Экономика России. 3

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное  учреждение высшего профессионального образования

Дальневосточный федеральный университет

(ДВФУ)

Реферат

по дисциплине: Мировая экономика

на тему:

«Экономика России»

г. Владивосток

2013г.

Оглавление

Введение 2

1. Экономика России 3

1.1 Структура экономики 7

2. Экономическое деление 8

3. Обрабатывающая промышленность 8

3.1 Автомобильная промышленность 9

3.2Авиакосмическая промышленность 11

4. Добывающая промышленность и природные ресурсы 14

5. Сельское хозяйство 14

6. Финансы 15

7. Внешнеэкономические отношения 17

8. Транспорт 18

9. Телекоммуникации 19

10. Туризм 20

11. Социальная сфера 21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22

Введение

В данном реферате мы рассмотрим экономику Российской Федерации, точнее только главные её аспекты.

Многие страны считают  Россию могущественной державой в плане  боевой мощи и политического влияния  на другие страны, но даже такие аспекты  не дают право считать эту страну вполне развитой и образованной. В «нашей» стране «хромает » и экономика, и образование.

Российская Федерация  считается страной с рыночной экономикой. При таком типе экономической системы государству нужно только корректировать  экономику страны. Перед государством не стоят такие задачи, как непосредственное производство и распределение ресурсов, товаров и услуг. Но оно не имеет и права свободно распоряжаться ресурсами, капиталом и произведенными товарами, как это делается в распределительной экономике. По моему мнению, государство должно постоянно балансировать экономику страны, то увеличивая, то уменьшая степень своего вмешательства. Рыночная система – это, прежде всего, гибкость и динамизм в принятии решений, как со стороны потребителей, так и со стороны производителей. Государственная политика просто не  имеет  права отставать от изменений в рыночной системе, иначе оно превратится из эффективного стабилизатора и регулятора в бюрократическую надстройку, тормозящую развитие экономики.

В данном реферате мы ознакомимся  только с основными фактами экономики РФ, затем непосредственно перейдем к заключению.

1. Экономика России

Экономика России — шестая экономика среди стран мира по объёму ВВП по ППС (на 2012 год). По номинальному объёму ВВП за 2012 год Россия занимает 8-е место.

Номинальный ВВП России за 2012 год составил $2,053 трлн., ВВП по ППС — $2,511 трлн. По ВВП на душу населения по ППС Россия на 2011 год занимает 46-е место (по данным ВБ), по номинальному ВВП на душу населения — 52-е место (по данным МВФ). По данным на 2012 год, доля экономики России в мировой экономике — 4,1 %.

Практически все представлено в виде таблиц ниже.

Таблица 1

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

1.1 Структура экономики 

• Отраслевая структура ВВП России (по данным за 2011 год):
• Сельское и лесное хозяйство, рыболовство — 3,6 %
• Добыча полезных ископаемых — 9,1 %
• Обрабатывающая промышленность — 13,6 %
• Производство и распределение электроэнергии, газа и воды — 3,2 %
• Строительство — 5,5 %
• Торговля — 16,2 %
• Транспорт и связь — 7,5 %
• Образование и здравоохранение — 5,7 %
• Финансы и услуги — 14,0 %
• Гос. управление и военная безопасность — 5,0 %
• Налоги на продукты — 15,1 %

2. Экономическое деление 

В настоящее время отсутствует. Законодательно закреплено только административное деление на федеральные округа. Советская Россия делилась на цветную металлургию и лесную промышленность — в Восточной Сибири. Дальний Восток выделяется добычей золота, алмазов, рыбы и морепродуктов. В Северном районе к основным отраслям относятся добыча угля, нефти, газа, апатитов, никеля и других металлов, а также заготовка леса и добыча рыбы. Северо-Западный, Центральный, Волго-Вятский, Уральский и Поволжский районы выделяются развитым машиностроением, химической, лёгкой, пищевой промышленностью, энергетикой и сферой услуг. Центрально-Чернозёмный район и Северный Кавказ имеют развитое сельское хозяйство и пищевую промышленность.

