Боронование по всходам озимой ржи

Московская  сельскохозяйственная академия

имени К.А. Тимирязева

 

кафедра тракторов, автомобилей  и эксплуатации

машинно-тракторного  парка

 

 

 

 

 

Курсовой проект

 

По дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторного парка»

 

 

На тему: «Боронование по всходам озимой ржи»

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

Студент 202 группы

Агрономического факультета

Корявихин Денис

 

 

 

 

 

                                                                                                       Москва 2012

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задание

Разработка и обоснование  выбора машинно-тракторного агрегата для технической операции, боронование по всходам озимой ржи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные:

1. Трактора: Т-150, МТЗ-82.1              

2. Площадь участка                                       60 га

3. Длина гона                                               350 м

4. Угол склона                                             α=1⁰

5. Тип почвы                                                легкий суглинок

6. Удельное сопротивление                     К=40кгс/см²

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

Создание материально-технической  базы связанно с дальнейшим значительным ростом с/х производства, обеспечением высоких устойчивых урожаев, снижением затрат труда и повышением производительности труда.

Важным направлением повышения производительности труда в сельском хозяйстве является рост его технического оснащения. В решение задач стоящих перед с/х производством, большое значение имеет комплексная механизация производственных процессов, которая является основой повышения производительности труда.

Так же важно направление повешения  производительности труда в сельском хозяйстве на основе комплексной механизации производственных процессов является совершенствование методов рационального использования машино – тракторного парка. Этими вопросами и занимается ЭМТП.

В ЭМТП рассматриваются агрегаты, их производительность и наименование состава для выполнения отдельных технологических, транспортных и вспомогательных операций, выбор наиболее рациональных способов движения агрегатов, обеспечивающих качественное выполнение операций, высокую производительность и экономическую эффективность работы агрегатов, методы контроля и оценки качества полевых механизированных работ, перспективная технология возделывания с/х культур, состав агрегатов наиболее полно отвечающий агротехническим требованиям на выполнение отдельных операций; современные методы оптимизации специализированного технического обслуживания, учета выработки и планирования МТП .

 

 

Назначение  операции

Цель: разрыхлить и создать на поверхности пашни сплошной рыхлый слой почвы, сохранить влагу, накопленную почвой за осенне-зимней период, борьба с сорняками.

В системе работ по возделыванию озимой ржи заданная операция имеет немаловажное значение. Разрушается уплотнившееся за зиму верхний слой почвы, благодаря чему уменьшается расход влаги на испарение, а воздух лучше проникает к корневой системе.

При бороновании, кроме  того: удаляется отмершие листья озимых и уничтожаются сорняки, являющиеся на посевах очагами распространения различных болезней и вредителей. Таким образом, Боронование можно считать приемом, направленным на “оздоровление” верхнего слоя почвы/

Боронование следует начинать, как  только почва достигнет физической спелости перестанет прилипать к орудиям и будет легко рыхлиться.

 

 

 

 

Агротехнические требования

1. Зубовые бороны должны  рыхлить почву на глубину от 5 до 6 см, при этом размер комков не должен превышать 4 см при влажности почвы 20%.

2. Перекрытие смежных проходов должно составлять 10-15 см.

3. Повреждение культурных  растений допускается не более 3%

4. Продолжительность обработки поля – 1 день

5. Уничтожение сорных  растений необходимо обеспечить  не менее 70 %

6. В обработанном слое не должно быть комков в диаметре более 10 мм.

7. Движение боронных агрегатов должно быть прямолинейным.

8. Не разрыхленные участки внутри захвата агрегата и между смежными  проходами, сгруживание и оголение нижних слоев почвы не допускается.

9. Скорость движения  агрегатов с боронами не должна  превышать 12 км/ч.

 

 

Требования  к МТА

Высокопроизводительная работа агрегата при наименьшем количестве  обслуживающего персонала, минимальном расходе топлива и наименьших эксплутационных расходах на единицу работы.

