Астықты сақтағаннан кейін өңдеу

№	Түсініктеме қағазының  мазмұны	Орындау мерзімі	Шамамен көлемі,бет
1	Кіріспе. 1.1 Жобалауға  арналған бастапқы мәліметтер	12.09	1-2
2	1.2 Астық жинағаннан  кейін астықты өңдеуде жобаланған  технологиялық сұлбаның сипаттамасы. Астықты қабылдау және өңдеудің принципиальді сұлбасы	19.09	2-3
3	2.Есептеу бөлімі 2.1Есептеудің  негізгі параметрлері 2.2Өлшеу қондырғыларын  анықтау	26.09	2-3
4	2.3 Автотүсіргіштердің  өнімділігін және санын анықтау 2.4 Астықта теміржол  вагондарына арту және түсіруге  арналған қондырғылардың өнімділігін және санын анықтау	3.10   10.10	2-3   2-3
5	2.5 Тасымалдау  қондырғыларының қажетті өнімділігін  және санын анықтау 2.6 Астықты тазартуға  арналған машиналардың қажетті  өнімділігін және санын анықтау	17.10   21.10	1-2   2-3
6	2.7 Өңдеуге және қалдықтарды тасымалдауға керекті қондырғыларды анықтау 2.8 Астық кептіргіштердің  қажетті өнімділігін және санын  анықтау	26.10	1-2   1-2
7	2.9 Есептеу бойынша  қабылданған қондырғылардың спецификациясы Графикалық  бөлімі – астықты жинағаннан кейінгі  өңдеудің технологиялық сұлбасы	30.10	1-2   1 бет
8	3. Жобаланған  кәсіпорынның бас жоспары 3.1 Бас жоспарды  жобалау  3.2 Бас жоспардағы ғимарат пен құрылыстың құрамы,оларды құрастыру	14.11	3-4
9	3.3 Бас жоспардың  негізгі көрсеткіштері  Графикалық  бөлім – Жобаланған кәсіпорынның бас жоспары	20.11   30.11	1-2   1 бет
10	4. Жобаланған  кәсіпорындағы қондырғылардың техникалық  эксплуатациясы	30.11	2-3
11	5. Техникалық  қауіпсіздік және еңбекті қорғау 5.1 Астықты жинағаннан  кейін өңдеуде орындалатын операциялар  кезіндегі техника қаіпсіздігі. 5.2 Жарылыс және  өрт қауіпсіздігі 5.3 Өндіріс санитариясы  және қоршаған ортаны қорғау	3.12	3-5
12	Қорытынды	5.12	1
13	Қолданылған әдебиеттер	5.12	1
14	Қосымшалар

 

№	Графикалық  бөлімнің мазмұны	Орындау мерзімі	Бет саны	Формат А1
1	Астықты жинағаннан кейін өңдеудің технологиялық сұлбасы	30.10.09	1	Масштабсыз
2	Жобаланған  кәсіпорынның бас жоспары	30.11.09	1	1:500

 

 

Ұсынылатын  әдебиеттер

1. Крылов М.М т.б.Курсовое и дипломное проектирование предприятий элеваторной промышленности М: Агропромизад,1995.
2. Пунков С.П. и др.Проектирование элеваторов  и хлебоприемных предприятий с основами САПР.-Воронежского университета,1996.
3. Платонов П.Н. и др.Элеваторы и склады – М. Агропроиздат,1987.
4. Карпов Б.А. Технология послеуборочной бороботки и хранения зерна М. Агропромиздат,1987.
5. Журавлев А.П. и др. Послеуборочная обработка,хранения зерна и продуктов его переработки.-Чапаеаск,2000.
6. Адуов М.А.,Сомова Л.М..Методические указания по оформлению дипломных и курсовых проектов,Астана:изд.Казахский государственный агротехнический университет им.С.Сейфуллина,2004.

