Возникновение российского туризма

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1 Российский туризм с истоков возникновения до периода советской власти 6

    1.1 Истоки становления российского туризма 6

    1.2  Деятельность русского туринг-клуба 9

    1.3 Туристско-экскурсионная работа впервые годы советской власти (1918-1926) 13

    1.4 Общество пролетарского туризма и экскурсий (1927-1936) 17

2 Анализ развития российского туризма с 1936 г. по 1990 гг. 21

    2.1 Туристско-экскурсионное дело в предвоенные годы (1936-1941) 21

    2.2 Развитие туризма в послевоенный период (1945-1956) 24

    2.3 Период интенсивного развития туризма (1969-1990) 27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 33

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность  данного исследования: человеку на протяжении всей его эволюции было свойственно стремление к миропознанию и первооткрывательству  в целях развития торговли, завоевания и освоения новых земель, поисков ресурсов и новых транспортных путей. За многовековую историю путешествий, географических открытий, промышленного освоения новых территорий, расширения мирохозяйственных связей были собраны многочисленные научные  литературные материалы, отчёты и дневники. Они сыграли неоценимую роль в накоплении человеком знаний в различных областях науки, культуры, техники. У многих людей появляется потребность увидеть новые районы и страны, познакомиться с жизнью и обычаями их народов. Всё это послужило причиной возникновения особой формы путешествий – туризма.

В последнее время туризм получил значительное развитие и стал массовым социально-экономическим явлением международного масштаба. Быстрому его развитию способствует расширение политических, экономических, научных и культурных связей между государствами и народами мира. Массовое развитие туризма позволяет миллионам людей расширить знания по истории своего Отечества и других стран, познакомиться с достопримечательностями, культурой, традициями той или иной страны, а также возникновение туризма как такого.

Появление туризма стало  возможным в результате коренных изменений в характере общественного производства, развития средств транспорта и связи, налаживания мирохозяйственных отношений в различных сферах.

История туризма – это  наука, изучающая путешествия (походы, экскурсии), начиная от самых простых, наиболее элементарных в глубокой древности и до настоящего времени. Туризм в России имеет свою историю возникновения и развития, где выделяют несколько периодов, каждый из которых имеет свои особенности, роль, а также аспекты становления российского туризма в целом.

Цель данного исследования – изучить историю возникновения российского туризма с истоков его становления до интенсивного развития 1990 гг.

Для реализации цели выдвинут ряд задач:

1. изучить истоки становления российского туризма;
2. охарактеризовать деятельность русского туринг-клуба;
3. рассмотреть туристско-экскурсионную работу в первые годы советской власти (1918-1926 гг.);
4. проанализировать общество пролетарского туризма и экскурсий (1927-1936 гг.);
5. изучить туристско-экскурсионное дело в предвоенные годы (1936-1941 гг.);
6. проследить развитие туризма в послевоенный период (1945-1956 гг.);
7. выявить тенденции интенсивного развития туризма (1969-1990 гг.).

Объект данного исследования – исторические этапы возникновения и становления российского туризма.

Предмет исследования – история российского туризма.

Методы исследования:

- теоретические (анализ источников  литературы и Интернета по проблеме исследования);

- методы анализа и синтеза, наблюдения и сравнения.

Теоретической базой данного исследования являются научные труды отечественных исследователей в области изучения истории российского туризма. Большой интерес представляет литература по истории туризма, основы туристской отрасли, организация сферы туризма, менеджмент туризма. За основу данной работы, были изучены и проанализированы книги следующих авторов Шаповал Г.Ф., Воронкова Л.П., Соколова М.В., Усыскин Г.С., Биржаков М.Б., Смоленский С.Н., а также ряд других авторов.  Кроме того, исследование проводилось и на основе изучения материалов из современных средств массовой информации, а также Интернет - источники, где можно было получить, более свежую, информацию по проблемам исследованиям.

Практическая значимость данной работы заключается в том, чтобы рассмотреть и проанализировать возникновение и развитие российского туризма на различных исторических этапах его становления.

Структура данной работы обусловлена поставленными исследовательскими задачами, отражает сущность рассматриваемой проблемы и ход исследования. Данная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы.