При составлении  агрегата учитывается следующие требования:

1. Изменение тягового сопротивления в зависимости от количества машин в агрегате, рационально использовать тягово-сцепные свойства трактора.

2. Влияние количества  машин на эксплутационную надежность  агрегата.

3. Влияние неустановившегося режима на использование мощности движения.

4. Влияние скоростного режима загрузки на использование мощности трактора

5. Закономерность изменения КПД агрегата.

6. Обеспечивать высокое  качество работ в соответствии с агротехническими требованиями.

7. Создавать условия  для нормальной работы при  выполнении последующих операций.

8. Быть удобными в  обслуживании, обеспечивать нормальные  условия работы механизаторов

9. Обеспечивать минимальные затраты труда и средств на единицу выполняемой работы.

10. Обеспечивать хорошую маневренность

11. Обеспечивать условия максимальной безопасности и удовлетворять требованиям охраны труда и экологической безопасности. 

 

 

Выбор с/х машин  – орудий , тракторов

СП-11, СГ-21 – сцепки для  борон:

Прицепная, гидрофицированная  сцепка  СГ-21 предназначена для работы с прицепными зубовыми боронами. Сцепка обеспечивает составление агрегата с захватом до 21 м.

Характерной особенностью сцепки СГ-21Б является возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики для их очистки и на поворотах, что уменьшает забивание и исключает поломки и деформации борон и поводков. Сцепка легко перестраивается в транспортное положение при этом ширина агрегата составляет 5,6 м, что обеспечивает хорошую проходимость по узким дорогам

 

Техническая характеристика сцепок

	СГ-21	СП-16
Рабочая ширина захвата, м	20,6м	до 16м
Количество зубовых  борон	21	17
Скорость, км/ч                 рабочая                 тракторная	до 15              15	до 12         до 15
Масса, кг	1980	2360
Тип колеса	пневматик

 

ЗБП – 0,6
Ширина захвата, м	1,75
Рабочая скорость, км/ч	до 7
Глубина обработки, см	5-6
Число зубьев	60
Масса, кг	50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технические параметры  тракторов 

Т-150 – гусеничный трактор общего назначения класс тяги – 3 тс. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами мелиоративных, землеройных, сельскохозяйственных и дорожных работ. Создан на основе ДТ – 75 .

 

 

МТЗ – 82.1 – колесный, универсально – пропашной , класс тяги – 1,4 тс. Предназначен для выполнения работ общего назначения и не сплошной обработки почвы (пропахивание). С 4 ведущими колесами (4х4), модификация трактора МТЗ – 80.

 

Эксплутационные показатели.

Показатели	Т-150	МТЗ – 82.1
Эксплутационная мощность двигателя, л.с.	110	75
Удельный расход топлива при эксплутационной мощности г/кВт . ч	252	251,6
Колея колес, мм                      задних                      передних		1400-2100      1350-1800
Габаритные размеры, мм длинна                              ширина                                     высота	4935 1850 2915	3930          1970 2765
Масса конструктивная, кг	6975	3370
Масса эксплутационная, кг	7750	3410
Тяговый класс, (т.с.)	3,0	1,4

 

Расчет состава машинно-тракторного агрегата.

1. Устанавливаем диапазон рабочих показателей движения агрегата, при которых обеспечивается необходимое качество выполнения необходимой заданной с/х операции согласно агротехническим требованиям: Vр = 4 - 10 км/ч.

Пользуясь тяговой характеристикой, выбираем передачи тракторов, обеспечивающие скорость движения в принятом диапазоне.

2,3.  Для каждой выбранной передачи по тяговой характеристике определяем  величину нормального тягового усилия и тягового усилия с учетом угла склона (α). 

