Введение

В связи с политическими  и экономическими изменениями, произошедшими  в мире, значительно выросли деловые  и культурные связи между государствами, что способствовало увеличению контактов  между фирмами и повышению  количества иностранных туристов, путешествующих с деловыми и личными целями. Возникла необходимость размещения гостей в  комфортабельных отелях с соответствующим  уровнем сервиса, которая привела  к тому, что частные компании увеличили  инвестиции в гостиничный бизнес. В результате появились проекты  по реконструкции существующих и  строительству новых отелей, изменению  структуры управления гостиничных  предприятий, во многих случаях с  привлечением ведущих гостиничных  цепей Запада. Иностранные гостиничные  цепи (прежде всего американские), вышедшие на международный рынок, формируют  новый подход к организации гостиничного дела и вносят значительный вклад  в процесс повышения уровня услуг  размещения, что в значительной мере обеспечивается развитием (количественным увеличением) и совершенствованием (качественным улучшением) гостиничного хозяйства.

Исходя из темы данной работы, предметом нашего рассмотрения будут  основные направления процесса глобализации в международной индустрии туризма  и гостеприимства.

Глава 1. Процессы глобализации в мировой индустрии гостеприимства.

Глобализация – это процесс всевозрастающего воздействия различных факторов международного значения (например, тесных экономических и политических связей, культурного и информационного обмена) на социальную действительность в отдельных странах. В буквальном смысле этот термин означает «международная интеграция». Она может быть описана как процесс, по средствам которого люди мира объединены в единственное общество. Этот процесс – это комбинация экономических, технологических, социокультурных и политических сил.

Безусловно, глобализация не обошла стороной гостиничную индустрию. Идея формирования глобальных объединений  начала активно пропагандироваться в США с середины 80-х годов.

Изучение литературы показало, что среди ученых и специалистов по менеджменту нет единства взглядов на сущность глобальных объединений, их достоинства, недостатки и перспективы.

Процессы по образованию  корпораций прослеживаются в работе как всемирно известных гостиничных  цепей, так и в деятельности «новичков» отельного бизнеса.

Корпорация  – добровольное объединение физических и юридических лиц, создаваемое  организаторами для осуществления  специализированной деятельности, достижения общих целей и решения специфических  задач.

Гостиничная корпорация – крупнейшая организационная  структура, объединяющая предприятия  и фирмы туристического бизнеса. Создание гостиничных корпораций выступает  результатом концентрации и интернационализации  капитала, а также монополизации  рынков гостиничных услуг.

Сегодня в мире насчитывается свыше 100 международных гостиничных корпораций – от мелких, с несколькими десятками  объектов, до «тяжеловесов», включающих в себя тысячи отелей. Рост объемов  гостиничного строительства привел к концентрации отелей, находящихся  в собственности отдельных лиц  и компаний.

 Выделяют  следующие возможности включения  новых отелей в гостиничную  корпорацию: строительство собственных  гостиниц корпорацией, покупка  гостиницы, лизинг, заключение франчайзингого договора, заключение контракта на управление, строительство совместных предприятий, вступление в консорциум, ассоциацию.

 Аренда (лизинг) стала популярной в 1950 – 1960-е  годы. Лизинговое соглашение позволяет  и арендатору, и корпорации выйти  на рынок или расширить на  нем присутствие. При таком  подходе отель арендуется за  оговоренный процент обычно от 20 до 50% с валовых поступлений  от продаж.

Контракт на управление заключается между владельцем предприятия  и компанией, главным направлением деятельности которой является профессиональное управление гостиницами на данном сегменте рынка. Компания, вступающая в управление по контракту, не получает никаких прав на само имущество предприятия. За работу компания получает обычно управленческое вознаграждение в виде определенного  процента от валового или чистого  операционного дохода, обычно –  от 2 до 4,5%.

Франчайзинг в индустрии гостеприимства – это концепция позволяющая компании расширять свою деятельность более динамично. Ее суть состоит в том, что франчайзодатель предоставляет «защищенное в законном порядке право заниматься определенной предпринимательской деятельностью, а также помощь в организации этой деятельности, обучении, реализации и управлении за вознаграждение от франчайзополучателя».

