Ремонт АТ
Содержание.
- Введение
3-7 - Очистка (удаление нагара) 8
- Снятие покрытия 8
- Очистка 8
- Контроль (внешнего вида, пенетрантами, магнитопорошковый, размерный) 9
- Слесарная (выработка дефектов) 11
- Очистка 11
- Контроль (пенетрантами, магнитопорошковый) 11
- Очистка (подготовка к сварке) 12
- Сварка 12
- Очистка 13
- Термообработка (отжиг в среде аргона) 13
- Слесарная (удаление излишнего сварочного материала) 13-14
- Очистка (подготовка к контролю) 14
- Контроль (внешнего вида, пенетрантами, магнитопорошковый, размерный) 14
- Очистка 14-15
- Термообработка (оксицирование) 15
- Очистка 15-16
- Нанесение покрытия («Элкот С4», 1 слой) 16-17
- Наклёпывание 18
- Контроль («Элкот С4», 1 слой) 18
- Нанесение покрытия («Элкот С4», 2 слой) 18-19
- Контроль («Элкот С4», 2 слой) 19
- Дробеструйная 20-21
- Контроль (внешнего вида) 21
- Упаковывание 21
Список
использованной литературы 22
В
данном курсовом проекте разработан
технологический процесс
Введение
В процессе работы осевого компрессора происходит повреждение его рабочих лопаток, что может привести к снижению как эффективности, так и надёжности его работы. В связи с этим необходимо по истечении определённого срока эксплуатации проводить ремонт лопаточного аппарата компрессора. В данном курсовом проекте разработан технологический процесс ремонта рабочих лопаток осевого компрессора MS 3002 с приведением всей необходимой документации, которая сопровождает весь процесс ремонта
Одна
из наиболее распространенных причин
-попадание посторонних
Одной
из причин снижения ресурса работы
авиационных двигателей является низкая
эрозионная стойкость лопаток. Наиболее
интенсивный износ лопаток авиадвигателей
наблюдается при работе вертолетного
двигателя в тропическом (или морском)
климате и на песочных почвах, при этом
поверхностный слой лопаток интенсивно
разрушается из-за коррозионного и эрозионного
воздействий.
Степень
и характер эрозионного износа компрессорных
лопаток зависят от дисперсного состава
пыли и ее количества, а также от скорости
потока несущего винта. Коррозионные
повреждения чаще всего возникают в морском
климате, где воздух представляет собой
взвесь морской воды и частиц пыли. При
этом скорость коррозии увеличивается
с повышением температуры в компрессорной
части двигателя, которые достигают величины
500 оС и выше для компрессоров высокого
давления
Известно много видов защитных покрытий
лопаток компрессора: гальваническое,
лакокрасочное, эмалирование, конденсационно-вакуумное.
Гальваническое покрытие типа никель-кадмиевое
используется на лопатках компрессора
для защиты от коррозии, но эрозионная
стойкость и температура эксплуатации
(до 300 оС) у него очень низкая. При
чем, во время процесса снятия и нанесения
покрытия необходимо учитывать возможность
наводораживания основного металла лопатки,
что отрицательно сказывается на ее механических
свойствах
Лакокрасочное покрытие на основе эпоксидной
эмали, нанесенное в 5–7 слоев также защищает
лопатки от коррозии, однако, как и никель-кадмиевое
покрытие, оно имеет низкую температуру
эксплуатации. Эрозионная стойкость вследствие
эластичности покрытия немного выше, чем
у никель-кадмиевого, поэтому эпоксидное
покрытие используют на лопатках направляющего
аппарата компрессора вертолетного двигателя.
Процесс эмалирования представляет собой
нанесение суспензии на основе глины и
никелевого порошка с последующим отжигом
при температуре 1000 оС. Эмалирование
лопаток считается выгодным, если лопатки
необходимо защитить от высокотемпературной
коррозии. В этом случае температура эксплуатации
повышается до 400 оС. Однако такая
лопатка еще в большей степени подвержена
эрозионным повреждениям, поскольку эмалированная
поверхность подвержена к охрупчиванию
в вышеописанных условиях эксплуатации.
