Промышленные районы города

    ВВЕДЕНИЕ

    Создание  материально-технической базы и  задача превращения промышленности нашей страны в технически самую совершенную и мощную промышленность в мире предопределяют огромное развитие промышленного строительства. В городах возводятся новые предприятия, развиваются существующие с одновременным формированием значительных по размеру промышленных территорий. Промышленность является основой для возникновения городов и поселков.

    Для размещения новых предприятий и расширения существующих требуются все новые территории. И , соответственно, требуется создание высокоорганизованных городских промышленных районов с благоприятными условиями для труда и производственных процессов, с высокими санитарно-гигиеническими условиями, удобными транспортными связями, необходимым уровнем обслуживания трудящихся, современными архитектурно-планировочными решениями при наиболее рациональном использовании территории.

    В ряде индустриальных городов промышленные районы с размещаемыми в них промышленными предприятиями, занимая до 50—60% общей территории города, являются основным градообразующим ядром. Эти районы в значительной степени определяют размеры городов, их общую планировочную структуру, условия труда и быта населения; для существующих городов они определяют форму и направление их развития и реконструкции, влияют на архитектуру города.

    Промышленность влияет на санитарно-гигиенические условия в городе, на его транспортные связи и инженерное хозяйство. Все это требует соответствующей планировочной организации городских промышленных районов.

      Таким образом, городским промышленным районом является часть территории города или прилегающая к нему территория, предназначенная для размещения на основе территориального объединения промышленных предприятий и связанных с ними объектов, а также кооперирования основных и вспомогательных производств, энергетического, ремонтного и складского хозяйств, водоснабжения, канализации, транспорта, связи и других инженерных сооружений и коммуникаций строительства и размещения учреждений культурно-бытового обслуживания, независимо от ведомственной принадлежности предприятий.

    Проблему  создания городских промышленных районов следует комплексно рассматривать в соответствии с новыми условиями и задачами коренного улучшения условий труда. А это, в свою очередь, связано с новыми формами организации работы на предприятиях с применением новой технологии, автоматизацией и механизацией производственных процессов, новыми видами транспорта, топлива и энергии, развитием научно-исследовательской работы, применением новых форм застройки, повышением архитектурно-художественных качеств промышленного строительства с одновременным общим повышением технического уровня и снижением стоимости строительства.

    Одной из особенностей  градостроительства является максимальная забота о человеке. Для человека предприятие является не только местом работы, но также местом учебы, проведения научных исследований и совершенствования процессов производства. Здесь же, в коллективе, в значительной степени формируется мировоззрение и характер трудящихся. В связи с этим наши предприятия должны иметь наиболее совершенные условия, для труда с полноценным обслуживанием.

    1. КЛАССИФИКАЦИЯ ЕДИНОЙ СТРУКТУРЫ

    Площадка промышленного предприятия — территория, занимаемая отдельным предприятием, которое может быть новым (проектируемым или строящимся), расширяемым и реконструируемым. Такие предприятия входят в промышленный район, формируют промышленный узел или располагаются изолированно.

    Промышленная  зона города — это наиболее общее, собирательное понятие для определения территории города, занятой преимущественно промышленными предприятиями, а также другими объектами производственного назначения. В то же время это общее определение любой конкретной территории, занятой промышленными (производственными) объектами. Промышленная зона может быть представлена городским промышленным районом, промышленным узлом, площадкой промышленного предприятия.

         Промышленный узел — планировочно организованная структурная единица промышленного района города с общими кооперированными объектами вспомогательного и основного назначения. Промышленным узлом называют группу предприятий, решенную на основе единого архитектурно-планировочного замысла, располагаемую на одной или смежных площадках с общими коммуникациями, с единой системой социально-бытового и других видов обслуживания трудящихся, а при соответствующих условиях с кооперированием основных производств.

        Промышленный район — конкретная территория, занятая группой предприятий и ограниченная функциональными зонами другого назначения.

       Площадка промышленного предприятия — территория, занимаемая отдельным предприятием, которое может быть новым (проектируемым или строящимся), расширяемым и реконструируемым. Такие предприятия входят в промышленный район, формируют промышленный узел или располагаются изолированно.

        Промышленный комплекс − система, состоящая из промышленных районов и узлов. 

