Истории нефти разворачивается на фоне трех великих процессов
Лекция № 1
Истории нефти разворачивается на фоне трех великих процессов.
Первый процесс - это подъем и развитие капитализма и современного бизнеса.
Нефть - это самый крупный и распространенный бизнес в мире, величайшая из великих индустрий, которая возникла в последние десятилетия девятнадцатого века.
Так в число двадцати ведущих корпораций мира входит семь нефтяных компаний.
И пока не будет открыт альтернативный источник энергии, нефть будет по- прежнему оказывать самое серьезное воздействие на мировую экономику.
Как и в прошлом, она источник благосостояния для отдельных людей, фирм и целых стран.
«Нефть — это уже почти деньги».
Второй процесс - это развитие национальных стратегией, мировой политики, борьбы за власть и мировое господство
Потребовалось две мировые войны, чтобы человечество, наконец, осознало прямую зависимость своего прогресса от обладания нефтяными ресурсам или хотя бы влиянием на них.
Да и в годы холодной войны борьба между транснациональными корпорациями и развивающимися странами за контроль над нефтью была основной частью великой драмы деколонизации и растущего национализма, которая, как известно, завершилась полным крахом колониальной системы.
В семидесятые годы «Власть нефти» стала всеохватывающей, выводя государства, ранее находившиеся на периферии международной политики, на позиции, позволяющие обладать огромным богатством и влиянием, создавая при этом глубокий кризис доверия в индустриальных державах, чей экономический рост был основан на нефти.
С концом холодной войны складывается новый мировой порядок.
Экономическая конкуренция, региональные конфликты, этнические столкновения идут на смену идеологии в качестве основы интернациональных и национальных конфликтов, чему способствует распространение современного вооружения.
Но независимо от эволюции нового международного порядка, нефть остается стратегическим товаром, имеющим решающее значение для национальной стратегии государств, и международной политики.
Но далеко не всегда богатство, принесённое нефтью, ведёт к бурному экономическому росту и повышению уровня жизни населения.
Так, шаху Ирана природой было даровано желанное нефтяное богатство, и оно погубило его.
Советский Союз - второй в мире экспортер - растратил свои огромные доходы от нефти в семидесятых и восьмидесятых годах на гонку вооружений, а также на ряд бесполезных, а порой и имевших катастрофические последствия международных авантюр.
США, бывшие когда-то одним из главных нефтедобытчиков в мире, превратились в самого крупного потребителя, и вынуждены импортировать половину необходимой им нефти, ухудшая свое общее стратсгичсское положение и увеличивая уже обременительный торговый дефицит, а это рискованное для великой державы положение.
Третий процесс - это направление общечеловеческого прогресса, приведшее к рождению новой «нефтяной» цивилизации, которая преобразила и нынешний ландшафт и наш современный образ жизни.
Сегодня мы настолько зависим от нефти, а нефть гак внедрилась в наши повседневные дела, что мы уже не осознаем ее широкое значение. От нефти зависит где и как мы живем, как мы работаем, как мы путешествуем и даже -где и как мы отдыхаем.
Нефть — это фундамент сегодняшней цивилизации — цивилизации, которая рухнет, если нефтяные скважины всего мира внезапно высохнут.
До недавнего времени, растущая зависимость нашей цивилизации от нефти практически повсюду отмечалась как нечто хорошее, как символ человеческого прогресса.
Теперь дела обстоят иначе.
С развитием движения за охрану окружающей среды основным принципам индустриального и постиндустриального общества был брошен вызов; и нефтяная промышленность во всех ее аспектах стоит во главе списка тех, кого надо изучать, критиковать и с кем бороться.
Во всем мире ведется работа по сокращению сжигания всех типов ископаемого топлива — нефти, угля и природного газа, вызывающего смог, загрязнения воздуха, кислотные дожди, и уничтожение озона, а также ведущего к изменению климата.
