Планировка и застройка жилых районов и микрорайонов

Государственный университет по землеустройству

Кафедра «строительства»

                                               Факультет Архитектуры 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Реферат на тему: 

«планировка и застройка жилых районов и микрорайонов» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                       Выполнила: Матрёшина И. Н.

                                                                  Проверила: Голубева Т. П. 
 
 
 

Москва, 2009

Содержание 

1. Введение…………………………………………………………….……..3
2. Жилые районы и микрорайоны………………………………….……….4
3. Планировка районов…………………………………………….....……...7
4. Виды застроек………………………………………………..…..………..7
5. Подбор жилых домов…………………………………………….….…….9
6. Расчёт учреждений и предприятий обслуживания……………………..11
7. Инженерное благоустройство жилых территорий………….………….12
8. Транспортные и пешеходные связи в микрорайоне…………………14
9. Основы формирования системы благоустройства……………….…….16
10. Заключение………………………………………………………………..19
11. Список использованной литературы……………………………….……20

Введение

Сегодня архитекторы  и градостроители – работают в  новых экономических условиях, когда  заказчиками являются не только государственные  или муниципальные органы, но и  частные лица, преследующие свои интересы. В качестве механизма регулирования этих многочисленных и часто противоречивых интересов разработаны законы, нормы и правила, другие регламентации, обязательные для исполнения в проектировании. Цель такого механизма – придать благоприятное для общества направление всем процессам, связанным с формированием архитектурно-пространственной среды.

Цель профессионала  – решать проектные задачи, находя наиболее удачные и остроумные способы  примирения всех сторон. Градостроительное  проектирование особо нуждается  в таком подходе, поскольку призвано удовлетворять и регулировать интересы больших групп людей и использует огромные материальные ресурсы.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Жилые районы и микрорайоны 

       Жилые районы города в настоящее время  разделяются на микрорайоны и  являются основной структурной единицей жилого района.

Микрорайо́н — административно-территориальная и планировочная единица городской структуры, состоящая из элементов жилой среды и учреждений общественного обслуживания (социальной инфраструктуры), характерная для планировки и застройки городов. Авторами концепции микрорайона считаются английский теоретик градостроительства Томас Адамс и американский планировщик Кларенс Артур Перри, опубликовавший в 1929 году идеальную схему городского микрорайона. Позднее эта схема была освоена и переработана советскими градостроителями (в частности Кратюком) и стала основным типом организации жилой среды.

Классический  микрорайон состоит из 3-4-х жилых групп, каждая из которых представляет собой несколько средне- или многоэтажных жилых домов, как правило, типовых серий, выходящих в обширный общий двор с расположенным по центру детским садом (яслями). Своеобразным ядром микрорайона служит школа, обычно с небольшим стадионом на пришкольном участке. Два – три микрорайона образуют более крупную планировочную единицу - жилой район. Площадь территории каждой из этих единиц (жилой группы, микрорайона, жилого района) обусловлена величиной нормативного радиуса обслуживания соответствующих объектов социальной инфраструктуры, а плотность застройки — нормами инсоляции. Так, площадь микрорайона варьируется от 10 до 60 га при радиусе обслуживания школы от 500 до 750 метров (в зависимости от наличия в ней начальных классов), а площадь жилого района — от 80 до 250 га при радиусе обслуживания 1-1,5 километра. Другие главные компоненты инфраструктуры микрорайона: поликлиника, торговый центр. Средняя плотность населения микрорайона при этом не превышает 450 человек на гектар. Количество магазинов, озеленения, спортивных площадок и т. п. внутри микрорайона также строго нормируется, исходя из укрупнённых удельных показателей. Другими словами, на расчётное число жителей должно приходиться определённое количество учреждений обслуживания и рекреационных территорий, что теоретически должно гарантировать равное для всех качество среды проживания. Вторым плюсом микрорайона является отсутствие сквозных проездов на внутренней территории, что обеспечивает безопасное передвижение детей и стариков.

