Содержание:
Введение……………………………………………………………………….….3
Глава 1.
1 Предпосылки Великих географических
открытий………... ………………..7
- Развитие морских путей и экспедиции
в 15 в……………………………8
1.2. Генрих Мореплаватель
- вдохновитель морских открытий
15 века……10
Глава 2.
Тордесильясский договор
1494 и разделение мира между Испанией и
Португалией…………………………………………………………………….15
Глава 3.
Расширение колониальной империи
португальцев.
3.1. Экспедиция Васко да
Гама 1498 год. Открытие Индии………………..18
3.2. Открытия португальцев
в 15 веке………………………………………..25
Глава 4.
Последствия Великих географических
открытий для Португалии…………27
Заключение………………………………………………………………………29
Список использованных источников
и литературы…………………………..31
Введение.
Актуальность данной
тематики обусловлена тем, что темпы
экономического развития европейских
стран еще более возрастают на последнем
этапе существования средневекового общества
в XV – начале XVII вв. Возникают и активно
развиваются капиталистические отношения.
Во многом это было связано с Великими
географическими открытиями.
Анализ литературы
подсказывает, что непосредственной
их причиной были поиски европейцами
новых морских путей в Китай
и Индию, о которых (особенно об
Индии) распространялась слава как
о стране несметных сокровищ
и с которыми торговля была
затруднена из-за арабских, монголо-татарских
и турецких завоеваний.
Великие
географические открытия стали
возможны благодаря успехам в
навигации и кораблестроении. Так,
европейцы научились строить
каравеллы – быстроходные суда,
способные плыть против ветра.
Важным было также накопление
географических знаний, прежде всего
в области картографии.
Кроме того,
общество уже приняло идею
о шарообразности Земли, и, отправляясь
на Запад, мореплаватели искали
путь в восточные страны.
Объектом данного
исследования являются великие географические открытия
португальцев 15-середины 17 веков.
Предметом исследования
выступают сравнительно-историческое
исследование процесса формирования и
реализации великих географических открытий
португальцев 15-середины 17 веков.
Хронологические
рамки работы охватывают период 15-с.17 веков.
Цель курсовой работы: изучить особенности великих
географических открытий португальцев
Исходя из поставленной цели
необходимо решить ряд задач:
- проследить развитие великих
географических открытий португальских
мореплавателей.
- выявить их значение,
основные принципы.
Историография
вопроса. Вопрос о великих географических
открытиях разрабатывается историками
давно. Собрано много интересного и ценного
фактического материала, восстанавливающего
картину открытия материков и омывающих
их водных пространств. Однако нельзя
сказать, что вопрос об этих открытиях
рассмотрен полностью. Изучением данной
проблемы занимались Баландин Р.К., Маркин
В.А., в своем труде «100 великих географических
открытий», они писали о том, что великое
географическое открытие — понятие относительное.
И это устремленность, устремленность в Неведомое
— едва ли не единственный источник наших
знаний о Земле, о себе и о всем непостижимом
Мироздании. Не случайно человечество
хранит память о тех, которые наперекор
всем преградам и смертельным опасностям
шли вперед и вперед. О них слагались легенды,
им посвящали свои стихи поэты, их подвиги
заносили в манускрипты хроникеры и описывали
литераторы.
Также данный вопрос
освещался в работе Пешель О. «История
эпохи открытий». Он пишет, что Великие
географические открытия – одно из главных
событий для Португалии. И что до сих пор
в португальской библиотеке находится
так называемая «опись войск». Это роскошное
издание примерно 1557 года, в котором описаны
все войска, отправившиеся в Индию после
плавания Васко да Гама. История славы
португальского флота начинается именно
с его похода. Помимо него первопроходцами
также были Паоло да Гама, его брат, и Николао
Коэльо. Это своего рода демонстрация
могущества португальцев, обеспечивших
Западу связи с Востоком.
Тойнби А.Дж. в своем труде
писал, что именно португальцы начали
систематическое исследование атлантического
побережья Африки в 1418 году под покровительством
принца Генриха, в конечном счёте обогнув
Африку и войдя в Индийский океан в 1488
году. В 1498 году португальская экспедиция
под руководством Васко да Гамы смогла
достигнуть Индии, обогнув Африку и открыв
прямой торговый путь в Азию. Вскоре португальцы
ушли ещё дальше на восток, достигнув «Островов
Пряностей» в 1512 году и высадившись в Китае
годом позже. В 1522 году экспедиция Фернана
Магеллана, португальца, состоявшего на
испанской службе, отправилась на запад,
совершив первое в мире кругосветное путешествие.
