Формы территориальной организации промышленности

Содержание

Введение…………………………………………………………………………………2

1. Территориальная структура…………………………………………………….…...3

2.Районирование…………………………………………………………………...……3

3.Формы территориальной организации промышленности………………….………6

Заключение……………………………………………………………………….……15

Список использованной литературы…………………………………………………16
Введение

Нельзя понять особенности и проблемы любой страны, не оценивая ее внутреннее территориальное разнообразие. Это особенно важно для России, чрезвычайно контрастной по природе, историческим особенностям, расселению населения, экономике. Без глубокого изучения порайонных (региональных) географических особенностей невозможно решение сложных проблем и самих районов, и страны в целом. Виднейшие ученые России (М. В. Ломоносов, К. А. Арсеньев, В. Н. Татищев, П. П. Семенов-Тян-Шанский, Д. И. Менделеев, Н.Н. Колосовский.) применяли метод районирования деления страны на районы, отличающиеся друг от друга природными, экономическими, историческими особенностями, условиями жизни людей.

В географии используют разные варианты районирования. Во-первых, всю территорию страны можно разделить на районы, не оставляя между ними свободных пространств. Так, в физической географии выделяют крупные природные комплексы России: Русскую равнину, Урал и т.д. Административно-территориальное деление России на области, края, республики также охватывает всю территорию. Именно так выделяют экономические районы и зоны.

Районирование при этом идет как бы сверху от всей территории страны, которую делят на крупные регионы (районы) одного рода (природные, административные, экономические и т.д.). Подобное однородное районирование многоступенчато (иерархично). Каждый крупный район (макро-уровень), в свою очередь, можно подразделить на районы мезоуровня и так до микроуровня.

В своей контрольной работе я хочу рассмотреть такие вопросы как:

           Районирование;

           Формы территориальной организации хозяйства.

1.Территориальная структура.

Под территориальной структурой хозяйства понимается его деление по территориальным образованиям (таксонам). Такого рода территориальные образования разного уровня и вида (регионы, экономические зоны и районы, промышленные группировки и комплексы, центры и узлы и т. п.).

В территориальной структуре современного мирового хозяйства можно выделить несколько иерархических уровней и соответствующих им видов территориальных образований.

Это, прежде всего региональный (международный) уровень, охватывающий самые крупные, самые обширные территориальные части мирового хозяйства — континенты, их отдельные части и страны. Этому уровню территориальной организации хозяйства соответствуют такие территориальные образования, как регион, субрегион, страна.

Принципы, положенные в основу выделения таких звеньев мирового хозяйства, как регион и субрегион, могут быть самые разные (историко-географические, этнические, политические, экономические и даже религиозные), а потому само деление хозяйства мира на регионы и субрегионы носит условный, в определенной мере субъективный характер.

Положение в территориальной структуре хозяйства стран мира обусловлено их участием в международном разделении труда. Собственно по этой причине и регионы, и субрегионы, как сочетания, группировки разных стран, также участвуют в международном разделении труда и существуют вполне объективно.

2. Районирование

           Регион — самое крупное территориальное образование в хозяйстве мира, составленное из нескольких (из групп) стран, расположенных на одной общей территории и объединенных рядом других признаков.

           Субрегион — крупная часть региона, отличающаяся от других его составных частей своеобразием исторических, природных и экономических условий развития производительных сил, социализацией и особенностями размещения хозяйства

           Страна — территория (местность), границы и целостность, которой обусловлены суверенитетом государства, с характерными условиями развития, специализацией и структурой хозяйства.

Другой уровень территориальной структуры (организации) хозяйства мира — районный, связан с территорией каждой отдельной (конкретной) страны.

           Экономический район — это географически целостная территориальная часть хозяйства страны, имеющая свою производственную специализацию, прочные внутренние экономические связи и неразрывно связанная с другими частями общественным территориальным разделением труда.

Образование экономических районов – объективный процесс, обусловленный развитием территориального разделения труда внутри страны. Вследствие того, что его уровень в разных странах может быть разным, наблюдаются различия в территориальной структуре и организации хозяйства в каждой стране.

Различия наблюдаются также и в принципах экономического районирования, определения границ районов и пр.