3. Обрабатывающая  промышленность 

Объём валовой добавленной  стоимости (ВДС) в обрабатывающей промышленности России в 2007 году составил $196 млрд., по этому показателю Россия находится на 9-м месте в мире. К 2011 году ВДС выросла до $252 млрд. Доля обрабатывающих производств в российском промышленном производстве — 66 % (по данным за 2007 год).

В 2000-х годах в российской обрабатывающей промышленности происходит устойчивый рост, прерывавшийся только на период мирового экономического кризиса 2008—2009 годов. C 1999 года по 2011 год индекс обрабатывающих производств в России увеличился на 82 %, в том числе пищевая промышленность — на 80 %, производство машин и оборудования — на 74 %, производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования — на 231 %, производство транспортных средств и оборудования — на 29 %, металлургия — на 67 %, химическая промышленность — на 62 %. Благодаря темпам роста, опережающим среднемировые, России удалось повысить свою долю в мировой добавленной стоимости обрабатывающей промышленности с 0,9 % в 2002 году до 2,1 % в 2010 году. В последние годы по объёму ВДС в обрабатывающей промышленности Россия обошла такие страны, как Испания, Канада, Мексика, Индонезия (эти страны опережали Россию по состоянию на 2002 год).

Структура обрабатывающей промышленности России по объёму выпуска (данные за 2009 год):^[

• Пищевая промышленность — 19,3 %
• Лёгкая промышленность — 1,3 %
• Обработка древесины и производство изделий из дерева, целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность — 5,0 %
• Производство кокса и нефтепродуктов — 18,5 %
• Химическое производство, производство резиновых и пластмассовых изделий — 10,0 %
• Производство прочих неметаллических минеральных продуктов — 4,8 %
• Металлургия — 16,7 %
• Машиностроение — 19,1 %

В обрабатывающей промышленности России наблюдается рост производительности труда. Так, с 2002 по 2007 год она выросла  на 49 %, а с 2007 по 2011 год — ещё на 11 %. Добавленная стоимость в обрабатывающей промышленности России на душу населения увеличилась с $400 в 2002 году до $1800 в 2011 году. Россия в общемировом рейтинге по показателю добавленной стоимости в расчёте на душу населения входит в число 60-и стран с наилучшими показателями и превосходит такие страны как Китай, Таиланд, Бразилия, все страны СНГ, но уступает развитым странам Запада.

Общее число предприятий  в обрабатывающей промышленности России растёт. Так, если в 2005 году число действующих  предприятий отрасли составляло 213 тыс., то к концу 2010 года оно увеличилось  до 236 тыс. В то же время, в 2000-е годы ряд российских предприятий отрасли был закрыт.

Также происходит снижение износа основных фондов в обрабатывающей промышленности. За период 2003—2010 годов  уровень износа опустился с 46 % до 42 %.

В то же время главной  причиной экономического роста было использовании советских мощностей  и высокие цены на ресурсы. На протяжении 2000х годов российская промышленность фактически жила за счёт советского наследия.

3.1 Автомобильная промышленность

Крупнейшие российские предприятия  автомобильной промышленности:

АвтоВАЗ — крупнейший производитель легковых автомобилей в Восточной Европе

КАМАЗ — находится на 11 месте в мире среди производителей тяжёлых грузовиков

Группа ГАЗ: (ООО «Павловский автобусный завод»(ПАЗ), ОАО «Голицынский автобусный завод» (ГолАЗ), ОАО «Саранский завод автосамосвалов», ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), ООО «Ликинский автобусный завод»(ЛиАЗ), ООО «КАВЗ», ОАО «Автомобильный завод Урал», ОАО «Челябинские строительно-дорожные машины», ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей», ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», ОАО «Ульяновский моторный завод», ООО «Канашский автоагрегатный завод»)

Соллерс

ЗИЛ — Завод имени Лихачёва

Брянский Автомобильный Завод (БАЗ) — ведущий производитель большегрузных колёсных шасси, в том числе для нефтегазового комплекса, автокранов большой грузоподъёмности, трубоплетевозы, автоцистерны, топливозаправщики, цементировочные агрегаты, и шасси для различных комплексов военного назначения.