Глава первая ориентирована на теоретические  основы и общие вопросы  развития российского туризма, начиная с истоков его возникновения до периода советской власти. Во второй главе рассмотрен анализ развития российского туризма с 1936 г. до 1990 гг.

1 Российский туризм с  истоков его возникновения до  периода советской власти

1.1 Истоки становления российского туризма

Стремление увидеть дальние  города и края издревле влекло россиян  покинуть свой дом и отправиться в неизвестное и неизведанное. Землепроходцы и «пешеходцы» открывали и осваивали новые земли, расширяли пределы Московского государства, став предтечей научных путешествий.

С принятием на Руси христианства появились пилигримы и калики–перехожие, которые посещали прославленные  русские монастыри, ходили в заморские страны, добираясь до Царьграда (Константинополя), до монастырей Афона, расположенных на побережье Эгейского моря, и до Святой Земли - Палестины.

Попробуем заглянуть в  петровские времена, в самое начало XVIII века. Петербург и как столица  Российской империи, и как «ворота» в Европу стал начальным пунктом  путешествий самого разного уровня. Среди них особое значение имели  путешествия царствующих особ. Неутомимым путешественником был Петр Великий. Если в первое путешествие по Западной Европе в 1697 году Петр оправился из Москвы, то второе путешествие (1716-1717), длившееся почти два года, качалось в Петербурге¹. Петр посетил Амстердам, Берлин, Париж, осмотрел Версаль и Марли. Можно сказать, что первый российский император в своих путешествиях проложил основные туристские маршруты. Много ездили петровские сановники, торговые люди. Но, как известно, они исполняли свои служебные обязанности. И здесь вряд ли можно говорить о путешествиях в силу свободного времени и собственного желания. Задачи у них были совсем другими.

Первой покровительницей любителей путешествий была Екатерина II. Пока рано говорить собственно о  туризме. В 1765 году она даровала «Жалованную грамоту дворянству». И сама императрица, совершая многочисленные путешествия по России, стимулировала в дворянском обществе интерес к познанию истории и географии страны. В 1787 году Екатерина II открыла эпоху ознакомительных путешествий по России.

В Петербурге началось знаменитое путешествие цесаревича Павла Петровича. Вместе с супругой, под именем графов Северных, они побывали во множестве немецких государств, посетили Австрию, Нидерланды, Францию, Италию, осмотрели за год и два месяца самые известные архитектурные и художественные достопримечательности Александр II, будучи еще наследником престола, в сопровождении своего воспитателя - поэта В.А. Жуковского и других учителей в 1837 году, несмотря на плохие дороги, объехал большую часть европейских губерний России, побывал даже в Тобольске, а в 1838 году совершил путешествие, длившееся почти год, осмотрев Швецию, Данию, Швейцарию, Италию. Англию, Австрию и множество немецких княжеств.

Во второй половине XVIII века произошло еще одно важное событие  для истории российского туризма, а именно: в декабре 1777 года «Прибавления» к газете «Московские новости» на нескольких страницах опубликовали интереснейший материал, а точнее, развернутую рекламу, озаглавленную «План предприемлемого путешествия в чужие края, сочиненный по требованию некоторых особ содержателем благородного пансиона Вениамином Геншем»². Подобный «План» был первым приглашением россиян к участию в групповой поездке в страны Западной Европы. «План» В. Генша принадлежит к одному из первых предложений в последней четверти XVIII века по организации туристских путешествий за границу. И, определенно, одной из первых реклам подобной деятельности.

Появление путеводителей  – еще один факт, указывающий  на зарождение в России в конце XVIII века зачатков туризма. Живейший интерес  путешественников вызывала юная столица России - Санкт-Петербург. Первым описанием нового города считается сочинение некоего Геркенса, вышедшее в 1718 году во Франкфурте. Затем значительное внимание строительству Петербурга уделялось в первой части книги Ф.-Х. Вебера «Преображенная Россия», вышедшей в 1721 году и тотчас переведенной с немецкого на английский и французский языки (неполный русский перевод появился лишь в 1872 году).

