Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Организация международной перевозки по маршруту Челябинск – Ньюкасл

Министерство науки и образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Южно-Уральский государственный университет

(национальный исследовательский университет)

Факультет «Автотракторный»

Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта»

Организация международной перевозки по маршруту Челябинск – Ньюкасл

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по дисциплине

«Организация специальных перевозок»

ЮУрГУ-190700.2015.045.ПЗ

Нормоконтролер Руководитель работы

Зав. кафедрой Н.К. Горяев Зав. кафедрой Н.К. Горяев

«__»_________2015г. «__»_________2015г.

Автор работы

студент группы АТ-461

Набоков М.А.

Проект защищен

с оценкой

______________

«__»_________2015г.

Челябинск

2015

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Южно-Уральский государственный университет»

(национальный исследовательский университет)

Факультет «Автотракторный»

Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта»

Направление бакалавриата: «Технология транспортных процессов»

УТВЕРЖДАЮ

Заведующий кафедрой

«Эксплуатация автомобильного транспорта»

___________ (Горяев Н. К.)

__________________ 2015 г.

ЗАДАНИЕ

на курсовую работу студента

Набокова Михаила Андреевича

Группа АТ-461

1 Дисциплина: Организация специальных перевозок

2 Тема работы: Организация международной перевозки по маршруту
Челябинск - Ньюкасл

3 Срок сдачи студентом законченной работы: 10 января 2015 г.

4 Вопросы, подлежащие разработке:

Выбор оптимального маршрута движения для заданного направления перевозок, желательно с применением современных электронных программных средств;
Определение особенностей организации перевозок в странах, через которые проходит маршрут;
Выбор подвижного состава для международных перевозок с учетом современных требований;
Разработка графиков водителей на маршруте;
Расчет себестоимости перевозок

5 Календарный план

Наименование разделов курсовой работы	Срок выполнения разделов работы	Отметка руководителя
Выбор оптимального маршрута движения	23.09.2014
Определение особенностей организации перевозок в странах, через которые проходит маршрут	07.10.2014
Выбор подвижного состава для международных перевозок с учетом современных требований	28.10.2014
Разработка графиков водителей на маршруте	21.12.2014
Расчет себестоимости перевозок	09.01.2015
Сдача
Защита

Руководитель работы (проекта) _______________ /Горяев Н.К./

(подпись)

Студент ________________ /Набоков М.А./

(подпись)

АННОТАЦИЯ

Набоков М.А. Организация международной перевозки по маршруту Челябинск – Ньюкасл: курсовая работа. – Челябинск: ЮУрГУ, АТ, 2015, 87 с., 32 табл., библиогр. список − 41 наим.

В курсовой работе выполнена организация международной перевозки из Челябинска в Ньюкасл.

Главной целью данной курсовой работы является закрепление знаний, полученных на лекционных и практических занятиях, применительно к одному из конкретных направлений международных автомобильных перевозок.

В данной курсовой работе выполняется расчет организации международного маршрута Челябинск – Ньюкасл, перевозки на котором выполняются автомобильным транспортом. Кроме выбора маршрута движения, подвижного состава и определения графика работы и отдыха водителей, проводится расчет себестоимости перевозок.

В связи с постоянно меняющейся ситуацией на рынке необходимо следовать всем настоящим нормам и выполнять правила перевозок. Исходя из анализа, проведенного в курсовой работе, был предложен самый рациональный маршрут и наиболее подходящий подвижной состав. Тем самым работа имеет не только теоретический подход, но и практическое применение.

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

Международные перевозки грузов считаются одними из самых сложных видов перевозок. Одним из самых простых и популярных видов международных перевозок являются автомобильные. Они позволяют перевозить всевозможные грузы.

Международные перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются по индивидуальным маршрутам. Доставка автотранспортом происходит от точки отправления до места назначения без промежуточных перегрузок.

Международные автомобильные перевозки не зависят от работы железнодорожных путей, портов, аэропортов, что также является важным преимуществом.

Автомобильный транспорт пересекает границу и продолжает свое движение по дорогам другой страны. Это возможно, так как в мире поддерживаются единые правила движения по дорогам. Такая доставка не происходит без получения разрешения соответствующих органов на пересечение границы и движение по дорогам другого государства. Транзит груза через определенную страну нуждается в оформлении санкции, которая будет регулировать путь следования, время, тип груза и прочие параметры.

Организация международных перевозок автотранспортом постоянно сопровождается урегулированием налоговых, таможенных и других вопросов.

К недостаткам международных автомобильных перевозок грузов можно отнести ограниченность их использования при транспортировке на значительные расстояния, а также невозможность доставки товара в страны, не имеющие сухопутных границ. Кроме того, такие перевозки зависимы от состояния дорог.

