Ирина Эланс

Автор который поможет с любыми образовательными и учебными заданиями

Монтаж сборных железобетонных конструкций надземной части одноэтажного промышленого здания

Министерство образования и науки РФ

Волгоградский государственный архитектурно – строительный университет

Кафедра технологии строительного производства

Пояснительная записка к курсовому проекту на тему:

«МОНТАЖ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ НАДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ОДНОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕНОГО ЗДАНИЯ»

Выполнила студентка группы ЭУП-3-08:

Кравцова Е.В.

Проверила:

Абрамян С.Г.

Волгоград 2010

СОДЕРЖАНИЕ.

1. ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………….2

2. Глава 1. Объемно планировочное и конструктивное

решение здания …………………………………………………………3

3. Глава 2. Состав и объемы монтажных работ………………………...4

4. Глава 3. Способы монтажа здания …………………………………..8

5. Глава 4. Выбор грузозахватных устройств и монтажных

приспособлений ……………………………………………………….12

6. Глава 5. Выбор монтажных кранов…………………………………. 14

7. Глава 6. Технико – экономические обоснование

крана (сравнение)……………………………………………………. 16

8. Глава 7. Выбор определение количества

автотранспортных средств………………………………………….. 18

9. Глава 8.Технико – экономические показатели …………………….20

10. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………21

ВВЕДЕНИЕ.

Возведение зданий и сооружений представляет собой сложный производственный процесс, в котором участвуют самые разнообразные строительные машины и оборудование, рабочие различных специальностей и разной квалификации, инженерно-технические работники. Необходимым условием является выполнение строительных работ в определенной технологической последовательности: подготовительные работы — производство работ подземной части— возведение надземной части — отделочные работы — благоустройство территории.

Оптимальный вариант возведения объекта или сооружения выбирается путем сопоставления множества вариантов, которые различаются:

применяемыми средствами механизации и технологией производства отдельных видов работ;
продолжительностью выполнения строительно-монтажных работ;
сроками начала и окончания работ;
методом возведения объекта;
технологической последовательностью выполнения работ;
степенью совмещения строительных, монтажных и других работ;
применяемыми методами производства работ.

Монтаж строительных конструкций является основным технологическим процессом, который во многом определяет структуру объектных потоков, общий темп строительства объекта, порядок и методы производства других строительных работ. Монтаж сборных конструкций состоит из следующих процессов: подготовки конструкций к подъему, подъема и установки, временного закрепления, выверки и окончательного закрепления. Элементы конструкций при необходимости следует оснащать монтажными подмостками, лестницами и оттяжками.

Основным признаком поточного строительства является равномерное и непрерывное производство, основанное на расчленении общего производственного процесса, разделении труда, совмещении и ритмичности выполнения процессов работ. Для организации поточного производства необходимо: разделить общий фронт строительных работ на отдельные участки, захватки. Разбивка объекта на участки и захватки должна определяться технологической необходимостью и предусматривать возможность трансформирования в связи с изменениями, которые могут возникнуть во время производства работ. В одноэтажных промышленных зданиях со сборными железобетонными колоннами участок не должен быть меньше монтажного участка, представляющего собой совокупность захваток, на которых одновременно выполняют монтаж конструкций.

Итак, организация строительного производства должна обеспечивать целенаправленность всех организационных, технических и технологических решений на достижение конечного результата — ввода в действие объекта с необходимым качеством и в установленные сроки.

Глава 1.

Объемно планировочное и конструктивное решение здания.

Объемно планировочное.

Одноэтажное промышленное здание, оборудованное мостовым краном состоит = 2 температурных отсеков, длина температурного отсека (захватки) составляет = 72 м, здание имеет 3 пролёта, длина здания составляет = 144, ширина здания = 54 м, площадь здания = 7776 м², так как высота от пола до низа стропильных конструкций составляет - 6,6 м, то внутренний объём здания имеет значение - 51321,6, шаг крайних колонн составляет - 6 м, средних соответственно - 12 м.

Конструктивное решение.

Здание спроектировано из сборных железобетонных конструкций, а ограждающие конструкции выполнены из ячеистого бетона.

Колоны крайние и средние прямоугольного сечения размерами - 0,15 м². Длина колонн – 7,5 м, масса крайних колонн составляет – 2,8 т., средних – 4,3 т.

Фахверковые колонны выполнены так же из железобетона, сечением – 0,12 м ²

Подкрановые балки имеют длину – 11,94 м, прямоугольное сечение – 0,18 м², масса подкрановых балок – 6,2 т.

Подстропильные фермы имеют длину – 11,94 , массу – 11,3.

Фермы сегментные имеют длину – 17,94, массу – 5 т.

Ребристые плиты покрытия имеют длину – 5,97 м, массу – 2,7

Используется два вида стеновых панелей длиной – 6 м, площадью сечения – 0,3 м² и 0,45 м² и массой – 0,3 и 1,1соответственно.

Глава 2.

Состав и объемы монтажных работ.

Наименование и марка сборных элементов	Размеры, мм			Площадь сечения одного элемента, м²	Объем бетона одного элемента, м³	Масса одного элемента, т	Кол.- во элементов		Масса всех элементов, т
Наименование и марка сборных элементов	Длина	Ширина	Толщина или высота	Площадь сечения одного элемента, м²	Объем бетона одного элемента, м³	Масса одного элемента, т	На одну захватку	Всего	Масса всех элементов, т
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Колонны крайние	7500	500	300	0,15	1,15	2,8	26	52	145,6
Колонны средние	7500	500	300	0,15	1,75	4,3	14	28	120,4
Колонны фахверковые	7500	300	400	0,12	0,86	2,1	6	12	25,2
Подкрановые балки	11940	300	600	0,18	2,48	6,2	36	72	446,4
Подстропильные фермы	11980	250	2200	-	4,61	11,3	12	24	271,2
Ферма сегментная	17940	250	2450	-	2,04	5,0	39	78	390
Плиты покрытия	5970	2980	300	-	1,10	2,7	216	432	1166,4
Стеновые панели	6000	250	1200	0,3	0,16	0,3	139	278	83,4
Стеновые панели	6000	250	900	0,45	0,61	1,1	-	396	435,6
Итого									3089,2

Определение объемов сварочных работ.

Наименование стыкуемых элементов	Ед. изм.	Кол.-во, шт.	Длина сварных швов на ед. изм., м	Всего сварных швов, м
1	2	3	4	5
Подкрановые балки с колоннами	балки	72	1,6	115,2
Подстропильные фермы с колонами	п. ферма	24	1	24
Фермы с колонами и подстропильными фермами	ферма	78	1	78
Плиты покрытия с фермами	плиты	432	0,6	259,2
Стеновая панель при опирании на нижележащую панель на столики колонн (над проемами) и стыки между собой	панель	674	0,9	606,6

Калькуляция.

Обоснование ЕНиР и др.	Наименование работы	Ед. изм.	Объем работы	На единицу измерения		На весь объем работ
Обоснование ЕНиР и др.	Наименование работы	Ед. изм.	Объем работы	Норма времени, чел. ч/маш. ч	Расценка, р.к.	Затраты труда, чел. ч/маш. ч	Сумма зар. Платы, р
1	2	3	4	5	6	7	8
Е4-1-4, Таб. 2	Установка крайних колонн без помощи кондукторов	1 кол.	52	3,7/0,74	2-77/ 0-78,4	192,4/ 38,48	144,04/ 40,768
	Установка средних колонн без помощи кондукторов	1 кол.	28	5,5/1,1	4-11/ 1-17	154/ 30,8	115,08/ 32,76
	Установка фахверковых колонн	1 кол.	12	3,7/0,74	2-77/ 0-18,4	44,4/ 8,88	33,24/ 9,408
	Заделка стыков колонн	1 кол.	92	1,2/-	0.89,4/-	110,4/-	82,24/-
	Установка подкрановых балок	1 ел.	72	7,5/1,5	5.6/1.59	540/ 108	403,2/ 114.48
	Электросварка монтажных стыков подкрановых балок с колоннами	1 м	11,52	4,6/-	3.22/-	52,9/-	37,094/-
	Заделка стыков подкрановых балок с числом стыков >2	1 узел	132	2,64/-	1,967/-	348,48/-	259,644/-
	Заделка стыков подкрановых балок с числом стыков <2	1 узел	24	1,95/-	1,453/-	46,8/-	34,872/-
	Установка подстропильных ферм	1 эл.	24	5/1	4,10/1,-6	120/ 24	98.4/ 25.44
	Электросварка монтажных стыков подстропильных ферм с колоннами	10 м	2,4	4,6/-	3,22/-	11,04/-	7,72/-
	Установка стропильных ферм	1 эл.	78	8/1,6	6-56/ 1-70	624/ 124,8	511,68/ 132,6
	Электросварка монтажных стыков ферм с колоннами	10 м	7,8	4,6/-	3.22/-	35,88/-	25.116/-
	Укладка плит покрытий	1 эл.	432	1,9/0,47	1.34/0.94,8	820,8/ 203,04	578.8/ 409,5
	Электросварка монтажных стыков плит покрытий	10 м	43,2	4,6/-	3.2/-	198,72/-	139,104/-
	Заливка швов плит покрытий	100 м	37,86	4/-	2.98/-	151,44/-	112,82/-
	Установка стеновых панелей	1 эл.	278	3/0,75	2-28/ 0-79,5	834/ 208,5	633,84/ 221,01
	Установка стеновых панелей	1 эл.	396	3/0,75	2-28/ 0-79,5	1188/ 297	902,88/ 314,82
	Электросварка монтажных стыков стеновых панелей	10 м	60,66	4,6/-	3.22/-	279,03/-	195,32/-
	Заливка швов стеновых панелей	100 м	26,13	12/-	8.94/-	313,63/-	233,65/-
Итого						6065,92/ 1043,5	4548,74/ 1300,786