Нельзя отрицать тот факт, что иноземцы первыми обратили внимание на необходимость издания путеводителей. Они первыми заинтересовались своеобразием жизни города. Его создание на финских болотах и необыкновенный рост в крайне неблагоприятных условиях вызывали справедливое изумление.

Характерная особенность  всех путеводителей (московский, санкт-петербургский) XVIII века предназначались для «любопытствующих», которые разносили сведения о достопримечательностях русских столиц по всему Российскому государству, способствуя развитию любознательности граждан России и приезжих гостей.

Эпоха массовых путешествий  возникает на волне реформ Александра II, открывших дорогу строительству  в России новых отношений. В соответствии с крестьянской реформой 1861 года, уже  в 1864 году помещикам выплачивают  огромные по тем временам деньги в  качестве компенсации за переданную крестьянам землю. Получив их, часть дворян устремляется за границу, чтобы посмотреть Европу и себя показать. В 70-80-е годы число туристов пополняют «новые русские» XIX века: предприниматели пореформенной поры, инженеры, служащие промышленных и торговых предприятий.

Для обслуживания приезжающих  путешественников создаются специальные фирмы. Первой русской компанией было «Акционерное общество Иматры». Согласно уставу Общества, утвержденному по резолюции Александра II Финляндским Сенатом 28 февраля 1871 года, направление деятельности Общества состояло в том, чтобы «в протяжении летних месяцев содержать правильное и удобное сообщение между городом Выборгом и водопадом Иматра, чтобы на сем последнем сказанном месте в зданиях для того построенных помешать приезжающих и доставлять им потребную пищу»³.

В путешествия манили и  путевые впечатления петербургских  писателей. Прозаик и историк  Н. Карамзин в 1789–790 годах совершил путешествие по Европе, записав свои впечатления и встречи в книге  «Письма русского путешественника». О странствиях Пушкина напоминает его очерк «Путешествие в Арзрум».

Увеличение числа путешествующих по России и за границей связано  с развитием железных дорог. Из Петербурга начинались пути в Западную Европу и в глубинные города России.

1.2  Деятельность русского туринг-клуба

22 октября 1894 года в  журнале «Велосипед» было опубликовано  обращение члена московского клуба велосипедистов, почетного консула Всеобщего союза велосипедистов (объединения союзов велосипедного спорта Европы и Америки) Карла Петерса, в котором он призвал провести в 1895 году поездку на велосипедах по маршруту Москва - Петербург. В ходе развернувшегося на страницах журнала обсуждения возникла идея создать в России по образцу западных стран союз велосипедистов-туристов⁴.

15 апреля 1895 года в Петербурге  по решению министра внутренних  дел состоялось учредительное  собрание Общества велосипедистов-туристов  и его официальное открытие. Именно  эта дата принята нынче как  исток российского туризма.

Так велосипед способствовал  развитию массового туризма в  России. Уже в 80-х годах XIX века велосипед  превратился из забавы богатых людей  в средство удобного и скорого путешествия на дальние расстояния, все чаще он использовался как средство передвижения и употреблялся для дальних загородных прогулок.

Журнал «Велосипед» и  начал подготовку к созданию первого  в России объединения велосипедистов-туристов.

Российское общество велосипедистов-туристов, а впоследствии Русское общество туристов, состояло из почетных, действительных пожизненных членов. Вступительный взнос для действительных членов равнялся двум рублям.

Всего к концу 1895 года представители  Общества велосипедистов-туристов были назначены в 24 городах России. Это  позволяло главным представителям Общества велосипедистов-туристов на местах устно разъяснять свою программу, Устав и установить связи с местными велосипедными организациями.

Такая активная политика Общества велосипедистов-туристов способствовала укреплению влияния Общества во многих городах России. Она привела к тому, что Общество велосипедистов-туристов к началу XX века стало главной туристской организацией России.

Активную работу проводило  Общество велосипедистов-туристов по составлению для любителей путешествий новых шоссейных карт. С этой целью в 1898 году был объявлен всероссийский конкурс по составлению новых маршрутов путеводителей и шоссейных карт⁵. Победители этого конкурса были награждены почетными жетонами.

В 1903 году число членов достигло рекордной цифры – 2 061 человек. Постепенно численность уменьшалась. Причина  – русско-японская война.

