Развитие туризма в России. 4

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное общеобразовательное учреждение высшего  профессионального образования

«Сибирская  государственная геодезическая  академия»

(ГОУ  ВПО «СГГА») 

Кафедра экономики и менеджмента 

РЕФЕРАТ

Развитие  туризма в России 
 
 
 
 
 

Выполнил:  А.С. Крюкова                                       Проверила:  И.П. Клюева

ст.гр. ЭТ-31                                                               
 
 
 
 

г. Новосибирск 2010

ВВЕДЕНИЕ

В последнее  время туризм получил значительное развитие и стал массовым социально-экономическим  явлением международного масштаба. Быстрому его развитию способствует расширение политических, экономических, научных  и культурных связей между государствами  и народами мира. Массовое развитие туризма позволяет миллионам  людей расширить знания по истории своего Отечества и других стран, познакомиться с достопримечательностями, культурой, традициями той или иной страны.

С экономической  точки зрения туризм – это особый вид потребления туристами материальных благ, услуг и товаров, который  выделяется в отдельную отрасль  хозяйства, обеспечивающую туриста  всем необходимым: транспортными средствами, объектами питания, размещения, культурно- бытовыми услугами, развлекательными мероприятиями. Таким образом, туризм входит в число наиболее перспективных  отраслей национальной экономики (в  некоторых странах).

Путешествия и туризм – два неразрывно связанных  понятия, которые описывают определённый образ жизнедеятельности человека. Это отдых, пассивное или активное развлечение, спорт, познание окружающего  мира, торговля, наука, лечение и  др. Однако всегда при этом присутствует характерное действие, определяющее и обосабливающее собственно путешествие от иных сфер деятельности, – временное перемещение человека в иную местность или страну, отличные от его обычного местонахождения или проживания. Путешествие – термин, обозначающий перемещение людей в пространстве и времени независимо от цели такового.

Человеку  на протяжении всей его эволюции было свойственно стремление к миропознанию и первооткрывательству в целях развития торговли, завоевания и освоения новых земель, поисков ресурсов и новых транспортных путей.

За многовековую историю путешествий, географических открытий, промышленного освоения новых  территорий, расширения мирохозяйственных  связей были собраны многочисленные научные литературные материалы, отчёты и дневники. Они сыграли неоценимую роль в накоплении человеком знаний в различных областях науки, культуры, техники. У многих людей появляется потребность увидеть новые районы и страны, познакомиться с жизнью и обычаями их народов. Всё это  послужило причиной возникновения  особой формы путешествий – туризма. 

Процесс активизации хозяйственных связей увеличивал подвижность населения, сопровождался строительством дорог, благоустроенных гостиниц, ресторанов, созданием зон отдыха, лечения, изучением  исторических и культурных достопримечательностей и т.д.

С появлением регулярного движения пассажирского  транспорта, сети предприятий питания  и мест размещения отпали многие элементы риска и трудностей, которые на протяжении многих веков были сопряжены  с путешествиями. Однако туризм был  доступен в основном представителям имущих классов, которые совершали  дорогостоящие поездки для отдыха, лечения и развлечений.

Т.о., туризм становится особой формой передвижения людей. Он развивался на основе путешествий  и открытий, осуществляемых мореплавателями, исследователями, историками, географами и представителями делового мира, которые собрали многочисленные научные изыскания, наблюдения, описания, литературные, исторические и географические материалы, отчёты и дневники. Появление  туризма стало возможным в  результате коренных изменений в  характере общественного производства, развития средств транспорта и связи, налаживания мирохозяйственных отношений в различных сферах. Туризм имеет свою историю развития. История туризма – это наука, изучающая путешествия (походы, экскурсии), начиная от самых простых, наиболее элементарных в глубокой древности и до настоящего времени. В своих исследованиях она опирается на ряд вспомогательных дисциплин – археологию, нумизматику, палеографию, этнографию и другие науки, а также тесно связана с ними. Российский туризм имеет свою историю развития. В ней выделяют несколько периодов, каждый из которых имеет свои особенности.

ПРОСВЕТИТЕЛЬСКИЙ  ПЕРИОД (ДО 90-х г. XIX в.)