Глава 3.

Способы монтажа здания.

Монтаж конструкции одноэтажного промышленного здания проводят согласно монтажным схемам и технологическим картам в проект производственных работ до монтажа здание разбивают на захватки, длину захватки соотносит с длиной температурного отсека. В данном случае длина захватки – 72 м, ширина захватки соотносится с шириной здания – 54 м.

Это делается для эффективного выполнения работ в частности для монтажа конструкций поточным методом.

В целом здание реантир. комбинир. методом конструкции покрт комплексно, остальные конструктивно дифференцируемым методом.

Технология и организация монтажа сборных железобетонных конструкций надземной части одноэтажного промышленного здания.

До начала монтажа колонн должно быть выполнено следующее:

возведены фундаменты под колонны и проверена правильность их положения в плане и по высоте;

произведены работы по устройству подземной части здания, в том числе подземных каналов и туннелей;
выполнена бетонная подготовка под полы и проложены временные дороги из сборных железобетонных плит от постоянных дорог до строящегося здания;
обозначены в пролетах здания пути движения и рабочие стоянки монтажных кранов;
доставлены в зону монтажа конструкции необходимые монтажные приспособления, инвентарь и инструменты;
по верху стаканов фундаментов нанесены риски разбивочных осей.

2. Доставленные на объект колонны следует раскладывать в зоне действия

монтажного крана с созданием не менее 4-сменного запаса, который должен постоянно поддерживаться. При доставке тяжелых колонн на объект по одной штуке монтаж производится непосредственно с транспортных средств по часовому графику, увязанному с общим графиком монтажных работ.

3. Перед монтажом колонн производят геодезическую проверку правильности расположения фундаментов под колонны, а также нанесения рисок на стаканы фундаментов. Монтаж производят в следующем порядке:

на гранях колонны внизу и вверху у оголовка наносят масляной краской риски разбивочных осей, а на вертикальных гранях консоли - риски осей подкрановых путей;
подливают дно стаканов фундамента до одной отметки;
при необходимости обстраивают колонну: устанавливают хомуты, навесные лестницы и монтажные площадки;
производят строповку колонны с помощью грузозахватного приспособления;
поднимают колонну и устанавливают ее в стакан фундамента так, чтобы риски на нижнем конце колонны совпали с рисками на фундаменте;
временно закрепляют колонну при помощи кондуктора или других устройств;
расстроповывают колонну;
выверяют колонну.

После установки нескольких колонн окончательно проверяют правильность их положения. Заделывают стыки бетонной смесью.

При производстве работ в зимних условиях принимаются следующие меры по обеспечению монолитности стыка колонны со стаканом фундамента и нормального твердения бетона:

перед замоноличиванием стыка в его полость заливают воду при температуре 40 ⁰С и подогревают цилиндрическими электронагревателями в течение 16--36 ч; по окончании подогрева вода удаляется при помощи ручного насоса;
бетонную смесь при заделке стыка приготовляют с добавкой 5 %-го хлористого кальция, 2 %-го хлористого натрия и 0,15 %-й сульфатно-спиртовой барды (от веса цемента); .
укладку бетонной смеси в стыки производят слоями с тщательным вибрированием;
поверхность уложенного в стыки бетона затирают цементным раствором или покрывают лакообразующими веществами (лак «Этиноль»), а затем засыпают слоем опилок толщиной 20--30 см, весь башмак фундамента укрывают брезентом. Утепление стыка должно обеспечить остывание бетона до 0 ⁰С в течение времени, необходимого для приобретения бетоном прочности не менее 50 % проектной.