По итогам 2008 года в России было произведено 1,471 млн. легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей. В том же году из России было экспортировано 132 тыс. легковых и 45 тыс. грузовых автомобилей на общую сумму $1,7 млрд.

В середине 2000-х правительством России был введён режим промышленной сборки, который позволяет автокомпаниям  импортировать автомобильные компоненты по низким таможенным ставкам в обмен  на принятие на себя обязательств по локализации  производства автомобилей. Этим воспользовались  зарубежные автоконцерны, решившие создать  в России автозаводы по сборке своих  автомобилей. В 2000-х годах в России было открыто несколько десятков автомобильных заводов, выпускающих  автомобили под марками известных  производителей, среди которых Volkswagen, Škoda, BMW, Ford, Renault, Toyota,Chevrolet, Автомобильный альянс Peugeot-Citroën-Mitsubishi, Nissan, Opel, Kia, Volvo Truck и некоторые другие. Мощности заводов рассчитаны на производство, начиная от крупноузловой до мелкоузловой сборки, включая Completely Knocked Down (CKD) сборку с высокой степенью локализации производства, со сваркой и окраской кузовов, и агрегатов. Открытие новых заводов продолжается. Массовое открытие заводов зарубежных автоконцернов радикально изменило облик российского автопрома и привело к снижению доли импорта легковых автомобилей на российском рынке (с 55 % в 2008 году до 36 % в 2011 году). Доля автомобилей иностранных марок во внутреннем производстве автомобилей повысилась с 6 % в 2003 году до 62 % в 2011 году. В 2011 году в России было собрано свыше 1 млн. автомобилей-иномарок. В начале 2011 года был введён новый режим промсборки, резко повышающий требования по локализации производства автомобилей.

В автопромышленности России существуют амбициозные проекты  российского суперкара Marussia и Ё-мобиль Михаила Прохорова^].

По итогам первого полугодия 2012 года рост производства автомобилей  по сравнению с аналогичным периодом 2011 года составил: по грузовым автомобилям 4,1 % по легковым автомобилям 22,2 % по автобусам 51,3 %.

3.2Авиакосмическая  промышленность 

Стратегия развития авиационной промышленности РФ на период до 2015 года Активы российского авиастроения сконцентрированы в двух профильных интегрированных структурах: Объединённая авиастроительная корпорация (в неё входят крупнейшие самолётостроительные предприятия) и Оборонпром (в неё входят крупнейшие вертолётостроительные и двигателестроительные предприятия). Эти компании включают в себя 214 предприятий и организаций, в том числе 103 — промышленные, 102 — НИИ и ОКБ. Общая численность занятых в российской авиационной промышленности — более 411 тыс. человек. Крупнейшими научными центрами авиастроения являются: ВИАМ, ЦИАМ, ЦАГИ, ЛИИ, ГосНИИАС, ОНПО «Технология».

По объёму выпускаемой  продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте  в мире, вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов).

В 2010 году объём выручки  российских предприятий авиапрома  составил более 504 млрд. рублей, из которых 31 % — доля самолётостроения, 18 % — вертолётостроения, 24 % — двигателестроения, 8 % — агрегатостроения, 11 % — приборостроения, 8 % — производства спецтехники. За этот год в России было выпущено более 100 военных самолётов.

После саммита БРИК в апреле 2010 года, стало известно, что ведутся переговоры с бразильской аэрокосмической корпорацией Embraer о совместной разработке и производстве самолёта для российской региональной авиации. Вероятно, речь идёт о использовании мощностей Казанского авиационного завода.

Существуют оценки, согласно которым в случае объединения  российского и украинского авиапрома, самолётостроители двух стран способны образовать третий по значимости — после США и Западной Европы — центр мирового авиастроения^[. В апреле 2010 года ОАК и украинская государственная компания «Антонов» договорились о создании компании, координирующей совместное производство самолётов Ан-124, производство самолётов Ан-148, Ан-70 и Ан-140. Предполагается также, что ОАК получит контроль над «Антоновым» в обмен на пакет акций ОАК.

