Значение hr менеджмента в логистике

Значение HR мененджмента  в логистике.

Я выбрала  данную тему для моей работы, так  как считаю, что эти два направления  сейчас очень актуальны и важны. В логистике управление персоналом играет огромную роль, ведь от руководителя зависит качество работы, которую  выполняет, выбранный менеджером,  персонал.

Объектом  моей работы является взаимосвязь между  hr менеджментом  и логистикой.

Прежде  чем перейти к главному вопросу,  в своей работе я бы хотела рассказать об истории и значение самого понятия  управление персоналом и логистика. Мне бы хотелось показать, как развивались эти два направления в России и за рубежом.

Понятие HR менеджмента. 

«HR-менеджмент – основа качественного  управления коллективом»

В дословном переводе human resource manager означает «управляющий человеческими ресурсами». И каждое слово имеет важное значение.

У понятия «менеджер» насчитывается  несколько сотен определений, из которых  мне  больше всего нравится такое: «человек, работающий чужими руками». Именно управляющий другими, а не только собой. Однако глагол to manage переводится на русский и как «суметь». Значит, «менеджер» означает еще и «умелец»

Термин human  возник в связи с появлением в менеджменте идеологии «человеческих отношений».

Следующий термин — resource, ресурсы — может показаться лишним, но на самом деле разница между «кадрами» или «персоналом» и «трудовыми ресурсами» принципиальна и имеет идеологическое значение. Кадры и персонал — это штатный состав предприятия и трудовые ресурсы к этим понятиям не сводятся.

Управление  человеческими ресурсами (УЧР, или HRM - от англ. human resources management) представляет собой человеческий аспект управления предприятием и отношений работников со своими компаниями. Цель HRM - обеспечить использование сотрудников компании, т.е. ее человеческие ресурсы таким образом, чтобы наниматель мог получить максимально возможную выгоду от их умений и навыков, а работники - максимально возможное материальное и психологическое удовлетворение от своего труда. Управление человеческими ресурсами основывается на достижениях психологии труда и использует технологии и процедуры, совокупно называемые «управление персоналом», т.е. касающиеся комплектования штата предприятия, выявления и удовлетворения потребностей работников и практических правил и процедур, которые управляют взаимоотношениями между организацией и ее работником. Далее мы рассмотрим различия между управлением персоналом и управлением человеческими ресурсами.

Обязанности менеджера  по персоналу:

• Наблюдение за рынком труда, информирование руководства компании о сложившейся на рынке ситуации с кадрами и средней заработной платой.
• Оперативный поиск и подбор нужных предприятию специалистов. Планирование потребности в кадрах на ближайшую и дальнюю перспективу. Создание кадрового резерва.
• Создание системы мотивации труда. Если материальная мотивация, по большому счету, зависит от руководства компании, то систему нематериальной мотивации должен создавать именно менеджер по персоналу.
• HR-менеджер — создатель и главный блюститель  корпоративной культуры. По сути, именно он формирует трудовой коллектив (групповые и личностные взаимоотношения, социально-психологический климат, единство методов и умений в достижении конечной цели, личная и коллективная заинтересованность в конечных результатах труда). Менеджер персонала организует профессиональную и социально-психологичекую  адаптацию новых специалистов, организует работу по их закреплению и использованию; по оценке, формированию кадрового резерва,  аттестации персонала, по применению практической психологии в регуляции организационных взаимоотношений, в диагностике социальных ситуаций; разрабатывает и применяет современные методы управления персоналом; управляет личными и деловыми конфликтами и стрессами; участвует в обеспечении психофизиологии, эргономики и эстетики труда; организует работу с увольняющимися работниками.

• Одной из самых важных  обязанностей менеджера персонала является обучение кадров. Организация тренингов, обучающих семинаров, курсов повышения квалификации — это тоже забота HR-менеджера.
• Предоставление консультативных услуг в области управления человеческими ресурсами руководителям всех рангов, подготовка отчетов по соответствующим вопросам.

История HR менеджмента.

Существует  четыре основных школы, описывающих, как  функционируют организации и  люди, работающие в них, и как управлять  этими людьми: классическая школа (Ф.Тейлор), школа человеческих отношений (Э.Мэйо), “системный подход” (Н.Винер) и теория случайности (Дж.Вудворд). Управление персоналом представляет собой как с научной точки зрения, так и в практическом отношении, область, которая характеризуется наличием самых разнообразных подходов и концепций. На рисунке приводится обзор различных концепций управления персоналом.

Некоторые ученые называют такие школы, как: школа научного управления, административная школа, школа психологии и человеческих отношений и школа науки управления (количественная школа) . Целесообразно кратко проанализировать эти подходы с целью выявления того, что они привнесли в практику управления персоналом. Управление персоналом и управление человеческими ресурсами прошло несколько стадий развития вслед за экономическими и социальными изменениями. В целом этапы этого развития представлены в таблице : 
 

Развитие HR менеджмента в России

Понятие логистики.

