Техническая экспертиза и проектирование

3. Техническая экспертиза и проектирование 
 
 
 

    3.1 Техническая экспертиза

   3.1.1. Основные  конструктивные элементы 

   Общие данные и описание строящегося здания. Рассматриваемое здание представляет комплекс, состоящий из жилой и офисной частей здания, со встроенными помещениями и гаражами стоянками. По категории сложности проектируемый объект, относится к 1-й категории сложности.

   Каркас

   Подземная часть. Подземная часть здания, аксонометрическая схема которого показана на рис.4, включает в себя 3 заглубленных этажа с общим строительным объемом 38600 м³. Здание удерживается на свайном основании, выполненном по технологии изготовления буронабивных свай. Основанием подземной автостоянки являются ростверки сплошной бетонной плиты. По вертикали буронабивные сваи переходят в колонны, образуя вместе с плитами перекрытия железобетонный каркас. Наружные подвальные стены выполнены на основе бетонирования по методу «стена в грунте». Перекрытия выполняют роль распорных плит для наружных стен и изготавливаются по мере отрыва грунта внутри здания.

   Надземная часть. Для ограждения атриума в разрыве (ниша) между существующими зданиями по Зоологическому переулку предполагается использовать остекление. Для 1-го и последующих надземных этажей проектируемого здания несущий каркас также выполнен на основе сетки колонн, имеющих в продольном и поперечном направлениях переменный шаг. Конструкция перекрытия над этажами состоит из монолитной железобетонной безбалочной плиты. Последний ряд колонн, расположенных по оси 11 относится к офисной части здания, а рядом расположенная стена (ось 12) относится к жилой части здания. Начиная со 2-го этажа на фронте Д запроектирован внутренний дворик площадью 120 м², а на фронте М запроектирован внутренний дворик площадью 320 м².

   Наружные  стены: Воссоздание исторического фасада. Наружные лицевые стены - кирпич поризованный плотностью 960 кг/мЗ толщиной 640 мм, стены внутренних дворов -кирпич керамический 380 мм с плотностью 1150 кг/мЗ с утеплением снаружи (тёплый фасад).

   Наружные  стены автостоянки: Железобетонная стена из гидротехнического бетона.

   Перекрытия  – монолитные железобетонные безбалочные плиты толщиной 300мм.

   Кровля: Инверсионная с внутренним водостоком, проходящим через лестничные клетки или общие коридоры. Гидроизоляция -мембрана. Утеплитель - пенополистерол экструзированный.

   Кровля  над автостоянкой: Инверсионная с внутренним водостоком, проходящим через лестничные клетки или общие коридоры. Гидроизоляция -мембрана. Утеплитель - пенополистерол экструзированный. Чистовое покрытие - тонкая бетонная плитка.

   Перегородки: проектом предусмотрено 3 вида перегородок:

   Полнотелый  кирпич 250мм с оштукатуриванием с двух сторон;

   Кирпич 120 мм;

   Два гипсокартонных листа по каркасу  с заполнением минеральной плитой.

   Полы: Лестничные площадки - керамическая плитка. Лестничные марши - керамическая плитка. Технические помещения и территория автостоянки -износостойкий бетон с наполнителем (фибрин).Квартиры – паркет, санузлы- керамическая плитка. Офисы – ламинат.

   Окна: Деревянные "скандинавского" типа, со стеклопакетом и стеклом в наружной створке, наружная створка алюминиевая (при условии согласования КГИОП). Материал-дуб, без подоконных досок. Окна должны соответствовать классу А по снижению воздушного шума до 36 ДБ.

   Двери: Входные в квартиру - металлические с облицовкой МДФ. Входные в здания: наружные - алюминиевые, внутренние -металлопластиковые, включая конструкцию тамбура.

   Входные в технические помещения - металлопластиковые или металлические с порошковой окраской, с учетом требований

   Лестницы: монолитные железобетонные.

   Отделка внутренняя:

   В офисных помещениях: декоративная штукатурка.

   В вестибюлях: штукатурка известковым раствором улучшенная.

   В санузлах: гладкая облицовка стен глазурованной плиткой на клее из сухих смесей.

   В квартирах: оклейка стен обоями.

   Лифтовое  оборудование: «Коnе», грузоподъемностью 1000кг.

   Благоустройство территории: Проезды – плитка. Пешеходные тротуары - тротуарная плитка.