Российские производители  авиационной промышленности сотрудничают (кооперация, совместные производства) практически со всеми ведущими мировыми производителями, среди которых  корпорации Боинг, Airbus, Snecma, бразильской Embraer, ряд итальянских концернов из группы Finmeccanica (например, Agusta Westland, Alenia Aeronautica), с французскими производителями (12 компаний), с китайскими производителями, с рядом украинских заводов.

В последнее время российскими  авиастроителями заключены многомиллиардные твёрдые контракты на поставку гражданских  самолётов иностранным авиаперевозчикам (SSJ-100 и МС-21, общая сумма более $7 млрд).

В структуру Роскосмоса, по данным официального сайта агентства, входит 66 предприятий.. Крупнейшие предприятия космической промышленности:

ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королёва»,

ГКНПЦ им. М. В. Хруничева,

Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнёва

ЦСКБ-Прогресс,

НПО машиностроения,

ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко»,

ОАО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева» (ОАО «ГРЦ Макеева»),

Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина.

По данным на 2006 год за Россией было примерно 11 % мирового рынка космических услуг. Согласно Государственной стратегии развития ракетно-космической промышленности, доля продукции российской ракетно-космической промышленности на мировом рынке к 2015 году должна достигнуть 15 %.

По интенсивности космической  деятельности (по количеству запущенных космических кораблей и количеству запущенных космических аппаратов) Россия занимает лидирующие позиции на протяжении последних нескольких лет.

По объёму финансирования гражданской космической деятельности по данным последних лет Россия занимает шестое место в мире.

В настоящее время агентством Роскосмос заключены межправительственные соглашения о сотрудничестве в космической деятельности с 19-ю странами; среди них США, Япония, Индия, Бразилия, Швеция, Аргентина и страны, входящие в Европейское космическое агентство (ЕКА).

В марте 2010 года Франция заказала у России 14 ракет-носителей «Союз» на $1 млрд. В ноябре 2011 года, в свете успешного сотрудничества РФ и Франции в ходе подготовки и запуска ракеты-носителя с французского космодрома Куру, стало известно о заключении контракта на строительство 21 ракеты-носителя «Союз», оценочная стоимость не менее 32 млрд. руб. (также помимо данного контракта российские и французские специалисты займутся разработкой ракеты-носителя нового поколения).

См. также Международный авиационно-космический салон (МАКС) (Заключено контрактов на сумму: в 2005 — $5 млрд, в 2007 — $3 млрд, в 2009 — $10 млрд).

4. Добывающая  промышленность и природные ресурсы 

Добываются многие виды минерального сырья: нефть и природный газ (Западная Сибирь — главная база страны),уголь, железная руда (Курская магнитная аномалия, месторождения Урала, Западной Сибири и др.), апатиты, калийные соли, фосфориты, алмазы, золото, серебро, никель, платина, медь и др.

Объём валовой добавленной  стоимости в добыче полезных ископаемых — 3,1 трлн. руб. (2009 г.).

5. Сельское  хозяйство 

Объём валовой добавленной  стоимости в сельском хозяйстве, охоте и лесном хозяйстве России — 1,53 трлн. Руб. (2009 г.)

По данным Росстата, в 2007 году общий валовой продукт сельского  хозяйства России составил 2099,6 млрд. руб., из которых на растениеводство (земледелие) приходилось 1174,9 млрд. руб. (55,96 %), а на животноводство — 924,7 млрд. руб. (44,04 %). По категориям производителей больше всего продукции дали личные подсобные хозяйства (48,75 % или на сумму 1023,6 млрд. руб.); на втором месте—с/х организации (колхозы, совхозы и т. д.), давшие 43,76 % или 918,7 млрд. руб.; меньше всего произвели фермерские хозяйства — 7,49 % или на сумму 157,3 млрд. руб.

