Оценка качества результатов аэрофотосъемки

 

 

Оценка качества результатов аэрофотосъемки  
 
Аэрофотосъемочные работы выполняют как государственные предприятия (аэрофотосъемочные отряды), так и различные фирмы, имеющие лицензии на производство аэрофотосъемки. Заказчиком может быть любая организация, у которой есть разрешительные документы на работу с материалами аэрофотосъемки. 
 
Порядок заказа аэрофотосъемки состоит из следующих основных этапов:

  •  
    организация-заказчик направляет письменное предложение фирме-исполнителю, в котором указывает местоположение участка снимаемой местности (на мелкомасштабной карте наносят границы объекта съемки, его площадь, сроки съемки, тип АФА и т. п.);
  •  
    заказчик составляет и согласует с исполнителем техническое задание на выполнение аэрофотосъемки, если фирма-исполнитель имеет возможности выполнить этот вид работ. В задании отмечают технические параметры съемки: назначение съемки, высота фотографирования, фокусное расстояние АФА, съемочный масштаб, тип аэрофотоаппарата, тип аэрофотопленки и светофильтра, использование специальной аппаратуры, сопровождающей аэрофотосъемку (радиовысотомеров, приборов GPS или иных), тип летательного аппарата. Указывают условия проведения аэрофотосъемки: примерные сроки, высоту солнца. Подтверждают площади и местоположение участка;

 

 

 

 

 

 

  •  
    в соответствии с техническим заданием исполнитель определяет стоимость комплекса аэрофотосъемочных работ, которую согласуют с заказчиком;
  •  
    между заказчиком и исполнителем заключается договор на выполнение аэрофотосъемки.

 
После выполнения аэросъемочных работ  оценивают качество материалов аэрофотосъемки. 
 
^ Оценку качества материалов съемки выполняют с целью выявления соответствия реально получаемых результатов требованиям технического задания и существующим нормативам, значения которых определены инструкциями и наставлениями по производству аэрофотосъемок. Оценивают фотографическое качество аэрофотоснимков и фотограмметрическое качество материалов аэрофотосъемки. 
Фотографическое качество зависит от состояния атмосферы, освещения объекта съемки, технических условий проведения аэрофотографирования, фотохимической обработки. При визуальной оценке на аэрофотонегативах не должно быть обнаружено механических повреждений, изображений облаков, теней от них,

 

 

 

 

 

 

 

бликов, ореолов. Изображение  на снимках должно быть резким, с  хорошей проработкой деталей  в светлых и темных участках. Оптическая плотность (тон) и контрастность должны соответствовать нормативам. При визуальном способе для сравнения можно использовать снимки-эталоны, т. е. снимки, фотографическое качество которых оценено высококвалифицированными специалистами-экспертами. Применение приборов позволяет более точно и объективно оценить фотографическое качество аэрофотоизображений. 

 

 

 
Фотограмметрическое качество материалов аэрофотосъемки оценивают по следующим критериям. 
 
1. Определение продольных и поперечных перекрытий. Величину перекрытий определяют с помощью специальной линейки, позволяющей измерять перекрытия в процентах. Если аэрофотосъемка выполнена с продольным перекрытием 60 или 80%, то минимальное значение перекрытия допускается соответственно 56 и 78 %. Минимальное поперечное перекрытие допускается 20 %. Обычно определение перекрытий выполняют по накидному монтажу. 
 
Накидным монтажом называют временное соединение контактных снимков, осуществляемое совмещением (наложением) их перекрывающихся частей. В результате получают непрерывное фотографическое изображение снятой территории.

 

 

 

 

 

 
 
Снимки укладывают и закрепляют на специальных деревянных щитах, иногда покрытых пробковым слоем. При 80 % перекрытия снимки укладывают через один, при 90 % — через два. Независимо от величины продольного перекрытия обязательно используют крайние снимки маршрутов. Укладывают снимки так, чтобы номера снимков были видны на накидном монтаже. Снимки размещают на щите так, чтобы их номера располагались горизонтально. Номер может быть в правом верхнем углу или на южной (нижней) стороне снимка.

 

 

 

 

 
 
Первый закрепленный снимок укладывают на второй из данного маршрута так, чтобы максимально точно совместить изображения их перекрывающихся частей. Совмещают изображения способом «мельканий». Суть этого способа заключается в том, что на предыдущий снимок укладывают последующий так, чтобы изображения их перекрывающихся частей примерно совпали. Затем верхний снимок многократно в быстром темпе отгибают и прижимают к нижнему. При неточном совмещении снимков наблюдаемые изображения объекта будут перемещаться.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Возникает эффект мультипликации. Для устранения перемещения положение верхнего снимка уточняют, сдвигая в нужном направлении. После закрепления второго снимка аналогично укладывают остальные снимки маршрута. Снимки второго и последующих маршрутов укладывают также способом «мельканий», добиваясь совмещения изображений как в зонах продольных, так и поперечных перекрытий. При 30%-м поперечном перекрытии монтируют все маршруты, при 60%-м — через маршрут. При значительной территории съемочного участка составляют несколько накидных монтажей, каждый из которых, как правило, покрывает четыре смежных трапеции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1.  
    Непрямолинейность аэрофотосъемочного маршрута начинают с определения главных точек крайних снимков маршрута. За главные точки принимают пересечение линий, соединяющих противоположные координатные метки. Затем соединяют прямой линией и измеряют расстояние L между ними (рис. 3).

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
После этого измеряют уклонение  от этой прямой главной точки наиболее удаленного снимка. Это уклонение называют стрелкой прогиба маршрута. Отношение стрелки прогиба к длине маршрута, выраженное в процентах, есть непрямолинейность маршрута: 
 
Непрямолинейность маршрута не должна превышать 2 % при высоте фотографирования более 750 м и в масштабе съемки 1: М мельче 1:5000 и не более 3 %, если Н< 750 м и 1:М крупнее 1:5000.

 

 

 

 

 

 

 
Разворот снимка относительно направления  маршрута 
«елочка» можно определять двумя способами: первый — путем 
измерения угла между линией xx, соединяющей координатные 
метки снимка, и базисом фотографирования (рис. 4); второй - измерение угла между осью маршрута и поперечной стороной снимка. Допустимые углы «елочки» при фокусных расстояниях 100, 140, 200, 350 и 500 мм соответственно равны 5, 7, 10, 12 и 14°.

  1.  
    Углы наклона снимков можно определять по изображению 
    круглого уровня в одном из углов снимка. Если на снимках нет 
    изображений уровней, то углы наклона определяют фотограмметрическим способом. Как уже отмечалось, при плановой съемке 
    углы наклона не должны превышать 3°.

 
После завершения работ по оценке качества материалов аэрофотосъемки выдают заключение о ее соответствии требованиям инструкции и техническому заданию. В случае несоответствия требованиям выполняют повторную (сплошную или выборочную) аэрофотосъемку.

 

 

 

 

 

 

 
 
5. Фактическую высоту фотографирования Н над средней плоскостью съемочного участка определяют по измеренным базисам 
на накидном монтаже и топографической карте по формуле 
 
, 
 
где - базис на карте; М - знаменатель масштаба карты; - базис на накидном монтаже. 
 
При аэрофотосъемке равнинной местности базисы выбирают по диагоналям накидного монтажа. Концами базисов служат достоверно опознаваемые точки на накидном монтаже и соответственные им на карте. При съемке местности со значительным рельефом базисы выбирают в пределах одного маршрута. 
 
Отклонение фактической высоты от заданной вычисляют в процентах. Допустимое отклонение не должно превышать 3...5 %. 
 
6. Обеспеченность границ участка (объекта) съемки и проверка наличия аэрофотоснимков, покрывающих всю территорию в пределах границ участка съемки. Контроль выполняют по накидным монтажам всего участка или отдельных маршрутов. Для этого на аэрофотоснимках опознают поворотные точки границ участка съемки и сравнивают с обозначенными проектными границами на топографической карте.

 

 

 

 

 

С накидных монтажей участков, где аэрофотосъемка не завершена (имеются  пропуски), делают репродукции, на которых сверху подписывают — «участок не завершен». 
 
После оценки качества материалов аэрофотосъемки изготавливают репродукции накидного монтажа. Репродукция накидного монтажа — это его уменьшенная в два-четыре раза копия. Репродукцию изготавливают чаще традиционным фотографическим способом. Для этого с помощью специальных репродукционных фотокамер получают негативы репродукций, а затем осуществляют фотопечать их позитивного изображения. Перед фотографированием на накидном монтаже прикрепляют надписи с указанием года выполнения и масштаба аэрофотосъемки, номенклатуры трапеции, шифра объекта и масштаба будущей репродукции. В компьютерных технологиях обработки снимков составляют накидной монтаж программными средствами аналогично рассмотренной технологии. Оператор на мониторе анализирует качество выполненной аэрофотосъемки. С помощью принтера или плоттера на печать выводится репродукция (копия) накидного монтажа. С помощью репродукции легче пользоваться большим числом аэрофотоснимков: выбрать необходимый в данный момент снимок, составить проект геодезической привязки снимков и т. п. 
 
После производства аэрофотосъемки заказчику сдают:

  •  
    аэрофильмы (аэрофотонегативы) в неразрезанном виде, на катушках, упакованные в плотно закрытые металлические банки;

 

 

 

 

 

  •  
    контактные отпечатки с аэронегативов;
  •  
    негативы репродукций накидных монтажей;
  •  
    репродукции накидных монтажей;
  •  
    топографические карты с проектными и фактическими осями маршрутов аэрофотосъемки;
  •  
    журналы регистрации аэронегативов и негативов репродукций накидных монтажей;
  •  
    данные показаний радиовысотомера или приборов GPS; контрольные негативы прикладной рамки аэрофотоаппарата;
  •  
    характеристики АФА: фокусное расстояние, значение дисторсии по осям и зонам, координаты главной точки, расстояние между координатными метками;
  •  
    паспорт аэрофотосъемки и другие материалы и сведения, предусмотренные договором.

 

 

 

 

 

 

 

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИЕМКИ  И КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА АЭРОФОТОСЪЕМОЧНЫХ  МАТЕРИАЛОВ

2.8.1. Авиапредприятия, выполняющие  аэрофотосъемочные работы, несут  ответственность за качество  выпускаемой аэрофотосъемочной  продукции в соответствии с  действующим законодательством.

2.8.2. Приемка материалов  аэрофотосъемки начальником АФСП  от командира ВС производится  после фотографической и фотограмметрической  обработок только по законченным  съемочным участкам.

При этом дается предварительная  оценка фотографического и фотограмметрического качества этих материалов по каждому  съемочному участку.

2.8.3. В конце каждого  месяца составляется акт приемки  выполненных аэрофотосъемочных  работ от каждого экипажа (Приложение 18). Один экземпляр акта пересылается  в бухгалтерию авиапредприятия,  другой остается в делах АФСП.

2.8.4. Приемка материалов  по незавершенным съемочным участкам  от экипажей производится по  окончании съемочного сезона  в границах наименьших съемочных  участков.

 

 

 

 

 

 

 

 

2.8.5. Вся аэрофотосъемочная  продукция и сопутствующая документация  предъявляются начальником АФСП  техническому контролю для проверки  и оценки качества. Предъявляемые  материалы должны быть комплектными  и иметь предварительную оценку  качества изготовителем (исполнителем).

Не предъявляются техническому контролю контактные отпечатки, передаваемые заказчику для использования  на месте работ согласно условиям договора.

2.8.6. Технический контроль  дает оценку качества аэрофотосъемочных  материалов по каждому съемочному  участку на основе проведенных  контрольных измерений фотографической  и фотограмметрической лабораториями  и выборочной проверки материалов.

2.8.7. Проверка и оценка  качества аэрофотосъемочной продукции  техническим контролем не освобождает  начальника АФСП, экипажи, начальников  лабораторий от ответственности  за качество и комплектность  аэрофотосъемочной продукции.

2.8.8. Инженер технического  контроля назначается приказом  начальника управления ГА. При наличии нескольких инженеров технического контроля в авиапредприятии назначается старший инженер группы технического контроля.

 

 

 

 

 

 

 

Инженер технического контроля в своей работе руководствуется "Типовым положением о группе технического контроля в аэрофотосъемочном  производстве эксплуатационных предприятий  ГА" и ОПА-80.

2.8.9. Инженер технического  контроля принимает на проверку  аэрофотосъемочный материал от  начальника АФСП только по  завершенным съемочным участкам  в соответствии с графиком, утвержденным  начальником аэрофотосъемочного  производства. Приемка оформляется  актом приемки готовой продукции  (Приложение 20).

2.8.10. При приемке аэрофотосъемочной  продукции в АФСП техническим  контролем проверяется и оценивается:

- соответствие материалов  ОПА-80, техническому проекту и  условиям договора;

- фотографическое качество  аэронегативного материала (аэрофильма);

- фотограмметрическое качество  материалов аэрофотосъемки;

- наличие и качество  пленок (регистрограмм) с показаниями радиовысотомера и статоскопа и их нумерация;

- качество репродукций  накидных монтажей, правильность  и полнота их оформления;

 

 

 

 

- полнота контрольных  фотограмметрических измерений;

- полнота и правильность  паспортов аэрофотосъемки.

2.8.11. Разногласия между  инженером технического контроля  и руководством АФСП по вопросам  пригодности аэрофотосъемочной,  фотолабораторной и специальной  аппаратуры, качества продукции,  изготавливаемой и предъявляемой  на технический контроль, технологии  отдельных процессов разрешаются  управлением МГА. В этом случае  инженер технического контроля  сообщает в МГА существо разногласия, решение руководства авиапредприятия, управления, а также свое мнение и предложение.

2.8.12. Работники технического  контроля осуществляют не только  своевременный контроль и оценку  качества аэрофотосъемочной продукции,  но и проводят мероприятия  по предотвращению брака, повышению  качества продукции и производительности  труда.

Руководство авиапредприятия, АФСП должно способствовать и оказывать  помощь работникам технического контроля в проведении указанных мероприятий.

2.8.13. В период аэросъемочного  сезона инженеры технического  контроля ежемесячно составляют  информацию о работе АФСП с  указанием: качества работ, причин  и видов брака, количества технологических  отходов и предлагаемых мероприятий  по повышению качества аэрофотосъемочных  работ. Информация рассылается  во все АФСП авиапредприятия,  на базу авиапредприятия, в  управление ГА.

 

 

 

 

По окончании аэрофотосъемочного сезона инженеры технического контроля обобщают результаты работ АФСП и участвуют в конференции по обмену передовым опытом работы, в проведении технической учебы по повышению квалификации специалистов, участвующих в аэрофотосъемочных работах.

2.8.14. На аэрофотосъемочный  материал, не принятый техническим  контролем и отнесенный к браку,  составляются в пятидневный срок  карточка брака (Приложение 21) и  акт, в котором указываются  причины и виды брака, а также  виновные в допущении брака.

Если продукция забракована  из-за неудовлетворительной работы аэрофотосъемочной  аппаратуры, то указываются номера отказавших приборов, фамилии бортоператора и штурмана-аэрофотосъемщика. Если причиной брака является неудовлетворительное фотографическое качество, то независимо от причины брака в акте указываются атмосферные условия (видимость, атмосферная дымка), время съемки, характер ландшафта, выдержки; тип и год выпуска, номера эмульсии и оси аэрофотопленки, условия фотолабораторной обработки и результаты сенситометрического контроля.

К карточке брака прилагаются  образцы брака аэрофотопленки (если возможно) и результаты измерений, заверенные инженером технического контроля, начальником  АФСП и начальниками лабораторий.

2.8.15. По завершении аэрофотосъемочных работ на объекте аэрофотоматериал предъявляется контрольным органам в соответствии с действующим положением.

 

 

 

 

 

Материал, прошедший спецконтроль, принятый и оцененный по качеству техническим контролем, комплектуется по объектам работ и предъявляется для сдачи заказчику.

2.8.16. При приемке готовой  продукции без приемки заказчиком  составляется акт обмера выполненных  работ (Приложение 22). Акт обмера  составляется по каждому объекту  с учетом фактически выполненных  объемов работ по законченным  наименьшим съемочным участкам, к нему прилагается картограмма  выполненных работ.

2.8.17. Учет материалов аэрофотосъемки, передача их внутри АФСП, систематизация, упаковка и пересылка заказчику  производятся согласно действующим  инструкциям.

2.8.18. Контактная печать (аэрофотоснимки) с цветных и спектрозональных  аэронегативов выполняется по договору на базе авиапредприятия.

Ответственность за своевременное  выполнение и качество цветных аэрофотоснимков  несет руководство аэрофотосъемочного производства авиапредприятия.

 

 

 

 

 

 

 

Критерии оценки качества результатов аэрофотосъемки

Аэрофотосъемка, производимая для создания топографических карт, выполняется согласно основным техническим  требованиям. Требования, предъявляемые  к аэрофотосъемочным материалам.

1. Фотографирование должно  производиться аэрофотоаппаратом с форматом аэрофотоснимка 18x18 см, с фокусными расстояниями 55, 70, 100, 140 и 200 мм, объективы которых удовлетворяют требованиям в части разрешающей способности и фотограмметрической дисторсии.

Так, при f от 55 до 200 мм разрешающая  способность соответственно должна увеличиваться от 25-30 до 40 лин/мм в центре и от 8-10 лин/мм на краях.

Фотограмметрическая дисторсия  не должна превышать 0,04 мм при фокусных расстояниях 55, 70, 100 мм; 0,03 мм при 140 мм и 0,02 мм при 200 мм.

Поверхность выравнивающего стола аэрофотоаппарата не должна отличаться от плоскости более чем на 0.01 мм.

Маршруты аэрофотосъемки должны быть параллельны рамкам трапеций и продолжаться за границы не менее  чем на один базис фотографирования при расчетном продольном перекрытии порядка 60% и на два базиса при  продольном перекрытии порядка 80--90%. Северные и южные рамки участков аэрофотосъемки должны обеспечиваться так, чтобы не меньше половины маршрута находилось за границей. Маршруты должны быть непрерывными в пределах трапеций масштаба топографической съемки.

 

 

 

Высота фотографирования над средней плоскостью съемочного участка не должна отличаться от заданной более чем на 3% в равнинных районах и на 5% и горных районах.

Если высота фотографирования меньше 1000 м, то фактическая высота фотографирования не должна отличаться от заданной больше чем на 50 м. Изменение  высоты полета на маршруте не должно быть больше 50 м.

5 Продольное и поперечное  перекрытия аэрофотоснимков должны  быть выбраны согласно табл. 13 и 14 и не быть меньше минимально  допустимых.

Фактическое число маршрутов  на участке не должно превышать расчетное  более чем на один при числе  маршрутов до семи, на два -- от 7 до 14 и на три -- при 15 маршрутах и более.

6. Непараллельность, базиса фотографирования сторонам аэрофотоснимка («елочка») не должна превышать 5°.

7. Непрямолинейность маршрутов не должна быть больше 3%.

8. К фотографическому  качеству аэронегативов предъявляются определенные требования (к вуали, фотографической плотности и контрастности).

Изображения облаков или  теней от них, царапины, блики, пятна, полосы и другие дефекты не должны понижать точность фотограмметрических  работ и препятствовать дешифрированию аэрофотоснимков. Фиксирование и промывка аэрофильма должны обеспечивать их долгосрочное хранение.

 

 

 

 

9.Если при аэрофотосъемке  аэрофотоаппарат находился в гиростабилизирующей установке, то углы наклона аэрофотоснимков не должны превышать определенных допусков, которые зависят от масштаба аэрофотосъемки и высоты фотографирования.

Если при аэрофотосъемке гиростабилизирующая установка не использовалась, то при высоте фотографирования больше 750 м число аэрофотоснимков с углами наклона больше 2° не должно превышать 10% от общего их количества на участке. Аэрофотоснимки с углами наклона больше 3° не допускаются.

Не должно быть искажения  фотоизображения вследствие недостаточного выравнивания аэропленки в плоскость  в момент экспозиции.

Показания статоскопа и радиовысотомера  должны быть для каждого аэрофотоснимка, если аэрофотосъемка предназначена  для составления карт стереотопографической  съемкой. Качество статограмм и высотограмм должно обеспечивать точность отсчета 0,2 мм.

Накидной монтаж должен быть изготовлен из всех аэрофотоснимков, если продольное перекрытие порядка 60%, через  один аэрофотоснимок при 80% и через  три при 90%.

Репродукцию с накидного  монтажа монтируют, как правило, на четыре трапеции масштаба составляемой карты, составляющих одну трапецию более  мелкого масштаба. При масштабе аэрофотосъемки 1:35000 и крупнее репродукции должны быть изготовлены с уменьшением  в 3-4 раза и с уменьшением в 2-3 раза при аэрофотосъемке в более мелких масштабах.

 

 

 

Приемка и оценка летно-съемочного материала производится в летно-съемочной  партии по следующим правилам.

1. Из аэрофотоснимков  изготовляют накидной монтаж  по съемочным участкам.

По накидному монтажу  при помощи фотограмметрической  линейки проверяется процент  продольного и поперечного перекрытий аэрофотоснимков. Фотограмметрическая  линейка для аэрофотоснимков  формата 18X18 см имеет длину 18 см и  разделена на 100% (через 2 или 5%).

При измерении продольного  перекрытия штрих, подписанный цифрой 100, совмещают с правым краем правого  аэрофотоснимка, а процент продольного  перекрытия (с точностью до 1%) отсчитывают  по линейке по правому краю левого аэрофотоснимка (рис. 270, а).

Подобным же образом измеряют поперечные перекрытия двух смежных  маршрутов (рис. 270, б). Продольные и поперечные перекрытия измеряют в местах наименьших перекрытий и в местах, имеющих  наибольшие отметки.

2. Непрямолинейность маршрутов определяется отношением наибольшей стрелки прогиба к длине L криволинейного участка маршрута и выражается в процентах, т. е.

(рис. 271).

Для определения непрямолинейности соединяют главные точки крайних аэрофотоснимков криволинейного участка маршрута, измеряют расстояние между ними L и отклонение главной точки наиболее отдаленного аэрофотоснимка.

 

 

3. Для определения непараллельности базиса фотографирования аэрофотоснимка монтируют по контурам два смежных аэрофотоснимка и измеряют транспортиром угол f, составленный базисом и стороной аэрофотоснимка (рис. 272).

4. Отклонение фактической  высоты фотографирования Нф от заданной Нз определяется по формуле

Фактическую высоту фотографирования для равнинных районов аэрофотосъемки определяют по формуле

где dт--длина диагонали для трапеции масштаба 1:М, dф -- среднее значение диагоналей всех трапеций масштаба 1:М, входящих в съемочный участок, D - длина диагонали на местности, D или dт выбирают из таблиц, а dф измеряют по накидному монтажу.

Можно определить фактическую  высоту фотографирования и путем  сравнения одноименных отрезков, измеренных вдоль маршрута на накидном монтаже и по карте. В этом случае пользуются формулой

где lсн --отрезок вдоль маршрута между контурными точками С и D, измеренный на накидном монтаже (рис. 273), lк --расстояние между этими же точками, опознанными на карте, М -- знаменатель масштаба карты, Амср -- средняя плоскость маршрута между выбранными точками вычисляется как среднее арифметическое из отметок точек С и D, взятых с карты,

Аср -- отметка средней плоскости съемочного участка.

Фактическую высоту фотографирования можно определить по показаниям радиовысотомера.

 

 

Для этого выбирают 5--6 аэрофотоснимков, расположенных в разных местах съемочного участка. Если местность равнинная, то аэрофотоснимки выбирают такие, чтобы  их главные точки опознавались на карте. Тогда показания радиовысотомера  будут отнесены к главным точкам аэрофотоснимков и фактическая  высота фотографирования будет

Нф=НR+Ао-Аср.пл,

где Ао -- высота главной точки, снятая с карты.

Если местность имеет  значительный рельеф, то выбирают аэрофотоснимки, у которых на карте опознается наивысшая точка М (рис. 274), расположенная  в пределах полезной плошали аэрофотоснимка. Тогда

Нф=Н'R+Ам-Аср.пл,

где HR' = HRcosy, a cosy находятся из треугольника omS:

Изменение высоты полета на маршруте контролируется по статограмме или барограмме полета.

Приемка негативов по фотокачеству, если отсутствует сенситометрическое оборудование, производится путем сопоставления их с эталонами. Качество негатива оценивается как хорошее или как допустимое.

 

 

 

6. Взаимные продольные  и поперечные углы гиростабилизированных  аэрофотоснимков проверяются с  помощью полевого стереометра  ПС-1 или другого прибора, имеющего  равную или более высокую точность. Абсолютные продольные углы наклона  контролируются по показаниям  статоскопа.

Углы наклона нестабилизированных  аэрофотоснимков при высоте фотографирования более 750 м проверяются по показаниям круглого уровня, который фотографируется  на каждом аэрофотоснимке.

7. Выравнивание аэропленки  в момент фотографирования проверяется  путем просмотра аэронегативов и аэрофотоснимков или по контрольным нитям.

При просмотре аэронегативов должна отсутствовать видимая нерезкость фотоизображения. Так выявляется только грубый неприжим аэронленки.

При просмотре аэрофотоснимков  при прямом стереоэффекте не должно быть заметных искажений форм рельефа (например, река имеет разные уклоны, наблюдаются не связанные с общим  характером рельефа впадины или  возвышенности и т. п.).

Если местность равнинная, то при рассматривании аэрофотоснимков при нулевом стереоэффекте стереомодель должна быть плоской.

Контрольные нити на аэрофотоснимках  должны быть прямыми линиями или  стрелка прогиба не должна превышать 0,10 мм. Величину измеряют синусной линейкой или параллактическими пластинами.

 

 

 

 

В сомнительных случаях, когда  необходима более точная проверка, можно построить график величин f. На стереопаре выбирают четыре контурные  точки (/, //, ///, IV), расположенные в  ее углах, и несколько контрольных  контурных точек, расположенных  равномерно в пределах ее площади (k,l,m,i). Для выбранных точек измеряют поперечные параллаксы и ординаты. По четырем точкам строят график величин f. Если график состоит из равноотстоящих параллельных линий, то это указывает, что по углам стереопары пленка была хорошо выровнена. Затем с графика снимают величины f для контрольных точек и вычисляют для них поперечные параллаксы

Оценка качества результатов аэрофотосъемки