Оценить коэффициент устойчивого роста, если известно, что на дивидендные выплаты направляется 55% чистой прибыли, рентабельность активов равна 0,2, а заёмный капитал на 10% превосходит собственный. (Решение → 10892)
Задача Оценить коэффициент устойчивого роста, если известно, что на дивидендные выплаты направляется 55% чистой прибыли, рентабельность активов равна 0,2, а заёмный капитал на 10% превосходит собственный.
Решение:
Кооффициснт устойчивого роста эта прироста, который компания может до финансирования за счет выпуска новых отношение заемных средств к собстве коэффициента используется следующая Кур где Рск - рентабельность собстве K коэффициент капитализации. единицы и коэффициента выплаты диві 55 К = 1 - 100 Решение Рентабельность активов (РA) по отношение чистой прибыли (ЧП) к акти Pa= задачи Из этой формулы выражаем вели ЧII = F В свою очередь, рентабельность с чп Рск = ск Выражаем величину собственн активов (А), зная, что заёмный к собственный. A = СK + 3K = Подставляем полученное


- Равновесие IS и LM а) Найти равновесные значения Y и r
- В мастерской работают два мотора независимо друг от друга. Вероятность того, что в течение смены первый мотор не потребует внимания мастера равна 0,85, а для второго мотора эта вероятность равна 0,7. Найти вероятность того, что в течение смены только один мотор потребует внимания мастера.
- Рассчитать прибыль до вычета процентов и налогов компании, если известно, что: - фирма реализовала в отчетном периоде 100 тыс. единиц продукции по цене 30 долл. за единицу; - затраты на выплату заработной платы и покупку материалов составили 2544 тыс. долл.; коммерческие и административные расходы составили 62 тыс. долл.; - затраты на неосновную деятельность 28 тыс. долл. ;
- Проведите анализ чувствительности проекта по цене, постоянным и переменным затратам, если планируемая цена единицы продукции составляет 120 руб. , расходы на единицу продукции 90 руб. , а постоянные расходы составляют 3 000 000 руб. Планируемый объем выпуска продукции 120 000 штук.
- В результате исследования зависимости между сроком эксплуатации автомобиля и расходами на его ремонт получены следующие данные: Найти линейную зависимость стоимости ремонта автомобиля от срока эксплуатации и предполагаемую величину затрат на 10-й год эксплуатации.
- Величина бета-коэффициента компании А равна 1,5; текущая рыночная цена акции составляет 20 долл., а прибыль на одну акцию в прошлом году равнялась 2 долл., размер дивидендов в этом году был равен 1 долл. на акцию. Ожидается, что ежегодный рост дивидендов составит 6%, а средний доход по рынку составляст 9
- Задача Определите оптовую цену предприятия, если полная себестоимость единицы продукции Сп = 180 руб., годовой объем реализации = 2000 ед.; пр производственные фонды ПФ = 160000 руб.; рентабельность предприятия R = 20%
- Полная себестоимость товарной продукции в планируемом году составит 45,242 млн. руб. В IV квартале - 12153 тыс. руб. Остатки нереализованной продукции по производственной себестоимости на начало года ожидаются в размере 2850 тыс. руб. Норма запаса (в днях) по готовой продукции на складе - 5 дней.
- Первоначальные совокупные расходы состояли только из потребительских расходов. Функция потребления имеет вид: С = 40+0,5Y.
- При передаче сообщения вероятность искажения одного знака равна 0,2. Какова вероятность того, что сообщение из 6 символов содержит не более одного искаженного символа?
- Два когерентных источника S1 и S2 (см. рис.) излучают монохроматический свет с длиной волны 550нм. Определите, на каком расстоянии от точки О на экране будет первый максимум освещенности, если OD=4,0м и S1S2 =1,0мм.
- Задача Имеются следующие данные о работе 24-х заводов одной из отрасли промышленности: Среднегодовая Среднесписоч- Товарная
- отрудники отдела логистики получили задание оценить характер поставок с точки зрения их равномерности и ритмичности. Согласно договору поставки (заключен на б месяцев), предприятие обязалось к 10-у числу каждого месяца поставлять клиенту партию деталей в размере 125 единиц. Анализ динамики поставок приведен в таблице:
- Прибор, установленный на борту самолета, может работать в двух режимах: в условиях нормального крейсерского полета и в условиях перегрузки при взлете и посадке. Крейсерский режим осуществляется в 80% всего времени полета, режим перегрузки – в 20%. Вероятность выхода прибора из строя за время полета в нормальном режиме равна 0,1, в условиях перегрузки – 0,4.