Монтаж колонн выполняется звеном монтажников (5-й разряд - 1 чел., 4-й

1, 3-й -2, 2-й - 1) и звеном бетонщиков (4-й разряд-1 чел., 3-й-l).

4. Монтаж подкрановых балок производят после установки и окончательной выверки колонн, замоноличивания их в фундамент и достижения бетоном 70 %-й проектной прочности.

При монтаже балок с предварительной раскладкой у мест монтажа их складывают в «елочку» на деревянные подкладки на расстоянии от оси колонн 2,87÷4,0 м. Перед подъемом подкрановых балок очищают от ржавчины их закладные детали в опорных узлах и на верхнем поясе. До начала монтажа производят геодезическую проверку отметок и положения в плане опорных площадок колонн, навешивают инвентарные подмости на хомуты, укрепленные на колоннах. Устанавливают балку по осевым рискам на балках и консолях колонн. Балки временно закрепляют на опорах с помощью анкерных болтов, затем после окончательной геодезической выверки производят приварку всех крепежных деталей.

Работа по монтажу подкрановых балок выполняется звеном монтажников

(5-й разряд - 1 чел., 4-й - 1, 3-й - 2, 2-й - 1), звеном бетонщиков (4-й разряд - 1 чел., 3-й - 1), звеном плотников (4-й разряд - 1 чел., 3-й -1) и электросварщиком (5-й разряд - 1 чел.).

5. После укладки подкрановых балок монтируют стропильные фермы и

плиты покрытия комплексным методом отдельным потоком.

Фермы монтируют при помощи траверс, длина которых выбирается в зависимости от расположения мест строповки. В проектное положение их устанавливают с совмещением осевых рисок на их торцах с рисками на опорных поверхностях колонн, после чего закрепляют сваркой с закладными элементами. Устойчивость первых двух ферм обеспечивается расчалками, закрепленными за передвижные инвентарные якоря или за основания ранее смонтированных и замоноличенных в стаканы фундаментов колонн. Устойчивость последующих ферм достигается с помощью инвентарных распорок к ранее смонтированной ферме. Расстроповку фермы производят после установки расчалок и инвентарных распорок, которые снимают после укладки плит покрытия и сварки их не менее чем в трех точках.

Плиты покрытия монтируют от концов фермы. После укладки каждой плиты ее закладные детали должны быть приварены к закладным деталям верхнего пояса фермы не менее чем в трех точках.

Монтаж конструкций покрытия выполняется звеном монтажников (6-й разряд - 1 чел., 5-й - 1, 4-й - 1, 3-й - 1, 2-й - 1) и электросварщиками (5-й разряд - 2 чел.).

6. Монтаж стеновых панелей производят дифференцированным методом после окончания монтажа несущего каркаса здания.

В каждой ячейке между колоннами стеновые панели рекомендуется монтировать сразу на всю высоту. По технологии ЦНИИОМТП их монтаж осуществляется в три этапа:

l-й - строповка панели и закрепление с устройством, предотвращающим ее вращение при подъеме, подъем элемента;

2-й - освобождение панели от устройства, предотвращающего ее вращение при подъеме, и установка в проектное положение, заделка постоянных узлов и стыков;

3-й - расстроповка и возвращение крюка в исходное положение для подъема следующей панели.

На монтаже стеновых панелей не требуется использования монтажных механизмов значительной грузоподъемности с большим вылетом стрелы крана.

Работа выполняется звеном монтажников (5-й разряд - 1 чел., 4-й - 1, 3-й - 2, 2-й - 1) и электросварщиком (3-й разряд - 1 чел.).

Глава 4.

Выбор грузозахватных устройств и монтажных приспособлений.

