Правонарушения в сфере таможенного дела и ответственность за них

Министерство транспорта  РФ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФГБОУ ВПО «Дальневосточный государственный

университет путей сообщения»

Социально-гуманитарный институт

 

 

Кафедра

 «Гражданское,

предпринимательское

 и транспортное право»

 

Реферат

 

Дисциплина: Введение в специальность

 

Тема: "Правонарушения в сфере таможенного дела и ответственность за них"

 

Выполнил:

Студент группы 71Т

Анисимов Илья Вячеславович

 

Проверил: преподаватель кафедры

ГПТП Филянина И. М.

 

дата регистрации работы на кафедре	№	дата проверки преподавателем	результат проверки	Отметка о выдаче работы студенту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Хабаровск 2014 год

 

Р Е Ц Е Н З И Я

 

Содержание работы: ____________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Оформление  работы: ____________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

 

Вопросы для защиты:         ________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________

 

Работа допущена/не допущена к защите _______________________________

 

 

«_____» ______ 20___г.                  

 

          Подпись    ____________________

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

План

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….........4 
1. Общие вопросы ответственности за нарушение таможенных правил..........5

1.2  Определение нарушения  таможенных правил............................................7

1.3. Ответственность за  нарушение таможенных правил...................................7 
 
2. Взыскания за нарушение таможенных правил...............................................14

 

2.1. 3 группы нарушения  таможенных правил...................................................15

 

2.2. Штрафы...........................................................................................................17 
 
3. Виды нарушений таможенных правил............................................................21

 

3.1. Классификация нарушений таможенных правил .........................................2

 
Список литературы...................................................................................25

 

 

ВВЕДЕНИЕ

В системе правоохранительных органов России, осуществляющих функции защиты экономической безопасности государства и экономического суверенитета, важное место занимают таможенные органы РФ. На них возложены различные функции, в том числе правоохранительные и экономические. Правоохранительная деятельность системы таможенных органов, составной частью которой является реализация предусмотренной законом ответственности за нарушение таможенных правил, представляет собой один из важных аспектов деятельности Государственного таможенного комитета Российской Федерации.

Это направление деятельности федеральных таможенных органов осуществляется не только путем контроля за соблюдением таможенных правил, но и путем оказания превентивного, предупредительного воздействия, пресечения совершаемых или готовящихся к совершению правонарушении, а также применения соответствующих правовых норм в случае нарушения тех или иных таможенных правил. 
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ

Таможенное законодательство, регулируя совокупность общественных отношений в сфере таможенной деятельности, устанавливает ответственность за определенный круг нарушений таможенных правил представляющих различную степень общественной опасности и следствие этого влекущих возможность применения в зависимости т имеющихся оснований различных видов ответственности - гражданско-правовой, административной, уголовной. Посягательства в сфере таможенного дела закон разграничивает в зависимости от тяжести содеянного на преступления и проступки, но и те и другие являются, по существу, нарушением таможенных правил. Критерием же разграничения служит вред. причиненный правоохраняемым интересам.

Нарушения таможенных правил, ответственность за совершение которых предусматривается действующим законодательством, относятся к административным правонарушениям. В ряде случаев административная ответственность наступает только в том случае, если отсутствуют признаки уголовно наказуемых деяний (ст. 271, 274-279, 282, 283, 284, ч. 2 ст. 286 и ст. 287 ТК РФ. Виновные в их совершении несут ответственность в соответствии с нормами ТК РФ (ст. 249-288). Если же какие-либо отношения в этой сфере им не урегулированы, необходимо обращаться к нормам административного права.

Нарушением таможенных правил признается в соответствии со ст. 230 ТК РФ противоправное деяние, т. е. действие либо бездействие, посягающее на установленный ТК РФ и другими законодательными актами порядок перемещения, таможенного контроля, а также таможенного оформления товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, обложения таможенными платежами и их уплаты, предоставления таможенных льгот и пользования ими.

Из приведенного определения следует, что нарушениями таможенных правил признаются действие или бездействие, посягающее на:

а) таможенный контроль, регламентируемый ТК РФ и Законом РФ «О таможенном тарифе», а также иными законодательными актами и международными договорами:

б) порядок перемещения (в том числе применения таможенных Режимов) через таможенную границу РФ товаров и транспортных средств;

в) порядок таможенного контроля и таможенного оформления Уваров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу РФ:

г) порядок обложения таможенными платежами и их уплаты. Предоставления таможенных льгот и пользования ими.