Нефть, которую мы привыкли считать центром мира, сейчас называют пособником в деградации окружающей среды; а нефтяная индустрия, гордившаяся своим технологическим совершенством и вкладом в формирование нового мира, вынуждена защищаться от обвинений в угрозе нынешнему и будущему поколениям.
Тем не менее человек эпохи углеводородов не проявляет намерений отказаться от своего образа жизни.
В результате, назревает одно из самых значительных и бескомпромиссных столкновений первых годов 21 века: с одной стороны — мощная растущая поддержка в пользу защиты окружающей среды, и с другой стороны -стремление к экономическому росту и удобствам «Углеводородного Века», и осознание надежности существующей энергетики.
История мировой нефтегазовой отрасли состоит из нескольких разделов.
Первый раздел охватывает период от античных времён до середины 19 века.
Второй раздел посвящен периоду от середины 19 века до Первой мировой войны.
Третий раздел описывает события от Первой мировой войны до Второй мировой
войны.
Четвёртый раздел содержит сведения о периоде Второй мировой войны.
Пятый раздел посвящен временному интервалу холодной войны.
Шестой раздел охватывает период от конца 70-х годов 20 века по настоящее
время.
Первый раздел
В различных районах Ближнего Востока тягучее полужидкое вещество, названное битумом, просачивалось на поверхность сквозь трещины в земле, причем первые свидетельства об этом явлении были сделаны в Месопотамии еще в XXX веке до нашей эры.
Наиболее известен был источник битума, располагавшийся в районе поселения под названием Хит недалеко от Вавилона, на месте современного Багдада. В отдельных местах, где выход нефти на поверхность земли сопровождался выделением нефтяного газа, постоянно горели «факелы».
Уже тогда битум имел товарное хождение в странах Ближнего Востока и использовался в качестве цементирующего состава в строительстве.
Например, именно битум применялся при возведении стен Иерихона и Вавилона.
Можно предположить, что водонепроницаемость Ноева ковчега и корзин Моисея обеспечивалась за счет обмазывания их, как тогда практиковалось, битумным составом.
Кроме того, битум использовался при строительстве дорог и, хотя весьма ограниченно и неэффективно, для освещения.
Применялся битум и в древней медицине.
Описание его фармацевтических достоинств, составленное в первом веке нашей эры римским ученым Плинием, во многом схоже с рекламой нефти как лечебного средства, распространявшейся в США в пятидесятые годы прошлого века.
Плиний утверждал, что нефть останавливает кровотечение, заживляет раны, излечивает катаракты, в качестве мази снимает подагру, облегчает зубную боль, успокаивает хронический кашель, устраняет одышку, способствует сращиванию мышечной ткани и приносит облегчение при ревматизме и лихорадке.
Кроме того, она, по словам Плиния, «полезна для выравнивания ресниц, мешающих нормальному зрению».
Этим, однако, перечень применения нефти не ограничивается: зажженная она широко использовалась при ведении боевых действий, нередко определяя их исход. В гомеровской «Илиаде» читаем:
«... И троянцы на быстрое бросили судно Неутомимый огонь. Неугасное вспыхнуло пламя».
Перед штурмом Вавилона персидского царя Кира предупредили об опасности возможных уличных боев, на что он ответил: «У нас также есть немало смолы и пакли.
Мы быстро распространим повсюду пламя, и занявшие крыши домов воины противника либо покинут их, либо сгорят вместе с ними».
Начиная с VII в. н. э., византийцы активно использовали oleum incendarium —так называемый греческий огонь, представлявший собой смесь нефти с негашеной известью, которая воспламенялась при увлажнении.
Состав смеси держался в секрете как государственная тайна, она применялась византийцами при отбивании морских атак противника, наносилась на кончики стрел или входила в состав начинки примитивных гранат для поджигания крыш и стен домов в осажденных городах.
