Экономико-географическая характеристика Турции. 2

Введение

       Для написания реферата, я выбрала Турцию, потому что, на мой взгляд, это страна очень интересна со многих сторон. Во-первых необычное расположение в двух частях света, а следовательно и смешение нескольких культур и религий, богатая истории,особенности экономического развития и так далее.

   Карта дает нам четкое представление о том, что Турция является «стражем» Европы, бастионом, защищающим ее от «вторжения» с Востока. На протяжении тысячелетий она разделяла два континента. Свыше 95% территории страны – это азиатская Турция, обширное нагорье, протянувшееся по оси Восток-Запад между двумя внутренними морями. А «конус» европейской зоны – это последний отрог Балкан. Таким образом, будучи расположенной между Средиземным и Черным морями, Турция ассимилировала множество различных культур, пережила исторические катаклизмы, изменившие судьбы многих народов, и обрела сознание того, что она великая страна.

эта стана  уникальна тем, что здесь памятники старины соседствуют с современными небоскребами, фабриками, заводами, университетами, театрами, музеями.

   В Турции есть богатство, которое  никогда не истощается, - тысячи  километров побережья, солнца  и моря, поэтому Эгейское побережье  называют и “бирюзовым ожерельем  Турции”.  

Географическое положение 

   Турция расположена в северном полушарии, между 25^о 40^/    и 44^о 48^/  в.д.    35^о 51^/   и 42^о  06^/  с. ш. Ее площадь (включая внутренние водоемы) 779452 км². Основная часть территории Турции - 97 % -расположена в Азии (Анатолия) и только 3 % - в Европе (Фракия).

     Географическая  особенность Турции - расположение на перекрестке важных путей, с древности  соединяющих Европу с Азией, черноморские страны и народы с средиземномор-скими. Ныне через территорию Турции пролегают шоссейные и железнодорожные магистрали, связывающие Европу со многими странами Азии.

     Максимальная  протяженность турецкой  территории с запада на восток 1600 км, с севера на юг 600 км. Общая протяженность сухопутных границ-2753 км. Турция граничит на северо-западе (европейская часть) с Грецией и Болгарией, на северо-востоке с Грузией, Арменией и Азербайджаном, на востоке с Ираном, на юго-востоке с Ираком и Сирией.

      Полуостров, на котором располагается Турция, с трех сторон, омывается морями: на севере - Черным морем, на западе - Эгейским, на юге Средиземным. Общая протяженность береговой линии -8333 км.

Европейская и  азиатская части Турции отделены друг от друга водной системой, обра-зующей морской проход из Черного моря в Эгейское и включающей Мраморное море, пролива Босфор и Дарданеллы. В Южной Рога Мраморного моря,

      расположен  один из красивейших городов мира и самый большой город Турции - Стамбул. 
 
 
 
 

Природные условия и ресурсы 

  Такого  природного разнообразия, как в  Турции, не найти ни в одной  другой стране на сороковом градусе северной широты.  

Геологическое строение

   Территория Турции расположена в пределах Средиземноморского геосинклинального пояса. На Севере и Юге протягиваются альпийские складчатые системы Понтийских гор и Тавра. В их строении участвуют осадочные и вулканогенно-осадочные породы мезозоя и палеогена, подстилаемые комплексом магматических ультраосновных и основных пород и прорванные местами гранитами. В Тавре широко развиты тектонические покровы. Между ними расположена Центрально-анатолийская складчатая промежуточная зона, в которой выделены срединные массивы (Мизийско-Галатский, Мендересский, Кыршехирский), сложенные кристаллическими породами докембрия и отчасти палеозоя, и Измиро-Анкарский геосинклинальный прогиб.

   Юго-востоке Турции проходит краевой прогиб древней Африкано-Аравийской платформы, выполненный кайнозойской мелассой. Территория Турции характеризуется повышенной сейсмичностью. 