Для того чтобы  противостоять конкуренции со стороны  интегрированных и франчайзинговых цепей, независимые гостиницы объединяются в гостиничные консорциумы. Специалисты выделяют четыре основных вида консорциумов, а именно маркетинговые консорциумы, консорциумы системы бронирования, полные консорциумы (обеспечивают не только общее маркетинговое исследование и обслуживание, но и помогают в управлении человеческими ресурсами, произведении закупок), направленные консорциумы (представляют собой объединение отелей с авиакомпаниями и их системами бронирования.

 Также получила широкое распространение практика создания совместных предприятий (гостиницы: «Рэдиссон Славянская», «Балчуг Кемпински», «Марко Поло Пресня», «Метрополь», «Новотель Шереметьево», «Шератон Палас» и др. Собственники будущей гостиницы принимают решение о привлечении той или иной торговой марки для продвижения услуг отеля на внутреннем и международном рынках.

Также на мировом  туристском рынке активно функционируют специфические объединения (ассоциации), основная цель которых – объединить лучших представителей гостиничного бизнеса. Международная корпорация «Ведущие отели мира» - “The Leading Hotels of the World” – с 1928 года ведет работу по определению самых лучших отелей мира и ежегодно помещает сведения о них в своем специализированном каталоге.

Преимущества  развития гостиничных корпораций: единая система бронирования, единая база данных, которая дает возможность  формировать удобные маршруты, осуществлять информационную поддержку персонала, обеспечивать более высокое качество обслуживания.

Решаются и такие важные вопросы как обучение персонала, повышение его квалификации, возможности  обмена профессиональным опытом.

Глава 2. Процессы глобализации в мировой индустрии туризма.

2.1. Глобальные союзы корпораций.

Среди современных  тенденций развития мирового рынка  вообще и гостиничного в частности  особого внимания заслуживают процессы глобализации. Транснациональные компании от однонациональности капиталов и сепаратности действий перешли к политике сотрудничества, реализации совместных программ. Эта тенденция находит проявление в образовании глобальных союзов корпораций.

Быстрое увеличение их числа происходит под влиянием ряда факторов, среди которых решающее воздействие оказывает обострение конкурентной борьбы на мировых рынках. Оно имеет место не только между, компаниями наиболее развитых стран. Очень  опасными их соперниками стали фирмы  из новых индустриальных стран, которые  постепенно завоевывают все больше «ниш» на мировых рынках. В гостиничном  хозяйстве это — цепи отелей, принадлежащие Сянгану (Гонконгу), «Шангри-Ла», «Регал Хоутелз», «Мандарин Ориентл».

Суть глобальных союзов состоит в объединении  человеческих, финансовых и научно-технических  ресурсов разными фирмами для  достижения определенных целей наиболее эффективным путем — с помощью  сотрудничества. Заключение глобальных союзов практикуется в разных секторах индустрии гостеприимства и туризма.

Ярким примером действенности подобного рода объединений  являются глобальные компьютерные системы  бронирования туристских продуктов. Благодаря им внешние системы связи авиакомпаний были соединены с комплексом компьютерных сетей отелей, турагентств, фирм по прокату автомобилей и т.д. Они позволяют забронировать пакеты туристских услуг или отдельные их элементы — от авиаперелетов и размещения в отелях до билетов в театр и страховых полисов.

Одной из самых  крупных и известных компьютерных систем бронирования туристских продуктов, наряду с СЕЙБР, «Амадеус» и «Уорлдспэн», является «Галилео Интернэшнл». Ее визитными карточками стали мощная информационная база, широкие возможности резервирования и гибкость.

2.2 Стратегические альянсы.

В настоящее  время, кроме глобальных союзов, формируются  стратегические альянсы. Первым присущи  изменения имущественных отношений. Вторые же основаны на согласии сторон и не затрагивают отношения собственности, поэтому они получили более широкое  распространение.

