Содержание 
 
 

1. Вводная часть..................................................................................................3

2. Общая характеристика  предприятия.............................................................5

3. Описание услуги       ......................... .....................................................................5

4. Место предприятия  на рынке.............................................................6

5. Стимулирование  сбыта................................................................................. 7

6. Инвестиционный  план.................................................................................. 8

7. Описание внешнего  окружения...................................................................10

8. Юридический план........................................................................................10

9. Анализ рисков................................................................................................11

10. Финансовый план........................................................................................12

11. Результаты....................................................................................................12

Список использованной литературы...............................................................14 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Вводная часть

     Аннотация бизнес-плана 

     1.Предприятие: ООО «Грузовые перевозки»

     2.Адрес: Россия, 442150, г. Нижний Ломов, ул. Розы Люксембург, 16

     3. Телефон, факс: 8(84154) 4-48-92, 4-31-26

     4. Руководитель предприятия: Беликов Ю.В.

     5.Суть  предлагаемого проекта: Разработка комплекса управленческих, маркетинговых, технологических, производственных и экономических решений для предприятия по грузовым перевозкам.

       Результаты реализации  проекта: Организация грузовых перевозок.

     Общая стоимость проекта: 3250000 руб.

     Необходимые финансовые ресурсы:

• Свои средства (1000000 руб.)
• Акционеры (150000 руб.)
• Заёмные средства (кредит-2100000руб.)

     Срок  окупаемости проекта: 6 месяцев

     Возможные гарантии возврата инвестиций: залог основных средств и других активов предприятия.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Резюме 

     1.Суть проекта: перевозка различных грузов

     2. Эффективность проекта: сумма чистого приведенного дохода от деятельности предприятия за  3 года должна составить 30885625 рублей. Проект окупается через 6 мес.

     3. Сведения о предприятии: Россия, 442150, г. Нижний Ломов, ул. Розы Люксембург, 16

     4. Финансирование:

          Свои средства-1000000 руб.

          Акционеры – 150000 руб.

          Заёмные средства кредиты - 2100000руб.

     5. Планы возврата заёмных средств:

     кредит- 2100000 рублей

     ставка- 15% годовых

     возврат ежемесячно, с 3 месяца

     6. Гарантия возврата инвестиций: залог основных средств и других активов предприятия. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Общая характеристика предприятия.

     ООО «Грузовые перевозки» были зарегистрировано Администрацией Нижнеломовского района Пензенской области 10.01.2012 года на основании «Гражданского Кодекса Российской Федерации» и Федерального закона «Об обществах с ограниченной ответственностью». Общество является коммерческой организацией. Форма собственности – частная. Предметом деятельности Общества является предоставление транспортных услуг в сфере перевозки грузов.

     Компания  ООО «Грузовые перевозки» активно расширяет количество автотранспорта. Этому способствует активная работа на рынке  по расширению клиентской базы, за счет выгодных предложений по предоставлению дисконтов, консигнаций на поставляемую компанией услуги как своим постоянным, так и новым клиентам. 

3. Описание  услуги.

Небольшое транспортное предприятие, которое должно заниматься грузовыми перевозками. Круг заказчиков для начала работы определен - это строительные организации, нуждающиеся в доставке песка и щебня на строительные объекты. Ожидаемый объем перевозок (прогноз на ближайшие 3 года) для потенциальных клиентов составляет 1400 тонн в месяц. Для обеспечения необходимого грузооборота компания может воспользоваться грузовыми автомобилями номинальной вместимостью 10 тонн. Доставку необходимых стройматериалов планируется осуществлять с пригородных карьеров, при этом ожидаемая протяженность маршрута составит 125 км. 
 
 
 

      4. Место предприятия  на рынке.

     Партнерами  ООО «Грузовые перевозки» являются такие крупные торговые предприятия города Нижний Ломов и Пензенской области, как:

1. ООО “Домострой ”             
2. ООО “Алкопром”                        
3. ООО "Власть Труда"                              

     Компания  ООО «Грузовые перевозки» активно расширяет свои внутренние и внешние границы, поставляя на рынок продукцию производителей Пензенской области, российских и зарубежных производителей. Этому способствует активная работа на рынке  по расширению клиентской базы, за счет выгодных предложений по предоставлению дисконтов, консигнаций на продукцию поставляемую компанией как своим постоянным, так и новым клиентам

       В таблице 1 приведены показатели характеризующие деятельность основных предприятий - конкурентов на рынке предоставления услуг по грузовым перевозкам города Нижний Ломов, Пензы и Пензенской области.

       Анализируя  табличные данные можно сделать  вывод, что пять предприятий занимают на рынке города Нижний Ломов ведущие позиции по величине оборота место, проигрывая основным конкурентам по количеству наименований продаваемой продукции и площади торговых помещений.

       Таблица 1

       Как видно из таблицы, основная доля рынка приходится на услуги ОАО «Перевоз», это предприятие имеет 26,6% от общего рынка. Это предприятие имеет наиболее широкую клиентскую базу, работая с  крупными Российскими и зарубежными компаниями, срок работы на рынке Пензы более 6 лет.

       Сильными  сторонами конкурентов являются:

1. в компаниях работают высококвалифицированные специалисты;
2. высокое искусство конкурентной борьбы;
3. компании учитывает требования потребителей;
4. компания имеет хорошую репутацию;
5. имеется четко сформулированная стратегия;

       Слабыми сторонами конкурентов являются:

1. недостаточное финансирование;
2. нет возможностей для расширения автопарка;
3. негибкая политика работы с клиентам

5. Стимулирование сбыта.

     Задачи  стимулирования вытекают из задач маркетинга. Главной целью ценовой политики маркетинга предприятия является стимулирование стабильного сбыта и постоянное увеличение числа потребителей, так как предприятие действует в условиях конкуренции.

     К средствам стимулирования предоставления услуг, которые использует предприятие ООО «Грузовые перевозки»  относятся:

     1) Скидки с цены: например, предоставление  скидки на перевозку больших партий. Постоянным клиентам данного предприятия также предоставляется скидка.

     2) Подарок от фирмы: например, специальные  сувениры с логотипом фирмы,  такие как ручки, календари,  блокноты с названием нашей  фирмы. Всё это является хорошей  рекламой.

    Предприятия должны иметь конструктивные отношения не только с клиентами, поставщиками и дилерами, но и с широкими кругами заинтересованной общественности.

6. Инвестиционный план.

На этапе проведения предварительного исследования будут приниматься во внимание только основные налоги. Инфляционные эффекты не учитываем. Автопарк будет комплектоваться только из автомобилей грузоподъемностью 10 тонн. Каждый автомобиль за день будет делать 4 поездки по маршруту. Коэффициент использования подвижного состава примем равным 0,6. Расчет необходимо провести в двух валютах — рублях и USD (курс примем 30 руб.). Анализ будет осуществляться для вновь создаваемого предприятия (для регистрации компании необходимо 500 USD и срок 30 дней).

До начала работ по финансовому моделированию необходимо определить несколько важных параметров проекта — количество автомобилей, которые необходимо приобрести, условия их приобретения, возможности компании по привлечению финансирования и др.

Расчет необходимого количества автомобилей

Месячный объем грузоперевозок составляет 1400 тонн. Номинальная грузоподъемность автомобиля составляет 10 тонн. Коэффициент использования подвижного состава равен 0,6. Число рейсов в день — 4. Количество рабочих дней в месяце примем равное 20. Таким образом: 1400т/мес : 20 дней : 4 рейса : 0,6 : 10 тонн = 2 автомобиля. Необходимо приобрести 2 автомобиля грузоподъемностью 10 тонн. 

Выбор единицы измерения, используемой в проекте. Ввиду необходимости построения прогнозов и описания цепочки издержек в финансовой модели желательно выбрать удобную единицу измерения транспортных услуг. Оптимальная единица измерения — тонно-километр. Она охватывает оба ключевых параметра — и вес перевозимого груза и дальность перевозки. Поскольку ключевыми издержками являются расходы на ГСМ и расходы по обслуживанию автомобилей, которые зависят как от степени загрузки автомобиля, так и от величины его пробега.

В месяц автопредприятие из 3 грузовиков совершит перевозку в объеме: 10 тонн х 2 а/м х 20 дней х 0,6 х 4 рейса х 125 км = 180 000 т.км.

Условия приобретения автомобилей

Существуют две основных возможности приобретения грузовиков. Первая — приобретение на обычных условиях у компании-диллера (срок поставки 30 дней с момента заключения договора, стоимость грузовика — 1400000 руб). Вторая — воспользоваться возможностью взять автомобили в лизинг (та же сделка с третьим участником — лизинговой компанией: а) лизинговые платежи — амортизация 60 мес.; стоимость кредитных ресурсов 20%; комиссия 10%; налог на имущество 2%; на баланс ставится как оборудование; б) график выплат — с 1-го месяца ежемесячно; в) страхование — платеж в размере 3% вместе с общими платежами; лизинг оперативный — оборудование выкупается по остаточной стоимости).

     После проведения всех мероприятий, перечисленных выше, начинается предоставление услуг.

     Все закупленные активы будут поставлены на баланс предприятия, и по ним будет начисляться амортизация.  

7. Описание внешнего окружения.

     Валюта

     Основной  валютой, в единицах которой производятся расчеты в данном бизнес-плане, является рубль, поскольку само предприятие, часть потребителей и поставщики расположены на территории Российской Федерации.

     Ставка  рефинансирования

     Планируется, что в течение первых лет предоставление услуг годовая ставка рефинансирования будет иметь значение около 7%.

     Инфляция

     Планируется, что в течение первых двух лет  выпуска новой продукции годовые  темпы инфляции (ежегодное повышение  цен) на прямые и постоянные производственные затраты, включая зарплату, составят 8...10 %. Поэтому, руководство предприятия должно повысить цену на выпускаемые изделия на 10 %, следовательно, инфляция на сбыт должна составить 10 %.

     Налоги

     Предприятие ООО «Грузовые перевозки» платит налоги в соответствии с НК РФ в период проекта.  Предприятие находится на упрощенной системе налогообложения которая на сегодняшний день составляет 15%. Так же в расчет будут приниматься следующие выплаты: выплаты в пенсионный фонд, ставка составляет 26 %. Выплаты в ФСС, ставка 0,20%.

8. Юридический план

     ООО «Грузовые перевозки»- общество с ограниченной ответственностью, представляющее собой объединение граждан для совместной хозяйственной деятельности.

       Участники ООО несут риск убытков только в пределах стоимости внесенных ими вкладов. После внесения существенных изменений в законодательство об обществах с ограниченной ответственностью, единственным учредительным документом общества является его устав, в котором указываются размер уставного капитала, адрес и наименование общества, порядок перехода долей и другие обязательный условия. В настоящий момент времени, продажа доли в уставном капитале общества, в случае если в уставе уже отсутствуют сведения об участниках и их долях, не влечет необходимости регистрации изменений в уставе общества.

     Законодательно  деятельность  предприятия как  общество с ограниченной ответственностью регламентируется следующими нормативно-правовыми документами:

     1) Гражданским кодексом РФ (Часть 1);

     2)Федеральным  законом №14 - ФЗ от 08.02.98 «Об обществах с ограниченной ответственностью» и др.

     Общество  с ограниченной ответственностью отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом и не отвечает по обязательствам своих акционеров.

9. Анализ рисков.

       Анализ  риска начинается с выявления  возможных источников риска, его  причин и мест возникновения. Во всех случаях риск связан с достаточностью, либо недостаточностью информационного обеспечения деятельности фирмы. Полученная оценка риска является основой для выбора сценария действий.

      В ходе реализации проекта существуют определенные риски, связанные с:

    1. Повышением цен на ГСМ и на транспорт, будет закуплено мало автотранспорта, что приведёт к снижению конкурентоспособности товара.

         2. Поломкой оборудования.

Этот риск является наиболее существенным для  предприятия, т.к. на ремонт и наладку оборудования уходит много времени. В связи с этим  приостанавливается  выпуск продукции, и предприятие не получает запланированной прибыли.

10. Финансовый план.

     Стоимость  проекта предположительно составит сумму: 3250000 рубля. Из этой суммы 1000000 своих средств, 150000 рублей – средства акционеров, а 2100000 рублей предполагается получить в кредит. Денежные средства будут потрачены на покупку оборудования, сбор проектной и другой документации, отделку помещений, закупку и наладку техники.  По прогнозам, период окупаемости проекта составит 6 месяцев. Кредиты будут погашены в сентябре 2013 года.  

     11. Результаты

     Проведённые расчеты показывают, что за 3 планируемых года проекта собственный капитал предприятия должен увеличится  до 50 %, нераспределенная прибыль на конец периода должна достичь 13982966,57  рублей.

     Баланс  наличности у предприятия на начало и конец каждого отчетного  периода должен быть положительным.

     Коэффициент текущей ликвидности за 3 года проекта возрос очень значительно, что свидетельствует о высокой платежеспособности предприятия.

     Средняя норма рентабельности составляет  469,50 %, а внутренняя норма рентабельности- 1681,12 %.

     Индекс  прибыльности  составит 10,7%.

     Дисконтированный  период окупаемости составляет 6 месяцев.

     Чистый  приведенный доход от деятельности предприятия  должен составить 30885625 рублей.

     Следовательно, деятельность предприятия ООО "Грузовые перевозки" можно считать экономически целесообразной. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список использованной литературы: 

1. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие.- М.: Финансы и статистика, 1998. – 198 с.
2. Бекетова О.Н., Найденков В.И. Бизнес-план: теория и практика. – М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2004. – 272 с
3. Деловое планирование. Методы, организация, современная практика: Учебное пособие / Под ред. Попова В.М. – М.: Финансы и статистика, 2004.

4.  В. В. Ковалёв,  О. Н. Волкова. Анализ хозяйственной деятельности           предприятия. – М.: ПБОЮЛ Гриженко Е. М., 2000

5. Г. В. Савицкая. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. -  Учебн. -3е издание, перераб. и доп. – М.: ИНФРА – М, 2005