Антикризисное управление персоналом предприятия ОАО «UTair»

     Министерство  науки и образования

     Государственное образовательное учреждение высшего 

     профессионального образования

     Уфимский  государственный авиационный технический  университет

     Институт  экономики и управления

     Кафедра управления в социальных и экономических  системах 

            
 
 
 
 
 
 
 
 

     КУРСОВАЯ  РАБОТА

     по  дисциплине «Антикризисное управление»

     на  тему: «Антикризисное управление персоналом предприятия  ОАО «UTair» 
 

                                                                 Выполнил студент                   гр. УП-404 Рацина О.И

                                                ____________________

                                                           (дата, подпись)

                                                Консультант к.э.н.,

                                                доцент Имашева  З.З.

      _________________

     (дата, подпись) 
 
 
 
 
 

Уфа 2011 
 

     ЗАДАНИЕ

     на  курсовую работу по дисциплине

     «Антикризисное  управление» 

     студента   Рациной Ольги    группы   УП  - 404 

     1.  дать характеристику предприятию;

     2.  рассмотреть историю процедур банкротства;

     3.  провести анализ финансового  состояния;

     4.  провести диагностику риска банкротства;

     5. рассмотреть мероприятия по антикризисному управлению персоналом на предприятии;

     6.  в заключении сделать выводы по каждой части;

     7. оформить пояснительную записку курсовой работы. 
 
 
 
 

     Студент _______________ Преподаватель ________________

                       (дата, подпись)                                                    (дата, подпись) 
 
 
 
 
 
 
 
 

     ГРАФИК

     выполнения  курсовой работы по дисциплине

     «Антикризисное  управление»  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     СОДЕРЖАНИЕ 

     Введение...........................................................................................................6

     1. Процедуры банкротства на предприятии 

       1.1. Характеристика предприятия................................................................6

       1.2. Характеристика персонала.....................................................................7

       1.3. История процедур банкротства............................................................10

     2. Анализ финансового состояния предприятия

        2.1. Анализ и оценка ликвидности  и платежеспособности .....................11

        2.2. Официальная процедура диагностики  кризисного состояния предприятия..............................................................................................................14

        2.3. Анализ показателей финансовой  устойчивости...............................17

        2.4. Анализ обеспеченности запасов  и затрат источниками их формирования...........................................................................................................17

        2.5. Расчет рейтингового числа..................................................................19

     3. Диагностика риска банкротства  предприятия 

         3.1. Расчет интегральной балльной  оценки.............................................20

         3.2. Прогнозирование банкротства  с использованием двухфакторной  Z-модели .......................................................................................................................21

         3.3. Прогнозирование банкротства с использованием четырехфакторной модели.......................................................................................22

       3.4. Расчет комплексного коэффициента  банкротства О.П. Зайцевой.....23

     4. Мероприятия по антикризисному управлению персоналом на предприятии..............................................................................................................26

     Заключение .....................................................................................................29

     Список  литературы.........................................................................................31

     Приложения.....................................................................................................32 
 
 
 
 
 

     ВВЕДЕНИЕ 

     Кризисное состояние отдельных предприятий в условиях рынка естественно: не все оказываются способными выдержать конкуренцию. Для того чтобы предприятие могло оставаться конкурентоспособным даже в кризисном состоянии ему нужна система мероприятий управлением персоналом в кризис, так как персонал является главной составляющей всей организации.

     Объект  исследования - предприятие ОАО «UTair».

     Предмет исследования – антикризисное управление персоналом.

     Цель  курсовой работы: провести анализ финансового  состояния организации ОАО «UTair».

     Задачи, которые должны быть выполнены в данной курсовой работе:

     - дать характеристику предприятия

     - охарактеризовать персонал организации

     - описать процедуры банкротства

     - проанализировать и оценить ликвидность и платежеспособность

     - провести официальную процедуру диагностики кризисного состояния предприятия

     -  анализировать показатели финансовой  устойчивости и обеспеченности запасов и затрат источниками их формирования

     -  рассчитать рейтинговое число  и интегральную балльную оценку

     - спрогнозировать банкротство с использованием двухфакторной Z-модели и с использованием четырехфакторной модели

     - определить комплексный коэффициент банкротства О.П. Зайцевой

     - расписать мероприятия по антикризисному управлению персоналом на предприятии. 
 
