Информационные системы логистики

Федеральное государственное  бюджетное образовательное  учреждение высшего  профессионального  образования 

РОССИЙСКАЯ  АКАДЕМИЯ НАРОДНОГО  ХОЗЯЙСТВА и ГОСУДАРСТВЕННОЙ  СЛУЖБЫ

при ПРЕЗИДЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Экономический факультет 

                         Специальность « Прикладная информатика в экономике» 

Кафедра___________________

___________________________

___________________________ 
 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ (РАБОТА)

ПО  ПРЕДМЕТУ  _______________________________________

(название  предмета)

НА  ТЕМУ  _______________________________________________

       _______________________________________________

(название  темы) 
 
 

                                                                   Студента _______ курса 

группа  № _________ 

Форма обучения ____________ 

_____________________Фамилия

_____________________Имя

_____________________Отчество 

Руководитель___________________________ 

      (подпись) 

Зав. кафедры___________________________

      (подпись) 
 
 

МОСКВА

2011 
 
 

Содержание: 

Введение……………………………………………………………………………3

1. Глава 1. Основы организации информационных логистических систем…………………………………………………………………………....5
1. Цели и задачи логистической информационной системы………………………………………………………………5
2. Виды логистических информационных систем……........6
3. Принципы построения ИС в логистике……………………..8
2. Глава 2. Функционирование современных информационных логистических систем…………………………………………………….....12
1. Особенности современных ЛИС………………………………12
2. Информационные технологии, используемые в настоящее время предприятиями, занятыми в сфере логистики……………………………………………………………13
3. Глава 3. Тенденции и оценка уровня развития информационных систем…………………………………………………………………………….17
1. Обзор программных продуктов Российских фирм………17
2. Обзор программных продуктов зарубежных фирм……...19
3. Статистика и тенденции развития информационных логистических систем…………………………………………...20

Заключение…………………………………………………………………………24

Список  использованной литературы……………………………………….26  
 
 
 
 
 
 
 

Введение

     Как известно, двадцать первый век –  это век информатизации общества. Сейчас каждый знает, что такое компьютер. А еще несколько веков назад роботы, техника, которая сможет облегчить труд человека, были описаны только в трудах великих фантастов того времени, и подумать было невозможно, что все это может воплотиться в жизнь.

      Сейчас  основой любого производства является построение информационных систем, которые способны наладить процессы на предприятии и увеличить эффективность работы всей фирмы.

     «Информационная система – это организационно упорядоченная совокупность документов (массивов документов) и информационных технологий, в том числе с использованием средств вычислительной техники и связи, реализующих информационные процессы¹». Информационные системы повышают эффективность устоявшихся и налаженных процессов производства, структурируют всю работу компании, упрощают взаимодействие внутри организации и делают его прозрачным и регулируемым. В связи с этим, повышение качества информационных систем, которые регулируют основные процессы на предприятии, доступность и понятность в использовании такой системы – актуальная проблема для современного общества.

     Не  так давно понятие логистики  было известно только узкому кругу  лиц, и в основном этот термин использовался  в военном деле. С ростом производства, логистика «проникла» во все отрасли  экономики, таким образом обрела новое значение. Также известен термин логистика и в научных кругах, используемый математиками.

      В данной курсовой работе я рассмотрю  ИС в экономической логистике, то есть ИС, которые используются для  планирования, управления, контроля за движением материальных, информационных ресурсов в различных сферах.²

      Таким образом цель данной курсовой – познакомиться с информационными системами  логистики.

      Для того чтобы достичь данной цели курсового проекта необходимо выполнить следующие задачи:

• Рассмтореть цели и задачи логистических информационных систем
• Рассмотреть виды логистических информационных систем
• Обозначить принципы построения логистических информационных систем
• Выявить особенности построения логистических ИС
• Перечислить современные технологии, используемые в информационных логистических системах
• Провести обзор продуктов российских производителей и зарубежных в сфере логистики
• Привести статистические данные по ЛИС и наметить аспекты развития ЛИС в будущем

1. Глава 1. Основы организации информационных логистических систем.