   3.1.2. Инженерное оборудование 

   Водоснабжение: Предусмотрена подача воды со стабильными санитарно-гигиенических показателями, независимо от качества воды в городской сети. Это обеспечивается благодаря установке станции глубокой очистки водопроводной воды. Станция включает последовательно расположенные четыре ступени: фильтр грубой очистки, осветлительно-сорбционный фильтр, фильтр финишной очистки и узел очистки при помощи ультрафиолетового света. На первых трех ступенях производится очистка от механических и химических примесей, улучшаются органолептические показатели. На четвертой ступени производится дополнительная бактериологическая стерилизация. Вода, поступающая в квартиры, не нуждается в дополнительной очистке.

   Для подачи воды будут использованы магистральные  трубопроводы и трубы импортного производства. Стояки разместятся преимущественно  на лестничных клетках.

   Отопление: Дом оборудуется автономной газовой котельной. Дополнительно устанавливается автоматизированный индивидуальный тепловой пункт, который позволит регулировать температурный режим автоматически, в зависимости от температуры наружного воздуха. Разводка труб отопления – двухтрубная, горизонтальная, с попутным движением теплоносителя, скрыта в полу, с нижним подключением радиаторов.

   Система отопления выполнена по независимой  схеме, главное преимущество которой  в том, что циркуляционная вода системы теплоснабжения не перемешивается с городской водой. Это гарантирует повышенный срок службы радиаторов и труб системы отопления.

   Вентиляция и кондиционирование: При конструировании вентиляционных систем использованы последние достижения в этой области. Приток воздуха осуществляется за счет установки в стены современных регулируемых клапанов индивидуальной вентиляции. Вытяжка происходит через каналы естественной вентиляции, которые расположены в санузлах и на кухне. На кухне предусмотрены два вытяжных канала: для удаления воздуха и для подключения вытяжки от плиты. Как дополнительная опция предлагается механическая приточно-вытяжная вентиляция с рекуперацией и увлажнением, устанавливаемая и регулируемая в каждой квартире индивидуально. В здании будет установлена центральная система кондиционирования системы «чиллер-фанкойл» с применением оборудования от ведущих производителей.

   Канализация - хозяйственно-бытовая в городскую сеть.

   Электроснабжение: Предусмотрена установка электрощитов импортного производства, укомплектованных автоматическими пробками. В квартирах площадью до 300 кв.м. расчетная мощность – 20кВт, в квартирах площадью более 300 кв.м. – 25кВт. Электрические вводы в квартиры – трёхфазное напряжение 380/220В.

   Устройства  связи - радиотрансляция, сеть интернет, телефонные вводы.

   Автоматизация инженерных систем: Проектом предусматривается автоматизация теплового узла:

   - автоматическое регулирование температуры  воды на ГВС;

   - поддержание перепада давления  в прямом и обратном трубопроводах; 

   - сигнализация аварийных режимов;

   - учет расхода тепловой энергии.

   Для пожарных насосов предусмотрен дистанционный  пуск от кнопок у пожарных кранов, местный пуск и остановка со щита автоматики, повторный пуск при пропадании напряжения, включение резервного насоса при невыходе на рабочий режим основного. Для циркуляционных насосов предусмотрено включение резервного насоса при невыходе на рабочий режим основного, попеременная работа насосов для равномерного расхода моторесурса.

   Противопожарные мероприятия: Проектом предусматриваются следующие противопожарные мероприятия: отключение вентиляционных систем при пожаре, наружный противопожарный водопровод, внутренний противопожарный водопровод, система автоматического пожаротушения и дымоудаления, система пожарной сигнализации, система оповещения о пожаре, аварийное электроосвещение, молниезащита.

   Степень огнестойкости здания – II

   Место вывода сигнала - в помещении поста  охраны

   3.2. Архитектурно-строительное решение объекта 

   Объемно-планировочное  решение комплекса продиктовано, прежде всего, тем, что существующие шестиэтажные здания (Зоологический пер., 2-4), построенные в конце XIX – начале XX вв., подлежат разборке вследствие аварийного состояния, но с обязательным по требованию КГИОП последующим воссозданием исторических фасадов.

   Оба блока – шестиэтажные по лицевым  фасадам. В связи с тем, что  регламент участка позволяет строительство высотой до 28м, здания надстраиваются на один этаж. Жилой дом имеет два лестнично-лифтовых узла по две квартиры на лестничной площадке. Лестницы связаны единым вестибюлем с зимним садом и местом для консьержа. Офисный блок разделен на две части пространством атриума, в котором размещается центральный лифтовой узел с тремя панорамными подъемниками и рецепцией. В нижних этажах обоих блоков предусмотрены свободные площади для размещения магазинов. Магазины жилого блока - двухэтажные и имеют самостоятельные входы с улицы. Магазины офисного блока - одноэтажные, но объединены общим внутренним пассажем, что превращает их в мини торговый центр. На первом этаже офисной части также располагаются кафе на 50 мест, банкетный зал на 40 мест и зал конференций на 145 мест. В каждом блоке предусмотрены собственные трехэтажные подземные автостоянки. В связи с крайней стесненностью и большой потребностью в машино-местах, доставка автомобилей на нижний уровень стоянки осуществляется автомобильными лифтами.

