Концепция и принципы логистики. Функции логистики

 

РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

 

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

 

Факультет «Экономика, управление и право»

 

Кафедра « Экономика и менеджмент»

 

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

По дисциплине   Логистика

Группа___ ___Шифр________Вариант____

Ф.И.О. студента    

 

Зарегистрирована________________________________№________

 

   Ф.И.О. преподавателя                                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

1.Концепция и принципы логистики. Функции логистики

.2.  Учет логистических издержек на всем пути продвижения материального потока

3.Практическая часть

Список использования источников.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Концепция и принципы логистики. Функции логистики

Изучение логистики должно базироваться на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по управлению материальными потоками так же, как производственная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития. Новизна логистического подхода к управлению материальными потоками заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике.

Система взглядов на рационализацию хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов является концепцией логистики. Охарактеризуем ее основные положения.

1. Реализация принципа системного  подхода

Оптимизация материального потока возможна в пределах одного предприятия или даже его подразделения. Однако максимальный эффект можно получить лишь оптимизируя либо совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного источника сырья до конечного потребителя, либо отдельные, значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, т. е. все элементы макрологистических и микрологистических систем должны работать как единый слаженный механизм. Для решения такой задачи необходимо с системных позиций подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных технологических процессов на различных участках движения материалов и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.

Более подробно сущность и принципы системного подхода в логистике рассматриваются в специальной литературе.

2. Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования. Использование оборудования, соответствующего, в основном, конкретным условиям

Не будем останавливаться здесь на доказательстве того, что при выполнении определенной операции универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения этой операции. Это положение в полной мере распространяется и на логистические процессы. Отметим только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях выпуска и массового использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами, для того, чтобы применить логистический подход к управлению материальными потоками общество должно иметь достаточно высокий уровень научно-технического развития.

3. Гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда

Одним из элементов логистических систем являются кадры, т.е. специально обученный персонал, способный с необходимой степенью ответственности выполнять свои функции. Однако работа в сфере управления материальными потоками традиционно не престижна, что объясняет наличие здесь «вечной» проблемы кадров.

Логистический подход, усиливая общественную значимость деятельности в сфере управления материальными потоками, создает объективные предпосылки для привлечения в отрасль кадров, обладающих более высоким трудовым потенциалом. При этом адекватно должны совершенствоваться условия труда. Иначе они могут стать так называемым «узким местом».

4. Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепочки

Одна из основных задач логистики - минимизация затрат по доведению материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Решение этой задачи возможно лишь при условии, если система учета издержек производства и обращения позволяет выделять затраты на логистику. Таким образом, появляется важный критерий выбора оптимального варианта логистической системы - минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

5. Развитие услуг сервиса на  современном уровне

Сегодня возможности резкого повышения качества большинства производимой продукции объективно ограничены. Поэтому все большее число предпринимателей обращается к логистическому сервису, как к средству повышения конкурентоспособности.

Допустим, что на рынке есть несколько поставщиков, поставляющих одинаковый товар, одинакового качества. В этом случае потребитель отдаст предпочтение тому из них, который в процессе поставки способен обеспечить более высокий уровень сервиса, например, доставит товар точно вовремя, в удобной таре и т. п.

6. Способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды

Появление большого количества разнообразных товаров и услуг повышает степень неопределенности спроса на них, обусловливает резкие колебания качественных и количественных характеристик материальных потоков, проходящих через логистические системы. В этих условиях способность логистических систем к адаптации и изменениям внешней среды является существенным фактором устойчивого положения на рынке.

Принцип логистики – это обобщенные опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдений экспертов по логистике.

Знание некоторых принципов экспертами по логистике позволяет легко возмещать неопределенность некоторых факторов внешней среды.

Основные принципы логистики.

1. Принцип рациональности – выбираются такие управленческие решения, которые являются лучшими (оптимальными) по комплексу показателей для заданных условий. Решение принимается всегда таким образом, чтобы благодаря выбранному варианту, т. е. благодаря выбранному соотношению затрат и достигнутого результата, осуществлялось рациональное достижение поставленных целей логистической системы предприятия.

2. Принцип целостности – это свойство логистической системы выполнять заданную целевую функцию, реализуемую только системой в целом, а не отдельными ее элементами.

Любая логистическая система должна рассматриваться сначала на макроуровне, т. е. во взаимодействии с окружающей средой, а затем уже на микроуровне.