В русском  государстве первые путешествия  были связаны с познавательными, торговыми, политическими и религиозными целями. Княгиня

Ольга в IX в. посетила Византию. По мнению историка С.М.Соловьёва, одними из важнейших  причин, побудивших её совершить путешествие, были “любопытство посмотреть чудеса образованного мира” и престиж, т.к. “…возвышался тот, кто был в  Константинополе”. К наиболее ранним путешествиям относятся также перемещения  купеческих караванов как внутри Древней Руси, так и за её пределами (Византия, Астраханское государство).

Вместе  с христианством на Русь пришла традиция паломничества.

Паломники, устремлённые целями распространения  своей религии, поклонения святыням и их защиты, совершали труднейшие и длительные путешествия. В начале XII в. игумен Даниил совершил паломничество в Константинополь и

Иерусалим. Он описал всё, что видел, тем самым  положив начало религиозным описаниям  – “хождениям”. Помимо религиозных  целей такие путешествия имели  и познавательный характер. Рассказы, описания паломников содержали в  себе сведения о природе, культуре, быте разных стран и народов. Основными  местами паломничества были Палестина, Иерусалим, гора Афон, Сергиев Посад  и другие святые места.

В конце XVII в., начиная с правления Петра I, когда насаждаемые им новые веяния западной культуры постепенно проникали в русский быт, стали практиковаться поездки за границу с целью приобретения знаний и для расширения кругозора. Пример показал сам царь Пётр I, совершив путешествие в 1697-1699 г. в составе Великого московского посольства в страны Западной

Европы. С тех пор путешествия познавательного  характера стали одним из распространённых видов туризма в России. В результате путешествий, связанных с изучением  сторон жизни западноевропейской культуры, царь ввёл обязательное изучение дворянами  иностранных языков: немецкого, голландского, французского. Совершали путешествия  не только представители царской  фамилии, но и каждый дворянин имел право уехать за границу и вернуться  в любое время. 

Т.О., первые путешествия, совершаемые в основном с познавательными и религиозными целями, сформировали навыки территориальных  перемещений, способствовали распространению  географических знаний о странах, знакомству с достижениями культуры разных народов.

Уже в XVIII в. была предпринята первая попытка организации путешествий за границу для всех желающих. Вениамин Генш в 1777 г. выпустил приложение к газете “Московские ведомости”, где представил “План предпринимаемого путешествия в чужие края”. Это было первое приглашение россиянам совершить групповую поездку в страны Западной Европы, организацию которой брал на себя составитель плана.

В соответствии с “Планом” предусматривалась поездка  группы молодых дворян в один из немецких, итальянских или французских  университетов, затем проезд по маршруту, следующему через Швейцарию, Италию и Францию, для ознакомления с  искусством этих стран и фабричным  делом. Условия путешествия оговаривались  в специальном контракте.

С XVIII в. стали практиковаться поездки для  лечения внутри страны. Ездили к  святым и целебным источникам, но уже  с оздоровительной целью. Это  послужило началом изучения целебных свойств минеральных источников и распространения путешествий  с целью лечения и оздоровления. Поэтому строились бальнеологические  и грязевые курорты Ялты, Кавказских Минеральных вод и др.

Основным  препятствием для путешествий XVIII- началаXIXв. по России были плохие дороги, отсутствие условий нормального жизнеобеспечения в пути (гостиниц, трактиров, станции для смены или отдыха лошадей). Возможность же заграничных путешествий ограничивалась в материальном отношении даже для высшего сословия.

В XIX в. получили распространение горные восхождения, пешие прогулки и походы. Повышенное внимание к туризму, стремление к  путешествию, организация научных  и профессиональных обществ –  всё это послужило основой  для объединения любителей туризма  в различные специализированные организации.

Первые  туристские организации возникли на Кавказе. В 1877г. при

Кавказском  обществе естествознания впервые в России возник альпийский клуб. Он просуществовал всего несколько лет, но, тем не менее, его члены организовали ряд путешествий по горам и долинам Кавказа; издали два сборника под названием “Известия”, в которых были помещены статьи о фауне и флоре Кавказа и Закавказья.

Об опасности  путешествий по Кавказу, о непригодности  дорог для организации групповых  путешествий постоянно писали в прессе. Поэтому Тифлисский альпийский клуб с самого начала не мог рассчитывать на широкую поддержку и просуществовал недолго.

