Мероприятия по снижению разрушений и потерь в зонах воздействия волн цунами и катастрофического затопления
Профилактика
и спасательные мероприятия.
Мероприятия
по снижению разрушений и потерь в зонах
воздействия волн цунами и катастрофического
затопления
Характер и объемы разрушений и потерь в районах цунами и в зонах затоплений зависят от параметров водного потока и прочностных свойств зданий и сооружений. Основными параметрами водного потока является скорость движения и высота слоя движущейся воды.
На степень и характер разрушения различных зданий и сооружений кроме волновой нагрузки, определяемой скоростью и глубиной движущегося водного потока значительное влияние оказывают водонасыщение и размыв грунта в основаниях фундаментов зданий, верхнего строения пути железных дорог, асфальтовых и других покрытий автомобильных дорог, мостовых опор, а также динамические нагрузки от ударов массивных плавающих предметов и крупных глыб льда. Степень водонасыщения грунтов и размыв их зависят от продолжительности затопления местности и подвалов зданий, которая для малых рек может изменяться от 1 до 3 суток, а на крупных реках- от 1 до 3 месяцев.
Продолжительность затопления в зоне цунами может изменяться от нескольких часов до нескольких суток.
Для снижения объемов разрушений и потерь в условиях воздействия волн цунами и катастрофических затоплений при наводнениях и прорыве плотин водохранилищ в планах ГО и планах действий сил ГО и ЧС предусматривается проведение различных оперативных и инженерно-технических мероприятий.
Оперативные мероприятия
включают: разработку нормативных документов,
запрещающих строительство
К числу основных
групп инженерно-технических
а) создание сети автоматизированного контроля за повышением уровня воды в поймах рек и цунами опасных районах и включение ее в систему оповещения населения;
б) строительство защитных и оградительных дамб по берегам рек и вокруг отдельных объектов и населенных пунктов;
в) перераспределение или регулирование стока воды в реки и водохранилища во времени;
г) строительство волноломов в узких бухтах цунамиопасных районов и защитных дамб в их вершинах;
д) подготовка сил и средств для спасения пострадавших, эвакуация и жизнеобеспечение людей, сельскохозяйственных животных из цунамиопасных районов и зон катастрофического затопления.
Накопленный отечественный и зарубежный опыт проведения мероприятий по снижению ущерба и потерь от наводнений показывает, что наибольшая эффективность достигается лишь при комплексном использовании оперативных и инженерно- технических мероприятий с учетом конкретных условий и обстановки в зонах затоплений и действий волн цунами.
Для определения состава и объемов комплексов (групп) мероприятий в конкретных условиях районов цунами и зон катастрофического затопления, а также оценки их эффективности, необходимо провести обследование территории опасных районов и подготовить фактические данные для прогнозирования последствий, разработки проектов дамб, плотин, волноломов и других защитных сооружений, а также уточнения планов действий сил ГО и ЧС.
При ликвидации
ЧС к основным фактическим и расчетным
данным относятся : размеры цунамиопасных
районов и границы зон
Данные полученные в ходе детального обследования территории зон катастрофического затопления и районов действия волн цунами и прогнозных расчетов с их использованием, позволят более обоснованно провести расчеты по прогнозированию обстановки и определить конкретный перечень, состав и объемы защитных и других мероприятий, включаемых в программы (планы) экономического и социального развития территории и в планы действий сил ГО при ликвидации ЧС с целью снижения возможных разрушений и потерь.
Ниже будут рассмотрены состав и характеристики комплексов мероприятий, направленных на снижение объемов разрушений и потерь в зонах катастрофического затопления и в цунамиопасных районах.
Создание сети автоматизированного контроля повышения уровня воды в пойме зарегулированных рек и районах, подверженных воздействию волн цунами, включает установку специальных датчиков, фиксирующих уровень воды за плотиной и передающих в органы оповещения населения и объектов экономики информацию об угрозе затопления и мерах которые должны быть приняты для снижения ущерба и потерь.
Информация об уровнях воды в реках может быть получена также и от существующих водомерных постов оснащенных фунтштоками, телефонной и радиосвязью. На этих пунктах в период паводка организуется круглосуточное дежурство. Информация о повышении уровня воды в пойме реки может быть передана в органы КЧС по телефону, радио или другими способами, которые при необходимости организуют оповещение населения, органов местной власти и объектов экономики, расположенных в зоне возможного затопления.
