Туристический бизнес Китая

Введение

Туризм называют Феноменом ХХ века. Охватив страны и континенты, он привлек людей всех возрастов, независимо от социального положения и вероисповедания, и в ряде стран стал прибыльной статьей национального дохода.

Туристские ресурсы можно разделить на природные и социально-экономические (культурные). С точки зрения географии туристские ресурсы можно рассматривать исходя из принадлежности к конкретным компонентам природной среды - лесным, водным, климатическим; по функциональному назначению - познавательным, оздоровительным, спортивным; по степени изученности.

К социально-экономическим туристским ресурсам относятся историко-культурные объекты (памятники, музеи, сооружения), а также явления (этнографические, производственные, политические).

Целью настоящей работы является исследовать туристские ресурсы Китая.

Современный туризм в Китае восходит к началу 50-х гг. В 1954 г. было открыто международное бюро путешествий Китая с 14 филиалами в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и других городах. В 1964 г. в Пекине создано Государственное управление по делам туризма КНР. К концу 1998 г. число принятых Китаем туристов достигло 63,48 млн. человеко-раз, из них число иностранных туристов составило 7,11 млн. человеко-раз. Доходы от международного туризма достигли 12,6 млрд. долларов США. Два последних показателя возросли соответственно в 35 и 48 раз по сравнению с 1978 г. В настоящее время Китай превратился в ведущий туристический центр в Азии, по числу принимаемых иностранных туристов Китай вышел на 6-е место в мире. Ныне Китай вступает в ряды развитых туристических стран, совершенствует формы и содержание туризма, улучшает качество сервиса. По предварительным подсчетам, к 2020 г. Китай станет первым в мире туристическим центром и четвертой крупной страной по потоку туристов.

В настоящее время Китай превратился в ведущий туристский центр в Азии, по числу принимаемых иностранных туристов страна вышла на пятое место в мире.

В последние годы столицу Китая ежегодно посещают свыше двух миллионов иностранцев. В городе насчитывается около 200 основных объектов туризма, однако большинство туристов знакомится лишь с самыми известными достопримечательностями.

Глава1. Общая информация о туризме в Китае

В Китае есть все: высочайшие горы и нагорья, низменности и равнины, вдоль берегов многочисленных морей - порты, пляжи и курортные места, знаменитые монастыри, в том числе легендарный Шаолинь, женьшеневые фермы в провинции Цинхай, многочисленные археологические раскопки в пустынях Гоби и Такла-Макан, альпинистские базы на восточных склонах Гималаев и Каракорума. Колоссальны "запасы" природных достопримечательностей - живописное Юньнань-Гуичжоуское нагорье с множеством горных рек, водопадов и глубоких пещер, уникальные озера Тайху и Сиху, живописная гора Тайшань (внесена в список сокровищ ЮНЕСКО), Дуньхуанские пещеры - сокровищница древнего буддийского искусства, пещеры Юн Ган, водопад Хуангошу (высота 74 м., ширина 81 м.), карстовые пещеры и "каменный лес" в уезде Ваньшэн, пещеры Рид Флют, Черного Будды, Новой Воды и Дракона около Гуанси, величественные пещеры Лонггонг и Жицзин недалеко от Aншуня, а в необозримых степях Внутренней Монголии можно увидеть древнее искусство конных состязаний. В лесах Большого Хингана устраиваются охоты. В Харбине ежегодно проводятся фестивали ледяной скульптуры и можно даже покататься на горных лыжах и коньках.

Путешествуя по древнему Шелковому пути, можно побывать в Синьцзяне, где находятся три знаменитых каньона, в Санься на реке Янцзы, на горе Эмэй и в государственном заповеднике Цзючжайгоу. Уникальный по живописности край - река Лицзян в Гуйлине и пять "священных" гор, изобилующие красивейшими местами. Гора Хуаншань считается "лицом китайских гор", а гора Эмэйшань славится своей труднодоступностью и неповторимым очарованием. Для туристов открыты 99 городов огромного культурно-исторического значения и 750 уникальных культурных памятников, находящихся под охраной государства, а также 119 пейзажных мест. Среди них 19 занесены в Список всемирного природного и культурного наследия ООН.

