Номенклатура доходов и расходов

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В Российской Федерации с ее обширной территорией и природными особенностями, удаленностью сырьевой базы от перерабатывающих предприятий железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы, выполняя более 80% грузооборота всех видов транспорта (без трубопроводного) и свыше 40% пассажирооборота транспорта общего пользования в дальнем и пригородном сообщениях.

Выпуск продукции или оказание услуг, предполагает соответствующее ресурсное обеспечение. Поэтому каждое предприятие или производственное звено должны знать, во что обходиться производство продукции (работ, услуг).

Себестоимость - это финансовые затраты предприятия, направленные на обслуживание текущих расходов по производству и реализации товаров и услуг. Себестоимость включает в себя издержки на материалы, накладные расходы, энергию, заработную плату, амортизацию и т.т.

Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов зависят от того, как решает предприятие вопросы снижения себестоимости продукции.

Целью курсовой работы является практическое закрепление знаний по расчету себестоимости перевозок методом расходных ставок, расчету единичных и укрупненных расходных ставок, определению влияния показателей использования подвижного состава на себестоимость и эксплуатационные расходы дороги.

В данной курсовой работе рассмотрим структуру «Номенклатуры доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД»», уделяя особое внимание одной из статей – Общехозяйственные расходы. Также рассчитаем себестоимость перевозок, и единичные и укрупненные расходные ставки.

1. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности

ОАО «РЖД»

Действующей Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО "РЖД" выделены соответствующие группы услуг, связанные с предоставлением локомотивов ОАО "РЖД" иным перевозчикам. Формирование стоимости оказываемых при этом услуг регламентируется соответствующими нормативными документами. 

Номенклатура доходов и расходов (НДР) — классификатор доходов и расходов предприятий с детализацией статей доходов и расходов, позволяющей проводить аналитику показателей в разрезе укрупненных видов работ (услуг).

Номенклатура предприятия служит для целей бюджетирования и учета текущих доходов и расходов в части обоснованного определения потребности в трудовых, материальных и финансовых ресурсах (в денежном выражении), для выполнения намеченных объемов продукции (перевозок, работ, услуг), единообразного определения состава доходов и затрат, включаемых в те или иные группы доходов и расходов, единого подхода к формированию финансовых результатов, получения необходимой информации для калькулирования услуг, товаров и работ, ценообразования, управления затратами, их анализа и выявления на этой основе возможностей их оптимизации.

Учет доходов и расходов должен обеспечивать:

• формирование внутрифирменной управленческой отчетности о доходах и расходах структурных подразделений, филиалов предприятий с детализацией статей доходов и расходов, позволяющей проводить аналитику показателей в разрезе укрупненных видов работ (услуг);
• формирование полной и достоверной информации о фактических доходах и расходах на изготовление продукции, выполнение работ и оказание услуг для обоснования управленческих решений, а также для использования этой информации заинтересованными организациями;
• контроль за использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, в соответствии с утвержденными нормами и нормативами;
• своевременное предотвращение негативных явлений в хозяйственной деятельности, выявление и мобилизацию внутрихозяйственных резервов обеспечения финансовой устойчивости;
• соответствие расходов получаемым доходам.

Для достижения указанных целей учет доходов и расходов в системах бюджетирования и бухгалтерского учета должен осуществляться в соответствии с Номенклатурой (обоснованным классификационным и систематизированным перечнем доходов и расходов).

Полная себестоимость складывается из прямых затрат и распределяемых затрат.

Прямые затраты в свою очередь состоят из затрат по УВР «Услуги локомотивной тяги» и затрат по УВР «Ремонт тягового подвижного состава».

Распределяемые затраты включают расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ и общехозяйственных расходов.

Рассмотрим подробнее Общехозяйственные расходы, которые разделяются на общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления и расходы по содержанию аппарата управления.

На калькуляционную статью «Общехозяйственные расходы» относятся затраты, связанные с управлением предприятием и организацией производства в целом:

• заработная плата с отчислениями на социальное страхование персонала заводоуправления;
• расходы на командировки сотрудников, на служебные разъезды и содержание легкового транспорта;
• офисные, полиграфические, почтовые расходы, расходы на связь и интернет, амортизация, содержание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общезаводского назначения; расходы на подбор персонала, подготовку кадров (включая централизованную);
• налоги, сборы и отчисления; расходы на охрану предприятия и другие расходы. 

Алгоритм распределения общехозяйственных расходов следующий: 

а) из учетных регистров определяют сумму общехозяйственных расходов за отчетный период; 

б) в соответствии с указанной в учетной политике базой распределения общехозяйственных расходов (пропорционально заработной плате производственных рабочих и др.) суммируют элементы, включенные в эту базу в рублевом исчислении; 

в) находят коэффициент распределения путем деления результатов по пункту «а» на результат по пункту «б»; 

г) рассчитывают сумму общехозяйственных расходов, приходящихся на каждый элемент базы, путем умножения каждого элемента на коэффициент.

