Какими положениями применимых международно-правовых актов (и каких именно) могут быть обоснованы действия российских пограничников

Какими положениями применимых международно-правовых актов (и каких именно) могут быть обоснованы действия российских пограничников (Решение → 20362)

Какими положениями применимых международно-правовых актов (и каких именно) могут быть обоснованы действия российских пограничников по освобождению ПТР «Тулун»? Могли ли быть оценены как правомерные действия российских пограничников, если бы ими было задержано в водах открытого моря судно «Корф», на котором поднят камбоджийский флаг?



Какими положениями применимых международно-правовых актов (и каких именно) могут быть обоснованы действия российских пограничников (Решение → 20362)

Обоснованы действия российских пограничников по освобождению ПТР «Тулун», могут быть обоснованы ст. 100 – ст. 105 Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву,
Все государства сотрудничают в максимально возможной степени в пресечении пиратства в открытом море или в любом другом месте за пределами юрисдикции какого-либо государства.
Пиратством является любое из перечисленных ниже действий:
a) любой неправомерный акт насилия, задержания или любой грабеж, совершаемый с личными целями экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата и направленный:
i) в открытом море против другого судна или летательного аппарата или против лиц или имущества, находящихся на их борту;
ii) против какого-либо судна или летательного аппарата, лиц или имущества в месте вне юрисдикции какого бы то ни было государства;
b) любой акт добровольного участия в использовании какого-либо судна или летательного аппарата, совершенный со знанием обстоятельств, в силу которых судно или летательный аппарат является пиратским судном или летательным аппаратом;
c) любое деяние, являющееся подстрекательством или сознательным содействием совершению действия, предусматриваемого в подпункте "a" или "b".
Пиратские действия, определяемые в статье 101 Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву, когда они совершаются военным кораблем, государственным судном или государственным летательным аппаратом, экипаж которого поднял мятеж и захватил контроль над этим кораблем, судном или летательным аппаратом, приравниваются к действиям, совершаемым частновладельческим судном или частновладельческим летательным аппаратом.
Судно или летательный аппарат считается пиратским судном или пиратским летательным аппаратом, если они предназначаются лицами, имеющими над ними власть, для совершения любого из действий, предусматриваемых в статье 101 Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву

.
Это относится также к судну или летательному аппарату, которыми пользовались для совершения таких действий, до тех пор пока они остаются под властью лиц, виновных в этих действиях.
Судно или летательный аппарат могут сохранять свою национальность несмотря на то, что они стали пиратским судном или пиратским летательным аппаратом