Географическая характеристика Сибири
Министерство образования Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
Государственное общеобразовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Сибирская Государственная Геодезическая Академия»
(ГОУ ВПО «СГГА»)
Кафедра гуманитарных
наук
РЕФЕРАТ
На тему:
«Сибирь и её некоторые древние города»
Студента гр. ГК-12
Аленниковой О.П.
Проверил:
Фёдорова Г.И.
Новосибирск 2008
Содержание:
1) Введение. Первые сведения о Сибири:
- Каково происхождение слова Сибирь?
- Представления о Сибири в средние века на основе монгольских источников.
- Интерес европейцев к Сибири
- Первые знания русских о народах Сибири
2) Древние города Сибири
3) Великий первый русский город Сибири
4) Другой древний город Сибири - Новониколаевск
5) Заключение
Первые
сведения о Сибири
Каково происхождение слова Сибирь?
Перевод
слова Сибирь на русский язык означает
« ты первый или главный». Сибирь
от названия народа шибир, который упоминается
в одной из монгольских хроник среди лесных
народов, попавших под власть монгольских
завоевателей. Сибирь происходит от названия
народа, населявшего в конце 1 тысячелетия
до н. э. территорию лесостепной полосы
Западной Сибири. Это были предки древних
угров – племена сипыр.
Представления о Сибири в средние века на основе монгольских источников
Плано
Карпини и Гильом де Рубук в 1253-
1255гг. по поручению французского короля
Людовика отправились в путешествие.
Главный интерес был к
Путешественник
Марко Поло в Сибири он не был, но,
вероятно, получил о ней некоторые
сведения от монголов. Слово Сибирь
в его сочинении не употребляется,
вместо него есть три названия, относящиеся
к разным территориям Сибири: равнина
Баргу, владения северного татарского
царя Канчи и страна мрака.
Интерес
европейцев к Сибири.
16 век- начало перемен в Европе.
Появился
устойчивый интерес к знаниям
о мире. Естественно возник вопрос:
« А что там, на северо- востоке
Азии, в стране мрака, о жителях которой
рассказывали легенды?». Европейцы стали
с интересом собирать сведения о Сибири,
предприимчивые мореплаватели организовывали
разведывательные экспедиции по Северному
Ледовитому океану.
Матвей Меховский о Сибири.
Польский
историк М. Меховский (1457- 1523гг.)- профессор
и ректор Краковского университета. Он
сам не бывал в России но сумел собрать
сведения о ней от русских приезжавших
в Польшу. В 1517г. им был издан трактат «
О двух Сармациях», в котором есть скупые
сведения о восточных землях России: «
За Москвой находятся к северо- востоку
племена и области в конце северной Азии,
именуемые собственно Скифией, подвластные
московскому князю и покорённые первоначально
Иваном, князем московским, а именно Пермь,
Башкирия, Черемиссия, Юрга, Корела; эти
области упорно остаются в языческой вере
и идолопоклонстве.
Сигмунд Герберштейн о Сибири.
С.
Герберштейн (1486-1566)гг. посол императора
Священной Римской империи, ездил
в Россию дважды: в 1516 и 1536гг. Впоследствии
им была написана и в 1549г.издана
книга « Записки о Московитских делах».
Это было первое большое, обстоятельное
сочинение о России. В нём дана полная
картина жизни Московского государства
и его окраин, в том числе и Сибири. Из книги
С. Герберштейна « Если подниматься от
Обской крепости по реке Оби до устья реки
Иртыша, в который впадает Сосьва, то это
составит три месяца пути. В этих местах
находятся две крепости: Ером и Тюмень,
которыми управляют властелины, князья
югорские платящие (как говорят) дань великому
князю московскому. Там имеется много
животных и превеликое множество мехов.
С людьми же Лукоморья, как говорят, случается
нечто удивительное, невероятное и весьма
похожее на басню; именно говорят, будто
каждый год, и при том, в определённый день27
ноября, который у русских посвящён святому
Георгию, они умирают, а на следующую весну,
чаще всего к 24 апреля, наподобие лягушек
оживают снова.
Рассказ о «Золотой бабе».
На
карте Герберштейна есть изображение
идола, которого называют «Золотая баба»,
«Золотая баба, т.е. Золотая старуха,
есть идол, находящийся при устье Оби,
в области Обдоре, на более дальнем берегу.
Статуя в виде старухи, которая держит
в утробе сына, и будто там уже опять виден
ребёнок про которого говорят, что он её
внук.
Английские морские
экспедиции к берегам
Сибири.