Пекин, лежащий к югу от плато Шаньси, хоть и не самый древний город страны, но один из самых интересных. Обязательно стоит осмотреть "Запретный город" - самый большой из сохранившихся в мире дворцовых комплексов императорского дворца Гугун (Дворец старых правителей, XV в.), обнесенный средневековой стеной и буквально насыщенный историческими сооружениями (более 9 тыс. строений). Сегодня во многих помещениях открыты музейные экспозиции, выставлены собрания императорских сокровищ, коллекции часов, марионеток, древнейшие образцы цветной керамики, нефритовые изделия, изделия из бронзы, погребальные статуи времен императора Цинь Шихуана, произведения каллиграфии, живописи, резьбы и другие изделия прикладного искусства. Не менее интересны одна из самых крупных площадей мира - Тяньаньмэнь ("площадь Ворот небесного спокойствия", 880х500 м.), "Передние ворота" Цзянмэнь и ворота Тянаньмэнь (1651 г.), Летний Дворец (Ихэюань, 12 км. от Пекина), императорские парки Бэйхай ("северное море") и Ихэюань ("парк безмятежного отдыха"), обнесенный двумя стенами Храм Неба "Тяньтань" (1420 г.) со знаменитой Хуйинби ("Стена возвращаемого звука"), "круглый город" Туаньчэн с "павильоном Отраженного сияния" Чэнгуандянь и "Стеной девяти драконов" Цзюлунби. Также интересны буддистский храм Юнхэгун (1694-1746 гг.), "храм Конфуция" Кунмяо (1306 г.) к северо-востоку от парка Бэйхай, даосский храм Байюньгуань, мавзолей Мао Цзедуна "Мао чжуси цзиняньтан", музей китайской революции, один из старейших мостов в Китае - Лугоуцяо (Мост Марко Поло, 1189 г.), Национальная галерея, парк Цян-Тан с гробницами 13 императоров династии Мин и "аллеей животных" (50 км. к северу от Пекина), комплекс зданий музеев Истории Китая и Истории китайской революции, Парк Мира с копиями самых известных сооружений мира, "подземный город" времен "Культурной революции" и просто колоссальное количество храмов.

Множество туристов привлекают прекрасные музеи китайской столицы - Пекинский музей естествознания, Военный музей китайской революции, Музей прикладного искусства Китая в универмаге Байшэн, Художественный музей Яньхуан, Столичный Музей и множество других.

Огромное количество гостей приезжают в Пекин, чтобы посетить его баснословно дешевые рынки. Наиболее популярны рынки Шёлковый (Ксьюшуи), Жемчужный и Яболу (Ябао Луа), магазин "Дружба" на Янгуаменуэй, универмаг "Люфтганза" ("Яньша"), а также сотни торговых точек на "главной улице Китая" - Чананцзе.

В 80 км. к северо-западу от Пекина проходят участки Бадалин, Мутянью (90 км. к северу) и Симатай (110 км. к северу-востоку) Великой китайской стены (II-III вв., общая длина около 6,8 тыс. км.). В 200 км. восточнее столицы, на берегу Желтого моря, лежит прекрасное курортное место Бэйдайхэ, около которого к морю выходит восточное окончание Великой стены. В 17 км. юго-западнее Бэйдайхэ на 52 км. тянется знаменитый "Золотой пляж", обрамленный громадными песчаными дюнами. Неподалеку лежат не менее известные морские курорты Хэбэй и Кинхуангдао.

В древнем городе Сиань находится уникальный музей терракотовых фигур воинов и коней из гробницы императора Циньшихуана, а около Чжоукоудянь расположены внесенные в список культурного наследия ЮНЕСКО уникальные археологические участки - место обнаружения ископаемых останков наиболее ранних форм человека. В Сучжоу насчитывается более 100 хорошо сохранившихся садово-парковых ансамблей, созданных многими поколениями императорских династий. К юго-востоку от Пекина находятся знаменитая живописная гора Тайшань - одна из наиболее почитаемых святынь в из пяти священных гор даосизма, а также храм Конфуция (478 г. до н. э.) и архитектурно-парковый комплекс резиденции Яньшэнгун недалеко от города Цюйфу с комплексом окружающих его особняков и "Лесом Конфуция" - огромным парком с уникальными деревьями и лучше всего сохранившимся древним кладбищем Китая.

