История города Иркутска

Содержание

  1. Введение………………………………………………………………....3 
  2. Основание г. Иркутска (XVII-XVIIIвв.)………………………………5
  3. Иркутск в XIXв………………………………………………………...11
  4. Иркутск в XXв…………………………………………………………13 
  5. Заключение…………………………………………………………….16 
  6. Список литературы……………………………………………………17
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

     Изучение  истории регионов — одна из приоритетных задач современной отечественной  исторической науки. Ее важность определяется тем, что будущее страны в немалой, а может быть, в решающей мере зависит от развития регионов —  «провинции». Нет сомнения, что широкое  изучение «провинциальной истории» позволит решающим образом конкретизировать панораму российской истории XX в., увидеть многие скрытые тенденции, решить целый ряд дискуссионных проблем.

     Цель  данного реферата – рассмотреть  историю освоения города Иркутска.

     Возникновение и развитие сибирских городов можно разделить на 4 этапа. Первый охватывает XVII – первую четверть XVIII вв., когда русские землепроходцы, продвигаясь в глубь Сибири, основывали города-остроги, выполнявшие функции крепостей, форпостов Российской Империи на Востоке. Второй этап, несколько условно, можно определить 1725-1892 гг., когда происходило превращение городов в центры торговли, золотодобычи, пушного промысла. Огромное значение в это время имеет связь их с Сибирским (Московским) трактом. Третий этап охватывает временные границы с 90-х годов XIX в. до 1917 г., он обусловлен проведением железной дороги и ее влиянием на процессы градообразования. И, наконец, четвертый этап – советский период.

     Расположен  на востоке Сибири, на берегах Ангары при впадении в неё Иркута, в 66 км к западу от Байкала. Административный центр Иркутской области и Иркутского муниципального района, образует муниципальное образование «Город Иркутск».

     Население — 587 тыс. человек (2010 год), пятый по величине город Сибири. В пределах агломерации  проживает 959 тыс. человек (2007 год).[9]

     Известен  как центр образования, гидроэнергетики и авиастроения; транспортный узел на Транссибирской магистрали. Основан как острог в 1661 году, получил статус города в 1686 году. В XVIII—XIX вв. город процветал за счёт торговли; в XX веке получили развитие промышленность и образование. Начиная с 1940-х годов Иркутск постепенно уступил первенство в Восточной Сибири Красноярску. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Основание г. Иркутска (XVII-XVIIIвв.)

     Иркутский острог, основанный в 1661 г. как форпост  продвижения русских землепроходцев в Приангарье, благодаря выгодности своего географического положения скоро перестал быть только оборонительным сооружением. Как свидетельствуют исторические документы, уже через 10 лет, в 1671 г., здесь кроме служилых и ясачных людей жили и «пашенные крестьяне с женами и детьми». Возникает посад, давший начало кварталам будущего города. Что же касается самого острога, то он, по мере роста влияния в регионе, дважды (в 1669 и 1693 гг.) полностью перестраивался, расширяясь в размерах[9].

     Судьба  острога сложилась так, что его  военно-оборонительное значение было менее заметным, чем других, возводившихся  ранее приангарских острогов, например, Братского (1631 г.) или Верхоленского (1644 г.). Однако, расположение на перекрестке колонизационных, торговых и промышленных путей предопределило роль Иркутска в истории Восточной Сибири. В 1682 г. он становится центром самостоятельного воеводства, а в 1686 г. получает статус города.

