Возведение зданий и сооружений

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН 

РГП «КАРАГАНДИНСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» 
 

Кафедра «СиТ» 
 
 
 

КУРСОВАЯ  РАБОТА

По дисциплине: «Технология строительного производства»

На  тему: «Возведение  зданий и сооружений» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Выполнил: ст.группы С-07к/о

Капашев А.Е. 

Проверил: ст.преподаватель

                                                                                                      кафедры СиТ 

Молчанова Е.С. 
 
 
 
 
 
 
 
 

г.Темиртау, 2010г

 

Введение 

       Для развития технологии строительного производства важнейшее значение имеет повышение производительности труда, ускорение создания и внедрения прогрессивной технологии, систем машин и механизмов, обеспечивающих комплексную механизацию строительно-монтажных работ.

       Широкое внедрение прогрессивных способов монтажа требует умелого и грамотного использования современного оборудования и механизмов и передовой технологии работ, знания характерных особенностей и технологических приемов монтажа стальных и железобетонных конструкций.

       Производство  монтажных работ с применением  комплексной механизации требует полной загрузки машин по времени и мощности и предъявляет повышенные требования к техническому состоянию машин.

       Для эффективного использования каждой машины необходимо знать её конструктивные и эксплуатационные особенности, а также основные экономические показатели.

       Учитывая  данные требования, в данном курсовом проекте описано подъёмно-транспортное оборудование для монтажа здания, приведены схемы проходки кранов, монтажа конструкций, диаграммы грузовых характеристик кранов, подбор такелажного оборудования.

       Выполнение  курсового проекта имеет целью  расширить и углубить теоретические  знания студентов, полученные при изучении курса «Технология строительного  производства», и привить студентам навыки самостоятельной работы по проектированию производства строительно-монтажных работ. Курсовое проектирование готовит также студента к выполнению дипломного проекта и к практической инженерной деятельности.

       В курсовом проекте студент разрабатывает технологическую карту монтажа строительных конструкций промышленного, жилого или общественного здания.

       Технологические карты являются основным документом проекта производства работ. В них  устанавливаются способы производства работ и организация рабочих мест, уточняется последовательность и продолжительность выполнения рабочих процессов, определяется  потребный состав бригад, материальных и технических ресурсов, необходимых для производства заданного вида работ.

       Технологические карты составляются с учетом использ0ования прогрессивной технологии, комплексной механизации работ и лучших примеров научной организации труда.

       Применение  технологических карт способствует лучшей организации строительных процессов, максимальному устранению ручного труда, достижению наибольшей эффективности в выполнении строительных и монтажных работ, а также сокращению сроков составления проектов производства работ.

       Будучи  составной частью проекта производства работ, технологические карты служат основным документом для линейного персонала для подготовки к работам и при непосредственном их выполнении.

 

1. Ведомость сборных элементов  

  табл.1 
 

2. Расчёт коэффициента монтажного веса

       т_мв=т_ср/т_тах<1   

       где

т_ср-средний вес монтажных элементов Σт/п=т_тах- максимальный вес монтажного элемента 

    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3 Подбор такелажных приспособлений

табл.2 

 
 

       Н_м=h₀+h_з+h_эл+h_n+h_стр        l_стр=(c+е+d)×(Н_м-h_ш)/(h_стр+h_п) + l₁

       Нм  – монтажная высота подъёма крюка

       h₀ – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана

       h_з – запас по высоте (не менее 0,5м)

       h_эл - высота элемента в монтажном положении

       h_n – высота полиспаста в стянутом положении

       h_стр – высота строповки (табл.2)

       c – минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом или между стрелой и ранее смонтированной конструкцией (0,5-1м)

       е – запас на разворот (0,5м)

       д – расстояние от центра тяжести  до приближённого к стреле крана  края элемента

       h_ш – расстояние от уровня стоянки крана до оси крепления стрелы

       l₁ – расстояние от оси поворота крана до оси крепления стрелы

       табл.3

 