Градостроительное решение жилых районов и микрорайонов должно отвечать новым социальным требованиям, возникшим в современный период. Преобразование быта на основе развития общественных форм обслуживания населения , освобождающих женщину от непроизводительного домашнего труда, развитие общественных форм воспитания детей (детские ясли и сады, школы – интернаты и школы продленного дня), обязательное среднее образование с полным охватом всех детей школьного возраста придают системе культурно-бытового обслуживания население чрезвычайно большое значение в формировании структуры селитебной территории в целом, жилых районов  и микрорайонов.

       Учреждения  культурно - бытового обслуживания имеют разную периодичность пользования , в соответствии с чем они могут быть разделены на группы – ступени с установлением для учреждений каждой такой ступени определенных расстояний пешего подхода или подъезда ( радиусов обслуживания), обеспечивающих удобное пользование ими.

       Различают четыре ступени обслуживания.

       П е р в а я   с т у  п е н ь  состоит из учреждений и устройств , которыми население  пользуется повседневно.

       К ним относятся: детские ясли и  сады , школы , продовольственные и первой необходимости промтоварные магазины, столовые кафе , аптеки, ателье бытового обслуживания (ремонтные мастерские, приемные пункты). Радиус обслуживания принимается в пределах 350 – 500 м.

       В т о р а я   с т у  п е н ь  - Дома культуры , клубы, кинотеатры, библиотеки, торговые центры, рестораны, учреждения связи( почта , телеграф), поликлиники, родильные дома и районные больницы, спортивные центры(спортивные залы, плавательные бассейны, спортивные тренировочные площадки) , которые посещаются населением периодически. Радиус обслуживания учреждений и устройств второй ступени принимается в 1000 – 1200 м , что позволяет подойти к ним пешком за 15 – 20 мин, не прибегая к услугам транспорта.

       Т р е т ь я   с т у  п е н ь – учреждения и  устройства, которые посещаются населением значительно реже, чем учреждения первых двух ступеней. Сюда входят административные и хозяйственные учреждения, Дворцы культуры, музеи, выставки, театры, цирки, концертные залы , крупные кинотеатры, городские спортивные центры (стадионы, плавательные бассейны, водные станции), городские торговые центры, специализированные больницы и медицинские центры, научные и учебные центры. Все эти учреждения имеют общегородское, областное, а иногда, в столицах государств, республиканское значение . Подъезд к ним обычно осуществляется средствами городского транспорта.

       Ч е т в е р т а я    с т у п е н ь – учреждения и устройства массового кратковременного и длительного отдыха, расположенные  в пригородных зонах. Сюда относятся: водные станции и пляжи, рестораны, кафе,  гостиницы, мотели,  рыболовные, лыжные и туристические базы, дома отдыха , санатории, загородные детские учреждения и др.

       В микрорайонах размещают учреждения и устройства первой ступени обслуживания с соблюдением указанного выше радиуса  обслуживания (350 – 500 м). Исходя из этого можно считать, что оптимальное количество населения в микрорайоне при пятиэтажной застройке и при плотности жилого фонда 2800 – 3200 м² жилой площади на 1 га будет составлять 6 – 9 тыс. человек . При смешанной ( 5, 9, 16 и более этажей) преимущественно девятиэтажно, зстройке численность населения микрорайонов может достигать 16 – 18 тыс. человек.

       В настоящее время имеется тенденция  некоторого увеличения плотностей застройки  и жилого фонда с целью повышения  эффективности использования городской территории и экономичности инженерного благоустройства города без ухудшения при этом санитарно – гигиенических условий жизни населения.

       В малых городах селитебная территория города представляет собой один жилой  район, разделяющийся на микрорайоны.

       В каждом жилом районе есть свой центр, объединяющий входящие в жилой район  микрорайоны. С увеличением города усложняется я его планировочная  структура, возрастает число жилых  районов, получает большее развитие сеть магистральных улиц.

       В крупных городах система общественных центров может включать также  подцентры городского значения, в  которых размещаются административные учреждения, учреждения связи, кинотеатры, обслуживающие наиболее удаленнее  от центра группы жилых районов. 
 
 
 
 
 
 

Микрорайон  «дружба» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Планировка  районов

В целях сопоставимости большого многообразия факторов и характеристик  анализ их суммарного воздействия ведётся  с помощью балльных оценок. В процессе комплексной оценки используется графоаналитический метод последовательного наложения схем анализа каждого фактора.

