Открытая геотехнология
Федеральное агентство по образованию
Московский государственный горный университет 1
Реферат
по дисциплине
"Открытая геотехнология"
Выполнил: студент группы ________
Ф.И.О.________________________
Проверил: преподаватель
Ф.И.О.________________________
Москва 2014 г.
Содержание:
Введение…………………………………….....………
1.Общие сведения, о районе месторождения……………..4 стр
2.Система разработки. вскрышные, добычные работы.
участок Крутихинский..................
3.Буровзрывные работы........................
4.Транспорт на карьере........
5. Отвальное хозяйство...........
Список использованной литературы………………...…...13 стр
Приложение А
ВВЕДЕНИЕ
Ведущими производственными процессами открытых горных работ являются подготовка горных пород к выемке, выемочно-погрузочные работы, перемещение горной массы, отвалообразование вскрышных пород, складирование добытого полезного ископаемого. Уголь является основным видом энергетического топлива, а также технологическим сырьём для коксования и использования в металлургическом производстве, химической промышленности для получения жидкого и газообразного топлива. По запасам каменного угля Россия занимает одно из первых мест в мире. Этим способом в настоящее время добывается примерно 2/3 общего объёма твердого минерального сырья, потребляемого народным хозяйством страны. Характерной особенностью минерального сырья, в том числе и каменного угля, является ограниченность невозобновляемость его запасов. Поэтому особое значение приобретает проблема создания ресурсосберегающих технологий, обеспечивающих более полное извлечение полезных ископаемых из недр, рациональное и комплексное использование их, максимально возможное извлечение всех ценных компонентов на всех стадиях переработки. Большую часть полезных ископаемых в настоящее время в стране добывают открытым способом, в карьерах. Открытые горные работы должны сыграть основную роль в обеспечении народного хозяйства сырьём и в обозримой перспективе. Правильный выбор технологии, способа процессов открытых горных работ и горнотранспортного оборудования, во многом определяет высокую производительность и эффективность разработки месторождения.
1. Общие сведения, о районе месторождения
Добываемые угли на разрезе «Колыванский» Колыванского месторождения ЗАО «Сибирский Антрацит» относятся к марке – А (антрацит). На данный момент существуют следующие основные направления использования антрацитовой продукции:
- электродная промышленность;
- термоантрациты (алюминиевая промышленность);
- производство ферросплавов;
- абразивная промышленность;
- сталеплавильное и литейное производство
- агломерация руд;
- получение фосфора, извести, сорбентов для очистки сточных вод;
- керамическое производство, производство кирпича;
- заменитель кокса (до 59% в шихте);
- химическая промышленность;
- использование отсевов
Угли Колыванского разреза намечается использовать по указанным направлениям после обогащения. Обогащение планируется производить на действующей ОФ «Листвянская» (мощность 1500 тыс. тонн, глубина обогащения 6 мм), а также на строящейся в настоящее время обогатительной фабрике мощностью 1500 тыс. тонн и глубиной обогащения 0,2 мм. Часть угля – 500 тыс. тонн в год – будет отгружаться потребителям в рядовом виде.
Разрез «Колыванский», являющийся структурным подразделением ЗАО «Сибирский антрацит», осуществляет свою деятельность по добыче на Северном геологическом участке Колыванского месторождения антрацита. Площадь разреза в указанных границах составляет 342 га при протяжённости с севера на юг – 1,9 км , запада на восток – 1,8 км. Планируемый к развитию разрез «Колыванский» расположен на Северном (поле действующего разреза «Колыванский») и Крутихинском геологических участках Колыванского месторождения, входящего в состав Горловского антрацитового бассейна. Поверхность поля разреза представляет собой волнистую равнину, изрезанную эрозийной деятельностью рек Крутиха и Малый Елбаш. Последняя в настоящее время отведена за пределы разреза. Речка Крутиха пересекает геологический участок с запада на восток, делит его практически на две части. Административно рассматриваемый в настоящих материалах участок относится к Искитимскому району Новосибирской области и находится в 25 км от железнодорожной станции Искитим и 35 км от станции Линево. Ближайший населённый пункт с. Усть-Чем находится в 15 км.