 

     1 ПРОЦЕДУРЫ БАНКРОТСТВА  НА ПРЕДПРИЯТИИ

1. Характеристика предприятия

     UTair (официальное название ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр») - российский авиаперевозчик, входящий в пятерку крупнейших авиакомпаний Российской Федерации по общему количеству перевезенных пассажиров. UTair производит пассажирские регулярные и чартерные перевозки, а также большая часть деятельности компании — вертолетные перевозки и работы. Авиакомпании принадлежит крупнейший в мире парк вертолетов Российского производства, а также UTair — крупнейший в мире подрядчик ООН по доставке гуманитарного груза с помощью вертолетов. Штаб-квартира UTair расположена в Сургуте, базовым аэропортом является Рощино (Тюмень), крупнейшим хабом — Внуково (Москва).

     История авиакомпании началась в далеком 1934 году с открытия авиадвижения по линии  Тюмень — Тобольск — Самарово (Ханты-Мансийск) — Березово — Обдорск (Салехард). С развитием добычи нефти и газа в западной Сибири в конце 60-х годов было организовано Тюменское управление гражданской авиации.

       К 1990 году компания занимала  лидирующие позиции в отрасли по объемам применения авиации в народном хозяйстве и по грузовым перевозкам. Авиапарк компании на начало 1991 года состоял из 600 воздушных судов 14 типов.

     В 1991 году Тюменское управление гражданской  авиации было реорганизовано в авиаперевозчика «Тюменьавиатранс», а с 2002 года компания носит свое текущее название.

Воздушный парк UTair состоит из 313 вертолетов и 176 самолетов (2010 год). Практически вся  техника, используемая авиакомпанией  для пассажирских перевозок —  советского или российского производства. На июль 2010 года в воздушном флоте компании имелись 18 самолетов Boeing (16 Boeing 737 и 2 Boeing 757).

     Ежедневно UTair выполняет около 200 рейсов на территории Российской Федерации и ближнего зарубежья. Маршрутная сеть авиакомпании покрывает 53 города России. За рубеж рейсы осуществляются в 6 стран Азии и 6 стран Европы.

     С авиатранспортом авиакомпании за время  современной ее истории произошли 3 катастрофы. В 2007 году самолет Ту-134, следовавший по маршруту Сургут-Самара-Белгород, потерпел катастрофу при посадке в Самаре. Из 57 человек, находящихся на борту, 6 человек погибли и 27 были госпитализированы. В 2008 году в 340км от Нижневартовска разбился вертолет Ми-8, на борту которого находились 16 человек, из которых 9 погибли, а 7 получили серьезные ранения и увечья. В 2010 году Boeing 737-500 вылетел за взлетно-посадочную полосу, совершая посадку в московском международном аэропорту Внуково. 

       1.2. Характеристика  персонала 

     На  сегодняшний день рынок авиауслуг  и высокий уровень конкуренции  предъявляет авиаперевозчикам всё более жесткие требования к обеспечению безопасности полетов, регулярности и качеству предоставляемого сервиса. Сохранение и повышение уровня данных показателей в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала.  
      Именно поэтому одной из приоритетных задач руководства авиакомпании "ЮТэйр" является проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципе постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников и привлечении молодых специалистов, способных эффективно реализовать свои знания и потенциал.  
 Авторитет авиакомпании, её многолетняя приверженность лучшим традициям гражданской авиации России, высокие требования к профессионализму работников и возможность его совершенствования, в значительной степени способствует формированию позитивного психологического климата в коллективе, укреплению корпоративных принципов и привлечению молодых перспективных сотрудников.  
 Благодаря продуманной кадровой политике в авиакомпании сложился высокопрофессиональный, динамично развивающийся коллектив, который насчитывает более 6000 высококлассных специалистов. 
 Обслуживанием и эксплуатацией вертолетного и самолетного парка авиакомпании занимаются около 4 500 специалистов. Более 50% работников имеют допуск к выполнению международных полетов.

