Китай. 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Содержание 
 
1. Введение……………………………………………………………3 
 
2. Своеобразие страны……………………………..……………….4 
 
3 Экономико-географическое положение страны………………5 
 
4. Исторически-географические этапы развития………………5 
 
5. Население: (численность, тип производства, структура, состав населения)……………………………………………………………4

Демографические проблемы и пути их решения……………………………………………………………....5

 

6. Общая характеристика хозяйства……..………………………5

 
7. Характеристика промышленности  ……………..…………….5

 
8. Характеристика сельского хозяйства….……………………..7

 
9. Характеристика  транспорта……………………………………8

 
10. Вывод: роль  страны в мировом хозяйстве  и перспективы..9

 
10 Список литературы…………………………………………….21

 


 

 

 

 

 

 

 

 

Введение. 
 
Китай... Древняя и немного загадочная страна... Для большинства из нас первая встреча с Китаем состоялась еще в детстве, для кого-то она началась со сказки об искусно сделанном соловье, жившем во дворце китайского императора, для кого-то со школьных уроков, где узнали о великих изобретениях китайцев - компасе, порохе и бумаге, и, конечно, многие хотели познакомиться с этой страной поближе... 
 
Пять тысяч лет Китайской цивилизации, и всего сорок лет Китайской Народной Республике, рожденной революцией. А задолго до этой победы мы узнали, о боровшейся за свободу, против агрессии чужеземцев. 
 
Сегодня Китай - это страна, преодолевшая тяжелые последствия "культурной революции", трагедии, не имевшей ничего общего ни с культурой, ни с революционными традициями; это страна, соединившая в себе старое и новое, древность и современность, молодое и отжившее, порой мешающее идти вперед. Все это пришло в движение сегодня и создало атмосферу перемен, которая характеризует нынешней день страны.

 
 

 


Своеобразие страны

Китай – величественная страна, «серединное государство», раскинувшееся от Тихого океана до пустынь Внутренней Монголии. Это - древнейшая цивилизация, полная тайн, и великая история многочисленных династий, это - родина Конфуция и жемчужина  мировой культуры. Изумрудные, подернутые облаками, горы, молчаливый Тибет и  загадочный Шаолинь, древние буддистские храмы и символ страны – Великая Китайская Стена, остров Хайнань, омываемый лазурным Южно-Китайским морем, и великолепие дворцов пекинского Запретного города, похожие на футуристическую картинку силуэты Шанхая и маленькие деревушки, утопающие в экзотической зелени. Описывать красоту, традиции и достопримечательности Поднебесной так же невозможно, как описывать многообразие всего мира. Это надо видеть и созерцать.

 
Официальное название 
Китайская Народная Республика

Площадь 
9 596 960 км²

Население 
более 1,3 млрд. человек (по официальным данным правительства Китая). В Китае проживают 56 национальностей. Из них самая многочисленная национальность хань, составляет примерно 92% всего населения, остальные 55 национальностей составляют 8%.

Форма государственного правления 
Социалистическая Республика (В Конституции страны в качестве экономического курса закреплён «социализм с китайской спецификой»)

Административное   деление 
22 провинции, 5 автономных районов и 4 города. центрального подчинения объединяются термином «континентальный Китай», куда обычно не входят Гонконг, Макао и Тайвань.

Вероисповедание 
Китай – страна многих религий, наиболее распространенные: буддийская, исламистская, католическая и христианская.

Язык 
китайский

Валюта 
Юань. Кредитные карточки свободно принимаются в международных отелях и магазинах для туристов. В государственных магазинах предпочтительнее расплачиваться наличными.

Экономико-географическое положение Китая.