1 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ

Разработка оптимального маршрута грузоперевозки это важная задача при оказании качественных транспортно-экспедиторских услуг. Оптимальный маршрут позволяет не только гарантировать своевременную доставку груза получателю, но и существенно снизить затраты на его доставку, сделав ее при этом максимально быстрой и надежной. Разработка оптимального маршрута - это весьма сложный и ответственный этап, на основе которого строится вся логистическая цепочка, а значит, он является основополагающим в успешности всего мероприятия по грузоперевозке.

Для построения оптимального маршрута Челябинск – Барселона были использованы данные расчета с сайта www.autotransinfo.ru [4].

Маршрут Челябинск – Барселона «быстрый».

Расстояние: 5376 км. Приблизительное время в пути: 86 ч 17 мин.

В табл. 1 представлен путь следования по маршруту Челябинск – Барселона «быстрый».

Таблица 1 – Маршрут Челябинск – Барселона «быстрый»

Пункт маршрута	Трасса	Расстояние от начала, км	Длина участка, км	Дополнительная инф
Челябинск	М5	0	-	Россия
Уфа (17км)	М7	421	421	Башкортостан
Набережные челны	М7	693	272	Татарстан
Чебакса	М7	911	218	Татарстан
Кстово	М7	1296	385	Россия
Владимир	М7	1566	270	Россия
Москва МКАД (55км)	М1	1790	224	Россия
Архиповка	М1(бел)	2198	408	Россия

Продолжение таблицы 1

Пункт маршрута	Трасса	Расстояние от начала, км	Длина участка, км	Дополнительная инф
Переволочная	М1(бел)	2315	117	Беларусь
Борисов	Р53(бел)	2411	96	Беларусь
Слобода	М2(бел)	2461	50	Беларусь
Минск (кольцо 2)	Р43(бел)	2484	23	Беларусь
Минск (кольцо 7)	М6(бел)	2501	17	Беларусь
Гродно	М6(бел)	2778	277	Беларусь
Кузница-бялостоцка	19	2801	23	Польша
Сохачев	92	3114	313	Польша
Ласк	12	3226	112	Польша
Вроцлав	35	3399	173	Польша
Прага	4	3664	265	Чехия
Пассау	Е552	3875	211	Германия
Цюрих	1	4340	465	Швейцария
Женева	А40	4623	283	Швейцария
Лион	Е15	4733	110	Франция
Ним	Е15	4983	250	Франция
Перпиньян	Е15	5182	199	Франция
Барселона		5376	194	Испания

Общая протяженность маршрута Челябинск (Россия) – Барселона составляет 5376 км, круговой рейс на данном маршруте 10752 км. Приблизительное время в пути: 172 ч 34 мин.

Для сравнения рассмотрим маршрут Челябинск – Барселона «короткий».

Маршрут Челябинск – Барселона «короткий».

Расстояние: 5249 км. Приблизительное время в пути: 94 ч 26 мин.

В табл. 2 представлен путь следования по маршруту Челябинск – Барселона «короткий».

Пункт маршрута	Трасса	Расстояние от начала, км	Длина участка, км	Дополнительная инф
Челябинск	М5	0	-	Россия
Уфа	М7	379	379	Башкортостан
Набережные челны	М7	665	286	Татарстан
Казань	М7	893	228	Татарстан
Кстово	М7	1263	370	Россия
Владимир	М7	1533	270	Россия
Ногинск	М7	1661	128	Россия
Москва МКАД (33км)	М1	1729	68	Россия
Кресты	А101	1778	49	Россия
Рославль	А101	2099	321	Россия
Звенчатка		2149	50	Беларусь
Славгород	Р43(бел)	2245	96	Беларусь
Слоним	Р99(бел)	2638	393	Беларусь
Белосток		2770	132	Польша
Варшава		2965	195	Польша
Валбжих		3371	406	Польша
Прага	Е50	3563	192	Чехия
Реген		3755	192	Германия

Таблица 2 – Маршрут Челябинск – Барселона «короткий»

Продолжение таблицы 2

Пункт маршрута	Трасса	Расстояние от начала, км	Длина участка, км	Дополнительная инф
Мемминген		4037	282	Германия
Цюрих	1	4234	197	Швейцария
Женева	А40	4517	283	Швейцария
Лион		4627	110	Франция
Безье		4983	356	Франция
Барселона		5249	266	Испания

Общая протяженность маршрута Челябинск (Россия) – Барселона «короткий» составляет 5249 км, круговой рейс на данном маршруте 10498 км. Приблизительное время в пути: 188ч 52мин.