Таким образом, закон исчерпывающе определяет действия, признаваемые нарушением таможенных правил. Указание на противоправность означает не только объективную противоправность, т. е. нарушение таможенных правил способом, запрещенным законом, но и субъективную - отсутствие у субъекта нарушения права поступить таким образом.

Как и при совершении любого правонарушения, ответственность за нарушение таможенных правил возможна только при наличии общих ее основании - соответствия совершенного правонарушения всем признакам, регламентированным в законе, наличия субъекта и др. анализ которых необходим применительно к любому нарушению таможенных правил. Единственное исключение состоит в том, что такой элемент, как субъективная сторона, применительно к ответственности юридических лиц значения не имеет.

Совершенное на рушение таможенных правил влечет ответственность при наличии совокупности объективных и субъективных признаков, позволяющих признать содеянное правонарушением.

К объективным признакам относится объект посягательства, т. е. совокупность общественных отношений, на которые осуществляется посягательство или которым угрожает такое посягательство, и внешняя выраженность действий виновного, т. е. характеристика деяния.

Объект посягательства при нарушении таможенных правил определен таможенным законодательством - это порядок перемещения (включая применение таможенных режимов), таможенного контроля и таможенного оформления товаров и транспортных средств. перемещаемых через таможенную границу РФ, обложения таможенными платежами и их уплаты, а также предоставления таможенных льгот и пользования ими (ст. 230 ТК РФ).

Внешнюю выраженность деяния составляют действия (бездействие), совершаемые в определенное время и в определенном месте. Бездействие в правовом смысле означает не совершение лицом каких-либо действий, которые оно должно было и могло совершить. Например. ст. 256 ТК РФ предусматривает ответственность за отправление транспортного средства без разрешения таможенного органа, которое может быть совершено только путем активных действий, тогда как предусматриваемое ст. 250 ТК РФ нарушение, выражающееся в неуведомлении при ввозе товаров и транспортных средств о пересечении таможенной границы РФ, состоит в невыполнении действии. которые таможенный перевозчик должен был совершить (уведомить таможенные органы о пересечении таможенной границы), т. е. заключается в бездействии.

К субъективным признакам относится субъект - лицо, совершившее нарушение таможенных правил, и виновность, представляющая собой психическое отношение лица к совершаемому правонарушению.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАРУШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ

В таможенном законодательстве исчерпывающе сформулированы основные требования, которые предъявляются к субъекту нарушения таможенных правил.

В соответствии со ст. 18. 231 ТК РФ ответственность за нарушение таможенных правил могут нести юридические лица (предприятия. учреждения и организации, а также лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица), физические липа и должностные лица. Специально оговорено. что ответственность за нарушение таможенных правил на общих основаниях несут военнослужащие и призванные на военные сборы, т. е. военнообязанные, а также иностранные граждане (ст. 232 и 233 ТК РФ). В случае привлечения к ответственности за нарушение таможенных правил юридических лиц должностные лица этих предприятий. учреждений или организаций либо другие работники, виновные в допущенном нарушении, также привлекаются к ответственности.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ

Таким образом, законодательством установлена двусубъектность ответственности за нарушение таможенных правил, при которой к административной ответственности могут одновременно привлекаться как физические лица, так и юридические лица. Практика деятельности таможенных органов свидетельствует, что двусубъектность ответственности применительно к таможенному делу имеет место и в торговом обороте, поскольку в ч. 7 ст. 231 ТК РФ сформулировано положение, согласно которому привлечение к ответственности юридических лип не освобождает от ответственности их должностных лиц за допущенное ими нарушение таможенных правил. Товарооборот представляет собой применительно к сфере таможенного дела основанное на нормах национального законодательства и с соблюдением положений международно-правовых актов обращение товаров, т. е. любого движимого имущества, в интересах сторон.

Возраст, начиная с которого физическое лицо может быть субъектом рассматриваемых- правонарушений, определен. законом в шестнадцать лет (ч. 3 ст. 231 ТК РФ).

