Назначение таможенного дела в развитии экономики РФ
Назначение таможенного
дела в развитии экономики РФ
Таможенный союз -- форма торгово-экономической интеграции Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле товарами не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер. При этом страны-участники таможенного союза применяют единый таможенный тариф и другие единые меры регулирования торговли товарами с третьими странами. В прессе распространены неофициальные наименования «Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана», «Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России» и т. п. Межгосударственными соглашениями предусматривается также присоединение к союзу Киргизии[1].
Единую таможенную территорию Таможенного союза составляют территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, а также находящиеся за пределами территорий государств -- членов Таможенного союза искусственные острова, установки, сооружения и иные объекты, в отношении которых государства -- члены Таможенного союза обладают исключительной юрисдикцией.
Россия от создания
Таможенного союза может получить прибыль
в размере около $400 млрд, а Беларусь и Казахстан
-- по $16 млрд к 2015 году.[2] Полное использование
потенциала Таможенного союза может привести
к сокращению сроков перевозки грузов
из Китая в Европу примерно в 4 раза.[3] По
оценкам специалистов, создание Таможенного
союза Белоруссии, Казахстана и России
позволит стимулировать экономическое
развитие и может дать дополнительно до
15 % роста ВВП стран-участниц к 2015 году.
6 октября 2007 года в Душанбе
Беларусью, Казахстаном и Россией подписан
Договор о создании единой таможенной
территории и формировании Таможенного
союза.
Россия, московский аэропорт Шереметьево-E, зал прилёта. Выход для пассажиров, прибывающих из Казахстана -- теперь без таможенного досмотра, вследствие введения в действие Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России
28 ноября 2009 года в Минске прошла встреча Д. А. Медведева, А. Г. Лукашенко и Н. А. Назарбаева по созданию на территории России, Беларуси и Казахстана с 1 января 2010 года единого таможенного пространства.
Весной 2010 года между руководствами стран-участников начались разногласия, и 28 мая председатель правительства России В. В. Путин объявил о том, что союз начнёт действовать без участия Беларуси.
В июне 2010 года Беларусь подтвердила, что Таможенный союз будет запущен в трехстороннем формате с вступлением в силу Таможенного кодекса Таможенного союза[6].
1 июля 2010 года Таможенный кодекс начал применяться на территории России и Казахстана.
6 июля 2010 года Таможенный кодекс вступил в силу на всей территории Таможенного союза[7].
1 апреля 2011 года на границе России и Белоруссии отменён транспортный контроль. Его перенесли на внешний контур границ Таможенного союза[8].
1 июля 2011 года на границах России, Казахстана и Белоруссии отменён таможенный контроль. Его перенесли на внешний контур границ Таможенного союза[9].
19 октября 2011 года в
Санкт-Петербурге на заседании глав ЕврАзЭС
было заявлено о присоединении Киргизии
к Таможенному союзу.[1].
C целью обеспечения
функционирования и развития Таможенного
союза и Единого экономического пространства
создается Евразийская экономическая
комиссия(ЕЭК).Она станет преемницей комиссии
Таможенного союза, деятельность которой,
согласно статье 39 Договора о Евразийской
экономической комиссии от 18 ноября 2011
года, прекращается 1 июля 2012 года[источник
не указан 110 дней]. Председателем коллегии
ЕЭК назначен министр промышленности
и торговли РФ Виктор Христенко. В совет
ЕЭК войдут по одному представителю от
каждого государства-члена на уровне вице-премьеров.
Коллегия комиссии станет постоянно действующим
профессионально-исполнительным органом
из девяти членов (по тот каждой страны).
Предусмотрена ротация председателей
коллегии раз в четыре
года.
Экспорт
При экспорте товаров применяется нулевая ставка НДС и (или) освобождение от уплаты (возмещение уплаченной суммы) акцизов при условии документального подтверждения факта экспорта.
Импорт
При импорте товаров на территорию Российской Федерации с территории Республики Беларусь или Республики Казахстан НДС и акцизы взимаются российскими налоговыми органами.