КНР расположена в Центральной  и Восточной Азии. На востоке омывается  водами Желтого, Восточно-Китайского и  Южно-китайского морей Тихого океана. У берегов Китая есть много  островов, среди них наиболее крупные  Тайвань и Хайнань. Китай граничит более чем с десятью государствами: на Севере - с Монголией и Россией, на Западе - с Казахстаном и Афганистаном, на Юго-западе с Индией, Непалом, Бутаном, Бирмой, Таиландом, Лаосом, Вьетнамом, на Востоке с Кореей, имеет морскую границу с Филиппинами и Японией. Длина, которой примерно равна 11 000 км (а включая длину береговых линий островов - 21 тыс. км). Длина же сухопутных границ составляет около 15 000 км. 
 
С древнейших времен Китай связывал страны Европы и Центральной Азии через него проходил знаменитый "Шелковый Путь". А в ХIХ веке Россию и Китай связывает строительство железнодорожной магистрали в Северо-восточной части страны это была Китайская Восточная Железная Дорога (КВЖД), которая после 1904-1905 г.г. находилась под совместным управлением России, Китая и Японии, а впоследствии была безвозмездно переданная властям Мань Чжоу - Го. Сейчас Россию, Китай и Японию связывают новые авиалинии и оживленные морские пути. Крупнейший порт Китая - Шанхай, город, который связывает республику со всеми странами мира: Америкой, Англией, Францией, Бразилией, Канадой, Австралией и другими. А в 1984 году Китайское правительство приняло решение открыть для внешнего мира 14 приморских городов, получивших право прямых внешнеэкономических связей. Были также созданы четыре свободные экономические зоны. Крупнейшая из них - Шэньчжень - находится недалеко от Гонконга. 
 
Китай привлекает наше внимание не только своей историей и культурой, но и тем, что это одна из самых крупных стран. Ее площадь составляет порядка 10 млн. км2, она протянулась с запада на восток на 5700 км, а с севера на юг на 3.7 тыс. км. Так же Китай занимает третье место в мире по размерам территории. 

Климат

Обширная территория Китая  обеспечивает разнообразие климата - от субтропического на юге до умеренного климата на севере и тропического на юге. Территория Китая включает 6 климатических зон: экваториальную, тропическую, субтропическую, умеренно-теплую, умеренную и умеренно-холодную. Лето - жаркое, с незначительным количеством осадков (средняя температура +32°С). Зима на севере и севере-востоке холодная с температурой до -25°С, в центральной части климат мягче и зимние температуры не опускаются ниже -5°С. На самом юге – теплая и комфортная погода круглый год (средняя температура воздуха +30°С, воды +22°С). Количество осадков изменяется на территории Китая даже в большей степени, чем температура. Южные районы достаточно дождливые, самые сухие -   пустыни на северо-западе.


 

 