     Рассмотрим  состав персонала организации в  таблице 1.1.

     Таблица 1.1

     Состав  и структура персонала предприятия 

      
* данные на 02 марта  2011 г.  
 
 В настоящее время в группе обществ Авиакомпании "ЮТэйр" работает более 13 000 высококвалифицированных специалистов.

     Учебный отдел занимается теоретической подготовкой слушателей. Для этого в учебном корпусе имеется 34 учебных класса. По каждому типу воздушных судов классы оборудованы действующими стендами систем ВС, разрезными макетами двигателей, агрегатов, изделиями авиационного и радиоэлектронного оборудования.  
 В Центре имеются специализированные классы по аварийно-спасательной подготовке, авиационной безопасности, аэродинамике самолетов и вертолетов, воздушно-правовой подготовке, организации воздушных перевозок и технологии обслуживания пассажиров, класс для занятий по перевозке опасных грузов воздушным транспортом. Обучение английскому языку проводится в четырех лингафонных классах, укомплектованных аудио и видео системами, компьютерной техникой, учебными пособиями. 
 Для психологического тренинга членов экипажа (CRM) имеется специально оборудованный класс, включающий в себя два помещения с современными средствами обучения.  
 Имеется класс для подготовки пилотов ATR-42, оснащенный современными техническими и программными средствами. 
Процедурные тренажеры-кабины экипажа Ми-8Т и Ми-26Т позволяют слушателям отрабатывать вопросы контроля за системами, проверку систем и их неисправностей. Имеется комплекс оборудования АСП, на котором отрабатывается порядок открытия и закрытия основных и аварийных выходов, эвакуация пассажиров по аварийному трапу (при этом создается эффект задымления). 
 Используется в работе класс практических занятий для бортпроводников, на котором они могут отрабатывать практические навыки по технологии обслуживания пассажиров, эксплуатации буфетно-кухонного и аварийно-спасательного оборудования. В учебных классах установлены и используются современные технические средства: мультимедийные видеопроекторы, компьютеры. Более половины преподавателей имеют ноутбуки. Создано и подобрано достаточно большое количество учебных пособий, слайдов, видеофильмов по предметам, которые широко используются в учебном процессе.  
 Занятия, проводимые в Центре, имеют эксплуатационную (практическую) направленность. 
 Расположенные в близости от Центра ООО «ЮТэйр-Техник» и ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» позволяют проводить практические занятия с летным и техническим составом во время прохождения курсов непосредственно на ВС. Центр располагает библиотекой и читальным залом, где слушатели могут взять учебную литературу по предметам курса и готовиться к занятиям. 
 В настоящее время ведется работа по подготовке к проведению курсов переучивания летного состава на Боинг-737.

     1.3 История процедур  банкротства

     Дочернее  предприятие ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) - ООО «ЮТэйр-Экспресс» - в декабре 2006 года завершило процедуру регистрации. Новая компания образована в процессе реорганизации ОАО «Комиинтеравиа». Причиной реорганизации стало слабое финансовое состояние компании, значительное снижение доходов. 
 В результате  ООО «ЮТэйр-Экспресс» получен сертификат эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок на самолетах Ан-24. 
 По завершению поэтапного вывода из эксплуатации Ан-24, парк «ЮТэйр-Экспресс» будет насчитывать до 20 самолетов АТR-42. 
 В составе предприятия крупнейший в России технический центр по обслуживанию самолетов Ту-134. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2 АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

     2.1 Анализ и оценка  ликвидности и  платежеспособности 

     Для анализа используем данные бухгалтерского баланса ОАО «UTair» за 2009-2010гг. (приложение 2).

     Сгруппируем активы предприятия по степени ликвидности (таблица 2.1).

        

     На  основании тех же данных сгруппируем обязательства предприятия по степени срочности, заполнив таблицу 2.1.2. 

     Таблица 2.1.2 Группировка обязательств по степени срочности

                                                                                        

    Проанализируем  ликвидность баланса. Сравним группы текущих активов и текущих  пассивов А1-П1; А2 – П2; А3 – П3; А4 – П4 в таблице 2.1.3.