 

Ескерту: Есептеудің түсіндірме қағазының көлемі 25...30 бет.формат А4

 

“Астық  жинағаннан кейін өңдеу” пәні бойынша  курстық жұмысты орындаудың күнтізбелік  жоспары 

 

№ п/п	Бөлімдердің атауы	Орындау мерзімі	Орындауды бағалау	Ескерту
1	Кіріспе. 1.1 Жобалауға  арналған бастапқы мәліметтер	12.09	10%	10%
2	1.2 Астық жинағаннан  кейін астықты өңдеуде жобаланған  технологиялық сұлбаның сипаттамасы. Астықты қабылдау және өңдеудің принципиальді сұлбасы	19.09	10%	10%
3	2.Есептеу бөлімі 2.1Есептеудің  негізгі параметрлері 2.2Өлшеу қондырғыларын  анықтау	26.09	10%	10%
4	2.3 Автотүсіргіштердің  өнімділігін және санын анықтау 2.4 Астықта теміржол  вагондарына арту және түсіруге  арналған қондырғылардың өнімділігін және санын анықтау	3.10 10.10	5%   5%	5%   5%
5	2.5 Тасымалдау  қондырғыларының қажетті өнімділігін  және санын анықтау 2.6 Астықты тазартуға  арналған машиналардың қажетті  өнімділігін және санын анықтау	17.10   24.10	5%   5%	5%   5%
6	2.7 Өңдеуге және  қалдықтарды тасымалдауға керекті қондырғыларды анықтау 2.8 Астық кептіргіштердің  қажетті өнімділігін және санын  анықтау	30.10   01.11	5%   5%	5%   5%
7	2.9 Есептеу бойынша  қабылданған қондырғылардың спецификациясы Графикалық  бөлімі – астықты жинағаннан кейінгі  өңдеудің технологиялық сұлбасы	7.11	10%	10%
8	3. Жобаланған  кәсіпорынның бас жоспары 3.1 Бас жоспарды  жобалау  3.2 Бас жоспардағы  ғимарат пен құрылыстың құрамы,оларды  құрастыру	14.11	10%	10%
9	3.3 Бас жоспардың  негізгі көрсеткіштері  Графикалық  бөлім – Жобаланған кәсіпорынның бас жоспары	20.11	10%	10%
10	4. Жобаланған  кәсіпорындағы қондырғылардың техникалық  эксплуатациясы	26.11	5%	5%
11	5. Техникалық  қауіпсіздік және еңбекті қорғау 5.1 Астықты жинағаннан  кейін өңдеуде орындалатын операциялар  кезіндегі техника қаіпсіздігі. 5.2 Жарылыс және  өрт қауіпсіздігі 5.3 Өндіріс санитариясы  және қоршаған ортаны қорғау	30.11	5%	5%
12	Курстық жұмыстың графикалық бөлімін және есептеудің түсіндірме қағазын рәсімдеу	1.12...12.12
13	Курстық жұмысты  жетекшіге тапсыру және қорғауға жіберу	12.12	100%	100%
14	Курстық жұмысты  қорғау (кафедра меңгерушісінің қатаң  белгілеген уақыты бойынша)	Ш9,20

 

Мазмұны

      Кіріспе.........................................................................................................................

1    Технологиялық бөлім..........................................................................................

1. Жобалауға арналған бастапқы мәліметтер.......................................................
2. Астық жинағаннан кейінгі өңдеуде жобаланатын технологиялық сұлбаның сипаттамасы.........................................................................................................
2. Есептеу бөлімі.....................................................................................................
1. Есептеудің негізгі параметрлері........................................................................
2. Өлшеуіш қондырғыларды анықтау...................................................................
3. Автотүсіргіштердің өнімділігін және санын анықтау.....................................
4. Темір жол вагондарынан түсіру және артуға арналған қондырғылардың өнімділігін және санын анықтау........................................................................
5. Тасымалдау қондырғыларының керекті өнімділігін және санын анықтау
6. Астықты тазартуға арналған машиналардың керекті өнімділігін және санын анықтау.....................................................................................................
7. Өңдеуге және қалдықтарды тасымалдауға керекті қондырғыларды анықтау.................................................................................................................
8. Астық кептіргіштердің керекті өнімділігін және санын анықтау..................
9. Есептеу бойынша қабылданған қондырғылардың спецификациясы............
3. Жобаланатын кәсіпорынның бас жоспары.......................................................
1. Бас жоспардың жобалануы................................................................................
2. Бас жоспардағы ғимарат пен құрылыстың құрамы және олардың компоновкасы......................................................................................................
3. Бас жоспардың негізгі көрсеткіштері. Графикалық бөлім – Жобаланған кәсіпорынның бас жоспары ..............................................................................

 

4. Жобаланған  кәсіпорындағы қондырғылардың техникалық  эксплуатациясы..........................................................................................................

5. Техникалық  қауіпсіздік және еңбекті қорғау.....................................................