Защитные и оградительные дамбы, плотины и волноломы возводятся, как правило, заблаговременно путем намыва с помощью земснарядов или укладки с послойным уплотнением грунта, разрабатываемого на месте. Высота дамб определяется расчетом в зависимости от уровня воды на местности, а ширина гребня дамб изменяется от 6 до 12 м.
Откосы насыпей дамб (земляных плотин), с отношением заложения к высоте, принимаются в пределах 1 : 1 - 2 : 1, имеют защитное покрытие со стороны водного потока или водохранилища из каменной или гравитной засыпки, железобетонных плит или слоя асфальта. С низовой стороны откоса укрепляются укладкой дернового покрытия или засыпкой камня или щебня.
По гребню дамб и плотин обычно устраиваются автомобильные дороги или полотно железных дорог.
Протяженность дамб для защиты от затоплений крупных городов, объектов промышленности и сельскохозяйственных угодий достигает сотен и тысяч километров. При строительстве каскадов плотин ГЭС в бассейнах рек Волги, Оби, Иртыша и других возведено около 200 больших систем обвалования, протяженностью свыше 12 тысяч километров. По берегам реки Янцзы в Китае построено 2,7 тыс.км дамб, достигающих высоты 15 - 20 м от уровня берега.
Волноломы в узких бухтах Курильских островов, Сахалина и Камчатки возводятся из мощных железобетонных или бетонных блоков, укладываемых, как правило, в несколько рядов по ширине и глубине и прочно связанных между собой. Нагрузки на ограждающие дамбы, плотины и волноломы определяются в соответствии с рекомендациями СНИП 2.06.04 - 82 и СНИП 2.01.07 - 85.
Мероприятия по перераспределению или регулированию стока воды в небольшие реки могут включать посадку лесов и кустарников в бассейнах рек, распашку лугов и полей поперек склонов, расчистку полос снежного покрова до грунта и другие способы позволяющие растянуть сроки таяния снега и повысить объем поглощения воды грунтом при выпадении дождевых осадков и таяния снега.
Достаточно эффективными
способами регулирования и
Опыт подготовки и проведения мероприятий по срабатыванию водохранилищ показывает, что при заблаговременном срабатывании водохранилищ и сбросе воды через напорный гидроузел, площадь зоны катастрофического затопления при разрушении плотины может быть снижена в 2 - 3 и более раза. Кроме того, освободившаяся емкость водохранилища при сбросе воды позволит снизить объем паводочного стока, попадающего в русло реки ниже плотины.
Эффективность
использования временных
Подготовка сил
и средств, организация спасения
и оказания помощи пострадавшим в
зонах катастрофического
К основным заблаговременным мероприятиям относятся:
а) прогнозирование
обстановки объемов потерь и разрушений
в зонах катастрофического
б) уточнение состава и оснащения плавсредствами поисково-спасательных формирований и формирований других служб, участвующих в ликвидации последствий наводнений и цунами;
в) определение потребности в транспортных средствах и подготовка их для организованной эвакуации пострадавшего и оставшегося без крова населения;
г) выбор безопасных маршрутов ввода сил и средств ГО и ЧС, а также эвакуации населения;
д) выбор и подготовка районов размещения эваконаселения и их жизнеобеспечение.
Эти мероприятия выполняются комиссиями по ЧС субъектов РФ, паводковыми комиссиями, штабами и службами по делам ГО и ЧС и руководством объектов экономики.
При необходимости
привлекаются специалисты проектных
и научно-исследовательских
Мероприятия по ликвидации последствий наводнений и цунами могут быть разделены на следующие группы :
а) организация разведки и определение границ зон затопления;
б) поиск и обнаружение пострадавших;
в) обеспечение подходов к местам нахождения пострадавших оказавшихся в воде, в частично разрушенных и затопленных зданиях, на возвышенных участках местности и в других местах.
г) спасение пострадавших и оказание им медицинской и других видов помощи;
д) эвакуация населения из опасных зон и их жизнеобеспечение.