         1 вариант

                 Q_max=10,96m

                 H_max=16,55м

                 l_max=10,94м

       2 вариант 

             для ферм и плит покрытий

                 Q_max=10,96m

                 H_max=20,76м

                 l_max=11,51м

             всё остальное 

                 Q_max=7,88m

                 H_max=17,9м

                 l_max=10,94 м

       3 вариант

             для ферм и плит покрытий

                 Q_max=10,96m

                 H_max=20,76м

                 l_max=11,51м

             для стеновых панелей 

                 Q_max=5,29m

                 H_max=17,9м

                 l_max=10,94м

             всё остальное

                 Q_max=8,55m

                 H_max=14,8м

                 l_max=5,17м  

4. Подбор марок и комплектов кранов 

       1 вариант – KRUPP KMK-4055

       Q_max=35 / т

       H_max=50 / м

       l_max=50 / м 

       2 вариант 

       для ферм и плит покрытий – LOKOMO A-391NS

       Q_max=22/ т

       H_max=44/ м

       l_max=32 / м

       всё остальное – KRUPP KMK-4070

       Q_max=35/ т

       H_max=60 /м

       l_max=40 / м 

       3вариант

       плита покрытия и фермы- LOKOMO A-391NS

       Q_max=22/ т

       H_max=44/ м

       l_max=32 / м

       стеновые  панели-KATO KP 500

       Q_max=18/ т

       H_max=54/м

       l_max=40 / м

       всё остальное-КС-5473

       Q_max=15/ т

       H_max=36 /м

       l_max=22 / м 
 
 
 
 
 
 

5. Расчёт стропов и радиуса опасной зоны 

       Усилия  в одной ветви стропа определяется S=Q/n×cosα

       Q – вес монтируемого элемента

       п – количество ветвей стропа

       α – угол между вертикалью и ветвью стропа (30-45˚)

       соs45˚=0,707

       Радиус  опасной зоны для элементов монтируемые траверсами определяется по  формуле:  

         R_оз=L_стр+0,5 элем+1,5

       Для элементов монтируемые стропами

       R_оз=√Н_м×[h_стр+(1+cosα)+d] + l_стр 

   для фундаментной балки 

       R_оз=2,3+0,3+1,5=4,1м

       Для колонн:

       крайняя -   R_оз=3,2+0,5+1,5=5,2м

       средняя  -   R_оз=3,2+0,5+1,5=5,2м

       фахверковая-  R_оз=5,17+0,2+1,5=6,87м

    для подкрановой балки 

         R_оз=8,1+0,3+1,5=9,9м

    для стропильной фермы 

         R_оз=10,4+1,8+1,5=13,7м

    для плиты покрытия

         R_оз=11,51+1,5+1,5=14,51м

    Для стенавой панели

         R_оз=√(17,9+1,5(1+cos45)+0,3)+10,94=17,73

       

       табл.4 
 
 
 
 
 
 
 

6. Сравнение вариантов кранов

       Для определения наиболее выгодного  комплекта кранов рассчитываем основные показатели для определения стоимости машино-смены и стоимости механизированного процесса.

       1) Рассчитываем постоянные годовые  отчисления

       С_{пост.год}=С_кр×Н_ам×1,1/100

       С_кр – расчётная инвентарная стоимость крана

       Н_ам – процент амортизационных отчислений

       1,1 – коэффициент косвенных расходов

       2) Определяем единовременные затраты С_ед=С_тр+С_м+С_д+С_пп+С_вр

       С_тр - стоимость транспортировки крана

       С_м – стоимость монтажа стрелы крана

       С_д - стоимость демонтажа стрелы крана

       С_пп - стоимость пробного пуска крана

       С_вр – стоимость на временные сооружения (насыпи, рельсы)