Исторически-географические  этапы развития 
Главные особенности историко-географического положения Китая – его громадные размеры и длительная изоляция. Высочайшие горы мира отрезали Китай от других очагов древних цивилизаций, а окружающие его народы долго отставали от китайцев в своем развитии либо создали свою культуру под сильнейшим влиянием Срединного Государства. Древний Китай развивался так изолированно, как будто он расположен на другой планете. Лишь во II в. до н.э. здесь произошел первый контакт с другой высокой культурой (путешествие Чжан Цяня в Среднюю Азию), но прошло еще 300 лет, пока китайцы всерьез заинтересовались хоть одним пришедшим из-за рубежа явлением (буддизмом). Лишь с VII в. н.э. контакты с «Западом» (Индия и исламский мир) стали постоянными. Лидируя до XVIII века в области экономики и технологии, Китай не испытывал потребности во внешних заимствованиях, да и косная политическая система всячески им препятствовала. С древнейших времен и до вторжения колонизаторов в середине XIX века в этой части света последовательно, непрерывно и почти исключительно на собственной основе развивалась одна и та же цивилизация, которую многие китаеведы называют «старым Китаем», не деля на древность и средневековье. 
История Китая потрясает своим богатством – ведь китайская цивилизация является одной из древнейших в мире. Хронологические документы и письменные источники покрывают период китайской истории, охватывающий не менее 3500 лет. Историю Китая делят соответственно со временем правления династий, каждая из которых внесла важнейшие открытия в культуру и науку всего мира: порох, шелк, бумагу, фарфор. Родоначальником китайцев считается Хуан-ди, или Желтый Владыка -  основоположник государственности и многих ремесел. «Поднебесной»  Китай стал в период правления династии Чжоу (1100 - 221 до н.э.), когда возникло конфуцианство и установилось правление по "небесному благоволению". Во время правления династии Кинь (221-207 гг. до н.э) китайцы были впервые объединены, в это же время была введена единая письменность, завершено строительство Великой Китайской Стены. Последующая династия Хань (206 до н. э - 220 н. э.) вела многочисленные войны, но хаос сменился объединением во времена правления династий Шуй (581 – 618 гг.) и Тань (618 – 907гг.). Считается, что это самый значимый и благоприятный период китайской истории. Военные победы Китая восстановили его контроль над шёлковыми торговыми путями, в это же время получил распространение буддизм. Правление династии Сонь (960 – 1279 гг.) было отмечено возрождением конфуцианства, урбанизацией и торговой революцией - именно в 13 веке путешественник Марко Поло говорил о процветающих китайских городах. Во время правления династии Янь (13-14 вв.) была основана столица Китая - Пекин. В 1516 г. на побережье Китая высадились первые европейцы – португальцы, тогда же была создана торговая миссия в городе Макао. К 1840 г. страну охватили Опиумные войны, и начало 20 века было временем раздробленности и хаоса. В 1912 г. Китай был провозглашен конституционной республикой, и, наконец, 1 октября 1949 г. лидер компартии Китая - Мао Цзэдун провозгласил образование Китайской Народной Республики.

 

 

Население Китая. 

Китай занимает первое место в мире по численности населения. Первая перепись населения была проведена 30 июля 1935 года, и определило количество жителей в 601 млн.938 тыс., из которых 574 млн.505,9 тыс. составляло население непосредственно подвергшаяся переписи, сюда входили эмигранты, студенты за границей, а также жители острова Тайвань. Отсутствие в стране не только регулярных переписей, но даже текущего учета не дает возможности составить истинное представление о величине естественного прироста населения, который вряд ли был значителен, так как наряду с большой рождаемостью велика была и смертность. Но вместе с тем уже к 1957 году в Китае проживало около 656 млн. человек, что составило 1/4 всего населения земного шара. А в 1986 году количество жителей достигло 1060 млн. человек, и согласно переписи 1990 года - уже 1 млрд.134млн. человек. Неслучайно потому в течение двух тысячелетий Китай - самая многочисленная страна мира, что накладывает свой отпечаток на все стороны жизни общества, и прежде всего, отражается в особенностях проводимой демографической политики. Согласно конституции Китая в стране должно осуществляться плановое деторождение. Запрещено вступать в брак студентами, одна семья должна иметь не более одного ребенка, а на рождение второго или третьего ребенка уже нужно разрешение специального комитета по плановому деторождению. Несмотря на проведение столь жесткой демографической политики население Китая по прогнозам специалистов к 2000 году превысит 1.3 млрд. человек.

В КНР, как и во всякой социалистической стране, земля, ее недра и промышленные предприятия принадлежат народу, и лишь малая часть по отношению  к государственной собственности  находится в руках частных  владельцев, поэтому в Китае не существует крупных собственников, а основными классами являются крестьяне, рабочие, торговцы и интеллигенция.