С 1999 по 2008 год индекс производства продукции сельского хозяйства  России вырос на 55 %.В 2008 году объём выпуска сельского хозяйства России составил 87 % от уровня 1990 года, растениеводства — примерно 130 %, животноводства — примерно 60 %.

Объём кредитов в агропромышленном комплексе России составил в 2007 году 615 млрд. рублей (из них субсидированные кредиты — 285 млрд. рублей), в 2008 году — 715 млрд. рублей (из них субсидированные кредиты — 310 млрд. рублей).

В 2008 году объём расходов федерального бюджета России на сельское хозяйство составил 138,3 млрд. рублей. Удельный вес сельского хозяйства в расходной части федерального бюджета увеличился с 0,7 % в 2005 году до 1,97 % в 2008 году.

В марте 2010 года главы аграрных министерств Бразилии, России, Индии  и Китая (БРИК) подписали декларацию о сотрудничестве, которая подразумевает реализацию четырёх направлений многостороннего сотрудничества: в частности, увеличение взаимного сельхозтоварооборота между странами, с созданием сельскохозяйственной информационной базы стран БРИК.

6. Финансы 

Денежная единица — российский рубль. Рубль является конвертируемым по текущим и капитальным операциям.

Объём валовой добавленной  стоимости в финансовой деятельности — 1,72 трлн. руб. (2009 г.). В 2008 году среднегодовая численность занятых в сфере финансов в России составляла 1,13 млн. человек, что на 74 % превышало показатель 1999 года. Инвестиции в основной капитал в сфере финансовой деятельности в России — 86 млрд. рублей (2008 г.).

Капитализация российского  фондового рынка превышает 1 триллион долларов (16-е место среди стран  мира). Крупнейшая в России Московская биржа является лидером по объёму торгов во всех сегментах биржевого рынка в странах бывшего СССР и в Восточной Европе, а по объёму торгов на фондовом рынке она входит в 20-ку крупнейших в мире, по объёму торгов на срочном рынке — в 10-ку.

Российские банки входят в двухуровневую систему, верхний  уровень которой представлен Центральным банком Российской Федерации, а нижний —коммерческими банками. Чистые активы 500 крупнейших российских банков в I полугодии 2010 года выросли почти на 8,5 %, достигнув, таким образом, по состоянию на 1 июля 2010 года отметки в 28,36 трлн.руб. ($0,91 трлн.). Объём золотовалютных резервов ЦБ РФ по состоянию на конец 2011 года равнялся $499 млрд. (4-е место среди стран мира).

Таблица 6.1 - Крупнейшие российские банки

В апреле 2008 года Россия имела  наибольшее количество облигаций Министерства финансов США — на сумму $60,2 млрд, став на тот момент одним из крупнейших кредиторов Соединённых Штатов. По состоянию на конец 2007 года Россия занимала второе место в мире по вложениям в иностранные активы ($811 млрд.).

7. Внешнеэкономические отношения 

Внешнеторговый оборот России вырос в 2008 году на 33,2 % — до $735 млрд. (по данным Федеральной таможенной службы). Положительное сальдо составило $201,2 млрд. Товарооборот России со странами дальнего зарубежья вырос в 2008 году на 34 % — до $628,5 млрд. Товарооборот России со странами СНГ увеличился в 2008 году на 29 % и составил $106,5 млрд.

В страновой структуре  внешней торговли России особое место  занимает Европейский союз, как крупнейший экономический партнёр страны. На долю Европейского союза в 2008 году приходилось 52 % российского товарооборота (в 2007 году — 51,3 %). На страны СНГ в 2008 году приходилось 14,5 % российского товарооборота (в 2007 году — 15 %), на страны ЕврАзЭС — 8,2 % (8,7 %), на страны АТЭС — 20,4 % (19,3 %).

Основными торговыми партнёрами России в 2008 году среди стран дальнего зарубежья были Германия, товарооборот с которой составил $67,3 млрд., Нидерланды — $61,8 млрд., Китай — $55,9 млрд., Италия — $52,9 млрд., Турция — $33,8 млрд., Япония — $29 млрд., США — $27,3 млрд., Польша — $27,2 млрд., Великобритания — $22,5 млрд., Финляндия — $22,4 млрд.