     В 1700 году по указу Петра I в городе из камня возводятся гостиный двор и таможня. За Ушаковкой начинается производство кирпича. В 1701 году организовано почтовое сообщение с Москвой — ямская гоньба, с использованием подводной повинности. В 1704 году в остроге появляется приказная изба — первое каменное здание Иркутска. В 1722 году была создана ратуша, в 1723 году переименованная в магистрат. В 1720-е годы при Вознесенском монастыре образована русско-монгольская школа, начинается использование гербовой печати «для прикладывания к выдаваемым купечеству из таможен и из ратуш паспортам». В 1730 году купец Ланин открывает железоделательный завод. В 1731 году Иркутск превращается в центр Иркутской провинции, воевода становится вице-губернатором. В 1732 году по городу гулял медведь, принятый иркутянами за оборотня. В 1745 году был построен первый каменный жилой дом. В 1747 году посадский человек Прокопьев открывает стекольный завод и ткацкую фабрику. В 1750-е годы возникает Тельминская прядильно-ткацкая мануфактура, школа навигации и геодезии. 1755 год был отмечен аномальными природными явлениями: Ангара замёрзла 24 января, летом были сильные грозы, а 10 июня и 15 октября в городе произошло землетрясение. В 1756 году в Иркутске появились первые старообрядцы. В 1757 году была учреждена полиция[1].

     Иркутск начала XVIII в. делился на две части: «малый город», или собственно острог, и «большой город». Первый начинался от берега Ангары и представлял собой деревянную крепость с примыкавшими к ней постройками. К ним относились каменное здание провинциальной канцелярии, дом вице-губернатора (бывший воеводский), с амбарами и погребами, Спасская церковь. «Малый город» являлся административным центром обширной иркутской провинции (1731 г.).

     В «большом городе», как называли посад, сосредотачивалась торгово-экономическая  жизнь Иркутска. Населялся он, в  основном, выходцами из северных областей России: Великого Устюга, Яренска, Пинеги, Соль-Вычегды, Переславля-Залесского, которые привнесли в Сибирь свои традиции, обычаи, культуру.

     Шел сюда и «промышленный» люд, занимавшийся каким-либо промыслом: пушным, рыбным, слюдяным. Новопришлые селились на посаде, который, окружая крепость, расширялся, развиваясь от Ангары в трех возможных направлениях. Расположение города в низкой пойменной местности вынудило первых поселенцев бороться с окружавшей острог заболоченностью.

     Возникший в таком месте, в условиях полного  отсутствия административного регулирования, ранний Иркутск застраивался только исходя из соображений целесообразности, определяемой домовладельцами. Дворы располагались на удобных участках, улиц первоначально не было вовсе, постройки подходили к проездам случайными поворотами и лишь при последующих переделках разворачивались лицевыми фасадами. Первые поселенцы не ориентировали дома и по отношению к соседним строениям. При возведении нового здания хозяева обычно придерживались только ориентации окон на южную сторону. Именно так складывалась планировка наиболее старой части города – от Ангары до современной улицы Карла Маркса: основное направление улиц повторяет очертания береговой линии, которые, в свою очередь, пересекаются поперечными проездами, соединявшими окраины с центром и выходящими на берег Ангары[3].

     В 1726 г. в Иркутске построили оборонительные укрепления («палисад»), за которые  были вынесены казармы местного гарнизона. Возведение «палисада» изменило процесс  стихийного эволюционирования застройки и самым значительным образом повлияло на формирование планировки города. После того как укрепления в конце XVIII в. были разобраны, обнаружилось полное несовпадение направлений улиц в старой и новой частях города.

     Состояние застройки «допалисадного» периода отражено на первом из известных планов Иркутска – 1729 г. Главное его достоинство – фиксация границ города, проходивших по линии современной улицы Карла Маркса. Между 1729 и 1768 гг. на пространстве между Ангарой и Ушаковкой формируется первый «запалисадный» ряд кварталов. Возле солдатских казарм возникает стихийная селитьба, вначале – вдоль дорог, подходивших к Мельничным и Заморским воротам, а затем и между ними.

     Последняя треть XVIII в. была чрезвычайно значительной как для истории города в целом, так и для формирования его застройки. С образованием в 1764 г. Иркутской губернии, Иркутск становится центром самого обширного в России края – Восточной Сибири, включавшей в себя Забайкалье, Якутию, весь северо-восток до Тихого океана[5].

     Интересы  быстрорастущего города требовали  более серьезного отношения к  планировке и благоустройству. Вызревает  понимание необходимости введения административного контроля в эту  сферу его деятельности.