Этнический состав Китая насчитывает  около 50 национальностей. Подавляющее  большинство населения Китая  составляют китайцы (ханьцы). Кроме того, в стране проживают представители следующих национальных и этнических групп: чжуаны, уйгуры, хуэйцзу, тибетцы, мяо, маньчжурцы, монголы, буи, корейцы, тутсзя, дун, яо, бай, хани, тай, ли, лису, шэ, лаху, ва, шуй, дунсяны, наси, ту, киргизы, цзинно, мулао, сабо, салары, буланы, гэлао, маоань, пуми, ну, аиань, бэнлуры, югуры, баоань, орогоны, гаошань, хечже, мэньба, лоба, татары, узбеки, казахи и русские. Все многонациональное население Китая принадлежит к трем языковым семьям и населяет более 1/2 всей территории страны.

 

 

 

 

 

К настоящему моменту в Китае  более чем 800 млн. человек трудоспособного  населения, из которых 2/5 - молодежь. 51,182% - мужчин и 48,18% - женщины. Как и для  многих национальных стран для Китая  очень характерны значительные контрасты  расселения. Население неравномерно распределено по территории страны : к Востоку от условной линии проходящей от города Хэйхэна до города Тэнчун на Юнани, на площади не многим более 1/3 территории страны сосредоточенно около 90% всего населения, а средняя плотность здесь превышает 170 чел./км2. Востальной, большей по площади, западной части страны приходится лишь несколько человек на квадратный километр. Особенно плотно заселены равнины по среднему и нижнему течению реки Янцзы, низменная полоса Юго-Восточного побережья, где местами плотность населения достигает 600-800 чел./км2. Кроме того в Китае более 30 городов в которых численность населения превышает 1 млн. человек, среди них: Пекин, Шанхай, Шэньян, Тяньцзинь, Чунцин, Гуанчжоу, Ухань, Харбин, Цаншин, Татюань, Люйда, Слань, Чэнду, Циндао.

Сложность демографической  ситуации отразилась на том, что в сельских районах где проживает 75% населения сложилась ситуация при которой страна, 
 
имеющая 7% мировой пашни кормит 24% населения мира. Всего в сельском хозяйстве Китая занято более 400 млн. человек, а по числу занятых в промышленности Китай занимает первое место в мире. 
 
Если в недавнем прошлом Китай по темпам и уровням урбанизации принадлежал к числу сильно урбанизированных стран, но после 1949 года постепенно начинает увеличиваться количество городского населения, за счет строительства новых промышленных центров. 
 
В этот период в стране появляется более 500 больших городов и городов "миллионеров" (более 30), кроме того, Китай занимает первое место в мире по 
количеству горожан.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Общая характеристика  хозяйства

КНР— индустриально-аграрная социалистическая страна, развивающаяся в последнее время очень быстрыми темпами.

Модернизация экономики  идет разными темпами в разных регионах Китая. В Восточном Китае  созданы специальные экономические  зоны (СЭЗ), использующие свое выгодное приморское положение. Эта полоса занимает 1/4 территории страны, здесь проживает 1/3 населения и производится 2/3 ВНП. Средний доход на каждого жителя в 4 раза больше, чем в более отсталых внутренних провинциях. Территориальная  структура хозяйства страны представлена, в основном, сложившимися крупными промышленными узлами, большую роль играет сельское хозяйство, в котором  занята большая часть экономически активного населения (ЭАН).

По размеру ВВП Китай  вышел на IV место в мире, хотя по ВНП на душу населения еще не достиг среднемировых показателей.

Энергетика. Китай занимает одно из ведущих мест в мире по производству энергоносителей и по выработке  электроэнергии. Энергетика Китая —  угольная (его доля в топливном  балансе 75%), также используется нефть  и газ (в основном искусственный). Большая часть электроэнергии производится на ТЭС (3/4), в основном работающих на о-г угле. На ГЭС приходится 1/4 вырабатывается электроэнергии. Действуют две АЭС, 10 примитивных станций, в Лхасе построена геотермальная станция.