Территориальная структура (организация) хозяйства России распадается на:

1.        макроуровень — экономическая зона, экономический район;

2.        мезоуровенъ — область, край, республика;

3.        микроуровень — административный район, промышленный узел, промышленный центр, промышленный пункт.

     Экономические зоны — обширные территориальные образования, составленные из нескольких (группы) районов, с характерными природными и экономическими условиями развития производительных сил.

На территории Российской Федерации выделяют Западную экономическую зону, включающую районы Европейской части страны с Уралом, и Восточную, включающую районы Сибири и Дальнего Востока.

Для Западной экономической зоны характерны дефицит топливно-энергетических и водных ресурсов, высокая степень концентрации населения и экономической освоенности территории (около 80% населения и основных производственных фондов страны), в составе промышленности преобладание обрабатывающих отраслей. Для Восточной экономической зоны характерны наличие больших запасов топливно-энергетических, минерально-сырьевых и лесных ресурсов, слабая заселенность и хозяйственная освоенность территории, в составе промышленности преобладание добывающих отраслей.

Экономические районы также представляют собой крупные территориальные образования, составленные из областей, краев и республик с относительно однородными условиями, с характерной направленностью развития (специализацией) хозяйства, с трудовыми и природными ресурсами, достаточными для относительно самостоятельного комплексного развития производительных сил.

В системе хозяйства России выделяют 11 крупных, или основных экономических, районов, различающихся по условиям развития экономики, специализации и структуре хозяйства:

1.           Центральный;

2.           Северо-Западный;

3.           Северный;

4.           Центрально-Черноземный;

5.           Северо-Кавказский;

6.           Волго-Вятский;

7.           Поволжский;

8.           Уральский;

9.           Западно-Сибирский;

10.      Восточно-Сибирский;

11.      Дальневосточный.

Крупные районы разделены на 89 политико-административных единиц, являющихся субъектами Российской Федерации. Последние, в свою очередь, — на низовые административно-хозяйственные районы. И те, и другие в экономическом отношении являются специализированными звеньями крупных экономических районов.

3. Формы территориальной организации промышленности

A) Промышленный узел (промузел) – это локализованное производственно-территориальное сочетание комплексного характера, где при взаимной близости предприятия, размещенные на относительно небольшой территории, объединены тесными производственными связями, общностью транспортно-географического положения, общими системами инфраструктуры и расселения (населенных мест) с целью наиболее эффективного использования природных, материальных и трудовых ресурсов.

Главными признаками выделения и обоснования промышленных узлов служат:

1) степень комплексности и особенности специализации производственно-территориального сочетания, участие в системе территориального разделения труда страны;

2) единство транспортно-географического положения связанных между собой предприятий;

3) общность инфраструктуры, включая все виды производственного обслуживания (строительную базу, транспортные и энергетические сооружения, подсобные и вспомогательные производства, водоснабжение и т. д.);

4) общность системы расселения населения (населенных мест);

5) экономическая эффективность территориальной организации производства.

Промышленные узлы как разновидность рациональной территориальной организации промышленности позволяют использовать экономические преимущества блочного расположения связанных между собой предприятий при совместном использовании общей инфраструктуры. В современных условиях промышленные узлы развиваются не как автономные промышленные центры, а как элементы расчлененных пространственных структур ТПК. Промышленный узел может формироваться на базе одного или нескольких городов или поселений городского типа. Границы промышленного узла устанавливают на основе производственного комплекса, руководствуясь, прежде всего производственным принципом, т. е. на основе производственных связей (а не расселения занятого в них населения). Важным критерием выделения границ промышленного узла служат преимущества компактного размещения комплексирующих объектов.

Выделяют узлы добывающей промышленности, смешанного типа, узлы обрабатывающей промышленности. Узлы добывающей промышленности обычно имеют узкую специализацию и простую структуру. Они функционируют на основе использования чаще всего одного-двух полезных ископаемых. В этих узлах профилирующие предприятия обеспечивают добычу и обогащение сырья или его добычу, обогащение и передел (переработку). Узлы добывающей промышленности, как правило, имеют значительные территориальные размеры. Узлы обрабатывающей промышленности и смешанного типа имеют более сложную структуру, чем узлы добывающей промышленности. В узлах обрабатывающей промышленности при компактном размещении и блокировании родственных предприятий существуют лучшие возможности для комбинирования и кооперации, что в конечном счете обеспечивает сокращение затрат на производство продукции.