Планировка и  застройка жилых районов и  микрорайонов. Функционально-планировочные  основы формирования жилых районов  и микрорайонов. Планировка и застройка  жилых районов и микрорайонов осуществляется в соответствии с генеральным планом города, на основе которого устанавливают границы селитебных территорий, систему улиц и магистралей, места общегородских сооружений, зеленых насаждений, расчетную плотность населения.

Проектирование  жилых районов ведется с учетом принятых для селитебных территорий планировочных членений, а микрорайонов — на основе выполненных при разработке проекта, детальной планировки жилого района эскизных проектов их застройки.

Формирование  функционально — планировочной структуры жилых районов и микрорайонов, направленное на создание комфортных условий жизнедеятельности населения, связано с необходимостью обеспечения: единства их пространственной организации и связей с застройкой окружающих территорий; зонирования территории, позволяющего рационально расположить ее различные функциональные участки по отношению друг к другу. 

  Виды застроек 

       В зависимости от взаимного размещения домов и различались следующие  приемы застройки микрорайонов : периметральная , групповая, строчная, комбинированная. 

       П е р и м е т р а л ь н а я   з а с т р о й к а  характеризуется размещением домов вдоль красных линий улиц, ограничивающих микрорайон. Этот прием застройки отличается наибольшей простотой в архитектурном отношении, но имеет ряд недостатков. К ним следует отнести отсутствие связи внутримикрорайонных пространств с пространством улицы, вынужденную неблагоприятную ориентацию жилых помещений по сторонам света плохую проветриваемость микрорайонов в случае небольших размеров. При такой застройке участков со значительными уклонами поверхности многие здания приходится располагать длинной стороной по уклону (поперек горизонталей) , что создает значительную разницу по высоте цокольного этажа, а иногда даже и необходимость устройства дополнительных этажей.

       Г р у п п о в а я  з  а с т р о й к а применяется  при значительных размерах микрорайона (10 – 12 га) и характеризуется размещением  жилых домов отдельными группами с образованием сравнительно небольших  внутренних дворов – садов. Она имеет существенные преимущества перед сплошной периметральной застройкой. Внутримикрорайонные пространства с расположенными в них зданиями и зелеными насаждениями включаются в общее архитектурно-пространственное решение улицы, что придает большую выразительность и разнообразие ее облику: значительно улучшается проветриваемость микрорайона. Для проветриваемости отдельных дворов - садов устраиваются разрывы между зданиями, входящими в группу. Только в северных районах с преобладающими сильными ветрами в холодное время года наиболее благоприятные микроклиматические условия создаются при замкнутых дворах с одним разрывом между домами для подъезда к входам в дома данной группы.

       С т р о ч н а я  з а  с т р о й к а характеризуется  расположением домов параллельными рядами – строчками вне зависимости от направления улиц. Строчная застройка возникла из стремления поставить все жилые дома в одинаковые условия в отношении инсоляции, проветривания и взаимосвязи с внутримикрорайонными пространствами и транспортными магистралями. Строчная застройка, обладая определёнными гигиеническими преимуществами, создает некоторые трудности в архитектурном решении улицы, на которую в этом случае выходят торцы домов.

       Огромное  значение прямого солнечного света  для человека, и особенно для детей, выдвинуло строчную застройку как наиболее рациональную в гигиеническом отношении систему застройки жилых микрорайонов. Строчная застройка может быть с успехом применена на магистральных улицах с большим общегородским транзитным движением (например, на магистралях, входящих в пригородную зону города). В этих случаях жилые дома располагаются торцами на улицу во избежание излишней утомляемости жителей домов от уличного шума. Создать же благоприятный архитектурный облик улицы можно, широко применяя зеленые насаждения на улице и в микрорайоне.

       Появление микрорайонов объясняется тем, что  с ростом автомобильного движения автомобиль очень скоро стал причинять беспокойство жителя, ухудшил санитарно-гигиенические  условия (шум, загрязнение воздушного бассейна выхлопными газами ,города, вызвал травматизм в уличном движении.