В 2010 году внешнеторговый оборот России составил $649 млрд, в том числе экспорт — $400, импорт $249 млрд. Сальдо торгового баланса было положительным и составило $152 млрд.

С 22 августа 2012 года Россия является членом Всемирной торговой организации.

8. Транспорт 

Транспортная система  России характеризуется развитой транспортной сетью, одной из наиболее обширных в  мире и включающей в себя свыше 120 тыс. км железных дорог, 1 млн. км автомобильных дорог, 230 тыс. км магистральных трубопроводов, 100 тыс. км речных судоходных путей. На транспорт приходится 5,8 % российского ВВП.

Огромные пространства и  суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных  видов наземного транспорта — железнодорожный и трубопроводный. На них падает основной объём грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Роль автомобильного транспорта в общем грузообороте в связи с крайне незначительными средними расстояниями перевозок (в пределах городов и пригородов, в карьерах открытых разработок полезных ископаемых, на лесовозных дорогах в районах лесозаготовок и т. д.) также невелика, несмотря на то, что им перевозится больше половины грузов.

В 2010 году грузооборот транспорта составил 4,75 трлн. тонно-км, из которых на железнодорожный транспорт пришлось 42 %, трубопроводный — 50 %, автомобильный — 4,1 %, морской — 2,1 %, внутренний водный — 1,1 %, воздушный — 0,1 %.

Пассажирооборот транспорта общего пользования в 2010 году составил 484 млрд. пассажиро-километров, из них на воздушный транспорт пришлось 30 %, автобусный — 29 %, железнодорожный — 29 %, метрополитен — 9 %. Устойчивой тенденцией последних лет является повышение доли воздушного транспорта (рост по сравнению с 2000 годом почти в 3 раза) и снижение доли железнодорожного транспорта.

9. Телекоммуникации 

По данным на 2008 год, в России насчитывалось 44,2 млн. стационарных телефонов (5-е место в мире), 187,5 млн. мобильных телефонов (4-е место в мире). По состоянию на 2010 год в России насчитывается 59,7 млн. интернет-пользователей (7-е место в мире).

В России один из самых развитых в мире рынков мобильной связи, его  объём превышает 550 млрд. рублей. Уровень проникновения сотовой связи увеличился с 5 % в 2001 году до почти всеобщего охвата в настоящее время. Стоимость услуг сотовой связи в России является одной из самых низких в мире. Так, по данным исследования компании Informa Telecoms & Media от 2007 года, по стоимости услуг сотовой связи Россия занимала 148 место из 186 стран.

Россия является крупнейшей в Европе страной по числу интернет-пользователей. Не реже одного раза в неделю компьютером  пользуется 58 % населения страны, примерно такая же часть населения использует интернет. Хотя данные показатели несколько ниже, чем в Евросоюзе, но данный разрыв быстро сокращается. Широкополосный доступ в интернет имеет более 40 % населения России (в 2010 году его имели 35 %, в 2009 году — 25 %). При этом средняя скорость широкополосного соединения в России значительно превосходит среднемировые показатели.

Крупные российские телекоммуникационные компании:

Связьинвест — крупнейшая телекоммуникационная компания в России и одна из крупнейших в мире.

Мобильные ТелеСистемы — крупнейший по числу абонентов оператор мобильной связи в странах Восточной Европы и СНГ, входит в десятку крупнейших в мире.

Вымпел-Коммуникации — оператор мобильной связи

МегаФон — оператор мобильной связи

Инвестиции в основной капитал в сфере связи в  России — 294 млрд. рублей (2008 г.). В марте 2010 года в Буэнос-Айресе по итогам визита Д. А. Медведева в Аргентину был подписан меморандум о взаимопонимании в области развития российской Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС).

10. Туризм 

Россия занимает одно из ведущих мест в мире в сфере  международного туризма. За 2011 год Россия приняла около 20 млн. международных визитёров. Доходы России от международного туризма в 2011 году составили $11,4 млрд.