Полезные  ископаемые

  Основные полезные ископаемые Турции - хромиты (Тавр, Западно-Понтийские горы, Измиро-Анкарский прогиб), бориты (Западно-Понтийские горы), бокситы (Тавр, Понтийские горы), вольфрам, ртуть, сурьма (Мендерес, Кыршехир, Западно-Понтийские горы), медь (Понтийские горы, Тавр), каменный уголь (Понтийские горы). Известны промышленно разрабатываемые месторождения нефти (на Юго-востоке в краевом прогибе), марганца, железа, свинца, цинка, асфальтита, бурого угля, магнезита, барита, корунда, асбеста, флюорита, серы, фосфатов, каменной соли и др. Запасы трёхокиси вольфрама 60 тыс. т, хромитов - 10 млн. т, ртути - 27 тыс. т, сурьмы - 110 тыс. т. 

Климат

      Климат  в основном засушливый. Континентальность  его увеличивается по мере удаления от моря во внутренние области. В Восточной  Анатолии температура летом поднимается  до  +30⁰С, зимой падает до -30⁰С. В Восточной Фраки и Средиземноморском побережье лето теплое, зима прохладная и дождливая. Среднее годовое количество осадков 700 мм. На Черноморском побережье выпадает до 3000 мм. Меньше всего осадков в Центральной Анатолии- в среднем 200-400 мм в год, преимущественно весной.  

  Водные ресурсы

     Турция  обладает значительными гидроэнергетическими ресурсами. Исключение составляет лишь Анатолийское плоскогорье. Однако использование  водных запасов затрудняют сложные  климатические и геоморфологические условия, равно как и сохраняющиеся традиционные формы землепользования, и слабость национальной экономики.

      На  территории Турции берут начало крупнейшие реки Юго-Западной Азии - Тигр и Евфрат.

   Лишь меньшая часть страны (Анатолийское плоскогорье) имеет внутренний сток; ее отличают пересыхающие в сухое время года реки и соленые озера (крупнейшее озеро Ван). Поскольку, за исключением Черноморского побережья, осадки распределяются в течение года крайне неравномерно, большую часть атмосферных осадков получают высокогорные районы Турции, в основном в виде снега, большинство рек имеют весенний максимум стока. В период, когда влага более всего необходима для произрастания летних культур, поверхностный сток уменьшается – до минимума осенью перед началом холодного сезона дождей. В южной Анатолии, и без того получающей недостаточно осадков, положение усугубляется широким распространением пористых известняков. 

Почвы и растительность.

      Почвы Анатолии в основном малопригодны для  земледелия. Обширные степи Центральной  Анатолии используются как пастбища для овец и коз. Наиболее благоприятны для земледелия степные области Восточной Анатолии  с черноземовидными почвами; это основная житница страны.

      Обильные  осадки и теплый климат обусловили богатую растительность на побережье  Черного и Эгейского моря. Обильные осадки и теплый климат обусловили богатую растительность на побережье Черного и Эгейского моря. Нижние склоны гор покрыты густыми широколиственными лесами  из бука, дуба, граба, клена, распространены  самшит, кизил, лещина. У подножий –сады, виноградники, выше расположены хвойные леса, над ними – альпийские луга. 
 

Население 

     Сейчас население Турции составляет 68,1 млн. человек (2003г.), и большая часть из них по национальности турки.

     Основное  население страны - турки (90 %). В соответствии со статьей 66 конституции 1982 г., турками считаются все “кто связан узами гражданства с турецким государством”. Дети, родившиеся от отца-турка или матери-турчанки, считаются турками. В стране еще проживают свыше 25 национальных меньшинств: курды, арабы, греки, черкесы, армяне, евреи, грузины, лазы и т.д. Свыше 99 % населения- мусульмане, исповедующие ислам суннитского толка.  

      Крупнейший  после турок народ-курды. На востоке и юго-востоке Анатолии их проживает около 10 млн. Для них Анатолия — родина, они здесь — коренные жители. Как, впрочем, в горных районах Ирака, Ирана и Сирии. Многие годы курды борются на территории этих стран за создание независимого Курдистана. Периодически в той или иной из них происходят столкновения, сопровождающиеся убийствами как с той, так и с другой стороны. Так, массовое уничтожение курдов в 80-е гг. произошло в Ираке, после чего многие тысячи курдов из Ирака хлынули на территорию Турции. Здесь их, однако, особо не жалуют. До последнего времени турецкое правительство вообще отрицало само существование курдской национальности. “Курдов нет, есть горные турки”, — утверждали официальные лица. Даже сам курдский язык находился под запретом. Сегодня этот запрет снят. Но проблема создания независимого Курдистана как самостоятельного государства остается.

