Последовательность операций по восстановлению колеса

Последовательность  операций по восстановлению колеса

1. Прием колеса
2. Составление карты (сохраняется на предприятии в течении 10 лет)
3. Мойка
4. Сушка
5. Ультразвуковое исследование каркаса (все данные сохраняются в памяти компьютера)
6. Рентгеноскопическое исследование каркаса (на современном оборудовании методом лазерной ширографии. При этом с помощью современной лазерной техники в камере пониженного давления, методом 360-градусной развертки, делается рентгеновский снимок каркаса каждой покрышки. Отдельно взятый снимок анализируют специалисты
7. Накачка колеса до 4 атм.
8. Проверка на наличие грыжи, биения
9. Накачка до 8 атм.
10. Принятие решения о запуске каркаса в производство (согласно исследований и фототаблиц повреждений)
11. Шерохование колеса (полностью автоматизировано, без участия человека)
12. Технологический пост (ремонт сквозных проколов каркаса путем наложения усиленных  латок по технологии Тип-Топ.)
13. Нанесение слоя сырой резины с помощью ручного экструдера разогревается сырая резина и с целью выравнивания обработанной поверхности каркаса заливаются выявленные повреждения
14. Нанесение слоя сырой резины на обработанный каркас наносится слой сырой резины, который в дальнейшем послужит соединением протекторной ленты и основанием каркаса.
15. Нанесение слоя подкладочной резины
16. Наложение протекторной ленты (только на станке и строго по направляющим)
17. Прокатка металлическими роликами по поверхности колеса
18. Нанесение декоративной боковой ленты
19. Установка логотипа и таблицы с номером и датой выпуска
20. Помещение колеса в герметичный чехол (как внешняя часть так и внутренняя)

Загрузка колеса в автоклав (110 градусов, разница  между давлением в автоклаве  и наружным давлением 1 атм.)

21. Выходной контроль колеса
22. Отгрузка