1. Цели  и задачи логистической  информационной системы.

     «Логистика  – это часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения»³.

      Основная цель информационной логистики – обеспечение логистической системы необходимой информацией в строго установленные сроки. Логистическая система раздроблена на множество составных частей, которые в свою очередь должны функционировать, как единая система в целом.

      В основе деятельности любой экономической организации располагается достижение экономической эффективности предприятия. Ни одна система, обеспечивающая функционирование предприятия, не создается бесцельно, в связи с чем выделим основные цели информационной логистической системы:

• Обеспечение конкурентоспособности системы
• Обеспечение каждого звена системы необходимой информацией, которая поступает оперативно
• Наладка обработки информации, ее получения, отправки, сбора
• Обеспечение эффективной работы системы при изменениях требований рынка

Без выполнения целей информационной системы современная логистическая система функционировать стабильно не может. Для достижения поставленных целей логистические информационные системы должны выполнять следующие функции:

• Непрерывное обеспечение логистической системы всей необходимой информации о движении заказа
• Информирование сотрудников лоистической системы о движении заказа в режиме реального времени
• Обеспечение поступления прозрачной информации для управленческого отдела
• Предоставление информации для стратегического планирования
• Предоставление руководству информации по расходной и доходной части
• Обеспечение возможности выявления «проблемных» мест
• Возможность перераспределения ресурсов
• Возможность оценки сроков выполнения заказа
• Обеспечение прибыльности предприятия за счет оптимизации логистических процессов

«Здоровый системный организм» обеспечивает стабильную работу всей логистической  системы и позволяет максимизировать  прибыль. 

2. Виды  логистических информационных систем.

      Каждая  сложная система состоит из подсистем, которые,  в свою очередь, можно разделить также на некоторые системы. Информационные системы делятся на функциональные и обеспечивающие. Рассмотрим этот аспект более внимательно.

      К функциональным системам можно отнести те системы, которые представляют собой совокупность задач, выполнение которых необходимо для достижения некоторой цели. К обеспечивающим системам относятся такие системы, которые обеспечивают выполнение поставленных задач. Вследствие чего, обеспечивающие системы состоят из таких элементов, как:

• Техническое обеспечение
• Информационное обеспечение
• Математическое обеспечение

К первой группе относятся технические средства, которые необходимы для обработки  и передачи информации. К информационному  обеспечению относятся справочники, описания, классификаторы и т.п. К  математическому обеспечению (в ЛИС⁴) относятся программные средства, продукты, которые необходимы для обработки, управления, получения информации и функционирования технических средств.

      Логистические информационные системы могут использоваться для управления материальными потоками на различных уровнях (международном, или использоваться на уровне небольшой фирмы, предприятия) и именно от этого зависит сложность логистической системы. На уровне предприятия ЛИС в свою очередь также делится на несколько видов:

• Плановые
• Диспетчерские (диспозитивные)
• Оперативные (исполнительные)

   Плановые  информационные системы – это системы, которые создаются на высшем управленческом, т.е. административном уровне и предназначены для решения задач в долгосрочном периоде. К таким задачам можно отнести управление резервами, запасами, планирование производства и т.д.

   Диспетчерские информационные системы  – это системы, которые создаются на уровне управления складом, цехом, которые предназначены для отлаженной работы ЛИС. К задачам такой системы относится непосредственное управление запасами и резервами склада, учет грузов, заказов, поставок и т.п.

   Оперативные информационные системы  – это системы, которые создаются на административном, либо на оперативном уровне, которые предназначены для решения задач в реальном времени. К таким задачам можно отнести управление перемещениями в реальном времени и т.п.

   ЛИС, входящие в разные группы информационных систем различаются и по функциональным системам и по системам обеспечивающим. Плановые, диспетчерские, оперативные информационные системы – это деление по функциональному признаку. Функциональные задачи системы определяются ее целью, назначением, а группа определяет эти цели, задачи и назначения. В связи с этим обеспечивающие системы также различаются по техническим, программным обеспечивающим средствам в нее входящим в зависимости от целей и назначения системы. В связи с этим возникает проблема обеспечения систем таким программным обеспечением, которое было бы экономически эффективным (сравнительно не дорогостоящим). Следовательно, необходимы такие программные продукты, которые в некоторой степени были бы универсальными для систем, стандартными. Если при решении задач на уровне плановых ИС проблем с ПО не возникает, благодаря универсальности поставленных задач для различных фирм, то при решении задач на уровне оперативных ИС требуются подчас индивидуальное ПО. Учитывая данную специфику и проблемы, которые могут возникнуть в перспективе, необходимо грамотное проектирование каждой подсистемы, которые в совокупности образуют единое целое. 

3. Принципы  построения ИС в логистике.

      В основе проектирования любой ИС заключается  принцип системности. Совокупность элементов рассматривается как единая система, которая в свою очередь делится на составные части, которые также могут подразделяться на подсистемы и т.д. И в итоге остается неделимый целый элемент системы. При создании системы сначала рассматривают ее будущее взаимодействие с внешней средой, а после, переходят к проектированию внутренних процессов системы согласно  внешним особенностям взаимодействия. Учитывая данные принципы, системные процессы делятся на три уровня.

      К первому уровню относятся те процессы, которые возникают непосредственно на месте свершения логистической операции – разгрузка, транспортировка, упаковка некоторого товара, элемента, который является объектом логистической операции. Ко второму уровню относятся те процессы, которые возникают на цеховом, складском уровне. К третьему уровню относятся глобальные процессы, которые отражают функционирование всей системы – транспортирование, перемещение материального потока в целом, которое начинается с получения ресурсов (или сырья) и заканчивается конечным потреблением продукции.

      Плановые информационные задачи связывают ЛИС с внешней средой. Функции систем, относящихся к оперативным и диспетчерским группам, сводятся к непосредственному «дроблению» плановых задач: все задачи детализируются, декомпозируются по цехам, участкам, отделам и выполняются на конкретных рабочих местах. Все информационные системы, которые относятся к различным группам служат составными частями единой системы. Единая система функционирует на основе данных, полученных при сборе информации из ее составных частей. Интеграция (объединение информации) может быть вертикальной и горизонтальной. Горизонтальной интеграцией называется связь между задачами исполнительной и диспетчерской системы с помощью горизонтальных информационных потоков («системная совокупность сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, необходимых для управления и контроля логистических операций»⁵). Вертикальной интеграцией называется связь между плановой, исполнительной, оперативной системами с помощью вертикальных информационных потоков. Механизм вертикальной и горизонтальной интеграции представлен в Таблица №1.

      Таблица № 1

      Схема информационных потоков в ЛИС⁶

Сбор  информации по такой системе улучшает взаимодействие внутри системы по следующим параметрам: рост скорости обмена информацией, уменьшение объема «бумажных» работ, уменьшение количества ошибок в отчетах, интегрируется разделенные информационные блоки.

      При построении автоматизированных логистических информационных систем необходимо соблюдать следующие принципы их проектирования:

1. Использование программных модулей.
2. Поэтапное создание системы.
3. Гибкость системы при применении.
4. Удобность и понятность использования системы.

Разберем  подробнее что означает каждый принцип.

Использование программных модулей. Данный принцип означает, что при построении системы возникает необходимость такого программного элемента, который содержит некоторые процедуры и функции, предназначенные для решения той или иной задачи системы. При подключении таких модулей в основную программу упрощается отладка программы, появляется возможность использования таких модулей на любом (где это необходимо) уровне решения задач, снижается стоимость логистической системы.

Поэтапное создание системы. Данный принцип означает, что при построении системы необходимо учитывать возможность расширения этой системы, поэтому главное в проектировании – обозначить основные потребности системы, сделать ее четко структурированной, отладить связи между составными частями данной системы. Легче всего найти какие-то ошибки и недочеты в хорошо структурированной и отлаженной системе, которая складывается из многих элементов, чем в разрозненной системе, в которой не налажено взаимодействие внутренних процессов.