Характеристика городов (промышленных узлов) Центральной России

1. ТПК Курской магнитной аномалии.

Находится на территории Центрально-Чернозёмного района. Территорию КМА пересекает сеть железных дорог. ТПК КМА развивается на базе богатейших месторождений железной руды. Руда с 32% содержанием железа залегает близко к поверхности, а богатые (с содержанием железа от 52 до 62%) залегают глубже (400-700 м). Основные месторождения находятся на территории Белгородской и Курской областей (около городов Старый Оскол и Железногорск). Добыча руды связана с проблемой сохранения чернозёмов и необходимостью рекультивации почвы. Происходит также понижение уровня грунтовых вод. Железные руды КМА используются на металлургических заводах: полного цикла – Новолипецком (г. Липецк) и Старооскольском электрометаллургическом комбинате. В основном же железная руда вывозится на металлургические заводы Центральной и Уральской металлургических баз. На базе собственного металла здесь развивается тяжёлое машиностроение (г. Воронеж – производство оборудования для горнодобывающей промышленности), сельскохозяйственное машиностроение (потребительский фактор), а так же производят трактора, кузнечнопрессовое оборудование. С металлургией связана химическая промышленность-производство минеральных удобрений из отходов коксового производства Новолипецкого завода. На привозных нефти и газе производят синтетические волокна, синтетический каучук.

2. Воронеж - крупнейший город российского Нечерноземья, город в Российской Федерации, центр Воронежской обл., расположен на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины, на юге зоны среднерусской лесостепи, по берегам р. Воронеж, в 12 км от ее впадения в р. Дон, в 587 км к юго-востоку от Москвы. Воронеж – крупнейший город Центрально-Чернозёмного района. Город, находясь в центре сельскохозяйственного района России, был торговым центром. Здесь торговали мясом шерстью, кожей и прочими продуктами сельскохозяйственного производства и промыслов. Узел железнодорожных линий и автомобильных дорог. Через город проходят железные дороги на Липецк, Курск, Северный Кавказ. Действует аэропорт. Население 906,9 тыс. человек (2001). Основан в 1586. Город с 1779. Вблизи Воронежа построена Нововоронежская АЭС. Развита химическая промышленность: производство синтетического каучука и лекарств.

Основные отрасли промышленности:

1.           машиностроение (Воронежский механический завод, АО «Воронежсельмаш», АООТ «Автогенмаш», вагоноремонтный завод и др.), радиоэлектроника (НПО «Электроника»), приборостроение (ОАО «Эталон»), станкостроение (АО «Станкостроительный завод», 3 прессовых завода), производство горно-обогатительного оборудования и мостовых конструкций.

2.           самолетостроение (Воронежское авиационное ПО),

3.           металлургия (ЗАО «Воронежвтормет», АООТ «Вторцветмет», ОАО «ВЗСАК»), Предприятия химической промышленности (АО «Воронежшина»), производство каучука, красок и олифы (АО «Воронежсинтезкаучук»).

4.           Мебельное производство.

5.           Предприятия пищевой промышленности.

3. Чебоксары - столица Чувашии, город в Российской Федерации, столица Чувашской Республики, расположен на берегу р. Волга, в долине, образуемой р. Чебоксарка и Кайбулка, в 768 км к востоку от Москвы. Речной порт. Узел автомобильных дорог. Железнодорожная станция. Аэропорт. Через город проходят нефте- и газопроводы. Население 460,7 тыс. жителей (2001). Город с 1781. В состав Чебоксарский агломерации входит город Новочебоксарск, который возник при строительстве Чебоксарской ГЭС.

Наиболее развитые отрасли промышленности:

1.           машиностроение (в т. ч. приборостроение), металлообработка, электронная промышленность. Приборостроительные и машиностроительный заводы, завод кабельных изделий, АО «Чебоксарский завод Электроприбор», АО «Чебоксарский завод промышленных тракторов», АО «Чебоксарский агрегатный завод» и др.