Геологоразведочными работами выявлен ряд факторов, существенно осложняющих ведение горных работ:
-на поле
разреза Колыванский выделяется
20 основных синклиналей и
-зоны самой
интенсивной трещиноватости, а значит
и самые слабые по
-пространственное
положение водоносного
Согласно «Классификации запасов месторождений и прогнозных ресурсов твердых полезных ископаемых» поле разрезе, как и все месторождения Горловского бассейна, отнесены к месторождениям очень сложного строения – группа 3.
На поле разреза «Колыванский» основное промышленное значение имеют пласты: Новый, Главный и Двойные 1, 2, 3, 1-2, 2-3, 1-2-3. Средняя рабочая мощность по угольным пачкам пластов колеблется от 4,16 до 40,99 м, рабочая с породными прослоями – от 4,27 до 43,02 м. как правило, наибольшие мощности угольные пласты имеют в замковых частях складок. Углы падения пластов изменяются в широких пределах – от 15-30 до 70-85 градусов. Простирание пластов невыдержанное. Остальные пласты на значительных площадях утрачивают рабочее значение мощности и отнесены настоящим проектом к пластам попутной добычи. Вмещающие породы имеют осадочное происхождение, состав их неоднороден и представлен рыхлыми четвертичными отложениями(наносами) и коренными породами ( в основном – невыветрелыми). Уголь всех пластов, включенных в отработку, по ГОСТ 25543-88 относится к антрацитам. Балансовые запасы в проектных границах отработки разреза составляют 165211,0 тыс. т, в том числе, категории С1 -145232,4 тыс. т, категории С2- 19978,6 тыс. т.
2. Система разработки. Вскрышные, добычные работы. участок Крутихинский
Существующее поле разреза «Колыванский» в соответствии с Лицензиями на право пользования недрами и утвежденным проектом, выполненным ЗАО «Гипроуголь» разделено на два эксплуатационных участка:
- участок №1 (базовый – геологический участок «Северный») отрабатывает запасы центральной и восточной части Северного геологического участка (Елбашинская и Центральная синклинали) и блок 2б Крутихинского геологического участка. Мощность участка по добыче угля составляет 2,5 млн. тонн угля в год. Горные работы развиваются, от места фактического проведения горных работ на Северном геологическом участке в южном направлении с переходом на блок 2б Крутихинского геологического участка;
- участок №2 (базовый – геологический участок «Крутихинский») отрабатывает запасы блока 2а Крутихинского геологического участка и западную часть Северного геологического участка (Шипунихинская синклиналь). Мощность участка по добыче угля составляет 2,0 млн. тонн угля в год. Горные работы развиваются в северном направлении.
На поле разреза «Колыванский» основное промышленное значение имеют пласты: Новый, Главный, Двойной I, Двойной II, Двойной III, Двойной I-II, Двойной II-III и Двойной I-II-III. Остальные пласты имеют крайне невыдержанное простирание, на значительных площадях утрачивают рабочее значение мощности и отнесены настоящим проектом к пластам попутной добычи. Средняя рабочая мощность пластов по чистым угольным пачкам колеблется от 4,16 до 40,99 м., рабочая с породными прослоями – от 4,27 до 43,02 м. Углы падения пластов изменяется в широких пределах – от 15-30° до 70-85°.