В течение многих столетий нефть считалась гораздо более грозным оружием, чем даже порох.
Как мы видим, нефть имеет долгую и богатую историю на Ближнем Востоке.
А вот Запад явно отставал.
Может быть, потому, что все основные известные источники «битума» находились за пределами Римской империи.
Таем не менее, во многих частях Европы — в Баварии, на Сицилии, в долине реки По, в Эльзасе, Ганновере, Галиции и многих других местах — люди наблюдали выход нефти на земную поверхность, свидетельства о чем дошли до нас из средневековья.
А вот способы переработки нефти дошли до Европы благодаря арабам, хотя область ее применения, закрепленная в разработанных учеными монахами и ранними врачевателями рецептах, ограничивалась в большинстве случаев медициной.
Второй раздел
В этот период политические цели великих стран ещё главенствовали над экономическими.
Нефть в то время еще не была жизненной энергией экономики и использовалась в ограниченных областях.
Принято считать, что нефтегазовая отрасль возникла в 1854 году.
В этом году два предпринимателя - нью-йорский юрист Джорж Биссел и президент банка в городке 11ыо - Хейвен Джеймс Гаусенд заказали ведущему преподавателю Йельского университета Бенджамину Силлиману исследовательскую работу, направленную на разработку технологии добычи в больших количествах так называемого «горного масла» с последующим его использованием в качестве источника света в уличных фонарях.
Вся работа была оценена в 526,08 $ (что эквивалентно сегодняшним 5000 долларов).
Предприниматели надеялись, что их продукт сможет составить конкуренцию завоевавшему в пятидесятые годы девятнадцатого столетия рынок низкосортному «керосину», являвшемуся продуктом переработки угля.
Более того, заказчики полагали, что «горное масло» могло быть так же использовано для смазки движущихся частей механизмов, уже начавших распространяться на заре зарождавшейся эры механизации труда.
«Горное масло» к этому времени уже добывалось в незначительных количествах с незапамятных времен индейцами из горных ручьев на северо - западе Пенсильвании США и из соляных скважин в районе реки Сил - Крик.
Технологии добычи были крайне примитивны : масло сцеживали с поверхности воды, либо отжимали из вымоченных в маслосодержашей воде одеял.
Основная часть добытого таким образом масла использовалась для изготовления лекарств как патентованное и народное средство для лечения всевозможных недомоганий
- головной и зубной боли, глухоты, нарушений пищеварения, глистов, ревматизма, водянки, а также для заживления ран на спине лошадей и мулов.
Силлеманн установил, что «горное масло» возможно легко перегонять в различные фракции, состоящие из углеводородов. Одной из таких фракций было высококачественное масло для освещения.
Участники проекта без большого труда сумели привлечь других инвесторов, выпустили акции и организовали первую в мире нефтяную компанию, получившую название «Пенсильвания рок ойл компани».
Но прежде чем начинать серьезное дело, надо было доказать, что запасы нефти довольно велики и доступны, чтобы иметь достаточные финансовые вложения в дело.
Настоятельная потребность в новом источнике освещения была вызвана стремительным ростом населения и развитием экономики, нуждавшимся в более сильном искусственном освещении, нежели тусклый свет от лампадки с животным или растительным жиром (лучшим считалась ворвань) цены на который стремительно росли.
Попытка перехода на более дешевые жидкие источники, например, камфин (производное скипидарного масла) оказалась неудачной, в следствии его высокой пожароопасности.
Правда, существовал ещё так называемый городской газ, получаемый путем перегонки угля — его закачивали по трубам в фонари уличного освещения и в городские дома. Но «городской газ» стоил дорого.
Существовала еще одна потребность — в смазочных материалах. Появившиеся благодаря достижениям в машиностроении механические ткацкие станки и паровые печатные машины создавали такое трение, с которым не справлялась обычная смазка типа свиного сала. Смазки, получаемый путем перегонки угля помогали мало и стоили весьма дорого.