Термин  «логистика» происходит от греческого слова «logistike», что означает «мышление, расчет, целесообразность.

Логистика – искусство рассуждать, вычислять. В экономике логистика – это  научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением  и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков  от источника до конечного потребителя.

Задачи логистики

Задачи, решаемые в логистике, разделяют на три группы: глобальные, общие, частные.

Глобальной (главной) задачей в логистике является достижение максимального эффекта с минимумом затрат в условиях нестабильной обстановки на рынке, К глобальным задачам относят также моделирование логистических систем и условий их надежного функционирования.

К общим задачам логистики относятся:

• создание интегрированной системы регулирования материальных и информационных потоков;
• контроль за движением материальных потоков;
• определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;
• стандартизация полуфабрикатов и упаковки;
• прогнозирование объемов производства, перевозок, складирования;
• прогнозирование спроса на товары, производимые и перемещаемые в рамках логистической системы;
• распределение транспортных средств;
• организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей;
• оптимизация технической и технологической структур автоматизированных транспортно-складских комплексов.

Частные задачи в логистике более узки:

• создание минимальных запасов;
• максимальное сокращение времени хранения продукции в запасах;
• сокращение времени перевозок продукции и т. Д

История логистики

Понятие "логистика", известное  раньше лишь узкому кругу специалистов, в настоящее время приобретает  широкое распространение. Несмотря на то, что это сравнительно молодая  наука, она уходит своими корнями  глубоко в историю.

Мнения многих исследователей сходится на том, что логистика зародилась в Древней Греции, где в Древней  Греции, где слово логистика подразумевало  под собой "счетное искусство". Другими словами, древние греки  понимали под логистикой искусство  выполнения расчетов. Если верить Архимеду, то логисты имелись в IV веке до нашей  эры в Греции. Кроме того, во времена  Римской империи были специальные  служители, которые насили титул "логист" или "логистик". Они распределяли продукты питания.

Однако, по другой версии, этот термин известен с IX века нашей эры, со времен византийского императора Льва VI (866-912 гг.). В Византии при дворе  императора были "логистики", которые  должны были управлять полученными  налогами и распределять их.

Создателем первых научных  трудов о логистике считают француза Джомини. Это военный специалист начала 20-того века, который вывел следующее определение логистики: "Логистика - это практическое искусство маневра войсками". Он считал, что в это понятие охватывает ряд важных вопросов, основные из которых были планирование, управление и снабжение. Есть сведения, что даже сам Наполеон Бонапарт использовал в своей армии принципы логистики.

Особенно ярко логистика  проявила себя во время второй мировой  войны. Это связано с тем, что  эффективность боевых действий во многом зависти от скоординированного и  быстрого обеспечения войск всем необходимым. Грамотно налаженная совместная работа военного производства, транспортной доставки, и служб тыла заставила  задуматься о применении опыта военной  логистики в мирной экономике.

В 60-ые годы логистика постепенно переходит из военной области  в гражданскую, а потом в производственную.

История развития логистики в России.

Понятие "логистика", известное  раньше лишь узкому кругу специалистов, в настоящее время приобретает  широкое распространение. Несмотря на то, что это сравнительно молодая  наука, она уходит своими корнями  глубоко в историю.

Мнения многих исследователей сходится на том, что логистика зародилась в Древней Греции, где в Древней  Греции, где слово логистика подразумевало  под собой "счетное искусство". Другими словами, древние греки  понимали под логистикой искусство  выполнения расчетов. Если верить Архимеду, то логисты имелись в IV веке до нашей  эры в Греции. Кроме того, во времена  Римской империи были специальные  служители, которые насили титул "логист" или "логистик". Они распределяли продукты питания.

Однако, по другой версии, этот термин известен с IX века нашей эры, со времен византийского императора Льва VI (866-912 гг.). В Византии при дворе  императора были "логистики", которые  должны были управлять полученными  налогами и распределять их.

Создателем первых научных  трудов о логистике считают француза Джомини. Это военный специалист начала 20-того века, который вывел следующее определение логистики: "Логистика - это практическое искусство маневра войсками". Он считал, что в это понятие охватывает ряд важных вопросов, основные из которых были планирование, управление и снабжение. Есть сведения, что даже сам Наполеон Бонапарт использовал в своей армии принципы логистики.

Особенно ярко логистика  проявила себя во время второй мировой  войны. Это связано с тем, что  эффективность боевых действий во многом зависти от скоординированного и  быстрого обеспечения войск всем необходимым. Грамотно налаженная совместная работа военного производства, транспортной доставки, и служб тыла заставила  задуматься о применении опыта военной  логистики в мирной экономике.

В 60-ые годы логистика постепенно переходит из военной области  в гражданскую, а потом в производственную.