В работе Магидовичей
И.П. и В.И. «Очерки по истории географических
открытий» данная проблема затронута
поверхностно, лишь сказано о том, что
великую историю Португалии создали великие
мореплаватели. За три века, с момента
появления независимого государства в
1095 г., страна сумела отстоять свой суверенитет
и вырастить особую породу людей, готовых
плыть в неизведанные просторы ради новых
земель и сказочных богатств.
Укоренившиеся взгляды
на историю великих географических открытий
подлежат критическому пересмотру в целом.
В них следует внести не какое-либо отдельное
изменение или исправление, их нужно пересмотреть
от начала до конца. Великие географические
открытия — это открытия, сделанные не
только испанскими мореплавателями, но
и португальскими. Здесь представлена
лишь малая часть из всего списка ученых,
занимавшихся данной проблемой. Их работы
свидетельствуют о большом вкладе португальских
мореплавателей в географических открытиях.
Структура работы: Работа включает в себя введение,
основную работу, заключение, список использованных
источников и литературы.
Период Великих географических
открытий является переломным в истории
Средневековой Европы, период перехода
на новую ступень развития общества, хозяйства.
Великие географические
открытия — период в истории
человечества, начавшийся в XV веке
и продолжавшийся до XVII века, в
ходе которого европейцы открывали
новые земли и морские маршруты
в поисках новых торговых партнеров
и источников товаров, пользовавшихся
большим спросом в Европе. Новейшие
достижения в кораблестроении, навигации
и картографии, сделанные в XVI и XV
веках, сделали возможными длительные
морские путешествия, что позволило
обогнуть Африку, достигнуть Америки
и совершить кругосветное путешествие.
Среди наиболее известных путешественников
того времени были Христофор
Колумб, Васко да Гама, Америго
Веспуччи, Фернан Магеллан. Благодаря
открытию новых торговых маршрутов,
притока капитала и развития
торговли и предпринимательства
появились предпосылки к развитию
производства и появлению промышленности.
Именно поэтому эпоха великих
географических открытий является
одним из факторов, ознаменовавших
завершение эры средневековья
и начало нового времени.
Глава 1.
Предпосылки Великих
географических открытий.
Во второй половине 15
века феодализм в Западной Европе находился
в стадии разложения. Производительные
силы и товарно-денежные отношения достигли
значительного развития, что обусловило
возрастание потребности в деньгах как
всеобщем средстве обмена. Кроме того,
потребность в драгоценных металлах резко
усилило истощение серебряных и золотых
рудников. В Европе возникает «монетный
Голод». В рамках известного Европейцами
мира (в основном средиземноморья) необходимых
источников золота и серебра не было, вследствие
чего усилилось стремление к странам Востока,
где по представлениям европейцев таились
неисчерпаемые богатства. « Золото искали
португальцы на африканском берегу, в
Индии, на всем Дальнем Востоке, - писал
Ф. Энгельс, - золото было тем магическим
словом, которое гнало испанцев через
Атлантический океан; золото – вот чего
первым делом требовал европеец, как только
он вступал на вновь открытый берег».
Поиски новых
торговых путей из Европы в Индию и Восточную
Азию также были вызваны стремлением купцов
избавиться от торговых посредников и
наладить прямую связь с азиатскими странами.
С 14-15 вв. Средиземное море было захвачено
турками-сельджуками, взимавшими высокие
пошлины. Как следствие путь через Средиземное
море перестал быть выгодным.1
Положительно повлияли
на великие географические открытия и
те важные усовершенствования, которые
были сделаны в то время в мореплавании
и военном деле. В этот период происходило
стремительное развитие металлургии,
что повлекло за собой развитие машиностроения.
Великие географические открытия стали
возможны благодаря созданию нового вида
судна, позволявшего совершать путешествия
на дальние расстояния, – быстроходной
и легкой однопалубной каравеллы с большим
трюмом и системой прямых и косых парусов,
благодаря которым можно было плыть против
ветра. Более того, были усовершенствованы
морские карты и навигационные приборы
(компас, астролябия), что облегчало определение
координат корабля в открытом море. Появилась
информация о морских течениях, приливах
и отливах, направлении ветров. Большое
значение имело усовершенствование огнестрельного
оружия, появились мушкеты, пистолеты
и пушки.