     В 1764 г. первым иркутским губернатором стал Карл Львович Фрауендорф, который сразу предпринял меры по урегулированию городской застройки: «...в городе Иркутске по плану собственных его, губернатора, трудов, при его же присутствии, разбиты были кварталы и провешаны прямолинейные улицы, которым и расписаны были названия на досках с рукою, путь показывающею, кои и были прибиты на всех улицах». Однако, единственными прямыми улицами в то время оставались лишь Луговая (ул. Марата) и Прешпективная (ул. К. Маркса). Важное значение имело проведенное осушение болот, занимавших центральную часть города и образованных протекающей южнее крепости речкой Грязнушкой.

     Следующие два десятилетия (1764-1784 гг.) отмечены значительными переменами, произошедшими  в расширении территории Иркутска, его границ, подходе к формированию застройки, разработке и применению проектных решений. На практике это  выразилось, прежде всего, в росте  окраинной части: в общих чертах сформировались и приняли близкие  к современным очертания кварталы, заключенные между Перспективной (трансформация названия «Прешпективная») и безымянной, впоследствии Главной Арсенальской (ул. Дзержинского), улицами. Застраивается ряд из шести кварталов, образованных продольными будущими улицами Главной Арсенальской и Преображенской (ул. Тимирязева), доходивший до Арсенала (Центральный рынок).[4]

     Чрезвычайно важным представляется освоение в этот период территории между улицами  Перспективной, Заморской (ул. Ленина), будущей улицей Мастерской (ул. Кожова) и Набережной Ангары. Этим самым определилось приоритетное направление в дальнейшем развитии города на юго-восток, в сторону Крестовоздвиженской горы. Свидетельство этому находим в проектных предложениях по расширению селитебной территории, зафиксированных планом Иркутска 1784 г. Здесь участок, который достаточно условно можно ограничить современными улицами Дзержинского, Литвинова, Борцов Революции, Подгорной, Ямской и Красноказачьей, показан поделенным на 13 предполагаемых кварталов. Реализация 9 плана приобрела иную, более сложную форму планировки, кварталы получили меньшие размеры, однако принцип предложенной в 1784 г. схемы сохранился.

     План 1784 г. – первый план Иркутска, представивший  существовавшую на тот момент парцелляцию  кварталов примерно равными по размерам участками. При этом улицы, особенно в старой части города, при заданности магистральных направлений, сохраняли определенную долю «лабиринтное»: кривизна, запутанность, тупики – как результат прежнего бесконтрольного развития. Сложность урегулирования существующей планировки заключалась, очевидно, в необходимости проведения дорогоcтоящего сноса, требующего значительных материальных затрат.[8]

     Это обстоятельство достаточно серьезно учитывалось  при разработке первого генерального плана Иркутска, утвержденного в 1792 г. План предполагал разумное упорядочение строительства, расширение и выпрямление  существующих улиц, применение принципа регулярности в разбивке новых кварталов. Однако он не смог разрешить основных проблем, накопившихся к тому времени: отсутствие четкой связи улиц с центром  и полное несоответствие осей старого  города с новой застройкой, сложившейся  за палисадом. Тем не менее, принятый впервые в истории Иркутска генеральный  план стал важным градостроительным  мероприятием, способствовавшее урегулированию многих вопросов, улучшению качества архитектуры и проведению мероприятий по благоустройству.

     Помимо  этого, для Иркутска были разработаны  основные нормативные положения  по застройке, определявшие размеры  участков, устанавливались варианты единой окраски фасадов и заборов. Все проекты наиболее крупных  казенных и других зданий, составленных на месте, должны были рассматриваться  и утверждаться в Наместническом Управлении.[4]

     По  положению генерального плана вводилось  своеобразное функциональное зонирование  города. Для строительства торговых складов, рядов, лавок и других строений отводились места в районах, прилегающих  к основным рыночным площадям. Все  промышленные предприятия, фабрики, заводы, бойни должны были располагаться  ниже по течению Ангары, в районе Знаменского предместья. Новая селитебная территория распространялась по всей равнинной площади, граница которой  проходила вдоль подножия Иерусалимской  горы.

