История возникновения и развития эргономики
~ ~
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Сибирский государственный индустриальный университет »
Кафедра корпоративной экономики и управления персоналом
Реферат
по дисциплине: Эргономика труда
на тему: История возникновения и развития эргономики
Новокузнецк 2014
Содержание
Введение…………………………………………………………
1. Основные сведения о термине «эргономика»……………………….…...4
2. Предпосылки возникновения и развития эргономики………………..….7
3. История развития эргономики в СССР и России…………………….…10
3.1 Психотехника………………………………………………
3.2 ВНИИТЭ………………………………………………………………
3.3 МЭА…………………………………………………………...……
4. Эргономические исследования и разработки на современном этапе
развития экономики в России ……………………………………....……..16
Заключение……………………………………………………
Список литературы……………………………………………………
Введение
Не все студенты, поступающие в вузы, и начинающие своё обучение с уверенностью могут сказать, что такое «эргономика»? Что означает этот термин? Некоторые даже понятия не имеют, что есть данное определение и что уже несколько десятилетий, начиная с прошлого века, эргономика развивается и продолжает оказывать влияние на нашу жизнь. Мы сами не замечаем, как она повсюду окружает нас и делает нашу жизнь легче, интереснее и лучше.
С чего же берет начало «эргономика»? Когда она стала появляться в сознании людей? Почему данная дисциплина получила именно такое название? Кто занимался её изучением в России, и какие основные направления она предполагала в самом начале своего формирования? Что можно сказать про эргономику сейчас?
Ответы на все эти вопросы, я постараюсь найти при написании данного реферата.
Раздел 1. Основные сведения о термине «Эргономика»
Для того чтобы обеспечить оптимальные условия работы, наибольшие удобства обращения с машиной или прибором, были привлечены ученые - математики, биологи, врачи. Они стали заниматься исследованиями трудовой деятельности человека, его нераскрытыми психофизическими ресурсами и возможностями.
Уже несколько десятилетий назад, в пятидесятые годы, стали вырисовываться контуры новой науки эргономики, основным содержанием которой стало изучение функциональных возможностей человека, создание орудий труда и рабочей среды, наиболее соответствующих им. Стали появляться книги и статьи по этим вопросам. Кроме исследований общетеоретического порядка, проектировщики стали располагать конкретными методическими указаниями.
Эргономика (от греч. érgon - работа и nómos - закон) - научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) деятельности в современном производстве.
Или Эргономика - наука об организации труда, условий эффективной трудовой деятельности, о «соответствии» работы и людей друг другу, характеристиках организма и психологии требованиям, предъявляемыми определенными видами работы.
Эргономика возникла
в связи со значительным
К основным целям эргономики следует отнести:
•повышение эффективности системы "человек-техника-среда" (СЧТС);
•повышение безопасности труда;
•обеспечения условий для развития личности в процессе труда: правильное распределение функции между человеком и техническими средствами; задействовать высшие функции организма (мышление‚ внимание‚ память‚ сознание).
Говоря о задачах эргономики, необходимо вести речь о комплексе задач, стоящих перед эргономикой и решаемых ею. Одной из важнейших задач эргономики является оптимизация условий труда, для чего изучаются возможности и особенности различных категорий индивидов с целью учета полученных результатов при проектировании оборудования рабочих мест. В том числе эргономика приобретает все большее значение и в решении комплексной проблемы реабилитации лиц, в той или иной мере утративших работоспособность.
Основные задачи эргономических разработок можно сформулировать следующим образом: разработка теоретических основ проектирования деятельности человека-оператора с учетом специфики эксплуатации технических систем в условиях влияния окружающей среды.
Информационные процессы: прием‚ оценка и переработка информации‚ принятие и реализация решения; формулирование принципа создания СЧТС.
Разработка и проверка гипотез о перспективах труда человека и связанных с ними технических систем‚ влияние факторов внешней среды.