       Размещение  жилой застройки в микрорайонах, более крупных по своей площади, чем обычные жилые кварталы, позволил изолировать жилые дома от уличного движения. 
 
 
 
 
 
 
 

      Подбор  жилых домов 

      Для застройки микрорайона необходимо подобрать жилые дома по показателям  общей площади жилых домов  различной этажности.

      Состав  и количество жилых домов подбирается  из числа типовых и индивидуальных проектов.

      Для этого из «Каталога типовых проектов» выбираются 4-6 типовых проекта жилых зданий, в соответствии с соотношением этажности определяется количество жилых домов различной этажности и их внешние габариты в плане.

      Для выполнения подбора жилых домов  даётся некоторая номенклатура проектов жилых домов, учреждений и предприятий обслуживания.

      Подбирая  тип жилого дома необходимо учитывать  климатический район строительства  и предполагаемую ориентацию зданий в жилой группе соответственно ситуационному  плану. Правильно выбранный тип  здания позволит обеспечить большинство комнат наилучшими условиями инсоляции.

      Удовлетворение  требований инсоляции постигается  правильной ориентацией здания по сторонам светы. Необходимо чтобы количество жилых комнат, ориентированных на север в пределах 315^° - 45^° во всех климатических районах, а в III и IV районах и на запад в пределах 200-290^° было минимальным. 

Подбор  жилых домов: 

2-х  этажные дома. 

S_общ  2-х этажных домов равна 37516,1 м²

S_{общ.секц.}=212м²  - площадь 1-й секции 2-х этажного дома

4- х секционные дома

S_дома=848м²

S_{общ.дом.}=848·17=14416м²  , т.е. выбираем 17   4- х секционных домов 

5 -ти секционные  дома

S_дома=1060м²

S_{общ.дом.}=1060·22=14416м²  , т.е. выбираем 22  5 - ти секционных дома 
 

S_{общ.2х эт}=14416 м²+23320 м²=37736 м²

По итогам расчета 2-х этажных домов получаем избыток 219.9м²  

5-ти  этажные дома.

S_общ  5-ти этажных домов равна 140685,3 м²

S_{общ.секц.}=566,5м²  - площадь 1-й секции 5 - ти этажного дома 

6- ти секционные  дома

S_дома=3397,5м²

S_{общ.дом.}=3397,5·20=67950м²  , т.е. выбираем 20   6- ти секционных домов 

8 -ми  секционные дома

S_дома=4536м²

S_{общ.дом.}=4536·16=14416м²  , т.е. выбираем 16  8 - ми секционных домов 

    S_{общ.5ти эт}=67950 м²+72576 м²=140526 м²

 По  итогам расчета 5-ти этажных  домов получаем недостаток 159,3 м²  
 

12-ти  этажные дома.

S_общ 12-х этажных домов равна 134432,7 м²

    I. S_{общ.секц.}=5000м²  - площадь 1-й секции 12-ти этажного дома (I-го типа)

S_{общ.дом.}=5000·13=65000м²  , т.е. выбираем 13 12-ти секционных домов(I-го типа) 

  II. S_{общ.секц.}=4520м²  - площадь 1-й секции 12-ти этажного дома (II-го типа)

S_{общ.дом.}=4520·10=45200м²  , т.е. выбираем 10   12-ти секционных домов(II-го типа)

III. S_{общ.секц.}=3031.3м²  - площадь 1-й секции 12-ти этажного дома (III-го типа)

S_{общ.дом.}=3031.3·8=24106.4м²  , т.е. выбираем 8   12-ти секционных домов(III-го типа)

      S_{общ.12ти эт}=65000м²+45200 м² +24106,4 м²=134306,4 м²

       По итогам расчета 12-ти этажных  домов получаем                  недостаток 126.3 м² 

Итого недостаток площадью 65,7м² считаем допустимым, так как допускается 100 м². 
 
 
 
 
 
 
 
 

Расчет  учреждений и предприятий  обслуживания 

Вильнюс. Жилой район Жирмунай. Микрорайон № 18. 1968 

Микрорайон  представляет собой функциональное и архитектурно-планировочное объединение  жилых домов с учреждениями общественного  обслуживания, рассчитанными на обеспечение повседневных культурно-бытовых и учебно-воспитательных потребностей.