Большую роль сыграла
победа новых взглядов на форму Земли.
Геоцентрическую идею Птолемея, господствовавшую
на протяжении многих веков, заменила
античная идея шарообразности Земли. Также
получила признание гипотеза флорентийского
астронома Паоло Тосканелли о возможности
доплыть до Индии, если отправиться из
Европы в западном направлении.2
- Развитие морских
путей и экспедиции в 15 в.
В 1415 году Сеута
была захвачена Португалией, которая
стремилась получить контроль
за навигацией у африканского
побережья. Инфант Энрике (Генрих) был
хорошо осведомлён о прибыльности
и перспективности Транссахарской
торговли. Веками торговые пути,
по которым везли рабов и
золото и соединявшие Западную
Африку со Средиземноморьем через
Западную Сахару, контролировали
враждебные Португалии мусульманские
государства Северной Африки.
Энрике хотел знать,
как далеко мусульманские владения
простираются на юг Африки, рассчитывая
обогнуть её и наладить морскую
торговлю с Западной Африкой,
найдя союзников в легендарных
христианских государствах к югу, в
частности потерянного христианского
королевства Пресвитера Иоанна, а также
хотел выяснить, возможно ли попасть в
далёкие Индии, источники драгоценных
пряностей, по морю. Он финансировал морские
экспедиции на юг от Мавритании, привлекая
к ним купцов, судовладельцев и других
заинтересованных в открытии новых торговых
путей лиц. Вскоре были открыты в Атлантическом
океане Мадейра (1419) и Азорские острова
(1427).
В то время европейцы
не знали, что находится за
мысом Нун на побережье современного
Марокко, и разворачивали свои
корабли сразу, как только его
достигали. Старинные морские мифы
называли этот мыс пределом
для мореплавания, предупреждали
об океанических монстрах, непригодном
для плавания море и палящем
солнце, которые уничтожат любой
корабль, посмевший заплыть за
этот мыс, но мореходы принца
Энрике пренебрегли ими: начиная
с 1421 года, они регулярно заплывали
за него, а в 1434 году один из
капитанов Энрике, Жил Эанеш обогнул
мыс Бохадор.
Большим технологическим
скачком стало появление в
середине XV века каравеллы, небольшого
корабля, способного совершать плавания
под парусом дальше, чем другие
европейские корабли того времени.
Ставшая развитием португальских
рыболовецких судов, она стала
первым кораблём, который смог
выйти за границы привычных
прибрежных каботажных плаваний
и безопасно выходить в открытый
океан. Для навигации португальцы
использовали эфемериды, этот метод
прошёл значительное развитие
в XV столетии. Эти таблицы произвели
революцию в навигации, позволив
рассчитывать широту. Тем не менее,
точный расчёт долготы ещё
несколько столетий был недоступен
для мореплавателей. Регулярные
плавания на каравеллах становились
всё дальше, в среднем мореплаватели
продвигались на юг на один
градус в год. Побережье Сенегала
и Зелёный мыс были достигнуты
в 1445 году Динишем Диашем, а в 1446
году Алвару Фернандеш дошёл
почти до берегов современного
Сьерра-Леоне.
Падение Константинополя
в 1453 году и переход города
под контроль Османской империи
стало сильным ударом для христианского
мира, и торговые пути на Восток
для Европы закрылись. В 1455 году
папа Николай V издал буллу, которая
подкрепляла предыдущую буллу, и
передавала все земли и моря,
открытые далее мыса Бохадор,
во владения португальского короля
Афонсу V и его наследникам, а также
торговлю и завоевания у мусульман
и язычников, что стало началом
ведения политики mare clausum в Атлантике.
Король, который узнал от генуэзцев
о морском пути в Индию, заказал
у фра Мауро карту мира, которая
прибыла в Лиссабон в 1559 году.