Например, компьютеризация может изменить процесс обучения‚ что сделает человека рациональнее‚ агрессивнее и может привести к переоценке ценностей. Развитие компьютерной техники привело к развитию новых симптомокомплексов.
Создание методов исследования и проектирования и эксплуатации СЧТС‚ обеспечивающих ее безопасность‚ эффективность и удовлетворенность трудом работающего в ней человека.
Объектом исследования эргономики является СЧТС, а предметом - трудовая деятельность человека в процессе взаимодействия с техническими средствами в условиях существенного влияния факторов внешней и социальной среды.
Подобный анализ строится на данных науки о функциональных возможностях человека, выявляющей возможности оптимальных условий для труда, как физического так и интеллектуального, изучающей проблемы возникающие в системе "человек - орудие труда - предмет труда - производственная среда" и ставящей своими задачами оптимизацию трудовой деятельности человека - эргономики.
Раздел 2. Предпосылки возникновения и развития эргономики
Хотя эргономика возникла несколько десятилетий тому назад, ее истоки восходят к первобытному обществу, которое научилось сознательно изготовлять орудия, придавая им удобную для определенного вида работы форму и расширяя тем самым возможности человеческих органов. Уже со времени второй межледниковой эпохи, как показывают археологические находки, удобство применения и соразмерность орудий труда с органами человека явились основной целью их усовершенствования. В доисторические эпохи удобство и точное соответствие орудий труда потребностям человека были вопросом жизни и смерти: если он изготовил плохое орудие и не мог достаточно эффективно его применять, на свете очень скоро становилось одним плохим конструктором меньше (Б. Шеккел).
Дж. М. Кристенсен также относит предпосылки возникновения профессии эргономиста ко времени первобытного человека, чем, по его мнению, могут гордиться эргономисты. Вся наша сложная цивилизация, основанная на механизации и науке, развилась из материальной техники и социальных институтов далекого прошлого, другими словами, из ремесел и обычаев наших предков. Каждое новое техническое приспособление, созданное в первобытном обществе, в первую очередь расширяло область управляемого и используемого в окружающей среде.
В истории развития материальной культуры можно отметить бесконечное число орудий и вещей, при создании которых в той или иной мере решались задачи, стоящие перед эргономикой. В работе ремесленника, изготовлявшего такие орудия, сочетался труд и мастера, и эргономиста, и художника. Он старался сделать вещь рациональной, удобной, привлекательной на вид.
Описывая работу колесных мастерских, Дж. Стэрт рассказывает о подгонке формы телег к условиям их эксплуатации и отмечает, что мастера удивительно точно знали особые потребности соседей. Изготовляя телегу или ассенизационную повозку, пивную бочку на колесах, водовозку или какой-нибудь другой экипаж, мастера выбирали такие размеры, такие формы кривых (а почти каждая деревянная деталь была криволинейной), чтобы они соответствовали почве на той или иной ферме, крутизне того или иного холма, темпераменту того или иного клиента и даже его вкусам при выборе лошадей.
На первый взгляд может показаться, что работа ремесленника была относительно несложной по сравнению с творчеством современного конструктора, эргономиста, дизайнера. Но это обманчивое представление. Мы можем представить себе, как должен был бы воображать использование топора человек каменного века, напряженно трудясь над его изготовлением. А не воспроизводил ли каждый из нас этот наследственный опыт, когда ребенком мастерил примитивные игрушки из любого подручного материала? Но орудия труда и машины не просто символизируют воображение человека и его творческие возможности, и, конечно, они важны не только как инструменты воздействия на преобразуемую почву: они сами по себе суть содержательные символы. Они символизируют деятельность, возможность которой обеспечивают, т. е. собственное использование.