Расположенный в провинции Шаньси город Пинъяо был основан в VII-VIII вв. до н. э. и известен древней городской стеной (1370 г.) длиной более 6 км., храмом Чжэньгосы с деревянным павильоном Ваньфосы (X в.), уникальными храмами Шуанлиньсы (571 г.) и Цинсюйгуань (657 г.), а также старинными лавками и множеством храмов и монастырей. Город внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Ещё один древний город из Списка всемирного наследия ЮНЕСКО - маленький Лицзян в провинции Юньнань. Главная достопримечательность города - выложенная разноцветными каменными плитами улица-площадь Сыфан - один из центров Шелкового и Чайного торговых путей древности. Особое очарование городу придают пересекающие его сотни ручьев и речушек, через которые переброшены около 1000 мостов, построенных в разные эпохи и в разных стилях.

В Гуанчжоу, главном городе провинции Гуандун, протянувшейся вдоль побережья Южно-Китайского моря, стоит посетить главный зоопарк страны, музей Гуанчжоу, мечети Гуантасы и Хуайсенг, пагоду Женхай и храм Шести Смоковниц. Сам город представляет собой открытую экономическую зону с чрезвычайно развитой торговлей и начинающей интенсивно развиваться сферой морских курортов. Близлежащий Наньцзин, древняя (до 1420 г.) столица страны, славится широкими бульварами и тенистыми деревьями, что в условиях достаточно жаркого местного климата (его часто называют "одна из трех печей Китая") превращает его в своеобразный оазис. Здесь сохранились многочисленные средневековые сооружения, в том числе городская стена эпохи Мин (33 км. - самая длинная городская стена мира), храмы и пагоды, а также мавзолей первого президента Китайской республики Сунь Ятсена восточнее города.

Чунцин - один из древних городов Китая, его история насчитывает более 3 тыс. лет. Город известен своими старыми, прилепившимися к склонам горы, кварталами, горячими источниками, живописными предгорьями гор Цзиньюньшань и Наньшань, а также близлежащими Улунскими пещерами, лесопарком Цзиньфошань, наскальными барельефами Дацзу, красочными водопадами на реке Цзыян в горах Ушань, великолепной крепостью "Дяоюйчэн" в Хэчуане, архитектурно-пейзажным ансамблем крепости Шибаочжай в уезде Чжунсянь, кумирней Чжан Фэя в Юньяне, буддийским монастырем Шуангуйтан в уезде Лянпин и "каменным лесом" уезда Ваньшэн. В самом городе интересны Музей "Хунъяньцунь", Мемориальный комплекс жертв гоминьдановских концлагерей, резиденции Чан Кайши, Чжан Чжичжуна ("Гуйюань") и Кун Сянси ("Кунъюань"). От города начинаются многочисленные речные круизы по великой реке Янцзы, к порогам Фулин и "небесной лестнице" в уезде Шичжу.

В Гонконге, самом оживленном глубоководном порту мира, интересны парк Виктории на склоне горы, "район плавающих рынков" Абердин, храм Мэн Мо ("Храм Старика Мо"), Центральный рынок, "рай для моряков" Ванчай, здание Законодательного совета, англиканский собор Св. Джона, здание бывшей французской миссии, Дом правительства, прекраснейшие заповедные парки, площадь которых составляет около 40% всей территории города, зоологический и ботанический сады, пляжи Рипалз-Бей, Дип-Уотер-Бей и Стэнли, а также ультрасовременные здания банков и финансовых организаций.

На полуостров Коулун, в Тсим Ша Тсуи, находится туристический центр Гонконга - тысячи магазинов и баров, Музей Космонавтики, Музей Истории и знаменитый отель Пенинсула, парк "Город, обнесенный стеной" с реликвиями династии Цин, гигантские шахматные доски, Сад птиц, оранжереи, экспозиция бонсай и другие ландшафтные памятники. Остров Лантау славится относительно нетронутой природой и монастырем По Линь с его гигантской статуей бронзового Будды.

Отдельная административная единица Шанхай - один из крупнейших торговых городов мира. Кроме тысяч торговых учреждений улиц Нандзин Донлу, Хуайхай Чжунлу, Жинлин Донлу, Сычуань Бэйлу, Цзиньлин Донлу и Нянцзин Силу, а также районов Банд и Френчтаун, здесь обязательно следует осмотреть живописнейшую улицу Сижоу Крик, Старый город, площадь Реньминь с обширным Шанхайским музеем, Выставочный Центр Шанхая, Музей искусства и истории, Музей естественных наук, сад мандарина Ю (XVI в.), сад Пурпурных Осенних Облаков, храмы Нефритового Будды (Юйфэсы) и Чэнхуанмяо, а также величественная 5-ярусная пагода Лунхуа.

Остров Хайнань ("Остров южнее моря"), часто называемый "Гавайи Востока", - один из лучших курортных районов в Восточной Азии. Грандиозные ландшафтные парки и термальные источники Гуантань и Синлун в Долине термальных источников, древний вулкан Ма Ань, деревни этнических меньшинств Ли и Мяо, океанский парк "Мидл Киндом" - крупнейший в Азии океанариум с экзотическим рыбами и морскими животными, сад тропических растений в Синлуне, и также десятки километров прекрасных пляжей. Лучший курорт острова - Санья, известен своей фешенебельностью и относительно высокими ценами.

Тибет - самобытный край тысяч монастырей и древней культуры. Сердцем Тибета считается Лхаса с десятками буддийских монастырей и храмов, самым известным из которых является храм Йокхань, а также дворцом Патала (XVII в.) - резиденцией далай-ламы, и тибетским Парком Норбулингка (Норбуг-Линкха, летний жилой дворец Далай-ламы, в 1994 г. включен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО). Приезжающие сюда паломники обязательно стремятся посетить "центр мира" - горный хребет Кайлаш и резиденцию Панчен Ламы в Шигаце, пройти древним Шелковым путем через Каракорумское шоссе на севере или просто насладиться прекрасными условиями для треккинга и великолепными панорамами древнего Тибета.

Для любителей истории будут интересны города Порт-Артур (Далянь, допуск ограничен), Харбин, столица Старой Монголии - Гоххот, самый отдаленный от океана город в мире - Урумчи, Лоян с его Сунюэ (523 г., самая старая пагода в стране) и близлежащим монастырем Шаолинь, северные города Ерхай Лейк, Лиджиянь, "двуликий" Энчжоу, Фэнду на священной горе Миншань, "город призраков" Фэнду, сокровищница буддийского искусства в пещерах Могао, город-памятник и одна из святынь буддизма - Дацзу, "самое красивое место в Поднебесной" - окрестности Гуйлиня и Яншо, памятники загадочной цивилизации Шу - Саньсиньдуй или "столица китайского паркового искусства" Сучжоу, а также десятки и десятки не менее интересных мест.

Глава 2. Типы средств размещения в Китае

В Китае для отелей принята система  звездных категорий, всего установлено 5 категорий, категория 5 звезд является наивысшей. Сегодня в стране насчитывается 8000 звездных отелей, особенно много звездных отелей в Пекине, Шанхае, Ханчжоу, Нанкине, Гуанчжоу, Цзинане, Ухане и            Куньмине. Кроме того в некоторых городах появились отели на общественных началах, гостиницы-приемные, молодежные гостиницы и пр.

Также в Китае существует и своя специфическая шкала, в соответствии с которой к наиболее простым средствам размещения относят "гостевые дома". Эти постоялые дворы, или хостелы, могут быть сравнимы со студенческими общежитиями. Более комфортабельными считаются "дома для гостей". По существу это гостиницы низшего уровня. К наиболее престижным средствам размещения можно отнести туристские гостиницы (они соответствуют уровню 3-4-хзвездочной категории) и "винные дома".

В звездных отелях, помимо обычного обслуживания, предусмотрены и такие виды сервиса, как круглосуточный прием заказов на обеды и закуску с доставкой в номер, доставка в номер газет, выполнение заказов на стирку, обслуживание в салонах красоты и парикмахерских; в вестибюле отеля работает справочное бюро, вызов такси и т.д. Кроме того по требованию клиента отель предоставляет личного сопроводителя и туристическое обслуживание, налажены средства современной связи, имеются залы для проведения деловых совещаний и небольшие кабинеты для деловых бесед, клиент может потребовать личного секретаря, взять напрокат персональный компьютер, мобильный телефон, присоединиться к сетевой связи.

Отели оборудованы кабельной сетью телевещания, не выходя из номера, можно смотреть программы центрального телевидения и некоторых провинциальных телестанций, ведущихся на английском языке, кроме того через спутник можно принимать программы зарубежных телестанций. Кроме того, по внутренней телесети показываются видеозаписи. Во многих отелях есть музыкальный бар, чайная, зал боулинга, электронная игротека, кинозал, оздоровительно-спортивный зал, сауна, зал массажа, бассейн, дансинг и пр.

