Для прямого пуска короткозамкнутого асинхронного двигателя серии 4А мощностью , питающегося от сети переменного

Для прямого пуска короткозамкнутого асинхронного двигателя серии 4А мощностью , питающегося от сети переменного (Решение → 13587)

Для прямого пуска короткозамкнутого асинхронного двигателя серии 4А мощностью , питающегося от сети переменного тока с номинальным напряжением , используется магнитный пускатель, схема включения которого представлена на рисунке 3. В состав пускателя входит контактор КМ и тепловые реле КК1 и КК2. Необходимо выбрать тип пускателя и параметры его теплового реле. Для защиты от токов короткого замыкания цепи используются плавкие предохранители FU1 – FU3 серии ПР-1 (разборные, без наполнителя). Требуется определить номинальный ток предохранителя и его плавкой вставки. Рис. 3 Схема включения магнитного пускателя Таблица 4 – Данные варианта Вариант , кВт cos 1 15 0,91 0,88



Для прямого пуска короткозамкнутого асинхронного двигателя серии 4А мощностью , питающегося от сети переменного (Решение → 13587)

1. Номинальный ток двигателя:
По величине тока из табл. 5 производим выбор пускателя таким образом, чтобы максимальный рабочий ток пускателя в категории применения АС-3 (пуск электродвигателей с короткозамкнутым ротором, отключение вращающихся двигателей при номинальной нагрузке) был не менее номинального тока двигателя и максимально близкий к нему.
Выбираем пускатель – ПА-322.
2. Определение номинального тока установку теплового реле.
Для лучшего согласования перегрузочной характеристики двигателя и защитной (время-токовой) характеристики реле номинальный ток установки выбирается на 15-20% выше номинального тока двигателя, т.е.:

Из таблицы 6 выбираем из рядов токов значение, ближайшее к - 32 А.
Проверим, укладывается ли величина в пределы регулирования номинального тока установки ():
Да укладывается, значит, установка теплового реле выбрана, верно.
3. Определение номинального тока плавкой вставки.
Плавкая вставка предохранителя не должна отключать двигатель при кратковременных перегрузках его пусковыми токами