Выводы по разделу один

В данном разделе было рассмотрено два варианта перевозки груза по маршруту Челябинск – Барселона: «быстрый» и «короткий». В ходе работы был выбран «быстрый» маршрут, так как данный маршрут имеет меньшие временные расчетные затраты (на 16 часов 18 минут в круговом рейсе), но большую протяженность по сравнению с «коротким» (на 127 км в круговом рейсе). Так же в данном разделе были представлены таблицы с описанием пунктов, через которые будут проходить маршруты, рассчитаны расстояния между ними и указаны трассы движения по маршруту. Длина выбранного кругорейса составляет 5376 км.

Оптимальный маршрут позволяет не только гарантировать своевременную доставку груза получателю, но и существенно снизить затраты на его доставку, сделав ее при этом максимально быстрой и надежной.

2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК В СТРАНАХ, ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ МАРШРУТ

Маршрут следования проходит через следующие страны: Россия, Беларусь, Польша, Чехия, Германия, Швейцария, Франция, Испания. Информация о странах, через которые проходит маршрут, влияющая на организацию перевозок представлена в данном разделе.

2.1 Россия

Столица – Москва, государственный язык – русский, денежная единица – российский рубль (RUR). Особенности дорожного движения указаны в табл. 3

Таблица 3 – Особенности дорожного движения на территории Российской Федерации

Ограничение скорости движения автотранспортных средств (км/ч)
В городах и населенных пунктах	60
На дорогах вне населенных пунктов	Для грузовых автотранспортных средств полной массой более 3,5т		70
На автомагистралях	Для грузовых автотранспортных средств полной массой более 3,5т		90
Допустимые габариты (м)
Ширина	2,55 (исключение для рефрижераторов 2,6)
Высота	4,00
Длина	Грузовой автомобиль, прицеп	12,00
	Тягач с полуприцепом	20,00
	Автопоезд	20,00

Продолжение таблицы 3

Допустимая нагрузка на ось (т)
Для двухосного транспортного средства с расстоянием между осями	Менее 1,00 м	6,00
	От 1,00 до 1,35 м	7,00
	От 1,35 до 1,65 м	8,00
	От 1,65 до 2,00 м	9,00
	Более 2,00 м	10,00
Для трехосного транспортного средства с расстоянием между осями	Менее 2,00 м	5,50
	От 2,00 до 6,00 м	6,50
	От 2,60 до 3,20 м	7,50
	От 3,20 до 5,00 м	8,00
	Более 5,00 м	10,00
Допустимая полная масса (т)
Автотранспортное средство	С двумя осями и расстоянием между осями не менее 3,00м	18,00
	С тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 4,5м	25,00
	С четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 7,5 м	32,00
Тягач с полуприцепом	С тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 8,0 м	28,00
	С четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 11,2 м	36,00
	С пятью и более осями и расположением между самыми отдаленными осями не менее 12,2 м	38,00

Продолжение таблицы 3

Автопоезд	С тремя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 10м	28,00
	С четырьмя осями и расстоянием между самыми отдаленными осями не менее 11,2 м	36,00
	С пятью и более осями и расположением между самыми отдаленными осями не менее 12,2 м	40,00

Ограничение скорости движения автотранспортных средств в России устанавливается правилами дорожного движения (ПДД) [5]. Допустимые габариты, допустимая нагрузка на ось и допустимая полная масса устанавливается правилами перевозок грузов автомобильным транспортном [6].

Разрешается беспошлинный ввоз автомобильного топлива в объеме полной заправки баков, технологически связанных с двигателем. Согласно Ч.2 Ст. 362 Таможенного Кодекса РФ: топливо, находящееся в баках, предусмотренных конструкцией транспортных средств для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу физическими лицами, может ввозиться на таможенную территорию таможенного союза или соответственно вывозиться с этой территории без уплаты таможенных пошлин, налогов.

В соответствии со ст. 112 Трудового кодекса РФ: нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются: 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января – Новогодние каникулы; 7 января – Рождество Христово; 23 февраля – День защитника Отечества; 8 марта – Международный женский день; 1 мая – Праздник Весны и Труда; 9 мая – День Победы; 12 июня – День России; 4 ноября – День народного единства [13]. При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней выходной день переносится на следующий после праздничного рабочий день, за исключением выходных дней, совпадающих с нерабочими праздничными днями.

2.2 Беларусь

Столица – Минск, государственные языки – русский, белорусский, денежная единица – белорусский рубль (BYR).

Особенности дорожного движения по Беларуси представлены в табл. 4, 5.