В 1456 году Диогу
Гомеш достиг берегов архипелага
Кабо-Верде. В последующее десятилетие
несколько капитанов на службе
принца Энрике, в том числе
генуэзец Антонио да Ноли и
венецианец Алоизий Када-Мосто, обнаружили
оставшиеся острова, которые были
освоены ещё в XV столетии. В 1460-х
годах португальцы открыли побережье
Гвинейского залива, богатое золотом
и слоновой костью.3
1.2. Генрих Мореплаватель
- вдохновитель морских открытий
15 века.
В начале XV века
Португалия не играла заметной
роли в международной жизни. Она
была одним из мелких государств,
занимавших Пиренейский полуостров.
Уже с середины
XIII века определились те границы
Португалии, которые существуют
до сих пор. Ей удалось отделиться
от Испании, но именно это отделение
совершенно отрезало Португалию
от Европы. К тому же и сама
Европа находилась в лихорадке
бесконечных войн. Деловая жизнь
замирала, но даже и та вялая
торговля, которая продолжала существовать,
шла мимо Португалии. У нее
были только море да хорошие
корабли.
Португальцы строили
небольшие суда, водоизмещением
не более 200 тонн, но они были
удобны для рыбной ловли и
перевозки товаров. На их мачтах
были косые (латинские) паруса; с
такой оснасткой корабли лучше
поддавались управлению и могли
идти против ветра под более
острым углом, чем другие европейские
суда того времени, вооруженные
тяжелыми прямоугольными парусами
на громоздких реях.
В Гибралтарском
проливе хозяйничали мавры. Португалия
владела одним лишь атлантическим
побережьем. Куда же могла она
посылать свои корабли? Этот вопрос
разрешил португалец «инфанте
Энрико», или, как его часто называют,
принц Генрих Мореплаватель. Он
родился в 1394 году и был третьим
сыном короля Жуана I, а значит,
не играл большой роли в
государстве.
Матерью Генриха была
Филиппа, дочь Джона Гуанта, таким
образом, он был кузеном английского
короля Генриха V. В 1415 году 21-летний
принц Генрих уже сыграл видную
роль в военной операции, в
результате которой у мавров
отбили Сеуту. Во время пребывания
в Марокко он собрал некоторые
сведения относительно Внутренней
Африки: о караванной торговле
между Тунисом и Тимбукту, при
посредстве которой золото с
Гвинейского берега перевозилось
в мусульманские порты Средиземного
моря. Если бы этого берега
можно было достигнуть морским
путем, то золото можно было
бы отвозить в Лиссабон. Отнять
подобные сокровища у неверных
и передать их христианам с
тех пор стало главным делом
принца. Но Генрих смотрел на
дело с широкой точки зрения.
За Золотым берегом он видел
морской путь в Индию. По возвращении
из Марокко принц Генрих приобрел
такую воинскую славу, что папа
Мартин V пригласил его принять
командование его армией. Подобные
лестные предложения он получал
от своего кузена Генриха V Английского,
от Иоанна II Кастильского и от
императора Сигизмунда. Отказавшись,
Генрих удалился на мыс Сагреж
в южной Португалии. Эту уединенную
скалу греческие и римские
писатели называли Священным мысом
и полагали, что она составляет самую западную
границу обитаемой земли. Генрих воскресил
рыцарский орден тамплиеров и возглавил
его. Находясь безвыездно в своем замке,
он и изучал море. Его прозвали «Генрихом
Мореплавателем» и добавляли в виде остроты:
«Сам он никогда по морю не плавал». Но
он ни на что не обращал внимания и упорно
делал свое дело. Он расспрашивал моряков,
купцов, картографов, он беседовал со всеми,
кто мог сообщить ему хоть какую-то информацию
об интересовавших его вопросах, толковал
с заезжавшими в португальские порты иностранцами,
не пренебрегал советами мавров.4
До Генриха навигация
как наука стояла на довольно
низком уровне. Принц придал ей
серьезный характер. В 1438 году он
выстроил в Сагреже нечто вроде
обсерватории и школу навигации.
Еще и сейчас там можно увидеть
развалины зданий, выстроенных Генрихом
Мореплавателем. В Сагреж перенес
он свою коллекцию карт и
книг. Считают, что Генрих положил
начало великим экспедициям, выдвинувшим
на некоторое время маленькую
Португалию в ряды великих
мировых держав.