В 1899 году Общество принимает  участие в Люксембургском международном конгрессе туризма. Туда командирует своего представителя А.И. Брудерера с целью изучения туризма за границей. На этом же конгрессе Российское общество вступает в международную Лигу Туристских Обществ и вместе с тем принимает на себя серьезные обязанности по созданию в России всего того, «что было выработано практикой туризма за границей»⁶.

Самыми первыми в России гостиницами, владельцы которых  заключили с Обществом велосипедистов-туристов договоры о льготах членам этого  Общества и получили право именоваться «Гостиницами Общества велосипедистов-туристов».

С января 1899 года в Петербурге начинает выходить ежемесячный журнал «Русский турист», орган Общества велосипедистов-туристов. Русского туринг-клуба. Издатель журнала «Велосипед» нарушил принятые на себя обязательства. Крайне неаккуратно и небрежно стал выходить журнал в свет, что заставило Правление ходатайствовать об ассигновании кредита на издание собственного журнала.

В передовой статье журнала  «Русский турист» авторы указывали  на значение туризма: «Развитие в России туризма поможет нам лучше познакомиться с нашей родиной, облегчит нам понимание ее нужд и даст нам средства удовлетворить эти нужды. Примемся же дружно за дело – на процветание нашего общества, на пользу туризма, на службу нашему отечеству...»⁷.

В этом же номере определялось и само понятие туризма: «Туризм  – тоже спорт, и спорт наиболее чистый, наиболее свободный от каких  бы то ни было материальных расчетов... Туристом может быть только любитель, человек, не потерявший способности  любить природу во всех ее проявлениях, сохранивший в своей душе искру поэзии, заложенную в ней при рождении человека»⁸.

В том же году в свет выпускается  «Дорожник» в виде ежемесячных приложений к журналу.

Много внимания в своей  деятельности Общество отводило организации  и проведению школьных экскурсий.  Еще в 1899 году на страницах журнала «Русский турист» была учреждена специальная рубрика «О школьных путешествиях и образовательных прогулках».

Журнал «Русский турист»  как живое отражение жизни  Общества, да и страны в целом  испытывал перемены, подъемы и  спады. Огромной заслугой Российского  Общества Туристов была организация 15 мая 1902 года в Санкт-Петербурге Всероссийской  выставки спорта. Помимо русских организаций  в этой выставке приняли участие  зарубежные общества.

Журнал «Русский турист»  сыграл огромную роль в истории туризма, сплотив все туристские представительства  в Российское общество туристов. Он способствовал дальнейшему развитию экскурсионного дела в России, обобщал  опыт зарубежных Туринг-клубов, устанавливал с ними дружеские отношения, призывал открыть и познать себя и мир  вокруг.

Важной инициативой, которая  способствовала развитию туризма в  стране, была практика по заключению договоров с владельцами гостиниц, где могли бы на льготных условиях останавливаться члены Общества. Была напечатана специальная инструкция-ведомость, где указывались сведения о владельце гостиницы, расценке на сдаваемые помещения, питание и возможность получить скидку. Таким гостиницам выдавались особые знаки принадлежности к Обществу.

В конце 1901 года создается  единое Российское общество туристов. Это явилось поворотным пунктом  в истории развития туризма и  экскурсий в России⁹.

Общество продолжало активно  работать, организуя коллективные поездки своих членов, издавая журнал «Русский турист» и приложения к нему – «Дорожник и «Ежегодник», своеобразную дорожно-справочную книжку.

В 1907 году при Российском обществе туристов создана Комиссия «Образовательные экскурсии по России». Она занималась как проведением экскурсий по крупным городам, так и знакомила с природой Крыма, Кавказа, Урала, Средней Азии. Для этого Комиссия открыла курсы по подготовке руководителей экскурсий, на которых читали лекции общеобразовательного цикла и давали различные знания по будущему маршруту.

После революции 1905-1907 годов, когда были отменены многие формальные ограничения на передвижения по стране, туризм становится по-настоящему массовым¹⁰. Тысячи предпринимателей, господ инженеров и служащих выезжали за рубеж на известные курорты. Менее притязательные и обеспеченные отправлялись в Крым и на Кавказ.