Горно-геологические условия залегания угольных пластов предопределили применение транспортной системы разработки горизонтальными уступами. На экскавации рыхлых отложений (наносов) используются импортные гидравлические экскаваторы фирмы «Liebherr» R-984C с рабочим оборудованием типа «обратная лопата». На экскавации коренных пород вскрыши участка используется существующий парк отечественных экскаваторов ЭКГ-5А с заменой их по мере списания на более производительные экскаваторы ЭКГ-10. На участке Крутихинский коренные породы вскрыши отрабатываются гидравлическими экскаваторами R-984С с рабочим оборудованием обратная лопата. Транспортирование вскрышных пород осуществляется автосамосвалами БелАЗ-75131 г/п 130 т и БелАЗ-75306, г/п 220 т которые толко начинают вводить вэксплуатацию. Добычные работы осуществляются экскаваторами ЭКГ-5А (участок Северный) и гидравлическими экскаваторами R-984С с рабочим оборудованием обратная лопата. Транспортирование угля осуществляется автосамосвалами Scania грузоподъемностью 35-42 т.
В соответствии с принятой системой разработки, основным горнотехническим фактором, определяющим возможную мощность разреза «Колыванский» по добыче является время подготовки нового горизонта (темп углубки). Темп углубки зависит от горно-геологических условий участка, схемы вскрытия и подготовки горизонтов, типа и количества горнотранспортного оборудования, длины фронта горных работ, количества вскрышных и добычных уступов. Расчеты по определению времени подготовки нового горизонта (темпа углубки) произведены на ПЭВМ по программе «Выбор основных параметров подготовки нового горизонта - PNG». Расчеты выполнены по каждому эксплуатационному участку. Расчеты по определению времени подготовки нового горизонта (темпов углубки) выполнены для следующих условий:
Развитие (углубка) горных работ производится по пластам основной добычи. Нарезка новых горизонтов осуществляется проходкой разрезной траншеи в кровле пластов. Ширина траншеи по дну равна 25,0 м. Глубина траншеи равна высоте уступа и составляет 10,0 м.
Работы по отгону вышележащего уступа и прохождению разрезной траншеи в кровле пласта на участке № 2 отгон вышележащего уступа и прохождение разрезной траншеи может осуществляться одним типом экскаватора.
Расчетная мощность рассматриваемых участков разреза по добыче угля определена с учетом полученных величин темпов углубки и данных горно-геометрического анализа поля разреза «Колыванский». При этом горно-геометрическим анализом были определены усредненные объемы промышленных запасов угля, попадающие в отработку при понижении горных работ на один горизонт. В настоящем схема вскрытия разреза определена с учетом принятого порядка отработки поля разреза (двумя эксплуатационными участками), оптимального направления транспортирования вскрышных пород с участков разреза и местоположения обогатительной фабрики, на которую транспортируется добываемый уголь. На эксплуатационном участке №2 по мере приращения фронта горных работ, по простиранию угольных пластов в северном направлении, для оптимизации грузопотоков и сокращения расстояния вывозки вскрыши, вводится в эксплуатацию центральный заезд на отвал «Елбашинский», с выходом верхнего горизонта непосредственно на поверхность, с которого посредством системы скользящих съездов вскрываются рабочие горизонты юго-восточного, южного и восточного бортов участка. По этим же скользящим съездам западного борта, с выходом на соединительную автодорогу, осуществляется вывозка угля на поверхность. Рабочие горизонты восточного борта участка вскрываются с юго-западного заезда ( породовозная автодорога на «Елбашинский» отвал) посредством внутренней полу траншеей и системы скользящих съездов с выходом на южную часть «Елбашинского» отвала. Данная схема вскрытия сохраняется на весь стабильный период эксплуатации разреза.
3. Буровзрывные работы
Настоящий раздел разработан с учетом «Единых правил безопасности при взрывных работах (ПБ13-407-01)», «Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом (ПБ05-619-03)» , «Методических указаний по обеспечению, устойчивости откосов и сейсмической безопасности зданий и сооружений при ведении взрывных работ на карьерах», «Методического руководства по выбору схем, ведения взрывных работ на угольных разрезах с учетом физико-механических свойств пород и использования средств механизации» , «Типовой инструкции по безопасному проведению массовых взрывов на земной поверхности» и других нормативных документов.