Своего рода специальным субъектом является не просто физическое лицо. а государственный служащий, выполняющий в силу своего служебного положения определенные обязанности. Понятие государственного служащего дается в ст. 3 Федерального закона РФ от 11 июля 1995 г. «Об основах государственной службы Российской Федерации» - В законе используется термин «должностное» каковым может быть только государственный служащий, однако не каждый государственный служащий является должностным лицом.

Поскольку определения используемого понятия закон не дает, при решении вопроса о том. является ли тот или пион государственный служащий должностным лицом, т. е. законные требования которого носят юридический характер, следует исходить из того, вправе ли он совершать официальные действия, порождающие, изменяющие или прекращающие конкретные правоотношения. Для уяснения этих общих положений представляется целесообразным использовать критерии признания того или иного служащего должностным лицом сформулированные в примечании к ст. 285 УК РФ. Из числа всех государственных служащих категория должностных лиц характеризуется одним из следующих признаков: а) осуществление постоянно временно или по специальному полномочию функций представителя власти; б) осуществление постоянно, временно или по специальному полномочию организационно-распорядительных либо административно-хозяйственных функций в государственном органе, органе местного самоуправления.

Для возложения ответственности на должностных лип как специальных субъектов нарушения таможенных правил необходимо, чтобы в момент совершения правонарушения в их функциональные обязанности входи-то обеспечение выполнения требований, сформулированных таможенным законодательством.

Помимо возраста, к числу общих признаков физического лица как субъекта нарушения таможенных правил закон относит и вменяемость.

Вменяемость характеризует психическое состояние лица. заключающееся в его способности но состоянию здоровья, уровню социально-психического развития в определенном возрасте осознавать (фактический характер своих действии и их опасность, а также руководить ими в момент (или во время) совершения правонарушения и тем самым нести ответственность за их противоправность. Потому физическое лицо. которое в момент (или во время) совершения нарушения таможенных правил находилось в состоянии невменяемости. т. е. либо не могло вследствие хронического психического заболевания. временного расстройства психики, слабоумия или иного болезненного психического расстройства осознавать значение своих действии. либо не могло руководить ими, ответственности за совершенное правонарушение нести не может (ст. 235 ТК РФ).

Психическое отношение физических и должностных лиц к совершенному ими правонарушению относится к субъективным признакам и представляет собой вину. которая может выражаться как в умышленном нарушении таможенных правил, так и в неосторожном (ч. 5 ст. 231 ТК РФ). Применительно к юридическим липам вопрос о вине не рассматривается.

Наличие умысла как одной из установленных законом форм вины означает, что лицо осознавало общественную опасность своих действий (бездействия), предвидело возможность либо неизбежность наступления общественно опасных последствий и желало их наступления (прямой умысел) или не желало, но сознательно допускало эти последствия либо относилось к ним безразлично (косвенный умысел).

Неосторожность как другая установленная законом форма вины при совершении тех или иных нарушений таможенных правил имеет место, когда лицо предвидело возможность наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на их предотвращение (легкомыслие) либо не предвидело такой возможности, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должно было и могло их предвидеть (небрежность).

Регламентируя общие вопросы ответственности за нарушение таможенных правил, законодательство особо оговаривает, что ответственность исключается в случаях, когда правонарушение произошло вследствие действия непреодолимой силы (ч. 6 ст. 231 ТК РФ). Это соответствует условиям ответственности, закрепленным ГК РФ и действующим в сфере регулирования ответственности за нарушение таможенного законодательства.

Непреодолимая сила, т. е. форс-мажорные обстоятельства, представляет собой событие, вредные последствия которого не могли быть предотвращены обязанным лицом всеми доступными ему средствами. К таким обстоятельствам относятся явления стихийного характера - наводнение, шторм, землетрясение. ураган, сильный мороз, массовые беспорядки, военные действия и др. Однако освобождение от ответственности вследствие непреодолимой силы может иметь место лишь пря УСЛОВИИ, ч то соответствующие обстоятельства возникли до, а не после истечения срока, но окончании которого обязательство подлежало выполнению. Обязанность показывания того факта, что невыполнение тех или иных таможенных правил явилось следствием форс-мажорных обстоятельств. лежит на лице (физическом или юридическом), которое обязано было их выполнить.