В1553г. была организованна экспедиция в Китай, под началом Ричарда Ченслера, достиг берегов только один корабль из трёх. Доплыл корабль до берегов Белого моря и устья Северной Двины, остальные погибли в Баренцевом море. Ченслер поехал в Москву и был принят Иваном 4 , который выразил желание установить торговые отношения с Англией
В
1556г. англичане организуют вторую северную
экспедицию в Китай. Мореплаватель
Стефан Бёрро достиг пролива Карские
Ворота, но льды помешали ему проникнуть
дальше, и он вернулся в Холмогоры.
В 1568г. снова снаряжается экспедиция с
целью достичь устья Оби и опять неудачно.
Но Московская компания не теряет надежд
и в 1580г.вновь отправляет экспедицию. Два
корабля пришли в Карское море, но дальше
не смогли пробиться из-за скопления льдов.
Обратно вернулся только корабль начальника
экспедиции Артура Пэта. Второй корабль
пропал без вести.
Первые знания русских о народах Сибири.
В
конце 15-16вв. неизвестный русский
автор написал «Сказание о
человецех незнаемых в
Древние
города Сибири
Сибирь разделена на Западную и Восточную.
В Западную Сибирь входят:
Тюменская область с Ханты-
В состав Восточной Сибири
входят Красноярский край с Хакасской
автономной областью, Бурятская и Тувинская
АССР, Иркутская и Читинская области.
Изменение функций городов Западной Сибири во второй половине XIX - начале XX вв.
Под функциональными назначениями городов подразумеваются основные направления деятельности их жителей. Опираясь на разработки Ж. Боже-Гарнье, Ж. Шабо, П. Мерлена, выделивших следующие функции городских поселений:
- промышленная,
- аграрная (сельскохозяйственная),
- торговая,
- транспортная,
- религиозная,
- научная,
- образовательная,
- литературно-художественная,
- административно-политическая,
- военная,
- реакрационная,
Б.Н. Миронов под этим углом проанализировал развитие российских городов во второй половине XVIII – первой половине XIX вв. Однако данных по Сибири в монографии нет.
В заимствованной же у французских специалистов методике членения функций, на наш взгляд, имеются недостатки. Так, научное, образовательное, литературно-художественное направления следует объединить в одну функцию культуры. Тоже необходимо сделать по отношению к административно-политической и военной функциям. Несколько иную структуру распределения горожан по отраслям занятости использовали при проведении переписи 1923 г. Тогда выделили 9 групп: фабрично-заводская промышленность, горное дело, сельское хозяйство, железные дороги, прочий транспорт, кустарно-ремесленная промышленность, торговля и трактирный промысел, государственные учреждения, прочие отрасли. В западной экономической географии (Э. Отрембы, Г. Беш, Г. Александерсон) предлагается деление всех видов человеческой деятельности на три группы: первичную (производство сырья), вторичную (его переработку) и третичную (услуги). Поэтому они подразделяют все функции современного города на обрабатывающую промышленность и сферу услуг.
Исходя из вышесказанного можно выделить следующие функции городских поселений России в условиях процесса ускоренной модернизации второй половины XIX – начала ХХ вв.:
- промышленная,
- сельскохозяйственная,
- транспортная,
- торговая,
- административно-военная,
- культурная,
- сфера услуг (третичная).
Применяя предложенную методику попытаемся определить изменения функций городов Сибири рассматриваемого времени на основе данных экономического обследования их хозяйственным департаментом МВД в конце 70-х гг. XIX в., сведений из "Краткой энциклопедии по истории купечества и коммерции в Сибири" и публикаций по истории городов и экономики региона.
Всего к февралю 1917 г. здесь насчитывался 21 город, образование и развитие которых отображало специфику освоения территории. До начала XYII в. возникло 7 городских поселений: Березов, Нарым, Сургут, Тара, Тобольск, Туринск, Тюмень; в XYII в. – 3 (Кузнецк, Томск, Ялуторовск); в XYIII – 8 (Барнаул, Бийск, Ишим, Каинск, Колывань, Курган, Омск, Тюкалинск), в XIX – Мариинск , Новониколаевск и в 1915 г. городом становится Камень-на-Оби.
Приобретение городского статуса в местных условиях было связано с выполнением поселением административных функций и расположением на главных транспортных коммуникациях. Из 21 города – 17 являлись центрами уездов, три из них губернскими и областной столицами, а Барнаул – штаб-квартирой Алтайского горного округа. Изменение направления Сибирского тракта в середине XIX в. на Тюмень – Омск, минуя Тобольск, Тару, обусловили развитие Ишима, Тюкалинска, Ялуторовска. Сооружение Трансиба и Алтайской ж.д. привело к возникновению Новониколаевска, Камня-на-Оби, быстрому росту численности населения Кургана, Омска, Тюмени, Барнаула. Одновременно замедляется развитие городов, оказавшихся вне железных дорог: Березов, Кузнецк, Нарым, Сургут, Тара, Туринск, Каинск. Последние в течение всего рассматриваемого времени выполняли административные и торговые функции. Их региональной спецификой являлось наличие значительных колоний ссыльнопоселенцев.