1. Количество мест в детских яслях-садах следует устанавливать в зависимости от демографической структуры населения микрорайона, исходя из охвата детей дошкольного возраста на расчётный срок – 75 %.

Тогда: Население микрорайона – 17369 человека. Согласно задания возрастной состав детей до 6 лет – 10 %. Определяем количество мест в детских садах-яслях микрорайона.

• 10% от 17369 чел. – 1737 чел., из них 75 % должны быть обеспечены местами в детских  яслях-садах.
• 75 % от 1737 человек – 1303 человека.

Значит, мы должны подобрать детские ясли-сады с таким расчётом, чтобы разместить в них 1360 детей. 

2. Возрастной  состав для расчёта вместимости  общеобразовательных школ:   от 7-15 лет – обязательное;

8-летнее  образование – охват 100 %

от 16-17 лет – охват 75 % детей средним  образованием.

Тогда: Население микрорайона – 17369 человека.

Возрастной  состав: от 7-15 лет – 20 %;

                              от 16-17 лет 5%. 

Определить  количество мест в школах микрорайона. 

• 20 % от 17369 человека – 3474 учащихся – (охват  100 %).

  Принимаем 3474 мест.

• 5 % от 17369 человека – 869 человек – охват 75 % от 869 = 65 учащихся.

Всего мест в школах микрорайона должно быть:  3474 + 652 = 4126 (мест).

    В соответствии с количеством  мест подбираем школы. 

3. Уровень автомобилизации  на расчётный срок 200 легковых автомобилей  на 1000 жителей. На территории микрорайона  должно размещаться не менее 70 % количества автомобилей граждан, проживающих в данном микрорайоне.

   На  земельных участках, предназначенных  для последующего строительства  гаражей, следует предусматривать  открытые площадки для хранения автомобилей.

   Определяем  количество машин размещаемых в  гаражах и на открытых  стоянках:

   Население микрорайона 17369 человека.

   Количество  машин в микрорайоне:

   17,369 × 200 = 3474 машин.

   Из  них 75 % размещается в гаражах  и 25 % на открытых стоянках.

• 75 % от 3474 машин = 2605 машины в гаражах.
• 25 % от 3474 машин = 869 машин на открытых автостоянках.

   4.   В микрорайоне предусмотрены:

• спортивные сооружения и комплексы в составе школы, находящейся в центре микрорайона, что является удобным для всех его жителей;

• молодежный центр, в состав которого входит библиотека, интернет-клуб, курсы по изучению иностранных языков, кружки;

• промтоварный магазин;
• комплексный приемный пункт, где размещаются мастерские, парикмахерская, ателье по пошиву одежды;
• административное здание , куда входят учреждения коммунального хозяйства (жилищно-коммунальные конторы, пункты приема вторичного сырья), в составе жилищно-эксплуатационной конторы предусмотрены помещения для размещения общественных организаций, опорного пункта милиции и диспетчерского пункта инженерного оборудования микрорайона;

Инженерное  благоустройство  жилых территорий 

На эксплуатируемых  жилых территориях основные вопросы, связанные с инженерной подготовкой, т. е. защитой территорий от неблагоприятных природных воздействий и вопросы по приспособлению «неудобных» участков для градостроительных целей, как правило, решены. Поэтому эксплуатационным организациям приходится решать, прежде всего, проблемы по улучшению организации поверхностного стока, нарушенного в результате изменения (повышения) планировочных отметок лотков проезжих частей прилегающих улиц и внутриквартальных проездов после неоднократного ремонта покрытий дорожных одежд, а также за счет нарушений в функционировании водоотводящих систем (загрязненности или недостаточной пропускной способности дождеприемных решеток, неправильного их расположения на прилегающих улицах и внутриквартальных территориях после реконструкции улично-дорожной сети и др.). В процессе реконструкции очень часто также происходят изменения в трассировке и начертании внутриквартальной сети переулков и дворовых пространств, по которым ранее отводились дождевые стоки.