Для выполнения
этих мероприятий привлекаются личный
состав и техника поисково-
Разведка и определение границ зоны затопления могут осуществляться чаще всего средствами воздушной разведки и аэрофотосъемочного оборудования. Для выполнения аэрофотосъемки используются самолеты Ан-2; вертолеты Ка-26, Ми-6, Ми-8т, Ми-26. Вертолеты могут использоваться и для поиска и обнаружения пострадавших, подхода к ним (зависания), а также для эвакуации из зоны затопления людей, материальных ценностей и различного имущества.
Основные технические характеристики вертолетов
| № п/п |
Типы вертолета |
Скорость полета км/ч |
Количество пассажиров чел. | Десантная нагрузка |
Дальность полета км. |
Максим. Возможная площадь зона разведки км2/час | ||
| с полной заправкой топлива | с макси-мальной | с полной заправкой топлива | с максимальной нагрузкой | |||||
| 1. | Ка-26 | 140 | 13 | 11 | 20 | 800 | 370 | 150 |
| 2. | Ми-8т | 230 | 28 | 0,55 | 0,9 | 430 | 250 | 250 |
| 3. | Ми-6 | 250 | 61 | 2,83 | 4 | 580 | 155 | 300 |
| 4. | Ми-26 | 260 | - | 3,75 | 12 | 870 | 350 | 300 |
Для обнаружения пострадавших и обеспечения подхода к ним и спасения могут быть использованы десантные и надувные лодки с лекторами и «на веслах», плавающие транспортеры и самоходные паромы, а также деревянные и металлические лодки и катера местных жителей.
Технические характеристики десантных лодок
| №№ п/п |
Показатели |
Ед.изм. |
Десант-ная лодка
ДЛ-10 |
Надувные лодки | |||
| НЛ-8 | СНЛ-8 | НЛ-1 | НЛ-3 | ||||
| 1. | Масса с оснасткой | кг | |||||
| 2. | Грузоподъемность | т | 3 | 0,65 | 0,8 | 1,5 | 3,4 |
| 3. | Количество переправляемых пассажиров | чел. | 25 | 8 | 8 | 15 | 30 |
| 4. | Скорость движения
с забортным двигателем на веслах |
км/ч | 12 8 |
8 4 |
14-35 5 |
8 5 |
7 5 |
| 5. | Максимальная
скорость течения водной преграды
с забортным двигателем на веслах |
м/с |
2 1,5 |
1 |
1 |
1,5 1 |
1,5 1 |
| 6. | Расчет лодки | чел. | 2 | 2 | 1 | ||
| 7. | Масса лодки без мотора | кг | 55 | 100 | |||
| 8. | Габаритные
размеры
длина ширина |
м | 8,8 1,7 |
4 1,76 |
5,4 1,7 |
5,6 1,7 |
7,4 2,3 |
| 9. | Время снаряжения
лодки расчетом
3 чел. |
мин. | 3-4 | 20 | |||
Технические характеристики плавающих транспортеров и
самоходных паромов
| №№
п/п |
Показатели | Ед.
Изм. |
Плавающие транспортеры | Самоходные паромы | |||
| ПТС-М | ПТС-2 | ПТС-3 | ГСП | ППМ-2 | |||
| 1. | Грузоподъемность
на воде на суше |
т | 10 5 |
12 12 |
16 12 |
52 - |
40 - |
| 2. | Возможности переправы десанта | чел. | 72 | 75 | 75 | - | - |
| 3. | Максимальная
скорость движения с грузом
на воде на суше |
км/ч | 10,6 25 |
11,7 34 |
15 34 |
8 8 |
10 55 |
| 4. | Максимальная скорость течения водной преграды | м/с | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 1,5 | 2,5 |
| 5. | Минимальная глубина водной преграды | м | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,3 |
| 6. | Время подготовки к работе | мин. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| №
п/п |
Показатели | Ед.