Через своих
сподвижников Генрих поддерживал
связь со всей Европой. Из маленького
соседнего порта Лагож он начал
высылать экспедиции, направляя
их вдоль западных берегов
Африки. Он приказывал своим капитанам
сообщать ему обо всех открытых
гаванях и торговых путях, но
главным образом интересовался
африканской рекой, которая вела
в «царство пресвитера Иоанна»
Об этой мифической личности,
основавшей якобы царство божие
на земле, в средние века ходило
множество легенд. Вплоть до XVIII века
путешественники разыскивали это
«царство» на всех континентах.
Генрих посылал на
своих кораблях священников для
обращения язычников в христианство.
Результатом деятельности
Генриха было не только расширение
португальской торговли, но и
появление в европейских странах
и в их колониях негров-рабов.
В 1420 году один
из кораблей, посланных Генрихом,
открыл остров Мадейра. Через
несколько лет этот остров
был колонизован и стал первым
звеном в цепи португальских
иноземных портов. В 1434 году португалец
Жиль Эанеш сделал три попытки
и все-таки обогнул мыс Божадор
— самую южную точку, которой
достигали европейские суда того
времени. В 1441 году другой португальский
корабль дошел уже до мыса
Бланко. В 1445 году Диаш, пройдя значительно
дальше этого мыса, увидел выступающую
косу, поросшую зеленым кустарником.
Над ней возвышалась небольшая
группа пальм.
В 1442 году Антонио
Гонзалес привез с реки Рио
де Оро — в 400 милях от мыса
Божадора — золото и негров-рабов.
Принц Генрих одобрил работорговлю,
она представлялась ему, прежде
всего, средством обращения язычников
в лоно церкви. Поэтому папе
Евгению IV он отправил письмо, извещая
об открытии страны варварских
народов, лежащей за пределами
мусульманского мира Генрих просил
о пожаловании Португалии всех
языческих земель, которые могут
быть открыты при дальнейших
путешествиях за мыс Бойадор,
включая и Индию, Евгений IV удовлетворил
эту просьбу, а последующие папы
подтвердили это пожалование.
За пятьсот лет,
которые протекли с тех пор,
вид этого места не изменился.
Только проплыв тысячу километров
вдоль безотрадного, пустынного
берега Сахары, легко понять, почему
растительность эта привлекла
внимание Диаша, и почему он
назвал этот мыс Зеленым. В 1455–1456
годах другая португальская экспедиция,
которую возглавил венецианец
Кадамосто, открыла острова Зеленого
Мыса.
В 1458 году Генрих послал
свою последнюю экспедицию. Ею
командовал Диого Гомеш. Он обогнул
Зеленый Мыс и достиг реки,
которую назвал Рио-Гранде. Этим
исчерпываются сведения о достоверных
открытиях экспедиций Генриха. Но
на одной старой карте имеется
косвенное указание, что еще в
1440 году португальский корабль
достиг берегов Южной Америки
близ нынешнего Пернамбуко.5
Генрих Мореплаватель
умер в ноябре 1460 году и был
погребен в часовне монастыря
Баталья. Основоположник навигационной
науки в Португалии, инициатор
систематических исследовательских
экспедиций, мечтавший об открытии
морского пути в Индию, этот
человек сделал для исследования
нашей планеты не меньше, чем
многие путешественники, рисковавшие
своими и чужими жизнями в
бескрайних тропических морях. В
том же 1460 году родился Васко
да Гама, человек, осуществивший
мечту принца.
Таким образом, следует
подчеркнуть, что основной целью
Великих географических открытий
являлись не столько научно - познавательные
устремления европейцев, сколько
их желание найти кратчайшие
и безопасные пути в Индию (и
вообще на восток), а также задачи
захвата новых земель.
И, наконец, Европа
созрела для столь решительного
выхода за свои собственные
пределы и психологически: к концу
классического средневековья распространяется
«открытый» тип сознания; европеец
преодолевает традиционный страх
перед непонятным и неизведанным,
он готов проникать в «чужое»
пространство и активно его
осваивать.
Глава 2.
Тордесильясский
договор 1494 года и разделение мира
между Испанией и Португалией.
События 7 июня
1494 года,разделившие мир Тордесильясским
договором между Португалией
и Кастилией, как частью Испании.
Договор уточнял линию раздела,
установленную годом ранее в
булле папы Александра VI «Inter caetera».