5.1 Астықты жинағаннан  кейін өңдеуде орындалатын операциялар  кезіндегі техника қаіпсіздігі.....................................................................................................

5.2 Жарылыс және өрт  қауіпсіздігі..........................................................................

5.3 Өндіріс санитариясы  және қоршаған ортаны қорғау.......................................

      Қортынды

      Әдебиет

      Қосымша

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                  Кіріспе

Елбасымыздың  халыққа жолдауында тек қана жеткен жетістіктермен тоқталып қана қоймай,сонымен  қатар,ауылшаруашылық өндірісінің  өсуі және оның бәсекеге қабілеттілігін арттыру келесі жылдарға берілген тапсырма болды.Астықты қабылдау,орналастыру,өңдеу және сақтау бойынша маңызды тапсырмалар болып республикамыздағы элеватор өндірісінің материалды-техникалық базасының,ғылыми-техикалық прогресстің күшею қарқынымен,жаңа технологияның енуі және озық технологияның дамуы және нығаюымен байланысты. Қазақстанда астық, тұқым және олардан өндірілетін өнімдер селекциялы станцияларда, әртүрлі нысандағы шаруашылықтарда, элеваторларда, астық қабылдау пунктерінде, ұн, жарма, құрама жем, нан зауыттарында, макарон фабрикаларында, өсімдік майын, крахмал өндіру, сыра қайнату, спирт зауыттарында сақталады.   Мемлекет астық қорын жинақтау, орналастыру, өңдеу және сақтау, оларды пайдалану, әрі Қазақстан халық шаруашылғының барлық салаларын астықпен қамтамасыз ету, астық қабылдау және астықты өндіру кәсіпорындарына жүктелген. Аталған кәсіпорындар сонымен қатар дәнді, дәнді бұршақ, майлы дақылдар мен мал азықтанатын шөптердің сорттық тұқымдарын қабылдайды, сатады.       Халықты нан, макарон өнімдерімен және жармамен тұрақты түрде қамтамасыз ету республикамызда ұн мен жарма қорларының болуын талап етеді. Ал олар ұн және жарма зауыттарында өндірілетін және бұл өнімдердің негізгі қорлары соларда сақталады.       Сақтауды дұрыс ұйымдастырмау, бүлінудің негізгі себептерін білмеу және сақтау кезінде астық сапасының төмендеуі үлкен шығындарға ұрындырады.          Сақтау–астық өндірісінің соңғы кезеңі және ол астық пен астық массасының сақтау зерзаты ретіндегі ерекшеліктерін, сонымен қатар оның күйіне химиялық және биологиялық факторлардың әсерін оқытатын ғылым.  Астық және оның өнімдерінің соңғы кезеңі және үлкен тобын сақтауды ұйымдастырудың күрделілігі олардың физиологиялық және физикалық-химиялық қасиеттеріне байланысты. Астық және жекелеген дән тірі ағза болып табылады, оларға әртүрлі тіршілік процестерді тән, әрі бұл процесстердің қарқындылығы қоршаған орта факторларына тәуелді. Егер соңғылардың зат алмасуды үдетсе, мұның өзі оның массасының шығынына әкеліп соғады да сапасының төмендеуіне себепші болады.     Астық өнімдерінің сақтаудағы айтарлықтай қиындығы оларға микроорганизмдер мен жәндіктер әлемінің ықпалынан туындайды және өнімдердің сапасын төмендеп, массасының шығыны артады. Сақтау нашар ұйымдастырылғанда кеміргіштер мен құстар да астық өнімдерірінің ластануы мен шығынына ұрындырады .Сақтау кезінде ұн мен жармалар тұтыну қасиеттерін өзгертеді.       Сонымен, сақтаудағы өнімдердің табиғаты мен мүмкін шығындарды ескере отырып, оларды биологиялық орта факторларының белсенді әсерінен қорғау, әрі дән жасушаларындағы қарқынды зат алмасуды тежейтін жағдайлар жасау қажеттілігі туындайды. Бұл міндетті ойдағыдай шешу үшін астық өнімдерін сақтауға қойғанда тиісті дайындау тәсілдерін қолдана отырып, белгілі бір сақтау жағдайларымен қамтамасыз еткен абзал. Мұның бәрін техникалық база жеткілікті болғанда ғана іске асыруға болады, басқаша айтқанда өнімнің ерекеліктерін ескеріп қажетті құрылымдарымен жабдықтаған қоймалар болғаны жөн. Астық және оның өнімдерін сақтауда төмендегідей негізгі міндеттер ұсынылады:      1. Шығынсыз, немесе аз шығынмен сақтау. Сақталынатын астық өнімдерінің шығын мөлшері мен сапасының төмендеу табиғаты жақсы зерттелген. Профессор Л.А Трисвятский ұсынған топтау жүйесі бойынша мұндай шығындар биологиялық және механикалық болып екі топқа бөлінеді. Кейбір шығын түрлері болмай қоймайды, атап айтқанда, астық сақтау кезеңіндегі тыныс алу нәтижесінде құрған заттың шығындалуы мен астық массасындағы есепке алынбаған органикалық заттардың ыдырауы. Алайда, сақтауды тиімді ұйымдастырғанда бұл шығындар айтарлықтай болмайды және табиғи шығын мөлшері негізінде анықтауға болады.   Сақтауды дұрыс ұйымдастырғанда шашылу, астық өнімдерін құстар, кеміргіштер мен жәндіктердің жоюына, өздігінен қызғандағы және микроорганизмдердің дамуына т.б. нәтижесінде болатын астық массасындағы шығындарға жол бермейді. Аталған себептерден болатын шығындар, қиынсыз және өзін-өзі ақтамайды деп есептелінеді.   2. Астық өнімдері сапасын төмендетпей сақтау.    Астық өнімдері мен тұқым сапасының төмендеу жағдайлары сақтау режимін бұзудың нәтижесінде, тиісті күтімнің жоқтығынан туындайды. Сапа көрсеткіштерінің төмендеуінен болатын шығындар, егер оларға шара қолданбаса үлкен зардапқа ұрындырады. Сақтау кезеңінде тек қана жаңа астық көрсеткіштерінің шығындары жарма, ұн мен нан өнімдерінің сапасын күрт нашарлатады, ал астық кейде азық-түліктің мақсатқа пайдалануға мүлде жарамай қалады. Астық өнімдері сапасының төмендеуінің басқа себептеріне олардың тым ұзақ мерзім сақталы жатады, әрбір тауар оңтайлы жағдайларда сақтағанның өзі белгілі бір ұзақ өміршендігімен ерекшеленеді. Белгілі бір сақтау мерзімінен кейін тауардың тұтынушылық қасиеттері төмендейді. Мәселен, ұн мен еейбір жарма топтары сақтаудың екінші-үшінші жылында- ақ сапасын күрт нашарлатады. Екі-төрт жылдан кейін тұқымдық сапа көрсеткіштерінің төмендеуі де байқалады. Астық және оның өнімдерінің, тұқымның ескіруіне байланысты, оларды сақтау кезінде мезгіл жаңалап отыру қажет. Сапасы төмендемей тұрғанда саудаға шығарған дұрыс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Технологиялық  бөлім 