Некоторая статистика

Так, по данным статистики ФТС РФ, в  первом квартале 2010 года, каждый месяц, наблюдался прирост импорта в  пределах 15-20%. Это очень позитивный тренд для российской транспортной логистики, пережившей не самые лучшие времена в период последнего мирового экономического кризиса. Учитывая особую популярность и высокую емкость  перевозок грузов железнодорожным  и автомобильным транспортом по России, отследим эту динамику за длительный период на Рис.1.

Рис. 1. Динамика перевозки грузов железнодорожным и автомобильным видами транспорта,  млн. тонн. Источник: ABARUS Market Research  по данным ФСГС РФ (Росстат).

Как видно на Рис.1, дела в транспортной отрасли России были еще хуже только в период предыдущего мирового экономического кризиса (1997-1998 гг.). Тогда, провал в перевозках составил более 50%, но и экономика  России была значительно слабее!

В связи с тем, что  итоги 2010 года по описываемым видам транспорта еще не подведены ни в Росстате, ни в других агентствах, возможно, только экспертно оценить объемы грузоперевозок железнодорожным и автомобильным транспортом за 2010 г. и сделать прогноз на  2011 г. 

В частности, согласно данным Федеральной  службы государственной статистики РФ,изменения в объемах грузоперевозок в 1-м квартале 2010 года по сравнению с 1-м кварталом 2009 г имеют положительную динамику (рис.2):

• железнодорожного – 977,2 млрд. (112,9%),
• автомобильного – 89,8 млрд. (109,3%),
• морского – 49,9 млрд. (108,3%),
• внутреннего водного – 18,4 млрд. (110,2%),
• воздушного (транспортная авиация) – 2,2 млрд. (145,6%).

Рис. 2. Изменение перевозок грузов и грузооборота в Iполугодии 2010г. к Iполугодию 2009г. Источник: ФСГС РФ (Росстат) и Аналитический обзор Транспортно-логистического рынка России за 2010 год, ЕАЛА.

Управление персоналом в логистике

Вот мы и перели к главному вопросу моей работы, руководитель работающий в сфере логистики должен поставить перед собой ряд важных задач.Одна из основных задач, решаемых специалистом по логистике, — это достижение гармоничных и продуктивных рабочих отношений со специалистами других функциональных подразделений предприятия. Для эффективного решения задач в области обслуживания потребителей специалисты по логистике имеют непосредственный доступ ко всем видам и уровням информации.

Руководитель службы логистики  подчиняется напрямую одному из заместителей генерального директора или непосредственно  генеральному директору. Таким образом, руководитель службы логистики получает достаточно высокий статус и полномочия, а также относительную независимость  от руководителей других функциональных служб и подразделений предприятия.

Каждый сотрудник в иерархии управления имеет как руководителя, так и подчиненных (принцип единоначалия). Сотрудник подчиняется только одному руководителю и получает приказы  только от него. Каждый сотрудник должен четко знать свое место в организационной структуре управления предприятием.

Интересы предприятия имеют  приоритет перед интересами отдельной  личности, представляющей конкретное функциональное подразделение предприятия. Решения принимаются только с  точки зрения достижения глобальных целей предприятия, а не отдельной  личности.

Принципы управления логистическим  персоналом:

• стимулирование самостоятельности и предприимчивости. Следует поощрять творческий подход и оправданная степень риска в процессе выполнения должностных обязанностей персоналом службы логистики.
• связь с жизнью, ценностное руководство. На успешно функционирующих предприятиях существуют прочные традиции. Эти ценности поддерживаются при личном участии высших руководителей предприятия. Необходимо стремиться быть ближе к процессу обслуживания потребителей;
• верность своему делу. Следует держаться ближе к тому делу, которое вы изучили. Пусть это станет решающей силой. Перемены происходят в том случае, когда сотрудники функциональных подразделений признали их необходимость, сами принимали решения в пользу перемен и выбирали их направления.

Выделяют следующие  основные методы управления логистическим  персоналом :

Экономический - Представляют собой систему приемов и способов воздействия с помощью периодического анализа затрат и результатов.

Организационно-распорядительные - Представляют собой систему директивных методов воздействия, основанных на обязательном характере любых указаний.

Работа руководителя состоит из двух основных задач — управления персоналом и управления деятельностью фирмы. Управление персоналом представляет собой сложный процесс, основой которого является выбор сотрудников. Формирование кадров начинается с поиска. Как правило, в крупных компаниях менеджеров по логистике находят среди сотрудников, занимающих другие должности, либо приглашают высококвалифицированные, обученные кадры. Следующим этапом является предварительный отбор. Он состоит в анализе анкетных данных, разделении по профессиональным признакам и проведении собеседования.

Таким образом можно сделать вывод, что логистический персонал требует особого внимания, особых требований и особых методов