Логистическая оптимизация деятельности предприятия

2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ  КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая  работа состоит из введения, трёх глав и заключения. Содержание курсовой работы:

1. Содержание (1 с.)
2. Введение (2-3 с.)
3. Глава 1. Технико-экономическая характеристика исследуемого пред 
   приятия (8-10 с.)
4. Глава 2. Формирование логистической системы на базе исследуемого 
   предприятия (10-12 с.)
5. Глава 3. Логистическая оптимизация деятельности предприятия (10- 
   12 с.)
6. Заключение (1-2 с.)
7. Список литературы (1 стр.)
8. Приложение

    Пояснительная записка (текстовая часть) курсовой работы должна включать до 35 машинописных листов.

    Во  введении обосновывается актуальность выбранной темы для настоящего момента развития экономики. Указывается:

1. объект исследования;
2. актуальность выбранной темы;
3. цели и задачи курсовой работы.

    В первой главе курсовой работы делается технико-экономическая характеристика предприятия. Эта глава должна содержать следующие параграфы.

1. Общие сведения (историческую справку).
2. Динамику основных показателей деятельности предприятия (за 3-4 
   года).

 
 
    

3. Характеристика организационной структуры предприятия. В данном 
   параграфе выявляются службы, реализующие те или иные функции логистики.
4. Оценка целесообразности реорганизации организационной структу 
   ры и возможности выделения единой логистической службы.
5. Состав основных функций логистической службы
6. Факторы, оказывающие сдерживающее влияние на преобразование 
   организационной структуры предприятия (конфликты).

    Во  второй главе разрабатывается логистическая система на базе исследуемого предприятия. Данная глава должна состоять из следующих параграфов:

    2.1. Определение и краткая характеристика участников логистической 
системы. Здесь перечисляются основные функции участников логистической 
системы и основные задачи, решаемые каждым из них.

2.2. Разработка логистической системы. В данном параграфе:

а) дается схема логистической системы;

б) приводится схема логистической цепи;

в) определяется тип и вид логистической системы;

    г) характеризуются свойства логистической системы в разрезе каждого 
из четырех свойств, присущих любой системе;

д) формулируется цель логистической системы (семь правил логистики).

2.3. Характеристика материальных потоков

    а) в данном параграфе приводится схема движения материальных, ин 
формационных и финансовых потоков;

    б) дается характеристика материальных потоков данной логистической 
системы в соответствии с принятой в логистике классификацией материальных 
потоков;

    в) предлагается модель   управления материальными потоками (тянущая 
или толкающая). Приводится схема.

2.4. Характеристика логистических операций (активностей).

 

     В данном параграфе  перечисляются логистические (активности), осуществляемые в каждом звене логистической системы, в соответствии с классификацией логистических операций, принятой в логистике.

    В третьей главе  «Логистическая оптимизация деятельности предприятия» предлагаются мероприятия по оптимизации функционирования предприятия в любой области логистики, а именно:

    а) Заготовительная (закупочная) логистика - она решает все вопросы, от 
носящиеся к сфере материально-технического обеспечения предприятия и под 
готовки продукции к производственному потреблению. В рамках данной главы 
студентам рекомендуется:

• познакомиться с деятельностью службы снабжения, и выделить ком 
  плекс задач, которые решает данная служба;
• установить порядок определения существенных для логистических 
  процессов условий договоров поставки: транспортировка, тара и упаковка по 
  ставляемых товаров, сроки поставки, количество поставляемых товаров, иму 
  щественная ответственность и др.;
• произвести оценку поставщиков на традиционной основе определения 
  их рейтинга; а также определение рейтинга на основе регистрации темпов рос 
  та негативных характеристик работы поставщиков.

    б) Логистика запасов - основными задачами которой является определе 
ние оптимального объёма заказываемой партии, выбор метода управления за 
пасами. В данной главе студентам рекомендуется:

• проанализировать практику управления запасами на предприятии;
• рассчитать оптимальный размер заказываемой партии;
• произвести дифференциацию ассортимента по методу ABC и методу 
  XYZ;
• предложить методы контроля за состоянием запасов на предприятии (с 
  фиксированной периодичностью заказа или с фиксированной величиной зака 
  зываемой партии).

 

    в) Складская логистика - решает все вопросы, связанные с процессами и 
операциями в складировании, хранении и грузопереработке материальных ре 
сурсов. В рамках данной главы студентам рекомендуется:

• составить схему материальных потоков склада, исследуемого предпри 
  ятия;
• выявить факторы, определяющие порядок прохождения материальных 
  потоков внутри склада, а так же факторы, наиболее существенно влияющие на 
  стоимость складской грузопереработки;
• предложить меры по усилению логистических связей в материалопро- 
  водящей цепи, звеном которой является данный склад.

    г) Распределительная логистика    - специализируется на реализации, 
включая ее доставку от «двери» производителя до «двери» потребителя и по 
слепродажное обслуживание. В рамках данной главы студентам рекомендует 
ся:

• проанализировать существующую схему распределения материального 
  потока; ,
• определить оптимальное количество складов на обслуживаемой терри 
  тории;
• определить оптимальное место расположения склада на обслуживаемой 
  территории (использовать метод «центра тяжести» и метод «пробной точки»).