№	Наименование устройства или приспособления, организация, чертеж	Грузоподъемность, т	Масса Q_{гр, т}	Высота строповки h_ст, м	Назначение
1	Траверса унифицированная, ЦНИИОМТП, РЧ 455-69	10	0,18	1	Установка колонн в которых предусмотрено строповочное отверстие
2	Траверса, ПК Главконструкция, 185	6	0,39	2,8	Установка подкрановых балок
3	Траверса, КБ Главмосстроя 7016-17	15	0,48	2,8	Установка подстропильных ферм и балок пролётом 12 м
4	Траверса, ПК Стальмонтаж 1950-53	10	0,46	1,8	Установка стопильных ферм и балок пролетом 18 и
5	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 2006-78	4	0,53	1,6	Укладка плит покрытия размерами 1,56 и 36 м
6	Траверса, ПИ Промстальконструкция, 15946Р-10	2,5	0,45	1,8	Установка панелей стен и перегородок длиной 6 и 12 м
7	Строп четырехверстовой, ПИ Промстальконструкция, 21059М-28	5	0,22	9,3	Выгрузка и раскладка различных конструкций
8	Расчалка, ПИ Промстальконструкция, 2008-09	-	0,1	-	Временное крепление колонн, ферм, балок и т.д.
9	Инвентарная распорка, ПИ Промстальконструкция, 4234Р-44	-	0,06	-	Временное крепление стропильных ферм при шаге 6 м
10	Инвентарная распорка, Промстройпроект, 04-00-1	-	0,09	-	Временное крепление стропильных ферм при шаге 12 м
11	Приставная лестница с площадкой, ПК Главстальконструкция, 220	-	0,11	-	Обеспечение рабочего места на высоте
12	Временное ограждение, ПИ Промстальконструкция, 4570Р-2	-	-	-	Обеспечение рабочего места на высоте

Глава 5.

Выбор монтажных кранов.

Определяем требуемые технические параметры крана.

Грузоподъемность.

Q_к ≥ Q_э + Q_пр + Q_гр ,

где Q_э , Q_пр , Q_гр – массы монтируемого элемента, монтажного приспособления, грузозахватного устройства.

Q_э = 11,3; Q_пр = 0,1; Q_гр =0,46; Q_к≥ 11,88

Определяем высоту подъема крюка крана.

H_к = h₀ + h_з + h_э + h_ст,

где h₀ – высота от пола до низа стропильных конструкций, м; h_з – запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа (не менее 1 м), м; h_э – высота монтируемого элемента (чаще всего принимают высоту монтируемой фермы), м; h_ст – высота грузозахватного приспособления, м.

Чтобы определить длину и вылет стрелы крана, необходимо сначала найти оптимальный угол наклона стрелы крана к горизонту (рис. 9).

tgα = _,

где α – угол наклона оси стрелы крана к горизонту, град; h_п – длина грузового полиспаста крана (приближенно принимается от 2 до 5 м), м; b₁ – длина (или ширина) сборного элемента, м; S – расстояние от края элемента до оси стрелы (приближенно 1,5 м), м.

tgα = 1,6

α = 58⁰

h₀ = 6,6

h_з = 1

h_э = 2,5

h_ст = 1,8

H_к= 11,9

Длина стрелы крана.

L_с = _, где h_с – расстояние от оси крепления стрелы до уровня стоянки крана (приближенно 1,5 м), м.

L_с= 15,8

Вылет стрелы крана.

B_к = L_сcosα + d

d= 1,5

cosα = 0,5299

B_к = 9,87

Глава 6.

Технико – экономические обоснование крана (сравнение).

№	Марка крана	Характеристика крана			Время работы крана в году Т_год, ч	Инвентарная расчетная стоимость, С_и.р, р.	Себестоимость машиносмены С_{маш.смен.}, р.	Удельные приведенные затраты П, р
№	Марка крана	Грузоподъемность, т	Вылет стрелы, м	Высота подъема крана, Н_к_, м	Время работы крана в году Т_год, ч	Инвентарная расчетная стоимость, С_и.р, р.	Себестоимость машиносмены С_{маш.смен.}, р.	Удельные приведенные затраты П, р
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	МКГ-16	16	4…16	25	3075	22400	28,13	9,059
2	КС-436А	16	3,8…12	15,5	3075	27800	37,31	9,567

Согласно СН 423-71 технико - экономическое сравнение различных монтажных механизмов производят по величине удельных приведенных затрат на 1 т смонтированных конструкций по формуле:

П = С_е + Е_нК_уд ,

где С_е – себестоимость монтажа 1 т конструкций, р/т; Е_н – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (в строительстве принимается 0,15); К_уд – удельные капитальные вложения, р/т.

П = 8,69 + 0,15*2,46 = 9,059
П = 9,11+ 0,15*3,05 =9,567

Себестоимость монтажа 1 т конструкции определяют по формуле:

С_е = _,

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и заработную плату монтажников; С_{маш.смен} – себестоимость машиносмены крана для расчетного потока; З_ср – средняя заработная плата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций расчетного потока, сварке и заделке их стыков (с калькуляции трудовых затрат и заработной платы), р.; П_н.смен – нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на монтаже конструкций расчетного потока, т/смен.