Таблица 4 – Особенности дорожного движения по территории Беларуси

Ограничение скорости движения автотранспортных средств (км/ч)
В городах и населенных пунктах	60
На дорогах вне населенных пунктов	Для грузовых автотранспортных средств полной массой более 3,5т	70
На автомагистралях	Для грузовых автотранспортных средств полной массой более 3,5т	90
Допустимые габариты (м)
Ширина	Транспортного средства с изотермическим кузовом	2,60
	Автомобиль с односкатной шиной	2,75
	Других транспортных средств	2,55
Высота	4,00
Длина	Грузовой автомобиль, прицеп	12,00
Длина	Автопоезд	20,00

Таблица 5 – Допустимая нагрузка на ось (т)

Дополнительная информация	Для автомобильных дорог с несущей способностью 10 тонн на ось		Для автомобильных дорог с несущей способностью 6 тонн на ось
	При двускатных колесах	При односкатных колесах	При двускатных колесах	При односкатных колесах
	Одиночные оси
	10	9	6	5,5
Сдвоенные оси прицепов или полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобиле, автомобилей – тягачей, седельных тягачей или автобусов при расстоянии между осями
до 1 метра	12	11	9	8
от 1 до 1,3 метра	14	13	10	9
от 1,3 до 1,8 метра	16	15	11	10
от 1,8 до 2,5 метра	18	17	12	10,5
Строенные оси грузовых автомобилей, автомобилей – тягачей, седельных тягачей или автобусов при расстоянии между осями
до 1 метра	16,5	15	12	10,8
от 1 до 1,3 метра	19,5	18,3	13,5	12
от 1,3 до 1,8 метра	22,5	21	15	13,5
от 1,8 до 2,5 метра	25,5	24	16,5	15

Официальные праздники и выходные дни в Белоруссии: 1 января – Новый Год; 7 января – православное Рождество; 8 марта – Международный женский день; 15 марта – День Конституции; 1 мая – День труда; 9 мая – День Победы; 14 мая – Радуница; 3 июля – День Независимости; 2 ноября – католический День памяти (День поминовения предков) "Дзяды"; 7 ноября – Годовщина Октябрьской Революции; 25 декабря – католическое Рождество [13]. Ограничений на движение автотранспортных средств в воскресенье и праздничные дни нет.

Разрешается беспошлинный ввоз автомобильного топлива в объеме полной заправки баков, технологически связанных с двигателем.

С 1 августа 2013 года была введена в действие электронная система оплаты за проезд по автомагистралям. С момента ввода электронной системы было добавлено ещё несколько платных участков.

На 1 августа 2014 года плата взимается на следующих участках автомобильных дорог:

M1/Е30 Брест (Козловичи) – Минск – граница РФ (Редьки);

M2 Минск – Национальный аэропорт Минск (15 км – 42 км);

M3 Минск – Витебск (9 км – 41 км);

M4 Минск – Могилев (16 км – 192 км);

M5/Е271 Минск – Гомель (21 км – 130 км);

M6 Щучин – Гродно (214 км – 287 км);

M6/Е28 Минск – Гродно – граница Польши (Брузги) (12 км – 57 км);

M7/Е28 Минск - Ошмяны - граница Литвы (Каменный Лог) (57 км – 148 км);

Р1 Минск – Дзержинск (8 км – 35 км);

Общая протяжённость платных участков составляет 1189 км.

Транспортные средства, зарегистрированные на территории государств участников Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн освобождены от платы за проезд [7].

В табл. 6 приведен размер платы за проезд транспортных средств в Беларуси.

Таблица 6 – Плата за проезд в Беларуси

Транспортное средство	Размер платы (евро/км)
Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 2 осями	0.09
Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 3 осями	0.115
Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 4 осями	0.145

2.3 Польша

Столица – Варшава, государственный язык – польский, денежная единица – злотый (PLN), Особенности дорожного движения приведены в табл. 7 [7, 8].

Таблица 7 – Особенности дорожного движения в Польше

Ограничение скорости движения автомобилей с прицепом (км/ч)

В населенном пункте

(с 23:00 до 6:00)

(60)

Вне населенных пунктов

Одна полоса в каждом направлении

Две полосы в каждом направлении

На автомобильной дороге

110

На автомагистрали

На автобанах

Допустимые габариты (м)

Ширина

2,55

Высота

4,0

Длина

Грузовая машина

12,0

Автопоезд

18,75

Сочлененное АТС

16,5

Продолжение таблицы 7

Допустимая нагрузка на ось, т
На магистралях и международных дорогах
На одинарную ось		10,0
На составную ось с расстоянием между осями
От 1,0 до 1,1 м	5,75
От 1,1 до 1,2 м	6,50
От 1,2 до 1,3 м	7,25
Более 1,3 м	8,0
На составную ось с расстоянием между осями
От 1,0 до 1,2 м	5,75
От 1,2 до 1,3 м	6,50
Более 1,3 м	7,25

Организация международной перевозки по маршруту Челябинск – Ньюкасл 📙 Курсовая → 🆔 154310