Оценка тяжести труда машинистов подъемников автоколонны №2 СЦРС ЛПР УРС ООО «ЛЗС»
4 ОЦЕНКА ТЯЖЕСТИ ТРУДА МАШИНИСТОВ
Подъемные агрегаты автоколонны №2 были переведены в Сервисный центр ремонта скважин Лангепасско-Покачевского региона из Сервисного центра технологического транспорта Лангепасско-Покачевского региона с первого апреля 2008 года в результате реорганизации предприятий группы “ЛУКОЙЛ».
При переводе в Сервисный
центр ремонта скважин
- опробование оборудования устья скважины;
- укладка на мостки и с мостков технологической насосно-компрессорной и буровой трубы, оборудования и штанг;
- монтаж - демонтаж бригадного оборудования;
- планировка территории под установку подъемного агрегата;
- запарка и испытание якорей;
- промывка скважины;
- замер и подача труб к спуску, подача труб на устье.
Иными словами, в связи с включением машинистов подъемников в состав бригад подземного и капитального ремонта скважин, условия труда машинистов подъемников изменились. Появились предпосылки для пересмотра оценки тяжести их труда.
Следует также учитывать и тот факт, что подземный ремонт скважин выполняется постоянно на открытом воздухе, а в данном конкретном случае,
еще и в сложных климатических условиях, что само по себе не улучшает оценку трудового процесса. Работа по вахтовому методу, с большей интенсивностью за счет увеличенной продолжительности рабочих смен в сочетании с неблагоприятными природно-климатическими условиями оказывает отрицательное влияние на условия труда работников.
4.1 Оценка тяжести труда машинистов подъемников аттестационной комиссией Сервисного центра технологического транспорта
В 2007 году в Сервисном центре технологического транспорта была закончена аттестация рабочих мест по условиям труда. По результатам аттестации с учетом аналогичных рабочих мест в автоколонне №2 было определено 16 рабочих мест машинистов подъемников, которые были аттестованы в общем по классу 3.2 (вредному 2 степени) (таблица 4.3).
На основании фотографий рабочего дня (приложение А) и хронометражных исследований (таблица 4.1), проведенных работниками Сервисного центра технологического транспорта, было подсчитано по существующей методике, что сумма значений факторов производственной среды составила 3,87 баллов и определен размер доплаты машинистам подъемников за условия труда – 8% (таблица 4.2).
Таблица 4.1 - Карта хронометражных наблюдений
(для расчета тяжести трудового процесса) СЦТТ на РМ №21-0-1-6-4-1
машиниста подъемника КРАЗ 65101 УПА-60
Профессия: |
Машинист подъемника |
Цех: |
Автоколонна №2 СЦТТ ЛПР |
Пол: |
Мужской |
Дата: |
21.09.2003г – 25.09.2003г |
|
Показатели тяжести трудового процесса |
Ед. изм |
21.09 2003г |
22.09 2003г |
23.09 2003г |
24.09 2003г |
25.09 2003г |
Итого в тече-ние недели |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 Перенос груза вручную: - на расстояние 1 м
- на расстояние 5 м - на расстояние более 5 м 2 Количество операций по переносу груза за смену: 3 Время приложения усилий при удерживании груза 4 Подъем и перемещение тяжестей (по макс. весу): - при чередовании с другой работой - постоянно в течение смены |
кг
к-во
сек.
кг. |
отсутств « «
«
«
отсутств.
« |
отсутств. « «
«
«
отсутств.
« |
отсутств. « «
«
«
отсутств.
« |
отсутств. « «
«
«
отсутств.
« |
отсутств. « «
«
«
отсутств.