Независимо от Джоржа Биссела, Джеймса Таусенда и Бенджамина Силлимана практически в то же время британский адмирал Томас Кокрейн совместно с канадцем Авраамом Геснером создали огромное предприятие в Тринидаде по переработке гудрона.
В 1854 г. они разработали процесс выделения масел из природного асфальта, гудрона и подобных ему материалов с целью получения высококачественных продуктов для освещения.
Полученный ими новый продукт получил название «керосин» — от двух греческих слов Keros и elaion, означающих, соответственно, «воск» и «масло».
В 1859 г. в Нью-Йорке ими был открыт завод по производству керосина, который производил ежедневно пять тысяч галлонов этого продукта. Такое же предприятие было открыто в Бостоне.
Независимо от предпринимателей Нового света шотландский химик Джеймс Янг разработал аналогичный процесс на основе горючих сланцев.
Еще одно производство с использованием сланцев открылось во Франции.
К 1859 году 34 компании в США производили керосина или «угольного масла», как его тогда называли, на сумму 5 миллионов долларов в год.
Но лишь небольшая часть керосина получалась из пенсильванской нефти, собранной традиционными способами, и этот керосин время от времени появлялся на нефтеперерабатывающих заводах Нью-Йорка.
Справедливости ради надо заметить, что задолго до описываемых событий в Восточной Европе уже существовала скромная нефтяная индустрия, изначально зародившаяся в Галиции (попеременно являвшейся частью то Польши, то Австрии, то России), а затем распространившаяся до Румынии.
Здесь местные крестьяне вручную выкапывали в земле колодцы, где скапливалась сырая нефть, из которой впоследствии получали керосин.
Вскоре некий львовский фармацевт с помощью местного же водопроводчика изобрел лампу, пригодную для сжигания керосина.
К 1854 году керосин стал одним из основных товаров в Вене, а в 1859 году в Галиции уже действовала полноценная нефтяная промышленность, охватывавшая более 150 деревень и поселков, живших за счет нефтедобычи.
Общий объем добывавшейся в 1859 году в Европе — преимущественно в Галиции и Румынии — сырой нефти оценивается в 36 тысяч баррелей.
Основным же недостатком восточноевропейской нефтедобывающей индустрии было отсутствие технологии и оборудования для бурения скважин.
Итак, к моменту, когда Бисселл приступил к реализации своего предприятия, на рынке уже появились недорогое светильное масло — керосин, производившийся путем переработки сырой нефти, и недорогая лампа для его сжигания.
По сути, Бисселу и его компаньонам предстояло лишь найти новый источник сырья, которое можно было бы перерабатывать в рамках уже существовавшего технологического процесса.
Теперь все сводилось к цене.
Если бы новоявленным предпринимателям удалось отыскать источники нефти, позволявшие добывать ее в изобилии и поставлять на рынок по низким ценам, тогда они получали бы контроль над рынком светильных масел, вытеснив с него более дорогую и менее качественную продукцию конкурентов.
Уже тогда было ясно, что копать в поисках источников нефти бесперспективное занятие. Нужно было искать альтернативное решение.
Но не даром говорится, что всякое новое - это хорощо забытое старое.
Более тысячи пятисот лет назад древние китайцы научились бурить в земле скважины глубиной до трех тысяч футов. Из этих скважин они извлекали на поверхность поваренную соль. В начале тридцатых годов метод «соляного» бурения стал известен в Европе, а затем добрался и до Северной Америки.
И вот в 1856 г Джорж Биссел решил попытаться добраться до нефти через пробуренные в земле скважины.
Но Джорж Биссел был не единственным.
И в США, и в Канаде уже предпринимались попытки пробного бурения нефтяных скважин, однако, к успеху они не привели.
В компанию был принят некто Эдвин Л. Дрейк, приобревший часть акций.