Демаркационная линия, проходящая
через оба полюса и пересекающая
Атлантический океан, по настоянию
португальской стороны была перенесена
от линии, проходящей в 100 лигах
западнее любого из островов
Азорского архипелага и архипелага
Зелёного мыса до 370 лиг (1770 км, 1100
миль) к западу от островов
Зелёного Мыса — в современных
координатах, это меридиан 49°32’56″
з. д., или «папский меридиан». Моря
и земли к востоку от этой
черты отходили к королевству
Португалии, к западу — королевству
Кастилии и Арагона (Испании). Португалия
к этому моменту уже могла
конкурировать за звание морской
сверхдержавы с Венецией и
Генуей. Именно здесь получили
наибольшее развитие новые навигационные
приборы, в том числе компас
и астролябия. Португальцы начали
активно использовать новый вид
кораблей — каравеллы, которая
была оснащена системой парусов,
позволяющей судну двигаться
как по ветру, так и против
него. Большого успеха достигли
португальские картографы. Все эти
знания позволили португальцам
в XV веке колонизировать множество
ранее неизведанных земель.6
В результате
нескольких экспедиций были открыты
и колонизированы Мадейра, Канарские
и Азорские острова, острова Зеленого
Мыса, побережье Гвинеи, Ганы, Сьерра-Леоне.
Апофеозом стало открытие мыса
Доброй Надежды, что в перспективе
означало скорое проникновение
португальцев в Индию.
Поэтому неудивительно,
что Испания попыталась опередить
своих соседей. Колумб, в действительности
открыв Америку, был уверен, что
открыл Индию. Только после его
смерти Америго Веспуччи, в честь
которого был назван континент,
доказал, что это не Индия. Но
колумбово открытие обеспокоило
португальцев, ведь по их колонизаторским
планам был нанесен существенный
урон. Сложная ситуация, грозившая
обострением отношений между
Испанией и Португалией, требовала
немедленного разрешения.
Еще в середине
XV века папы признали за португальцами
права на захват земель к
югу от Канарских островов. Однако
в 1493 года папа Александр VI, который
по происхождению был испанцем,
пересмотрел папское решение
и установил, что территории западнее
Зеленого Мыса должны перейти
к Испании, а восточнее — к
Португалии. Это накалило обстановку,
поскольку папская булла угрожала
интересам Португалии. Тогда правители
двух государств решили пойти
на уступки, и 7 июня 1494 года в городе
Тордесильяс был заключен договор,
по которому весь «новый» мир
делился между Португалией и
Испанией. По нему все земли
западнее от Азорских островов
переходили во владение Испанией,
а восточнее — к Португалии.
Этот договор был закреплен
специальной буллой папы Римского,
который выражал таким образом
одобрение мирному решению вопроса.
Но стороны, заключавшие
договор, пока еще не слишком
представляли себе реальное положение
вещей. Острее противоречия возникли после
того, как Магеллан открыл Тихий океан.
Тогда Сарагосским договором 1529 года была
введена еще одна демаркационная линия,
на этот раз на Востоке. Мир был поделен
на две половины. Наступал конец средиземноморской
гегемонии Венеции и Генуи. Но и Испании
с Португалией не удалось задержаться
на вершине. Ни Англия, ни Франция, ни Нидерланды
не признали новый раздел мира и начали
готовиться к борьбе.7
Таким образом значения
Тордесильясского договора были двоякими.
Заключая договор, обе стороны ещё очень
смутно представляли себе реальную географию.
Так в 1500 году в результате экспедиции
Педру Алвареша Кабрала стало ясно, что
Испания «подарила» Португалии Бразилию.
Кроме того, Америка
считалась непреодолимым западным барьером,
потому что не было известно о Тихом океане.
Первым европейцем, увидевшим океан, был
испанский конкистадор Нуньес де Бальбоа.
В 1513 году он со своими спутниками пересёк
Панамский перешеек и вышел на берег неведомого
океана. Поскольку они вышли к океану в
заливе, открытом к югу, то Нуньес де Бальбоа
назвал его Южное море . 28 ноября 1520 года
в открытый океан вышел Фернан Магеллан
во время экспедиции (1519—1522) годов. После
чего остро встал вопрос о том, где должна
проходить демаркационная линия на Востоке.