     Реализация  данных положений началась в XIX в. Первые два десятилетия стали поворотными  в истории иркутского градостроительства, в это время был изменен  подход к проблеме: от стихийности  массовой застройки к регулируемому  специальными органами строительству  и благоустройству. Эти вопросы  теперь оказались в ведении созданной  при губернском правительстве строительной экспедиции, а наблюдение за работами поручалось губернскому архитектору  и полиции.[7] 
 
 
 
 
 

     Иркутск в XIXв.

     В 1808 году на был учреждён сиротский приют. В 1812 году Иркутская губерния на войну с Наполеоном направила 566 рекрутов и пожертвования на 170 тысяч рублей. В 1813 году со стороны Московского тракта открыты триумфальные ворота. В 1819 году иркутским генерал-губернатором назначен Михаил Сперанский, которому было поручено «придать кого нужно законному суждению» и создать «на месте полезнейшее устройство сего отдалённого края», погрязшего в вопиющих злоупотреблениях. За 2 года пребывания Сперанского в Иркутске был отдан под суд гражданский губернатор Трескин, выявлено около 700 чиновников, причастных к беззакониям; в 1822 году принято «Сибирское уложение» об аппарате управления Сибири; по иницитативе власти учреждены благотворительные общества в пользу бедных. В 1822 году было образовано Восточно-Сибирское генерал-губернаторство с центром в Иркутске.

     В 1825 году в городе проживало 14 411 человек, насчитывалось 1673 деревянных и 56 каменных домов, 15 церквей. В это время Иркутск  занимал II место в Сибири по числу  жителей (после Тобольска) и I место  — по числу купцов (136 человек). В 1826 году в ссылку прибыли декабристы С. Трубецкой, Е. Оболенский, С. Волконский, В. Давыдов, А. Якубович, А. Муравьёв, П. Борисов и А. Борисов, амнистированные  в 1856 году. В 1839 году на открыта первая публичная библиотека. В 1844 году в Иркутск прибыл первый пароход. В 1845 году открыт институт благородных девиц. В 1848 году восточно-сибирским генерал-губернатором назначен Николай Муравьёв. В 1849 году был открыт театр.[5]

     В 1851 году в городе проживало 16 795 жителей, насчитывалось 2389 домов, 324 лавки и  магазина: Иркутск становится крупнейшим городом Сибири. В ознаменование присоединения к России в 1858 году Приамурского края открыты деревянные Амурские ворота, на фронтоне которых была надпись «Путь к Великому океану»; генерал-губернатор удостоен титула — граф Маравьёв-Амурский.

     В 1860 году появляется первая частная  газета «Амур». 12 января 1862 года в Иркутске произошло Цаганское землетрясение силой до 8 баллов: лёд на Ангаре дал трещины. В 1863 году открыт первый китайский магазин. В Иркутск прибывают ссыльные поляки. Население города составляет 28 тысяч человек, в том числе 15 тыс. мужчин и 13 тыс. женщин; ссыльных насчитывается 3768 человек. В 1864 году подведена телеграфная линия на Петербург. В 1866 году в Иркутске проходил суд над 683 поляками, поднявшими восстание на Байкале. В советское время одна из улиц Иркутска была переименована в улицу Польских Повстанцев.[2]

     22 и 24 июня 1879 года в Иркутске  полыхал пожар, практически уничтоживший  исторический центр старого города. Это событие поделило историю  города на допожарный и послепожарный Иркутск. 1883 год оказался аномальным: в июне реки вышли из берегов, а в июле прошёл крупный град. В 1884 году городскими властями введён запрет на курение в общественных местах. В Иркутске проведён телефон. В 1890 году в городе останавливался А. Чехов, назвав Иркутск «интеллигентным городом». 16 августа 1898 года в городе прибыл первый поезд.  
 
 
 
 
 
 

     Иркутск в XXв.

