Реализация промышленной логистики в КИС

Министерство  образования и науки, молодежи и  спорта Украины

Национальная  академия природоохранного и курортного строительства

Факультет экономики  и менеджмента

 

Кафедра экономической  кибернетики

 

 

 

Реферат

по дисциплине «Корпоративные информационные системы»

 

на тему

«Реализация промышленной логистики в КИС»

 

 

 

 

 

Выполнил:

Студент гр. ЭКс-501

Торшин Д.В.

 

Проверил:

Преподаватель

Федоренко Н.П.

 

 

 

 

 

 

 

Симферополь, 2013г.

 

Содержание

 

 

Концепция логистики 3

Логистические системы 4

Проблемы управления логистическими системами 7

Цель и задачи производственной логистики 8

Особенности информационного обеспечения в производственной логистике 9

Литература 11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Концепция логистики

 

Среди множества подходов к повышению  конкурентоспособности предприятий  на рынке основное внимание уделяют  внедрению логистического подхода  к оптимизации материальных, финансовых и информационных потоков, как внутри фирмы, так и вне нее. Логистика  рассматривается как могущественное средство повышения конкурентоспособности предприятий.

Концепция логистики - это интеграция производства, материально-технического обеспечения, транспортировка, информации и коммуникаций. Существует множество  определений и толкований этого понятия.

Наиболее полным определением логистики  можно считать определение, данное в 1985 г. Советом логистического менеджмента (США) «Логистика - есть процесс планирования, выполнение и контроля эффективного  с точки зрения снижения расходов потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации с точки зарождения к точке потребления (включая импорт, экспорт, внутреннее и внешнее перемещения' для целей полного удовлетворения требований потребителей».

Основой концепции логистики есть выполнения всех операций по принципу «точно своевременно».

Сфера применения логистики зависит  от подходов до процесса управления предприятием. Выделяют четыре варианта таких подходов.

 

Варианты   применения логистики

Вариант управления Сфера действия логистики

Компания работает на основе выполнения сметно-суточных плановых задач Организация сохранения готовой продукции, которая отправляется из предприятия, и ее транспортировка

Компания руководит потоком  произведенных товаров от последнего пункта производственной линии к потреблению продукции Функции по обслуживанию заказчика, обработка заказов, сохранение готовой продукции

Компания использует систему логистики, начиная от закупки сырья к обслуживанию конечного потребителя продукции Дополнительно к сфере деятельности логистики относятся: функции доставки сырья на предприятие, прогнозирование сбыта, производственное планирование, добыча и закупка сырья, управление запасами сырья. Деятельность менеджера из логистики осуществляется на основании годового плана

Компания интегрирует процессы планирования и контроля операций логистики  с операциями маркетинга, сбыта, производства и финансов Сфера действия логистики; от момента возникновения потребности в товаре или услуге и к моменту удовлетворения спроса

 

Логистику, как любое многогранное явление, можно рассматривать с  двух позиций:

1. Логистика - это наука,

2. Логистика - это вид предпринимательской  деятельности, которую называют  бизнес-логистика.

Как наука логистика изучает  фундаментальные теоретические  проблемы, связанные с потоками продукции. Поток представляет собой оборот логистических объектов (товаров, услуг и т.п.), который непрерывно протекает во времени. Поток не имеет ни начала, ни конца. Элементом потока является оборот объектов, для которого устанавливают начальную и конечную точки движения, которое разрешает измерить продолжительность оборота во времени.

Логистика имеет дело с такими потоками:

1. Материальный поток - поток  продуктов в форме товаров.

2. Сервисный поток - поток услуг.

3. Информационный поток.

4 Финансовый, или денежный поток,  к которому относятся также  поток банковского продукта, страхового продукта, инвестиционный поток.

5. Поток туристов.

6. Поток рабочей силы и др.

Бизнес-логистика представляет собой  управление указанными потоками. Другими  словами, бизнес-логистика - это менеджмент всех видов деятельности субъекта, который оказывает содействие движению и координации спроса и предложения  на конкретные товары в определенном месте и в заданное время. Концепция бизнеса-логистики как интегрального инструмента менеджмента была сформулирована в США в конце 60-х годов.

Наука логистика является теоретическим  базисом для бизнеса-логистики.

2. Логистические системы

 

Логистическая система (как любая кибернетическая система) является адаптивной системой с обратной связью, которая выполняет те или другие логистические функции и операции. Как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Логистическая система обеспечивает доставку товаров и изделий в  заданное место, в установленное  время, в нужном количестве и ассортиментах, как можно лучше подготовленных для производственного или личного потребления при оптимальном уровне расходов.