Так же при оказании работ и услуг на территории РФ, налоговая база, ставки, порядок взимания и налоговые льготы (освобождение от налогообложения) определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации
Со временем к Таможенному союзу могут присоединиться другие члены в частности, Таджикистан.
26 июля 2010 года президент Сирии Башар Асад выразил интерес Сирии о вступлении Сирии в Таможенный союз[11].
В октябре 2011 года ранее начатые переговоры о присоединении Сирии к Таможенному союзу были продолжены[12], был разработан проект договора о создании зоны свободной торговли[13].
Новая Зеландия и Вьетнам планируют заключить соглашение о свободной торговле с Таможенным Союзом[14].
24 октября 2011 года Молдова начала изучение вопроса о присоединении к Таможенному союзу. За присоединение высказалась крупнейшая партия парламента -- партия коммунистов во главе с экс-президентом Молдавии Владимиром Ворониным, а также внепарламентская Социал-демократическая партия. Европейский союз незамедлительно отреагировал на данные события, сказав, что в случае вступления в ТС, льготный режим торговли с ЕС у Молдовы отберут.[15].
8 декабря 2011 года президент Узбекистана Ислам Каримов заявил о том, что Узбекистан не будет присоединяться к Таможенному союзу и другим межгосударственным объединениям, поскольку «не исключается, что они выйдут за рамки экономических интересов и приобретут политическую окраску и содержание»[16].
[править]Таможенный
союз и ВТО
Создание Таможенного союза и достаточно быстрое его оформление поначалу вызвало негативную реакцию ВТО, также высказывались опасения по поводу того, что правила ТС не смогут соответствовать правилам ВТО, а следовательно переговоры единый Таможенный союз вынужден будет начинать заново. Однако страны западной Европы и США быстро осознали угрозу невступления России в ВТО и согласились пойти на множество уступок в рамках переговоров. Так, России удалось отстоять свои интересы, отклонив претензии Финляндии по пошлинам на лес и изделия из дерева, а также требования стран Европы относительно пошлин на автомобили и комплектующие. За Россией остались права достаточно медленного снижения пошлин и относительно крупных субсидий во множество секторов экономики в течение 5-7 лет.[17]
Беларусь и Казахстан
ведут переговоры о вступлении в ВТО самостоятельно.
По словам главы российской делегации
Максима Медведкова «Казахстан вскоре
после вступления России в ВТО, также станет
членом этой организации». В то же время
переговоры Белоруссии идут очень медленно
и могут завершиться достаточно нескоро.[18]
ВТО
Неочевидные выгоды
Среди самых очевидных
плюсов вступления в ВТО - момент политический,
поскольку быть членом этого клуба как
минимум почетно. Это добавит очков престижу
страны в глазах иностранных инвесторов
и рейтинговых агентств, и, возможно, приведет
к увеличению инвестиций извне.
Другой немаловажный
момент - Россия вместе с членством в организации
получает рычаги и механизмы воздействия
ВТО на своих партнеров за рубежом. В частности,
теперь Россия сможет защищать российских
металлургов, которых несправедливо притесняют
на Западе, заставляя торговать на невыгодных
условиях, или и вовсе ограничивая их деятельность
(например, в тех же самых США).
Собственно, металлургическая
отрасль и является главным бенефициаром
вступления России в ВТО. Именно ей откроются
новые рынки и возможность поставок по
более выгодным (нежели сейчас) условиям.
Тем не менее эксперты банка HSBC в своей
аналитической записке указывают, что
"эффект ВТО" для российской металлургии
окажется, скорее всего, меньше ожидаемого.
Так, если экспортная выручка российских
металлургов и объемы производства в отрасли
и будут расти, то не сразу и не сильно.
По расчетам Всемирного
банка, умеренно позитивное влияние испытают
также химическая и угольная промышленность,
телекоммуникации, транспорт и грузоперевозки,
торговля и финансовая сфера. Предполагается,
что в сфере услуг с открытием рынка заколосится
могучая конкуренция, разовьется инфраструктура,
и из традиционного "дешево и сердито"
мы получим сервис на мировом уровне.