    2. СВОЙСТВА И ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗОН

    Исследование  факторов, определяющих специфику формирования организации промышленной зоны, должно основываться на изучении специфических свойств и принципов развития их архитектурно-планировочной структуры, которые находятся в тесной взаимосвязи. К основным свойствам промышленных зон городов следует отнести следующие:

    1. Сложность и многообразие причин и элементов, формирующих промышленную зону города. Формирование промышленной зоны связано с решением многообразных, сложных и часто противоречивых проблем, определяющих надежность ее функционирования как подсистемы города и как самостоятельной системы со своими подсистемами и элементами. Сложность этих проблем вызывается необходимостью комплексного, взаимоувязанного решения многообразных задач, возникающих в связи с тенденцией специализации, концентрации, комбинирования и кооперирования производств; требованиями к охране окружающей среды; совершенствованием транспортной и инженерной инфраструктуры; расширением и реконструкцией предприятий; повышенными градостроительными и архитектурно-художественными требованиями и др.    

      2.  Динамизм. Промышленная зона всегда находится в состоянии развития независимо от того, какой группой предприятий она представлена и в каком состоянии находятся их строительство, эксплуатация или реконструкция.

    Можно выделить две формы развития планировочной  структуры промышленной зоны города: управляемое (регулируемое) и неуправляемое. Управляемое развитие, как правило, связано с созданием промышленных узлов, планировочная структура которых предусматривает возможность их расширения. Неуправляемое развитие свойственно промышленным районам, в основу которых не были заложены градостроительные планировочные требования. Промышленные зоны подобного типа формируются в течение длительного времени в исторически сложившихся городах.

    3. Инерционность  и консерватизм.  В современных      условиях крупные промышленные зоны городов последовательно    проходят все формы развития, что в значительной      степени определяется свойством их инерционности. Существует непрерывная тенденция к развитию всей промышленной зоны и стремление отдельных предприятий обособиться от вновь создаваемых объектов вопреки явной экономической и производственной целесообразности объединения  их в группы на  принципах формирования  промышленных узлов. Наличие функционирующего предприятия порождает инерцию,  или  иначе,  создает определенные условия для  размещения рядом с ним нового предприятия.

    4. Неравномерность развития. Промышленные зоны городов развиваются неравномерно, с различными скоростями освоения отдельных площадок предприятий. Неравномерность развития зависит от ряда причин. В первую очередь это изменения и уточнения сроков строительства отдельных предприятий, формирующих промышленную зону.

    Вторая  причина обусловлена возникновением предпосылок для активного развития в промышленной зоне новых, не свойственных ей ранее видов производств, например формирование территориально-производственных комплексов, определяющих развитие в данном регионе новых типов добывающих и обрабатывающих отраслей промышленности.

    Третья  причина неравномерности развития — исчерпание потенциальных возможностей данной территории. Группа предприятий вступает в период устойчивой эксплуатации, при которой планировочная структура приобретает относительно стабильные формы.

    5. Конфликтность ситуации. Может возникнуть противоречие между ведомственным подходом к созданию отдельных предприятий и интересами развития планировочной структуры города и промышленной зоны в целом.

    Конфликтность ситуации возникает и в том случае, когда архитектурно-планировочное  решение,  инженерная,  транспортная  и социальная инфраструктуры промышленной зоны вступают в противоречие с планируемым развитием отдельных предприятий, наращиванием их мощности или модернизацией технологии. В этом случае требуется увязать намечаемую реконструкцию инженерных сетей и транспортных коммуникаций с общими тенденциями развития состава предприятий, формирующих промышленную зону.

    К основным принципам  формирования планировочной  структуры промышленных зон городов относятся следующие.

    1. Принцип общей (интегральной)  эффективности целенаправленного  формирования  планировочной  структуры  промышленной зоны.  Могут быть  выделены следующие виды эффективности формирования планировочной структуры промышленной зоны города: ▪ производственно-технологическая   (специализация, кооперация объектов основных и вспомогательных предприятий);

    ▪ градостроительная   (создание предпосылок для взаимосвязанного развития промышленных и селитебных зон города);

    ▪ архитектурно-планировочная   (организация  оптимальных    пространственно-планировочных  связей  между  отдельными   предприятиями; ландшафтная организация и благоустройство);

      ▪ социально-культурная   (демографическое равновесие, обслуживание трудящихся, организация  оптимальных режимов  труда  и отдыха  работающих);

    ▪ строительно-технологическая   (унификация  конструкций,  блокирование объектов  основного  и  производственного  назначения); 

    ▪ инженерной инфраструктуры и транспорта   (создание единой системы обеспечения промышленной и селитебной зон);

    ▪ экологическая (обеспечение требований   к охране  окружающей     среды   в промышленной и селитебной зонах); экономическая; архитектурно-художественная, композиционная.