      Арабы (около 1 млн.) расселены в юго-восточных илах, преимущественно в иле Хатай.

      Распределение жителей по территории Турции происходит крайне неравномерно. Наиболее густо  заселены побережья Мраморного и  Черного морей, затем - районы, прилегающие к Эгейскому морю. Для страны характерны высокий естественный прирост - 2% и высокие темпы урбанизации (городское население - свыше 70%). Самый густонаселенный город - Стамбул и самый малонаселенный - Ханяри.

        Всего в стране проведено 12 переписей. С 1927 г. население Турции возросло в 4,4 раза, причем только с 1950 по 1985 - в 2,5 раза. Резко возросла и плотность населения: средняя плотность сейчас около 85 человек на км² . Быстрый рост населения остается важной проблемой страны. 
 

Общая характеристика хозяйства

       Турция относится к развивающимся  странам внешнеориентированного  развития (активная эмиграция рабочей  силы, подрядные строительные работы  за рубежом, особый размах мелкооптовой  торговли с соседними странами  традиционными изделиями «востока»- одежда, обувь). Турция - аграрно-промышленная страна и в значительной степени зависит от иностранных монополий. 

     Отраслевая  структура турецкой экономики характерна для индустриально-аграрных стран. (См.табл.1)

Таблица 1. Данные об  отраслевой структуре ВВП Турции (%)

Источник: www.turkey.ru 

  Промышленность 

      В Турции  развивается текстильная промышленность, пищевая, металлургическая, химическая промышленность, а также добывающая, нефтеперерабатывающая и машиностроительная  промышленности. 

Добывающая  промышленность

  В настоящее время ведется добыча каменного угля на Черноморском побережье. Бурый уголь добывается в шахтах в Афишине - Эльбистане, в Сейтомире, Тунчбилеке (или Кьютахья). На 80 % добычу осуществляют государственные предприятия.

       Происходит добыча нефти. Количество  добытой нефти по сравнению с размерами ее внутреннего потребления недостаточна. Государственные предприятия в сочетании с иностранным капиталом осуществляют поисковые работы. Наиболее важный район находится в Эго-Восточной Анатолии, но т.к. залежи находятся в отдаленных районах, то затраты на добычу и транспорт возрастают.

      С 1985 г. началась пробная добыча природного газа. Потребности в газе  также удовлетворяются за счет продукции газовых заводов в Анкаре, Стамбуле.

      Железная руда добывается в селе Сивас и Малатья.

     Турция  занимает видное место по добыче и  запасам хромовой руды (идет на экспорт).

      На территории также находятся залежи и добывается медная  руда, марганцовая руда, ртуть, сера, вальфрамовая руда, урановая руда, бариты, фосфориты, золото и серебро (небольшое количество). 

Обрабатывающая  отрасль

      Основная  часть производства приходится на пищевую  и легкую промышленность.

      Текстильная промышленность – одна из наиболее развитых отраслей, здесь высокая концентрация производства, особенно сильны позиции крупного национального частного капитала. Продукция этой отрасли идет в основном на экспорт в страны Европы, США и Россию.

       Резиновая промышленность представлена четырьмя современными заводами по производству автомобильных шин. На частных предприятиях производят покрышки и камеры мотоциклов и велосипедов. Другая отрасль - это резиновая обувь, а также резинотехнические изделия.

     Черная и цветная  металлургия. Турция активно развивает эту отрасль. Производство черных металлов сосредоточено в трех крупных государственных предприятиях металлургии - Карабюкском, Эрегийском и Искендерунском комбинатах. Имееются также 15 частных мини-заводов. Сталь и прокат стали вторым продуктом на экспорт после текстиля. Имеет место выплавка меди. Существуют предприятия алюминиевой промышленности. В целом производство цветных металлов не удовлетворяет растущий спрос.