В дополнение ко всему
рост ВВП должен ускориться: в среднесрочной
перспективе "добавка" от ВТО составит
3%, а с годами - целых 11%.
Впрочем, весь этот позитив
возможен лишь при дальнейшей либерализации
российской экономики, улучшении делового
климата и устранении административных
барьеров. Иными словами, само по себе
вступление в ВТО не сделает Россию привлекательной
и развитой, оно лишь создает предпосылки,
а дальше придется потрудиться самим.
И учитывая текущие "успехи" российских
властей на этом поприще, есть риск и не
почувствовать разницы в обозримой перспективе.
Приятным бонусом может
стать и отмена злополучной поправки Джексона-Вэника,
введенной США еще во времена СССР и ограничивающей
торговлю с российскими компаниями. Президент
США Барак Обама в связи со вступлением
России в торговую организацию лично пообещал
приложить все усилия для отмены этого
досадного атавизма, который хоть и не
используется с 1994г., но служит определенным
отравляющим моментом в отношениях двух
стран. Однако если раньше США использовали
ее как пряник, которым обещали поощрить
Россию за хорошее поведение, то теперь
отмена поправки в интересах самих Штатов:
в рамках ВТО она будет прямым нарушением
с их стороны.
Автоминусы
Минусов, на взгляд того
же непредвзятого Всемирного банка, вроде
бы меньше, чем плюсов. От вступления в
ВТО пострадают в первую очередь машиностроение,
пищевая и легкая промышленность. Все
вместе они вносят всего 4% в ВВП, отмечают
специалисты ВБ.
Однако дьявол, как водится,
кроется в деталях, и целые виды промышленности
оказываются под угрозой. Начнем с машиностроения:
вступление России в ВТО грозит если не
похоронить совсем, то заметно усложнить
жизнь производителей грузовиков, легковых
автомобилей и сельскохозяйственной техники.
Отечественные предприятия этой отрасли
и так не сильно-то шикуют и выживают в
основном за счет защитных пошлин да госзаказа
(в случае с АВТОВАЗом - госстимулирования).
Давайте смотреть правде в глаза: наша
техника неконкурентоспособна в большинстве
случаев, и при прочих равных участь ей
уготована незавидная.
Первыми пострадают
производители грузовых автомобилей.
К примеру, пошлины на новые самосвалы
от 20 тонн упадут после вступления с нынешних
25% до 15%, а через 3 года и вовсе опустятся
до смешных 5%. При этом пошлины на подержанную
технику того же типа возрастом 3-5 лет
упадут вдвое (с 30% до 15%), а еще через три
года снизятся до 10%. Дополнительную ставку
за кубометры двигателя отменят совсем.
В результате открытие
рынка приведет к массовому появлению
на нем дешевых, хотя и менее надежных
китайских грузовиков; одновременно цены
на хорошие импортные аналоги тоже перестанут
быть кусачими, и отечественная продукция
чуть ли не впервые в жизни окажется в
жесткой конкурентной среде.
Чуть получше обстоит
дело с новыми легковыми автомобилями.
Снижение пошлин там будет более плавным
- с 25% до 15%, причем растянутое на 7 лет,
из которых основное сокращение придется
на последние три года. Пошлины на подержанные
авто сократятся до 20% после переходного
периода. В конечном итоге иномарки станут
доступнее, разве что у АВТОВАЗа и иже
с ним есть весомый временной задел на
модернизацию и подготовку к новым, более
трудным условиям.
В плюс российским властям
в этом смысле можно занести их усилия
по заманиванию иностранных автопроизводителей:
многие из них не только построили тут
заводы, но и взяли на себя довольно жесткие
обязательства по числу выпускаемых машин
и промсборке. Это создает новые рабочие
места и налоговую базу, которых бы не
было, вступи Россия в ВТО чуть пораньше
- импорт для иностранных концернов был
бы проще и дешевле.
