В таблице 4 даны значения параметров двигателя постоянного тока независимого возбуждения: номинальная мощность двигателя

В таблице 4 даны значения параметров двигателя постоянного тока независимого возбуждения: номинальная мощность двигателя Рном, напряжение питания цепи якоря Uном, напряжение питания цепи возбуждения Uв, частота вращения якоря в номинальном режиме nном, сопротивления цепи якоря Σr и цепи возбуждения rв, приведенные к рабочей температуре, падение напряжения в щеточном контакте при номинальном токе ΔUщ = 2 В, номинальное изменение частоты вращения при сбросе нагрузки Δnном = 8,0 %, ток якоря в режиме холостого хода I0. Требуется определить все виды потерь и КПД двигателя. Таблица 4 Параметр Вариант 8 Рном, кВт 11 Uном, В 220 Uв, B 110 I0, А 5,8 Σr, Ом 0,27 rв, Ом 27 nном, об/мин 800

1. Частота вращения в режиме холостого хода:
об/мин.
2. ЭДС якоря в режиме холостого хода (падением напряжения в щеточном контакте пренебрегаем ввиду его незначительной величины в режиме холостого хода):
В.
3. Момент в режиме холостого хода:
Нм.
4. Момент на валу двигателя в режиме номинальной нагрузки:
Нм.
5 . Электромагнитный момент двигателя при номинальной нагрузке:
Нм.
6. Электромагнитная мощность двигателя в режиме номинальной нагрузки:
Вт.
7. ЭДС якоря в режиме холостого хода можно представить как:
, откуда
,
но так как , то .
Из выражения электромагнитного момента в режиме номинальной нагрузки:
,
определим значение тока якоря в режиме номинальной нагрузки:
А.
8

. Электромагнитный момент двигателя при номинальной нагрузке:
Нм.
6. Электромагнитная мощность двигателя в режиме номинальной нагрузки:
Вт.
7. ЭДС якоря в режиме холостого хода можно представить как:
, откуда
,
но так как , то .
Из выражения электромагнитного момента в режиме номинальной нагрузки:
,
определим значение тока якоря в режиме номинальной нагрузки:
А.
8