Одно из перспективных покрытий – конденсационно-вакуумное
покрытие. Из- вестно,что покрытие из нитрида
титана имеет не только хорошую коррозионную
стойкость (1 балл по пятибалльной шкале
[3]), но и повышенную эрозионную стойкость
(0,019 – 0,028 г/мин [3]). Температура эксплуатации
покрытия из нитрида титана достигает
350 оС. Такое покрытие, имеющее толщину
в несколько микрон (от 2-3 мкм) позволяет
двигателю отрабатывать по 2-3 межремонтных
ресурса (т.е. 1500-2100 часов). Однако, и при
таких наработках идет существенный износ
лопаток. На рис. 1 показаны рабочие лопатки
компрессора (а), направляющие лопатки
(б) и направляющий аппарат (в) вертолетного
двигателя, отлетавшего 2987 часов. Как видно
имеются значительные эрозионные повреждения,
которые не допустимы техническими условиями
на детали, следовательно, такие лопатки
подлежат забракованию.
| Рисунок
1 – Детали вертолетного двигателя
с покрытием нитрида титана после эксплуатации в тропическом климате в условиях песочных почв. |
Чтобы повысить
межремонтный ресурс деталей, коррозионную
и эрозионную стойкость, и рабочие
температуры покрытия, в материал покрытия
при его напылении было решено ввести
цирконий. Цирконий имеет исключительную
коррозионную стойкость во многих агрессивных
средах, устойчив в воде и водяных парах
до +300 оС.
Экспериментальные исследования. В процессе
экспериментов на рабочие лопатки компрессора
(титановый сплав ВТ–8) наносилось покрытие
из TiZrN (нитрида титана-циркония) в установке
«Булат–6». Покрытие из TiZrN получилось
желтовато-золотистого цвета толщиной
5–5,5 мкм ( рис. 2).
| Рисунок
2 – Покрытие из TiZrN, нанесенное на лопатки
компрессора вертолетного двигателя в вакууме плазменно-ионным методом. |
ЛОПАТКА РАБОЧАЯ ОК MS – 3002
| 010 | Контроль (внешнего вида, маркировка) |
| 020 | Очистка (удаление нагара) |
| 025 | Снятие покрытия |
| 030 | Контроль (внешнего вида, пенетрантами, магнитопорошковый, размерный) |
| 040 | Слесарная (выработка дефектов) |
| 042 | Очистка |
| 045 | Контроль (пенетрантами, магнитопорошковый) |
| 050 | Очистка (подготовка к сварке) |
| 060 | Сварка |
| 065 | Очистка |
| 070 | Термообработка (отжиг в среде аргона) |
| 080 | Слесарная (удаление излишнего сварочного материала) |
| 090 | Очистка (подготовка к контролю) |
| 100 | Контроль (внешнего вида, пенетрантами, магнитопорошковый, размерный) |
| 103 | Очистка |
| 105 | Термообработка (оксицирование) |
| 107 | Очистка |
| 110 | Нанесение покрытия («Элкот С4», 1 слой) |
| 113 | Наклёпывание |
| 115 | Контроль («Элкот С4», 1 слой) |
| 117 | Нанесение покрытия («Элкот С4», 2 слой) |
| 120 | Контроль («Элкот С4», 2 слой) |
| 130 | Дробеструйная |
| 140 | Контроль (внешнего вида) |
| 150 | Упаковывание |
1. Очистка (удаление нагара).
1. Очистить
лопатки в парах
2. Очистить хвостовик лопатки с помощью вращающейся проволочной щётки. Очистка должна обеспечивать чистую блестящую поверхность. Не прижимать сильно хвостовик к щётке, чтобы не вызвать ухудшение поверхностей хвостовика.
3. Установить на хвостовик лопатки защитное приспособление.
4. Очистить
перо лопатки обдувкой
Примечание:
Если лопатки имеют покрытие, нет
необходимости удалить его
5. Снять
защитное приспособление с
6. Заполнить карту ремонта.
7. Транспортировать
партию лопаток на участок
снятия покрытия (при наличии
покрытия) или на участок контроля
(при отсутствии покрытия).
2.
Снятие покрытия.
1. Уложить
лопатки в контейнер для
Примечание: Защита хвостовика лопатки не требуется.