"Почему эргономика?" - под таким заглавием английский эргономист К. Ф. Х. Маррелл опубликовал статью в журнале "Профессиональная психология". Заглавие отражало общественное мнение того времени о новом направлении исследований: нужна ли вообще эргономика, если имеются традиционные науки о трудовой деятельности? Прошло тридцать лет, но, к сожалению, отвечать на этот вопрос приходится и в наши дни.
В конце 40-х - начале 50-х годов на основе накопленных знаний возникла потребность в целостной системе представлений о работающем человеке, о его взаимоотношениях с техникой и с окружающей средой. Но дело, конечно, не только в логике развития наук.
Современные производство и транспорт, оснащенные сложными техническими системами, предъявляют к человеку требования, вынуждающие его иногда работать на пределе психофизиологических возможностей и в экстремальных ситуациях. Деятельность летчиков при полетах на некоторых современных самолетах и прежде всего военных - это впечатляющий пример предельных возможностей человека. Проявляются они, например: при ориентации в пространстве во время смены вектора направления гравитации; при работе в условиях вестибулярных, зрительных иллюзий; при принятии решений за 2-3 секунды; в случае одновременного восприятия 3-5 параллельных потоков информации; при смене летчиком точки фиксации взгляда более 200 раз за 1 минуту, а также когда при воздействии больших пилотажных перегрузок он осознает ситуацию при обескровленном мозге.
Эта и подобные виды деятельности сопряжены с ответственностью человека за эффективное и надежное функционирование сложных систем. Резко увеличивается цена ошибки человека при проектировании систем, а также в процессе их использования в производстве, на транспорте, в вооруженных силах.
Наряду с деятельностью на пределе человеческих возможностей в современном производстве становится все более распространенным явлением недостаточная двигательная активность человека в процессе труда, снижающая работоспособность и ухудшающая здоровье работающих.
Орудия труда зачастую оказываются настолько сложными (структурно и функционально) и нерационально сконструированными, что ими трудно пользоваться. Казалось бы, очевидно, что все органы управления машиной должны быть расположены в зоне досягаемости, чтобы работающий человек мог легко манипулировать ими, не меняя удобного для работы положения. Однако при проектировании это часто упускают из виду. Так, органы управления одного токарного станка были трудно доступны для обычного мужчины и пригодны были лишь для "идеального" станочника ростом 1372 мм, с шириной плеч 610 мм и размахом рук 2348 мм.
Показатели физической среды на производстве, в учреждениях, кабинах самолетов, тракторов и т. д. (освещенность, состав воздуха, атмосферное давление, шум и т. п.) также должны быть согласованы с психофизиологическими возможностями и особенностями человека. Только тогда можно рассчитывать на высокую эффективность и качество труда человека при одновременном сохранении его здоровья.
Раньше каждый вариант орудия труда мог буквально столетиями опробоваться в деятельности людей и постоянно совершенствоваться. Сейчас же общество не располагает временем для этого (за последние десятилетия, например, сменилось несколько поколений ЭВМ). Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники необходимо заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться. Теперь в работе с большими системами можно действовать только одним способом - заранее теоретически все рассчитать и проверить, а на практике действовать уже наверняка.
Возникновению эргономики предшествовало развитие таких наук, как физиология, гигиена, психология труда, а также антропология, и таких сфер научной и практической деятельности, как безопасность и организация труда. Однако механическое соединение знаний из разных наук о возможностях и особенностях человека с целью использования их при проектировании техники оказывается не только недостаточным, но и недостижимым на практике. Возникла необходимость в исследованиях, базирующихся на системной трактовке человеческих факторов в технике и открывающих возможность их целостного представления в проектировании и использовании машин, оборудования, технически сложных потребительских изделий. Такой подход позволяет не только приспособить технику и условия ее функционирования к человеку или группе людей, но и формировать их способности в соответствии с требованиями, которые предъявляет к ним современная техника.