    Такая всесторонняя, комплексная эффективность  является необходимым условием для формирования оптимальной архитектурно-планировочной структуры промышленной зоны в целом.

    2. Принцип целостности. Согласно этому принципу, независимая оптимизация подсистем не приводит к оптимизации системы в целом. Усовершенствование одной конкретной подсистемы может привести к ухудшению свойств всей системы. Таким образом, оптимальное функционирование системы не требует оптимального функционирования всех подсистем. Особенно важен учет этого принципа при разработке решений по преобразованию архитектурно-планировочной структуры сложившихся промышленных районов городов. Этот принцип должен противостоять активным усилиям ведомственных организаций, добиться наибольших преимуществ только для одного реконструируемого или расширяемого предприятия в ущерб развитию и совершенствованию планировочной структуры всей промышленной зоны.

    3. Принцип  продолжительности  реализации.  На  него  должно ориентироваться проектное решение по   формированию   планировочной структуры  промышленной зоны.   Для соблюдения принципа продолжительности реализации должны быть решены следующие задачи: определены конечные размеры конкретной промышленной зоны города; решены планировочные вопросы, связанные с первоочередным строительством или реконструкцией предприятий в промышленной зоне; выявлены направления и особенности развития планировочной структуры промышленной зоны на ближайшую и отдаленную перспективу.

    4.  Принцип преемственности      сложившихся      планировочных структур. Этот принцип обусловлен необходимостью использования положительного потенциала сложившейся планировочной структуры промышленной зоны города. Прежде чем отказаться от дальнейшего  развития  существующей   планировочной структуры сложившегося и развивающегося промышленного района, необходимо на основе детального анализа установить возможность в максимальной степени использовать преимущества современного состояния планировки промышленной зоны и ее связи с селитебной территорией.

    5. Принцип экологического равновесия — сохранение оптимального соотношения источников выделения производственных вредностей и элементов системы, подверженных их воздействию. В комплексе с технологическими и санитарными мерами вопросы улучшения окружающей среды непосредственно в промышленной зоне могут быть решены и архитектурно-планировочными мероприятиями — в первую очередь зонированием территории: исключать размещение предприятий, не выделяющих вредностей, в зоне влияния предприятий I и II класса по санитарной классификации, приближая их к селитебной территории.

    6. Принцип комбинирования состава промышленной зоны, обеспечивающий максимальную технологическую кооперацию основного и вспомогательного производств и инженерных сетей, использование отходов одного предприятия в качестве сырья для другого, охрану окружающей среды, блокирование нескольких предприятий в одном здании, учет демографических особенностей района.

    7. Принцип гибкости планировочной структуры промышленной зоны, обеспечивающий возможность ее корректировки при возникновении непредвиденных обстоятельств. Пренебрежение этим принципом в практике проектирования приводит к необходимости выполнения сложных, часто нерациональных корректировок.

    8. Принцип ориентации на наиболее стабильные факторы. Он заключается в том, чтобы установить такое направление развития промышленной зоны города, которое было бы достаточно для формирования устойчивых планировочных параметров, обеспечивающих ее последующее развитие. Устойчивые элементы планировочной структуры для промышленного узла будут в первую очередь определяться внешними факторами, такими, как взаимодействие с другими функциональными зонами города, грузовыми и людскими потоками, композиционными связями с окружающей застройкой.

    Свойства  и принципы формирования промышленных зон городов находятся в состоянии сложной взаимозависимости. Свойства могут как положительно, так и отрицательно влиять на формирование планировочной структуры промышленной зоны. Так, сложность и многообразие причин и элементов, связанных с возникновением промышленной зоны, могут разрушить порядок, заложенный на основе принципов комбинирования состава и целостности планировочной структуры. Неравномерность развития будет связана с принципом продолжительности реализации.  

    2.1 ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ  ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗОН И ПРЕДПРИЯТИЙ 

    Размещение  промышленных предприятий требует  всестороннего учета многообразных  и весьма существенных условий и требований.