Черная металлургия —  базируется на собственной железной руде, коксующемся угле и легирующих металлах. По добыче железной руды Китай  занимает I место в мире, по выплавке стали — И место. Технический  уровень отрасли низкий. Наибольшее значение имеют такие крупнейшие в стране комбинаты как в Аньшане, Шанхае, Брошена, а также в Бзнси, Пекине, Ухане, Тайюане, Чунцине.

Цветная металлургия. Страна обладает крупными запасами сырья (1/2 произведенного олова, сурьмы, ртути экспортируется), но алюминий, медь, свинец, цинк импортируются. На севере, юге и западе Китая  представлены добывающие и обогатительные комбинаты, а на востоке завершающие  стадии производства. Основные центры цветной металлургии находятся  в провинциях Ляонин, Юньнань, Хунань, Ганьсу.

Машиностроение и металлообработка — занимает 35% в структуре индустрии. Сохраняется высокий удельный вес  производства оборудования для текстильной  промышленности, быстро развиваются  электроника, электротехника, автомобилестроение. Структура производственных предприятий  многообразна: наряду с высокотехнологическими современными предприятиями, широко распространены кустарные заводики.

Ведущие подотрасли — тяжелое машиностроение, станкостроение, транспортное машиностроение. Быстрыми темпами развивается автомобилестроение (6-7 место в мире), электронная и приборостроение. Как и прежде, в стране развито производство для традиционных текстильной и швейной подотраслей.

Преобладающую часть машиностроительной продукции Китая производит приморская зона (свыше 60%), причем в основном в  крупных городах (главные центры — Шанхай, Шеньян, Далянь, Пекин и т. д.).

Химическая промышленность. Опирается на продукты коксо- и нефтехимии, горно-химическое и растительное сырье. Выделяются две группы производств: минеральных удобрений, бытовой химии и фармацевтики.

Легкая промышленность—  традиционная и одна из главных отраслей, использует собственное, в основном натуральное (2/3) сырье. Ведущая подотрасль— текстильная, обеспечивающая стране лидирующее положение по производству и экспорту тканей (хлопковых, шелковых и других). Развиты также швейная, трикотажная, кожевенная и обувная подотрасли.

Пищевая промышленность —  для страны с таким большим  населением является исключительно  важной, лидируют переработка зерна  и масличных культур, развито  производство и переработка свинины (2/3 объема мясной промышленности), чая, табака и других пищевых продуктов.

 

Сельское хозяйство —  обеспечивает продовольствием население, поставляет сырье для пищевой  и легкой промышленности. Ведущая  подотрасль сельского хозяйства — растениеводство (рис — основа рациона китайцев). Выращиваются также пшеница, кукуруза, просо, сорго, ячмень, арахис, картофель, ямс, таро, маниока; технические культуры — хлопчатник, сахарный тростник, чай, сахарная свекла, табак, другие овощи. Животноводство остается наименее развитой отраслью сельского хозяйства. Основа животноводства — свиноводство. Развиты также овощеводство, птицеводство, пчеловодство, шелководство. Немалую роль играют рыбные промыслы.

Транспорт— обеспечивает главным образом связь морских портов с внутренними районами. 3/4 всех грузоперевозок обеспечивает железнодорожный транспорт. Наряду с возросшим в последнее время значением морского, автомобильного и авиационного сохраняется использование традиционных видов транспорта: гужевого, вьючного, транспортных тележек, велосипедного и особенно речного.

Внутренние различия. В  начале 80-х годов с целью совершенствования  планирования в Китае были выделены три экономические зоны: Восточная, Центральная и Западная. Восточная является наиболее развитой, здесь расположены крупнейшие промышленные центры и сельскохозяйственные районы. В центре преобладают производство топлива и энергии, химических продуктов, сырья и полуфабрикатов. Западная зона — наименее развитая, в основном развиты животноводство, переработка минерального сырья.