Современный Китай – это новые вместительные отели высокого класса и небольшие комфортные гостиницы, где уровень сервиса очень высок . Планируя поездку, следует иметь в виду, что самые респектабельные отели в Китае обычно располагаются в центре городов. Гостиницы, расположенные на окраинах городов, больше подойдут для людей, предпочитающих спокойный, размеренный отдых.
К отелям Китая сложно применить европейскую систему деления на категории, так как количество звезд здесь не является основным критерием. Но даже дешевые гостиницы Китая всегда будут стараться обеспечивать комфорт своим клиентам, поэтому минимум, на что можно рассчитывать, это на регулярное обеспечение питьевой водой и одноразовыми тапочками.

Рассматривать отели в Китае с точки зрения наиболее удачного заселения следует по их времени существования. Как правило, наиболее старые отели уже отжили свое, и состояние их номеров оставляет желать лучшего. Причем, администрация таких заведений даже не задумывается о снижении стоимости на заказ номера. Лишь при длительном торге можно будет рассчитывать на некую скидку, и то не всегда.
Бронируя номер в недорогой гостинице, следует заранее уточнить, будете ли вы оплачивать весь номер или только койкоместо. Во втором случае следует быть готовым к совместному проживанию с незнакомыми китайцами, которые как раз и предпочитают заселяться в гостиницы подобным образом в целях экономии.

Глава 3.Транспортный бизнес

Транспорт в Китае начал развиваться ускоренными темпами с 1949 года. Около 60% грузовых перевозок осуществлялось тягловым скотом, на джонках при помощи рикши, пик развития пришёлся на 1980-е годы. Строительство в КНР аэропортов, дорог и ж/д путей сильно увеличило занятость населения. В настоящее время Китай находится на стадии глобального обновления своей транспортной инфраструктуры. До сегодняшнего дня китайская экономика росла несмотря на неразвитость инфраструктуры, но сейчас этот фактор сдерживает рост, поэтому правительство Китая прикладывает усилия по созданию эффективной системы перемещения людей и грузов по стране. По статистике Всемирного банка плохая инфраструктура в 1990-х годах снижала ВВП Китая на 1 %. Транспортная составляющая в стоимости товаров равняется 20 % в сравнении с 5-10 % США и других развитых стран.

Для более эффективного использования водных путей сообщения Китай реконструирует порты. По всей стране также идёт строительство аэропортов, из-за чего растут и сопутствующие индустрии: строительное оборудование, проектирование, безопасность и электроника.

3.1 Прокат автомобилей и правила движения на дорогах

Протяжённость автодорог (включая сельские) составляет 3,5 млн км. Общая длина современных многополосных автострад на конец 2006 года составляла 45,3 тыс. км (в 2006 году было построено 4,3 тыс. км автострад, в 2007 году планируется ввести 5 тыс. км). Среди известных дорог — Каракорумское шоссе и Бирманская дорога, также Китайская национальная дорога. Китайские национальные дороги (англ. China National Highways, кит. упр. 国道 , пиньинь: Guódào литературный перевод "национальные дороги") представляют собой сеть магистральных автодорог по всей территории материкового Китая. Несмотря на то, что они именуются магистралями (например шоссе Jingbao), не все из них в настоящее время являются многополосными скоростными дорогами. Хотя принятое ограничения скорости на Китайских национальных дорогах составляет 80 км / ч, не редко можно встретить автомобили, двигающиеся со скоростью свыше 100 км / ч.. Отсутствие камер наблюдения и устройств определения скорости на некоторых маршрутах, а также отсутствие дорожных знаков ограничения скорости вне населенных пунктов и огромные дистанции между населенными пунктами приводит к тому, что превышение скорости доходит до смертельно опасного. Кроме того, существует заметная нехватка дорожной полиции в материковом Китае.

Названия автомагистралей общегосударственного значения чаще всего начинаются с буквы G, за которой следуют три цифры, например: G107. Говорят, что G означает 国家(guójiā) или национальный.