Сельский вопрос
Сельское хозяйство,
пожалуй, один из самых больных вопросов
при вступлении в ВТО. Средняя "температура
по больнице" выглядит опять же приемлемо:
по документам, импортная пошлина в среднем
по сельскохозяйственным продуктам не
будет превышать 10,8% (сейчас - 13,2%), однако
на деле отдельным видам деятельности
придется туговато.
К примеру, Россия в
целях защиты отечественного рынка мяса
сохранила тарифные квоты на говядину,
свинину и мясо птицы. Однако для свинины,
например, внутри установленной квоты
пошлина будет обнулена (сейчас - 15%). При
этом с 25% до 15% снижается пошлина на ввоз
мясопродуктов. Пошлина же на ввоз живых
свиней разово упадет с 40% до 5%, что грозит
массовым импортом иностранных животных
в Россию с целью дальнейшего убоя уже
здесь и продажи мяса.
Заметно снизятся ставки
на молочную продукцию (с 19,8% до 14,9%), злаки
(с 15,1% до 10%), масличные культуры и растительные
масла (с 9% до 7,1%).
Иными словами, импортных
продуктов в магазинах станет заметно
больше, причем уже в ближайшее время.
При этом дотации сельскому хозяйству
(которые ВТО воспринимает как искажающие
условия торговли) придется сократить
с 9 млрд долл. в 2012г. до 4,4 млрд долл. в году
2018-м.
Неоднозначные решения
Открытие рынка также
несет в себе неоднозначные последствия,
с которыми пока сложно определиться,
насколько они полезны или вредны. Так,
с вступлением в ВТО достанется российскому
производству лекарств: импорт подешевеет
(пошлины планируется опустить с 15% до
5%), и по цене с отечественными препаратами
начнут конкурировать индусы, чья продукция
может порой даже быть дешевле нашей. При
этом в сегменте дорогих лекарств импортные
лекарства также станут доступнее. Здесь,
даже если цена будет сопоставима с отечественным
аналогом, на стороне иностранцев окажется
отлаженный маркетинг, практически отсутствующий
как класс в России.
Выиграет ли тут потребитель?
С одной стороны, да - выбор станет шире,
цены ниже. Однако несложно предположить,
что произойдет, если отечественная фармпромышленность
усохнет, не выдержав возросшей конкуренции.
И вот здесь потребитель может со временем
оказаться в проигрыше, не говоря уже об
экономике страны в целом.
Другой нюанс - импорт
самолетов. С одной стороны, пошлины снизятся:
на дальнемагистральные широкофюзеляжные
- с 20% до 7,5%, на остальные - до 12%. Однако
сейчас действует льготный режим, на большинство
самолетов пошлины вообще обнулены. Если
он не будет продлен, российским авиакомпаниям
придется заметно раскошелиться начиная
уже с 2015г.
Вроде бы, очевидный
плюс для потребителя - обнуление пошлин
на компьютеры, комплектующие и другую
продукцию сектора информационных технологий
- несет в себе угрозу захирения отечественного
IT-сектора, который в таких условиях окончательно
потеряет стимул и возможность развиваться
на фоне заполонивших рынок могучих иностранцев.
Поддержи отечественного
производителя
Так что же принесет
нам в итоге ВТО? С точки зрения поставок
на внешние рынки выгода минимальна. Ее
ощутят лишь металлурги, а главные экспортеры
(нефтяники и газовики) продолжат качать
энергоресурсы по прежним условиям, ведь
их ВТО никак не регулирует.
Зато более открытый
рынок и сокращение пошлин заставит государство
оказывать больше помощи отечественной
промышленности, которая без поддержки
рискует просто не устоять перед наплывом
импорта. А это значит, что миллиарды рублей
налогоплательщиков будут изъяты из бюджета
и направлены в помощь тому же автопрому,
тем же фармацевтам и уже упомянутым свиноводам
для решения их проблем и поддержания
конкурентоспособности в новых, жестких
условиях.
Правда, в отличие от
прочих случаев таких изъятий, российские
налогоплательщики все-таки сумеют извлечь
выгоду из нововведений: вступление в
ВТО должно со временем сбить потребительские
цены, если не везде, то во многих сферах.