  

Характеристика промышленности

В КНР создана крупная многоотраслевая  промышленность. Наряду с традиционно  развитыми отраслями (текстильной, угольной, черной металлургии). Возникли и такие новые отрасли промышленности, как нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, космическая, электронная. По общему количеству промышленных предприятий КНР занимает первое место в мире. В настоящее время в тяжелой промышленности работают около 3/5 всех трудовых ресурсов, занятых в индустрии, вырабатывается половина промышленной продукции. Как и во всем мире, в Китае внедряются новые и новейшие технологии, большое внимание уделяется ресурсо - и энергосбережению.

Энергетика Китая выделяется в  мире масштабами развития: по производству основных энергоносителей страна занимает одно из ведущих мест в мире. В  энергобалансе КНР на уголь приходится около 3/4 энергии, на нефть - 1/5, доля гидроресурсов  и газа невелика. Особенность энергетики Китая - использование очень большого количества некоммерческого топлива (отходы сельского хозяйства, лесозаготовок, камыш), которое крестьяне употребляют  для отапливания жилищ и приготовления пищи.

Китай - крупный производитель нефти  и занимает 6-е место в мире. Разрабатывается свыше 125 месторождений. Добываемые нефти разнообразны по качеству - от легких малосернистых до тяжелых и парафинистых.

Газовая промышленность представлена добычей природного и попутного  газа, получением искусственного промышленного (коксового, сланцевого) и полукустарного (биометан) газов.

Металлургия. КНР выделяется в мире запасами и добычей железорудного  сырья, однако потребности отрасли  обеспечиваются не полностью. Для получения  легированных и специальных сталей страна располагает месторождениями  вольфрама, молибдена, марганца мирового значения.

Машиностроение. Самыми развитыми  в данной отрасли промышленности являются: станкостроение, тяжелое  и транспортное машиностроение. Выпуск автомобилей в Китае наращивается высокими темпами, причем в первую очередь  расширяется производство автомобилей  на совместных предприятиях.

Химическая промышленность. Сырьевая база отрасли обеспечена крупной  горно-химической промышленностью (поваренная соль, фосфориты, пириты), растущей нефтехимической  и значительным количеством сырья  растительного происхождения. По производству минеральных удобрений КНР занимает первое место в мире.

Легкая промышленность - традиционная промышленность Китая. Оказывает сильнейшее воздействие на размеры внутреннего  товарооборота, занятость населения, развитие сельского хозяйства. Это  одна из самых экономически эффективных  отраслей в хозяйстве Китая. Важнейшие  из подотраслей - текстильная, быстро развиваются швейная, трикотажная, кожевенная, обувная.

КНР - один из мировых лидеров в  выпуске чая, табака, а в последние  годы и пива. По производству табачных изделий страна занимает первое место  в мире, чая - второе, несколько уступая  Индии, а по пиву догоняет США. Экспортное значение имеет только чайная промышленность.

 

Характеристика сельского хозяйства

Согласно официальным данным, по состоянию в конце 1990-х годов Китай располагал приблизительно 95 млн. га обрабатываемых земель. С одного участка нередко снимают три и более урожаев за два года, а в бассейне р. Янцзы - ежегодно два урожая. В Южном Китае многие поля дают по три урожая основных сельскохозяйственных культур или до пяти урожаев овощей в год.

Огромная территория страны и разнообразие климатических условий, почв и рельефа  явились причиной формирования различных  агроэкосистем. В Китае выращивают более 50 видов полевых, 80 видов огородных и 60 видов садовых культур. Горные местности крайних западных районов Китая и обширные степи Синьцзян-Уйгурского автономного района и Тибета используются для разведения крупного рогатого скота, лошадей, овец и коз, а оазисы в пустынных районах Синьцзяна - для выращивания арбузов и винограда. Обширные поля холодных северных провинций Хэйлунцзян и Цзилинь играют ведущую роль в высокомеханизированном производстве злаковых и бобовых культур (кукурузы, пшеницы, соевых бобов). В Северном Китае, включая западную часть провинции Хэбэй, провинции Шаньси, Шэньси и Ганьсу, на равнинах и террасированных склонах, в условиях борьбы с хронической нехваткой воды, выращивают засухоустойчивые культуры (пшеницу, кукурузу, просо). На Северо-Китайской равнине (южная часть провинции Хэбэй, провинция Хэнань и часть провинции Шаньдун, Цзянсу и Аньхой) обрабатываемые земли дают по два урожая в год зерновых и масличных культур и табака. Там для орошения без всякого ограничения используются подземные воды (включая воду из колодцев).