     Машиностроительная промышленность получила развитие, прежде всего за счет создания сборочных предприятий. В этой отрасли особенно активно представлено участие частного капитала. Отрасли машиностроения: сборка и производство транспортных средств («Форд», «ФИАТ», «Рено», «Мерседес», «Крайслер» и т.д.), строительство железных транспортных средств (ЭЛМАШ), железные дороги, вагоны(СИДЕМАШ,АДМАШ), холодильники, дизель-моторы.Развито судостроение. Имеются 8 крупных верфей-Пендик, Гёлбджюк, Джамиалты, Ташкизак, Истение, Халич, Хаскёй и Алайбей. На верфях строятся суда для городских и непротяженных каботажных линий, автомобильные паромы. В последние годы Турция создала собственное авиастроение. Имеется вертолетный завод.

     Станкостроение, как отрасль обрабатывающей промышленности совсем недавно создано в стране. Сборка некоторых моделей токарных, фрезерных, сверлильных станков осуществляется по лицензиям западных фирм. Котельные и холодильные установки, промышленные газовые печи изготавливаются на небольших, хорошо оборудованных предприятиях частных фирм.    

     Развивается электротехническая промышленность. Промышленное производство бытовых электроприборов происходит по лицензиям западных фирм.

Заметными темпами развивается радио- и  электронная промышленность - производство телефонной, радио - и телетехники, электронной аппаратуры, сборка ЭВМ. Частный сектор в сотрудничестве с иностранным капиталом производят бытовую технику - газовые печи, плиты, швейные машины, калориферы. 

      Нефтеперерабатывающая  и химическая промышленность. Переработку нефти осуществляют государственные заводы в Батме, Измит, Алиага в Мерсине.

   Производство минеральных удобрений, в основном фосфатных и азотных находятся в районе Измира и Стамбула.

     Электроэнергетика. Строительство, эксплуатация энергетических объектов и распределение электроэнергии в Турции фактически сосредоточено в руках государства. Если в 60-70- г.г. основным развитием электроэнергетики была тепловая энергетика на базе жидкого топлива (нефть), то теперь положен принцип преимущественной ориентации на собственный источник энергии: лигнит, гидроресурсы, природный газ, геотермальная солнечная энергия и энергия ветра.

     Действует Комиссия по атомной  энергии для проведения исследований  в области использования атомной энергии. Разрабатываются проекты по строительству АЭС.

     В стране действуют 50 ГЭС и  30 ТЭС. Производство электроэнергии  в 90-х годах составило 54,3 млрд. кВч ч. Потребление же на  душу населения 926 кВт ч. Существует  дефицит электроэнергии.

     Турция является экспортером  продукции сельского хозяйства  и добывающей промышленности.

     Внешние партнеры: ФРГ, США, Великобритания, Франция. 

Таблица 2 - Производство важнейших видов промышленной продукции 

Источник: www.turkey-info.ru 
 

Сельское  хозяйство 

     Сельское хозяйство Турции, несмотря на очень заметный позитивный сдвиг в индустриальном секторе, продолжает занимать среди отраслей экономики по ряду параметров главенствующее положение: в земледелии, животноводстве и других, примыкающих к ним сферах экономической деятельности (лесное хозяйство, рыболовство) занято свыше половины всего самобытного населения и создается пятая часть валового национального продукта. Доля сельскохозяйственных товаров в экспорте страны за последние годы заметно снизилась, но тем не менее не опускается ниже 20-25 %. В  земледелии создаются почти две трети всего дохода данной отрасли. На втором месте находится животноводство (33,4 %), а роль лесного хозяйства (1,9 %) и рыболовства (1,7 %) незначительна.

Таблица 3 - Посевная площадь и сбор важнейших сельскохозяйственных культур

Источник: www.turki.ru 

Животноводство

    Животноводство - вторая по важности отрасль аграрного сектора. В отличие от земледелия, животноводство (исключая птицеводство) развивалось почти исключительно на экстенсивной основе, за счет роста поголовий скота.

     Среди домашних животных первенство по численности и экономическому значению принадлежит овцам: они составляют более половины поголовья стада и овцеводство обеспечивает 45 % всего дохода поступающего от скотоводства. Коза, обычная и ангорская, занимает в Турции второе, после овец, место среди рогатого скота.