    д) Транспортная логистика - занимается вопросами транспортировки, 
решает задачи выбора транспортных средств, выбора способа транспортиров 
ки, разработки оптимальных маршрутов графиков движения транспорта и др.

В рамках данной главы студентам рекомендуется:

• проанализировать организацию работы транспорта на данной фирме;
• разработать оптимальные схемы транспортировки товаров;
• разработать рациональные маршруты движения транспорта (метод се 
  веро-западного угла, транспортная задача и т.д.).
 

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ  ВЫПОЛНЕНИЯ ВТОРОЙ ГЛАВЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

 
3.1. Понятие логистической  системы

    Логистическая система - это сложная структурированная экономическая система, состоящая из взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и структурирующими потоками элементов-звеньев, совокупность которых, границы и задачи функционирования объединены внутренними и (или) внешними целями организации бизнеса.

    Отличительными  признаками логистических систем является наличие потокового процесса и определенная системная целостность.

    Логистические системы характеризуются четырьмя основными свойствами, присущими любой системе.

    Первое  свойство: целостность и членимость, т.е. логистическая система есть целостная совокупность элементов взаимодействующих друг с другом. Элементы логистической системы разнокачественны, но одновременно совместимы. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистической системы.

    Второе  свойство: между элементами логистической  системы имеются существенные связи, которые обусловливают интегративные качества системы.

    Третье  свойство: иерархичность, т.е. подчинение элементов более низкого уровня элементам более высокого уровня. Логистическая система имеет организацию.

    Четвертое свойство: эмерджентность, т.е. логистическая  система обладает интегративными качествами несвойственными ни одному из ее элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное место, в нужное время, нужного качества с минимальными затратами. 

    Субъектами  логистической системы  могут быть промышленные или торговые предприятия, территориально-производственный комплекс, совокупность производственных и инфраструктурных элементов, а также связей на различных уровнях (локальном, региональном, государственном).

    Цель  логистической системы, так называемая «система 7» символизирует семь условий эффективного функционирования логистической системы на предприятии (группе предприятий) и формулируется следующим образом:

1. Груз - нужный товар.
2. Качество - необходимого качества.
3. Количество - в нужном количестве.
4. Время - должен быть доставлен в требуемое время.
5. Место - в нужное место.
6. Затраты - с минимальными затратами.
7. Потребители - конкретному потребителю.
 

Глобальные: 1)государственные (транснациональные)

2. межгосу 
   дарственные 
   (междуна 
   родные)
3. транскон- 
   тиненталь-

3.2. Типы и виды  логистических систем

Принципиально логистические системы делятся  на два типа:

• макрологистические;
• микрологистические.

 

Логистические системы

 

По объективно - функциональному признаку: 1)группы предприятий , 2)ведомствен-ные

3)отраслевые ^межотраслевые 5)торговые 6)военные 7)институци-онные

8)транспорт-ные  и т.д.

 

По признаку административно - территориального деления:

1. районные
2. межрай 
   онные

3)городские 4)региональные 5) областные

6)межрегио-нальные

7. республи 
   канские
8. межрес- 
   публи-

 
Классификация логистических систем представлена на рис. 1 

интегрированные

 
 
Рис. 1. Классификация  логистических систем

 
 
 
 
10 

    Если  при системном подходе в рамках логистической системы интегрируется все или несколько функций общественного производства: материально-техническое обеспечение, производство, распределение, сбыт, транспорт, с участием нескольких независимых субъектов хозяйствования, то систему называют макрологистической.

    В сущности, макрологистическая система  представляет собой крупную экономическую систему управления потоковыми процессами, включающую предприятия и организации промышленности, снабженческо-сбытовые, транспортные и другие посреднические структуры разных ведомств и форм собственности, не ограниченных в территориальном расположении.

Выделяют следующие  макрологистические системы:

• глобальные; i
• по признаку административно-территориального деления.
• по объекто-функциональному признаку.

    Принципиальная  схема макрологистической системы  представлена на рис.2.

Рис.2. Принципиальная схема макрологистической системы

    Микрологистические  системы управления охватывают внутрипроизводственную логистическую область одного предприятия или нескольких предприятий, объединенных на корпоративных основах.

    Микрологистические  системы включают в себя технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой и работающие на единый экономический результат.

11

 

⁴ 

    

    

    

Управление производством

    

Материальный  поток

    Важнейшие комплексные функции данных экономических  систем заключаются в следующем.

1. Осуществление закупок и реализация плана поставок в соответст 
   вии с потребностью производства, ориентированного на выполнение заказов 
   покупателей.
2. Организация и управление транспортно-перемещающими работа 
   ми в сфере производства на основе оптимизации потоковых процессов.
3. Реализация и контроль плана сбыта, обеспечение соответствия 
   сбываемой продукции заказам, создание требуемых условий ее транспортиров 
   ки и доставки.
4. Воздействие на отдельные логистические процессы во внешней 
   среде.