Изм. |
Плавающие транспортеры | Самоходные паромы | |||
| ПТС-М | ПТС-2 | ПТС-3 | ГСП | ППМ-2 | |||
| 7. | Запас хода по топливу
на воде на суше |
час км |
12 380 |
18 500 |
12 500 |
18 350 |
10 500 |
| 8. | Масса | т | 17 | 24 | 26 | 34 | 36 |
| 9. | Экипаж | чел. | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 |
| 10. | Габаритные
размеры в транспорт. Положении
длина ширина высота |
м | 11,4 3,3 2,15 |
11,9 3,3 3,17 |
|
12 3,23 3,2 |
13,38 3,3 3,8 |
Опыт организации спасательных работ при наводнениях показывает, что наиболее эффективным средством обнаружения, подхода и спасения людей на воде, возвышенных местах, разрушенных и поврежденных зданиях являются вертолеты. Однако самостоятельный подъем по трапу требует затраты больших физических и психологических усилий и под силу только здоровым людям. Подъем в вертолет пострадавших, находящихся в тяжелом состоянии, может быть организован с помощью специальных устройств с лебедкой. При обнаружении экипажем вертолета нескольких пострадавших на воду сбрасывается спасательный плот или лодка, на который вместе с подъемным устройством спускается спасатель и организует подъем пострадавших на борт вертолета.
При использовании для обнаружения и спасения пострадавших в зоне наводнения надувных лодок, плавающих транспортеров и самоходных паромов, а также деревянных и металлических лодок местных жителей, необходимо предусмотреть оснащение их спасательными кругами или жилетами. При подходе плавсредств к пострадавшему, находящегося в воде, в первую очередь подаются звуковые и световые сигналы, а к местам нахождения людей в воде выбрасывается спасательные круги закрепленные к борту лодки. Это позволит при необходимости подтянуть плывущего или держащегося на воде человека к лодке или другому плавсредству и подтянуть его на борт.
На бортах плавающих транспортеров и паромов должны быть закреплены трапы, спускающиеся в воду для подъема пострадавших на борт как самостоятельно, так и с помощью спасателей или экипажа плавсредства.
Оказание первой помощи пострадавшим заключается в быстром согревании пострадавшего и восстановления температуры его тела. Для этого необходимо снабдить пострадавшего теплой и сухой одеждой, поместить в теплое помещение, защищенное от ветра, дождя и водяных брызг, напоить горячим чаем, принять горячий душ или ванну.
Пострадавшим, получившим различные травмы, необходимо оказать первую медицинскую помощь: остановить кровотечение, иммобилизовать конечности в случае переломов, наложить повязку, а при необходимости ввести обезболивающие средства.
Для эвакуации пострадавших в медицинские учреждения, расположенные в безопасных районах, используются специальные или приспособленные для перевозки больных транспортные средства.
Эвакуация населения из зон затопления предусматривается, как правило, заблаговременно до наступления пика паводка или опасности затопления. Время эвакуации определяется в соответствии с прогнозом гидрометеослужбы. Штабы по делам ГО и ЧС совместно с паводковыми комиссиями и эвакокомиссиями района (города) осуществляют оповещение населения и устанавливают время прибытия эвакуируемых и транспорта на сборные эвакопункты.
Маршруты эвакуации
выбираются с учетом сохранности
дорог и мостов после затопления
и возможности
Районы размещения
эвакуированного населения
В населенных пунктах где размещаются эвакуируемое население должна быть предусмотрена возможность организации обеспечения людей хлебом, горячей пищей, продуктами питания, водой, предметами первой необходимости, медицинским и коммунально-бытовым обеспечением.
Населенные пункты, из которых эвакуировано население, должны быть сданы под охрану местным органам обеспечения общественного порядка, обеспеченных при необходимости плавсредствами.

- Мероприятия по снижению рисков
- Мероприятия по снижению транспортного шума
- Мероприятия по снижению уплотнения почвы
- Мероприятия по совершенствованию адаптации студентов-первокурсников группы БУП-111 к обучению в высшей школе
- Мероприятия по совершенствованию государственного управления
- Мероприятия по совершенствованию ценовой политики
- Мероприятия по технике безопасн0сти и противопожарной технике
- Мероприятия по предупреждению и предотвращению пожаров
- Мероприятия по предупреждению и предотвращению пожаров
- Мероприятия по преодолению финансового кризиса
- Мероприятия по продвижению продукции
- Мероприятия по профилактике бруцеллеза крупного рогатого скота на животноводческом комплексе
- Мероприятия по радиационной защите и радиационной безопасности населения
- Мероприятия по ремонту и содержанию дорог