Материальные потоки в логистике

 

       

 

 

 

 

 

 

                                  КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

                                    ПО «Логистике»

             НА ТЕМУ «Материальные потоки  в логистике»

                             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                            СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение………………………………………………………………………3

Глава 1. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ: ПОНЯТИЕ, ОБЩАЯ СХЕМА,ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ, ВИДЫ ……………………..4

1.1 Понятие и сущность  потока……………………………………………...4

1.2 Материальный поток:  виды, единицы измерения……………………....7

Глава 2. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ: ПОНЯТИЕ, КЛАССИФИКАЦИИ………………………………………………………...11

2.1. Понятие и сущность  логистических операций………………………...11

2.2.Классификация логистических  операций……………………………....13

Заключение…………………………………………………………………....17

Список использованных источников……………………………………....19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Введение этой категории позволило увязать  разрозненные процессы, протекающие  у различных собственников (или  же в различных подразделениях одного предприятия), единой функцией управления, упорядочить эти процессы, получив  тем самым существенный экономический  выигрыш. Под материальным потоком понимают грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операции и отнесенные к временному интервалу. Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. В настоящее время большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. Поэтому целесообразна классификация материальных потоков.

    Основной  целью  курсовой является раскрытия понятия материальных потоков, классификация и для чего их необходимо знать.

    В данной работе  будут рассмотрены вопросы классификации  материальных потоков, видов, единиц измерения, а также понятие логистичиских операций и их классификация.

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ:ПОНЯТИЕ, ОБЩАЯ СХЕМА, ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ, ВИДЫ

1.1 Понятие и сущность  потока

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами  и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя. Материальные  потоки могут протекать между  различными предприятиями или внутри одного предприятия.[4,49]

Выделение всех операций на пути продвижения  грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через  транспортные, производственные, складские  звенья позволяет:

- увидеть общий процесс  продвижения изменяющегося продукта  к конечному потребителю;

- проектировать этот процесс  с учетом потребностей рынка. [2,38]

Поток представляет собой  совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как  процесс на некотором временном  интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. Параметры  потока — это параметры, характеризующие  число объектов, которые имеются  в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются: начальный и конечный его пункты, траектория движения, длина  пути, скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

Потоки классифицируются по следующим признакам[1,78]:

1. По отношению к рассматриваемой  системе:

а) внутренние потоки — циркулируют  внутри системы;

б) внешние потоки —находятся вне системы;

в) входящие потоки — это  внешние потоки, поступающие из внешней  среды в логистическую систему;

г) выходящие потоки —  это внутренние потоки, поступающие  из логистической системы во внешнюю  среду;

2. По степени непрерывности:

а) непрерывные потоки —  в каждый момент временипо траектории потока перемещается определенное количество объектов;

б) дискретные потоки — образуются объектами, перемещаемыми с интервалами;

3. По степени регулярности:

а) детерминированные потоки — характеризуются определенностью  параметров на каждый момент времени;

б) стохастические потоки —  характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенное значение с известной степенью вероятности.

4. По степени стабильности:

а) стабильные потоки — характеризуются  постоянством значений параметров в  течение определенного промежутка времени;

б) нестабильные потоки —  характеризуются изменениями параметров потока.

5. По степени изменчивости:

а) стационарные потоки —  характерны для установившегося  процесса, их интенсивность является величиной постоянной;

б) нестационарные потоки —  характерны для неустановившегося  процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода.

6. По характеру перемещения  элементов потока:

а) равномерные потоки —  характеризуются постоянной скоростью  перемещения объектов: в одинаковые отрезки времени объекты проходят одинаковый путь, интервалы начала и завершения движения объектов также  равны;

б) неравномерные потоки — характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановок в пути, изменения  интервалов отправления и прибытия.

7. По степени периодичности:

а) периодические потоки — характеризуются постоянством параметров или постоянством характера  их изменения через определенный период;

б) непериодические потоки — характеризуются отсутствием  закономерности изменения параметров потока.

8. По степени соответствия  изменения параметров потока  заранее заданному ритму:

а) ритмичные потоки;

б) неритмичные потоки.

9. По степени сложности:

а) простые (дифференцированные) потоки — состоят из объектов одного вида;

б) сложные (интегрированные) потоки — объединяют разнородные  объекты.

10. По степени управляемости:

а) управляемые потоки —  адекватно реагирующие на управляющее  воздействие со стороны управляющей  системы;

б) неуправляемые потоки — не реагирующие на управляющее  воздействие.