С позиции бизнеса логистическую  систему можно определить как  сложную экономическую систему, которая состоит из взаимозависимых в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками элементов.

Материальный поток - это материальные ресурсы, которые находятся в  состоянии движения, продукция незавершенного производства и готовая продукция, к которым применяются логистические активности, связанные с физическим перемещением в пространстве - погрузка, разгрузка, перевозка, сортировка, консолидация и т.п.

Термин «продукция» может трактоваться по разному. Товарно-материальные ценности, материальные ресурсы, средства производства и предметы потребления и т.п., в зависимости от пространственного положения в конкретном месте логистической цепи (пребывание ее у производителя, дистрибьютора и т.д.).

Каждому материальному потоку отвечает некоторый информационный поток. По своей форме он не подобный материальному  потоку. То же можно сказать и  о финансовых потоках, которые сопровождают материальные потоки.

Информационный поток — совокупность сообщений, которые циркулируют  в логистической системе, между  логистической системой и внешней  средой, которые являются необходимыми для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов.

Элементы логистической системы  или подсистемы называют цепями.

Логистическая цепь - множество всех физических, юридических лиц-производителей, дистрибьюторов, составов общего пользования  и т.д., которые осуществляют, в том числе и с добавочной стоимостью, логистические операции. Например, сбытовая цепь, которая состоит из фирмы-производителя готовой продукции (одного наименования), потребителя (покупателя) и логистического посредника (перевозчика), который обеспечивает доставку товара от производителя до покупателя - логистическая цепь материального потока.

Логистическая операция — обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или  информационного потока (складирование, транспортировка, комплектация, нагрузка, разгрузку, внутреннее перемещение - сбор, сохранение и обработка данных и т.д.).

По функциональным признакам различают  такие составляющие  логистической  системы, или подсистемы: закупочная, транспортная, складская, распределительная, производственная, сбытовая, информационная и др.

Закупочная логистика - управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами. Это первая логистическая подсистема, которая регулирует процесс движения сырья, материалов, запасных частей, которые комплектуют изделие, из рынка закупки к составам предприятия.

Распределительная логистика - обеспечение  рационализации процесса физического продвижения продукции к потребителю и формированию системы эффективного логистического сервиса.

Складская логистика - оптимизация  операций, непосредственно связанных  с переработкой и оформлением грузов и координацией, со службами закупки и продаж, расчета оптимального количества составов и места их расположения.

Транспортная логистика - оптимизация  транспортных систем, выбор вида и  типа транспортных средств; определение  рациональных  маршрутов доставки; обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

Производственная логистика - обеспечение  качественного своевременного и  комплектного производства продукции  соответственно хозяйственным договорам, сокращению производственного цикла и оптимизация расходов на производство.

Транспортная логистика по обыкновению  является составной частью каждого  из видов логистики.

Информационная логистика - подсистема собирания и обработки информации о материальных и других потоках. Она есть обязательной частью каждого  вида логистики, так как предусматривает  собирание данных о любом потоке и систематизации соответствующей информации с целью дальнейшей обработки.

По масштабу различают макрологистические и микрологистические системы.

Микрологистическая система —  это большая система управления материальными и связанными с ними потоками, которое охватывает предприятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации разных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах.

Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Для успешного функционирования макрологистической системы международного уровня инфраструктура экономики группы стран должна отвечать таким требованиям, как:

• единое экономическое пространство;

• единый рынок без таможенных препятствий;

• согласованное транспортное законодательство;

• соединенная транспортная техника;

• развитая правовая среда.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят отдельные предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистическая система интегрирует процессы производства, снабжение и сбыта, транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ предприятия.

Микрологистические системы подразделяются на:

- внутрипроизводственные;

- внешние;

- интегральные.

Внутрипроизводственные логистические  системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Критериями оптимизации функционирования внутрипроизводственной логистической системы есть:

- минимум себестоимости производства;

- минимум времени производственного цикла при обеспечении заданного уровня качества.

Внешние логистические системы  решают задачи, связанные с управлением  и оптимизацией материальных или сопутствующих потоков от источника к месту конечного потребления вне производственного технологического цикла. Звеньями внешних логистических систем есть элементы снабженческих и дистрибутивных сетей, которые выполняют те или другие логистические активности от поставщиков материальных потоков к конечным потребителям.

Критериями оптимизации функционирования внешних логистических систем есть:

- оптимизация расходов, связанных с логистической активностью отдельных звеньев логистической системы;

- сокращение времени /доставки материальных ресурсов и готовой продукции, времени выполнения заказов потребителей при обеспечении высокого уровня качественного сервиса.