   Архитектурное решение и наружная отделка фасадов

   Характер  фасадов предопределяется необходимостью восстановления существующих лицевых фасадов по Мытнинской набережной, Зоологоическому переулку и проспекту Добролюбова. В наружной отделке фасадов используются традиционные для Петроградской стороны материалы – естественный камень для облицовки цоколя и штукатурка с применением современных фасадных технологий. Для ограждения атриума в разрыве между существующими зданиями по Зоологическому переулке предлагается использовать планарное и безпереплетное остекление, что позволит не только воспроизвести фасады со всеми архитектурными деталями, но и сохранить структуру объемов исторической застройки этого места. 

   Технико-экономические  показатели здания

   Таблица 3.1

3.3 Организационно-технологическое решение

   3.3.1. Проектирование календарного плана 

   Календарное планирование является неотъемлемым элементом  организации строительного производства на всех его этапах и уровнях.

   Календарный план – это документ, в котором на основе объемов строительно-монтажных работ и принятых организационных и технологических решений определены последовательность и сроки осуществления строительства. В соответствии с календарным планом разрабатываются график потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсов.

   Календарный план производства работ разрабатывается  в графической форме, которая может иметь вид горизонтально-линейного графика, циклограммы или сетевого графика. Календарный план является составной частью проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР).

   Цель  календарного планирования — разработка и осуществление наиболее эффективной модели организационной и технологической увязки работ во времени и пространстве на объекте, выполняемых различными исполнителями при непрерывном и эффективном использовании выделенных трудовых, материальных и технических ресурсов с целью ввода объекта в действие в установленные сроки.

   В данной работе представлен линейный календарный график (диаграмма Ганта), на котором отражены технологическая последовательность выполнения работ, увязки их во времени, затраты ресурсов.

   Линейный  календарный график (график Ганга) - это таблица "работы (объекты) - время", в котором продолжительность работ изображается в виде горизонтальных отрезков линий. Такой график обеспечивает возможности оптимизации СМР по самым разнообразным критериям, в том числе по равномерности использования рабочей силы, механизмов, строительных материалов и т.д. Преимуществом линейных графиков является также их наглядность и простота.

   Календарное планирование включает в себя:

• составление перечня работ по проекту;
• определение объемов работ и методов их производства;

• определение трудоемкости каждого вида работ путем расчетов, основанных на существующих нормах времени, укрупненных нормах или данных местного опыта;

• составление исходного варианта графика, т.е. предварительное определение продолжительности и календарных сроков выполнения каждой работы с отображением этих сроков на графике;
• оптимизация календарного графика, т.е. обеспечение равномерной потребности в ресурсах в первую очередь в рабочей силе), обеспечение своевременного завершения строительства и т.д., установление окончательных календарных сроков работ и численности исполнителей;
• определение потребности в ресурсах (люди, машины и механизмы, материалы и т.д.) и составление ресурсного плана проекта.

   3.3.1.1. Подсчёт объёмов работ 

   На  базе Единых норм и расценок (ЕНиР) определяем норму времени каждого вида работ в человеко-днях и машино-сменах. Трудоемкость по видам работ определяется путем умножения объемов работ на норму времени по ЕНиР и деления на 8, т.к. норма времени указана в чел.-часах.

   Трудоемкость  санитарно-технических работ I стадии составляет 15 % от трудоемкости строительно-монтажных (общестроительных) работ, II стадии - 8%.

   Трудоемкость  электромонтажных работ I стадии составляет 12 % от трудоемкости строительно-монтажных (общестроительных) работ, II стадии – 7%.

   20 % от трудоемкости общестроительных  работ приходится на прочие неучтенные работы.

   Трудоемкость  на благоустройство и озеленение составляет 5 % от трудоемкости общестроительных работ.

   Итоги расчетов приведены в таблице 3.2.

   Таблица 3.2. 

   3.3.1.2. Формирование комплексов работ и определение их продолжительностей. Расчёт состава бригад на основные виды работ 

   Из  всей совокупности процессов, представленных в таб.3.2., можно сформировать технологические комплексы работ. Формирование происходит по принципу одновременного выполнения нескольких простых процессов на одной захватке. После формирования технологических комплексов работ составляется таблица, где комплексы работ указываются в строгой технологической последовательности. Сформированные комплексы работ представлены в таб.3.3. Далее по всем технологическим комплексам работ производиться расчет бригад и выбор механизмов.