Демократически настроенная  интеллигенция, революционеры разных направлений оказывали влияние  на развитие туризма и экскурсионного дела, на его содержание и даже методы работы с экскурсантами.

Для развития внутреннего  туризма в 1915 году был выдвинут проект создания «Русского общества туризма  и отчизновения», которое намеревалось соединить путешествие по России с активным изучением истории  и географии страны. Разработанные  в проекте принципы были использованы при развитии туризма уже в  советское время.

1.3 Туристско-экскурсионная  работа впервые годы советской  власти (1918-1926)

Это было чрезвычайно трудное  время для молодой республики. Шла гражданская война, борьба с  интервентами. В стране царили разруха  и голод. Тем не менее, в 1918 году при  Народном комиссариате просвещения (Наркомпрос) организуется специальное бюро школьных экскурсий.

И в это время, когда  было не известно, как закончатся события  на фронтах гражданской войны, нарком А.В. Луначарский приглашает к себе профессора И.И. Полянского и поручает ему собрать, а затем и возглавить специальную комиссию ученых, которой поручалось подобрать в окрестностях Петрограда подходящие места для создания опорных баз или Экскурсионных станций¹¹.

К маю 1919 года удалось организовать шесть экскурсионных станций  – Павловскую, Детскосельскую, Лахтинскую, Сестрорецкую, Петергофскую и еще  одну при Каменноостровском сельскохозяйственном институте. Для каждой из станций была присуща своя специфика и особенности. Но все, же преувеличивать такие различия не стоит. Они носили лишь относительный характер. Общими были трудности и невзгоды, которые приходились на долю сотрудников станций.

Все экскурсионные станции, организованные в 1919 году, работали по естественноисторической программе. Проводились однодневные и даже многодневные экскурсии по геологии и почвоведению, по ботанике и зоологии. Чрезвычайно важно, что 1 января 1920 года была организована Центральная станция гуманитарных экскурсий в помещениях Аничковой усадьбы.

После 1924 года экскурсионные  станции начали постепенно закрываться. Начиная с 1929 года от станций требовали вести активную политико-воспитательную работу, а именно больше заниматься классовой структурой населения, «изучением форм классовой борьбы в городе и деревне».

Туристско-экскурсионное  движение на первом этапе истории  молодой республики опиралось на школу. Кадры будущих руководителей  экскурсий и походов преимущественно  пополнялись школьными работниками.

Между тем постепенно зарождался интерес населения к туризму, к экскурсиям. Экскурсионное дело было тесно связано с развитием краеведения, а это, прежде всего любовь к родному краю. Краеведческая работа была направлена на изыскание новых полезных ископаемых, необходимых для строительства, местной промышленности и сельского хозяйства. Вместе с бурным развитием краеведения значительно расширилась тематика и маршруты экскурсий.

Стала очевидной необходимость  научно-методической и организационной координации деятельности краеведения.

В 1921 году в стране создаются  три научно-исследовательских учреждения: в Москве - Центральный музейно-экскурсионный институт, выросший из экскурсионного бюро, Институт методов внешкольной работы, где создается экскурсионный отдел, и, наконец, в Петрограде - Научно-исследовательский экскурсионный институт. К 1921 году была достигнута полная централизация экскурсионного дела среди взрослых. Как писал «Экскурсионный вестник»: «Объектом своих изысканий и ареною своей деятельности Экскурсионный институт в будущем и в идеале ставит всю Россию»¹².

О развитии туризма и экскурсионной  деятельности заботилось Центральное бюро краеведения. Вопросы по туризму и экскурсиям неоднократно заслушивали на съездах и конференциях по краеведению. В «Известиях ЦБК» краеведческим организациям рекомендовалось учитывать большой интерес молодежи к экскурсиям и туризму, стремление к знаниям пытливость, наблюдательность. Вот что рекомендовал первый номер журнала «Известия ЦБК» краеведческим организациям:

– разрабатывать маршруты экскурсий, прогулок, как местного значения, так и выходящие за пределы своего края;

– организовывать доклады, лекции, посвященные характеристике края или особо интересным местам, которые следует посетить;

– изучать места, где можно  провести свободное время и отдохнуть;

– устраивать выставки, конкурсы на лучший собранный материал во время  экскурсий;

– готовить организаторов  краеведческой и экскурсионной  работы на местах.