Помимо Березова, Каинска, Кузнецка, Нарыма, Сургута, Тары, Туринска административно-торгововую направленность занятий жителей имели Мариинск, Тюкалинск, Ялуторовск, Ишим. Но, в отличие от первой группы, проведение железной дороги привело к наращиванию торгово-посреднических операций. Аграрно-торговые функции определяли облик заштатной Колывани, для трети населения которой сельское хозяйство было основным источником существования. Крупным торгово-промышленным центром становится Камень-на.Оби, через который ежегодно вывозилось до 3 млн. пудов зерна и 200 тыс. пудов сливочного масла.
Следующая группа
городов – Барнаул, Бийск, Курган,
Тюмень, Тобольск имела промышленно-торгово-
Принципиально новым явлением в анализируемой среде становится быстрорастущий Новониколаевск,- город с преобладанием третичных видов деятельности, предоставляемой им в трех сферах: транспорт и связь, торговля, финансы и кредит. Экономическую основу поселения составляли 1,5 тыс. торговых заведений и 300 товарных складов. Специфической чертой торгово-распределительного комплекса города становится его превращение в кооперативную столицу Сибири. К 1917 г. здесь действовали Сибкредитсоюз, отделение Московского народного банка, центральная контора "Закупсбыта", обьединявшая снабженческо-сбытовые союзы всего региона (28 районных организаций с 2 млн. пайщиков). В то же время в промышленном отношении Новониколаевск явно отставал от своих более старших собратьев.
Особняком среди городов Западной Сибири в течение всего периода стояли многофункциональные Омск и Томск, перешагнувшие в начале ХХ в. стотысячные рубежи. Второй из них, уступив Новониколаевску функции транспортно-посреднического центра, превратился на рубеже веков в крупнейший научно-образовательный и культурный центр Сибири. Здесь действовало 70 начальных, 11 средних, 12 профессиональных , 3 высших учебных заведения, около 80 культурно-просветительных, научных и общественных организаций, выходило несколько больших ежедневных газет. В целом город являлся крупным промышленно-торговым и культурно-административным центром.
Обогнавший в начале века Томск по численности населения, Омск являлся крупнейшим промышленно-торговым и военно-административным центром региона. Хотя в течение второй половины XIX в. шло неуклонное сокращение доли военных и их семей в городском социуме, тем не менее здесь в конце XIX – начале ХХ вв. они вместе с чиновниками составляли 13,7 % от общей численности горожан. Омск был центром уезда, Акмолинской области, Степного генерал-губернаторства, военного округа, Сибирского казачьего войска, здесь находились управление железной дороги, судебная палата и т.д. Совсем не случайно в годы гражданской войны город стал столицей "белого" движения на востоке страны. Одновременно Омск являлся крупнейшим в регионе центром скупки сельскохозяйственной продукции, место дислокации отделений, филиалов и магазинов примерно 30 крупных российских и зарубежных фирм и акционерных обществ.
Таким образом,
к 1917 г. из 21 города Западной Сибири большинство,
а именно 13 имели по два определяющих
направления деятельности или специализации.
Среди них выделялись городские поселения
(Камень-на-Оби, Новониколаевск) порожденные
первым витком российской индустриализации.
Барнаул, Бийск, Курган, Тобольск, Тюмень
совмещали промышленно-торгово-
Рассмотрим некоторые древние города Сибири, преимущественно это города Западной Сибири.
Великий первый русский город Сибири
Название "Тюмень" существовало давно, оно намного старше современного города. В восточных хрониках его первое упоминание относится к 1407году в связи с убийством известного хана Тохтамыша «в Сибирской земле близ Тюмени».
Барон С.Герберштейн
(1486-1566гг.) в «Записках о московитских
делах» (1549г.) упоминал о Тюменском
царстве и татарском хане
В «Словаре географическом
Российского государства»
Первое государство
сибирских татар,
Тюмень – не единственное название на географической карте России. Там, где когда-то в ХIII-ХIV веках проходили монголо-татарские войска в Средней Азии, на Кавказе, в устье Волги, появлялись свои «Тюмени». На юге Казахстана на берегу Сыр-Дарьи есть железнодорожная станция Тюмень-Арык. В середине ХIV века в устье Терека на Северном Кавказе был город Тюмень и речка Тюменка в нем – все как у нас. В то же время была небольшая страна Тюмень вблизи современной Астрахани. В 1579г. донские казаки по рекам проникли к Пятигорью на Северном Кавказе и поставили там острог, который назвали Тюменью. Впоследствии его переименовали в Терки.