« |
отсутствует « «
«
«
отсутствует
« |
Продолжение таблицы 4.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
5 Рабочая поза
|
|
Периоди-чес-кое до 25% вре сме- ны, нахожде-ние в неу-доб-ной позе и с неу-добным раз-меще нием конечностей |
Периоди-чес-кое до 25% вре сме- ны, нахожде-ние в неу-доб-ной позе и с неу-добным раз-меще нием конечностей |
Периоди-чес-кое до 25% вре сме- ны, нахожде-ние в неу-доб-ной позе и с неу-добным раз-меще нием конечностей |
Периоди-чес-кое до 25% вре сме ны,нахожде-ние в неу-доб-ной позе и с неу-добным раз-меще нием конечностей |
Периоди-чес-кое до 25% вре сме- ны,нахожде-ние в неу-доб-ной позе и с неу-добным раз-меще нием конечностей |
Периодичес-кое до 25% време- ни смены, нахождение в неудобной позе и с неу-доб-ным раз- меще-нием конечностей
|
Продолжение таблицы 4.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
6 Количество наклонов за смену (вынужд более 30°)
7 Переходы, обусловлен-ные технологическим про-цессом в течение смены: - по горизонтали |
к-во
км |
50
0,8 |
50
0,8 |
50
0,8 |
50
0,8 |
50
0,8 |
50
0,8 |
Проведенные расчеты показали, что:
- Динамическая нагрузка:
п.1.1 до 1 м – отсутствует – класс 1
п.1.2. от 1 м до 5 м – отсутствует – класс 1
п.1.3 более 5 м – отсутствует – класс 1
2 Масса поднимаемого и перемещаемого груза:
2.1 При чередовании с другой работой (по макс. весу) – отсутствует – класс 1
2.2 Постоянно в течение смены – отсутствует – класс 1
3 Стереотипные рабочие движения:
3.2 Машинист подъемника выполняет 10 движений большой амплитуды в минуту. Всего эта работа занимает 80% рабочего времени, т.е. 528 минут
Региональная нагрузка 10*528=5280 – класс 1
4 Статическая нагрузка:
4.1 Одной рукой – отсутствует – класс 1
4.2 Двумя руками – отсутствует – класс 1
5 Рабочая поза – периодическое (до 25%) времени смены нахождение в неудобной позе с неудобным размещением конечностей – класс 2
6 Наклоны корпуса – 50 раз за смену – класс 1
7 Перемещение в пространстве – по горизонтали – 0,8 км – класс
Таблица 4.2 - Карта условий труда на РМ
№21-0-1-6-4-1 машиниста подъемника
КРАЗ 65101 УПА-60 (СЦТТ ЛПР)
|
Факторы производственной среды |
Норматив ПДК, ПДУ |
Фактическое значение факторов |
Вели-чина отклонения |
Х ст. баллов |
Т |
Х факт. балл |
III Класс опасности |
||||||
Углеводороды |
300 |
318 |
18 |
1 |
420 |
0,64 |
Шум, дба |
80 |
87,3 |
7,3 |
1 |
420 |
0,64 |
Вибрация, дб |
100 |
111,8 |
11,8 |
3 |
420 |
1,91 |
Тяжесть труда |
2 |
|||||
Напряженность труда |
3.1 |
1 |
450 |
0,68 | ||
ИТОГО: |
3,87 |
На основании материалов, фотографии рабочего дня согласно приложению 1 подсчитано суммарное время нахождения в зоне воздействия вредных факторов: углеводородов, шума, вибрации составляет 420 минут или 64% от общей продолжительности рабочего времени.
Х факт (углеводороды) = 1 балл*420/660 = 0,64 балла
Х факт (шум) = 1 балл*420/660 = 0,64 балла
Х факт (вибрация) = 3 балла*420/660 = 1,91 балла
Х факт (напряженность) = 1 балл*450/660 = 0,68 балла
Условия труда для определения конкретных размеров доплат оцениваются по сумме значений и составляют 3,87 балла. Размер доплат за условия труда составляет 8 %.
В результате условия труда машиниста подъемника работниками СЦТТ по показателям тяжести трудового процесса были оценены на класс 2 (допустимый), что подтверждается соответствующим протоколом (таблица 3).
Таблица 4.3 - Протокол оценки условий труда
по показателям тяжести трудового процесса на РМ №21-0-1-6-4-1
машиниста подъемника КРАЗ 65101 УПА-60 (СЦТТ ЛПР)
Дата проведения оценки: 21.09.2003г
Профессия: машинист подъемника
Производство: СЦТТ ЛПР
Лаборатория, проводившая измерения: Лаборатория экологии и ПС ЦНИПР ТПП «Покачевнефтегаз» (Свидетельство № Е-1989 от 12.09.2003г)
Метод оценки: Нормативная документация Р 2.2.755-99
Средства измерения: рулетка, секундомер СОС ПР 20-2-000, свидетельство о поверке №24 от 20.03.2003г
Краткое описание выполняемой работы: управление автомобилем, монтаж агрегата к скважине, спуско-подъемные операции
Показатели |
Фактические значения |
Класс |
1 |
2 |
3 |
1.1 региональная – перемещение груза до 1 м 1.2 общая нагрузка: перемещение груза - от 1 до 5 м - более 5 м 2 Масса поднимаемого и перемещаемого в ручную груза (кг) 2.1 При чередовании с другой работой 2.2 Постоянно в течение смены |
отсутствует
отсутствует
|
1
1
|
Продолжение таблицы 4.3
1 |
2 |
3 |
2.3 Суммарная масса за каждый час смены: - с рабочей поверхности - с пола 3 Стереотипные рабочие движения (к-во)3.1 локальная нагрузка 3.2 региональная нагрузка 4 Статическая нагрузка (кгс*с) 4.1 одной рукой 4.2 двумя руками 4.3 с участием мышц корпуса и ног 5 Рабочая поза 6 Наклоны корпуса (количество за смену) 7 Перемещение в пространстве (км) 7.1 по горизонтали 7.2 по вертикали Окончательная оценка тяжести |
отсутствует отсутствует
5280 отсутствует отсутствует неудобная до 25% 50
0,8 отсутствует |
1 1 1
1 1 1 2 1
1 1 2 |
Начальник ЛЭПС ЦНИПР ТПП «Покачевнефтегаз» |
И.А. Крючкова |
Инженер ЛЭПС ЦНИПР ТПП «Покачевнефтегаз» |
Л.А. Мутовкина |
Инженер ОТиТБ СЦТТ |
Т.С. Курченко |
Проанализировав результаты исследований, проведенных работниками СЦТТ, нами было выявлено следующее.
Первое. Какая-либо физическая нагрузка у машинистов подъемников работниками СЦТТ отрицалась полностью, что в принципе невозможно.
Второе. Для проведения фотографий рабочего дня машинистов
подъемников работниками СЦТТ было выбрано не самое удачное время (приложение А), а именно, день переезда бригады на новую скважину, когда в общее рабочее время было включено время, затраченное на переезд с куста на куст, подготовку площадки под установку подъемного агрегата и непосредственно на саму установку подъемника. Общепризнано, что основными в подземном ремонте по частоте и длительности фактически являются спуско-подъемные операции. Они монотонны, характеризуются большой трудоемкостью и неизбежны при любых работах по спуску или замене оборудования, воздействии на забой, промывках колонн и т.д.
Третье. Даже в день переезда, согласно данных фотографии рабочего дня
(приложение А), проведенных работником СЦТТ на осуществление спуско-подъемных операций было затрачено 435 минут, что уже составляет 66% рабочего времени и соответствует классу 3.1 (вредному первой степени). Т.е. при оценке данного показателя работниками СЦТТ была допущена ошибка.
Четвертое. При оценке показателя «рабочая поза» машиниста подъемника работниками СЦТТ не было учтено то, что подъемные агрегаты в зависимости от модели могут быть отнесены к тяжелым подъемникам или легким. Так называемые легкие подъемные агрегаты оснащены верхней кабиной для управления подъемников во время спуско-подъемных операций. Подъемные агрегаты, относящиеся к тяжелым, такой верхней кабины не имеют. Соответственно машинисты легких и тяжелых подъемников имеют различную «рабочую позу» и должны оцениваться по разному.