2. Погрузить
контейнер с лопатками в бак
с раствором для снятия
Примечание: При погружении деталей раствор начнет шипеть и искриться (газироваться) вследствие химической реакции раствора с покрытием.
3. Извлечь контейнер с лопатками из бака с раствором (по прекращению газирования и шипения в баке).
4. Тщательно промыть лопатки проточной водой и зачистить их пластиковой щеткой.
5. Просушить лопатки в сушильной печи.
6. Заполнить
карту ремонта
3. Очистка.
Технические требования.
1). Данную
операцию выполнять только для лопаток
после снятия с них покрытия (после
операции 025).
1. Очистить перо лопатки обдувкой абразивными зернами. Кромки лопаток обдувать под углом 30…60 к направлению струи.
2. Снять защитное приспособление с хвостика лопатки.
3. При необходимости очистить хвостик лопатки при помощи вращающейся защитной щетки. Очистка должна обеспечивать чистую блестящую поверхность.
Заполнить
карту ремонта.
4. Контрольная.
1. Заполнить
исходные данные в карте
2. Произвести
контроль внешнего вида
3. Произвести контроль лопаток пенетрантами.
4. Произвести
контроль лопаток
5. Произвести
контроль геометрических
6. Отметить в карте контроля и на деталях все обнаруженные дефекты.
Указать размеры и характер повреждений в карте контроля.
7. По
результатам контроля отобрать
лопатки, повреждения которых не превышают
ремонтные допуски.
Лопатки
с повреждениями превышающие
ремонтные допуски –
8. Снять
копию с карт контроля лопаток
подлежащих ремонту.
| ЦРБ
Брянск |
Карта
контроля |
Лопатка рабочая I ступени MS 3002 | ||||||||||||||||
| Деталь № | Партия № | |||||||||||||||||
| Чертёж № | Работа № | |||||||||||||||||
| Технология № | Операция № | |||||||||||||||||
| Контролёр | Дата: | |||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||
5. Слесарная (выработка дефектов).
- Осмотреть лопатку. Определить повреждения подлежащие ремонту и способ ремонта.
- Дефекты в пределах допуска на сварку разделать. Кромку разделки не закруглять.
- Дефекты находящиеся за пределами допуска на сварку, но допустимые к устранению слесарной обработкой зашлифовать.
- Удалить все имеющиеся трещины.
Примечание: При наличии трещин, выходящих за пределы ремонтных допусков, лопатку забраковать.
- Произвести рихтовку лёгкими ударами молотка деформированных участков лопатки. После рихтовки осмотреть лопатку на предмет выявления трещин, в случае их появления – устранить согласно переходов 2, 3, 4.
- Лопатки, прошедшие контроль пенетрантами (операция 045) и имеющие не выбранные дефекты, обработать согласно переходов 2, 3, 4.
Примечание: Флуоресцирующий пенетрант, проникший в трещину, сохраняет свои свойства в течении нескольких часов (2…3 ч). Если выборка трещины производится сразу же после контроля, слесарь может в лучах ультрофиолетовой лампы обнаружить трещины.
- Заполнить карту ремонта.
6. Очистка
- Очистить лопатки в парах трихлорэтилена. Лопатки располагать вертикально пером вниз.
- Установить на хвостовике лопатки защитное приспособление.
- Очистить перо лопатки обдувкой абразивными зёрнами. Кромки лопаток обдувать под углом 30…600 к направлению струи.
- Снять защитное приспособление с пера лопатки.
- При необходимости очистить хвостовик лопатки при помощи вращающейся проволочной щётки. Очистка должна обеспечивать чистую блестящую поверхность. Не прижимать сильно хвостовик к щётке, чтобы не вызвать ухудшение поверхности хвостовика.
7.
Контроль (пенетрантами,
магнитопорошковый).
- Произвести контроль лопаток пенетрантами.
- Произвести контроль лопаток магнитопорошковым способом в продольном и поперечном направлении с двух сторон пера лопатки.
- Если обнаружены невыбранные дефекты, находящиеся в пределах ремонтных допусков повторить операцию 040.
- Если на лопатке обнаружены дефекты, превышающие ремонтные допуски – лопатки забраковать.
- Заполнить карту ремонта.
8. Очистка (подготовка к сварке)
1. Очистить лопатки в парах трихлорэтилена. Лопатки располагать вертикально пером вниз.