Подробные рекомендации свидетельствовали  о большом внимании к привлечению  молодежи к краеведческой и туристско-экскурсионной  работе. Подобные размышления особенно подчеркивали органическую связь краеведения и туризма, экскурсионных путешествий и туристских походов.

В 20-х годах несколько  расширилась география туризма. Если в 1918-1920 годах походы и отдельные  поездки осуществлялись локально –  внутри Московской и Петроградской  губерний, то в 1921-1924 годах проводились  уже посещения за их пределами. Начали приезжать группы в Москву и Петроград  из других городов.

К туризму как одной  из прогрессировавших форм организации  отдыха стали обращаться все больше профсоюзные организации. Их привлекали туризм и экскурсии как дополнительная возможность просветительной работы среди населения.

К сожалению, научно-исследовательские  экскурсии и краеведческие организации, созданные в 20-х годах, довольно скоро прекратили свое существование. Закрывались журналы, исчезали общественные организации. В 1929–1931 годах экскурсионно-краеведческое движение по существу было разгромлено. Многие ученые были репрессированы. Все направление этой работы, названное «гробокопательством», было ликвидировано. Экскурсионно-туристская литература, выпущенная до 1921 года, подлежала пересмотру на предмет изъятия.

1918–1929 годы – время,  которое называют «золотым десятилетием»  развития экскурсоведения и краеведения.  Называют это время еще и  «массовым научно-культурным движением». Подобная деятельность способствовала  просвещению широких народных масс и, в первую очередь, молодого поколения - школьников.

Так сохранялось культурное наследие России, формировались новые  традиции, пополнялась система экскурсионного образования.

К сожалению, драматически закончился «экскурсионный» этап развития туризма  в России. Безусловно, он был чрезвычайно  важным и полезным в общем потоке развития туризма в нашей стране.

1.4 Общество пролетарского  туризма и экскурсий (1927-1936)

Советский туризм развивался стихийно и не имел длительное время  организационного центра. Туризмом занимались различные органы и организации.

Все эти организации не имели единого представления  о задачах и целях туризма. Одни рассматривали туризм как учебные  экскурсии, другие - как составной элемент физкультуры, третьи - как увеселительные прогулки во время отпуска, четвертые - как ознакомление с родным краем.

Почти 10 лет шли поиски наиболее рациональных форм туристско-экскурсионной  работы.

В 1926 году при Наркомпросе  РСФСР было создано Объединенное экскурсионное бюро, куда вошли Бюро дальних экскурсий Института методов внешкольной работы, Экскурсионное бюро при Главполитпросвете и Экскурсионное бюро при музейном отделе Главнауки¹³.

Общество имело свои турбазы, дома туристов, сезонные приюты, арендовало в городах гостиницы.

В январе 1927 года ЦК ВЛКСМ  и редакция «Комсомольской правды»  провели совещание по организации  массового туризма. Все его участники  решили, что туризм должен получить широкое распространение, стать мощным средством повышения культурного и политического уровня молодежи, ознакомления с историей и современной жизнью страны, способствовать привлечению молодежи к комсомолу.

Уже на первом совещании  ЦК ВЛКСМ в январе 1927 года выдвигалась  идея о создании массового туристского  добровольного общества. Основой  его должны были стать ячейки при  предприятиях и учебных заведениях. Однако предложение ЦК ВЛКСМ о  немедленной организации такого общества встретило сопротивление.

Комсомол видел в создании добровольного общества новую форму  общественно-политического движения, а обюрократившемуся «Советскому туристу» и поддерживавшим его ведомствам инициатива масс только мешала.

Комсомол на первое место  выдвигал идейное содержание походов, использование их возможностей для формирования мировоззрения, развития самодеятельности и общественной активности его участников, для воспитания смелости мужества, чувства товарищества, взаимопомощи, умения пре одолевать трудности. Самодеятельные походы включали серьезные физические нагрузки и давали максимальный эффект для оздоровления и закалки участников. В путевочном туризме упор делался на пассивный отдых и комфорт.