Общехозяйственные расходы  охватывает следующий диапазон статей 0785 – 0821.

Внутри каждой статьи в зависимости от экономического содержания расходы группируются по элементам затрат (ФОТ, социальные нужды, материальные затраты: топливо, электроэнергия, амортизационные отчисления, прочие затраты).

Приведем характеристику статьи расходов на примере статьи 0796 «Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог». К данной статье относятся следующие расходы:

• затраты на оплату труда работников, занятых хранением и отпуском материальных ценностей, включая работников, занятых подборкой, сортировкой и упаковкой материалов;
• суммы взносов по договорам негосударственного пенсионного обеспечения, заключенным в пользу работников с негосударственными пенсионными фондами, учитываемые на именных счетах;
• отчисления на социальные нужды;
• материальные затраты: упаковочные и другие материалы, расходуемые при хранении и отпуске, материалы для ремонта и сборки тары, затраты по оплате счетов за погрузочно-разгрузочные работы; затраты по оплате счетов за временное хранение материалов, проведение экспертизы и анализа качества материалов.

Измеритель рассматриваемой статьи: % от материальных затрат (%).

В настоящее время на отечественных предприятиях используются следующие подходы к распределению общехозяйственных расходов: 

— списание на уменьшение выручки организации  

— распределение непосредственно между продуктам

— распределение между подразделениями и затем в составе косвенных расходов подразделений – между производимыми в них продуктами.

Использование любого из этих подходов изменит финансовый результат предприятия. 

В конце каждого месяца общехозяйственные расходы списываются. Списать эти расходы можно способом включения в затраты на производство конкретных видов продукции путем распределения, аналогичного распределению общепроизводственных расходов.

2. Расчет единичных расходных ставок

Единичные расходные ставки представляют собой удельные расходы, приходящиеся на единицу того или иного эксплуатационного измерителя. Принципиальной особенностью является то, что при определении этих удельных затрат к расчету принимаются лишь те расходы, которые непосредственно связаны с величиной измерителя, т.е. являются зависящими от величины измерителя.

Степень зависимости расходов по статье от измерителя может быть различной. В ряде случаев все расходы статьи меняются с изменением измерителя.

В других случаях от измерителя зависят не все расходы по статье. Для целей расчета расходных ставок на основе специальных исследований указывается доля зависящих расходов, которые и принимаются к расчету.

            Расчет единичных расходных ставок (е) производится по формуле:

где – зависящие расходы по статьям, увязываемым с i-тым измерителем, руб.;

– величина i-того измерителя.

Таблица 4

Перечень единичных расходных ставок

Таблица 5

Расчет зависящих расходов, связанных с пробегом грузовых вагонов

Единичная расходная ставка на 1 вагоно-км грузового вагона составит:

,

=

где – коэффициент, учитывающий общие для всех мест возникновения затраты, принять равным 0,4 для всех хозяйств;

– пробег грузовых вагонов, ваг-км.

Таблица 6

Расчет зависящих расходов, связанных с вагоно-часами грузовых вагонов рабочего парка

Единичная расходная ставка на 1 вагоно-час грузового вагона составит:

,

=  

где – вагоно-часы грузовых вагонов.

Таблица 7

Расчет зависящих расходов, связанных с пробегом локомотивов в грузовом движении (электротяга)

Окончание табл. 7

Единичная расходная ставка на 1 локомотиво-км составит:

,

где – локомотиво-км электровозов в грузовом движении.

Таблица 8

Расчет зависящих расходов, связанных с локомотиво-часами поездных электровозов в грузовом движении

Единичная расходная ставка на 1 локомотиво-час (для таблиц 6 и 7) составит:

,

где – локомотиво-часы поездных электровозов в грузовом движении.

Таблица 9

Расчет зависящих расходов, связанных с бригадо-часами электровозных бригад в грузовом движении

Единичная расходная ставка на 1 бригадо-час (для таблиц 8 и 9) составит:

,

где – бригадо-часы локомотивных бригад.

Таблица 10

Расчет зависящих расходов, связанных с грузовой отправкой

Единичная расходная ставка на 1 грузовую отправку составит:

,

=

где – количество грузовых отправок.

Таблица 11

Расчет зависящих расходов, связанных с отправлением грузового вагона

Окончание табл. 11

,

=

где – количество отправленных грузовых вагонов.

Таблица 12

Расчет зависящих расходов, связанных с пробегом пассажирских вагонов (без электро-и дизельпоездов)