Пятое. Учет воздействия вредных факторов на человека производился из расчета сорокачасовой рабочей недели, где расчеты воздействия вредных факторов на организм человека строятся из условия продолжительности 8-ми часового рабочего дня. Машинисты подъемников работают вахтовым методом с 11-ти часовым рабочим днем. Конечно, люди подвергаются воздействию вредных производственных факторов, суммарное годовое воздействие которых
при соблюдении действующих норм не превышает допустимых значений. Но
вот суточное воздействие на организм
работающего может значительно
превышать нормативные
4.2 Оценка тяжести труда машинистов подъемников аттестационной комиссией Сервисного центра ремонта скважин
При подготовке к оценке тяжести трудового процесса машинистов подъемников в связи с изменением их обязанностей нами была проведена серьёзная работа, на которую ушло более месяца. Из тридцати девяти подъемных агрегатов автоколонны №2 были выбраны десять (с учетом аналогичных по модели подъемника и году выпуска), на каждом из которых в течение трех рабочих смен нами проводились фотографии рабочего времени (Приложения Б-Ж).
Были учтены отрицательные
моменты, выявленные нами при проведении
аттестации рабочих мест машинистов
подъемников работниками
Первое. В виду того, что спуско-подъемные операции являются основными в технологическом процессе подземного ремонта скважин, фотографии рабочего дня проводились в рабочие смены наиболее занятые, спуско-подъемными операциями.
Второе. Нами было учтено различие «рабочей позы» машинистов подъемных агрегатов, оборудованных или не оборудованных верхней кабиной для управления подъемных агрегатом при проведении спуско-подъемных операций. В автоколонне №2 из тридцати девяти подъемных агрегатов оборудованы специальной верхней кабиной только двадцать шесть подъемных агрегатов, где машинист подъемника во время основной технологической
операции – спуско-подъемной – находится продолжительное время в вынуж-
денной рабочей позе с неудобным расположением конечностей (сидит). Тринадцать подъемников не имеют верхней кабины, и, машинисту во время основной технологической операции – спуско-подъемной – приходится управлять лебедкой стоя в течении продолжительного времени.
Фотографии рабочего дня и хронометражные исследования тяжести трудового процесса машинистов подъемников проводились на обоих типах подъемных агрегатов. На основании полученных данных были составлены карты хронометражных наблюдений с указанием класса по каждому измеренному показателю. В качестве примеров приводим карты хронометражных наблюдений на рабочие места №21-0-2-3-2-1 (подъемник без верхней кабины) и №29-0-1-6-4-1 (подъемник с верхней кабиной) (таблицы 4.4 и 4.5).