Интегрированные логистические системы  представляют собой синтез логистиче-ских систем. Границы интегрированной  микрологистической системы определяются производственно-распределительным циклом, который включает процесс закупки материальных ресурсов и организации снабжения, внутрипроизводственными логистическими функциями, логистическими активностями в дистрибутивной системе при организации продажи готовой продукции потребителям и в послепродажном  сервисе.

Эти процессы вместе с информационным и финансовыми потоками создают операционную функциональную логистическую среду, в которой интегрально взаимодействуют многочисленные элементы логистической системы внутри субъекта и логистические посредники. Критерием оптимизации функционирование интегрированной логистической системы является обеспечение наиболее полного учета временных и пространственных факторов.

Общим критерием оценки логистической  системы является  уровень логистичного  сервиса - количественная оценка теоретически возможного объема логистических услуг, которые фактически предоставляются  в соотношении с временными и  стоимостными расходами на его предоставление.

4. Проблемы управления  логистическими системами

 

Современная теория логистики базируется на:

- системном подходе и системном анализе;

- кибернетическом подходе к управлению;

- исследовании операций;

- экономико-математическом моделировании.

Логистическая система:

 сложная система с разветвленной  структурой;

с большим количеством взаимозависимых  элементов;

с большим влиянием стохастических факторов внешней среды;

с иерархическим подчинением целей подсистем общей цели системы;

с внешними связями с окружающей средой, которые оказывают влияние  на функционирование большой системы;

с элементами самоорганизации.

Системный подход базируется на сложности, иерархии, структурированности ло-гистической  системы.

Элементы логистической системы  имеют границы своих функциональных возможностей и задачи, объединенные внутренними и/или внешними целями организации бизнеса, который отвечает модульному принципу проектирования КИС. Эти подсистемы могут существовать как автономно, так и быть связанными между собой в логистическую систему по принципу «обратной связи».

В управлении логистическим процессом  большое внимание отводится кибернетическому принципу обратной связи, где система управления может действовать только при условии циркуляции определенной информации между управляющей и управляемой подсистемами; имеет место постоянное движение информации в замкнутом контуре - от субъекта управления к объекту управления и назад.

 

Границы логистической системы  определяются циклом обращения средств производства. Этот способ выделения границ называется принцип «уплаты денег - получение денег».

5. Цель и задачи производственной  логистики

 

Производственная логистика относится  к сфере оперативного управления производством. Цель производственной логистики заключается в точной синхронизации процесса производства и логистических операций во взаимозависимых подразделах.

Задачи производственной логистики  обеспечивают  организацию управления материальными и информационными потоками не просто внутри логистической системы, а в рамках всего процесса производства.

Отличительной особенностью производственной логистики есть территориальная  компактность объектов управления.

В последние годы отмечены тенденцию  сужения сферы массового и  многосерийного производства. Расширяется применение универсального оборудования, гибких переналаживаемых (производственных) систем. Производители получают все больше заказов на производство небольших партий и даже единичных изделий. При этом со стороны покупателей все чаще выдвигается требование удовлетворить потребность за минимально короткий срок (пор, час) с высокой степенью гарантий.

Другим аспектом актуальности производственной логистики есть организация производства в рамках кооперации по выпуску сложных  изделий. В этом случае операции, которые осуществляют с помощью транспорта, могут быть объектом как производственной логистики (если используются собственные транспортные средства для внутрисистемного перемещение грузов), так и транспортной (при использовании транспорта общего пользования).

Производственные логистические  подсистемы генерируют материальные потоки и задают ритм работы всем другим подсистемам. Они определяют потенциальные возможности адаптации микрологистических систем к изменениям окружающей среды. Кроме того, производственные логистические подсистемы предопределяют способность сопредельных подсистем настраиваться соответственно текущим целевым установкам.

Гибкость производственных логистических  подсистем обеспечивается за счет гибкости производства и профессионализма персонала, который его обслуживает. Функционирование логистических подсистем основного производства должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимного корректирования производственных программ, планов и взаимодействий всех подразделов логистической системы.

Большую роль в построении производственных логистических подсистем сыграет  кастомизация производства. Она заключается  в придании продукции свойств  и параметров, которые отвечают заказам конкретных потребителей. В промышленности кастомиза-ция представляет собой набор технологических и логистических операций, который разрешает соединить принципы массового и индивидуального спроса.

Наиболее распространенный вариант  кастомизация выражается через комплектацию продукции массового производства отдельными элементами, которые комплектуют, или дополнительными принадлежностями по заказу конкретного покупателя. Например, комплектация легкового автомобиля сидениями с обивкой с кожи определенного цвета или стереомагнитофоном определенной марки.