Раздел 3. История развития эргономики в СССР и России
Развитие эргономики в России началось в 1920-е гг. Основные направления работ того времени — художественное конструирование, физиология, психотехника. Большой вклад в художественное конструирование в тот период был сделан русскими художниками-авангардистами, предложившими концепцию «промышленного искусства». Они были вдохновлены идеей строительства нового общества, где люди имеют дело с современными и комфортабельными условиями работы. Они настаивали на том, чтобы художники привлекались к проектированию промышленных станков, рабочих мест и интерьеров.
В 1921 г. прошла Первая Всероссийская конференция по научной организации труда. В 1918 г. под руководством известного русского физиолога В. Бехтерева был организован Институт изучения мозга и психической деятельности, внутри которого был создан отдел профессиональной психологии. В 1920 г. Бехтерев и Мясищев предложили создать новую научную дисциплину для изучения трудовой деятельности — «эргологию» или «эргонологию». В 1920-х гг. В. Ухтомский начал исследовательскую деятельность в области физиологии труда. Он создал лабораторию для изучения труда на промышленных предприятиях в Петрограде. В это же время был образован Центральный институт труда. Существенный вклад в развитие эргономики в России в этот период был сделан Н. Бернштейном, заложившим основы биомеханики.
3.1 Психотехника
В 1930-е гг. в СССР сформировалась новая дисциплина «психотехника», направленная на анализ и улучшение трудовой деятельности. Интенсивные исследования предпринимались в области авиационной эргономики, где изучались кабины пилотов, уделялось внимание рукояткам, приборным панелям, креслу пилота, рабочему месту штурмана. Многие крупные заводы в это время создавали у себя психофизиологические лаборатории, проводившие исследования с целью улучшения работы людей со станками и конвейерами. Было образовано Психотехническое общество и журнал «Советская психотехника». Однако в середине 1930-х вся деятельность в области психотехники была прекращена в результате политических решений и репрессий в СССР.
Попытка возродить исследования в области психологии труда в СССР была осуществлена в конце 1950-х. В этот период в использование вошли два понятия — инженерная психология и эргономика. Как и в других развитых странах, оборонная промышленность стала основным заказчиком работ в этой области. В качестве предметных областей выступали авиация, космонавтика, военная техника. Исследовательские лаборатории по инженерной психологии были образованы в Ленинградском государственном университете в 1959 г. (под руководством Б.Ф. Ломова) и в Институте автоматической аппаратуры в 1961 г. (под руководством В.П. Зинченко). Большой вклад в развитие дисциплины в этот период внесли известные российские психологи Б.Г. Ананьев, А.Н. Леонтьев, П.Я. Гальперин и другие.
3.2 ВНИИТЭ
В начале 1960-х гг. активизировались работы в области дизайна оборудования и среды. В Москве был создан исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) с отделом эргономики. В течение нескольких лет ВНИИТЭ основал 10 региональных филиалов в крупнейших городах СССР. Этот институт выполнял эргономические проекты в гражданском секторе, при этом продвигая и популяризируя эргономику и техническую эстетику. Исследователи из ВНИИТЭ внесли существенный вклад в эргономическое обеспечение процесса проектирования. В 60-х гг. профессор В.М. Мунипов и его коллеги издавали несколько учебников, руководств и журнал по эргономике.
В 1970-80-е гг. наблюдался ускоренный прогресс как в гражданской, так и в военной отраслях. Группа под руководством профессора П.Я. Шлаена разработала серию эргономических стандартов по проектированию военной техники. Они также создали центр эргономических исследований и разработок, который в то время был одной из лидирующих эргономических организаций в России. Обширные исследования и разработки, направленные на теорию человеко-машинных систем (в военно-морском флоте, космонавтике, авиации) были сделаны профессором А.И. Губинским и его коллегой профессором В.Г. Евграфовым. Губинский систематизировал основные понятия в эргономике (такие как оператор, ошибка, надежность, эффективность и др.) и предложил теорию для комплексного анализа человеко-машинных систем (ЧМС), включающую в себя анализ и оценку надежности и эффективности ЧМС и оператора. В начале 1970-х он создал обобщенный структурный метод, дающий основу для функционально-структурного анализа задач и расчета вероятности ошибки и времени отклика оператора. Этот метод до сих пор применяется для анализа надежности операторов.