- «Методика
расчета сейсмобезопасных
- «Методика
определения расстояния
Комплекс пород верхнего палеозоя (коренные породы) представлен переслаиванием песчаников, алевролитов, аргиллитов и антрацита, собранных в серию крупных складок. Коренные породы различаются как по своему литологическому составу, так и по физико-механическим и прочностным свойствам. Наибольшим распространением пользуются мелкозернистые песчаники и алевролиты, меньшим – среднезернистые песчаники и аргиллиты. Средний коэффициент крепости по шкале проф. М.М. Протодъяконова у песчаников равен 7, у алевролитов- 6. Эффективная трщиноватость палеозойских пород находится, в основном, на глубинах до 60-80 м от их кровли. С увеличением глубины прочность и крепость вмещающих пород увеличиваются, пористость уменьшается. Объемы коренных пород вскрыши в технических границах проектируемого разреза составляют 761,1 млн., м. куб.
Перед экскавацией коренные породы и, при необходимости, уголь подлежат предварительному рыхлению буровзрывным способом.
Выбор бурового оборудования произведен в соответствии с физико-механическими свойствами вскрышных пород и угля, емкостью ковша вскрышных и добычных экскаваторов и фактическим состоянием бурового парка разреза. Проектом принят вращательный способ бурения с применением станков шарошечного бурения DM-45 фирмы «Ingersoll Rand» с диаметром бурения 216 мм. Углы наклона скважин определились углами откоса уступов и равны 75 град., как на вскрышных, так и на добычных работах.
Расчет производительности буровых станков произведен на основании «Единых норм выработки (времени) на бурение скважин на горных работах предприятий угольной промышленности».
Выполнение буровых работ предусматривается собственными силами разреза, а взрывных – на договорных условиях Федеральным Государственным Унитарным предприятием «Новосибирский завод искусственного волокна» (ФГУП НЗИВ), выполняющим в настоящее время взрывные работы на участках ЗАО «Сибирский Антрацит».
Согласно данным ЗАО «Сибантрацит» («Типовой проект производства буровзрывных работ на участках Колыванского угольного разреза») на взрывных работах ЗАО используются промышленные ВВ: граммонит 79/21, граннулит АС-8 – для сухих скважин и для скважин малообводненных; - граммонит 30/70, гранулотол и патронированный граммонит 79/21 – в обводненных скважинах. В качестве промежуточного детонатора в сухих зарядах используются патроны аммонита 6ЖВ ПНА или шашки Т-400Г, ТГ-500 в обводненных скважинах применяются только шашки Т-400Г, ТГ-500 взрывание скважинных зарядов – короткозамедленное с использованием ЭДКЗ, интервал замедления – 20 до 50 мс. Удельный расход ВВ принят согласно крепости пород и горнотехнических условий их разработки, с учетом параметров выемочного оборудования и составляет: по углю 0,15 кг/м. куб; по породе – 0,65 кг/м., куб.
4. Транспорт на карьере
На действующих участках открытых горных работ «Северный» и «Крутихинский» на перевозке вскрышных пород на отвалы используются автосамосвалы типа БелАЗ-75131 г/п 130т.
На участке «Северный» предусматривается ввод автосамосвалов типа БелАЗ-75306 г/п 220т.
На перевозках угля с действующих участков «Северный» и «Крутихинский» до промплощадки ОФ «Листвянская» и ОФ «Листвянская-2» предусматривается использовать автосамосвалы типа Sсania грузоподъемностью 35 – 42т.
Вскрышные породы вывозятся на два внешних отвала «Северный» и «Елбашинский».
Транспортная схема разреза представлена следующими коммуникациями
Существующие автодороги:
- соединительная автодорога №1 протяженностью 15,5км от въездной траншеи участка «Северный» до въездной траншеи участка Горловский»;
- углевозная автодорога протяженностью 22,0км от въездной траншеи участка Горловский» до приемных устройств ОФ «Листвянская» и ОФ «Листвянская-2»;
- автодорога в Северной транше для вывоза угля и вскрыши с участка «Северный»;
- автодорога на Северный отвал для транспортирования вскрышных пород на внешний отвал с участка «Северный»;
- автодорога на Елбашинский отвал с участка «Северный» протяженностью 0,94км;
- соединительная углевозная автодорога №6 протяженностью 0,64км до автодороги №1 для транспортирования угля и транспортной связи участка «Крутихинский» с объектами промплощадки;
- южный заезд на отвальный ярус гор.+200м Елбашинского отвала с участка «Крутихинский»;
- автодорога №6 протяженностью 0,74км на временный склад глинистых пород.
Проектируемые автодороги:
- переустройство автодороги №1 на протяжении 3,8км для движения автосамосвалов типа БелАЗ-75131-04 г/п130т в границах поля участков «Северный» и «Крутихинский»;
- переустройство автодороги №6 на протяжении 0,64км для движения автосамосвалов типа БелАЗ-75131-04 г/п130т.
На действующих участках «Северный» и «Крутихинский» проектом сохраняется существующая схема транспортных коммуникаций.
Объемы перевозки вскрышных пород по участкам «Северный», «Крутихинский» за период эксплуатации 40 (2011-2051гг) и 50 (2011-2061гг) лет соответственно приведены в таблице 3.7-1.
Режим работы участков –353 дня в году, 2 смены по 12 часов.
Вскрышные породы с участка «Северный» предусматривается размещать во внешних отвалах Елбашинский и Северный.
Вскрышные породы с участка «Крутихинский» предусматривается размещать во внешнем отвале Елбашинский.
В результате технико-экономических расчетов на перевозке вскрышных пород приняты следующие типы автосамосвалов.
На перевозке наносов для всех участков:
- 80% объемов - автосамосвалами г/п130т типа БелАЗ-75131(емкость кузова в целике – 61,60 м3);
- 20% объемов - автосамосвалами г/п220т типа БелАЗ-75306(емкость кузова в целике –104,0м3).
На перевозке коренных пород для всех участков:
- 20% объемов - автосамосвалами г/п130т типа БелАЗ-75131(емкость кузова в целике –49,62 м3);
- 80% объемов - автосамосвалами г/п220т типа БелАЗ-75306(емкость кузова в целике –83,97м3).
В сводном виде необходимое количество автосамосвалов на перевозке вскрышных пород по участкам «Северный» и «Крутихинский» на расчетный 2016 год приведено в таблице 3.7-3.
5. Отвальное хозяйство
Распределение вскрышных пород по отвалам произведено в соответствии с принятым порядком отработки поля разреза и календарным планом горных работ по эксплуатационным участкам при условии максимального снижения плеча откатки автотранспорта.
Вся вскрыша отрабатывается по транспортной системе с использованием автомобильного транспорта. Размещение вскрышных пород предусматривается первоначально – на внешних отвалах, в дальнейшем по мере доработки участков до конечных границ – в собственном выработанном пространстве (Внутренний отвал).
Местоположение внешних отвалов определено с учетом решений принятых по переносу русла реки Крутиха, рельефа поверхности, принятой схемы вскрытия, минимизации расстояний перевозки вскрыши и на основании рекомендаций Шадринской геологической партии, изложенных в «Геологических материалах по результатам предварительной разведки Колыванского месторождения».
Размещение вскрышных пород разреза предусматривается как на действующем «Северном» отвале ( на дополнительно прирезаемых площадях), так и на вновь проектируемом «Елбашинском».
Отвал «Северный» расположен севернее границ разреза, на безугольной зоне, на землях ЗАО «Сибирь» и НОУ «Искитимское опытно-эксперементальное сельское хозяйство СО РАН».
Отвал «Елбашинский» расположен вдоль юго-западной границы разреза, на землях ОАО «Искитимское», п/х Православной гимназии, ФПР, НОУ, ООО «Сибирский колос» и частично других землепользоватей. Расстояние от границы разреза до отвала «Елбашинский» принято с учетом устойчивых параметров системы «борт-отвал».
Кроме того, с целью селективной отработки и дальнейшего отдельного хранения глинистых пород пригодных для производства кирпича (в объеме 5610 тыс. м., куб.), в настоящем проекте предусматривается устройство склада. Склад распологается вдоль западной границы «Елбашинского» отвала, на участке, исключающем его подтопление, засоление и загрязнение промышленными отходами. Внутренним отвалом вскрышных пород будет служить засыпка собственной остаточной карьерной выработки.
В настоящем проекте предусматривается отсыпать внешние многоярусные отвалы, высотой 70-150м.
Основанием внешних отвалов служит естественная поверхность, сложенная четвертичными отложениями, представленными в основном суглинками, частично глинами, мощностью от 3 до 70 м, с углом падения от 4 до 7 град. Основанием Внутреннего отвала служат коренные породы.
Вскрышные породы, складируемые во внешние отвалы представленны преимущественно песчаниками и алевролитами (79%) и частично глинами и суглинками (20%). Доставка вскрышных пород в отвалы предусматривается большегрузными автосамосвалами грузоподъемностью 55-130 т с разгрузкой автосамосвалов непосредственно под откос, с исключением заезда на берму безопасности .
1. Для «Северного» отвала (при максимальной высоте юго-восточного борта 130 м, угле падения основания 4-7 град и соотношении рыхлых и коренных пород в пределах 30% и 70% соответственно):
- результирующий угол отвала должен составлять не более 19 град;
- по мере
развития горных работ должно
обеспечиваться селективное
- высота
нижнего яруса не должна
- высота верхних ярусов может быть увеличена до 30 м (при содержании в отсыпаемых грунтах глин и суглинков не более 20%).
2. Для «Елбашинского» отвала (при максимальной высоте 150 м, угле падения основания до 5 град.,) результирующий угол отвала должен составлять не более 18,5 град.
Проектом результирующий угол отвала принят 18 град., по условиям рекультивации. Высота первого и второго ярусов принята – 20 м, последующих 30 м. Расстояние между границей разреза и отвалом (с учетом размещения заездов и топливозаправочного пункта) находится в пределах 95-260 м, что полностью удовлетворяет условиям устойчивости.
Осложняющим фактором при формировании отвала является большой объем наносов (глин и суглинков), вывозимый на отвалы в первые 7 лет эксплуатации участка, составляющий от 66% до 32%.
Учитывая это, с целью повышения угла устойчивости, в первые годы эксплуатации, формирование нижнего яруса «Елбашинского» отвала (гор. +200 м), в особенности по тальвегу логов, производится только из полускальных пород с предварительной отсыпкой пионерной насыпи (опережающего отвала), расположенной со осно с нижней бровкой отвала с применением технологической схемы отвалообразования с изменением направления фронта отвалообразования , а рыхлые четвертичные отложения складируются на вышележащих горизонтах.
Список литературы
1 Астафьев, Ю. П. Горное дело [Текст] / Ю. П. Астафьев, - М. : Недра, 1980. – 354 с.
2 Буровзрывные работы на карьерах [Текст] / М. Ф. Друкованый и др. - М. : Недра, 1990. – 568 с.
3 Хохряков, B. C. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых [Текст] / B. C. Хохряков, - М. : Недра, 1991. - 422 с.
4 Б. Н. Взрывные работы [Текст] / Б. Н. Кутузов - М. : Недра, 1988. – 365 5Анистратов, Ю. И. Технологические процессы открытых горных работ [Текст] / Ю. И. Анистратов, - М. : Недра, 1995. - 578 с.