     Крупный рогатый скот, насчитывающий 13 млн. голов, включает коров и быков, буйволов и  молочных коров. Остальное тягловый и транспортный скот, а также молодняк. Рабочий и транспортный скот в Турции составляют: ослы, мулы, и особенно незаменимые в условиях гористой местности верблюды.

     Птицеводство в    последнее  десятилетие в связи с повышением рыночного спроса на белое (птичье) мясо и яйца получило значительное развитие. С помощью израильского капитала созданы птицеводческие комплексы по производству на промышленной основе 100 млн. бройлеров и около 1 млрд. яиц в год. Повысилась и роль домашнего птицеводства, особенно в районах Черного, Мраморного и Эгейского морей (куры и индюки). 
 
 

Рыбное хозяйство

       Велики потенциальные возможности для  прогресса рыболовства, поскольку страна с трех сторон окружается морями. Этому способствует и наличие внутренних водоемов: озер и водохранилищ. Однако из-за отсталости техники лова, эта отрасль еще не достигла желаемого результата.  Примерно 90% улова дают Черное и Мраморное моря. Основные  породы рыб: хамса, ставрида, сардина, кефаль, скумбрия, тунец. Основные породы пресноводной ихтеофауны: сазан, форель, кефаль и т.д.

     В целом на душу населения  в год приходится 11 кг рыбы. 

Лесное хозяйство

     Леса  и кустарники занимают 25,9 % всей территории страны, и по площади лесов Турция находится в Европе на 4-ом месте (после России, Швеции, Финляндии). В результате принятого в 1937 г.  “Закона о национализации лесов” практически все леса 199,9 %) находятся  ныне в руках государства. Обеспеченность различных территорий лесами крайне-неравномерна. Почти половина площади лесов приходится на полосу шириной в 150 км вдоль Черноморского побережья (районы обильных осадков); остальная часть леса приходится, на горы Тавра и побережье Эгейского моря.

     Относительно высокий удельный  вес площади, занятой в Турции  лесами, отнюдь не показатель развитого лесного хозяйства и благоприятных возможностей для его прогресса. Во-первых , часть лесных массивов - это кустарники и низкосортные леса пригодны для заготовки дров, а не для деловой древесины.

     Во-вторых леса не отличаются высоким качеством пород. В основном это сосны и ели (78%), лиственные(14%) и смешанные леса (8%). Качественный во всех отношениях лес занимает 30,6% всей площади лесов.

     На западе страны произрастает  валовой дуб, желуди которого содержат дубильное вещество (танин), употребляемое в кожевенном и красильном деле. Леса поставляют  и другие продукты: древесину, древесную смолу, солодковый корень, росный ладан и др. 

География транспорта

  Турция имеет достаточно развитую транспортную систему. В этой отрасли занято 3% населения страны.

Доминирующее  положение в системе перевозок  занимает автомобильный транспорт. В 2000 г. на его долю приходилось 95 % пассажирских перевозок и 89,5 % внутреннего грузооборота. Число автотранспортных средств быстро растет. Уровень обеспеченности автомобилями  в 2001 г. составил 94 на 1 тыс. чел. Длина шоссейных и групповых дорог государственного и районного значения составила 109,4 тыс.км (государственного значения 58,7 тыс. км).

Большое значение для развития автомобильного транспорта Турции имеет ввод в эксплуатацию второго подвесного моста через Босфор. Он позволил увеличить поток транзитных грузов через Турцию, что является источником поступления валюты.

Железнодорожный транспорт

     Общая протяженность железных дорог 10 390 км. Из-за пережитого в 80-х г.г. кризиса железная дорога получает медленное развитие. 

Воздушный транспорт 

     До 1987 г. в Турции существовала одна авиакомпания - государственная, которая осуществляла перевозки пассажиров, как на внутренних, так и на заграничных авиалиниях. (Тюрк Хава йоллары - ТХЙ). Позже появилось несколько частных авиалиний, осуществлявших перевозки авиапассажиров на местных линиях на небольшие расстояния самолетами малой авиации. 

Трубопроводный  транспорт

     Все большее значение приобретает трубопроводный транспорт. Нефтепровод (Турция – Ирак)  работает с 1997 года. С 1987г. введен в эксплуатацию газопровод (Турция – Россия). В 2002 г. законченно строительство газопроводов из Ирана и России («Голубой поток»).