2.           химическая (военная промышленность) - город Новочебоксарск;

3.           нефтеперерабатывающая промышленность - город Новочебоксарск;

4.           гидроэнергетика – Чебоксарская ГЭС;

5.           пищевая и легкая промышленность (ООО «Чебоксарский хлопчатобумажный комбинат», АО «Чебоксарский трикотаж» и др.), пивоварение;

6.           производство стройматериалов.

Б) Промышленный центр (промцентр) — группа невзаимосвязанных разнородных производств (предприятий), размещенных в одном центре (большой город).

Свердловская область - крупнейший промышленный центр Урала и всей России.

В металлургической промышленности Свердловской области наиболее развита черная и цветная металлургия. Данный промышленный комплекс составляет 31% общего объема промышленного производства черной металлургии и 19% объема общего производства цветной металлургии.

Металлургическая промышленность Свердловской области

Крупнейшие предприятия чёрной металлургии - Нижнетагильский металлургический комбинат (4/5 производства чугуна и 2/3 стали в Свердловской области), металлургические заводы в городах Серов, Верхняя Салда, Алапаевск. Цветной металлургии - медеплавильные комбинаты в городах Красноуральск, Ревда и Верхняя Пышма.

Машиностроительная промышленность Свердловской области

В машиностроительной отрасли превалирует тяжелый ВПК. В основном – это производство бронетанковой техники и боеприпасов. Развито тяжелое индивидуальное машиностроение: выпуск оборудования для энергетической, химической и добывающей промышленности. Крупнейшие предприятия по производству горно-шахтного и металлургического оборудования: ПО "Уралмаш" (г. Екатеринбург), машиностроительные заводы в городах Карпинск и Артёмовск, турбин - ПО "Турбомоторный завод", большегрузных вагонов - ПО "Уралвагонзавод" (г. Нижний Тагил). Среди предприятий электротехнической промышленности: ПО "Уралэлектротяжмаш", электротехнические заводы в городах Каменск-Уральский, Карпинск, Кушва, Сысерть, Нижняя Тура.

В) Промышленный пункт (промпункт) – представлены одним или нескольки­ми градообразующими производствами одной или ряда отраслей хозяйственного комплекса с моноотраслевой структурой хозяй­ства (малые и средние города).

Одной из прогрессивных форм территориальной организа­ции промышленности на современном этапе является комбини­рование   производства: предприятия, образующие комбинат, имеют тесные технологические, экономические и организаци­онные связи. Промышленные комбинаты располагают широки­ми возможностями глубокой переработки сырья и утилизации промышленных отходов, что не только повышает их эффективность, но и создает предпосылки для организации безотходного, технологически чистого производства, практически безвредного для окружающей среды. Комбинирование производства получило широкое распространение  в тяжелой  индустрии  (металлургия, химическая, лесная), в легкой (текстильная) и пищевой про­мышленности. Значительный экономический эффект дают про­мышленные комбинаты, созданные на базе комплексного ис­пользования минерально-сырьевых ресурсов и представленные предприятиями различных отраслей хозяйства (формирование газохимических комплексов, комбинирование предприятий чер­ной и цветной металлургии с химическим производством и т.д.). Экономический эффект комбинирования достигается в результа­те экономии сырья, материалов, электроэнергии, тепла, снижения капитальных затрат и удешевления продукции. Комбинаты по сравнению с отдельными предприятиями обеспечивают сокраще­ние капитальных вложений до 30—35% и снижение себестоимо­сти выпускаемой продукции на 20—25%.

Становление рыночных отношений в России ведет не только к разнообразию форм собственности — государственной, кооперативной, акционерной, арендной и частной, но и новых форм промышленной интеграции. Одной из таких форм является холдинг. Это — новая форма индустриальной интеграции преимущественно акционированных предприятий с участием государ­ственного капитала как федерального, так и регионального. В состав холдинга могут входить совместные предприятия и иностранные фирмы. Заинтересованные предприятия и фирмы объединяют часть своих пакетов акций и создают уставный капитал головного предприятия (холдинга), который становится акционерной компанией, преимущественно открытого типа.