     Начало XX века в Иркутске ознаменовалось развитием  революционного движения. В октябре 1905 года в городе проходила всеобщая забастовка рабочих и служащих. 30 августа 1908 года социал-демократы попытались сорвать торжественное открытие памятника царю, объявив этот день «Чёрным праздником» царских  чиновников. В 1908—1909 гг. в городе проживал знаменитый революционер С. Киров. Промышленность дореволюционного города составляли заводы по ремонту поездов, золотоплавильная мастерская, механические и телегостроительные мастерские, два деревообрабатывающих завода, две электростанции, пивоваренные заводы, кирпичный, кожевенный, мукомольный, водочный заводы, типографии. В марте 1917 года было упразднено Иркутское генерал-губернаторство, генерал-губернатор А. Пильц арестован; в мае ушёл в отставку председатель городской Думы Н. Патлых.

     Советская власть была временно установлена после  подавления восстания юнкеров в  декабре 1917 года. В июне 1918 года в  город вошёл Чехословацкий корпус, в июле власть перешла в руки Сибирского Временного правительства. В ноябре 1918 году в Иркутск прибывает А. Колчак, расстрелянный по постановлению Иркутского военно-революционного комитета в феврале 1920 года на берегу реки Ушаковки. 7 марта 1920 года в город вошла Красная Армия.[7]

     В 1926 году Иркутская губерния была упразднена, в составе Сибирского края образован  Иркутский округ. В 1930 году Иркутск стал центром Восточно-Сибирского края, в 1937 году — Иркутской области. В 1920-е годы появляются городские автобусные маршруты, авиасообщение с другими городами. В 1936 году открыт первый железобетонный мост через Ангару. На 1930-е годы пришлось строительство чаепрессовочной фабрики, авиационного завода, двух машиностроительных заводов, завода по изготовлению горного оборудования; меховой, швейной, обувной фабрик; мясокомбината и хлебозаводов; открываются медицинский, педагогический, горно-металлургический, сельскохозяйственный, финансово-экономический институты. В годы Великой Отечественной войны на фронт ушло около 20 тысяч иркутян, половина из которых не вернулась.

     В 1950-е годы появляется телевидение, введена  в эксплуатацию Иркутская ГЭС. В  это время город оставался  в основном деревянным и одноэтажным. В 1960-е годы начинается активное жилищное строительство, появляются новые микрорайоны. Во времена Л. Брежнева Иркутск посещали многие главы государств, в том  числе Фидель Кастро, Иосип Броз Тито, Индира Ганди, Ким Ир Сен, Войцех Ярузельский, Николае Чаушеску, Джимми Картер и другие. В 1986 году «За большие заслуги трудящихся Иркутска в революционном движении, их вклад в борьбу с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны» город удостоен ордена Октябрьской Революции. В 1980-е годы в городе орудовал серийный маньяк Василий Кулик, совершивший 13 убийств. В перестроечное время Иркутск находился под влиянием криминальных авторитетов грузинского происхождения, которые промышляли незаконным вывозом леса и автомобилей. По окончании борьбы между русскими и грузинскими группировками преступный центр области переместился в Братск.[12]

     До  начала 1990-х годов Иркутск оставался  одним из крупнейших индустриальных центров страны с высокотехнологичным  машиностроением, ориентированным  на союзный рынок: развивалось авиастроение, приборостроение, радиоэлектроника; а  также производство металлургического  и горного оборудования, автомобильных  деталей и станков. Металлообрабатывающее  производство было представлено заводами по ремонту подвижного состава железной дороги, речных судов, самолётов. Другими  крупными отраслями были производство строительных материалов, мебельная, полиграфическая, лёгкая и пищевая промышленность. На пяти крупнейших заводах было занято до 43 тысяч человек. В постперестроечные годы не смогли вписаться в рыночные условия многие предприятия машиностроения и лёгкой промышленности, прекратили существование заводы — «Радиан», станкостроительный, карданных валов, радиозавод, чаеразвесочная и макаронная фабрики, домостроительный комбинат, завод железобетонных изделий и многие другие. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение.

     Иркутск - центр Иркутской области, в 5042 км к востоку от Москвы. Расположен на Иркутско-Черемховской равнине, при впадении реки Иркут в Ангару (порт), в 66 км к западу от озера Байкал. Важный железнодорожный узел на Транссибирской железнодорожной магистрали.

