Диаметр сопряжения подшипника с валом - d3=35мм Значение радиальной нагрузки на опоре подшипника Р = 10 кН Условия работы – спокойные (Решение → 2006)

Заказ №39301

Диаметр сопряжения подшипника с валом - d3=35мм Значение радиальной нагрузки на опоре подшипника Р = 10 кН Условия работы – спокойные

Решение: 2.1 Выбор конструктивных размеров подшипника Таблица 2 – Выбор подшипников Номер подшипника С,кН Р/С 107 15900 0,63 207 25500 0,39 307 33200 0,3 407 55300 0,18 7307А 68200 0,147 7607A 88000 0,11 Так как условия работы спокойные, следовательно, режим работы нормальный, для него выполняется условие 0,07<Р/С  0,15 . Принимаем подшипник 7607А – однорядный конический роликовый подшипник повышенной грузоподъемности. Вычертить эскизы подшипников узла и деталей, сопрягаемых с подшипником, указав на них посадки соединений, размеры, поля допусков Инв. № подп Подп. и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подп. и дата Лист 911 Лист Изм. № докум. Подп. Дата ВКР.15.02.08.000.00.00.000 ПЗ деталей, шероховатость сопряжения поверхностей, отклонения формы и расположения. По ГОСТ 27365-87 выбираем D = 80; d=35; В=25; r=2,5. 2.2 Обоснование характера нагрузки подшипника По заданию нагрузка на подшипник спокойная. 2.3 Выбор вида нагружения колец подшипника Наружное кольцо – имеет циркуляционное нагружение, нагрузка воспринимается последовательно всей окружностью (кольцо вращается вместе с сопрягаемой деталью). Внутреннее кольцо – имеет местное нагружение, нагрузка воспринимается ограниченным участком окружности (кольцо неподвижное. 2.4 Выбор посадки подшипника Определим интенсивность радиальной нагрузки PR, кН/м: R n A r R P K F F , B     (7) где R – расчетная радиальная реакция опоры, H; Bp – рабочая ширина подшипника, м, Bp=(BK – 2r)·n; r – радиус закругления фаски кольца подшипника, мм; п – количество подшипников; Кп – динамический коэффициент посадки при нагрузке с умеренными толчками (перегрузка до 150% Kп=1,0) при перегрузке до 300% толчки, вибрация Кп=1,8;