Нумерация дорог выглядит следующим образом:

Пять вертикальных и семь горизонтальных основных маршрутов отмечены 000 серий (так называемые "пять вниз и семь поперек"). За исключением Китайской национального дороги 112, которая берет свое начало в Тяньцзине, все дороги 100-й серии (например, 102, 106) начинается от Пекина, столицы республики КНР, и направлены во все стороны света; Автомобильные дороги 200-й серии раскинулись с севера на юг; Автомобильные дороги 300-й серии протянулись с запада на восток (например, из Лхасы в Тибете до Даньдуна в провинцию Ляонин).

Аренда автомобиля в Китае достаточно проста - для этого необходимо только наличие водительских прав и оплаченные залог и страховой сбор.

Как правило скорость движения автомобилей не превышает 50-60 км/ч, однако даже на такой скорости местные водители умудряются совершать обгоны по встречной полосе и постоянно друг друга подрезать.

Постоянный звук клаксона является привычным для Китая. Например на Хайнане водители сигналят перед каждым перекрестком, даже если на нем никого нет. Также сигналят и пешеходам спокойно идущим по тротуару.

Кроме того дороги, особенно в крупных городах, обычно переполнены, причем автомобили на дороге не самое худшее - в Китае превеликое множество велосипедистов и мотороллеров.
Рекомендуется арендовать автомобиль только с водителем (стоимость услуги около 100$ в день), не только по вышеперечисленным причинам, но также и потому что украинские и международные права считаются недействительными на территории Китая. На дороге вас конечно вряд ли остановят, но при аварии не избежать штрафов.


Аренда автомобиля нужна лишь в том случае, если вы планируете совместить свой отдых с бизнес-планами или устроить себе полностью индивидуальную программу с личным гидом. В таком случае мы без проблем организуем Вам прокат автомобиля любого класса с водителем и гидом-переводчиком.

3.2 Автобусы

Автобусы по улицам Китая курсируют с начала XX-го века. Сегодня в автотранспортную сеть страны объединены автобусы и троллейбусы, имеющие общую нумерацию, маршруты и расценки на проезд.

Рейсовые автобусы Пекина имеют номера с 1 по 132, ночные маршруты обозначены номерами с 201 по 215, пригородные автобусы — номера с 300 по 949. В автобусной сети города имеются также специальные обозначения для автобусов с кондиционерами (их номера начинаются с 8) и для двухэтажных автобусов (начинаются с иероглифа '特').

В автобусах рядом с дверью имеются стрелки, указывающие, через какие двери осуществляется вход, а через какие — выход. Остановки объявляются электронной голосовой системой и кондуктором. В некоторых туристических районах страны названия остановок дублируются также на английском.

Названия автобусных остановок написаны по-китайски, поэтому, чтобы выйти на нужной остановке, запишите название необходимого вам места на китайском языке и покажите водителю или кондуктору. На автобусных остановках указаны номера маршрутов, начальные и конечные остановки того или иного маршрута, время первого и последнего рейса и названия остановок всего маршрута, естественно, по-китайски. Так, время первого и последнего рейса обозначены соответственно иероглифами 首班 и 末班. Названия остановок написаны вертикально под номером соответствующего маршрута. Часто под номером маршрута на автобусной остановке можно увидеть стоимость проезда.

Билеты на проезд в автобусах бывают разовые и за расстояние, об этом говорит надпись у входных дверей (разовый — Single Ticket, его цена 1 юань, за расстояние — Distance Fare, цена от 1 юаня).

IC-карта

Оплатить проезд можно также специальной магнитной картой — IC-картой «Икатун» (IC-card Yikatong, 一卡通). Эта карта, дающая существенную скидку на проезд (до 60%), представляет собой пластиковую карточку стоимостью 20 юаней, на которую нужно будет положить некоторую сумму на проезд. Карту можно купить в билетных киосках, обозначенных вывеской «IC Card Vending and Recharging». Пополнить её можно в этих же киосках, в кассах вокзалов или в билетных автоматах. Через автомат деньги на карту можно класть суммами, кратными 10 юаням. Минимальная сумма пополнения — 10 юаней, максимальная — 500 юаней.

Чтобы оплатить проезд в автобусах IC — картой, её нужно приложить к специальному считывающему устройству при входе. Если в данном автобусе плата взимается за расстояние, нужно приложить проездной к устройству также и при выходе.

В Пекине также работает множество автобусных перевозчиков, рейсы которых соединяют Пекин с различными городами Китая (Шэньян, Тяньцзинь, Харбин, Гуанчжоу, Чжухай, Нанкин, Фучжоу, Куньмин и т. д.). Билет на междугородний автобус можно купить в кассе автовокзала перед отправлением, или непосредственно в автобусе, что более удобно.