Таблица 4.4 - Карта хронометражных наблюдений
(для расчета тяжести трудового процесса)
на РМ №29-0-1-6-4-1 (подъемник с верхней кабиной)
Профессия: |
Машинист подъемника 6 разряда |
Цех: |
Автоколонна №2 СЦРС ЛПР УРС ООО «ЛЗС» |
Пол: |
Мужской |
Дата: |
16, 17 и 20.07.2008г |
|
Показатели тяжести трудового процесса |
Ед. изм |
16.07.2008г |
17.07.2008г |
20.07.2008г |
Сред-нее зна-чени | |||
кол-во |
пока-за-тель |
кол-во |
пока-за-тель |
кол-во |
пока-за-тель | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 Физическая динами- ческая нагрузка |
кг*м |
|||||||
Продолжение таблицы 4.4
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
(единицы внешней механической работы за смену, кг*м) 1.1 При региональной
нагрузке (с преимущественным участием
мышц рук и плечевого пояса)
при перемещении груза на |
35 |
140 |
36 |
144 |
30 |
120 |
135 кл 1 | |
1.2 При общей нагрузке (с участием мышц рук, корпуса, ног): - при перемещении груза на расстояние от 1 до 5 м - 8 кг*2 м
- при перемещении груза на расстояние более 5 м - 3 кг*15 м
2 Масса поднимае-мого и перемещаемо-го груза вручную (кг) |
кг*м
кг*м
кг |
28
20 |
448
900
до 15 |
30
21 |
480
945
до 15 |
24
19 |
384
855
до 15 |
437 кл 1
900 кл. 1
до 15 кл 1 |
|
Продолжение таблицы 4 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
2.1 Подъем и переме-щение (разовое) тяже-сти при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час.), кг
2.2 Подъем и перемщение (разовое) тяжести постоянно в течении рабочей смены, кг 2.3 Суммарная масса грузов, перемещае-мых в течении каждого часа смены: - с рабочей поверхности - с пола
3 Стереотипные рабочие движения (количество за смену) 3.1 При локальной нагрузке (с участием мышц кистей и |
кг
кг
кг
|
до 15
165
99
|
до 15
160
100 |
до 15
160
98 |
до 15 кл 1
162
99 кл 1
| |||
пальцев рук) |
шт |
10700 |
11700 |
10350 |
10917 | |||
|
Продолжение таблицы 4.4 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
3.2 При региональной нагрузке (при
работе с преимущественным
4 Статистическая нагрузка – величина статистической нагрузки за смену при удержании груза, приложении усилий, кгс*сек 4.1 Одной рукой 3 кг*5 сек 4.2 Двумя руками - 20 кг*3 сек 4.3 С участием мышц корпуса и ног - 3 кг*3 сек - 5 кг*30 сек ИТОГО: |
шт
кгс* сек кгс* сек
кгс* сек кгс* сек |
920
258
967
67 |
8760
13800
15480
8703
1005018753 |
968
270
970
68 |
9360
14520
16200
8730
1020018930 |
889
220
920
55 |
9200
13335
13200
8280
8250 16530 |
9107 кл 1
13885 кл 1
14960 кл 1
18071 кл 1 |
5 Рабочая поза |
Периодическоеболее |
Периодическоеболее |
Периодическое, бо-лее |
Периодическое | ||||
|
Продолжение таблицы 4.4 | ||||||||
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
50% времени смены, нахождение в фиксированно позе класс 3.2 |
50% времени смены, нахождение в фиксированно позе класс 3.2 |
50% времени смены, нахождение в фиксиров анной позе класс 3.2 |
более 50% времени смены, нахождение в фиксированной позе кл 3.2 | |||||
6 Наклоны корпуса (вынужденные более 30 градусов) количество за смену |
66 |
61 |
56 |
61 класс 2 | ||||
7 Перемещения в пространстве, обусловленные технологическим процессом, км 7.1 По горизонтали
7.2 По вертикали |
2,0
0,5 |
2,0
0,5 |
2,0
0,5 |
2,0 кл 1 0,5 кл 1 | ||||
Таблица 4.5 - Карта хронометражных наблюдений
(для расчета тяжести трудового процесса)
на РМ №21-0-2-3-2-1 (подъемник без верхней кабины)
Профессия: |
Машинист подъемника 6 разряда |
Цех: |
Автоколонна №2 СЦРС ЛПР УРС ООО «ЛЗС» |
Пол: |
Мужской |
Дата: |
10, 14 и 15.07.2008г |
Показатели тяжести трудового процесса |
Ед. изм |
10.07.2008г |