2. Установить
на хвостовике лопатки
3. Очистить
перо лопатки обдувкой
4. Снять защитное приспособление с пера лопатки.
5. Заполнить
карту ремонта.
9. Сварка.
- Загрузить в камеру для сварки в контролируемой атмосфере 6…8 лопаток подготовленные к сварке, присадочную проволоку, партию заточенных вольфрамовых электродов.
Примечание:
Если лопатки после очистки не были сварены
в тот же день, то необходимо перед сваркой
очистить их в парах трихлорэтилена
- Произвести контрольную проверку чистоты атмосферы в камере путём сварки на титановом образце.
- Зафиксировать лопатку в тисках в положении удобном для сварки.
- Произвести наплавку повреждённых участков с припуском на механическую обработку 1,0…2,0 мм.
Технические требования.
Запрещается
производить сварку на поверхности
лопатки за пределами допусков на сварку.
- Не допускается касание вольфрамовым электродом сварочной ванны.
Примечание:
При случайном касании
- После сварки лопаток произвести контроль внешнего вида. Трещины, непровары, подрезы не допускаются. В случае их обнаружения отправить лопатки на слесарный участок, повторив операцию 040 и все последующие по технологии.
10. Очистка.
.
- Очистить лопатки в парах трихлорэтилена. Лопатки располагать вертикально пером вниз.
- Установить на хвостовике лопатки защитное приспособление.
- Очистить перо лопатки обдувкой абразивными зёрнами. Кромки лопаток обдувать под углом 30…600 к направлению струи.
- Снять защитное приспособление с пера лопатки.
- При необходимости очистить хвостовик лопатки при помощи вращающейся проволочной щётки. Очистка должна обеспечивать чистую блестящую поверхность. Не прижимать сильно хвостовик к щётке, чтобы не вызвать ухудшение поверхности хвостовика.
11. Термообработка (отжиг в среде аргона).
- Уложить лопатки на подставки реторты
- Примечание: Применять реторты с маркировкой «ТО – Ар» (термообработка в аргоне). Не допускается термообработку проводить в ретортах, предназначенных для хромирования (маркировка «Хр») или алюминирования (марнкировка «Ал»).
- Расположить три термопары в соответствии с К. Э. 20. 350. 00001.
- Закрыть реторту и засыпать песок в затвор крышки реторты.
- Произвести
цикл термообработки Ач № 17 в соответствии
с
К. Э. 20. 350. 00002 (см. рис. 3). Отсчёт времени (1 ч) начинать когда температура на самой холодной термопаре превысит 6700С.
Примечание: 1) До температуры 550…5600С нагрев со скоростью 20…300С/мин.
2) До температуры 6900С нагрев со скоростью 10…150С/мин.
3) До температуры 4000С охлаждение со скоростью 25…300С/мин.
4)
Дальнейшее охлаждение со
5. После остывания разгрузить реторту.
6. Заполнить
журнал контроля
7. Заполнить карту работы термопар.
8.Заполнить
карту ремонта.
12. Слесарная (удаление излишнего сварочного материала).
- Удалить лишний сварочный материал с пера лопатки до получения исходного контура и профиля пера лопатки.
Примечание: Эскизы с размерами приведены в приложении 7.
- Закруглить входную и выходную кромку согласно требований эскизов, приведённых в приложении 7.
- Если торец пера лопатки восстановлен сваркой, установить лопатку в приспособление и произвести разметку высоты пера лопатки в соответствии с требованиями карт эскизов, приведённых в приложении 7.
- Обработать торец пера лопатки согласно разметки.
Примечание: Линия разметки (после обработки) должна оставаться видна (припуск 0,3…0,8мм).
- Острые кромки лопатки притупить.
- Шероховатость поверхности окончательно обработанной лопатки должна быть не более Ra 063/
13.
Очистка (подготовка
к контролю).
- Очистить
лопатки в парах
трихлорэтилена. Лопатки располагать вертикально пером вниз. - Установить на хвостовике лопатки защитное приспособление.
- Очистить перо лопатки обдувкой абразивными зёрнами. Кромки лопаток обдувать под углом 30…600 к направлению струи.
- Снять защитное приспособление с пера лопатки.
