Для подшипника качения (рис. 4.1, табл. 4.1) выбрать посадки внутреннего и наружного колец. Начертить

Для подшипника качения (рис. 4.1, табл. 4.1) выбрать посадки внутреннего и наружного колец. Начертить (Решение → 13453)

Для подшипника качения (рис. 4.1, табл. 4.1) выбрать посадки внутреннего и наружного колец. Начертить схемы допусков посадок. Вычертить сборочный чертеж, а также чертежи вала и корпуса с простановкой полей допусков, шероховатости, допусков формы и расположения. Исходные данные: Таблица 4.1 Вариант Условное обозначение подшипника Класс точности Реакция опоры радиальная Fr, Н Нагрузка осевая Fa, Н Вал DBd Корпус DDн Вращающаяся деталь Вид нагрузки 29 42506 0 16000 - - 0,6 корпус 1 - спокойная Рисунок 4.1 – Эскиз подшипника.



Для подшипника качения (рис. 4.1, табл. 4.1) выбрать посадки внутреннего и наружного колец. Начертить (Решение → 13453)

1. По условному обозначению подшипника качения определим его основные размеры по ГОСТ 8328-75 «Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами. Типы и основные размеры»:
- диаметр отверстия внутреннего кольца d = 30 мм;
- диаметр наружного кольца D = 62 мм;
- ширина подшипника В = 20 мм;
- радиус закругления фаски r = 1,5;
- рабочая ширина посадочного места b = В – 2·r = 20 - 2ˑ1,5 = 17 мм.
2. Выбираем посадки циркуляционно нагруженного наружного кольца подшипника по интенсивности радиальной нагрузки PR на посадочную поверхность корпуса, которую вычисляем по формуле:
Pr = Fr b k1 k2 k3,
где k1 – спокойная нагрузка, k1 =1;
k2 – коэффициент, учитывающий снижение посадочного натяга, k2 =1,1;
k3 – коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, k3 =1.
Pr = 1617 ˑ10-3∙1∙1,1∙1 = 1035 kH/м.
3. Определив для циркуляционно нагруженного кольца значение интенсивности радиальной нагрузки, по таблице Г2 [8] выбираем поле допуска соответственно для вала или корпуса, сопрягаемого с этим кольцом



.
Поле допуска отверстия при Pr = 1035 кН/м и D = 62 мм выбираем посадку N7. Условное обозначение соединения «корпус - наружное кольцо подшипника» 62 N7/l0,
Посадку под кольцо, имеющее местный вид нагружения, выбирают из таблицы Г3 [8].
В рассматриваемом примере поле допуска вала для d = 30 мм при спокойной нагрузке или с умеренными толчками и вибрациями принимаем – h6.
Условное обозначение соединения «внутреннее кольцо подшипника - вал» 30 L0/h6,
4. Пример построения схем полей допусков приведен на рисунке 4.2. Отклонения колец подшипников определяют по таблице Г4 [8]. Поля допусков деталей соединения определяют по таблицам приложения Б [8].
5. Пример эскизов подшипникового соединения и деталей, сопрягаемых с подшипниками, со всеми требуемыми обозначениями приведен на рисунке 4.3.
а)
б)
Рисунок 4.2 - Схемы полей допусков соединения наружного (а) и внутреннего кольца (б) подшипника с сопрягаемыми деталями.
Рисунок 4.3 - Эскиз подшипникового соединения и посадочные места деталей, сопрягаемых с внутренним и внешним кольцами подшипника качения.
Таблица 4.2
Расчет и выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения