Отчет по практике на автомобильном заводе

Содержание

Введение

В данном отчете рассматривается  открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод». Организационная структура предприятия – это линейно-функциональная система. Сегодня на Нефтекамском автозаводе работает более 11 тысяч человек.

 Целью  практики является закрепить и углубить полученные теоретические знания относительно экономических и финансовых показателей; приобрести практические навыки будущей профессиональной деятельности.

Задачами при прохождении  практики является: освоить принципы работы руководителей на ОАО «Нефтекамском автозаводе», предложить методы повышения самоподготовки персонала, выявить зависимость деятельности предприятия от факторов внутренней и внешней среды.

Эффективное управление организацией невозможно без четко  отлаженной системы контроля за результатами деятельности и процессами, протекающими внутри нее и во внешнем окружении.

Результаты работы организации  и ее сотрудников необходимо время  от времени проверять, оценивать  и корректировать. Это составляет содержание контрольной функции  менеджмента. Ее элементом является учет, то есть сбор, обработка, анализ и  хранение информации о состоянии объекта управления и внешней среды; определение минимально необходимого ее объема для нужд управления; предоставлении этой информации всем нуждающимся в удобной для использования форме. В отчете представлена краткая характеристика контроля менеджера за деятельностью сотрудников

1 Характеристика  предприятия

Открытое акционерное  общество "Нефтекамский автозавод" входит в группу предприятий ОАО "КАМАЗ" и является крупнейшим в России заводом по производству спецнадстроек на шасси КамАЗ.

Миссия данного акционерного общества: нефтекамский автозавод это лучшие в России большегрузные самосвалы, комфортабельные автобусы, широкая гамма топливоперевозчиков...

В числе крупнейших акционеров ОАО "НефАЗ": ОАО "КАМАЗ" (50,02% доля в уставном капитале), Республика Башкортостан (28,50%).

Завод производит:

- специальные надстройки  на шасси автомобилей,

- пассажирские автобусы,

- емкостно-наливную технику,

- бортовые прицепы  и полуприцепы,

- сеноуборочный комплекс,

- запасные части.

Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" отсчитывает свой возраст с осени 1977 года - с момента пуска главного конвейера. Однако история рождения предприятия начинается гораздо раньше.

17 декабря 1970 года Совет  Министров СССР издал Постановление  "О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями". Как известно, в те годы КамАЗ - автогигант в городе Набережные Челны - был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Было решено строить и заводы-спутники, которые бы поставляли туда необходимую комплектацию.

25 декабря 1970 года Государственный  Комитет Совета Министров по  делам строительства издал приказ  №65 "О создании завода по  производству автосамосвалов и лебёдок" в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Подобный же приказ №4 от 8 января 1971 года издал Министр автомобильной промышленности СССР.

Распоряжением Совета Министров  БАССР от 19 января 1971 года была создана  комиссия для выбора площадки под  строительство завода. Комиссия обследовала три земельных площади. Выбор был сделан на участке вдоль автомобильной дороги Нефтекамск-Янаул. Совет Министров БАССР вынес решение о резервации 100 га земли для строительства завода.

13 июля 1972 года началось  строительство завода.

15 апреля 1977 был собран  первый десятитонный автосамосвал "КамАЗ-5511".

11 октября 1977 года состоялся  пуск главного конвейера. С  этого дня начался серийный  выпуск автосамосвалов "КамАЗ-5511".

31 октября 1977 года был  утвержден акт Государственной комиссии о приемке в эксплуатацию первой очереди Нефтекамского завода по производству автосамосвалов.

17 ноября 1977 года вышел  приказ №343 "О вводе в эксплуатацию  завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР", подписанный министром автомобильной промышленности В.Н.Поляковым: "Считать введенной в эксплуатацию первую очередь завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР производственной мощностью 10000 автосамосвалов в год", - говорится в этом приказе.

26 июля 1978 года приказом  №206 завод был переименован в  Нефтекамский завод автосамосвалов. 27 ноября 1978 года был утвержден  Устав Нефтекамского завода автосамосвалов.

25 января 1978 года был  собран тысячный автосамосвал "КамАЗ-5511".

18 декабря 1978 года был собран 10-тысячный автосамосвал "КамАЗ-5511".

20 декабря 1979 года с  конвейера сошел 30-тысячный автосамосвал "КамАЗ-5511".

В конце 1980 года были собраны  первые экземпляры сельскохозяйственного  автосамосвала "КамАЗ-55102" грузоподъемностью 7 тонн и с трехсторонней разгрузкой.

В 1981 году была сдана в  эксплуатацию первая очередь корпуса  вахтовых автобусов площадью 3500 кв. метров для размещения мощностей  по выпуску 3000 вахтовых автомобилей  в год.

1 мая 1982 года на  демонстрации нефтекамцы и гости  города увидели первенец машины для вахтовиков. Таким образом, Нефтекамский завод автосамосвалов начал производство техники нового для себя направления.

В июле 1982 года для испытаний  нефтяникам Башкирии были отправлены первые 10 вахтовых автобусов. Испытания прошли удачно, и вахтовые автобусы были запущены в серию.

19 мая 1982 года с конвейера  завода сошел 100-тысячный самосвал "КамАЗ-5511".

В 1993 году завод стал открытым акционерным обществом "Нефтекамский автозавод".

Одновременное производство по четырем направлениям:

• автосамосвалов,
• вахтовых автобусов,
• втоцистерн, прицепов и полуприцепов-цистерн,
• прицепов и полуприцепов общестранспортного назначения,

Маневренность выпуска техники в зависимости от спроса на рынке дает определенные коммерческие и финансовые преимущества перед конкурентами.

В 2000 году руководством завода была принята новая серьезная  программа - "Программа освоения пассажирских автобусов на шасси "КамАЗ". Она требовала огромных финансовых, материальных, производственных, интеллектуальных затрат. Однако вхождение Нефтекамского автозавода в число основных стратегических партнеров крупнейшей в России компании - ОАО "КАМАЗ", скоординированная работа конструкторских и технологических подразделений КАМАЗа и НефАЗа стали решающим фактором в решении этого сложного проекта.

В августе 2000 года была начата разработка конструкторской документации городского автобуса первого класса (по международной классификации) большой  вместимости. К ним относятся  автобусы длиной 10-12 метров, полной массой до 17 тонн. Нефтекамскому автобусу был присвоен номер модели - 5299.

6 декабря 2000 года вписано  красной строкой в новейшую  историю Нефтекамского автозавода. В этот день был представлен  первый автобус городского типа "НефАЗ-5299".

В октябре 2002 года сдана  в эксплуатацию вторая очередь автобусного производства с уникальным лакокрасочным комплексом производства Германии. Введение в строй этого комплекса, аналогов которому в России нет, позволило выйти на проектную мощность производства - 1000 автобусов в год. Кроме того, обеспечено очень высокое качество покраски и антикоррозионной обработки.

Завод серийно выпускает  обширный модельный ряд автобусов - городские, пригородные, междугородные, междугородные в северном исполнении, автобус малого класса, автобус с  двигателем, работающим на газе метане, автобус повышенной комфортабельности туристического класса, низкопольные и полунизкопольные автобусы. Выпускаются также автобусы совместного производства с европейской корпорацией VDL. Завод является открытым акционерным обществом, поэтому ниже преведены сведения о акциях

Таблица 1.1 - Сведения об акциях

2.Организационная структура.

2.1. Виды организационных  структур.

Организационная структура  аппарата управления – форма разделения труда по управлению производством. Каждое подразделение и должность  создаются для выполнения определенного набора функций управления или работ. Для выполнения функций подразделения их должностные лица наделяются определенными правами на распоряжения ресурсами и несут ответственность за выполнение закрепленных за подразделением функций.

Схема организационной  структуры управления отражает статическое  положение подразделений и должностей и характер связи между ними.

Различают связи:

– линейные (административное подчинение);

– функциональные (по сфере  деятельности без прямого административного подчинения);

– межфункциональные, или  кооперационные (между подразделениями  одного и того же уровня).

В зависимости от характера  связей выделяются несколько основных типов организационных структур управления:

– линейная;

– функциональная;

– линейно-функциональная;

– матричная;

– дивизиональная;

– множественная.

В линейной структуре  управления каждый руководитель обеспечивает руководство нижестоящими подразделениями  по всем видам деятельности. Достоинство  – простота, экономичность, предельное единоначалие. Основной недостаток –  высокие требования к квалификации руководителей. Сейчас практически не используется.

Функциональная организационная  структура реализует тесную связь  административного управления с  осуществлением функционального управления.

В этой структуре нарушен  принцип единоначалия и затруднена кооперация. Практически она не используется.

Линейно-функциональная структура – ступенчатая иерархическая. При ней линейные руководители являются единоначальниками, а им оказывают  помощь функциональные органы. Линейные руководители низших ступеней административно  не подчинены функциональным руководителям высших ступеней управления. Она применялась наиболее широко.

Иногда такую систему  называют штабной, так как функциональные руководители соответствующего уровня составляют штаб линейного.

Дивизионы (филиалы) выделяются или по области деятельности, или географически.