Промышленная холдинговая компания (ПХК) представляет собой группу технологически взаимосвязанных предприятий, расположенных на конкретной территории. Происходят слияние предприятий и совместное инвестирование производства, что позволяет увеличить выпуск продукции, ее продажу, снижает вероятность банкротства предприятий, ПХК создаются большей частью на основе топливно-сырьёвых добывающих отраслей, преимущественно в районах европейского Севера и Сибири. Примером создания холдинговой нефтяной компании является «ЛУКойл». Холдинг представляет новую форму системы управления и региональной интеграции промышленности.

Другой формой являются финансово-промышленные предприятия (ФПП), которые объединяют промышленные производства и банки. ФПП — это добровольный производственно-финансовый союз самостоятельных хозяйствующих объектов.

Развитие рыночных отношений обусловило необходимость создания новой системы инвестирования промышленности, что привело к формированию новых интегрированных структур, спо­собных к саморазвитию в современных экономических условиях. Одной из таких систем являются финансово-промышленные группы (ФПГ). Основная функция их создания — технологиче­ская или экономическая интеграция для реализации инвестици­онных проектов и программ, направленных на повышение эф­фективности производства, создание новых рабочих мест, рост конкурентоспособности и расширение рынков сбыта товаров и услуг. Первой зарегистрированной финансово-промышленной группой была ФПГ «Уральские заводы» в 1993 г.

Г) Промышленный район (промрайон) – крупные территории образования с характерными природными и экономическими условиями развития производительных сил.

Главными промышленными районами России являются Московский регион, Санкт-Петербург, Урал, крупнейшие города Сибири.

Д) Промышленные агломерации – территориальные экономические образования отличающиеся высоким уровнем территориальной концентрации предприятий различных отраслей, инфраструктур, объектов и научных учреждений, а так же высокой плотностью населения.

Экономической предпосылкой развития промышленной агломерации являются преимущества, присущие данной форме размещения.

1.                    Высокий уровень концентрации и диверсификации производства, что обусловливает его максимальную эффективность.

2.                    Максимально эффективное использование систем производственной и социальной инфраструктуры.

Размещение группы предприятий различных отраслей хозяйства на компактной территории приводит к сокращению территории, необходимой для промышленного строительства, в среднем на 30% по сравнению с их рассредоточенным размещением, на 3% уменьшается сметная стоимость строительства, на 25% - количество зданий и сооружений. Экономия достигает 20% затрат на общие объекты благодаря созданию единых объектов подсобно-вспомогательного назначения, производственной и социальной инфраструктуры.

Крупнейшими промышленными агломерациями являются Московская, Нижегородская, Санкт-Петербургская, Екатеринбургская, Ярославская и др. Однако чрезмерное развитие промышленных агломераций, как и концентрации производства, может оказывать негативное воздействие, значительно сокращающее экономический эффект. В первую очередь это связано с вопросами охраны окружающей среды, развитием социальной сферы.

Широко распространенными в мире формами территориальной организации хозяйства являются специальные экономические зоны (СЭЗ) – территории с наиболее благоприятным режимом финансово-экономической деятельности отечественных и иностранных инвесторов.

Все вышеназванные территориальные образования — регионы, районы и т. д., составляют основу территориальной структуры (организации) мирового хозяйства. Именно с необходимостью их изучения связано появление (происхождение) таких дисциплин, как экономическая география, а позже — региональная география, регионалистика, регионоведение, регионология и др., которыми при всем многообразии интерпретаций содержания исследуется один и тот же объект — территориальная организация общественного производства.

Заключение

В своей контрольной работе я рассмотрела:

1.      территориальную организацию хозяйства Российской Федерации;

2.      экономическое районирование;

3.      формы территориальной организации хозяйства Российской Федерации.

Территориальная организация хозяйства и ее формы очень важны для экономики любой страны. Особенно для России, где территория очень разнообразна. Правильно, что такими главными вопросами занимается такая важная наука как география.

В каждой территориальной структуре современного мирового хозяйства любой страны можно выделить несколько иерархических уровней и соответствующих им видов территориальных образований. Каждый уровень отличается друг от друга по каким либо признакам. Деление на регионы, субрегионы помогает полностью просмотреть картину развития экономики в целом.

Список использованной литературы

1.http://www.ronl.ru/shpargalki/geografiya/otraslevaya_i_territorialnaya_struktura_hozyajstva_rossii/