Возможно освобождение правонарушителя от ответственности в связи с малозначительностью совершенного нарушения таможенных правил (ст. 240 ТК РФ).

Малозначительность означает незначительность как материального выражения последствий совершенного нарушения, гак и последствий нематериального характера. При малозначительности, являющейся оценочной категорией, виновному делается устное замечание. Вопрос о признании правонарушения малозначительным -, вопрос факта и относится всецело к компетенции должностного лица таможенною органа, рассматривающего материалы о допущенном нарушении таможенных правил.

К числу общих вопросов ответственности за нарушение таможенных правил относится регламентация обстоятельств, смягчающих либо отягчающих ответственность за нарушение таможенных правил. Эти обстоятельства носят объективный характер и должны подтверждаться материалами дела о правонарушении - объяснениями, справками, рапортами и т. п.

Наличие смягчающих обстоятельств свидетельствует о меньшей степени опасности как совершенного правонарушения, так и виновного лица, и позволяет смягчить налагаемое на него взыскание. Перечень обстоятельств, смягчающих ответственность за нарушение таможенных правил (ст. 236 ТК РФ), можно подразделить на три группы: а) относящиеся к обстоятельствам самого нарушения (совершение правонарушения вследствие стечения тяжелых личных или семейных обстоятельств: под влиянием угрозы или принуждения либо в СИЛУ материальной, служебной или иной зависимости), б) о I носящиеся к характеристике личности нарушителя (совершение правонарушения несовершеннолетним, беременной женщиной или женщиной, имеющей ребенка в возрасте до одного года) и в) относящиеся к повелению виновного после совершения правонарушения и представляющие собой деятельное раскаяние (активное способствование разрешению дела: добровольное устранение вредных последствий правонарушения). Этот перечень является примерным, поскольку должностному липу таможенного органа закон (ч. 2 ст. 236 ТК РФ) предоставляет право признать смягчающими и обстоятельства, не указанные в приведенном перечне. Например, в законе не указано такое обстоятельство, как исполнение приказа или распоряжения, но в зависимости от обстоятельств дела за ним может быть признано значение смягчающего ответственность.

С вопросом о наличии смягчающих обстоятельств связан вопрос о действии в таможенном праве принципа обратной силы закона в случае смягчения наказания. Как и в других отраслях права, в таможенном праве применяется общий принцип действия закона во времени и в пространстве: лицо. совершившее правонарушение, подлежит ответственности на основании законодательства, действовавшего во время и в месте совершения правонарушения. Акты, смягчающие либо устраняющие ответственность, имеют обратную силу. т. е. распространяются и на правонарушения, совершенные до их издания. Норма ст. 234 ТК РФ закрепила положение о том, что акты. смягчающие или устраняющие ответственность за нарушение таможенных правил, имеют обратную силу и, наоборот, устанавливающие или усиливающие ответственность - обратной силы не имеют.

Наличие отягчающих обстоятельств свидетельствует об относительно большей опасности как совершенного правонарушения, так и виновного лица. В отличие от перечня смягчающих обстоятельств, перечень отягчающих обстоятельств является исчерпывающим. Из этого следует, что при выборе меры взыскания должностное лицо не вправе руководствоваться каким-либо обстоятельством, хотя объективно и отягчающим ответственность виновного, но не содержащимся в перечне, приведенном в ст. 237 ТК РФ. И смягчающие, и спят чающие обстоятельства относятся как к обстоятельствам совершения правонарушения (совершение нарушения таможенных правил в условиях стихийного бедствия или при других чрезвычайных обстоятельствах; вовлечение несовершеннолетнего в совершение нарушения таможенных правил; совершение нарушения таможенных правил группой лиц: повторное в течение года нарушение таможенных правил), так и к характеристике личности нарушителя (совершение нарушения таможенных правил лицом, ранее совершившим контрабанду или иное преступление, производство дознания по которому отнесено к компетенции таможенных органов РФ: совершение нарушения таможенных правил в состоянии опьянения), а также к поведению виновного после совершения правонарушения (продолжение противоправных действий, несмотря на требование должностного лица таможенного органа прекратить их).