     После развала Советского Союза и в  связи с изменением социальной, экономической  и политической сфер в стране, Иркутск  постигла та же участь, что и большинство  городов России — значительное падение  рождаемости, рост смертности и миграционный отток населения.

     В конце 90-х город начал сталкиваться с транспортными проблемами. В 1999 году было заложено строительство нового моста через Ангару, который открыли  лишь спустя 10 лет — 10 декабря 2009-го. Актуальной остаётся проблема жилого фонда Иркутска и состояние исторического  центра города.

     14 марта 2010 года иркутяне избрали  нового мэра. Им стал Виктор  Кондрашов.

     В 2011 году город отмечает 350-летие со дня основания. 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы

     1) Дулов А. Иркутская летопись (П.И.Пежемского и В.А.Кротова) // Сибирь. – 1989. - №4. – С.107-116; Куликаускене Н.В. Иркутские городовые летописи как историко-культурные памятники // Летопись города Иркутска XVII-XIX вв. – Иркутск, 1996. – С.5-14.

     2) Щукин Н. Материалы для сибирской  библиографии // Памятная книжка  Иркутской губернии на 1865 г. –  Иркутск, 1865. - Отд.3. – Прил. – С.61-62.

     3) Ионин А.А. Новые данные к  истории Восточной Сибири XVII века (г.Иркутска, Иркутского Вознесенского монастыря, Якут. обл. и Забайкалья)… - Иркутск, 1895. – С.38.

     4) Зиннер Э.П. Сибирь в известиях западноевропейских путешественников и ученых XVIII века. – Иркутск, 1968. – С.25-26.

     5) Зиннер Э.П. Сибирь в известиях западноевропейских путешественников и ученых XVIII века. – Иркутск, 1968. – С.58-59; с.65-66.

     6) Записки к истории Сибирской  служащие или описание сколько в Сибири, Тобольске и во всех сибирских городах и острогах…на воеводстве бывали…// Древняя Российская вивлиофика… - 2-е изд. – М., 1788. – Ч.3. - С.188.

     7) Панов В.Н., Тюкавкин В.Г. Очерки по истории Иркутской области. – Иркутск, 1970. – С.23; Кудрявцев Ф.А, Вендрих Г. Иркутск: Очерки по истории города. – Иркутск, 1971. – С.28-30; Полунина Н. О дате основания Иркутска, неизвестной летописи города и ее авторе Антоне Ивановиче Лосеве: К постановке пробл. // Иркутск: из прошлого в будущее. – Иркутск, 1989. – С.4-13.

     8) Дулов В.И. и Кудрявцев Ф.А. 1905 год в Восточной Сибири. – Иркутск: Облиздат, 1941. – 152 с.: ил.; Дулов В.И. Боевые традиции сибиряков. – Иркутск: Облиздат, 1942. – 72 с.

     9) Копылов А.Н. О дате основания  Иркутска // История СССР. - 1960. - №5. –  С.165-166; Копылов А.Н. Затянувшийся  вопрос: (О дате основания Иркутска) // Ангара. -1960. - №4. – 143-146.

     10) Дулов В.И. Основание Иркутска и тувинские племена XVII столетия // Учен. зап./ Тувин. НИИ языка, лит. и истории. – 1961. – Вып.9. – С.125-132

     11) Дулов А.В. Иркутский острог // Сибирь, 1983, №1; Дулов В.И. План города Иркутска 1768 года // Зап. Иркутского краевед. музея, вып.2, Иркутск, 1961; Полунина Н.М. Иркутск в 1790 году // Иркутск: из прошлого в будущее. - Иркутск, 1989.

     12) Подробнее см.: Дулов А.В. Надо ли “удревнять” историю Иркутска? // Первые романовские чтения: Материалы. науч. конф., посвящ. 125-летию со дня рождения Н.С.Романова, 9-10 окт. 1996 г. - Иркутск, 1997. – С.37-40. 
 
 
 
 

История города Иркутска