- При необходимости очистить хвостовик лопатки при помощи вращающейся проволочной щётки. Очистка должна обеспечивать чистую блестящую поверхность. Не прижимать сильно хвостовик к щётке, чтобы не вызвать ухудшение поверхности хвостовика.
14. Контроль (внешнего вида, пенетрантами, магнитопорошковый, размерный).
- Произвести контроль внешнего вида лопаток.
Примечание: Кромки должны быть закруглены, острые фаски и заусенцы удалены. Деформация лопаток не допускается.
- Произвести контроль лопаток пенетрантами.
- Произвести контроль лопаток магнитопорошковым способов в продольном и поперечном направлении с двух сторон пера лопатки.
Примечание: Трещины не допускаются.
- Произвести контроль геометрических размеров лопатки. Контролировать высоту, толщину, и хорду лопатки, радиусы входной и выходной кромок.
Примечание: Геометрические размеры пера лопаток каждой ступени приведены в приложении 7.
- Лопатки должны отвечать ремонтным допускам и соответствовать геометрическим размерам. При обнаружении дефектов в зоне сварки, повторить операцию 040 с все последующие по технологии. При обнаружении дефектов, превышающих ремонтные допуски – лопатки забраковать.
15. Очистка.
- Очистить лопатки в парах трихлорэтилена. Лопатки располагать вертикально пером вниз.
Примечание:
Уделить особое внимание чистоте
пера лопатки после очистки. Не допускается
касание пера лопатки, попадания
масла и других загрязнений. При
транспортировке лопаток
- Транспортировать партию лопаток на участок покрытия «Элкот С4».
16. Термообработка (оксицирование).
Технические требования.
- На пере лопатки не допускаются отпечатки пальцев, масла и других загрязнений.
- Нагреть лопатки в электропечи.
- Заполнить журнал контроля технологического процесса работы печи.
- Выгрузить лопатки из печи, осмотреть их после остывания. Цвет поверхности лопаток должен быть от темно – серого до синего и может меняться на поверхности в этих пределах.
- Уложить лопатки в пластмассовые корзины на чистую фильтровальную лабораторную бумагу и накрыть их сверху этой же бумагой. Недопускается касание пера лопатки.
17. Очистка.
Технические требования.
- Срок между очисткой (операция 107) и нанесением покрытия (операция 110) не должен превышать 24 часа. Поэтому, необходимо консультироваться с участком покрытия в необходимости очистки, для того, чтобы выдержать вышеуказанный срок.
- Уделить особое внимание чистоте пера лопатки. На пере лопатки не допускаются отпечатки пальцев, масла и других загрязнений.
- Очистить поверхность пера лопатки обдувкой абразивными зёрнами. Струю абразива направлять под углом 30…600 к плоскости лопатки. Замковую часть не обрабатывать. Цвет поверхности пера должен быть светло – серым по всей поверхности.
Примечание: На поверхности пера лопатки не допускаются окисные плёнки и другие загрязнения.
Технические требования.
- Для обеспечения чистоты обрабатываемой поверхности обдувку абразивными зёрнами проводить только чистым электрокорундом. После обработки 2…3 комплектов абразив заменить новым.
- Обработку проводить в установке специально выделенной для операции 107 (другие операции в этой камере проводить запрещается).
- Обернуть перо каждой лопатки фильтровальной лабораторной бумагой, уложить их в тару на чистую фильтровальную лабораторную бумагу.
- Заполнить карту ремонта. Отметить в карте время и дату выполнения операции 107.
- Транспортировать партию лопаток на участок нанесения покрытия «Элкот С4».

- Ремонт балки переднего моста ЗИЛ-130
- Ремонт велосипедных колес
- Ремонт генераторов постоянного тока
- Ремонт гидромеханической передачи
- Ремонт гидронасоса установки ОПТ-9931 ГОСНИТИ
- Ремонт гильз цилиндров
- Ремонт гідророзподільників і маслопроводів
- Ремонт автомобилей ДЭУ
- Ремонт автомобильных шин
- Ремонт автосцепного оборудования
- Ремонт авто техники
- Ремонт агрегатов трансмиссии
- Ремонт асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором средней мощности
- Ремонт асинхроных двигателей