В то время как позитивное влияние эргономики в военной и промышленной областях было очевидно, какой-либо существенный прогресс в области потребительских товаров отсутствовал. Несмотря на то, что институты, такие как ВНИИТЭ и др., создавали продвинутые и тщательно проработанные образцы (утюги, чайники, мебель), промышленность не внедряла эти идеи в серийное производство из-за отсутствия материалов, технологии, низкой культуры производства, отсутствия серьезной конкуренции между различными производителями в СССР.
Экономический спад 1980-90-х усугубил эту ситуацию. Значительная часть исследовательских и прикладных работ в области эргономики была свернута из-за отсутствия денег и спада производства продукции. Некоторые профессиональные эргономисты сменили область своей деятельности (за исключением разработчиков пользовательских интерфейсов). В начале этого века экономическая ситуация в России стала меняться. Как следствие, активизировалась деятельность в различных областях эргономики. Шаг за шагом промышленные предприятия заменили производственное оборудование и технологию, внедрили новые человеко-ориентированные подходы к проектированию и производству товаров. Активизировали свою деятельность эргономические институты и организации.
Лозунги «хорошая эргономика — хорошая экономика», «разнообразие в эргономике» и «эргономика — стиль жизни» подчеркивают, что человеко-ориентированный подход может проявляться везде - в комфортабельном рабочем месте, удобной панели управления и рукоятках в автомобиле, понятных и читабельных надписях в метро и на улице, в безопасных кухонных приборах, в входах, адаптированных для людей с ограниченными возможностями, в благоприятной для здоровья рабочей среде. Профессиональные эргономисты в современной России ощущают свою ответственность за все эти вещи.
3.3 МЭА
Межрегиональная эргономическая ассоциация (МЭА) является наследницей Советской эргономической ассоциации (СЭА). СЭА была создана в СССР по инициативе Анатолия Ильича Губинского в 1986 г, но с распадом страны потеряла свой юридический статус. СЭА проводила симпозиумы, конференции и семинары. Список мероприятий СЭА можно прочитать здесь.
9 февраля 1995 года собрание эргономистов Москвы, Санкт-Петербурга и Твери провозгласило создание Межрегиональной эргономической ассоциации (МЭА), а через 2 месяца учредительное собрание утвердило ее Устав.
7 августа 1995 года ассоциация
была зарегистрирована в
В июне 1997 года на 13-м Международном конгрессе по эргономике в Финляндии МЭА России была признана правопреемницей СЭА и включена в состав Международной эргономической ассоциации (IEA).
Раздел 4. Эргономические исследования и разработки на современном этапе развития экономики в России
Необходимость применения эргономических исследований и знаний при проектирование товаров среды окружения человека признаётся всеми специалистами, участниками процесса создания продукта до его продажи. Эти утверждения чаще всего носят декларированный или рекламный характер. Так, когда нужно продать товар или оправдать его завышенную стоимость аргументом в свою пользу продавец называет эргономичность продаваемого продукта. Но к сожалению сейчас на рынках сбыта нет товаров (за редким случайным исключением) ,которые были созданы в соответствии с антропометрией при обязательном учёте действий человека с проектируемым продуктом. Так например при определении параметров пылесоса учитываются длительность работы с ним, вес его для удобства работы с определённым возрастом людей и полом. Удобство с удержанием изделия и с его управлением : простата понимания значения кнопок или дисплея управления, безопасность и т.д.