Однако  впоследствии Кавказ стал объектом путешествий  не только внутреннего, но и иностранного туризма. В конце XIX в. здесь началось строительство шоссейных и железных дорог, открывались гостиницы, на перевальных  дорогах возникали почтовые станции  и дорожные казармы.

В 1888г. в Тифлисе был издан “Путеводитель  по Кавказу” с рисунками и картой. Его составитель Е.Вейденбаум дал в книге подробное описание Кавказского края, девяти маршрутов с изложением главнейших населённых пунктов, городов, природных и исторических достопримечательностей.

В этот период появляются первые туристские фирмы. Так, в 1885г. в

Петербурге открывается предприятие Леопольда Липсона. Фирма брала на себя обязательство ознакомить туристов во время путешествий со всеми достопримечательностями.

В конце XIX в. среди россиян всё большую популярность получает второй горный район – Крым, до которого легко было добраться как по суше, так и морем. Крымские горы притягивали путешественников доступностью своих высот, близостью тёплого моря.

Крым  также стал известен своим лечебным климатом, благоприятным для людей  с заболеваниями дыхательной системы.

В Ялте в конце 80-х годов XIX в. образовался  “Кружок любителей природы, горного  спорта и Крымских гор”. Основной задачей  клуба было научное изучение Крымских гор. Их деятельность включала охрану редких горных видов растений и животных, создание экскурсий, издание трудов клуба.

К концу XIX в. география путешествий состоятельных дворян распространилась по всем странам Европы: Испания, Швейцария, Германия,

Швеция  и другие страны, привлекавшие россиян. 

В начале XX в. стоимость путешествий стала гораздо меньше, что расширило круг возможностей для людей с достатком несколько выше среднего.

Т.о., туризм в просветительский период развивался в следующих направлениях:

• путешествия с торговыми, политическими, познавательными и религиозными целями;
• паломнические путешествия;
• поездки с целью лечения и оздоровления;
• образование первых туристских организаций, которые положили начало ознакомлению и изучению Кавказских и Крымских гор. И хотя их деятельность не приобрела широкого размаха, однако они способствовали становлению туристской работы и популяризации путешествий.

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИЙ ПЕРИОД (1890-1917г.г.). 

Основатели  обществ заложили фундамент туризма  в России. Во второй половине XIX в. появляется ряд туристских и экскурсионных организаций.

Одним из них было Общество любителей природоведения (ОЛП), члены которого осуществляли экскурсии и путешествия с  целью изучения географии, геологии, этнографии, флоры и фауны. Участники  общества не только сами изучали природные  богатства своего края, но и организовывали экскурсии для тех, кто интересовался  природой. 

Наиболее  массовой туристской организацией дореволюционной  России был

Русский туринг-клуб (1895г., Петербург). Причиной образования клуба явилось распространение в России в конце XIX в. двухколёсных велосипедов, которые к тому времени превратились в удобный способ перемещения и часто использовались для далёких загородных прогулок. 

Русский туринг-клуб являлся членом международной туристской организации, поддерживал связи с зарубежными обществами и имел представителей за рубежом. Клуб издавал журнал “Русский турист” и ежегодник. 

По примеру  туринг-клуба стали образовываться различные велосипедные общества и группы в других городах России. Однако эти первые организации были малочисленными, объединяли людей, любивших путешествия и имевших средства для приобретения дорогостоящего велосипеда. Поездки проводили не более двухсот вёрст. 

Постепенно  Русский туринг-клуб превратился в Российское общество туристов (РОТ). Основной целью общества содействие развитию туризма вообще и туризма велосипедного в частности. Общество имело свой устав из 35 статей. Так, 10 статья “Кто не может быть членом общества” гласила: 

1) профессиональные  велосипедисты;

2) исключённые  из другого общества;

3) учащиеся  учебных заведений;

4) находящиеся  на действительной военной службе, низшие чины и юнкеры;

5) те, кто  имеет ограничения прав по  суду. 

Основными задачами РОТа являлись проведение коллективных поездок своих членов, организация гостиниц в разных городах России для приёма туристов, издание журнала “Русский турист”, “Дорожника” и ежегодника, представлявших собой справочно-дорожные книжки для туристов. 

Несмотря  на некоторые успехи, РОТ не превратилось в мощную туристскую организацию, в  основном, из-за пассивности её членов. Однако оно оставило след в истории  туризма. Это была первая организация, преследовавшая сугубо туристские цели, приглашавшая посетить не только горы Кавказа и Крыма, но и различные  районы России, и другие страны. 