С_е = 1,08*28,13+1,5*116,99/23,68 = 8,69
С_е = 1,08*37,31+1,5*116,99/23,68 = 9,11

П_н.смен = _,

где М – общая масса элементов расчетного потока, т; n_{маш.смен} – количество машиносмен крана для монтажа конструкций расчетного потока ( калькуляции трудовых затрат и заработной платы) маш.смен.

М = 3089,2

_{= 130,437}

П_н.смен = 23,683

Удельные капитальные вложения определяют с помощью формулы:

К_уд = _^, где С_и.р – инвентарно – расчетная стоимость крана, р; t_смен – число работы крана в смену (согласно действующему законодательству 8 ч), ч; Т_год – нормативное число часов работы крана в году (3 075), ч.

1) К_уд = 2,46

2) К_уд = 3,05

Чем меньше удельные приведенные затраты, тем эффективнее применение крана поэтому применяем кран марки – МКГ - 16.

Глава 7.

Выбор определение количества автотранспортных средств.

Наименование элементов	Масса элемента, т	Габариты элемента, мм	Характеристика транспортных средств
Наименование элементов	Масса элемента, т	Габариты элемента, мм	Марка	Грузоподъемность, т	Количество перевозимых элементов	Общий вес нагруженных элементов	Коэффициент использования грузоподъемности
1	2	3	4	5	6	7	8
Колона средняя	4,3	7500:500:300	УПР 1212	12	2	120,4	0,716
Ферма сегментная	5,0	17970:250:2450	УПФ 1218	12	2	390	0,833
Плиты покрытия	2,7	5970:2980:300	УПЛ 0906	9	3	166,4	0,9

Для определения количества автомашин при доставке конструкций с разгрузкой на складе следует использовать формулу:

N_Т = _,

где Р – объем работ; П – производительность транспортной единицы в смену, т; А – число смен в сутках (А = 2); Т_м – продолжительность монтажных работ, дни.

N_Т= 120,4/74,027*2*4 = 0,203

N_Т = 390/69,799*2*4= 0,698

N_Т= 1166,4/72,678*2*6 = 1,337

Производительность транспортной единицы в смену определяет в зависимости от ее грузоподъемности и продолжительности цикла транспортирования:

П = _,

где q – грузоподъемность транспортной единицы, т; с – продолжительность смены, ч; К_а – коэффициент использования транспортной единицы во времени, К_а = 0,8 – 0,9; К_г – коэффициент использования транспортной единицы по грузоподъемности; Т_ц – продолжительность цикла транспортировки, мин.

1) П = 60*12*8*0,9*0,716/50,14 = 74,027

2) П = 60*12*8*0,9*0,833/50,14 = 69,788

3) П = 60*9*8*0,9*0,9/48,14 = 72,687

Продолжительность транспортного цикла определяют в зависимости от дальности перевозки, скорости передвижения и времени стоянок под погрузкой и разгрузкой по формуле:

Т_ц = t₁ + × 60 + t₂ ,

где t₁ и t₂ – время стоянки соответственно на строительной площадке и на заводе, мин; (для деталей массой до 3 т t₁ = 3, t₂ = 4; 3 – 5 т - t₁ = 4, t₂ =5; свыше 5 т - t₁ =10, t₂ = 12; для стеновых панелей t₁ = 5, t₂ = 6); L – расстояние перевозки деталей, км (по заданию); v – средняя скорость движения, км/ч.

Т_ц = 4+2*12/35*60 +5 =50,14

До 3х:

Т_ц = 3+2*12/35*60+4 = 48,14

Глава 8.

Технико – экономические показатели.

Продолжительность работ – 62 дня;
Общие трудозатраты – 6065,92/1043,5 чел. час/маш. час;
Основная заработная плата рабочих – 367350,233;
Дневная выработка – 49,82 т/день;

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

Абрамян, Атопов, Вишнякова «Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания с применением ЭВМ»
Атаев «Технология строительного производства» (для экономиста)
Галкин «Технология строительного производства»
Еремин «Технология и организация возведения одноэтажных промышленных зданий»
Хамзин, Карасев «Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование»
Швиденко «Монтаж строительных конструкций»

Монтаж сборных железобетонных конструкций надземной части одноэтажного промышленого здания 📙 Курсовая → 🆔 133892