Стратегические  альянсы могут принимать разный вид (консорциумов, совместных предприятий  стратегического характера и  т.д.). В отличие от традиционных межфирменных договоров все они нацелены на достижение долгосрочных конкурентных преимуществ для компаний — участниц альянса в рамках глобальной стратегии их деятельности.

В гостиничном  хозяйстве стратегические альянсы  заключаются между несколькими  компаниями для совместной реализации услуг, создания единой сбытовой сети, согласованной маркетинговой деятельности, осуществления крупных финансовых вложений. Основной мотив такого объединения  состоит в продвижении торговых марок гостиничных компаний на рынке. В рамках альянса продукт одной  фирмы открывает возможность  другой выйти на рынок, и путем  разделения финансового риска обе  они уходят от банкротства при  неблагоприятной экономической  конъюнктуре.

Примером стратегического  альянса служит заключенное в  конце 1996 г. партнерское соглашение между группой «Карлсон Хоспитэлити Уорлдуайд» (США) и корпорацией «Фор Сизнз» из Торонто. Его цель – расширить принадлежащую последней международную цепь отелей «Риджент».

Доказав свою эффективность, альянсы станут главной стратегией роста гостиничных компаний в XXI в. Наиболее четко процессы глобализации просматриваются на воздушном транспорте. Налаживаются прочные партнерские  связи между ведущими авиакомпаниями мира. Такое сотрудничество дает общий  для всех участников альянса результат - увеличение объема воздушных перевозок  и прибыли.

Сегодня международные  стратегические альянсы на воздушном  транспорте переживают новый этап развития. Стремясь установить контроль над рынком авиаперевозок, члены альянса перешли  к взаимообмену своими идентификационными кодами и к сотрудничеству в рамках специальных поощрительных программ для часто летающих пассажиров. Такого рода практика привела к глубоким переменам на рынке авиауслуг.

Специальные программы  «Эф-Эф-Пи» закрепляют клиентов за определенными  авиакомпаниями и препятствуют перетоку пассажиров к другим перевозчикам. Объединяя поощрительные программы, члены альянсов расширяют свою клиентскую базу и занимают доминирующее положение на рынке. Эта стратегия ведет к монополизации авиаперевозок в условиях всеобщей либерализации воздушного транспорта. Она создает барьеры для выхода на рынок новых игроков и ограничивает конкуренцию.

Кроме объединения  поощрительных программ для часто  летающих пассажиров, сотрудничество между членами альянса укрепляется  по линии обмена идентификационными кодами. По правилам Международной  организации гражданской авиации (ИКАО) авиакомпания имеет право  предоставить в пользование свои идентификационные коды другой авиакомпании или несколько перевозчиков могут  использовать одни и те же коды. Это  означает, что пассажиры летят  самолетом не той авиакомпании, которая  указана в билете.

Каковы бы ни были аргументы «за» и «против» обмена идентификационными кодами, число соглашений растет. В 1997 г. авиакомпании испанская «Иберия», швейцарская «Свиссэйр» и австрийская «Остриан Эйрлайнз» договорились об обмене кодами с «Дельта Эйрлайнз», «Бритиш Мидлэнд» с «Галф Эйр», а «Джапан Эйрлайнз» с австралийской «Куантас Эйрлайнз». В том же году «Дельта Эйрлайнз» и «Континентл Эйрлайнз» подписали многоплановое соглашение с «Эр Франс», включающее обмен кодами. Заключаемые соглашения об обмене идентификационными кодами часто перерастают в международные стратегические альянсы.

В 1997 г. в мире насчитывалось 363 альянса авиакомпаний. Их число увеличивается. Большинство новых альянсов отличает гибкая организация с упором на совместный маркетинг и техническое развитие (см. приложение 1).

Набирающая  силу политика налаживания партнерских  отношений между перевозчиками  наталкивается на препятствия.

США предоставляют  антитрестовый иммунитет альянсам при условии, что будут подписаны двусторонние соглашения об «открытом небе». Эти соглашения делают возможным доступ американских перевозчиков к авиарынкам Европы и Азии. Некоторые страны (Швейцария, Япония и др.) пытаются противостоять давлению американской стороны.