    Важнейшие из них могут быть сведены в  три основные группы: производственные, строительные, градостроительные и санитарные. 

    Производственные  требования.

      Правильное размещение новых промышленных предприятий должно способствовать повышению производительности труда и снижению издержек производства.

    Для достижения этих целей при размещении новых предприятий необходимо учитывать следующие основные производственные требования:

    а. Возможное приближение предприятий в зависимости от характера и рода производства к источникам сырья, энергии или к центрам потребления продукции.

    Помимо  предприятий добывающей промышленности, которые располагаются на разведанных и подготовленных к освоению месторождениях полезных ископаемых, вблизи сырьевых баз размещаются горнообогатительные комбинаты и обогатительные фабрики, лесопильные и лесоперерабатывающие заводы, торфобрикетные фабрики, некоторые химические заводы, сахарные, консервные, маслоэкстракционные заводы, предприятия по первичной переработке сельскохозяйственного сырья и др.

    К сырьевым базам тяготеют также металлургические заводы, большинство коксовых заводов и во многих случаях тепловые электростанции (к источникам топлива), заводы тяжелого машиностроения.

    Энергоемкие предприятия (заводы ферросплавов, электрохимические и электрометаллургические предприятия) размещаются в возможной близости к крупным источникам дешевой электрической энергии.

    Предприятия строительной индустрии размещаются  в основном в районах потребления продукции, т. е. в крупных центрах интенсивно развивающегося строительства, но с учетом вместе с тем и расположения сырьевых баз — месторождений местных строительных материалов и отходов других отраслей промышленности.

    К районам потребления продукции  тяготеют в большинстве случаев и нефтеперерабатывающие предприятия.

    Предприятия многих отраслей легкой и пищевой  промышленности (швейной, обувной, мукомольной, кондитерской и др.) размещаются в основном в крупных потребительских центрах, но крупные льнокомбинаты, например, тяготеют к сырьевым базам, а крупные мясокомбинаты — либо к центрам потребления, либо к сырьевым базам, в зависимости от конкретных условий отдельных районов.

    б.  Целесообразное  комбинирование   и   кооперирование промышленных предприятий   на   'базе 'комплексной переработки сырья и использования отходов   производства, взаимосвязанности основных технологических процессов;   создание общих заготовительных, подсобных и вспомогательных производств, общего складского хозяйства, общих дорог и подъездных путей, источников технического   водоснабжения,   энергетических   сооружений и т. д.

    Размещение  групп новых предприятий на общих  либо смежных территориях (площадках) по принципу создания либо развития промышленных узлов значительно способствует процессам комбинирования и кооперирования производства.

    в.  Близость к мощным и надежным источникам водоснабжения, незначительная высота подъема воды и специальные требования к ее качеству   играют  серьезную роль при размещении в пределах района предприятий некоторых отраслей промышленности — нефтеперерабатывающих заводов, химических комбинатов, металлургических заводов, фабрик искусственного волокна, тепловых электрических станций, текстильных комбинатов и других   водоемких    предприятий.    Отдаленность   таких предприятий от источников водоснабжения   приводит к значительному увеличению капитальных и эксплуатационных затрат.

    г.  Эффективность и экономичность очистки и выпуска сточных вод играют существенную роль при размещении предприятий с большим количеством загрязненных стоков, особенно химических комбинатов и заводов (содовых,  азотнотуковых, искусственного  волокна, органических красителей и др.), нефтеперерабатывающих заводов, горнообогатительных комбинатов и др. Эти производства требуют обычно выделения больших территории для создания прудов-накопителей, испарителей, отстойников и различного вида других сооружений, а также устройства в некоторых случаях сложных систем отвода и очистки вредных производственных стоков. 

      д. Возможность удобного примыкания к железным и автомобильным дорогам для предприятий, связанных со значительным грузооборотом, является одним из важнейших производственных требований.

    Устройство  новых железнодорожных путей, а  также присоединение к существующим путям, станциям, разъездам возможно только при соблюдении определенных и притом достаточно жестких технических условий (уклоны, радиусы кривых, места примыкания и т. д.).

    Правильное  размещение предприятий в отношении  дорожной системы и транспорта позволяет  достигнуть экономии как в длине и стоимости подъездных путей, так и в эксплуатационных издержках.