Расчет Р_крα тракторов  ДТ - 75М, МТЗ-82

Р_{крα =} G_эк sin α                                                Р_α = 6370 ^. 0,0175 = 111кгс/Т-150           

   α = 1⁰ (0,0175)                            Р_α =  3410. 0,0175 = 60 кгс/МТЗ-82.1

 

 

Т-150

Р_крα = Р – Р_α

Р_крα I = 3875 – 111 = 3764 кгс

 

МТЗ-82

Р_крα III  = 2550 – 60 = 2490 кгс

Ркрα IV = 2250 – 60 = 2190 кгс

 

 

 

 

 

 

 

Передача	Рабочая скорость, км/ч	Р (кгс)	Ркрα (кгс)
I	5	3875	3764
III IV	5 7	2550 2250	2490 2190

 

 

 

4. Расчет max ширины захвата орудия

 

Bmax =	Ркрα
	К + gм . sin α + gсц(f + sin α)

Где g_м и g_сц – удельная масса машины и сцепки, f коэф. сопротивления качению

 

g_м = 50 / 1.75 = 28,6 кг/м ; g_сц =90 кг/м

К + g_м ^. sin α + g_сц(f + sin α) = 40 + 28,6 ^. 0,0175 + 90(0,17 + 0,0175) = 57,53 кгс/м

 

Т-150    МТЗ-82.1

B_max I = 3764/57,37 = 65 м      B_max III= 2490/57,37 = 43 м

 B_max  IV= 2190/57,37 = 38 м

 

 

 

 

5. Опр-м количество – орудий (n_м) , входящих в агрегат, по формуле:

n_м = B_max / b_м

Т-150                  МТЗ-82.1   

n_м I= 65 / 1,75 =37 шт                     n_м III= 43 / 1,75 =24 шт                    

                                                                n_м IV= 38 / 1,75 =21 шт

 

6. В агрегате нужна сцепка. Ее выбирают исходя из необходимого фронта (ф) – расстояние между креплениями крайних машин. Для трактора Т-150

берем сцепку СГ-21– с максимальной шириной захвата, для МТЗ-82 – сцепку СП-16

R_сц = G_cц ^. (f + sin α)

 

СГ -21       R_сц = 1980 (0,17 + 0,0175) = 371,25 кгс

СП-16        R_сц = 1762 (0,17 + 0,0175) = 330, 38 кгс

 

Т-150

        η_и = R_агр / R_крα

I СГ-21 = 12 звеньев

МТЗ-82.1

III СП-16 =9 звеньев

 IV СП-16 =9 звеньев

7.  Определяем тяговое сопротивление агрегата (R_агр) для каждого числа машин- орудий :

R_агр = К^.n_м^. b_м + G_м^. n_м^. (f+Sinα) + R_сц (f+Sinα)

 

Т-150

для 12 борон =  R_агр = 40 ^. 37 ^. 1,75 +50 ^. 12 ^. (0,0175+0,17) + 371,25(0,0175+0,17) = 2772 кгс

МТЗ-82.1

III для 9 борон R_агр = 40 ^. 24 ^. 1,75 +50 ^. 9 ^. (0,0175+0,17)+ 330,38(0,0175+0,17) = 1826 кгс

IV для 9 борон R_агр = 40 ^. 21 ^. 1,75 +50 ^. 9 ^. (0,0175+0,17) + 330,38(0,0175+0,17) = 1616 кгс

 

 

8. Определяем рациональность загрузки трактора на каждой передаче по коэффициенту использования тягового усилия

 

η_и = R_агр / R_крα  (0,78 ÷ 0,96)

Т-150

η ^I_и= 2772 / 3764 = 0,73 не рационально

МТЗ-82

η ^III_и = 1826 / 2490 = 0,73  не рационально

η ^IV_и = 1616 / 2190 = 0,74 наиболее рационально

Вывод : для дальнейших расчетов выбираем агрегаты Т-150 + СГ-21 + 12 ЗБП-0.6 , работающий на I передаче и МТЗ-82.1 + СП -16 +   9 ЗБП-0.6 ( VI передача)

 

 

 

 

Технико-экономические  показатели

агрегатов

Основные технико-экономические показатели агрегатов: производительность, расход топлива, затраты труда на единицу обрабатываемой площади.