На старом континенте создание альянсов осложняется из-за позиции Европейской комиссии по вопросу о двусторонних соглашениях. Рассматривая ЕС как единое территориальное  образование, она намерена отказаться от практики заключения договоров каждой страной в отдельности и перейти  к жесткой централизации переговорных процессов.

Несмотря на возникающие препятствия, авиакомпании продолжают объединяться. Нередко один и тот же перевозчик входит одновременно в несколько альянсов с разными  целями. Авиакомпания может иметь  базовое соглашение с одной компанией  и при этом быть полноправным членом маркетингового и коммерческого  альянсов с другими перевозчиками. Например, «Люфтганза», кроме глобального стратегического альянса с «Юнайтед Эйрлайнз», образовала маркетинговый альянс с «Финнэйр», альянс фрахта с «Джапан Эйрлайнз» и «Кореан Эйрлайнз», а также подписала соглашения об обмене идентификационными кодами с авиакомпаниями «Адриа Эйрвейз», «Вариг Бразилиан Эйрлайнз», «Люксэйр» и «Остриан Эйрлайнз». Перспективы достигнутых ранее договоренностей становятся весьма неопределенными с созданием мировых альянсов перевозчиков.

Крупнейшими объединениями  на воздушном транспорте являются альянс «Уануорлд» и «Стар Альянс». Каждый из них обслуживает свыше 180 млн. пассажиров в год.

В 1998 г. пять ведущих авиакомпаний мира «Америкэн Эйрлайнз», «Бритиш Эйрвейз», «Канадиан Эйрлайнз», «Катай Пасифик Эйрвейз» и «Куантас Эйрлайнз» объявили о создании нового глобального альянса «Уануорлд». С 1999 г. его члены приступили к реализации широкой совместной программы действий стоимостью в десятки миллионов фунтов стерлингов. (см. приложение 2)

В рамках альянса  существует всемирная тарифная сеть «Уануорлд», производится обмен идентификационными кодами, а также взаимозачет полетных миль для постоянных пассажиров, недавно введена Единая система бронирования билетов. Необходимое условие членства в альянсе — предоставление полного пакета льгот и услуг, предусмотренных данным объединением перевозчиков.

Другое международное  объединение авиаперевозчиков «Стар  Альянс» было образовано в 1997 г. по инициативе «Люфтганза». Сегодня в него входят авиакомпании Германии, США, Канады, Японии, Австралии, Новой Зеландии, Бразилии и других стран.

Кроме "Уануорлд" и "Стар Альянс", существуют и другие подобные объединения перевозчиков "Кволифлайер Труп" и "Вайндс". Недавно в Нью-Йорке было объявлено о создании нового альянса "СкайТим". Его ядром выступили "Дельта Эйрлайнз" и "Эр Франс", сотрудничающие уже несколько лет. По словам создателей, альянс должен в большей степени быть ориентированным на интересы пассажиров, чем все ранее оформленные объединения. Развернутая в средствах массовой информации США, стран Европы, Латинской Америки и Азии рекламная кампания альянса проходит под девизом "Мы заботимся о вас".

Включаясь в  процесс глобализации и предусматривая возможные негативные последствия вхождения отечественных фирм в мировое туристское пространство, Россия движется вперед к нормальным цивилизованным отношениям на рынке туризма.

Заключение

Процессы глобализации, а также новые информационные технологии открывают безграничные возможности для развития, прежде всего международного гостиничного бизнеса, в котором наблюдается  ускорение процесса консолидации - соединение индустрии гостеприимства и развлечений. Дальнейшая глобализация гостиничного бизнеса, локомотивом  которой является стремительно развивающийся  международный туризм, привела к  формированию особого международного рыночного пространства гостиничной  индустрии, находящегося под контролем  крупнейших транснациональных корпораций (ТНК).

В данной работе рассматривались процессы глобализации в мировой индустрии туризма  и гостеприимства.  Как было показано, основные результаты этих процессов  заключаются в образовании альянсов, гостиничных корпораций и цепей. Данные процессы набирают обороты и  неизбежно способствуют более тесному  контакту между людьми разных национальностей  и культур.