Новый совладелец компании в декабре 1857г. был отправлен в Пенсильванию с довольно простой задачей — зарегистрировать на имя компании земельный участок, имевший нефтеносную перспективу; причем в сопроводительных бумагах это самозванец именовался как полковник.
Участок был выбран у обнищавшей деревушки лесорубов Тайтусвиль.
Группа нанявших его предпринимателей основала к этому времени новую компании "Сенека ойл компани", в которой Дрейк выступал уже в качестве генерального представителя.
Работы по нефтедобыче были развернуты на участке в двух милях от Тайтусвиля вниз по течению Сил-Крик.
- августа 1859 года на глубине шестидесяти девяти футов бур провалился в пустое пространство и, пройдя еще шесть футов, остановился.
На следующее утро, в воскресенье, на поверхности воды в скважине была обнаружена нефть и её становилось все больше и больше.
Однако, открытие источника нефти ещё не гарантировало финансового успеха.
Наоборот, оно привнесло новые трудности. Что Дрейк должнен был делать с непрерывающимся ни на минуту потоком нефти?
Он выкупил все до единой бочки из-под виски, которые только можно было найти в окрестностях, а когда и они были заполнены, нефтяники своими силами соорудили несколько огромных деревянных чанов.
К несчастью, однажды ночью от огня лампы воспламенился газ, выходивший вместе с нефтью на поверхность. Все импровизированное нефтехранилище взлетело на воздух и в одночасье было поглощено неукротимой огненной стихией.
Тем не менее, в окрестностях бурились все новые скважины, количество добываемой нефти росло с каждым днем.
Единственное, в чем новоиспеченные нефтяники испытывали потребность, были бочки из-под виски, цена на которые выросла настолько, что почти вдвое превышала стоимость хранившейся в них нефти.
Потребовалось совсем немного времени и пенсильванское «горное масло» пробило себе дорогу на рынок уже в виде керосина.
Биссел стал очень богатым человеком, чего не скажешь о Джеймсе Таунсенде, банкире, который взял на себя огромный финансовый риск всего предприятия.
Что касается Дрейка. дела у него складывались неважно.
Он скупал нефть, потом стал партнером в одной из фирм на Уолл-Стрите, специализирующейся на нефтяных акциях. Он был не очень хорошим бизнесменом. К 1866 году он растерял все свои деньги, потом превратился в полуинвалида, истерзанного болью, живущего в нищете.
В конечном итоге, в 1873 году власти штата Пенсильвания назначили ему небольшую пожизненную пенсию за его службу.
К ноябрю 1860 года, спустя пятнадцать месяцев после открытия Дрейка, добыча велась уже из семидесяти пяти скважин, не считая огромного количества сухих.
Установки для переработки сырой нефти в керосин были дешевыми в изготовлении, и к 1860 году как минимум пятнадцать таких установок работали в Нефтяном районе, и еще пять — в Питтсбурге.
Однако, объем добычи на этих скважинах был весьма скромным, и нефть нужно было выкачивать насосами.
Ситуация изменилась в 1861 году, когда бурильщики столкнулись с первой фонтанирующей скважиной, которая выбрасывала нефть наверх с потрясающей скоростью — 3 тысячи баррелей в день.
Добыча в Западной Пенсильвании быстро росла: от почти 450 тысяч баррелей в 1860 году до 3 миллионов баррелей в 1862.
Рынок не успевал поглощать растущее количество нефти. Цены, которые составляли 10 долларов за баррель в январе 1861 года опустились до 50 центов к июню и до 10 центов к концу 1861 года.
Такие низкие цены привели пенсильванскую нефть к быстрой и уверенной победе на рынке, завоевывая потребителей и вытесняя с рынка угольную нефть и другие осветительные вещества.
Вскоре потребность поднялась до уровня предложения, и к концу 1862 года цены поднялись до 4 долларов за баррель и затем к сентябрю 1863 года до 7, 25 доллара за баррель.