Например при разработке эргономических требований к детским коляскам была поставлена задача определения оптимального положения ребенка в коляске в соответствии с его возрастными особенностями. Определяющими были морфофункциональные особенности опорно-двигательного аппарата детей трехлетнего возраста. Биомеханический анализ положения ребенка в коляске при разных углах наклона спинки сиденья (90, 110, 120 и 135°) показал различное распределение силы тяжести. Были определены эргономические требования к сиденью колясок, а также оптимальный угол наклона спинки сиденья коляски .
В России нет стандартных
антропометрических данных для
проектирования технических
В итоге совместную деятельность дизайнеров и эргономистов по использованию объёма имеющихся научных данных и рекомендаций, можно с определенной степенью точности рассмотреть в соответствии с известной притчей о том, как трое слепых пытались представить слона, объединяя получившиеся у них впечатления от ощупывания трех его частей – хобота, хвоста и ноги….
Так и в мировой практике, в современной России эргономистов готовят на базе высшего технического образования и в рамках высшего психологического образования. Так, в технических университетах, институтах введена специальность – «эргономика». На факультетах психологии классических университетов специализацию в области эргономики обеспечивают кафедры психологии труда, инженерной психологии, психофизиологии.
Заключение
На основе всей информации, представленной в реферате, я сделала для себя такой вывод, что - эргономика не только повышает производительность, надежность и экономичность техники, но и способствует достижению необходимых социальных результатов - сохранению здоровья людей и развитию личности в процессе труда, повышению содержательности, эффективности и качества человеческой деятельности всюду, где человеку приходится вступать в контакт с техникой. Иначе говоря, эргономика играет важную и все возрастающую роль в обеспечении безопасности труда путем создания удобной и надежной в эксплуатации техники.
Данная дисциплина играет огромную роль в становлении и развитии техники, её модернизации и совершенствовании. Я считаю, что эргономические исследования и внедрение их результатов в различные области промышленного производства, строительства, транспорта, энергетики, сельского хозяйства позволяют добиваться ощутимого социально-экономического эффекта, приводят к существенному повышению производительности труда и улучшению качества промышленной продукции при относительно небольших затратах. Эргономика должна продолжать своё развитие, я уверена, что есть ещё много нераскрытых возможностей и видов технического оборудования, особенно если к новым изобретениям стремится сам человек.
Список литературы
- Под ред. В.В. Адамчука. Эргономика: Учебное пособие
для вузов. / В.В. Адамчук - М.: Юнити-Дана - 2012 г – 263с. – [электронный ресурс] режим доступа: http://www.knigafund.ru/books/
169703/read - Даниляк В.И. Человеческий фактор в управлении качеством: инновационный подход к управлению эргономичностью: учебное пособие. / В.И. Даниляк – М.: Логос - 2011 г – 276с.
- Жмуров В.А. Большая энциклопедия по психиатрии. / В.А. Жмуров – М.: 2-е изд., - 2012 г - [электронный ресурс] режим доступа: http://vocabulary.ru/
dictionary/978/word/ yergonomika - Сергеев С.Ф. Введение в инженерную психологию и эргономику. / С.Ф. Сергеев – М.: СПбГУ ИТМО - 2011. — 258 с.
- Алексеев П.Г. Статья: Основы эргономики: Учебно-методическое
пособие. / П.Г. Сергеев – 2010г - [электронный ресурс] режим доступа: http://window.edu.ru/library/
pdf2txt/386/76386/57622
- История возникновения и распространения бильярдной игры
- История возникновения и распространения пива и кваса
- История возникновения ислама
- История возникновения ислама
- История возникновения и современная деятельность Министерства радиационной и экологической безопасности Челябинской области
- История возникновения и становление криминалистики
- История возникновения и становление отечественной криминалистики как науки и учебной дисциплины
- История возникновения и развития футбола
- История возникновения и развития футбола
- История возникновения и развития хоккея
- История возникновения и развития христианства
- История возникновения и развития шотокан каратэ
- История возникновения и развития экологического права РК
- История возникновения и развития экологического туризма