Она была окончательно установлена Сарагосским
договором 1529 года на расстоянии 257,5 лиг
к востоку от Молуккских островов. Испания,
таким образом, лишилась права на этот
источник ценных специй, за что ей была
выплачена определённая денежная компенсация.
Тордесильясский договор
подразумевал вечное и монопольное господство
Испании и Португалии над внеевропейским
миром. Это стало возможным благодаря
тому, что эти две страны были пионерами
Великих географических открытий, обладая
самой совершенной по тем временам морской
техникой и познаниями в навигации.
Глава 3.
Расширение колониальной
империи португальцев.
3.1. Экспедиция
Васко да Гама 1498 год. Открытие
Индии.
После открытия
испанскими экспедициями Колумба
«Западной Индии» португальцам
нужно было спешить, чтобы закрепить
за собой «права» на Восточную
Индию. В 1497 г. была снаряжена эскадра
для разведки морского пути
из Португалии — вокруг Африки
— в Индию. Подозрительные португальские
короли остерегались прославленных
мореплавателей. Поэтому начальником
новой экспедиции стал не Бартоломеу
Диаш, а молодой, ничем ранее себя
не проявивший придворный знатного
происхождения Васко (Башку) да Гама,
на которого, по невыясненным
причинам, пал выбор короля Мануэла
I. В распоряжение Гамы он предоставил
три судна: два тяжелых корабля,
100–120 т (т. е. 200–240 метрических т) каждое,—
«Сан-Габриэл», на котором Васко
поднял адмиральский флаг (капитан
Гонсалу Алвариш, опытный моряк),
и «Сан-Рафаэл», капитаном которого
был назначен по просьбе Васко
его старший брат Паулу да
Гама, также ничем себя ранее
не проявивший, и легкое быстроходное
судно «Берриу» в 50 т (капитан
Николау Куэлью). Кроме того, флотилию
сопровождало транспортное судно
с припасами. Главным штурманом
шел выдающийся моряк Перу
Аленкер, плававший раньше в той
же должности с Б. Диашем. Экипаж
всех судов достигал 140–170 человек,
сюда входили 10–12 уголовных преступников:
Гама выпросил их у короля,
чтобы использовать для опасных
поручений.8
8 июля 1497 г. флотилия
вышла из Лиссабона и прошла,
вероятно, до Сьерра-Леоне. Оттуда
Гама по совету бывалых мореходов,
чтобы избежать противных ветров
и течений у берегов Экваториальной
и Южной Африки, двинулся на
юго-запад, а за экватором повернул
на юго-восток. Более точных данных
о пути Гамы в Атлантике
нет, а предположения, будто он
подходил к берегу Бразилии, основаны
на маршрутах позднейших мореплавателей,
начиная с Кабрала. После почти четырех
месяцев плавания 1 ноября португальцы
усмотрели на востоке землю, а через три
дня вошли в широкую бухту, которой дали
имя Св. Елены (Сент-Хелина, 32° 40' ю. ш.), и
открыли устье р. Сантьягу (теперь Грейт-Берг).
Высадившись на берег, они увидели двух
почти нагих низкорослых мужчин (бушменов)
с кожей «цвета сухих листьев», выкуривавших
из гнезд диких пчел. Одного удалось захватить.
Гама приказал накормить и одеть его, дал
ему несколько ниток бус и бубенцы и отпустил.
На следующий день пришли десятка полтора
бушменов, с которыми Гама поступил так
же, через два дня — около полусотни. За
безделушки они отдавали все, что было
при них, но эти вещи не представляли никакой
ценности в глазах португальцев. Когда
же бушменам показывали золото, жемчуг
и пряности, они не проявляли к ним никакого
интереса и не видно было по их жестам,
что у них имеются такие вещи. Эта «идиллия»
закончилась стычкой по вине матроса,
чем-то обидевшего бушменов. Три-четыре
португальца были ранены камнями и стрелами.
Гама же применил против «врагов» арбалеты.
Неизвестно, сколько туземцев при этом
было убито и ранено. Обогнув южную оконечность
Африки, португальцы стали на якорь в той
«Гавани пастухов», где Бартоломеу Диаш
убил готтентота. На этот раз моряки вели
себя мирно, открыли «немой торг» и за
красные шапки и бубенцы получили от пастухов
быка и браслеты из слоновой кости.