1.1 Жобалауға арналған  бастапқы мәліметтер

Жобалауға арналған курстық  жұмыстың тақырыбы “Арпа дәнін жинап алғаннан кейінгі Л4х175 дайындау элеваторында өңдеу” бойынша қабылданған бастапқы мәліметтер:

• Қойманың типі – Л4х175 элеваторы
• Қоймалардың сыйымдылығы 65000 т;
• Жобаланған технологиялық сұлбада өңделетін дақыл –бидай
• Жобаланған  технологиялық линияның районы – солтүстік Қазақстан;
• Дайындау кезеңі (астық жинау) - 32 тәулік
• Астық жіберудің жылдық көлемі:

             - автотранспорт – 30 %

             - теміржол транспорты 70 % .         

 

 

1.2 Астықты  жинағаннан кейін өңдеуде жобаланған        технологиялық сұлбаның сипаттамасы

Курстық жұмыста  арпаны қабылдаудың технологиялық  сызбасы және астықты жинағаннан кейін өңдеу Л4x175 элеваторының технологиялық сызбасында жобаланады.

Жобаланған элеватор астықты қабылдау және артуда 175 т көлемінде қамтамасыз етуі керек. Есептеуді Қазақстанның солтүстік климаттық зоналары үшін жүргіземіз.

Жобаланңан  элеваторға астық автомобильді және теміржолдардың 3 ағымымен келіп түседі. Автокөліктен түсіру универсалды ГУАР-15с [1] автотүсіргішінің көмегімен іске асады, ал вагоннан түсіру өздігінен түсіргіш астық тасымалдағыштар қолданылады. Түсіру транспортерларында бірқалыпты астық беруді қамтамасыз ету үшін ГУАР-15с сыйымдылығы 90 мың т жинау бункерімен қамтамасыз етілген, 10 бункер арқылы бірқалыпты астық ағыны түсіру транспортерлеріне түседі. Барлық транспортерлер бүкіл технологиялық сұлба уақытында өнімділігі 175 т/сағ.

Автотүсіргіштерден  кейін астық нориялардың шөміштеріне  түседі. Элеватордың жұмыс мұнарасындағы барлық нориялар -175, өнімділігі 175 т сағатына. № 1 ағымынан астық, 2 норияға берілгендей беріледі, 3 норияға беріледі. Бұл нориялардың жұмыстарының көптілігіне байланысты автотранспорт тұрып қалмау үшін жасалған.

Нориялар астықты  жұмыс ғимаратының ең жоғарғы бөлігіне көтереді, ал жерден астық өздігінен ағу құбырымен бункер үсті таразыларға беріледі, ДН-1000 үздіксіз жұмыстарды қамтамасыз етеді, олар әр нориялардың басының астында орналасады, оның өнімділігі 175т/сағ. Астық өлшеуден өткеннен кейін өздігінен ағу құбыры арқылы бөлгіш шеңберіне келіп түседі, содан кейін алдымызға қойған мақсатқа байланысты төменде келтірілген бағыттарға жібереді.

Астықты тазарту

Бөлгіш шеңберден  астықты орналастырғанда сепараторүстінгі, оперативті бункерлерге түседі. Кез келген бірінші үш бөлгіш шеңберінен астық осы бункерлерге түсуі мүмкін. Сепаратор үсті бункерлері кем дегенде 4 сағат бойы үздіксіз жұмысты қамтамасыз етуі керек, яғни ол 400 т сыйымдылықты болу керек.

Сепаратор үсті бункерлерінен астық ЗСМ-50 маркалы сепараторға түседі. Бұл астықты бірінші орында (негізгі қоспалардан ұзындығы немесе ені бойынша ерекшеленетін) мұқият тазартады, содан кейін арнайы аспирациялық колонкаларда жеңіл емес қоспалардан тазартылады. Тағы да осылай астықты триерлерге алып беретін сепаратор үсті бункерлеріне жібереді. Ол ЗАВ-10 маркалы триерге жібереді, ол астықты ұзындығы бойынша ерекшеленетін қоспалардан тазартады.

Тазартудан  кейін анализдің лабораториялық әдісімен анықталады.

Тазартудан  өткен астық сепаоатор асты бункерлеріне түседі, ол жерден бірқалыпты ағынмен өздігінен ағу құбыры арқылы норияның шөміштеріне түседі.

Астықты кептіру

Есептеуге сәйкес тапсырылған мөлшрдегі астықты  кептіру үшін ЗСЗ-8 астық кептіргіші таңдалып алынады. Оның өнімділігі 175 пл. т/сағ.

Астық кептіргішке астық 2 нория арқылы түседі кептіруді аяқтағаннан кейін астық кептіргіштен 1 норияға өздігінен ағу құбыры арқылыжіберіледі.

Астықты темір  жол және автокөлікке жіберу

Бұл элеваторда бірқалыпты партияларды құрастырғаннан кейін астық темір жол вагондарына тиеу қою керек. 1, 2 нориялардың көмегімен іске асуы мүмкін. Бұл жағдайда астықты жіберу 3-4 арту ағымы бойынша болады.

Астықты автокөлікке  тиеу бір ағыммен силосты корпустың  тесіктерінен үздіксіз жүргізіледі.

Астықты сақтау үшін силосты корпустарға орналастыру

Бұл операция екі  норияның көмегімен бөлгіш шеңбердің  есебімен іске асады, олар астықты силос  үсті тасымалдағыштарына жібереді, қалғандарын кезі келгенде силосты корпустарға тасымалдайды.

Астықты силостан түсіру силосты қабатының өздігінен  ағу құбыры арқылы жүзеге асады және оның астық нориялардың шөміштеріне түсіру үшін ол силос асты тасымалдағыштарға түсу керек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Элеватордың негізгі технологиялық және транспорттық қондырғыларының есептеу үлгілері

2.1 Бастапқы мәліметттер

Есептеуде технологиялық элеватордың бастапқы мәліметтері төмендегідей:

Элеватор астық  тапсырушылардан астықты қабылдауға арналған. Астық тапсырушылардан түскен астық мөлшері есептеу массасы – 65000т, (Кф=1,06).

Шикі және ылғалды астықты  аудандар үшін құрылыс алаңының климатикалық шарттары. П_р= 32 тәулік. Түсетін партиялардың саны 15; 3000 т көлемде темір жол вагондарына арту.

1.2  Негізгі есептеудің  берілгені

Астық тапсырушылардан түскен астық мөлшері физикалық массасы  құрайды: 

А_ф= А _зачет*К_ф=65000*1,06=68900т

К_ф – есептеу массасынан физикалық массасына айналдыру коэффициенті, ол 1,06-ға тең.

А_с=0,8*А_ф*К_с*П_р = 0,8*68900*1,6/32=2756т/тәул.

Мұндағы А_ф – бүкіл дайындау кезеңіне астық тапсырушылардан түскен астық саны.А_ф=5300; 0,8- дайындау кезеңінің есептеу уақытында астықтың түсуін санайтын коэффициенті;К_с-тәуліктік теңсіздік коэффициенті;К_с=1,6. П_р- астықты дайындауға есептеу кезеңі;ол 20 тәулікке тең.

1.3 Астықты автомобильден  түсіру құрылғысы 

Астықты автомобиль транспортынан  қабылдаудың технологиялық линиясының (N_n) керекті саны келесі берілгендермен анықталады:

Астықтың максимальді  сағаттық түсуі:

А_сағ= а_с*к_r/т = 2756*1,9/24 = 218.18 т/сағ

Мұндағы а_с – максимальді тәуліктік түсуі,а_с = 3392 т/сағ.Т – астықты автотранспортпен алып келуді есептеу уақыты,24 сағ ішінде;к_r – астық түсуінің сағатының теңсіздік коэффициенті – і = 1,9

 Қабылдаудың транспорттық  қонырғысының өнімділігі,мысалы 350 т/сағ,мүмкін болатын нұсқалар  арқылы керекті линияның санын  анықтаймыз:

N_л = а_r*0,6/Q_л*к_к*к_вз=218.18*0.6/123*1*0.8=1.33

Мұндағы а_r- максимальд- максимальді сағаттық астықтың түсуі

а_r = 268,5 т/сағ;

Q_л-автокөліктен қабылдау линиясының өнімділігі,ол қабылдаған транспорттық қондырғыға байланысты анықталады (350 т/сағ),автокөліктің орташа жүк көтергіштігін G_a (10т), линияға тәулігіне түсетін партия санын 5.4.2 таб.таңдап алынады:

К_вз – астықтың орнын ауыстыру кезіндегі транспортық қондырғыларының өнімділігін төмендету коэффициенті,әр түрлі ылғалдылықта және залалднуы бойынша:

К_вз =0,8 4,1.2 кесте бойынша қабылданады.К_к – дақылдарды нақты салмағы тасымалдау қондырғысының өнімділігінің орын ауыстыру кезінде есептеп төмендету:К_к = 1(астық үшін),4.1.1 кестесі бойынша қабылданады.

К_к – дақылдарды нақты салмағы орын ауыстыру кезінде тасымалдау қондырғыларының өнімділігінің есептеп төмендету.К_к = 1(астық үшін) 4.1.1 таблицасы бойынша қабылдайды.

Сұлбаға алып берілетін  партияның саны Р_лс = 5 автокөлік орташа жүккөтергіштігі 10 т астық жинағыш сиымдылығы астық қабылдау өнімділігі 5.4.2 кестесі бойынша Q_л = 116 т/сағ.

Керекті автомобильтүсіргіштердің санын бастапқы санды және астықты қабылдаудың технологиялық линиясының өнімділігін түсіргіштердің өнімділігін есептей отырып салыстырмалы түрде анықтаймыз.

Автомобильтүсіргіштердің  өнімділігін келесі формула арқылы есептейміз:

Q_a = Q_a^t *К_п*К_вз/0.6 =160*0,87*0,8/0.6=175

Мұндағы Q_a^t – автомобильтүсіргіштің белгілі маркасының техникалық өнімділігі,бұл орташа жүккөтергіштікке G_a байланысты 4.3.1 таблица бойынша анықталады.

У15 – ураг автотүсіргіштік  қолдануда және автомобиль жүккөтергіштігі = 10 т,Q_a^t = 160 т/сағ;

К_п – автотүсіргіштің өнімділігінің төмендеу коэффициенті.

Линияның тасымалдау қондырғыларының өнімділігіне,тәулігіне  сызбаға түсетін партия санына және автотранспорттық орташа жүккөтергіштігіне байланысты.К_п = 0,87 4.3.3 кестесі бойынша қабылдаған ;К_вз – автокөлік түсіргішінің өнімділігінің өзгеру коэффициенті астықтың ылғалдылығы мен зиянды қоспаларының жағдайына байланысты.К_вз = 0,8 4.1.2 кестесі бойынша қабылданған.Егер түсіргіштің өнімділігі Q_q  ≤ Q_л, онда бірінші сызбаға екі түсіргіш қондырғы, яғни үшінші  қабылдау сызбасының тасымалдау құрылғыларының өнімділігі 350 т/сағ болғанда, алты У15-УРАГ автокөлік түсіргіштерін орнату қажет.

1.4 Астық  кептіру

 Астық кептірудің  көлемі кәсіпорын үшін мына  формуламен анықталады:

А_с=0,8*А_Ф*К_в*К_{к ср}*К_{н ср}=0,8*68900*1,2*1*1=66144пл.т

Мұндағы, А_ф – бүкіл периодта кәсіпорынға түскен астық мөлшері; К_в- физикалық тоннаны жоспарлыққа ауыстыру коэффициенті, К_в=1,2 шикі және ылғалды астықты райондар үшін; К_{к ср} – кептірілген қандай дақыл екеніне байланысты астық кептіргіштер өнімділіктерінің өзгеру коэффициенті, К_{к ср}=1, 4.11 кестесі бойынша; К_н-кептірілетін дақылдың тағайындалуы  байланысты коэффициентін анықтауға болады К_н=1.

Астық кептіргіштердің қажетті санын жеткілікті дәлдікпен мына формула арқылы бойынша анықтайды:

П_з/с=А_с/Q_з/с*20,5*П_р=27.56/8*10.25*32=1 шт

Мұндағы, Q_з/с- астық кептіргіштің өнімділігі, пл. т/сағ

Астықты тазарту 

Астық тазартқыш  машиналарының қажетті сағаттық өнімділігін мына машиналардың тәулігіне 20 сағат аралығында жұмыс істеу есептеулерінен анықтауға болады:

Q_c = 2600/20 = 130 т/сағ

А1 – БЦС – 100 2 сепораторын орнатамыз.

Триердің қажетті  саны мына формуламен анықтаймыз:

N_т = 0,00036*(Аʯ/П_р *Q_т ) = 0.00036* (68900* 10/32*6)= 1.29

Мұндағы ʯ (%) –  триерде тазаланатын астықтың мөлшері,ол 10% - ға тең

Q_т = триердің өнімділігі,6 т/сағ тең

Екі триер орнатамыз.

 

1.6 Астықты  теміржол вагондарынан түсіру 

Астықты теміржол вагондарынан түсіру үшінші рет алып бергенде 3000 т қабылданған.Астық  бір рет алып беру уақытында 3 сағ 10 мин.Қабылдау ағындарының қажетті саны мына формула бойынша анықтайды:

N_ж = Q_под /т * Q_тр *К_н *К_к= 1000/3,16*175*0,75*7= 2.41

Q_под – бір рет алып бергендегі астық массасы – 1000 т;

Q_тр - тасымалдаушы ағымның өнімділігі 350 т/сағ қабылданған;

К_н – операцияға қолданған норияның коэффициенті;

К_н = 0,7;5  5.1.4 кестесі бойынша қабылданған;

Т = 3,6 сағ. Екі  ағым қабылдаймыз.

Түсіру нүктелерінің керекті санын мына формула бойынша  анықтаймыз:

N_рж = Q_под /3,16 * Q_рм = 1000/3,16 * 500 = 1 нүкте,

Мұндағы Q_под -вагонтүсіргіштің эксплуатационды өнімділігі;

Теміржол вагондарынан астықты түсіруге арналған қондырғыларға  мақсатқа сай тасымалдау ағымы бар  параллель орналасады,екі жолда  екі түсіру нүктелері болғаны  дұрыс.

Егер әмбебапвагондарынан  түсіру керек болса,онда мақсатқа сай әрбір жолға бір-бірден вагонтүсіргіштер болуы керек.

1.7 Теміржол  вагондарына астықты арту 

Арту ағымының қажетті өнімділігі мына формула  бойынша анықталады:

Q_тр

 

 

 

                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.9 Технологиялық және тасымалдау қондырғыларының спецификациясы

№	Қондырғылардың  атауы	маркасы	саны	өнімділігі
1	Автомобиль  таразысы
2	Автотүсіргіштер
3	Вагонтүсіргіштері
4	Нория
5	Сепаратор
6	Астық кептіргіш
7	Триер
8	Қалдықтарғаарналған сепаратор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Бас жоспар

3.1 Бас жоспарды жобалау

Астық сақтау қоймаларын мынадай ретпен орындайды:

Ең алдымен  аумақты таңдап алу керек. Тапсырыс берушіден элеватор құрылысын жобалауға бастапқы мәліметтерді географиялық пунктерді ескере отырып алады және оның болашақта кеңею жолдарын,сыйымдылығын қарастырады. Мемлекеттік орган жер аумағын белгеннен кейін және барлық келісім сөздер рәсімделгеннен кейін технкалық ізденістерді өткізуді қолға алады. Болашақта астық қоймаларының негізін жобалау үшін инженерлік геологиялық мәліметтер және гидрологиялық шарттарды анықтауға топографиялық түсірілімдер және геогиялық ізденістер жүргізіледі. Ең басты жауапты және қиын тапсырмалардың бірі – ол грунттың физико-механикалық қасиетін анықтау. Типтің рацоналды таңдауы және негіз конструкциясы грунттың қасиеттерін дұрыс бағалауды талап етеді. Құрылыстың қысымына байланысты грунттың қабілетін бағалайды және деформациялану осы қысымның шегіне байланысты. Астық қоймасын орналастыратын аумаққа ерекше талаптар қойылады.Аумақ тегіс бетті және еңіс болу керек.Оны жобалау жер жұмыстарының көп көлемімен байланысты болмауы керек.Алынып отырған аумақ теміржол станцияларына барынша жақын орналасқаны жөн. Өте үлкен жүктемелі элеватордың құрылысы үшін аумақтың грунты сәйкес келу керек. Санитарлық нормаларға сай элеваторды химиялық кәсіпорындар,ветеринарлық мекемелер немесе өртке байланысты мұнай базаларына жақын орналастыруға болмайды.Элеваторларды аэродромдарға жақын орналастыруға болмайды, себебі жұмыс мұнаралары ұшақтардың ұшуына өте қауіпті .Барлық кәсіпорындар үшін қажеттісі су (энергетикалық қондырғылар,өртті сөндіру,тұрмыстық қажеттіліктер),сондықтан кәсіпорынның жанында дебит бойынша жеткілікті сумен қамтамасыз ететін су көздері болуы керек. Мекемені рационалды қолдану және тұрғызу үшін аумақты дұрыс таңдаудың маңызы зор. Бұл кәсіпорынның бас жоспарының компановкасының дұрыс шешілуі,төмендегі қажеттіліктерді қамтамасыз етеді:

1.теміржол және автомобиль жолдарына байланысты астық ағымы қысқа және тік болуы мүмкін, сонымен қатар механикалық транспорттардың (нория және транспортер) санын және ұзындығын қысқартады.

2.шарушылықтың  өсуіне байланысты келешекте  кеңеюіне аумақтың ауданы минималды  болуы және қосымша шығындардың  азаюы.

3.2 Бас  жоспардағы ғимараттың құрамы  және құрылысы, олардың компановкасы

Элеватордың негізгі  өндірістік құрылысына:жұмыс ғимараты, силосты корпустар, теміржол және автомобиль жолдарынан қабылдау қондырғылары, теміржол вагондарына арту қондырғылары, астық кептіргіш қондырғылары, қалдықтар цехы,зертханалар, автомобильді таразылар.Қосымша өндірістік құрылысына жататындар: градиналарымен күш станциялараының ғимараты,жылу қоймалары,трансформаторлы подстанциялар және киоскілер,насосты станциялар,суға арналған су құбырлары және жер асты резервуарлары,слесарно-механикалық,электр жөндеу,шеберхана,депо,автомобиль транспорты үшін гараж,өрт депосы,административті корпус.