На пространстве
России от Читинской области
до Воронежской встречается
Естественно, возникает
вопрос о значении слова «
Был и другой
смысл в слове «тумэн» —
так называли административно-
Пытались объяснить
происхождение «Тюмени» и
В современном
языке тюменских татар слово
«Тюмень» означает «низина», «низкое
место». В этом тоже есть справедливый
смысл: местность вблизи
Город Тюмень — первый русский город Сибири — был основан за Уралом в 1586 году на пересечении древних торговых путей, соединяющих Европу с Азией. История основания города уходит в далекое прошлое.
Территория по Тоболу и Туре была заселена около пяти тысяч лет назад племенами угров — далеких предков ханты и манси. В I столетии новой эры в эти места проникли тюркоязычные племена. Они потеснили угров к северу, и в XIV веке здесь образовалось ханство Золотой Орды. Центром ханства стало татарское поселение Чимги-Тура (Чинги-Тура). В конце XIV века, после распада Золотой Орды, в результате борьбы возникло новое большое ханство — Сибирское (по названию местных жителей — сыпыров). Центр ханства из Чимги-Туры был перенесен к устью Тобола.
В 1563 году власть в Сибирском ханстве захватил хан Кучум. Он стал совершать грабительские походы в русские приуральские земли. В 1582 году войско Кучума было разбито отрядом казаков во главе с атаманом Ермаком. Многие татарские, хантыйские и мансийские ханы и князья сразу приняли русское подданство в надежде освободиться от Кучума, который пытался восстановить свою власть в ханстве. В 1585 году в одном из сражений на реке Иртыш погиб Ермак. Для закрепления русских восточных границ в 1586 году в Сибирь был снаряжен новый отряд. Для города было выбрано место вблизи полуразрушенной Чимги-Туры на высоком берегу Туры, ограниченном глубокими оврагами. Сначала вбили плотно пригнанные друг к другу заостренные бревна. Затем выкопали ров с южной стороны, насыпали земляной вал, а вскоре построили жилые дома, церковь, амбары. Так начиналась Тюмень — первый русский город в Сибири.
На Тюмень возлагалась защита русских и татарских поселений от набегов степных кочевников. Со временем она стала важным пунктом на торговом пути в Среднюю Азию, Персию, Китай, основным центром кожевенной промышленности, ремесленного производства и земледелия.
В 1836 году здесь был спущен на воду первый в Сибири пароход. В 1885 году начала действовать железная дорога Екатеринбург—Тюмень, а в 1912 году — железная дорога Тюмень—Омск.
К концу XIX века в городе было развито судостроение, лесная, рыбная, кожевенная промышленность, коврово-ткацкое производство, гужевой транспорт (ям). Население Тюмени достигло 30 тысяч человек и превзошло население губернского Тобольска.
14 августа
1944 года Тюмень стала центром
обширной Тюменской области. В
послевоенные годы предприятия
были переоборудованы для
Открытие
месторождений нефти и газа на
территории области стало новой
страницей в истории Тюмени. В
70-е годы среди тайги, болот и
тундры началось их освоение. В 1966 г. начато
строительство железной дороги Тюмень—Тобольск—Сургут—
Современная
Тюмень — это крупный промышленный
центр, город науки, культуры и спорта,
город-труженик. За последние годы он значительно
преобразился. Возведены новые микрорайоны,
построены автодороги, мосты, расширены
улицы, вступила в строй новая ТЭЦ. В 1996
году установлена новая граница Тюмени.
Другой древний город
Сибири - Новониколаевск.
Первое собрание, созванное по инициативе купцов, состоялось 3 декабря 1895 г. На нем было решено ходатайствовать перед губернскими властями о преобразовании поселка (здесь он впервые назван Новониколаевским) в посад или город. Просьба мотивировалась многонаселенностью, широкой торговлей и отсутствием "торгово-промышленного центра". Ходатайство, подписанное 1075 жителями, вручили губернатору, а несколько позже и начальнику Алтайского округа. Губернатор в просьбе отказал. Начальник же горного округа, напротив, поддержал ее, желая перебросить "беспокойное детище" в систему губернского правления и таким образом избавиться от расходов на содержание полиции, школ, больниц и т. п., арендную же плату с жителей за пользование землей он намеревался взимать по-прежнему. И, видимо, долго пришлось бы ждать решения вопроса об административном управлении (между ведомствами началась интенсивная переписка), если бы жители не взялись за дело сами.