3.3 Железные дороги и поезда

Железнодорожный транспорт Китая отвечает за 24 % ж/д перевозок в мире и является одной из основных составляющих экономики. По длине ж/д путей Китай занимает 2 место в мире,уступая США, но опережая Россию. Протяжённость железнодорожной сети China Railways составляла на конец 2009 года 86 тыс. км. На протяжении 2010 года продолжалось активное строительство новых линий, а также электрификация существующих. Китай обладает крупнейшей в мире сетью высокоскоростных железных дорог, протяженность которых составила на конец 2009 года 3,3 тыс. км. В 2009 году были введены в строй самые совершенные на сегодня скоростные железнодорожные линии Ухань-Гуанчжоу и Чжэнчжоу-Сиань. При постройке использовалась безбалластная технология крепления путевой решетки (на бетонных шпалах), что позволило обеспечивать скорости более 350 км/ч. В конце 2009 года была введена в строй скоростная железная дорога Ухань—Гуанчжоу, на момент пуска является самой скоростной дорогой в мире. Также планируется ввод высокоскоростного участка между Сианем и Чжэнчжоу.

Размер колеи 71 898 км ж/д путей — 1435 мм (18 115 км из которых электрифицированы), 3 600 км промышленных путей имеют размер 1000 и 750 мм. В 2004 году на балансе China Railways числилось 15 456 локомотивов.

Поездка в китайском поезде относительно дешева и безопасна, к тому же весьма комфортна, особенно на большие расстояния. Пекин — один из главнейших железнодорожных транспортных узлов Китая, отсюда отправляются поезда во все уголки страны.

Поезда, прибывающие в город, делятся на классы в зависимости от скорости. Чем выше скорость поезда, тем выше его класс (обозначен буквой или цифрой перед номером): лучше сервис и уровень комфорта.

Следующий за буквой номер обозначает направление: нечетный номер — поезд движется из Пекина, четный — прибывает в Пекин.

Некоторые обозначения поездов:

                    С — скоростной поезд между Пекином и Тяньцзинем

                    D — скоростной поезд

                    Z — прямой экспресс, движется практически без остановок

                    T — экспресс, останавливается только на главных станциях

                    K, N — скорый с некоторыми остановками

Если поезд не обозначен буквой, только цифрой, это говорит о том, что данный поезд региональный, и его класс невысок (1–5 — обычный, останавливается почти на каждой станции; 6–9 — обычный, останавливается на всех станциях).

В вагонах китайских поездов различают 4 вида купе, в зависимости от чего варьируется и цена билета:

                    мягкий спальный (soft sleeper — 软卧)

                    жесткий спальный (hard sleeper — 硬卧)

                    мягкий сидячий (soft seat — 软座)

                    жесткий сидячий (hard seat — 硬座).

Объявления в поезде, в основном, делают на китайском языке, хотя на некоторых направлениях (Харбин — Пекин, например) дублируют и на английском.

На междугородние поезда билеты можно купить за 12 дней. При покупке билетов на поезд обязательно предъявление паспорта. На некоторых пекинских вокзалах (Западный вокзал, Пекинский вокзал) открылись специальные стойки для иностранных туристов, сотрудники которых оказывают помощь в приобретении билетов по Китаю.

3.4  Такси

Такси в Китае — ещё один удобный вид транспорта. Как правило, автомобили такси — новые машины отечественного или импортного производства, окрашенные в разные цвета, но с обязательной желтой полосой по центру кузова. Такси оборудованы счетчиками и светящимся знаком на крыше, их регистрационный номер начинается с «京B». Если такси свободно, то на лобовом стекле имеется красный знак 空车. Как только пассажир сядет в такси, водитель опускает этот знак и включает счетчик.

Стоимость проезда считается следующим образом: 10 юаней за посадку (включает проезд первых 3 км), плюс 2 юаня за каждый километр. Ночной тариф (с 23:00 до 05:00) выше на 20%. Дополнительная плата взимается за дорогу, превышающую 15 км (50% за км после 15-го км). За ожидание пассажира таксист возьмёт по 2 юаня за каждые 5 минут. По окончании поездки таксист обязан выдать пассажиру чек.