    Микрологистические  системы  имеют несколько уровней  управления (табл.1).

! Таблица 1 

 
Принципиальная  схема микрологистической системы  представлена на 

 
Рис.3. Принципиальная схема микрологистической системы

В зависимости от вида логистические системы  делятся на три  вида:

• логистические системы с прямыми связями;
• эшелонированные логистические системы;
• гибкие логистические системы.

    Логистические системы с прямыми связями - это  системы, в которых материальный поток доводится до потребителя без участия посредников, на основе прямых хозяйственных связей (рис.4а).

    Эшелонированные, или многоуровневые, логистические  системы - это системы, в которых  материальный поток доводится до потребителя с участием как минимум одного посредника (рис.4а).

    Гибкие  логистические системы - такие системы, в которых доведение материального потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и с участием посредников (рис.4а). 

рис. 3.

    Принципиальные схемы  логистических систем различных  видов представлены на рис. 4. 

12 

13

 

а) 

Производител  ь 

Потребитель 

Логистический менеджмент

Координация, интеграция 
 
 

СБЫТ

Потребитель

б)

 
 
 

в)

 
 
Посредник 

 
 

Рис.4. Принципиальные схемы логистических систем различных  видов 

 
СНАБЖЕНИЕ

ЗЛС

Поставщики

вмп

4=

;вмп;

4=4

• закупки
• транспорти 
  ровка
• управление 
  запасами
• складирова 
  ние
• грузопере- 
  работка
• сбор воз 
  вратных от 
  ходов, тары

 

_±

ПРОИЗВОДСТВО

Фирма — производитель

Производственно-технологический цикл МР, НП, ГП

• управление произ 
  водственными про 
  цедурами
• внутризаводская 
  транспортировка
• управление запаса 
  ми
• поддержание стан 
  дартов качества про 
  изводства ГП
• защитная упаковка 
  -грузопереработка
• складирование
• ценообразование

 

}вмп 
 

ЗЛС

ВМП

4=

Конечные  потребители

• управление процеду 
  рами заказов
• транспортировка
• защитная упаковка 
  -грузопереработка
• складирование
• управление запасами
• обеспечение основны 
  ми частями и сервисом
• поддержка возврата ГП
• сбор возвратных отхо 
  дов, тары
• поддержка стандартов 
  обслуживания потреби 
  телей
• ценообразование

 
ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АКТИВНОСТИ

Информационно - компьютерная поддержка 

Материальные  потоки 

Информационные  и финансовые потоки 

Рис. 5. Укрупненная схема микрологистической системы 

14 

15 
 

 

3.3. Логистические звенья, цепи, сети

    Любая логистическая система состоит из функционально обособленных звеньев, между которыми установлены определенные связи и отношения.

    Звеном  логистической системы называется функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомозиции в рамках поставленной задачи анализа или синтеза логистической системы, выполняющий свою локальную целевую функцию, связанную определенными логистическими активностями.

    Различают три основных типа звеньев логистических  систем - генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и сопутствующие им потоки. Кроме того, встречаются смешанные звенья, в которых комбинируются в различных сочетаниях три основных вышеуказанных типа звеньев.

    В качестве звеньев логистические  системы могут выступать производственные предприятия, их подразделения, сбытовые, торговые, посреднические организации, транспортные предприятия, финансовые учреждения и т.д.

    Отличительными  особенностями звеньев логистической  системы являются:

• различные формы собственности и организационно-правовые формы;
• различия в характере и целях функционирования;
• различная технология, оборудование, потребляемые ресурсы;

    - рассредоточенность технических  средств и трудовых ресурсов  на 
большой территории;

- зависимость результатов деятельности от смежных звеньев и др.

    Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество конкретизированных субъектов (подразделений, физических и/или юридических лиц, (производителей, посредников, складов общего пользования и др.), осуществляющих логистические операции по доведению материального потока от одного логистического звена до другого (в случае производственного потребления)

16 

или до конечного потребителя (в случае непроизводственного или личного  потребления).

    В простейшем случае, когда логистическая  система характеризуется как  система с прямыми связями, логистическая цепь состоит из поставщика и потребителя. В более сложных случаях, при функционировании эшелонированных логистических систем, рассматриваемая цепь может иметь древовидную структуру или вид ориентированного графа с циклами (гибкая логистическая система).

    По  сути, логистические цепи представляют собой взаимосвязанные пути движения   материальных, информационных, денежных и иных потоков.

    При системном подходе логистические  структуры являются объединением многих логистических цепей: технологических, организационных, управляющих, которые соединяют все звенья не только в сфере обращения на этапах материально-технического обеспечения предприятия и реализации готовой продукции, но и в процессе производства.

    Чтобы наглядно представить организационную структуру логистических систем, между логистическими звеньями протягивают логистические цепи.

    Логистической сетью называется множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им финансовым и информационным потокам в рамках данной логистической системы.