По характеру образующих объектов могут быть выделены следующие  виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, военные и др., однако для  логистики экономической сферы  наибольший интерес представляют материальные. [3,52]

 

1.2 Материальный поток:  понятие, виды, единицы измерения

Материальный поток —  это имеющая вещественную форму  продукция, находящаяся в состоянии  движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических  операций и отнесенная к определенному  временному интервалу. Материальный поток  не на временном интервале, а в  данный момент времени переходит  в материальный запас. [4,48]

Размерность материального  потока представляет собой дробь, в  числителе которой указана единица  измерения груза (штуки, тонны и  т. д.), а в знаменателе — единица  измерения времени (сутки, месяц, год  и т. д.).

Материальный поток характеризуется  определенным набором параметров:

-        номенклатура, ассортимент и количество продукции; 

-        габаритные  характеристики (объем, площадь,  линейные размеры);

-        весовые  характеристики; физико-химические  характеристики груза; 

-        характеристики  тары (упаковки);

-        условия  транспортировки и страхования; 

-        финансовые (стоимостные) характеристики и  т.д.

Классификация материальных потоков:

1.По отношению к логистической  системе различают внутренние, внешние,  входные и выходные потоки.

2.По номенклатуре материальные  потоки делятся на 

- однопродуктовые (одновидовые)

- многопродуктовые (многовидовые).

Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции  в натуральном выражении для  учета и планирования.

3.По ассортименту материальные  потоки классифицируют на:                          - одноассортиментные

- многоассортиментные.

Ассортимент продукции —  это состав и соотношение продукции  определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке  и другим признакам. Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический  процесс на оптовом продовольственном  рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно  отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.)

4.По количественному признаку  материальные потоки делят на  массовые, крупные, мелкие и средние.

-     Массовый —  это поток, возникающий в процессе  транспортировки грузов группой  транспортных средств (например, железнодорожный состав или несколько  десятков вагонов, колонна автомашин,  караван судов и т. д.).

-     Крупные —  это потоки нескольких вагонов  или машин.

-     Мелкие —  это потоки грузов, количество  которых не позволяет полностью  использовать грузоподъемность  транспортного средства, и при  перевозке их целесообразно совмещать  с другими, попутными грузами.

-     Средние потоки  занимают промежуточное положениемежду  крупными и мелкими. К ним  относят потоки,которые образуют  грузы, поступающие одиночнымивагонами  или автомобилями.

5. По удельному весу  образующих поток грузов материальные  потоки делят на:

-     Тяжеловесные, обеспечивающие полное использование  грузоподъемности транспортных  средств. Тяжеловесные потоки  образуют грузы, у которых масса  одного места превышает 1 т  при перевозках водным транспортом  и 0,5 т при перевозках железнодорожным  транспортом, например металлы.

-     Легковесные,  не позволяющие полностью использовать  грузоподъемность транспорта. Одна  тонна груза легковесного потока  занимает объем более 2 м2 (например, табачные изделия).

6.По степени совместимости  материальные потоки делят на  совместимые и несовместимые.  Этот признак учитывается в  основном при транспортировке,  хранении и грузопереработке  продовольственных товаров.

7.По физико-химическим  свойствам материальные потоки  делят на:

-     Насыпные грузы  (например, зерно), которые перевозятся  без тары. Их главное свойство  — сыпучесть. Могут перевозиться  в специализированных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в Контейнерах и в автомашинах.

-     Навалочные  грузы — как правило, минерального  происхождения (соль, уголь, руда, песок и т. п.). Перевозятся без  тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Также,  как и предыдущая группа, обладают  сыпучестью.

-     Тарно-штучные  грузы, которые имеют различные  физико-химические свойства, удельный  вес, объем. Они могут перевозиться  в контейнерах, ящиках, мешках, а  также и без тары: длинномерные  и негабаритные грузы.

-     Наливные грузы,  перевозимые наливом в цистернах  и наливных судах. Логистические  операции с наливными грузами,  например перегрузка, хранение и  другие, выполняются с помощью  специальных технических средств. [5,76]

По характеристикам груза  в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему  в себя такие признаки, как вид  транспорта и способ транспортировки, условия транспортировки и др.

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ: ПОНЯТИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ

2.1. Понятие и сущность логистических операций

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями. Однако понятие логистической  операции не ограничивается действиями лишь с материальными потоками. Для  управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию соответствующую этому  потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим  операциям. [8,67]

Образное представление  о логистических операциях позволяет  сформировать пример производства и  доведения до конечного потребителя  любого изделия народного потребления. Вся совокупность операций может  быть разделена на две большие  группы:

1. Технологические операции  по производству материальных  благ, т.е. операции, в ходе которых  происходит качественное преобразование  предмета труда: рубка леса (с  целью получения древесины), продольная  распиловка бревен, прессование  стружки, изготовление деталей  мебели, их отделка и конечная  сборка письменного стола.