В остальном же - польза от ВТО пока не
доказана, а вред от нее - возможен.
ПРОСТО ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКты
Каким образом эквадорские контрабандисты изготавливали наркотический мёд?
В 1985 году перуанские
таможенники пресекли экспорт крупных
партий мёда из Эквадора, обнаружив в нём
кокаин. Причём наркотик не был подмешан
механическим способом. Для получения
такого мёда пчёл выпускали на плантации
коки
Во Францию нельзя ввозить
контрафактные (поддельные) товары под
известными марками: за поддельные очки
от «Диор» или китайскую сумку «Луи Витон»
вас могут выслать из страны.
За провоз наркотиков
в Саудовскую Аравию публично отрубают
головы на площади по пятницам.
На Кубу запрещено ввозить
беспроводные телефоны, утюги, кипятильники,
тостеры, электроплитки и холодильники.
В Австралии не стоит
надеяться приготовить настоящий советский
салат «Оливье»: в страну нельзя провозить
колбасу и майонез.
Таможенные неприятности
случались не только с простыми людьми.
Изобретателя компьютера "Apple" Стива
Возняка чуть не оштрафовали на значительную
сумму «за попытку ввезти в США контрабанду
- сексуальное приспособление под названием
«палка для удовольствий». Именно так
дословно переводится слово «джойстик».
В дореволюционной азбуке
буква Д называлась «добро». Флаг, соответствующий
этой букве, в своде сигналов военного-морского
флота имеет значение «да, согласен, разрешаю».
Именно это стало причиной возникновения
выражения «дать добро». Производное от
этого выражение «Таможня даёт добро»
впервые появилось в фильме «Белое солнце
пустыни».
Со знаменитого французского
физика Гей-Люссака потребовали такую
таможенную пошлину за выписанные из Германии
тонкостенные стеклянные трубочки, что
ему пришлось идти на хитрость. Отправитель
запаял трубки и написал на посылке: «Осторожно!
Немецкий воздух!».
В средневековой Чехии
населённый пункт, чтобы получить статус
города, должен был самостоятельно вершить
суд, иметь таможню и пивоваренный завод.
Когда египтолог Гастон
Масперо привез во Францию мумию некого
фараона, таможенник не нашел в своих справочниках
размера пошлины на мумии и подобрал наиболее
близкий, по его мнению, товар, взяв за
мумию пошлину, как за сушеную рыбу
Слово «тариф» происходит
от названия небольшого города Тарифы
близ Гибралтарского пролива. Во время
владычества здесь арабы взимали сбор
со всех судов, проходивших через пролив,
соответственно качеству и количеству
груза. Впоследствии таблицы для взимания
сборов стали применяться и в других странах,
и слово тариф вошло во всеобщее употребление.
Один из самых остроумных
способов скрыть контрабанду нашла одна
перевозчица наркотиков. Чтобы естественным
образом объяснить аномальную реакцию
натасканной на наркотики собаки, эта
женщина возила с собой... кошку.
Мощи святого Марка
были выкрадены венецианскими купцами
из Александрии в большой корзине, покрытой
сверху свиными тушами. Мусульмане даже
при таможенном досмотре не могли дотронуться
до них.
Самым бдительным в истории можно назвать американского таможенника, который, услышав фразу «Смотрите, вот Шаляпин, у него золотое горло!», погнал Федора Ивановича на рентген

- Назначение, типы станков-качалок
- Назначение товарного штрих-кода
- Назначение топливораздаточных колонок типа «АЗС»
- Назначение тормозной жидкости
- Назначение тормозной системы автомобиля
- Назначение трансмиссии и её общие данные
- Назначение трубоукладчиков
- Назначение сигналов
- Назначение, состав и вооружение суточного наряда
- Назначение средств оргтехники
- Назначение стратегий маркетинга образовательных услуг
- Назначение страхования жизни
- Назначение, структура отчета о движении денежных средств
- Назначение, структура отчета о движении денежных средств