В практической деятельности таможенных органов при реализации общих положений таможенного законодательства некоторые и • упомянутых выше отягчающих обстоятельств вызывают неоднозначное толкование, в связи с чем представляется необходимым уточнить их содержание. Предусматриваемое п. 2 ст. 237 ТК РФ такое отягчающее обстоятельство, как повторное в течение года совершение нарушения таможенных правил, имеет место, когда виновный, будучи привлечен к ответственности за ранее совершенное нарушение таможенных правил, в течение года со дня принятия решения о наложении на него взыскания вновь нарушил таможенные правила. Если же новое нарушение имело место по истечении года после наложения взыскания, оснований рассматривать это как отягчающее обстоятельство нет, так как учет первого нарушения исключен законом.

Потребности индивидуализации ответственности предполагает что при рассмотрении должностным лицом таможенного органа материалов о совершенном нарушении таможенных правил подлежат учету обстоятельства дела. личность виновного и другие обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность виновного. Закон допускает возможность наложения на виновного взыскания ниже низшего предела, предусматриваемою за конкретное правонарушение (ст. 239 ТК РФ), по с обязательным приведением мотивов принятия того решения.

В случаях совершения одним лицом двух и более нарушении таможенных правил и одновременном привлечении за это к ответственности. применяется положение ст. 238 ТК РФ, согласно которому взыскание налагается за каждое правонарушение в отдельности, и принцип поглощения менее строгою взыскания более строгим (действующий. например, в сфере уголовного права) не применяется.

При решении вопроса об ответственности за нарушение таможенных правил важно установить, индивидуально или в соучастии совершено правонарушение, поскольку закон обязывает при наложении взыскания учитывать степень и характер участия каждою из соучастников. Согласно ст. 246 ТК РФ соучастием в нарушении таможенных правил признается умышленное совместное участие в этом правонарушении ДВУХ или более физических дин. Следовательно, о соучастии может идти речь только применительно к совершению нарушения физическими лицами что же касается юридических лиц. то закон не предусматривает такого субъекта соучастия, как юридическое лицо.

Соучастниками, исходя из положений указанной статьи, являются лица, принимавшие непосредственное участие в совершении тех или иных действии, в совокупности образующих нарушение таможенных правил. Соисполнительство или совиновничество - простая форма соучастия. Участие в совершении нарушения наряду с исполнителями организаторов, подстрекателей, пособников представляет собой сложную форму соучастия, характеризующуюся распределением ролей между ними, при которой одним пли несколькими исполнителями совершаются действия выражающиеся в нарушении таможенных правил, а другими участниками совершаются действия, непосредственно не выражающиеся в нарушении таможенных правил. но находящиеся в причинной связи с наступившим результатом - совершением нарушения таможенных правил. Деятельность организатора, подстрекателя и пособника в совокупности создае-1 реальную возможность для исполнителя совершить правонарушение. Именно наступивший результат в виде нарушения таможенных правил является внешним выражением совместности действий всех соучастников. Действия каждого из них могут быть различными по своему содержанию, но все они в совокупности необходимы для того, чтобы наступил соответствующий результат.

Закон определяет организатора как лицо организовавшее нарушение таможенных правил или руководившее его совершением, это наиболее опасный из всех соучастников; организаторская деятельность может выражаться в создании группы нарушителей таможенных правил, распространении ролей между соучастниками, разработке форм связи между ними и т. п.

Исполнителем является лицо, непосредственно совершившее нарушение таможенных правил, т. е. выполняющее действия, указанные в диспозиции той или иной статьи ТК РФ, регламентирующей ответственность за то или иное деяние.

Подстрекатель - лицо, склонившее к совершению нарушения таможенных правил. Действия подстрекателя могут быть самыми разнообразными (подкупы, угрозы, уговоры, просьбы); по форме подстрекательство может быть словесным, письменным, а также выражаться в конкретных действиях; для признания действий подстрекающими безразлично, какими мотивами руководствовался подстрекатель.