3. Принцип системности – предполагает исследование логистического объекта, с одной стороны, как единого целого, а с другой стороны, как части более крупной системы, в которой анализируемый объект находится в определенных отношениях с остальными системами. Таким образом, принцип системности охватывает все стороны объекта и предмета в пространстве и во времени.

4. Принцип иерархии – это порядок подчинения нижестоящих элементов вышестоящим по строго определенным ступеням (иерархическая лестница) и переход от низшего уровня к высшему.

Иерархическое построение логистических систем обусловливается тем, что управление в них связано с использованием и обработкой значительных массивов данных. На нижележащих уровнях используется более детальная и конкретная информация, охватывающая лишь отдельные аспекты функционирования логистической системы. На более высокие уровни поступает обобщенная информация, характеризующая условия функционирования всей логистической системы.

5. Принцип интеграции. Интеграция означает объединение в целое каких-либо частей или свойств. Принцип интеграции направлен на изучение инте-гративных свойств и закономерностей в логистических системах. Интегративные свойства проявляются в результате совмещения элементов до целого, совмещения функций во времени и в пространстве. Логистическая система, как упорядоченная совокупность элементов с определенными связями, обладает особыми системными свойствами, не присущими отдельным элементам и позволяющими получить синергический эффект.

Синергическая связь – связь, которая при совместных действиях независимых элементов логистической системы обеспечивает общий эффект, превышающий сумму эффектов этих же элементов, действующих независимо, т. е. усиливающаяся связь элементов системы.

6. Принцип формализации Формализация предполагает получение количественных и качественных характеристик функционирования логистической системы предприятия.

Принципы системного анализа применительно к логистике постоянно развиваются, причем в различных направлениях.

Основные логистические функции и их примерное распределение

Название логистической функции	Участник логистического процесса
	Транспорт общего пользования, экспедиционная фирма	Предприятия оптовой торговли	Коммерческо-посреднические организации	Склады готовой продукции предприятий-изготовителей
Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация	Х	Х	Х
Определение объемов и направлений материальных потоков		Х	Х
Прогнозные оценки потребностей в перевозках	Х	Х	Х
Определение последовательности продвижения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения			Х
Развитие, размещение и организация складского хозяйства		Х	Х
Управление запасами в сфере обращения		Х
Осуществление перевозки, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения	Х
Выполнение операций, непосредственно предшествующих и завершающих перевозку товаров		Х
Управление складскими операциями		Х		Х

 

 

 

2.Учет логистических издержек на всем пути продвижения материального потока.

Задачей учета издержек в логистике является обеспечение менеджеров информацией, позволяющей принимать решения в области управления затратами по продвижению материального потока в пределах логистической системы. Однако управлять затратами возможно лишь в том случае, если их можно точно измерять. Поэтому системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны:

- выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики;

- формировать информацию о наиболее значимых затратах;

- формировать информацию о характере взаимодействия наиболее значимых затрат друг с другом.

При соблюдении данных требований появляется возможность использовать важный критерий построения оптимального варианта логистической системы - минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

В логистике ключевым событием (объектом анализа) является заказ потребителя (клиент, продукт или услуга) и действия по выполнению этого заказа. Калькуляция издержек должна позволять определять, приносит ли конкретный заказ (клиент, продукт или услуга) прибыль.

Для эффективной калькуляции издержек нужно:

а) точно определить конкретные затраты, которые следует включить в схему анализа;

б) установить временные рамки затрат;

в) отнести затраты на конкретные факторы, имеющие отношение к оценке альтернативных действий;

г) установить критерий принятия решений.

Логистические процессы пронизывают основные подразделения предприятия (закупка, производство, сбыт и т.п.) по горизонтали. Традиционные методы учета, направленные на определение затрат по функциональным областям (по вертикали), не позволяют выделять затраты, возникающие в ходе осуществления сквозного процесса, формировать информацию о наиболее значимых затратах, а также о характере их взаимодействия друг с другом. Известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции (рис. 1).

Рис. 1. Традиционная система учета издержек по функциям

Учет издержек по процессам дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого из подразделений. Суммируя все расходы по горизонтали, можно определить затраты, связанные с отдельным процессом (рис. 2). Таким образом, оказываются детерминированными как показатели сквозного материального потока, так и отдельные специфические издержки, возникающие в различных подразделениях.