2. Логистические операции, к которым следует отнести  все остальные операции, обеспечивающие  наличие нужного предмета или  продукта труда в необходимом  количестве, в нужном месте, в  нужное время. Перечислим некоторые  из них: вывоз и сплав бревен  из мест лесозаготовок, их доставка  на предприятие деревообрабатывающей  промышленности, погрузка, разгрузка,  укладка на хранение, подача в  производственные цеха, вывоз готовых  полуфабрикатов и конечных изделий,  хранение и доставка конечному  потребителю.

Логистические операции - это  любые операции, совершаемые с  вещественными предметами и продуктами труда в сферах производства и  обращения, за исключением технологических  операций по производству материальных благ.

К логистическим относят  также операции по обработке, хранению и передаче информации.

Логистические операции - это  совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или  информационного потока.

К логистическим операциям  с материальным потоком можно  отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические  операции с информационным потоком - это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному  потоку. Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических  издержек.

Одной из самых распространенных логистических операций является перевозка  товарных ценностей, грузов, деталей  и т.д.

 

Основными показателями, характеризующими деятельность транспорта являются грузооборот  и доходы от перевозок. Основой выбора вида транспорта (оптимального для  конкретной перевозки) служит информация о характерных особенностях различных  видов транспорта, например:

1) Автомобильный: высокая  маневренность, доставка “от  дверей до дверей” с необходимой  степенью срочности, легкость  в регулировании поставок, возможность  уменьшить жесткие требования  к упаковке товара, но в то  же время достаточно высокая  стоимость перевозок, срочность  разгрузки, возможность более легкого хищения товара и угона транспортного средства, меньшая грузоподъемность.

2) Железнодорожный: хорошая  приспособляемость для перевозки  различных партий грузов при  любых погодных условиях, обеспечение  возможности доставки на большие  расстояния, легкость в регулировании  перевозок, невысокая себестоимость  перевозки грузов.

3) Морской: низкие грузовые  тарифы и высокая провозная  способность, но транспортное  средство обладает низкой скоростью.

4) Внутренний водный транспорт:  низкие грузовые тарифы, при перевозке  грузов более 100 т на расстояние  более 250 км этот вид транспорта  самый дешевый, однако низкая  скорость доставки, невысокая доступность  для использования.

5) Воздушный - высокая  скорость, возможность доставки  в отдаленные районы. Недостатки: высокие грузовые тарифы, зависимость  от метеоусловий, следовательно,  ненадежность графика поставок.

Выполнение логистических  операций с материальным потоком, поступающим  в логистическую систему или  покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической  системы. Это объясняется имеющим  место переходом права собственности  на товар и переходом страховых  рисков с одного юридического лица на другое. По этому признаку все  логистические операции разделяют  на односторонние и двусторонние. [6,73]

 

2.2.Классификация логистических  операций.

Логистические операции, выполняемые  в процессе снабжения предприятия  или сбыта готовой продукции, т.е. операции, выполняемые в процессе «общения логистической системы с внешним миром», относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды в первую очередь сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

А так же логистические  операции могут классифицироваться на:

1. Внешние - направленные  на реализацию функций снабжения  и сбыта.

2. Внутренние - осуществляемые  в рамках реализации процессов  внутри ЛС.

3. Базисные - к ним относится:  снабжение, производство и сбыт. [7,82]

4. Ключевые логистических  операций включают:

а) Поддержание стандартов обслуживания потребителя, обеспечение заданного уровня качества продукции, дистрибьюции товаров и послепродажного сервиса.

б) Организация и управление закупками включает в себя комплекс таких задач, как выбор поставщиков материальных ресурсов, планирование потребности в ресурсах, определение рациональных сроков и объемов их поставок, организация договорной работы, выбор форм поставок и т. п.

в) Транспортировка - это совокупность процессов транспортировки, погрузки-разгрузки, экспедирования и других сопутствующих логистических операций, при этом сам процесс транспортировки рассматривается в более широком плане чем непосредственно перевозка груза. Таким образом, без транспортировки не существует материального потока.

г) Управление запасами материальных ресурсов и готовой продукции представляет собой процесс создания, контроля и регулирования уровня запасов в снабжении, производстве и сбыте продукции. Если при транспортировке продукции решающее значение имеет фактор места, то при управлении запасами - фактор времени. Запасы позволяют снизить риски возникновения дефицита материальных ресурсов в процессе производства продукции или неудовлетворенного спроса на готовую продукцию у потребителей, в то же время, запасы могут играть негативную роль замораживая финансовые ресурсы. Поэтому важнейшей задачей логистического управления является оптимизация уровня запасов в логистических системах, при обеспечении требуемого уровня обслуживания потребителей.