Г ражданская война Юга Севера незначительно отразилась на неистовом буме в Нефтяном районе, и даже, наоборот, она стала основным стимулом развития бизнеса. Ведь
война препятствовала отгрузкам скипидара с Юга, создавая острый дефицит камфина. Керосин, который получали из пенсильванской нефти, быстро заполнил возникшую пустоту.
Гонки в поисках нефти в скором времени стали сопровождаться и другими гонками — стремлением добывать как можно быстрее и возможно в больших объемах.
Стремление добывать нефть лишь за счет природного давления газа, зачастую вызывало разрушения в нефтеносных пластах, что вело к утечке газа и снижению вероятности восстановления нефтедобычи.
Подобный подход стал повсеместной практикой и этому были весьма веские причины.
Одна из них — отсутствие познаний в геологии.
Другая причина — крупное и быстрое обогащение, которого хотели добиться.
И третья — условия аренды, которые поощряли добычу в возможно короткие
сроки.
Но что было самым важным в формировании юридического acneicra американской нефтедобычи, а также самой структуры отрасли в дни ее зарождения, так это было «правило захвата» — доктрина, в основе которой лежало английское общее право, согласно которой владельцы земли имели право извлекать из-под земли богатство в любом объеме, даже если они при этом истощают месторождение или снижают добычу на соседних скважинах.
Поэтому совершенно неизбежной стала напряженная конкуренция между владельцами близлежащих скважин, которые в погоне за максимальной добычей в минимально короткие сроки, шли на всё, что бы успеть получить максимальную прибыль, пока месторождение не будет опустошено остальными.
Психология временщиков порождала нестабильность как объема добычи, так и
цен.
Но она позволила гораздо большему числу желающих попробовать свои силы и набраться опыта в этой отрасли, нежели это могло бы быть при более жестких правилах. Более быстрый рост добычи также позволял расширять рынки.
В результате, предложение намного превысило спрос.
И пузырь лопнул. Депрессия поглотила отрасль и на период с 1866 по 1867 год, цена на нефть упала до 2,40 доллара за баррель.
При этом, самым узким местом зарождающейся отрасли стал транспорт, который по прежнему оставался гужевым, основанным на перемещении бочек с нефтью.
Монопольные цены на подобный транспорт протяженностью в несколько миль превысили железнодорожный тариф от Пенсильвании до Нью-Йорка.
В результате, был разработан альтернативный способ — транспортировка по трубопроводу.
И хотя первые трубопроводы были деревянными, они доказали, что могут пропускать больше нефти за меньшую стоимость.
К 1866 году трубопроводы соединили большинство скважин в Нефтяном районе, отводя нефть в более крупный трубопровод, ведущий к железной дороге.
Первая пока ещё неофициальная нефтяная биржа, где продавцы и покупатели могли встретиться и договориться о ценах, появилась в одной из гостиниц Тайтусвиля, и на придорожной бирже около железной дороги в Ойл-Сити.
Начиная с семидесятых годов девятнадцатого столетия появились официальные биржи в Тайтусвиле, в Ойл-Сити, повсюду в Нефтяном районе и в Нью-Йорке.
Нефть покупалась и продавалась на трех условиях.
«Спот» — продажа с немедленной поставкой и оплатой.
«Обычная» продажа требовала выполнения условий сделки в течение десяти
дней.
И продажа «фьючерса» устанавливала, что определенное количество будет продано по указанной цене в определенное время в будущем.
Цены на фьючерсы были предметом для спекуляций, и нефть стала «самым интересным спекулятивным товаром в это время». Покупатель был обязан либо получить нефть и оплатить контрактную цену, или оплатить и получить разницу между контрактной ценой и «обычной» ценой на момент выполнения обязательств. Таким образом, покупатель мог получить изрядную прибыль или потерпеть сокрушительные убытки даже не получив нефти.
В феврале 1865 между двумя партнерами одной из нефтяных компаний был проведён первый аукцион, положивший начало современной нефтяной индустрии.
Одним из компаньонов был Джон Д.Рокфеллер.
Организационно это вылилось в создание «Стандард ойл» — компании, которая в погоне за мировым господством в торговле нефтью выросла в предприятие мирового масштаба. Компания действовала беспощадными методами и изменила роскошное лицо капитализма конца прошлого века. Она открыла новую эпоху, поскольку выросла в одну из самых сильных и крупных транснациональных корпораций в мире.
В 1866 году Рокфеллер организовал в Нью-Йорке еще одну фирму для торговли на Атлантическом побережье и экспорта керосина. Он привлек к своему бизнесу брата Вильяма. В тот год объем продаж компании перевалил за два миллиона долларов.
Рокфеллер установил один принцип, которому следовал всю жизнь, — выстроить и удерживать сильную финансовую позицию.
Уже к концу шестидесятых годов ему удалось аккумулировать достаточные финансовые ресурсы, чтобы его компания не была в зависимости от банкиров, финансистов и спекулянтов.
Финансовый капитал не только защищал компанию от банкротства и экономических кризисов, но также позволял извлекать немалую выгоду из сложных экономических ситуаций.
В результате к концу шестидесятых годов Рокфеллер владел самой крупной в мире нефтеперерабатывающей компанией.
В 1867 году к Рокфеллеру примкнул молодой человек, Генри Флеглер, чье влияние на создание «Стандард ойл» едва ли было меньшим, чем влияние самого Рокфеллера.
Именно Флеглер придумал тот порядок взаимоотношений с транспортниками, который сыграл ключевую роль в успехе «Стандард ойл». Речь идёт о скидках в отношении тарифов на железнодорожные услуги под гарантии на крупные регулярные заказы на доставку.
Но «Стандард ойл» не остановилась на скидках. Она стала использовать свое положение для того, чтобы ввести практику «уступок». Конкурирующая фирма могла платить перевозчику доллар за баррель нефти, отправленной в Нью-Йорк. А железнодорожная компания, обернув эти деньги, выплачивала двадцать пять центов с этого доллара ее конкуренту — «Стандард ойл»! Что, конечно же, в свою очередь давало огромную финансовую поддержку «Стандард ойл», которая и так платила по более низким расценкам. На самом деле все это означало, что конкуренты, сами того не зная, субсидировали «Стандард ойл».
10 января 1870 года
пять человек с Рокфеллером
и Флеглером во главе основали
новое предприятие «Стандард
ойл компани». Рокфеллеру принадлежала
четверть акций новой компании,
которая в тот момент уже
контролировала десятую часть
всей нефтепереработки в
В феврале 1872 года местные железнодорожные чиновники в Пенсильвании внезапно подняли цены, в одночасье удвоив стоимость транспортировки сырой нефти из Нефтяного района в Нью-Йорк. Просочились слухи, что повышение цен было делом рук некой «Саут импрувмент компани».
«Саут импрувмент компани» была олицетворением новой схемы стабилизации нефтяной отрасли и стала символом попытки добиться монопольного контроля.
Имя Рокфеллера часто связывается с ней, но, хотя он и был основным исполнителем плана, идея на самом деле принадлежала железнодорожным компаниям, которые пытались найти выход из тарифной войны.

- Истории племени Майя
- Истории получения холода
- Истории социальной мысли
- Истории экономических учений
- Историка – эволюционные аспекты развития понятия марки
- Историки античности о скифах
- Историки о Петре 1
- Истори дигателя внутреннего сгор
- Историзм лирики А.А. Ахматовой: опыт сопоставления ранних и поздних стихотворений
- Истории великих людей
- Истории возникновения бухгалтерского учёта
- Истории женского образования в России
- Истории крупных аварий на территории Москвы и Московской области
- Истории мировых цивилизаций