"Дело о преобразовании поселка Новониколаевского в город", начатое в Томском губернском правлении, пухло от прошений, однако все оставалось по-прежнему. Стремясь пробить стену равнодушия к их нуждам, 20 января 1897 г. жители подали жалобу царю. Они писали об упразднении должности старосты и запрете собирать сходы, неудачных попытках изыскать средства на общественные нужды, сообщали, что "обращались во все ближайшие учреждения", но до сих пор "нет помощи ниоткуда" и местное население находится "без всякого управления". В заключение следовала просьба дать поселку права посада или города. Царь отказал в просьбе, заявив: "Когда значение поселка и виды на будущее выяснятся, тогда обсудить вопрос о переустройстве в посад или город". Лишь расходы "на первоначальное благоустройство и содержание полиции" в Новониколаевском с ноября 1897 г. были отнесены на счет Кабинета.
Между тем поселок быстро рос: в 1898 г. в нем насчитывалось 14 тысяч жителей, значительное развитие получила торговля, зарождалась промышленность. На почве торгово-капиталистической эксплуатации, тяжелых жилищных условий и отсутствия элементарного благоустройства усилилось недовольство городской бедноты. Еще в мае 1896 г., в дни празднования коронации Николая II, в поселке вспыхнул бунт, участники которого разгромили палатки и погреба торговцев.
В нем изложены соображения об условиях выкупа земли в собственность поселка. Аренда усадебных участков, базарной площади и перевоза через Обь, питейные и другие заведения приносили Кабинету 14 тысяч рублей чистого дохода. Капитализируя эту сумму из расчета в 4 процента годовых, жители определили выкуп в 350 тысяч рублей. Они просили у Кабинета около 10 тысяч десятин земли. 28 февраля 1901 г. уполномоченные, вернувшиеся из Томска, доложили собранию арендаторов, что губернатор не возражает против преобразования поселка в посад или город и выкупа земли в собственность.
Дело оставалось за кабинетской администрацией. Обеспокоенная тем, чтобы закрепить за собой как можно больше поселковой земли "для вящего обеспечения будущего хозяйства Алтайского округа", она в два раза урезала просимую жителями площадь. Наиболее ценные земельные участки - центральные кварталы поселка, берег Оби, территории, занятые складами и промышленными предприятиями, - оставались в собственности Кабинета.
Сумму же выкупа кабинетская администрация предлагала увеличить почти в два раза, до 630 тысяч рублей, чтобы таким образом "вознаградить Кабинет Его Величества за отказ от прав владения поселком Новониколаевским". В январе 1902 г. в письме к начальнику Алтайского округа жители выразили несогласие с грабительскими условиями, выдвинутыми коронным ведомством, и потребовали передать им выгонную землю без каких-либо урезок, ибо через поселок перегонялось с Алтая большое количество скота и здесь ежегодно забивалось его до 10 тысяч голов. Новониколаевцы подавали несколько прошений в управление Алтайского округа, ездили в Барнаул, обращались с жалобой "на стеснительное положение промышленности на арендной земле" даже к министру финансов С. Ю. Витте, воспользовавшись его проездом через поселок. Тем не менее, добиться решения вопроса о выкупе земли не удалось.
К 1901 г. в поселке проживало около 23 тысяч человек, числилось свыше 200 различных торгово-промышленных заведений с годовым оборотом около 2,5 миллионов рублей. Здесь ежегодно проводилась крупная ярмарка, действовали почтово-телеграфная станция, военно-остановочный и переселенческий пункты, различные правительственные учреждения (податная инспекция, акцизное ведомство и др.), транспортные и торгово-промышленные конторы. Грузооборот ст. Обь приблизился к 5 миллионам пудов. Затягивать решение вопроса о предоставлении поселку Новониколаевскому городских прав и выкупа земли становилось бессмысленным: поселок в процессе экономического развития фактически уже стал городом, довольно крупным по тому времени.

- Географическая характеристика Среднерусского Белогорья
- Географическая характеристика Украины
- Географическая характеристика Франции
- Географическая характеристика Центрально-Черноземного экономического района и административный состав
- Географические аспекты возникновения средневековых городов Западной Европы
- Географические атласы
- Географические взгляды А.Гумбольда и К.Риттера
- Географическая среда и общество
- Географическая характеристика Израиль
- Географическая характеристика Кубы
- Географическая характеристика России
- Географическая характеристика Сальского района
- Географическая характеристика Свердловской области
- Географическая характеристика Северного Кавказа