6 Демин, A. M. Сборник задач но открытой разработке месторождений полезных ископаемых [Текст] / A. M. Демин, - М. : Недра, 1985. – 324 с.
7 Нурок, Г. А. Процессы и технология гидромеханизации открытых горных работ [Текст] / Г. А. Нурок- М. : Недра, 1985. – 568 с.
8 В. В. Ржевский, – М.Открытые горные работы, ч1, ч.2.:Недра, 1988. - 631 с.
9 Трубецкой, К. Н. Справочник. Открытые горные работы [Текст] / К. Н. 10Трубецкой, - М. : Горное бюро, 1994.- 742 с.
11 Хохряков, B. C. Проектирование карьеров B. C. Хохряков, - М. : Недра, 1992. - 421 с.
12 Геологический отчёт по доразведке поля разреза «Колыванский» в Горловском бассейне (обобщение геологоразведочных работ с подсчётом запасов по состоянию на 01.01.1991 г.).
Приложение А
Основные технико-экономические показатели работы предприятия.
Наименование показателей |
Единица измерения |
Показатели |
в том числе: - рабочих - руководителей, специалистов, служащих 8. Производительность труда 9. Цена товарной продукции без НДС: Средняя в том числе: - Концентрат кл. 25-120 мм - Концентрат кл. 13-25 мм - Концентрат кл. 6-13 мм - Концентрат кл. 0-6 мм - Отсев кл. 0-6 мм - Рядовой уголь 10. Себестоимость производства на 1 т рядового угля: 10.1. Всего 10.2. без учета внепроизводственных расходов 10.3. без учета налогов, относимых на финансовый результат 10.4. без учета амортизации 11. Себестоимость добычи: 11.1. Всего 11.2. без учета амортизации 12. Себестоимость 1 т товарной продукции 13. Годовая стоимость товарной продукции 14. Годовые эксплуатационные то же, без учета амортизации 15. Годовая налогооблагаемая 16. Годовая чистая прибыль 17. Показатели эффективности 17.1 .Чистый доход: - без учета дисконтирования - с учетом дисконтирования 17.2. Рентабельность капитальных затрат: - без учета дисконтирования - с учетом дисконтирования 17.3. Внутренняя норма доходности 17.4. Срок окупаемости инвестиций: - без учета дисконтирования - с учетом дисконтирования |
тыс.т тыс. мЗ мЗ/т % тыс.т
тыс.т тыс.т тыс.т тыс.т тыс.т тыс.т млн.руб млн.руб млн.руб млн.руб
чел чел чел т/мес.
руб./т руб./т руб./т руб./т руб./т руб./т руб./т
руб./т руб./т руб./т
руб./т руб./т руб./т
млн. руб.
млн. руб. млн. руб. млн. руб. млн. руб.
млн. руб. млн. руб. % % % лет лет |
3500 19600 5,6 14,3 3161,1
313,4 362,3 318,9 760,8 905,7 500 6829,0 3741,4 1165,6 1921,9
1727 1520 207 192
885,1 1502,5 1479,6 1185,5 1145,0 349,0 451,2
547,7 487,8 472,8
398,7 331,2 606,4
2798,8
1916,9 1680,4 880,9 669,5
5788,4 2340,4 85 46 22 5,5 6,7 |

- Открытая разработка месторождений
- Открытая разработка месторождения полезных ископаемых
- Открытая среда конструкторского проектирования САПР
- Открытая экономика
- Открытая экономика: общетеоретический аспект
- Открытая экономика: понятие, критерии открытости, модели открытой экономики
- Открытие SRL в Молдове
- Отклоняющееся поведение и социальный контроль
- Отклоняющееся поведение как социальное явление
- Откорм гусей
- Откорм свиней
- Откорм цыплят
- "Открыта на пользу общую": Российская национальная библиотека
- Открытая валютная позиция