6.1 Часовая и сменная производительности  МТА

 

W_ч =0,1 ^. B_р ^. V_p ^. τ га/ч

W_см =0,1 ^. B_р ^. V_p ^. T_p га/смену    где B_р – рабочая ширина захвата агрегата, м ;

V_p – рабочая скорость движения агрегата км/ч ; T_p – чистое рабочее время в течении смены, ч. τ – коэффициент использования времени смены.

B_р = β ^. B_к м     β – коэффициент использования ширины захвата ; B_к – конструктивная ширина захвата агрегата, м.

Т-150

B_р V= 1,75 ^. 12 = 21м

Т_р = 7 час     τ = 0,62      V_р V = 5км/ч

W_см = 0,1 ^. 21 ^. 5 ^. 7 ^. 0,62 = 45,57 га/смену

W_ч   = 0,1 ^. 21 ^. 5 ^. 0,62 = 6,51 га/час

 

      МТЗ-82.1

B_р V= 1.75 ^. 9 = 15,75м

B_р = 15,75 м    T_p = 7 час    τ = 0,77

W_см = 0,1 ^. 16,15 ^. 7 ^. 7 ^. 0,77 = 60,93 га/смену

W_ч = 8,70 га/ч

 

6.2 Расход топлива на единицу выполняемой работы определяется так :

Qга =	Gтр . Тр + Gтх . Тхх + Gто . То
	Wсм

где G_тр  ,G_тх ,G_то – часовой расход топлива соответственно при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах и при остановках агрегата с работающим двигателем.

 Т_р  ,Т_хх  ,Т_о – время движения агрегата соответственно при нагрузке, при холостых поворотах и заездах и время работы двигателя при остановках      Т_о = (t_техн + t_o) Т_р + Т_то  где t_техн , t_o - время простоев из расчета на 1 ч чистой работы агрегата при технологическом обслуживании машин и при отдыхе механизатора, ч ; Т_о – время простоев при техническом обслуживании машин в течение смены , ч

Время движения агрегата при холостых поворотах и заездах рассчитывается исходя из баланса времени схемы : Т_х= Т_см - Т_р - Т_о , ч

Т-150  G_трI= 22,1 кг/ч          Т_р= τ ^. Т_см = 7 ^. 0,62 = 4,34 ч

МТЗ-82.1  G_трVI=14,5 кг/ч   Т_р= 7 ^. 0,77 = 5,39 ч

Т-150 G_тхI  =18,6 кг/ч   Т_о= (0,05 + 0,03) ^. 4,34+ 0,3 = 0,64 ч

МТЗ-82.1 G_тхVI =1,4 кг/ч                      Т_о= (0,04 + 0,03) ^. 5,39 + 0,25 = 0,63 ч

   Т-150  G_то  = 2,5кг/ч                    Т_х= 7-4,34-0,65 = 2,01 ч

МТЗ-82.1  G_тоI = 13,0 кг/ч                    Т_х= 7- 5,39 – 0,63 = 0,98 ч

 

Т-150 М Q = 112,842 / 43,29 = 2,61 кг/га

МТЗ-82.1 Q = 87,72 / 43,52= 2,01 кг/га

6.3 Затраты труда на единицу выполняемой работы

Н= m / W_час (чел-час/га) Т-150 Н= 1/6,18= 0,16 чел-ч/га МТЗ-82.1 Н= 1/8,70 = 0,16чел-ч/га

 

Передача	Агрегат	Vраб, км/ч	Wсм, га/см	Wчас Га/час	Qга кг/га	Н чел-ч/га
I	Т-150 + СГ-21    + 12. ЗБП-0.6	5	43,29	6,18	2,61	0,16
VI	МТЗ-82.1 + СП-16 + 9 ЗБП-0.6	7	60,93	8,70	2,01	0,11

 

 

Вывод: Наиболее рациональным агрегатом является МТЗ-82.1 + СП-16 +

9 ЗБП-0.6, работающий на IV передаче, т.к. все технико-экономические показатели по отношению к агрегату Т-150 +СГ-2 + 12^. ЗБП-0.6, у него выше.

 

 

 

Составление схемы  машинно-тракторного агрегата.

Сравнительный анализ показателей  эффективности использования расширенных  вариантов составов агрегатов показывает, что трактор МТЗ-82.1 + СП-16 + 9 ЗБП-0.6 наиболее производителен и экономичен при выполнении боронования при возделовании озимой ржи.

 

 

 

В_к = 17м

В_раб = β ^. B_к м   = 17^. 0,95 ^. 0,96 = 15,5 м

 

 

 

                              Подготовка агрегата к работе

С начала проводят регулировку трактора: устанавливают нужную колею, регулируют систему навески.

Основное внимание уделяется  подготовке бороны. Зубья крепят на раме в шахматном порядке так, чтобы каждый зуб  прочерчивал на поле свою борозду на расстоянии 20-50мм. Расстояние между боронами должно быть 22-49мм. Чтобы борона не забивалась комками и растительными остатками, соседние зубья в данном ряду закрепляют на расстоянии не менее 15 см один от другого. Квадратные зубья располагают ребрами по направлению движения, прямоугольные – узкой или широкой гранью. Глубину обработки регулируют изменением угла атаки и балластом ( угол может быть 12, 15, 18, 21 и 24⁰) – дисковые бороны. У зубовых борон глубина обработки зависит от давления зуба на почву, длинны соединительных поводков.

У сцепки:

-проверить места крепления, присоединенных с-х машин-орудий ;

-на гидрофицированных сцепках проверить работу гидроцилиндров ;

-проверить надежность соединения элементов рабочего бруса: центральной и боковых секций (СП-11), расположение самоустанавливающихся колес, шарнирное соединение элементов рабочего бруса, позволяющее лучше копировать рельеф поля;

-легкость перевода сцепки из рабочего положения в транспортное и обратно, а так же присоединенных с-х машин-орудий (для их очистки, возможности ремонта и тд.)

Подготовка  поля к работе.

При подготовке поля, его  осматривают и устраняют причины, которые могут снизить качество работы или создать неблагоприятные условия для работы агрегата, выбирают способ и направление движения агрегата, по которому устанавливают расположение загонов, отбивают поворотные полосы. Для первого прохода ставят вешки. Способ движения выбирают с учетом требований агротехники, состояний полей, состояний полей и применяемого агрегата так, чтобы он обеспечил наибольшую производительность и наилучшие качественные показатели. При этом стремятся к удобству технического обслуживания агрегата, учитывая размер поворотных полос, требующих дополнительной обработки, и другие показатели. Удаляют пожнивные остатки, ямы засыпают.

Составление схемы  МТА

Сравнительный анализ показателей  эффективности использования рассчитанных вариантов составов агрегатов показывает, что трактор МТЗ-82.1 + СП-16 + 9 ЗБП-0.6 наиболее производителен и экономичен при выполнении ранневесеннего боронования при возделывании озимых зерновых.

Особенно эффективно эксплуатировать этот МТА на V передаче. Боронование производят вдоль рядков (гоновый челночный способ движения МТА)

 

 

                      Схема машинно-тракторного агрегата

МТЗ-82.1 + СП-16 + 9 ЗБП-0.6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гоновый челночный способ движения при образовании всходов озимой ржи.

МТЗ-82.1 + СП-16 + 9 ЗБП-0.6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Петлевой поворот.

 

Алгоритм кинематических расчетов для гоновых способов движения

Боронование по всходам – вдоль рядков

9.1 Определяем – оптимальную ширину за гона

С_опт= √2(В_рL + 6R) = √2(15,75 ^. 350 + 6 ^. 12,92)  = 105,7 м

R= 0,8 ^.  В_раб =12,6 где L – длинна загона, м; В_р – рабочая ширина захвата агрегата,м; R – радиус поворота агрегата, м.

9.2 Число холостых ходов агрегата

n = (C_опт/В_р – 1) = 7 раза

9.3 Длину холостого хода

 l=длина агрегата ^. 0,8=8,2

l_хх=6R +2l = 6 ^. 12,6 + 2 ^. 8,2 = 92м

9.4 Суммарная величина  холостых ходов

L_хх = n_xx ^. l_xx = 644м

9.5 Количество рабочих ходов

n _px = C_опт/В_р = 8 раз

9.6 Ширина поворотной полосы

E= 3R + l = 3 ^. 12,6 + 8,2 = 46 м

9.7 Длинна рабочих ходов

l_px = L – 2E_пр = 350 – 2 ^. 46 = 258м

9.8 Суммарная длинна рабочих ходов

L_px= n_px^. l_px = 8 ^. 258 = 2064 м.

9.9 Коэффициент использования  рабочих ходов

φ =  L_px/ L_px + L_xx = 2064/(2064 + 256) = 0,89

 

Контроль и  оценка качества работы

машинно-тракторного  агрегата

Существует два вида контроля :

1) текущий

2) приемочный 

Текущий контроль проводит механизатор 3-4 раза в течении смены  для получения высокого качества выполняемых работ.

Приемочный контроль проводит агроном, бригадир, учетчик с целью оценки качества выполняемой работы и планирования урожая.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       

Контрольный Показатель	Боронование
	норматив	балл
Отклонение от заданной глубины обработки, см	±1 ±2 >2	4 3 0
выравненность поверхности ,см	3 4	2 2
глыбистость	2 3 4	3 2 1

 

Работа оценивается  по 9ти бальной шкале. 8...9 – отлично, 6...7 – хорошо, 4...5 – удовлетворительно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технологическая карта
Наименование работ	Объем работ				Сроки проведения					Состав агрегата								Число работ						Норма выра-ботки		Кол-во нормо-смен в объеме работы		Затраты труда				Объем работ
	ед. измерения		количество		календарных		рабо-чих дней			Марка трактора комбайна И др			с/х машины и орудия					Тракторо машин			Рабоч их							трактор. маши-нистов		Рабочих			коэф перевода			в физ. выражении
													мар-ка	кол-во
1	2		3		4		5			6			7	8				9			10			11		12		13		14			15			16
1.Дискование стерни на глубину 1-10 см 2. Пахота пласта мн. Трав на  глубину 20-22см 3. Погрузка минеральных удобрения 4.Дробление мин. удобр. 5. Погрузка мин. удобр. 6. Транспортировка мин. удор. 7. Внесение минер. удор. 8. Предпосевная обработка почвы 9. Прикатывание	га     га   т     т   т   т   га   га   га		100     100   22,4     22,4   22,4   22,4   100   100   100		VIII     VIII   VIII     VIII   VIII   VIII   VIII   VIII   VIII		5     15   3     3   3   3   3   3   4			Т-150К     ДТ-75М   МТЗ-82.1     МТЗ-82.1   МТЗ-82.1   САЗ-35-6,2 МТЗ-80   МТЗ-82.1   МТЗ-82.1			БД-10Б     ПН-4-35   ПЭ-0,8А     АИР-20   ПЭ-0,8А   -   РМГ-4   РВК-3   ЗКВГ-1,4				1     1   1     1   1   1   1   1   1	1     1   1     1   1   1   1   1   1			-     -   -     -   -   -   -   -   -			5,6     5,1   210     22,4   210   22,4   20,0   10,0   40		1,8     19,6   0,2     1,0   0,4   3,3   5,0   10,0   25		12,6     137   1,4     7   2,8   23   35   70   17,5		-     -   -     -   -   -   -   -   -			0,22     1,4   0,03         0,03       0,24   0,40   0,12			22     140   0,67         22       24   40   12
Посев и внесение удобрений
1	2		3		4		5		6		7				8				9		10		11		12		13		14			15			16
10. Протравливание семян 11. Погрузка семян 12. Погрузка гранулир. удор. 13. Транспортировка семян и удобрений 14. Перекрестный посев и внесение удобрений	т   т т   т   га		27   27 2,15   42   100		III   VIII VIII   VIII   VIII		-   3 3   3   5		эл. рв.   эл. дв. МТЗ-82.1   ГАЗ-53   МТЗ-82.1		ПС-10А   ПЭ-0,8А   ЗСА-40   ЗСУ-З,6				1   1 1   1   1				1   2 1   -   1		-   - 1   1   1		60   140 140   18   16,5		0,45   0,19 0,1   2,3   12,2		3,15   1,35 0,7   16,1   85,4		3,15   2-63 6   -   85,4			0,31			68
Уход за посевами
15. Погрузка минеральн. удобр. 16. Транспортировка удобрений 17. Погрузка мин. уд.   18. Внесение мин. уд   19. Погрузка мин. уд. 20. Дробление и смачивание мин уд. 21. Погрузка мин. уд. 22. Разбрасывание 23. Боронование Посевов 24. Приготовление рабочих растворов     1		т   т   т   га   т т   т     га га        Т       2		20   10   20   100   20 20   20  100 100   10,5       3		VIII   VIII   VIII   VIII   IV IV   IV IV IV   IV       4		1   1   1   1   4 4   4 4 3       3       5	МТЗ-82.1   ГАЗ-53   МТЗ-82.1   МТЗ-82.1   МТЗ-82.1 МТЗ-82.1   МТЗ-82.1 МТЗ-82.1 МТЗ-82.1   МТЗ-82.1       6			ПЭ-0,8А   -   РЭ-0,8А   МВУ-6   ПЭ-0,8А АИР-20   ПЭ-0,8А МВУ-6 ЗБП-06     АПЖ-12       7				1   1   1   1   1 1   1 1 1      1       8				1   1   1   -   1 1   1 1 1     1       9		-   -   -   2   - 1   - 2 -     -       10		210   25   210   200   210 22,4   22,4 200 22,4     3600       11		0,2   0,4   0,2   0,25   0,2 0,9   0,9 0,5 4,3       2,9       12		14   2,8   1,4   -   1,4 6,3   6,3 - 31,5       20       13			-   -   -   1,75   - 6,3   6,3 7 -       -       14			0,03               0,03     0,03 0,03 0,11    0,10       15			0,6               0,6     0,6 0,6 11    1,05       16
25. Внесение (ТУР- 4м/га)		га		100		IV		3	МТЗ-82.1			ПВУ-6				1				1		2		200		0,3		-			7
Уборка
26. Скашивание хлебов в валки 27. Подбор валков 28. Отвозка зерна от комбайна 29. Прессование соломы 30. Подбор валков 31. Перевозка и скирдование тюков 32. Прямое комбайнирование 33. Отвозка зерна от комбайнов 34. Скирдование соломы 35. Погрузка соломы 36. Послеуборочная об-ка зерна		га   га га   т   т т   га   т   т   т т		100   100 120   300   300 300   100   280   300   300 400		VIII   VIII VIII   VIII   VIII VIII   VIII   VIII   VIII   VIII VIII		4   7 7   8   10 10   8   8   10   10 13	СК-6   СК-6 ГАЗ-53   МТЗ-80   СК-6 ГАЗ-53   СК-6   ГАЗ-53   МТЗ-82.1   МТЗ-82.1 КЗС-20Б			ЖВН-6   - -   ПС-1,6   - -   -   -   ПЭ-08А   ПЭ-08А -				1   1 1   1   1 1   1   1   1   1 2				1   1 1   1   1 1   1   1   1   1 1		1   1 -   -   2 2   1   -   1   - 1		14   8,4 24,5   42,0   28 28   7   24,5   50   40 6,7		21   3,8 4,9   7,1   10,7 10,7   10   11,4   6   7,5 93,8		15   27,0 34,3   50,0   75 75   70   79,8   42   52,5 46,9			15   27 -   -   150 150   70   -   42   - -			0,43   1,0     0,42   0,25     1.0       0,17   0,08			12,9   30     126   75     70       51   24