Особенности учета логистических издержек

Специфика учета издержек в логистике заключается в группировке расходов не вокруг подразделений предприятия, а вокруг работ и операций, поглощающих ресурсы. Переход от управления по функциям к управлению процессом требует соответствующего перехода от учета издержек по функциям к учету издержек по процессам.

Рис.2. Учет логистический издержек на всем пути движения материального потока

Учет издержек в логистике не требует той тщательности, которая необходима в бухгалтерском учете. Главная задача здесь выявить основные издержки и понять, как они взаимосвязаны друг с другом.

Система оценки логистических издержек нужна в первую очередь менеджерам по логистике, которые берут ее за основу принятия решения. Никакие правила или законы не требуют, чтобы учет затрат по процессам был представлен в финансовых отчетах.

Отличия отчетности для подготовки решения по логистике от финансового отчета:

а) отчет по логистическим издержкам более подробен и может содержать информацию, которая обычно не разглашается сторонним организациям;

б) отчет по логистическим издержкам более масштабен и может содержать как прошлые, так и будущие расходы и прибыль; он характеризует также потенциальный эффект от еще не принятых решений;

в) структура и содержание отчета по логистическим издержкам в большей степени зависят от специальных требований к логистическим решениям и коммуникациям в конкретной компании, чем от инструкций к финансовой отчетности. Сравнение отчета по логистическим издержкам с финансовой отчетностью приведено в табл. 1.

Таблица 1

Сравнение отчета по логистическим издержкам с финансовой отчетностью

Сравниваемые характеристики	Отчет по логистическим издержкам	Финансовый отчет
Пользователи	Менеджмент компании	Сторонние пользователи: акционеры, финансовые институты
Цели	Оптимизация материальных потоков	Контроль администрации, предоставление надежной базы для налогообложения
Критерии качества	Соответствие процессам, пригодность для принятия решений в области логистики	Пригодность для аудита, соответствие инструкциям
Основное внимание (временной аспект)	Настоящее и будущее	Прошлое и настоящее
Структура и содержание	Индивидуальные, подобранные к каждой компании и решению	Нормированные законом и профессиональными организациями

 

Оценка логистических издержек по процессам зависит от субъективных суждений и решений. Какие затраты включить в анализ и каким образом их распределять - вопросы, на которые нет однозначных рецептов. Одно общее правило: конкретные затраты не следует приписывать тем логистическим факторам, которые неподконтрольны менеджерам организации.

Из-за субъективного характера процесса распределения издержек отчеты компаний одной и той же отрасли нередко имеют значительный разброс показателей логистических затрат. Важно понимать, что такой разброс не всегда имеет прямое отношение к фактическим различиям в эффективности логистических операций.

Классификация издержек в логистике

Издержки в логистике классифицируют по различным признакам (рис. 3).

Рис 3. Классификация издержек в логистике

В зависимости от поведения издержек при изменении объема работ с материальным потоком они подразделяются на постоянные и переменные. Постоянные издержки - не изменяются вместе с нормальными колебаниями объемов деятельности. Переменные издержки - изменяются пропорционально изменению объема деятельности.

В зависимости от отнесения к тем или иным процессам различают прямые и косвенные издержки. Прямые (или операционные) издержки - расходы, которые непосредственно связаны с объектом затрат (обусловлены выполнением конкретных логистических работ). Такие издержки нетрудно идентифицировать. Прямые издержки на транспортировку, складирование, грузопереработку и некоторые другие работы по выполнению заказов и управлению запасами можно вычленить из традиционных расходных счетов.

Косвенные издержки (непрямые) не связаны непосредственно с объектом затрат. Например, объект затрат - грузовой автомобиль. Прямые издержки - зарплата водителя, амортизация этого автомобиля и т.п., косвенные - содержание резерва оборудования, резерва рабочей силы, расходы менеджеров транспортного отдела, а также административные расходы всей компании.

В зависимости от восприимчивости к управленческому влиянию издержки подразделяют на регулируемые и нерегулируемые. Регулируемые издержки - издержки, которыми можно управлять на уровне центра ответственности

Нерегулируемые издержки - издержки, на которые из центра ответственности повлиять нельзя. Предполагается, что эти издержки регулируются на уровне компании в целом.

В зависимости от вида логистической функции издержки подразделяют на транспортные, издержки хранения и т.п. При этом основными видами издержек, которыми можно хорошо управлять на уровне ответственности служб логистики, являются издержки, связанные с хранением и транспортированием продукции. Эти виды издержек рассматриваются в следующих двух параграфах.

 

Задача: Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Удельная стоимость грузоперевозки на собственном складе (у.е./т)	3
a – суточная стоимость использования грузовой площади наемного склада (у.е./м2)	0,2
З – размер запасов в днях оборота (дни)	45
Д – число рабочих дней в году	250
ŋ – нагрузка на 1м2 площади, при  хранении на наемном складе (Т/м2)	2
Т – годовой грузооборот (Т/год)	6300

 

Величина условно пост-х затрат принимается равной 30 тыс. у.е. в год

Деление по оси ординат 10 тыс. у.е. в год

Деление по оси абсцисс 1000t/год

1. Φ1 = Т*удельная стоимость грузоперевозки

Φ1 = 6300*4=25200

2. Φ3= Φ1+ Φ2

Φ3 = 55200

3. Sn = З*Т/Д*ŋ

Sn = (45*6300)/(250*2)= 567

4. Z = a* Sn*365

Z = 41391

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ф3=Z – точка безразличия

4x+30000=0,2* 45x/390 *365

4x+30000=3285x/390

1560x+11700000=3285x

3285x-1560x=-11700000

1725x=-11700000

x=6782,61

Вывод: Согласно данным условиям задачи, точка безразличия имеет координаты (20000;52000)

             Грузооборот составил 6782,61 Т/год. Таким образом, в сложившейся ситуации целесообразно использовать наемный склад.

 

Задача: Анализ запасов по методу ABC.

Предприятие по продаже упаковочных материалов и сувениров. Таблица 1 – Динамика продаж условного предприятия

№	Наименование продукции	Цена	Динамика отгрузки /продаж, шт.			сумма
			январь	февраль	март
1	Набор посуды Tefal	790	36	25	40	79790
2	Набор тарелок (24 шт)	300	163	163	325	195300
3	Набор ножей Dolce Vita	520	1366	133	1336	1474200
4	Салатница	799	256	5685	225	4926634
5	Набор пищевых контейнеров (3 шт.)	1790	1264	1952	1325	8128390
6	Столовый набор	1919	456	225	456	2181903
7	Салфетница	390	1255	153	456	726960
8	Шумовка	550	57	125	232	227700
9	Овощечистка	125	568	420	1512	312500
10	Хлебница	790	251	63	25	267810
11	Набор салфеток (50 шт.)	390	1025	1105	1552	1435980
12	Венчик	990	165	452	456	1062270
13	Пресс для чеснока	299	56	48	12	34684
14	Доска разделочная	450	385	856	657	854100
15	Терка	2990	157	16	458	1886690

 

 

Таблица-Разделение объектов по группам ABC

6	Губка д/жив цветов / кирпич	1086154	36,42162	36,42162	А
14	Пленка прозрачная 60 см	294750	9,88375	46,30537
2	Пленка прозрачная 60 см	196500	6,58917	52,89454
13	Лента пропилен 3 см	128869	4,32132	57,21586
15	Материал для упаковки фетр	774410	25,96802	83,18388	В
3	Пленка цветная 70 см Украина	58240	1,95294	85,13682
4	Пленка цветная 80 см Москва	23970	0,80378	85,94060
12	Лента пропилен тонкая	186120	6,24110	92,18169	С
1	Пленка прозрачная 70 см	104280	3,49678	95,67848
5	Пленка тубусная	76970	2,58101	98,25949
8	Сетка для цветов белая	46750	1,56765	99,82714
9	Сетка для цветов оранжевая	1625	0,05449	99,88163
10	Сетка сизалевая	1580	0,05298	99,93461
11	Лента натуральная шелк	1560	0,05231	99,98692
7	Губка д/иск цветов / конус	390	0,01308	100,00000
Итого		2982168	100

 

 

 

 

Задача: метод XYZ

№ позиции	Коэффициент вариации, %
1	0,1617739
2	0,0601069
3	0,120453
4	0,0816497
5	0,2692055
6	0,0909165
7	1,4142136
8	0,1874986
9	0,1087857
10	1,4142136
11	0,3535534
12	0,1238345
13	0,1442626
14	0,0601069
15	0,3470181

 

 

2	6,010693	Х
14	6,0107
4	8,164966
6	9,091647
9	10,87857
3	12,0453
12	12,38345
13	14,42626
1	16,17739
8	18,74986
5	26,92055	Y
15	34,70181
11	35,35534
7	141,4214	Z
10	141,4214

 

Совмещение анализов АВС и ХУZ. Строим матрицу.