6. Особенности информационного  обеспечения в производственной  логистике

 

Информационная логистика в  процессе производства означает организацию  и использование систем информационного обеспечения производственно-хозяйственных процессов на предприятии, которая базируется на системном подходе и охватывает все виды деятельности, связанные с планированием и управлением процессами, нацеленными на обеспечение предприятия релевантной информацией.

Информация при этом рассматривается  как фактор производства. Именно поэтому  информационная логистика охватывает всю деятельность, связанную с  информационным обеспечением всего  логистической цепи на всех уровнях  производства.

Информационная логистика базируется на применении распределенных информационных систем и составляет основу перспективного инструмента реинжиниринга бизнесов-процессов - менеджмента потока работ.

Целью менеджмента потока работ  есть обеспечения выполнения хозяйственных  задач необходимой информацией  определенного вида, объема, качества, в соответствующий срок и в нужном месте, которое разрешает оптимизировать организацию рабочего места, трудового процесса в целом, повысить ориентацию сотрудников на решение задач, улучшить контроль и т.п.

Эффективное управление комплексом операций в производственной логистике возможное  только в рамках гибких производственных логистических систем (ГПЛС). ГПЛС - совокупность оборудования с числовым программным управлением, роботизированных  технологических компонентов, гибких производственных модулей, отдельных единиц технологического оборудования, систем обеспечения функционирования гибких переналаживаемых систем в автоматическом режиме на протяжении заданного интервала времени.

Информационное обеспечение ГПЛС является важнейшим фактором функционирования производственной логистики. Выделяют три основные направлений информационного обеспечения производственной логистики:

1.  Формирование и поддержка  информационного обеспечения о  дислоцировании и состоянии материальных  потоков.

2.  Информационное обеспечение  в процессе взаимодействия системы  организационно-технологического управления и системы управления автоматизированным транспортно-складским хозяйством.

3.  Информационное обеспечение  системы контроля выполнения  заказов.

Сущность информационного обеспечения  о дислоцировании и состоянии  материальных потоков заключается в том, что информационная база ГПЛС содержит данные о всех видах материальных потоков, историю их перемещения и возвращение на состав.

Информационное обеспечение в  процессе взаимодействия управляющих  систем - это еще один, не менее  важное направление интеграции информационной и производственной логистики.

Функционирование в условиях неопределенности создает в любой момент потенциальную возможность аварийного перехода на автономный режим работы системы организационно-технологического управления и автоматизированной транспортно-складской системы. Это предопределяет необходимость частичного дублирования оперативной информации и программного обеспечения данных и других управляющих систем. В связи с этим они должны быть способные самостоятельно принимать информацию, которая в резидентном режиме получают одно от одного. Именно для этого и разрабатывается специальное программное обеспечение, которое разрешает координировать управляющие действия.

Ныне на отечественном рынке  представленное ограниченное число  программных продуктов для автоматизации  логистической деятельности. Их можно  разделить на три группы:

специализированные решения для  логистических  компаний;

модули, которые расширяют финансовые и бухгалтерские программы по учетом специфических требований логистических компаний;

прикладные программы, созданные  для других сфер деятельности, которые  включают, однако, и некоторые логистические функции.

Типичная автоматизированная логистическая  система должна включать такие главные  модули:

• управление договорами;

• управление сбытом;

• управление снабжением;

• управление процессом производства;

• расчеты с поставщиками;

• расчеты с получателями;

• складской учет.

 

Литература

 

1. Геннадий Верников «Корпоративные  информационные системы : не повторяйте пройденных ошибок », сайт «Корпоративный менеджмент », 06.02.2002 - http://www.cfin.ru/vernikov/kias/errors.shtml

2. Robin Goodfellow. Manufacturing Resource Planning. A Pocket Guide, 1993

3. Ирина Балахонова «Современные стандарты управления в России », 27.02.02, http://www.e-xecutive.ru/publications/aspects/article_1037/

4. SAP R/3 System. Function in detail. Material Management / Production Planning, SAP. 1994 / Управление материальными потоками. Перевод на русск. яз. 1996 г.

5. APICS dictionary//edit. Cox J. F., etc. American Production and Inventory Control Society, 1992. P. 54.

6. Уайт О. У. Управление  производством и материальными  запасами в век ЭВМ. М.: Прогресс. 1978, C. 302. //Oliver W. Wight. Production and inventory management in the computer age. Macmillan of Canada, 1974

7. Родников А. Н. Логистика.  Терминологический словарь. М.: Экономика.  1995. C. 251.

8. Компьютерно -интегрированные производства и CALS технологии в машиностроении. М.: Федеральный информационно -аналитический центр оборонной промышленности. 1999. C. 510.

9. Keller, Erik L. Enterprise Resource Planning. The changing application model // GartnerGroup, February 5, 1996, White paper. P. 8..Корпоративные информационные системы.