В 1901г. в Москве возникло Русское горное общество, задачей которого являлось содействие развитию путешествий в  горах. По инициативе общества было построено  несколько горных хижин и гостиниц. 

Работу  по туризму на Северном Кавказе проводило  Кавказское горное общество (КГО) в  Пятигорске. Члены общества организовывали ученические и общедоступные  экскурсии по окрестностям Кавказских Минеральных Вод, содействовали  туристам и учащимся в организации  экскурсий в глубь Кавказа, устанавливали указатели на тропах, устраивали приюты, давали в пользование горное снаряжение. Первое десятилетие XXв. для туризма на Кавказе характеризовалось развитием пешеходного туризма. Одновременно с русскими туристами Кавказ посещали и иностранные туристы. 

Большинство людей привлекали путешествия по воде, которые стали практиковаться с появлением теплоходов. В 1914г. были построены два больших теплохода  того времени “Великая княжна Ольга  Николаевна” и “Великая княжна Татьяна Николаевна”. 

Т.о., предпринимательский  период характеризуется познавательно- экскурсионной направленностью, становлением и развитием разных видов спортивного туризма. Главной целью туризма было просвещение масс населения с помощью экскурсий и путешествий. 
 

ТУРИСТСКО-ЭКСКУРСИОННАЯ  РАБОТА В 1917-1930г.г. 

Этот  период характеризуется созданием  социально-экономических условий, зарождением  и организационным становлением экскурсионного и туристского движения. В условиях восстановления и реконструкции  народного хозяйства, развёртывания  культурной революции возникали  первые учреждения пролетарского туризма, призванные активизировать массовый отдых  трудящихся и удовлетворять их потребности  в изучении культурных ценностей  и природы

Родины. 

В некоторых  обществах были созданы подразделения, которые проводили экскурсии  и туристские походы за город. В 1920г. образовалось Объединённое лекционно-экскурсионное  бюро, цель которого была широкая пропаганда пролетарского туризма и экскурсий. Для рабочих и служащих туристские вылазки устраивали профсоюзы. Эту  работу проводили энтузиасты на внештатной основе. Они разрабатывали туристские программы и маршруты. 

По мере возрастания интереса населения  к туризму и экскурсиям встал  вопрос о подготовке общественных кадров; созданные экскурсионные станции  стали готовить экскурсоводов групп  и так называемых организаторов  туризма. 

Определённые  меры по развитию туризму принимались  со стороны государства. Они были направлены на создание материально-технической  базы и на подготовку профессиональных кадров. Очевиднее становились пути деятельности в этом направлении: централизация  занятий туризмом, обеспечение туристов и экскурсантов транспортом, местами размещения, питанием, путеводителями, сведениями об объектах посещения, подготовка кадровых групповодов-организаторов и т.д. 

Первыми профессиональными кадрами в  советском туризме стали учителя  и комсомольские активисты. 

При комсомольских  комитетах создавались бюро туризма. Перед бюро ставились задачи содействия местным “обществам массовых путешествий, ведения справочно-инструкторской работы. При них были созданы секции: краеведения, лагерного, дальнего, пригородного туризма. Они накапливали туристские материалы (карты, описания маршрутов); было установлено сотрудничество с  учреждениями общественного питания, транспортными, гостиничными, коммунальными  и другими службами. Подобная деятельность способствовала организационному становлению  туризма. 

Объединение усилий профсоюзов и комсомола по вопросам туристской работы позволило  ввести льготный тариф железнодорожного проезда по маршрутам, арендовать помещения  для туристских лагерей, накапливать  снаряжение, т.е. предоставлять трудящимся туристские услуги, частично оплачиваемые профсоюзами. 

Наряду  с этим была сформирована база для  элитного отдыха и оздоровления, а  также рынок элитного выездного  туризма. Создавались коммерческие организации, предлагающие для платёжеспособного  населения путешествия и экскурсии  познавательной направленности, а также  отдых в

Крыму и на Кавказе. 

В 1925-1928г.г. функционировало государственное  акционерное общество

“Советский  турист” (ГАО “Совтур”), которое организовывало дальние поездки на поездах и теплоходах по путёвкам, обслуживало группы отдыхающих по заранее определённым маршрутам общеобразовательного и краеведческого характера. В обязанность входило создание сети туристских баз и маршрутов на всей территории Советского Союза, т.е. развитие планового туризма. 

Однако  базы “Совтура” превратились в базы отдыха, обслуживающие в основном своих акционеров и членов их семей, т.е. высокооплачиваемую интеллигентскую прослойку. Рабочим же было трудно получить на них место.

Этот  период характеризуется следующими тенденциями: 

• создание  мелких и средних коммерческих предприятий  туристской направленности;
• формирование рынка туристских услуг и элитность их потребления;
• создание туристской инфраструктуры: рестораны, гостиницы, транспортная сеть;
• формирование туристского рынка, в котором прослеживаются два основных элемента: элитный туризм для состоятельных слоёв и экскурсионный (рекреационный) туризм для интеллигенции;
• появление туристских фирм, бюро, компаний, клубов, обществ.

ОРГАНИЗАЦИОННО-ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ ПЕРИОД (1930-1970г.г.) 
 

В 1927г. в Москве возобновило свою деятельность дореволюционное

Российское  общество туристов (РОТ), которое после  конференции было переименовано  в Общество пролетарского туризма  и экскурсий (ОПТЭ).

Общество  имело чёткую организованную структуру, в состав которой входили ячейки, созданные на промышленных предприятиях, филиалы общества. 

При туристско-экскурсионной  работе оно ориентировалось на пожелания  трудящихся. Особое распространение  получили лыжный и пешеходный туризм, самодеятельный туризм.

ОПТЭ  осуществляло 90% туристско-экскурсионной  работы в стране.

Деятельность  общества охватывало не только взрослое население страны.

С 1929г. при нём были организованы детские  туристско- экскурсионные станции.

Возрастающая  массовость туризма требовала развития материальной базы.

Основным  источником накопления финансового  фонда явились взносы коллективных и индивидуальных членов. 

С начала 1930-х годов ОПТЭ выпускало периодические  журналы: “Всемирный турист”, “На  суше и на море”, ежемесячник “Турист-активист”. 

В различных  городах России открывались магазины “Турист”, где для членов общества была установлена скидка.

В 1929г. была основана Всесоюзное акционерное  общество “Интурист” (ВАО

“Интурист”), что было связано с началом  развития иностранного туризма и  упорядочением приёма зарубежных гостей.

К началу 1930-х годов экскурсионный и  спортивный туризм стал массовым явлением. 

Увеличение  объёма деятельности, расширение сети туристских организаций, разработка новых  маршрутов, улучшение материально-технической  базы требовали решения проблемы кадров. Необходимо было подготовить  практических работников туристского  аппарата, персонала обслуживающих  предприятий, квалифицированных гидов-экскурсоводов, проводников, общественных организаторов. 

В то же время в туристском движении стали  накапливаться трудности и образовался  ряд проблем: несоответствие между  ростом туристско- экскурсионного движения и имеющийся материальной базой, ощущался дефицит квалифицированных специалистов по туризму. 

К этому  времени сложились два основных направления в туризме среди  трудящихся: походы трудящихся в рамках самодеятельного туризма, туристско- экскурсионные поездки и путешествия по плановым маршрутам. Оба направления требовали создания благоприятных условий для дальнейшего его развития. 

Период  развития туризма с 1936 по1970 года характеризуется  внедрением новых организационных  форм управления. В 1936г. ОПТЭ было ликвидировано, а всё имущество передавалось в ТЭУ (Туристско-экскурсионное управление), на которое возлагалась вся деятельность в области туризма и экскурсий. 

В ведении  ТЭУ находились вся материальная база и туристско- экскурсионное обслуживание населения. В функции территориальных ТЭУ, работавших на хозрасчётном принципе, входили пропаганда туризма, консультация населения, культурно-массовое и хозяйственное обслуживание в пути, разработка маршрутов, строительство домов туриста, лагерей, производство инвентаря. 

В 1937-1940г.г. была проведена комплексная реорганизация  структуры туризма, в основу которой  было положено жёсткое государственно-партийное  планирование капиталовложений, кадров и географий рекреационной деятельности. В 1940г. ввели туристские звания за особые заслуги. Почётные туристы награждались значком “Турист СССР”.