Матричная структура  характерна тем, что исполнитель  может иметь двух и более руководителей (один – линейный, другой – руководитель программы или направления). Такая  схема давно применялась в  управлении НИОКР, а сейчас широко применяется в фирмах, ведущих работу по многим направлениям. Она все более вытесняет из применения линейно-функциональную.

Множественная структура  объединяет различные структуры  на разных ступенях управления. Например, филиальная структура управления может применяться для всей фирмы, а в филиалах – линейно-функциональная или матричная.

Эффективность управления фирмой во многом зависит от четкого  разграничения компетентности отдельных  служб (подразделений) управления, их ответственности  и обеспечения в них нормальных рабочих взаимоотношений.

Поэтому скелет управления – его организационная структура  – должен обрастать «мускулатурой  управления». Этому способствуют следующие  нормативные документы:

– положения об отделах  и службах;

– должностные инструкции.

Первичным элементом  структуры управления является служебная  должность. Должностные инструкции обеспечивают четкое разграничение  обязанностей и прав между сотрудниками фирмы. Они содержат:

– общую часть;

– основные задачи и обязанности;

– права;

– ответственность работника.

Обычно должностная  инструкция является основой аттестации сотрудника по результатам его деятельности.

В мировой практике управления акционерной компанией присутствует, как правило, своеобразный надстроечный орган управления (надстройка над исполнительными органами – президентом, вице-президентом) – совет фирмы (наблюдательный совет, совет директоров). Уже во время поиска вкладчиков наипервейшим делом является создание такого Совета.

Считается, что важны  все четыре составляющие успеха бизнеса:

– хороший состав управленцев;

– хороший план дела;

– хорошие вкладчики;

– хороший совет директоров.

Аппарат управления акционерной  компанией включает линейную администрацию  и весь персонал инженерно-технических  работников, занятых в производственных подразделениях и службах. К линейному руководству предприятия относятся: директор, управляющий производством, начальники и мастера цехов. Директор в системе управления крупной фирмы относится к среднему звену управляющих и отвечает перед фирмой за успех производства.

2.2. Построение и характеристика структуры управления ОАО «НефАЗ».

Организационная структура является одним из наиболее важных элементов  общего управленческого потенциала, которые определяют реакцию организации  на требования среды и поддерживает адекватное поведение фирмы.

Цель оргструктуры – придерживать поведение фирмы, обеспечивать возможность  приведения в соответствие стратегии  и потенциала предприятия для  совершения быстрой и высокочувствительной реакции на изменения внешней  среды.

Суть эффективной организационной  структуры в том, чтобы выбрать  необходимое направление развития с численных альтернатив и  направить производственно-хозяйственную  деятельность по избранному пути.

На ОАО «Нефтекамскй автозавод» линейно-функциональная организационная структура Такая структура управления благодаря своей иерархичности обеспечивает быструю реализацию управленческих решений, способствует специализации и повышению эффективности работы функциональных служб. Она является наиболее целесообразной к массовому производству с постоянным ассортиментом продукции и незначительными изменениями технологии ее изготовления.

Организационная структура  правления завода:

1. Генеральный директор, председатель правления – Маликов Раиф Салихович
2. Директор по экономике и финансам – Габдрахманов Габделхамит Шайхрахманович
3. Заместитель генерального директора-Директор по качеству – Гафиятов Азат Сунагатович
4. Директор по кадрам и социальным вопросам – Давлеов Рашит Мустафович
5. Заместитеь генерального директора – Исполнительный директор Камалов льдус Сагитович
6. Коммерческий директор – Мингазов Талгат Исламвич
7. Заместитель генерального директора – Директор по продажам – Петровский Виктор Аполинарьевич
8. Заместитель Генерального директора – Технический директор – Сюткин Владимир Михайлович
9. Заместитель главного бухгалтера – Шарипова Марсила Ганиевна

3.Организационно-правовые  формы предприятий.

3.1. Описание организационно-правовой  формы.

Порядок создания и дальнейшей деятельности ОАО регулируется Гражданским  кодексом РФ, Законом "Об акционерных обществах", Законом "О рынке ценных бумаг", а также Законом "О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей".

Открытым акционерным  обществом (ОАО) является коммерческая организация, уставный капитал которой  разделен на определенное число акций, удостоверяющих обязательственные права участников общества (акционеров) по отношению к обществу; при этом общество вправе проводить открытую и закрытую подписку на выпускаемые им акции и осуществлять их свободную продажу в порядке, предусмотренном действующим законодательством и Уставом.

Акционеры не отвечают по обязательствам общества и несут  риск убытков, связанных с его  деятельностью, в пределах стоимости  принадлежащих им акций. Акционеры  вправе отчуждать (продавать, дарить, передавать иными способами) принадлежащие им акции без согласия других акционеров и общества. В ОАО не допускается установление преимущественного права общества или его акционеров на приобретение акций, отчуждаемых акционерами этого общества.

Акционерами ОАО могут быть как физические, так и юридические лица (российские и иностранные). Общее число акционеров ОАО законом не ограничено.

Учредительным документом ОАО является Устав.

Минимально допустимый размер уставного капитала открытого  акционерного общества установлен законодательством в размере 100.000 рублей, верхний предел не ограничен. Не менее 50% акций, распределенных между учредителями ОАО при его создании, учредители обязаны оплатить в течение 3-х месяцев с момента государственной регистрации ОАО, оставшиеся 50% - в течение одного года с момента регистрации. Акции могут быть оплачены как денежными средствами, так и иным имуществом, однако для оценки рыночной стоимости имущества, передаваемого учредителями для оплаты акций, обязательно привлечение независимого оценщика.

Высшим органом управления в открытом акционерном обществе является общее собрание акционеров, которое решает важнейшие вопросы  деятельности общества, в том числе  избирает постоянно действующий  наблюдательный орган общества - Совет  директоров и исполнительный орган. Исполнительный орган ОАО руководит его текущей деятельностью, решая вопросы, не отнесенные к исключительной компетенции общего собрания. Исполнительный орган ОАО как правило бывает единоличным (директор, генеральный директор). Закон допускает формирование в ОАО наряду с единоличным также и коллегиального исполнительного органа (дирекции, правления).

Значительное число  предприятий среднего и крупного бизнеса в России создаются в  форме открытых акционерных обществ, поскольку такая организационно-правовая форма, как ОАО, позволяет эффективно привлекать инвестиции путем размещения (эмиссии) дополнительных выпусков акций и выпуска облигаций.

Перечень финансовых вложений эмитента, которые составляют не менее 10 процентов всех его финансовых вложений на дату окончания отчетного квартала.

По эмиссионным ценным бумагам.

Указанных вложений, размер которых  составляет не менее 10 процентов  всех финансовых вложений на конец  квартала перед утверждением отчета, нет.

По неэмиссионным ценным бумагам.

Указанных вложений, размер которых  составляет не менее 10 процентов  всех финансовых вложений на конец  квартала перед утверждением отчета, нет.

Доля вложения от уставного (складочного) капитала (паевого фонда): 9,14%

Доходы от объекта финансового вложения не предусмотрены

Информация о величине потенциальных убытков, связанных  с банкротством  организации не было

3.3. Работа с документацией.

Все документы по отражаемым в них видам деятельности делятся  на две большие группы. Первая —  это документы по общим и административным вопросам, т.е. по вопросам общего руководства предприятием (организацией) и его производственной деятельностью. Эти документы могут составлять работники всех подразделений предприятий. Вторая группа — документы по функциям управления. Такие документы составляют работники финансовых органов, бухгалтерии, отделов планирования, снабжения и сбыта, других функциональных подразделений.

Документы классифицируются по наименованиям: служебные письма, приказы, протоколы, акты, докладные записки, договоры и т.д. Оформление всех этих документов унифицировано, но по содержанию они могут быть совершенно разными:

• по месту составления: внутренние (документы, составляемые работниками данного предприятия) и внешние (документы, поступающие из других предприятий, организаций и от частных лиц);
• по содержанию: простые (посвященные одному вопросу) и сложные (охватывающие несколько вопросов);
• по форме: индивидуальные, когда содержание каждого документа имеет свои особенности (например, докладные записки), трафаретные, когда часть документа отпечатана, а часть заполняется при составлении, и типовые, созданные для группы однородных предприятий. Как правило, все типовые и трафаретные документы печатаются типографским способом или на множительных аппаратах;
• по срокам исполнения: срочные, требующие исполнения в определенный срок, и несрочные, для которых срок исполнения не установлен;
• по происхождению: служебные, затрагивающие интересы предприятия, организации, и личные, касающиеся конкретного лица и являющиеся именными;
• по виду оформления: подлинные, копии, выписки, дубликаты;
• по средствам фиксации: письменные, графические, фотокинодокументы и т.д.

Подлинник — это подписанный  и надлежащим образом оформленный  экземпляр документа, составленный в первый раз.

Копия — повторное, абсолютно  точное воспроизведение подлинника (с пометкой «копия»), засвидетельствованное  в установленном порядке соответствующим  должностным лицом. На копиях служебных  документов, требующих особого удостоверения, в обязательном порядке ставятся подпись руководителя и печать.

Сегодня на Нефтекамском автозаводе пришло понимание необходимости автоматизации хранения и обработки информации, так как её объемы таковы, что обрабатывать её вручную уже не представляется возможным. Существуют оценки, что до 90% времени сотрудников тратится на поиск необходимых для работы документов. Это проблема усугубляется при коллективном использовании документов, когда надо найти документы, созданные другим сотрудником, и, наконец, она становится практически невыполнимой в том случае, если организация является территориально-распределенной. Эффективно реализованная система документооборота позволяет преодолеть эти трудности, а так же приводит к уменьшению стоимости хранения информации за счет: сокращения площадей, на которых хранится информация; уничтожения малоэффективных бумажных документов; более компактного хранения бумажных документов; увеличения скорости поиска и доступа к необходимым документам. Немаловажно отметить еще и фактор повышения безопасности при работе с документами за счёт организации глубокой системы защиты документов, в зависимости от операций и пользователей, и от несанкционированного доступа. Кроме того, запись всех операций с документами позволяет восстановить всю историю действий с ними, что также часто бывает крайне необходимо.

Внедрение программы  «1С: Бухгалтерия 8» на «Нефтекамском  автозаводе» позволило автоматизировать и упорядочить наиболее важные бизнес-процессы, улучшить качество отчетности и обеспечило руководство предприятия еще  одним современным и эффективным инструментом для управления.

Работы по внедрению  программы «1С:Бухгалтерия 8» на ОАО  «Нефаз» проводились согласно техническому заданию.

В июне 2008 года завершился первый этап внедрения программного продукта «1С:Бухгалтерия 8» в ОАО «Нефтекамский автозавод».

Программный продукт  установлен на рабочие места:

• планово-экономический отдел;
• отдел сбыта;
• склады готовой продукции;
• службы снабжения (ОСМ, ОМТС, ОВК, ОВС, ИНО, ООиЗЧ, ОГМ) и склады служб снабжения;
• финансовый отдел;
• бухгалтерия, бюро по учету денежных операций;
• бухгалтерия, бюро по командировкам;
• бухгалтерия, материальный отдел;
• бухгалтерия, производственный отдел;
• бухгалтерия, бюро по учету готовой продукции;
• бухгалтерия, финансово-расчетное бюро.

Автоматизированы следующие процессы:

• учет движения материалов на центральных складах;
• учет движения материалов до момента списания в производство;
• учет готовой продукции на местах хранения;
• учет отгрузки и реализации готовой продукции;
• расчеты с поставщиками и покупателями;
• учет расчетов с подотчетными лицами;
• учет денежных средств по кассе;
• учет операций на банковских счетах;
• получение разнообразной управленческой и бухгалтерской отчетности;
• формирование книги покупок и книги продаж.

В ходе внедрения программы  «1С:Бухгалтерия 8» были проведены работы по обучению пользователей и доработке программ:

- организован учет  товарно-материальных ценностей  (ТМЦ) в планово-учетных ценах;

- разработаны документы:  «Поступление ТМЦ», «Переоценка  ТМЦ», «Списание отклонений», «Реализация готовой продукции (ГП)»;

- разработаны формы  отчетов по учету ТМЦ: «Поступление  ТМЦ на склад по документам - с отклонениями», «Отпуск ТМЦ  со склада по документам», «Свод  затрат ТМЦ», «Перечень ТМЦ без  движения»;

- разработаны формы  отчетов по учету ГП: «Отгрузка ГП по номенклатурным группам», «Отгрузка по видам исполнения»;

- разработаны формы  отчетности по Дебиторской (Дт) и Кредиторской (Кт) задолженности  – «Расшифровка по Дт задолженности», «Расшифровка по Кт задолженности»;

Благодаря внедрению  программы «1С:Бухгалтерия 8» большой объем информации обрабатывается в автоматическом режиме в единой программе, что повышает оперативность и достоверность получаемой информации, исключает дублирование данных.

4.Внешняя среда организации.

4.1. Анализ поставщиков, потребителей. Клиентов.

Все сделки, которые совершаются  на автозаводе проходят с помощью  дилера.

Автомобильный дилер - торговая компания, выступающая в качестве посредника между производителями  транспортных средств и желающими  приобрести автомобиль юридическими и физическими лицами.

Большинство автомобильных  дилеров имеют четко обозначенный список марок автомобилей, которыми они торгуют. Покупатель, как правило, имеет возможность либо выбрать  автомобиль из этого списка и купить его сразу, либо оставить заявку на необходимую модель с нужными характеристиками.