Гибкость  системы при применении. Система должна охватывать все области работ, связанных с предназначением данной системы и иметь широкий спектр инструментов по решению задач, выполняемых конкретным лицом или группой лиц.

Удобность и понятность использования  системы. Диалог между машиной и человеком не возможен, если система не адаптирована для ее восприятия.

      Важнейшая особенность построения логистической системы связана с изменением этой системы со временем, с техническим прогрессом, с компьютеризацией и ростом количества и качества программных средств. В чем заключаются особенности современных ЛИС я рассмотрю в следующем параграфе. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Глава 2. Функционирование современных  информационных логистических  систем.

1. Особенности современных ЛИС.

     В настоящее время стабильное функционирование ЛИС строится на отлаженной работе программных продуктов. Постепенно в российской логистике происходит замещение и вытеснение бумажных документов, бумажной работы – электронными средствами управления материальными потоками. В этой главе я рассмотрю ситуацию, сложившуюся на данный момент в России в сфере логистических ИС.

     Изменение структур логистических систем связано прежде всего с повышением конкуренции в этой сфере, т.к. логистика – прибыльный бизнес и при использовании хорошего программного обеспечения постепенно затраты владельца фирмы уменьшаются, а прибыль в условиях такой хорошо отлаженной работы системы, наоборот, растет. Постепенно возникают более масштабные сети, логистические связи между различными предприятиями: автоматизированная логистика охватывает все большие масштабы. Повышается и эффективность программных средств, которые также конкурируют между собой, дабы именно данное ПО заинтересовало потребителя (в данном случае предприятие, занимающееся логистикой). Согласно принципам менеджмента качества⁷ для эффективности работы необходимо, чтобы экономически выгодна связь была не только для заказчика, но и для поставщика. В логистических системах выделяются следующие пять цепочек «ценности»: связь с поставщиками, связь с потребителями, технологические процессы внутри одного предприятия, процессы между различными подразделениями системы в границах одного предприятия, процессы интеграции во всей логистической цепочке между различными предприятиями. Те предприятия, которые входят в такие «ценностные цепочки», имеют гораздо меньше затрат, чем альтернативные предприятия, заказы выполняются быстрее и действия таких фирм скоординированы.

      Эффективность функционирования всей логистической  системы зависит от эффективности  следующих сфер: транспортировки, логистической  инфраструктуры⁸, грузоперевозки и упаковки, логистической информации, складского хозяйства⁹, управления запасами. При этом необходимо особо выделить логистическую информацию, которая представляет собой собираемую совокупность фактов, явлений, событий, которые представляют интерес, они регистрируются и обрабатываются для того, чтобы обеспечить эффективную систему работы логистической системы¹⁰. Если логистическая информация  используется как ресурс в логистической цепочке целенаправленно, тогда работа всей системы становится эффективной. Такое отношение к логистической информации как к ресурсу в системе означает вместе с использованием и других ресурсов, организацию, механизм которой строится на базе стандартов в области ИТ.

      Важным  аспектом в системе логистики  являются ИТ-инфраструктуры и ИТ-сервисы. Программные продукты, технические продукты, которые отвечают за основные процессы системы, имеют огромное значение для правильного функционирования ЛИС. Информационные технологии, которые представляют собой совокупность методов, производственных и программно-технологических средств, объединенных в технологическую цепочку, обеспечивающую сбор, хранение, обработку, вывод и распространение информации,¹¹ будут рассмотрены в следующем параграфе. 
 

2. Информационные  технологии, используемые в настоящее время  предприятиями, занятыми в сфере логистики.