14.07.2008г |
15.07.2008г |
Среднее значе-ние | ||||
кол-во |
пока-за-тель |
кол-во |
пока-за-тель |
кол-во |
пока-за-тель | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
1 Физическая динами-ческая нагрузка (еди- ницы внешней механи ческой работы за смену, кг*м) 1.1 При региональной
нагрузке (с преимуще-ственным участием
мышц рук и плечевого пояса)
при перемеще-нии груза на 1.2 При общей нагруз-ке (с участием мышц |
кг*м |
32 |
128 |
37 |
148 |
25 |
100 |
125 кл 1 | |
Продолжение таблицы 4.5 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
корпуса, ног) 1.2.1 При перемеще-нии груза на расстоя-ние от 1 до 5 м кг 8 кг*2 м 1.2.2 При перемеще-нии груза на расстоя-ние более 5 м 3 кг*15 м |
кг
кг |
21
16 |
336
720 |
24
18 |
384
810 |
19
14 |
304
630 |
341кл1
720кл1 |
2 Масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную (кг) 2.1 Подъем и переме-щение (разовое) тяжес ти при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час.) |
кг |
до 15 |
до 15 |
до 15 |
до 15 класс 1 | |||
2.2 Подъем и перемещение (разовое) тяжести постоянно в течении рабочей смены, кг |
кг*м |
до 15 |
до 15 |
до 15 |
до 15 класс 1 | |||
2.3 Суммарная масса грузов, перемещаемых в течении каждого час. |
||||||||
|
Продолжение таблицы 4.5 | ||||||||
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
2.3.1 С рабочей поверхности |
кг |
160 |
170 |
145 |
158 класс 1 | |||
2.3.2 С пола
3 Стереотипные рабочие движения |
кг |
95 |
90 |
80 |
88 класс 1 | |||
(количество за смену)
3.1 При локальной нагрузке (с участием мышц кистей и пальцев рук) |
шт |
10250 |
11300 |
10200 |
10583 класс 1 | |||
3.2 При региональной
нагрузке (при работе с 4 Статистическая наг-рузка – величина ста-тистической нагрузки за смену при удержа-нии груза, приложе-нии усилий, кгс*сек 4.1 Одной рукой |
шт
кгс* сек |
910 |
8650
13650 |
960 |
9200
14400 |
880 |
8450
13200 |
8767 класс 1
13750 класс 1 |
Продолжение таблицы 4.5
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
3 кг*5 сек 4.2 Двумя руками 20 кг*3 сек 4.3 С участием мышц корпуса и ног 3 кг*3 сек 5 кг*30 сек |
кгс* сек
кгс* сек кгс*сек |
245
955 52 |
14700
8595 7800 |
265
950 53 |
15900
85507950 |
205
905 48 |
12300
8145 7200 |
14300 класс 1 |
ИТОГО: |
16395 |
16500 |
15345 |
16080 класс 1 | ||||
5 Рабочая поза
6 Наклоны корпуса (вынужденные более 30 градусов) количество за смену 7 Перемещения в пространстве, обусловленные технологическим |
Нахождение в позе стоя более 80% времени смены
60
|
Нахождение в позе стоя более 80% времени смены
65
|
Нахождение в позе стоя более 80% времени смены
55
|
Нахождение в позе стоя более 80% врем. сме –ны кл 3.2
60кл2
|
Продолжение таблицы 4.5
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
процессом, км - по горизонтали
- по вертикали |
2,0
0,5 |
2,0
0,5 |
2,0
0,5 |
2,0 кл 1 0,5 кл 1 |

- Оценка удавлетворенности потребителя качеством услуг
- Оценка удовлетворенности работой
- Оценка умственной работоспособности и утомляемости
- Оценка уровень диверсификации региона
- Оценка уровня и качества жизни населения России
- Оценка уровня использования основных фондов
- Оценка уровня качества
- Оценка трудового потенциала
- Оценка туристского потенциала уральского региона
- Оценка туристско-рекреационного потенциала и его современного использования в республике Бурятия
- Оценка турфирм "Coral travel"
- Оценка тяжести и напряженности труда. Профилактика производственного утомления и заболеваний, связанных с трудовым процессом
- Оценка тяжести и напряженности трудового процесса
- Оценка тяжести нагрузки по субъективным показателям