В Китае самыми продуктивными по валовому объему получаемой сельскохозяйственной продукции являются долина нижнего  течения р.Янцзы, провинция Сычуань и субтропическая провинция Гуандун. Сбор нескольких урожаев в год, использование орошения и широкое применение удобрений являются здесь нормой. Провинции Хунань, Сычуань и Цзянсу - крупнейшие в стране производители риса. Большую часть сахарного тростника возделывают в провинциях Гуандун и Гуанси. В субтропических районах Китая выращивают, в основном на экспорт, мандарины, апельсины и ананасы.

За период с 1952 по 1957 общая площадь  под сельскохозяйственными культурами выросла на 11%, однако впоследствии несколько сократилась благодаря  более интенсивному использованию  сельскохозяйственных угодий и получению  с них нескольких урожаев. Таким  образом, потери пахотных земель и сокращение площадей посевов были с лихвой компенсированы. Средняя урожайность всех зерновых культур в период с 1950 по 1997 существенно  возросла: пшеницы - в 5 раз, кукурузы - почти  в 4 раза, риса - в 3 раза. Повышение урожайности  произошло в основном после 1975 в  связи с большей доступностью азотных удобрений. В настоящее  время в Китае в среднем  вносится более 240 кг удобрений на 1 га посевной площади.

Из технических культур важное место принадлежит хлопку (40% площадей земель, отведенных под эти культуры, 4,3 млн. т в 1997), льну, джуту, конопле, табаку (крупнейшие сборы в мире). Среди масличных культур лидируют арахис, кунжут, подсолнечник. Валовой  сбор масличных в 1997 составил 21,5 млн. т. Из сахароносных культур преобладают  сахарный тростник и сахарная свекла, а из плодовых - цитрусовые, ананасы, бананы, манго, яблоня, груша и др. В течение 1980-х годов урожаи масличных  культур и фруктов более чем  удвоились, а сахарного тростника  и табака даже утроились.

Животноводство, традиционно занимавшее второстепенное место в сельскохозяйственной деятельности в связи с недостатком  кормов и ограниченностью пастбищных угодий, стало развиваться ускоренными  темпами. По поголовью свиней (442 млн. голов в 1995) Китай занимает первое место в мире. Производство свинины - главного мясопродукта Китая - выросло  более чем в два раза. В 1995 в  Китае насчитывалось 158 млн. голов  крупного рогатого скота и 277 млн. голов  овец и коз. В 1997 было произведено 53,5 млн. т мяса. В начале 1990-х годов  ок. 20% выращенного в Китае зерна шло на корм скоту.

В Китае на протяжении 4000 лет практикуется шелководство. Тутового шелкопряда разводят в южных и восточных районах, а дубового - в Северо-Восточном  Китае.

Хотя в настоящее время Китай  в основном обеспечивает себя продуктами питания, перспектива дальнейшего  производства продовольствия представляется далеко не оптимистичной. При росте  численности населения необходимость  в увеличении производства пищевых  продуктов будет сохраняться, а  рост потребностей в кормовом зерне  столкнется с необходимостью расширения производства удобрений, повышения  расходов воды на орошение и ограниченностью  земельных угодий, пригодных для  сельскохозяйственного использования. По прогнозам западных специалистов, в 21 в. ежегодная потребность Китая в импортном зерне составит от 55 до 175 млн. т.

Рыбное хозяйство.

Искусственное разведение многих видов  рыбы в пресноводных водоемах, главным  образом семейства карповых, всегда занимало важное место в хозяйстве  Китая. Реформы способствовали восстановлению и модернизации традиционных методов  рыбоводства. В результате продукция  пресноводных водоемов выросла почти  в 4 раза. Стала увеличиваться и  добыча морепродуктов. Морские отмели используются для выращивания рыбы, креветок, моллюсков и водорослей. Кроме того, для рыборазведения используются рисовые поля.

По улову рыбы и добыче морепродуктов  в середине 1990-х годов Китай  удерживал первое место в мире (21,1 млн. т).

 

 

 

 

 

Характеристика транспорта

Восточный Китай, на который приходится треть территории страны, является самым густонаселенным районом  мира, однако даже здесь транспортная сеть остается слабо развитой. Общий  прирост протяженности китайских  железных дорог по сравнению с 1979 составил менее 10%. За этот же срок число  пассажирских вагонов увеличилось  почти на 70%, а объем пассажирских перевозок - в три раза. Железнодорожные  грузовые перевозки за период с 1970 по 1990 возросли вдвое, превысив 1,5 млрд. т  в год. Основной объект грузовых перевозок  на железнодорожном транспорте - каменный уголь, составляющий более 40% общего тоннажа. В связи с тем, что подавляющая  часть залежей высококачественного  угля сосредоточена на севере страны, а бурно развивающиеся отрасли  промышленности - на юге, среднее расстояние перевозки угля в настоящее время составляет около 750 км. В середине 1990-х годов при общей протяженности железнодорожных путей 54 тыс. км двухколейные дороги составляли лишь 25%, а электрифицированные - около 12%. Локомотивный парк примерно наполовину состоит из паровозов и лишь на 15% из электровозов.

Быстрыми темпами увеличивались  автомобильные перевозки. Общая  протяженность шоссейных магистралей  в 1995 составила 1,15 млн. км (85% дорог проложены  до 1992), а суммарный объем пассажирских автоперевозок - 10,5 млрд. человек и  грузовых - 9,5 млрд. т. Благодаря дотациям проезд в общественном городском  транспорте стоит недорого, но автобусный парк устарел и автобусы вечно переполнены. Несмотря на то, что число личных автомобилей остается очень низким (один автомобиль на 480 человек), улицы крупных городов быстро заполнили такси и автомашины, принадлежащие государственным учреждениям и фирмам.

На внутренние водные пути, традиционно  игравшие главную роль в перевозке  людей и грузов, в настоящее  время приходится лишь несколько  процентов пассажирских и менее 10% грузовых перевозок. Внутренние судоходные пути имеют протяженность 110 тыс. км, причем 2 тыс. из них принадлежат  древнему Великому каналу. Большая часть внутренних речных грузо- и пассажироперевозок приходится на р.Янцзы и ее бассейн (с общей длиной судоходных путей 17 тыс. км).

Морской флот состоит из универсальных  и комбинированных судов, сухогрузов, танкеров. Суммарный объем грузов, обрабатываемых ежегодно в крупных  китайских портах, достигает 500 млн. т. По уровню деловой активности Шанхай далеко обогнал другие китайские  порты, обрабатывая почти 30% всего  грузооборота. На втором месте (15% грузооборота) стоит Циньхуандао - главный угольный порт в провинции Хэбэй.

Китайские авиакомпании, образованные после раздела единой национальной авиакомпании в 1984, провели модернизацию самолетного парка, главным образом  за счет закупки «Боингов-747» и  других американских авиалайнеров. Однако уровень обслуживания на китайских  авиалиниях и статистика в сфере  безопасности полетов оставляют  желать лучшего. Всего в стране действуют  ок. 500 внутренних и 60 международных авиалиний; в 1995 авиатранспортом было перевезено почти 1 млн. т грузов и 5,5 млн. пассажиров.