В настоящее  время выделяется несколько групп технологий, использующихся в сфере логистики:

• Интернет-технологии
• Технологии в логистическом менеджменте
• Технологии бесконтактной информации
• Технологии наземной подвижной радиосвязи
• Спутниковые технологий

   Начнем  с Интернет-технологий. Интернет-технологии в логистике занимают очень значимое место, что связано прежде всего с такой потребностью логистической системы, как доступ к оперативной информации. Так, в интерактивном режиме есть возможность просмотра маршрута заказа и в реальном времени можно узнать, где сейчас находится заказ. С появлением интернета стало возможным использование интерактивных планировщиков маршрутов перевозки, таможенных, юридических консультаций; появился доступ к базе данных бизнес-партнеров и т.д. Международное сотрудничество – международные перевозки осуществляются с помощью международных логистико-телематических программ таких, как например TEDIM, которая используется Россией, Германией, Финляндией, Эстонией, Латвией, Литвой, Польшей. Использование технологии электронного документооборота – EDI – позволяет автоматизировать создание, отправку, получение и обработку любых электронных документов. Эта технология позволяет работать с качественными документами и увеличивает скорость такой обработки. В настоящее время логистический центр сети Интернет настолько глобален, что можно уже говорить о возможности формирования виртуальных логистическх центров – VLC. В связи с этим имеются следующие проблемы с функционированием логистических информационных систем в сети Интернет. Во-первых, если раньше для обмена данными и для оперативной координации действий не хватало сетевых ресурсов, то в настоящее время усложнился доступ в необходимым данным из-за избытка информации в сети. Во-вторых, нет еще той правовой базы, которая смогла бы защитить от недобросовестного отношения клиентов открытых виртуальных служб к своим обязательствам. К Интернет-технологиям относится использование браузеров, поисковых систем, интерактивных магазинов.

     Технологии  логистического менеджмента. К таким технологиям относится прежде всего телематика¹². К сервисам телематики относится сервис голосовой почты, хостинга, аренды центров обработки вызовов, видеоконференцсвязи, многопользовательской среды groupware, дистанционного обучения.

     Голосовая почта позволяет прослушать полученые  сообщения или внести таким образом некоторую информацию. К хостинговым операциям относятся такие операции, как регистрация сайтов, почтовых ящиков, приложений. На основе видеоконференцсвязи строится связь между удаленными работниками. Аренда центров обработки вызовов позволяет после первоначальной обработки информации передать звонок сотруднику компании для дальнейшей работой с запросом. Многопользовательская среда groupware позволяет интегрировать такие телематические сервисы, как: видео-, аудиосвязь, общение через Интернет – в единую среду groupware. Корпоративное обучение становится возможным при использовании технологий дистанционного обучения. Ипользование компьютерной телефонии (технологии слияния телефонной и компьютерной технологий) обладает таким достоинством, как открытость системы, т.е. вся компьютерная телефония основана на четкой системе стандартов и, следовательно, системы CTI (Computer Telephony Integration) способны легко модифицироваться и расширяться. ИТ-аутсортинг, используемый логистическим менеджментом, позволяет передавать часть функций по управлению и поддержке информационных ресурсов фирмы некоторой внешней фирме. Управление складом осуществляется современной системой, именуемой WMS (Warehouse Management System), которая позволяет эффективно управлять складом и следить за всеми процессами, происходящими на складе с помощью аппаратно-программного комплекса средств. Концепция CALS (Computer Aided Logistic Support) осуществляет непрерывное развитие и поддержку жизненного цикла продукции.

     Технологии бесконтактной идентификации. Эта технология применяется в основном в логистической сфере. Она позволяет наносить штрих-коды на товары для их идентификации, когда это удобно. Другой способ – считающийся более удобным для применения – нанесение RFID-бирок, т.е. радиочастотная идентификация. Технология включает также карточные технологии – смарт-карты, карты с магнитной полосой и биометрические технологии, связанные с распознаванием подписи, доступу к личной информации. Международная система товарной нумерации EAN International позволяет собой систему, разработанную для идентификации товара с учетом его глобального ID-номера, а предприятие EPCGlobal создано этой EAN International для разработки технических спецификаций и стандартов, с помощью которых пользователи смогут повысить эффективность своих операций в цепях поставок.