       3) Определение эксплуатационных расходов

       С_экс=α×Н₁×(С_рем+С_осн+С_см+С_эн)+Н₂×ЗП

       α – коэффициент интенсивности  работы крана, α=1

       Н₁ – коэффициент учитывающие накладные расходы Н₁=1,08

       С_осн – стоимость ремонта крана

       С_осн – стоимость оснастки крана

       С_см – стоимость смазочных материалов

       С_эн – стоимость энергоресурсов

       Н₂ – коэф. учитывающий накладные расходы к зарплате Н₂=1,5

       ЗП  – зарплата машиниста крана

       4) Стоимость машиносмены С_м-см=С_{пост.год}/Т_год×β + С_ед/Т_пл.см + С_экс

       Т_год – количество дней в году работы крана

       β – количество смен нахождения крана на стройплощадке β=2

       Т_пл.см – количество смен работы крана на стройплощадке Т_пл.см=2

       5) Определяем стоимость механизированного  процесса

       С_мех.пр= С_м-см×Т_кгр+Н₂×ЗП

       Т_кгр – количество машиносмен работы крана на монтаже тех или иных конструкций (по календарному графику)

       табл.5

 
 

       1 вариант 

         для KRUPP KMK-4055

1. С_{пост.год}=44470·6·1,1/100=2935,02
2. С_ед=30,5+31,8+22,3+3,18+0=87,78
3. С_эксп=1·1,08(0,3+0,8+2,69)+1,5·1,14=5,8
4. С_м-см=(2935,02/3370·2)+(87,78/2)+5,8=50,12
5. С_мех.пр=50,12·37+1,5·1,14=1856,15

 

       2 вариант 

         для LOKOMO A-391NS

1. С_{пост.год}=23700·6·1,1/100=1564,2
2. С_ед=30,5+31,8+22,3+3,2+0=87,8
3. С_эксп=1·1,08·(2,55+0,09+0,64)+1,5·1,14=5,25
4. С_м-см=(1564,2/3370·2)+(87,8/2)+5,25=49,382
5. С_мех.пр=49,382·9+1,5·1,14=446,148

         для KRUPP KMK-4070

1. С_{пост.год}= 44470·6·1,1/100=2935,02
2. С_ед=30,5+31,8+22,3+3,18=87,78
3. С_эксп=1·1,08(2,69+0,3+0,8)+1,5·1,14=5,8
4. С_м-см=50,12
5. С_мех.пр= 50,12·28+1,5·1,14=1405,07

 
 

       3 вариант 

         для LOKOMO A-391NS

1. С_{пост.год}=26290·6·1,1/100=1735,14
2. С_ед=30,5+31,8+22,3+3,2=87,8
3. С_эксп=1·1,08(0,09+2,55+0,64)+1,5·1,14=5,25
4. С_м-см=(1735,14/3370·2)+(87,8/2)5,25=49,407
5. С_мех.пр=49,407·9+1,5·1,14=446,148

для LOKOMO A-391NS

1. С_{пост.год}=33810·6·1,1/100=2231,46
2. С_ед=24+28+19,2+2,8=74
3. С_эксп=1,08(0,12+1,22+0,8)+1,5·1,14=4,0212
4. С_м-см=(2231,46/3370·2)+(74/2)+4,0212=41,3512
5. С_мех.пр=41,3512·14+1,5·1,14=580,62

         для КС-5473

1. С_{пост.год}=16960·7,5·1,1/100=1399,2
2. С_ед=24+15,9+10,6+1,5=52
3. С_эксп=1,08(0,09+0,95+0,64)+1,5·0,79=2,9994
4. С_м-см=(1399,2/3320·2)+(52/2)+2,9994=24,1094
5. С_мех.пр=29,2094·14+1,5·0,79=410,746

             

       Для производства работ принят комплект кранов по  варианту:

       для ферм и плит покрытия – LOKOMO A-391NS

       для стеновых панелей – LOKOMO A-391NS

       для остальных конструкций – КС-5473 
 

7. Калькуляция трудозатрат и заработной платы

       Табл.6