    Это обстоятельство необходимо учитывать  при размещении металлургических заводов, обогатительных фабрик, тепловых электростанций, предприятий тяжелого машиностроения, крупных химических заводов, цементных заводов, крупных предприятий по производству строительных материалов, деталей и конструкций, сахарных заводов и других грузоемких предприятий.

    е. Наличие резервов местной рабочей силы. Во многих районах, особенно в средних и малых городах и близлежащих селах, имеются более или менее значительные резервы рабочей силы, не вовлеченной в сферу общественного производства, по преимуществу занятой в личном подсобном хозяйстве.

    Некоторые резервы женской рабочей силы имеются и в районах развития угольной и рудной промышленности, вследствие ограничений в использовании женского труда на подземных работах.

    Резервы местной рабочей силы могут оказаться на отдельных участках района также вследствие завершения крупных строек   (например,   гидроэлектростанций) или выхода из строя шахт, выработавших запасы на своих шахтных полях рудников, нефтяных скважин и т. д. При размещении предприятий обрабатывающих отраслей промышленности, не привязанных тесно к местам добычи сырья   и   крупным   потребительским   центрам, целесообразно рекомендовать, при прочих равных условиях, промышленные территории в городах, располагающих резервами местной рабочей силы, что должно  облегчить комплектование, расселение и бытовое устройство трудящихся.

    В ряде случаев при размещении предприятий со сложными и новыми технологическими процессами или видами продукции (точное машиностроение, специальная аппаратура, экспериментальные заводы и т. д.) существенное значение приобретает наличие высококвалифицированных научных и технических кадров.

    ж. Наличие необходимых по размерам территорий и возможность их дальнейшего расширения. Предприятия различных отраслей и видов производства требуют совершенно различных размеров площадок (колебания от 1 до 1000 га), что оказывает существенное влияние на их размещение в пределах района. Необходимые для них территории должны рассчитываться в соответствии с обоснованной потребностью, без излишеств. Однако обязательно должны быть предусмотрены территориальные возможности последующего развития и расширения предприятий. 

    Строительные  требования.

    Правильное  размещение нового промышленного строительства  должно способствовать снижению его стоимости и наилучшей организации строительных работ.

    Основные  строительные требования, которые необходимо учитывать при рекомендации новых территорий для промышленного строительства, заключаются в следующем:

    а. Наличие пригодных для строительства площадок, освоение и инженерная подготовка которых связаны с минимальными затратами. Все промышленные территории, намечаемые для размещения предприятий-новостроек, должны быть оценены по инженерно-геологическим и горногеологическим условиям: особенности рельефа, характер грунтов, уровень грунтовых вод, затопляемость в паводковые периоды, наличие карстовых образований,

    оползней  и т. д.

    б. Наличие местных строительных материалов и производственных баз строительной индустрии. При прочих равных  возможностях   для   размещения   предприятий-новостроек    предпочтение    отдается     таким    территориям, на которых строительство может быть осуществлено  относительно  быстрее  и  экономичнее,  вследствие близости (с учетом транспортных связей) местных строительных материалов, существующих и строящихся баз строительной индустрии.

    в.  Организация новых строительных баз и коммуникаций,   общих   для   групп   строящихся   промышленных предприятий.. Для экономии затрат на строительство новых  предприятий желательно  размещать их   группами даже и тогда, когда этого не требует их производственное кооперирование. Групповая дислокация новостроек дает возможность организовать общие для всей группы строительные базы  (общие карьеры, заводы строительных конструкций, деталей и материалов, парки механизмов   и   автомашин   и т.   д.)   и   необходимые   коммуникации.

    Градостроительные и санитарные требования.

    Наряду с производственными и строительными требованиями при размещении промышленных предприятий необходимо учитывать тесно связанные, между собой градостроительные и санитарно-гигиенические требования. Важнейшие из них состоят в следующем:

    а. Размещать новые промышленные предприятия преимущественно в средних и малых городах. Чрезмерное сосредоточение нового промышленного строительства в крупных городах, располагающих уже сложившейся мощной индустриальной базой, представляется нежелательным по санитарным, экономическим, транспортным и оборонным соображениям. В крупных городах или вблизи них, в городах-спутниках может 'быть рекомендовано размещение лишь тех новых предприятий, которые обслуживают производство, строительство и население данного города.