Пособник представляет собой лицо, содействовавшее нарушению таможенных правил указаниями, советами, предоставлением средств или устранением препятствий, а также лицо. заранее обещавшее скрыть следы правонарушения либо предметы, являющиеся непосредственными объектами нарушения таможенных правил. Из сказанного следует, что в зависимости от способа оказания содействия в совершении правонарушения пособничество делится на два вила:

интеллектуальное (дача исполнителю советов, указаний, заранее обещанное укрывательство) и физическое (предоставление средств, устранение препятствий), которое, в отличие от интеллектуального, может выражаться как в действиях, так и в бездействии.

Ответственность соучастников основывается на принципах равенства ответственное 1И (что не идентично равному наказанию). самостоятельности ответственности (каждый несет ответственность за собственные действия, являющиеся составной частью общих действий, имеющих целью достижение соответствующего противоправного результата) и индивидуализации меры взыскания в зависимости от степени общественной опасности сообща совершенного нарушения и соразмерно степени личного участия).

Таким образом, правонарушения, совершенные в соучастии. представляют большую опасность, нежели совершенные индивидуальным исполнителем, что находит отражение в соответствующих положениях таможенного законодательства и является весьма важным для правоприменительной деятельности таможенных органов РФ.

ВЗЫСКАНИЯ ЗА НАРУШЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ

Поскольку применение взыскании за нарушение таможенных правил представляет собой разновидность применения мер государственного принуждения, в законодательстве исчерпывающе регламентирован вопрос о сроках наложения взысканий и сроках, но истечении которых виновный считается не подвергшимся взысканию за нарушение таможенных правил (этот вопрос был рассмотрен нами выше). Относящиеся к указанным срокам положения имеют важное значение для реализации ответственности в сфере нарушения таможенных правил. Их содержание сводится к следующему.

Законодателем дифференцированно определяются сроки возможного наложения мер взыскания в зависимости не только от вида (тяжести) правонарушения, но и от субъекта, на которого эти взыскания налагаются. «Гак, из всех предусматриваемых системой мер взыскания. регламентированной в ст. 242 ТК РФ, три наиболее мягкие - предупреждение, штраф и отзыв лицензии или квалификационного аттестата, выданных правомочным таможенным органом на осуществление определенных видов деятельности (п. 1-3 ст. 242 ТК РФ), на физических и должностных лиц могут налагаться не позднее двух месяцев со дня обнаружения допущенного нарушения, а для юридических лиц и лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического липа. соответствующий срок составляет шесть месяцев, т. е. в три раза больше. В случаях, когда до истечения названных сроков (соответственно два и шесть месяцев) виновным лицом будет вновь совершено нарушение таможенных правил, течение срока прерывается и новый срок будет исчисляется уже с момента обнаружения повторного нарушения таможенных правил.

Более суровые взыскания - конфискация товаров и транспортных средств являющихся непосредственными объектами нарушений таможенных правил; взыскание стоимости товаров и транспортных средств: конфискация транспортных средств, на которых перевозились товары, являющиеся объектами нарушения (п. 4-б ст. 242 ТК РФ), - налагаются независимо от времени совершения или обнаружения нарушения таможенных правил.

Применительно к срокам наложения взыскании за нарушение таможенных правил «закон содержит еще одно положение, важное для правоприменительной деятельности таможенных органов. Суть его сводится к регламентации ситуаций, когда в отношении совершенного нарушения было вынесено постановление либо об отказе в возбуждении уголовного дела, либо о прекращении уголовного дела. При наличии признаков нарушения таможенных правил сроки дли наложения взыскания исчисляются с момента получения таможенным органом решения об отказе в возбуждении УГОЛОВНОЮ дела иди о прекращении ранее возбужденного уголовного дела.

Наконец, последним аспектом рассмотрения общих вопросов ответственности за нарушение таможенных правил является вопрос о видах налагаемых взысканий.

Таможенное законодательство содержит исчерпывающий перечень взысканий, которые могут налагаться на виновных в нарушении таможенных правил (ст. 242 ТК РФ). Это прежде всего те взыскания, которые предусматриваются административным законодательством. а именно - предупреждение, штраф и конфискация предметов, являющихся непосредственным объектом нарушения. Вместе с тем специфика таможенного дела (оформления, контроля и перемещения товаров через таможенную границу) предопределила потребности законодательного установления и иных мер взыскания;