д) Функция управления процедурами заказов определяет порядок получения и обработки заказов, координирует работу логистических посредников по доставке и реализации готовой продукции потребителям.

е) Управление производственными процедурами заключается в наиболее эффективном управлении (с точки зрения снижения затрат и повышения качества продукции) материальными потоками ресурсов и незавершенного производства в процессе производства (например: объемно-календарное планирование, минимизация уровня запасов материальных ресурсов и незавершенного производства, прогнозирование потребностей в материальных ресурсах, сокращение длительности производственного цикла и т. п. ).

ж) Ценообразование. Стратегия ценообразования тесно связана с маркетинговой и логистической стратегиями фирм-производителей. Логистическая стратегия задает уровень общих логистических издержек составляющих основу цены готовой продукции, а от маркетинговой стратегии зависит планируемый уровень рентабельности и окончательная цена продажи готовой продукции потребителю, определяемая конъюнктурой рынка, уровнем цен конкурентов и прогнозами спроса.

з) Физическое распределение составная часть процесса дистрибьюции и включает в себя все логистические операции, связанные с физическим перемещением и хранением готовой продукции в товаропроводящих структурах производителей и (или) логистических посредников.

5. Поддерживающие логистические  операции подразделяются на:

а) Складирование представляет собой управление размещением запасов и предусматривает выполнение таких задач, как: определение числа, типа складов; объема (площади) хранения материальных ресурсов и готовой продукции; планирования размещения запасов; проектирования зон транспортировки, погрузки и разгрузки; выбор погрузочно-разгрузочного и другого складного оборудования и т. п.

б) Грузопереработка обычно осуществляется параллельно со складированием. Элементарные логистические операции, из которых складывается процесс грузопереработки, представляют собой перемещение материальных ресурсов или готовой продукции на складе, размещение продукции на складских стеллажах и т. п.

в) Процедуры возврата товаров, которые по каким-либо причинам не удовлетворяют покупателей или не прошли гарантийного срока службы. Наряду с организацией сервисного обслуживания, ремонта оборудования, процедуры возврата готовой продукции образуют систему послепродажного сервиса.

г) Информационно-компьютерная поддержка. Информационно-компьютерная поддержка во всех логистических операциях как на микро-, так и на макроэкономическом уровне. Электронная обработка информации о материальных и сопутствующих потоках, автоматизация документооборота позволяет наиболее эффективно использовать методы логистики.

 

 

Заключение

Материальные потоки определены как вещественная форма продукции, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

- отношению к логистической  системе, натурально-вещественному  составу потока, количеству образующих  поток грузов, удельному весу  образующего поток груза, степени  совместимости грузов, консистенции  грузов. - относительно конкретной  логистической системы материальный  поток может быть внешним и  внутренним.

- по натурально-вещественному  составу материальные потоки  делят на одно - ассортиментные  и много ассортиментные.

-по количественному признаку  материальные потоки делят на  массовые, крупные, мелкие, средние.

- по удельному весу  образующих поток грузов материальные  потоки делят на тяжеловесные  и легковесные.

- по совместимости образующих  поток грузов материальные потоки  делят на совместимые и несовместимые.

- по консистенции грузов  материальные потоки делят на  потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных  и наливных грузов.

Логистические операции - это  совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или  информационного потока.

К логистическим операциям  с материальным потоком можно  отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические  операции с информационным потоком - это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материально. Логистические операции, выполняемые  в процессе снабжения предприятия  или сбыта готовой продукции, т. е. операции, выполняемые в процессе «общения логистической системы  с внешним миром», относят к  категории внешних логистических  операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической  системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды, в первую очередь, сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников

1.   Гаджинский А.М.  Логистика: Учебник. – М.: ИВК  «Маркетинг», 2005.

2.   Логистика: Учебник  / Под ред. Проф. Б.А.Аникина. –  М.: ИНФРА-М, 2007.

3.   Миротин Л.Б., Ташбаев  Ы.Э. Логистика: Основные понятия  и положения: Приложение к журналу  «Логинфо». – 2009.

4.   Родников А.Н.  Логистика: Терминологический словарь.  – М.: Аудит, ЮНИТИ, 2011.

5.   Сергеев В.И. Логистика  в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2009.

6. Логистика: учеб. пособие / под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. - М.: Проспект, 2010.

7. Савенкова, Т.И. Логистика: учеб. пособие / Т.И. Савенкова. - М.: Омега-Л, 2009.

8. Киршина М.В. Коммерческая логистика. - М.: Изд-во ЗАО «Центр экономики и маркетинга», 2010.