3.3.1.3 Разбивка объекта на частные фронты. Составление матрицы исходных данных. 

   Чтобы обеспечить совмещение разнотипных  работ во времени и пространстве, разбиваем общий фронт на частные.

   Одним из наиболее эффективных средств  при фиксации исходных данных (при  формировании и оптимизации объектных  потоков) являются матрицы, которые позволяют отобразить фронты и виды работ, последовательность и совмещенность видов работ, продолжительность работ (которая представлена в каждой ячейке матрицы). В матрицу не включаются прочие работы, работы по благоустройству и озеленению, т.к. прочие работы могут выполняться на протяжении всего периода строительства, а работы по благоустройству и озеленению носят территориальный и сезонный характер, поэтому могут выполняться отдельно с отделочными и  другими работами в теплое время года. 

   Матрица исходных данных

   Таблица3.4. 

   3.3.1.4. Выбор оптимального варианта организации работ 

   Существенное  влияние на успех строительства, ремонта и реконструкции объектов оказывает качество разработки организационно-технологической  документации, формирование и оптимизация возможных методов организации и выбора среди них оптимального по принятому критерию.

   В настоящее время разработаны  механизмы формирования и оптимизации (по критерию времени) объектных потоков  с непрерывным использованием ресурсов (НИР), с непрерывным освоением фронтов работ (НОФР), с критическими работами, выявленными с учетом ресурсных и фронтальных связей (МКР).

   Расчет  расписания работ по трем основным методам организации работ представлен в табл. 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10. 
 
 

3.3.1.5. Технико-экономические показатели календарного графика 

   1.Продолжительность строительства:

• нормативно-директивная: Т_н.д.=1246 дней
• плановая: Т_пл.=768 дней.

   2. Коэффициент своевременности выполнения  работ:

   Ксв=Т_пл/Т_нд=768 / 1246 = 0,616  

   3. Затраты труда на 1 м² площади:

Q=ΣQ/ΣS= 224752 / 36022 = 6,24

ΣS – суммарная  полезная  площадь  здания. 

   3.3.2. Проектирование стройгенплана 

   Строительный  генеральный план – это план строительной площадки, на которой нанесены строящиеся объекты и прилегающие к нему существующие здания и сооружения, временные здания, подкрановые пути для башенного крана, временные дороги с выходом на постоянные, склады материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки, временные инженерные сети с местами подключения к постоянно действующим сетям и ограждения строительной площадки.

   Строительный  генеральный план завершает разработку проекта организации строительства  и проекта производства работ, аккумулирует в себе все основные решения по организации, планированию и управлению строительством, способствующие выполнению строительства в сроки, принятые в календарном плане.

   Назначение  стройгенплана состоит в точном, качественном и своевременном осуществлении  организационных мероприятий по подготовке строительной площадки и определению объемов временного строительства. 

   3.3.2.1. Выбор основного рабочего механизма 

Liebherr 110 EC-B6

Описание:

Башенный кран верхнеповоротный, без оголовка принадлежит к серии «EC-B Флэт-Топ» и имеет новейшую конструкцию, являясь воплощением множества инноваторских технических идей. Краны данной серии, вследствие их малой высоты, владеют преимуществом при особом использовании: при применении в аэропортах либо под высоковольтными линиями, также на стройплощадках с бессчетными башенными кранами и взаимно пересекающимися участками работы. Данные башенные краны сделаны в модульной конструкции компании Либхерр и потому являются разнообразно комбинируемыми и комплектуемыми.

Страна производитель - Германия;

Год выпуска - 2006;

Грузоподъемность  максимальня - 6 тонн;

Грузоподъемность  при максимальном вылете – 1,4 тонн;

Вылет стрелы - 55,0 м.;

Высота подъема - 40,0 м.;

Тип стрелы –  решетчатая;

Механизм подъема  – 30 кВт;

Механизм поворота – 7,5 кВт;

Механизм передвижения грузовой телеги - 3 кВт;

Тип питания – электрический;

Колесная база: 4000 mm 4000 мм;

Свес: 1450 mm 1450 мм;

Нагрузка на переднюю ось: 7500 кг

Нагрузка на задние оси: 26000 кг

Полная масса: 33000 кг 

   3.3.2.2. Расчёт численности персонала, определение потребности и выбор типов инвентарных зданий.

  Расчет численности персонала строительства

   Основанием  для расчета состава персонала  строительства являются общий график движения рабочих (основной состав).

   Для определения численности инженерно-технических  работников (ИТР), младшего обслуживающего персонала (МОП) и служащих используем распределение в % соотношении по различным категориям рабочих: