Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии

Федеральное агентство  по образованию

Тверской колледж  им. А.Н.Коняева

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

По предмету: «Бухгалтерский учет».

Тема: «Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии».

 

 

 

                                                                                           

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила:

студентка группы 3АСК

 Матросова Алёна

 

Проверила:

 Барбашева С.Ю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тверь 2010г.

Содержание

 

1. Учет автотранспортных средств.

 

2. Использование автотранспортных средств.

 

3. Горюче-смазочные материалы (ГСМ).

 

4. Учет выбытия автотранспорта.

 

5. Расчетная часть.

 

Список литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.УЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДТВ.

 

Поступление автотранспорта.

К автотранспортным (транспортным) средствам предприятия относятся  нерельсовые транспортные средства, предназначенные для перевозки  людей, грузов, оборудования и т.д. : автобусы, легковые автомобили, грузовые автомобили и т.д.

Для целей бухгалтерского учета автотранспортное средство признается основным средством, если одновременно выполняются следующие условия (п. 4 Положения по бухгалтерскому учету  «Учет основных средств» (ПБУ 6/01), утвержденного  приказом Минфина России от 30 марта 2001г. « 26н) :

- использование в производстве  продукции, при выполнении работ  или оказании услуг, для управленческих  нужд либо для предоставления  организацией за плату во временное  владение и пользование или во временное пользование;

- использование в течении 12  месяцев;

- организация не предполагает  дальнейшую перепродажу данного  объекта;

- способность приносить  организации экономические выгоды (доходы) в будущем.

Если организация выполнила  все условия, определенные ПБУ 6/01, то автомобиль принимается к учету  в составе основных средств по первоначальной стоимости (п. 7 ПБУ 6/01).

Формирование первоначальной стоимости зависит от способа  приобретения автотранспортного средства. К таким способам относятся:

- покупка;

- вклад в уставный капитал;

- безвозмездное получение;

- обмен.

 

Приобретение  за плату: бухгалтерский и налоговый учет.

Бухгалтерский учет. В целях бухгалтерского учета первоначальная стоимость автомобиля, приобретенного за плату, включает все фактические затраты, за исключением налога на добавленную стоимость (НДС), в том числе (п. 8 ПБУ 6/01) :

- суммы уплаченные в соответствии с договором поставщику, а также суммы, уплачиваемые за доставку объекта и приведение его в состояние, пригодное для использования;

- суммы, уплачиваемые  за информационные и консультационные  услуги, связанные с приобретением;

- таможенные пошлины и  таможенные сборы;

- невозмещаемые налоги, государственная  пошлина, уплачиваемая в связи  с приобретением основного средства;

- вознаграждения, уплачиваемые  посреднической организации, через  которую приобретен автомобиль;

- иные затраты, непосредственно  связанные с приобретением объекта  основных средств.

В бухгалтерском учете  фактические затраты, связанные  приобретением автотранспортного  средства, за исключением НДС, отражаются по дебету счета 08 «Вложение во внеоборотные активы». Суммы НДС, фактически уплаченные поставщиками при приобретении автотранспортного средства, учитываются на счете 19 «Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям», субсчет 1 « Налог на добавленную стоимость по приобретенным основным средствам».

Возместить из бюджета  НДС по приобретенному автомобилю организация  может после его принятия к  учету в качестве объекта основных средств при наличии счета-фактуры. Документом, подтверждающим факт принятия автомобиля к учету, является акт о приеме-передаче основных средств по форме № ОС-1 (постановление Госкомстата России от 21 января 2003г. № 7 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету ОС»).

На основании акта формы  № ОС-1 заполняют инвентарную  карточку формы № ОС-6. Затраты  до момента ввода автомобиля в  эксплуатацию отражаются на счете 08 «Вложения  во внеоборотные активы», субсчет 4 «Приобретение отдельных объектов основных средств».

Если автомобиль приобретен за счет заемных средств, то проценты, уплаченные по предоставленным кредитам и займам до принятия автомобиля к  учету, включаются в его первоначальную стоимость (см. п. 8 ПБУ 6/01).

Для целей бух. учета проценты, уплаченные организацией, после принятия к учету отражаются в составе прочих расходов (п. 11ПБУ 10/99 и п. 15 ПБУ 15/01).

По правилам бух.учета при установлении цен в условных единицах могут возникать разницы. Данная разница с 1 января 2007г. Признается курсовой разницей (ПБУ 3/2006) и отражается в бух. учете в составе прочих доходов или расходов.

Налоговый учет. В целях налогового учета автомобиль относят к амортизируемому имуществу (п. 1 ст. 256 НК РФ). Порядок определения стоимости амортизируемого имущества регулируется п. 1 ст. 257 НК РФ, согласно которому первоначальная стоимость автомобиля включает в себя расходы на приобретение, доставку и доведение до состояния, в котором автомобиль пригоден для использования (за исключением сумм налогов, подлежащих вычету или учитываемых в составе расходов в соответствии с НК РФ).

Услуги сторонних организаций, связанные с приобретением автомобиля (информационные, консультационные, посреднические), расходы по доставке, затрат на реализацию включаются в первоначальную стоимость (п. 5 ст. 270 НК РФ).

 Если государственная  регистрация состоялась после  принятия объекта к учету, то  расходы на ее проведение не  увеличивают первоначальную стоимость  (п. 2 ст. 257 НК РФ).

В налоговом учете расходы  в виде процентов по долговым обязательствам относятся к внереализационным (подп.2 п. 1 ст. 265 НК РФ) и принимаются в пределах норм, установленных ст. 269 НК РФ. Сверхнормативные проценты в налоговом учете не отражаются.

При приобретении автотранспортных средств по ценам, установленным в условных единицах, в налоговом учете могут возникать суммовые разницы. Если с даты оприходования автомобиля до даты его оплаты курс условной единицы вырос, то увеличивается и рублевая задолженность перед поставщиком.

При исчислении налогооблагаемой прибыли положительная суммовая разница учитывается в составе  внереализационных доходов (п. 11 ст. 250 НК РФ), а отрицательная суммовая разница – в составе внереализационных расходов (подп. 5 ст.265 НК РФ). Такие доходы и расходы признаются на дату погашения кредиторской задолженности (подп.2 п.7 ст.271 и п. 9 ст. 272НК РФ). При этом первоначальная стоимость указанного объекта ОС в налоговом учете не меняется, поскольку это не предусмотрено п. 2 ст. 257 НК РФ.

 

Вклад в уставный капитал.

В бух. учете первоначальная стоимость автотранспортного средства, внесенного в счет вклада в уставный (складочный) капитал, определяется как его денежная оценка, согласованная учредителями (участниками) организации (п. 9 ПБУ 6/01). В первоначальную стоимость автотранспортного средства следует включать затраты, связанные с его доставкой и подготовкой к эксплуатации.

Денежная оценка полученного  автомобиля утверждается решением общего собрания участников общества. Если номинальная  стоимость вносимого автотранспортного  средства больше установленного лимита, такой вклад должен оцениваться  независимым оценщиком.

В бух. учете получающей организации (учредитель – российской юридической лицо) следует сделать запись:

Д 08.4 – К 75.1 получено автотранспортное средство в счет вклада в уставный капитал;

Д 19.1 – К 75.1 отражена сумма  НДС, восстановленная учредителем  при передаче автомобиля;

Д 01 –К 08.4 автомобиль веден  в эксплуатацию;

Д 68 – К 19.1 принят к вычету НДС по принятому к учету автомобилю.

Организация-учредитель передает восстановленные суммы НДС по ране приобретенным автомобилям. При  этом принимающая сторона не учитывает данную сумму НДС в первоначальной стоимости ОС, полученных в счет вклада в уставный капитал, а принимает ее к вычету. Данное правило введено с 1 января 2006г.

В целях налогообложения  прибыли при получении организацией автомобиля в качестве оплаты доли в уставном капитале у организации не возникает прибыль (убыток).

Автомобиль полученный в виде клада в уставны капитал, в целях налогообложения прибыли принимается по стоимости, которая определяется по данным налогового учета у передающей стороны на дату перехода права собственности на автомобиль к организации (с учетом дополнительных расходов, которые при таком внесении (вкладе) осуществляются передающей стороной, при условии что эти расходы определены в качестве взноса (вклада) в уставный капитал). При отсутствии возможности документально подтвердить стоимость вносимого имущества (имущественных прав) или какой-либо его части стоимость данного имущества (имущественных прав) либо его части признается равной нулю (ст.277 НК РФ).

 

Автотранспортные  услуги.

Оказание автотранспортных услуг по перевозкам пассажиров и  грузов, осуществляемым организациями  и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности  или ином праве (пользования, владения, распоряжения) не более 20 автотранспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг, подпадает под действие системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (ЕНВД) при условии принятия представительными органами муниципальных районов, городских округов, городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга соответствующих нормативных правовых актов или законов (п. 1, подп. 5 п. 2 ст. 346 НК РФ).

Объектом налогообложения  для применения ЕНВД признается вмененный  доход налогоплательщика.

Налоговая база определяется следующим образом: величина вмененного дохода рассчитывается как произведение базовой доходности по конкретному  виду предпринимательской деятельности, исчисленной за налоговый период, и величины физического показателя, характеризующего данный вид деятельности.

Налоговым периодом по ЕНВД признается квартал.

Ставка единого налога устанавливается в размере 15%величины вмененного дохода.

По автотранспортным услугам  базовая доходность составляет 6000 руб. в месяц за каждое автотранспортное средство (принадлежащее организации на праве собственности и (или) находящееся у нее во владении и пользовании), используемое для данного вида деятельности. Согласно п. 4 ст. 346 НК РФ базовая доходность корректируется (умножается) на коэффициент

Корректирующий коэффициент-дефлятор устанавливается на календарный год и учитывает изменение потребительских цен на товар (работы, услуги) в РФ в предшествующем периоде. В 2009г. Коэффициент-дефлятор был равен 1,148.

Корректирующий коэффициент  базовой доходности учитывает совокупность особенностей ведения предпринимательской деятельности, в том числе сезонность, режим работы, фактический период времени осуществления деятельности, величину доходов, особенности места ведения предпринимательской деятельности.

В бух. учете начисление ЕНВД отражается по дебету счета 99 «Прибыли и убытки» и кредиту счета 68 «Расчеты по налогам и сборам».

ЕНВД уплачивается налогоплательщиком по итогам налогового периода (квартала) не позднее 25 числа первого месяца следующего налогового периода, т.е. ЕНВД за 1 квартал должен быть уплачен  не позднее 25 апреля. Эта операция отражается по дебету счета 68 «Расчеты по налогам  и сборам» и кредиту счета 51 «Расчетные счета».

 

Инвентаризация  автотранспортных средств.

Основными целями инвентаризации автотранспортных средств являются:

- выявление фактического  наличия автотранспорта и его  комплектации;

- сопоставление фактического  наличия автотранспорта с данными  бух. учета;

- проверка полноты отражения  в учете обязательств, связанных  с автотранспортными средствами.

Проведение инвентаризации объектов ОС обязательно в следующих  случаях:

- при передаче имущества  в аренду, выкупе, продаже;

- при смене материально  ответственных лиц (на день  приемки-передачи дел);

- при установлении фактов  хищений или злоупотреблений,  а также порчи ценностей;

- перед составлением годовой  бухгалтерской отчетности (инвентаризации  ОС может проводиться один  раз в 3 года);

- в случае стихийных  бедствий, пожара, аварий и др.

До начала инвентаризации ОС рекомендуется проверить:

- наличие и состояние  инвентарных карточек, инвентарных  книг, описей и других регистров  аналитического учета;

- наличие технических  паспортов или другой технической  документации;

- наличие документов на  ОС, сданные или принятые организацией в аренду и на хранение.

При отсутствии документов необходимо обеспечить их получение  или оформление.

Инвентаризации подлежит как принадлежащий организации  автотранспорт, так и арендованный и находящийся на ответственном хранении. По указанным объектам составляется отдельная опись, в которой дается ссылка на документы, подтверждающие принятие этих объектов на ответственное хранение или в аренду.

Если собственные автотранспортные средства сданы в аренду, то необходимо провести их инвентаризацию.

ОС, которые в момент инвентаризации располагаются вне местонахождения  организации, инвентаризуются до момента  их временного выбытия.

Для проведения инвентаризаций в организации должна быть создана  постоянно действующая инвентаризационная комиссия, состав которой утверждает руководитель.

Результаты инвентаризации будут признаны  действительными  только в том случае, если соблюдена  процедура ее проведения. Так, перед началом инвентаризации необходимо составить приказ о ее проведении по установленной форме № ИНВ-22. По итогам инвентаризации оформляются инвентаризационные описи или акты инвентаризации не менее чем в двух экземплярах, в которых указываются сведения о фактическом наличии имущества и реальности учтенных финансовых обязательств.

При инвентаризации объектов ОС используется инвентаризационная опись  ОС (форма № ИНВ-1).

При инвентаризации запасных частей к автомобилям используется инвентаризационная опись по товарно-материальным ценностям (форма № ИНВ-3).

Если по итогам инвентаризации обнаружены нехватка ценностей либо их излишек, пересортица, то составляется сличительная ведомость. Для сличительных ведомостей применяются следующие  формы:

- № ИНВ-18 – заполняется  после проверки ОС;

- № ИНВ-19 – заполняется  после инвентаризации товаров,  материалов и других товарно-материальных  ценностей.

Сличительная ведомость  оформляется в двух экземплярах. Первый экземпляр остается в бухгалтерии, второй передается работнику, ответственному за сохранность вверенных ему  ценностей.

Итоговые данные по инвентаризации имущества отражаются в ведомости  № ИНВ-26. В этом документе отражаются итоговые данные по всем видам имущества, которые следует взять из инвентаризационных описей и сличительных ведомостей. При обнаружении расхождений  и неточностей в регистрах  бух. учета или технической документации должны быть внесены соответствующие исправления и уточнения.

Автотранспортные средства отражают в описи индивидуально  с указанием заводского инвентарного номера по техническому паспорту организации-изготовителя, года выпуска, назначения, мощности и  т.д.

В бух. учете при отсутствии виновных лиц убытки от недостачи имущества и его порчи списываются на финансовые результаты организации.

Согласно п. 5.2 Методических указаний по инвентаризации к документам, представляемым для оформления списания недостач ценностей и порчи сверх  норм естественной убыли, должен быть приложен один из документов:

- решение следственных  или судебных органов, подтверждающее  отсутствие виновных лиц;

- документ об отказе  на взыскание ущерба с виновных  лиц;

- заключение о факте  порчи ценностей, полученное от  отдела технического контроля  или соответствующих специализированных  организаций.

Результаты инвентаризации должны быть отражены в учете и  отчетности того месяца, в котором  инвентаризация была закончена, а по годовой инвентаризации, если она  проводилась уже в следующем  году, - в годовом бухгалтерском  отчете.

 

2.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ  АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

 

Амортизация автотранспортных средств.

В бух. учете амортизация автотранспортных средств начисляется в общеустановленном порядке в соответствии с требованиями ПБУ 6/01.

При принятии автотранспортного  средства к бух. учету определяется срок его полезного использования и способ начисления амортизации.

Срок полезного использования, установленный в момент принятия автотранспортного средства к учету, в общем случае изменению не подлежит. Из этого правила есть только одно исключение:

Срок полезного использования  может быть пересмотрен (увеличен) по окончании реконструкции или  модернизации автотранспортного средства, если в результате проведенных работ  выявлено улучшение (повышение) первоначально  принятых нормативных показателей  его функционирования. При этом увеличение срока полезного использования  ОС может быть осуществлено в пределах сроков, установленных для той амортизационной группы, в которую ранее было включено данное ОС.

Для целей бух. учета амортизация автотранспортного средства может начисляться одним из четырех способов:

1. линейным;
2. уменьшаемого остатка;
3. списание стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;
4. списание стоимости пропорционально объему продукции (работ).

Для целей налогового учета  амортизация ОС может начисляться  одним из двух методов:

1. линейным;
2. нелинейным.

Ограничения по выбору метода начисления амортизации для автотранспортных средств налоговым законодательством не установлены. Выбранный налогоплательщиком метод начисления амортизации должен быть закреплен в его учетной политике для целей налогообложения. Изменение метода начисления амортизации допускается в начале очередного периода. При этом переходе с нелинейного метода начисления амортизации на линейный допускается не чаще одного раза в пять лет. (Данные изменения введены с 1 января 2009г.).

В налоговом учете сумма  амортизации определяется ежемесячно: отдельно по каждому объекту амортизации ОС – при линейном методе начисления амортизации, и отдельно по каждой амортизационной группе – нелинейном методе.

Для целей налогообложения  прибыли амортизация по транспортному  средству начисляется в порядке, предусмотренном ст. 258 и 259 НК РФ.

Для целей налогообложения  предусмотрено 10 амортизационных групп.

Отнеся автотранспортное средство к конкретной амортизационной  группе, организация самостоятельно выбирает любой срок его полезного  использования (в месяцах) в рамках тех сроков, которые установлены  для данной амортизационной группы.

С 1 января 2009г. Организации  получили возможность не применять  специальный понижающий коэффициент 0,5 по легковым автомобилям первоначальной стоимостью более 600 тыс. руб. и пассажирским микроавтобусам первоначальной стоимостью более 800 тыс. руб.

Плательщики налога на прибыль  имеют право единовременно списывать 10% стоимости новых основных средств в первый месяц амортизации (ст. 259 НК РФ).  С 1 января 2009г. Кроме 10% премии организации получили право списывать единовременно до 30% первоначальной стоимости ОС, относящихся к третьей – седьмой амортизационным группам.

В учетной политике для  целей налогообложения следует  установить:

1. намерение организации воспользоваться, предоставленным ей правом учитывать в составе расходов отчетного (налогового) периода часть расходов на капитальные вложения. При этом необходимо обратить внимание на то, что такой прядок может быть применен:

- только в отношении  приобретаемых основных средств;

- только в отношении  расходов на работы капитального  характера;

- в отношении обеих  групп расходов капитального  характера. 

         2) конкретный размет расходов капитального характера, учитываемых в составе расходов текущего отчетного (налогового) периода в пределах 10% (30%) первоначальной стоимости объектов основных средств, либо расходов капитального характера.

 

 

 

Амортизация по автотранспортным средствам, переданным в безвозмездное  пользование.

В течение срока полезного  использования объекта ОС начисление амортизационных отчислений по нему не приостанавливается, кроме случаев  его перевода по решению руководителя организации на консервацию на срок более трех месяцев, а также в период восстановления объекта, продолжительностью которого превышает 12 месяцев (п. 23 ПБУ 6/01). В случае предоставления в безвозмездное пользование имущества, учтенного в составе ОС, в бух. учете начисление амортизационных отчислений по этому имуществу не приостанавливается.

Амортизационные отчисления по объекту ОС, переданному в безвозмездное  пользование, могут быть отражены в  составе прочих расходов организации  согласно п. 12 Положения по бух. учету «Расходы организации» (ПБУ 10/99), утвержденного приказом Минфина России от 6 мая 1999г. № 33н.

Пунктом 2 ст. 322 и п. 3 ст. 256 НК РФ установлено, что по основным средствам, передаваемым налогоплательщиком в безвозмездное пользование, начиная  с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произошла указанная  передача, начисление амортизации не производится. При окончании договора безвозмездного пользования и возврате ОС организации амортизация начисляется  в порядке, определенном гл. 25 НК РФ, начиная с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произошел возврат ОС.

Таким образом, в случае передачи объекта ОС в безвозмездное пользование  срок его полезного использования  для целей исчисления амортизации  при принятии такого объекта к  эксплуатации не меняется.

В связи с этим по суммам начислений бухгалтерской амортизации  формируются постоянные разницы, следовательно, образуется постоянное налоговое обязательство (п. 7 ПБУ 18/02).

 

Переоценка автотранспортных средств.

Переоценка объектов ОС для  целей бух. учета проводиться в целях определения их реальной стоимости путем приведения первоначальной стоимости объектов основных средств в соответствии с их рыночными ценами и условиями воспроизводства на дату переоценки.

Переоценке могут быть подвергнуты находящиеся в собственности  организации объекты ОС, как действующие, так и находящиеся в резерве, на консервации.

Любая организация (кроме  бюджетной, кредитной и некоммерческой), проведя переоценку ОС, в дальнейшем должна делать ее регулярно, чтобы стоимость  ОС, по которой они отражаются в  бух. учете и отчетности, существенно не отличалась от рыночной.

Решение организации о  проведении переоценки по состоянию на начало отчетного года оформляется соответствующим распорядительным документом, обязательным для всех служб организации, которые будут задействованы в переоценке ОС, и сопровождается подготовкой перечня объектов ОС, подлежащих переоценке.

Исходные данные для переоценки объектов ОС, в том числе автотранспорта:

1. первоначальная стоимость или текущая (восстановительная) стоимость (если данный объект переоценивался ранее), по которой они отражаются в бух. учете по состоянию на 31 декабря предыдущего отчетного года;
2. сумма амортизации, начисленной за все время использования объекта, по состоянию на указанную дату;
3. документально подтвержденные данные о текущей (восстановительной) стоимости переоцениваемых объектов ОС по состоянию на 1 января отчетного года.

Переоценка объекта ОС проводится путем пересчета его  первоначальной или текущей (восстановительной) стоимости, если данный объект переоценивался ранее, и суммы амортизации, начисленной  за все время использования объекта.

Переоценку ОС необходимо осуществлять методом прямого перерасчета  по документально подтвержденным рыночным ценам.

Сумму дооценки объекта ОС, переоцениваемого в первый раз, нужно зачислить в добавочный капитал организации, а сумму уценки отнести на счет учета нераспределенной прибыли (непокрытого убытка). Если объект ранее уже переоценивался, то сумму дооценки объекта ОС, равную сумме его уценки, проведенной в предыдущие отчетные периоды и отнесенной на счет прибылей и убытков, следует зачислить на счет прибылей и убытков отчетного периода в качестве дохода, а оставшуюся часть отразить в разделе «Добавочный капитал организации». Сумму уценки объекта ОС нужно отнести в уменьшение добавочного капитала организации, образованного за счет сумм дооценки этого объекта, проведенной в предыдущие отчетные периоды. Превышение суммы уценки объекта над суммой дооценки, зачисленной в добавочный капитал организации в результате переоценки, проведенной в предыдущие отчетные периоды, требуется отразить на счете учета нераспределенной прибыли (непокрытого убытка).

Результаты проведенной  по состоянию на 1-е число отчетного  года переоценки объектов ОС подлежат отражению в бух. учете обособленно. Результаты переоценки не включаются в данные бухгалтерской отчетности предыдущего отчетного года и принимаются при формировании данных бухгалтерского баланса на начало отчетного года (п. 15 ПБУ 6/01).

Балансовая стоимость  ОС (разница между суммой текущей (восстановительной) стоимости и  переоцененной суммой амортизации) проставляется по строке 120 Бухгалтерского баланса (форма № 1).

Информация о проведенной  переоценке должна найти отражение  в разделе 3 инвентарной карточки учета объекта ОС (форма № ОС-6).

 

3.ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ  МАТЕРИАЛЫ (ГСМ).

 

К ГСМ относятся:

 

- топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ);

- смазочные материалы  (моторные, трансмиссионные и специальные  масла, пластичные смазки);

- специальные жидкости (тормозные  и охлаждающие).

 

В перечень лицензируемых  видов деятельности операции с ГСМ  не включены.

 

Поступление ГСМ  в организацию.

Бухгалтерский учет поступления ГСМ.

Для учета ГСМ предусмотрен субсчет 3 «Топливо» счета 10 «Материалы». Учет ГСМ ведется по видам, местам хранения и материально ответственным  лицам, а также по водителям и  маркам автотранспортных средств. Для  удобства применяются субсчета второго  порядка, наименование которых отражается в учетной политике каждой организации. В зависимости от местонахождения материалов рекомендуется использовать следующие группировки аналитического учета: