Сандакан

Санда́кан (малайск. Sandakan) — город в восточной части Малайзии — в штате Сабах на северо-востоке острова Калимантан, на побережье моря Сулу. Является центром одноимённого округа.

Население — по оценочным данным на 2010 год — составляет 501 195 человек, площадь — 2266 км². Крупный морской порт, промышленный и инфраструктурный центр.

В 1883—1947 годах был административным центром местного колониального владения Великобритании — Британского Северного Борнео (включало всю территорию Сабаха).

В период Второй Мировой войны был важным центром японской оккупационной администрации, подвергся сильным разрушениям в ходе боевых действий. В 1945 году переброска отсюда большой партии австралийских военнопленных пешими маршами, получившая известность как «Сандаканские марши смерти» (англ.)русск., привела к гибели практически всех австралийцев.

1. История

1.1. Доколониальный период

В Средние века на территории нынешнего города находились деревни различных местных племенных образований, переиодически признававших суверенитет тех или иных государств Малайского архипелага. В начале XV века на неё распространилась власть султаната Бруней, который, в свою очередь, в 1658 году уступил её султанату Сулу (англ.)русск.[1].

В 1865 году она, вместе с территорией всего нынешнего Сабаха была передана в аренду американскому консульскому агенту в Брунее Клоду Ли Мозесу (англ. Claude Lee Moses), продавшему вскоре права пользования базировавшейся в Лондоне «Американской торговой компании», которая, в свою очередь, перепродала их австро-венгерскому консулу барону Густаву фон Овербеку (нем. Gustavos von Overbeck), активно занимавшемуся коммерческой деятельностью в регионе[1]. Следует иметь в виду, что подобная многоступенчатая передача прав собственности или аренды, еще более осложнявшаяся отсутствием достоверных правовых документов, подтверждающих договорённости между султанами Сулу и Брунея, привлела в последующем к многолетнему территориальному спору между независимыми Малайзией и Филиппинами за Сабах[1].

Появление названия Сандакан, на языке сулук (англ.)русск. означающее «заложенный, арендованный», связано с созданием на нынешней территории города — на небольшом острове Тимбанг (малайск. Pulau Timbang) в Сандаканской бухте — первого европейского поселения: в 1872 году британский инженер Уильям Кларк Коуи (англ. William Clarke Cowie) основал здесь небольшой торговый пункт, получив соответствующее разрешение от султана Сулу в качестве вознаграждения за контрабандные поставки оружия[2][3]. При этом сохраняющиеся права Г. фон Овербека на Сабах обусловили активный приток на новое место большого количества австрийских и немецких колонистов, в результате чего созданное поселение получило второе название — Кампу́нг Герма́н (малайск. Kampung German, буквально — «Немецкий посёлок»), бывшее в первые годы более известным[2][3]. В январе 1878 года Г. фон Овербек, уплатив, вместе с компаньонами, султану Сува 5000 американских долларов, получил от него титул «Верховного хранителя и раджи Сандакана»[1].

1.2. Колониальный период

1879—1942 годы

15 июня 1879 года — вскоре после перекупки права на экономическую эксплуатацию Сабаха у Г. фон Овербека его британскими компаньонами и создания ими «Уполномоченной компании Британского Северного Борнео» (УКБСБ), получившей королевский патент на управление этой территорией[4] — Сандакан практически полностью сгорел[5]. 21 июня назначенный КБСБ территориальный управляющий — резидент — Уильям Праер (англ. William B. Pryer) принял решение о нецелесообразности воссоздания поселения на острове и распорядился перенести его на восточный берег бухты, на территорию малайской деревни Були Сим-Сим (малайск. Buli Sim Sim)[3][6]. Обновлённый населённый пункт получил официальное название Элопура (буквально «Пригожий город» от малайск. elok — «пригожий, красивый» и санскр. pura — «город»), которое, однако не прижилось и было вытеснено из употребления названием прежнего поселения — Сандакан. Таким образом, официальной датой основания Сандакана на его нынешнем месте считается 21 июня 1879 года[6].

В 1883 году в Сандакан был перенесён административнй центр владений УКБСБ, первоначально распологавшийся в посёлке Кудат, что повлекло существенное увеличение населённого пункта. По данным переписи, проведённой в 1884 году,в нём проживал 3771 человек, большинство из которых составляли представители народности сулу и китайцы[6].

В 1888 году, после придания Северному Борнео статуса протектората Великобритании, Сандакан сохранил статус его административного центра[1].

Выгодное географическое положение пункта — на выходе из глубоководной морской гавани, в непосредственной близости к участкам джунглей, богатых ценной тропической древесиной — обеспечило его ускоренное экономическое и социальное развитие. В 1880-е—1890-е годы были построены многочисленные административные здания, жилые кварталы европейского типа, школы, крупные религиозные сооружения различных конфессий (сохранившиеся до настоящего времени китайский храм Сум Синг Кун 1886 года постройки и церковь Святого Михаила и всех ангелов 1893 года постройки являются главными достопримечательностями города)[2][6].

Быстрыми темпами развивалась портовая инфраструктура, ориентированная в первую очередь на вывоз тропической древесины. К 1930-м годам из Сандакана на внешние рынки (преимущественно, в Великобританию, Китай и Австралию[7]) постовлялось около 180 тыс. м³ древесины в год — таким образом, город занял одно из первых мест в мире по этому показателю. Большие масштабы и высокая доходность данного бизнеса обеспечили дальнейшее расширение города и его успешное благоустройство[6].

Период японской оккупации

В период Второй мировой войны Сандакан, как и вся территория Британского Северного Борнео, был занят вооружёнными силами Японии: оккупация началась 19 января 1942 года, когда немногочисленные силы союзников сдали город противнику[2][6].

Город стал центром японской оккупационной администрации Северного Борнео — при этом ему было официально возвращено название Элопура, служил важным опотным пунктом местной группировки японских войск[2][6][8]. В городе и его окрестностях содержались тысячи военнопленных союзников (в основном австралийцев) и подневольных индонезийцев, эксплуатировавшихся на строительстве железных дорог и прочей тыловой инфраструктуры[8].

После начала контрнаступления союзников на Сандакан, сопровождавшегося массированными бомбардировками и артобстрелами города, в конце 1944 года японское командование организовало переброску около двух тысяч австралийских пленных во внутренние районы Сабаха пешими маршами, продолжавшимися до марта 1945 года. В ходе этой переброски, получившей в последующем известность как «Сандаканские марши смерти» (англ.)русск., а также вскоре по прибытии в новое место дислокации в городке Ранау практически все автралийцы погибли от голода и лишений либо были убиты конвоирами (известно лишь о шестерых выживших). Сандаканские марши смерти считаются самым крупным военным преступлением, совершенным в отношении граждан Австралии[6][8].

Японские войска оставались в Сандакане некоторое время после капитуляции Японии и завершения Второй мировой войны и были разоружены силами 9-й австралийской дивизии лишь 19 октября 1945 года. К этому моменту город был практически полностью разрушен[2][6].

1945—1963 годы

Разрушения, нанесённые Сандакану в ходе войны, были настолько тяжелыми, что британцы, восстановив контроль над городом, сочли невозможным его дальнейшее использование в качестве административного центра Сабаха, получившего в 1946 году статус коронной колонии: эти функции были переданы городу Джесслтон, впоследствии переименованному в Кота-Кинабалу. В 1940-е—1950-е годы город был восстановлен и вновь приобрел важное экономическое и портовое значение[2][6].

В составе Малайзии

После создания в сентябре 1963 года незавиимой Федерации Малайзии Сандакан был утверждён в статусе столицы одноимённого округа в составе штата Сабах. В период независимости страны он остается вторым по значению городом Сабаха: в экономическом, социальном и культурном плане[2][6].

2. Физико-географическая характеристика

2.1. Географическое положение, рельеф

Географические координаты Сандакана —






 
 
 
.

Город находится на северо-восточном побережье Сабаха, выходящего на Море Сулу. Расположен на левом берегу горловины одноименного залива, глубоко вдающегося в сушу, небольшая часть — на островах залива. Занимает площадь 2266 км² (вместе с акваторией городского порта)[9].

Территория города в прибрежной полосе равнинна, в остальной части имеются многочисленные холмы и небольшие возвышенности — до 230 метров над уровнем моря. Береговая линия в черте города сильно изрезана, имеется множество мелких заливов и бухт. По городу протекает несколько небольших рек, впадающих в Сандаканский залив.

2.2. Климат

Климат экваториальный, влажный. Среднегодовой температурный максимум — +40 °C. Разница между максимальными и минимальными суточными температурами невелика — в среднем 6 °C. Абсолютный температурный максимум, зарегистрированный местными метеослужбами, — +40 °C, абсолютный минимум — +16 °C[10].

3. Население

3.1. Численность, динамика

Численность населения Сандакана, по предварительной оценке на 2010 год, составляет 501 195 человек, плотность населения — 221,18 человек на км²[11].

Темпы роста городского населения весьма высоки: так, с 2000 по 2010 год его численность увеличилась почти вдвое (в 2000 году — 275 375 человек[11]).

3.2. Этнический и религиозный состав, языки

Этнический состав городского населения весьма разнообразен: представители титульной нации страны — малайцы — составляют не более 10 %. Относительное большинство горожан — порядка 30 % — принадлежит к различным коренным народностям Сабаха (наиболее многочислены баджо, значительное количество кадазан-дусунов (англ.)русск. и мурутов (англ.)русск.). Традиционно велика доля китайцев — более 20%, а также выходцев из Индонезии — не менее 10 %[12].

Также неоднороден и конфессиональный состав. Практически все малайцы, выходцы из Индонезии и большинство представителей коренных сабахских народностей — мусульмане-сунниты. Среди китайцев имеются как приверженцы буддизма и даосизма, так и христиане — и протестанты, и католики. Христиане имеется также среди коренных сабахцев[12].

Практически все горожане свободно владеют государственным языком страны — малайским, большинство — английским. При этом многие из них в быту активно пользуются родным языком[2].

4. Экономика

Сандакан является вторым после Кота-Киабалу промышленным и коммерческим центром Сабаха. Главной отраслью городской экономики является производство пальмового масла: продукция местных предприятий реализуется как на малайзийском, так и на международных рынках. Большая часть производственных мощностей находится на территории специально оборудованного промышленного парка (англ. Palm Oil Industrial Cluster), занимающего блощадь более 11 км²[13].

Имеются также предприятия других секторов пищевой промышленности — в частности, перерабатывающие вылавливамые в прибрежной акватории рыбу и морепродукты, текстильной и химической промышленности. Деревообработка, бывшая в прошлом важнейшей отраслью городской экономики, в настоящее время имеет относительно небольшое значение[13]. В городе действуют отделения практически всех малайзийских и многих международных банков[13].

5. Транспорт и инфраструктура

Сандакан является крупнейшим малайзийским портом на море Сулу, важным региональным пунктом грузовых морских перевозок. Территория городского порта занимает 257 км²[9]. Среди грузов, вывозимых из порта, преобладает сельскохозяйственная продукция: пальмовое масло, какао-бобы, табак, абака, саго[13][14].

Сеть автомобильных и железных дорог связывает город со всеми крупными населёнными пунктами Восточной Малайзии и Брунеем[2].

В 13 км от Сандакана находится городской аэропорт, обслуживающий рейсы малайзийских компаний. В 2008 году пассажирооборот составил 618 927 человек (при рассчетной способночти 1,5 млн человек в год), грузооборот — 3 055 тонн, количество обслуженных рейсов — 9 622. Площадь аэропорта — 8 645 м². Международного статуса не имеет[15][16].

6. Культура, образование, спорт

В городе имеется несколько музеев, общественных библиотек, театр, большое количество кинотеатров. Крупнейшими городскими вузами являются местные отделения национальных университетов — Малйзийского сабахского университета (малайск. Universiti Malaysia Sabah), Университета «Путра Малайсиа» (малайск. Universiti Putra Malaysia) и Малайзийского открытого университета (малайск. Universiti Terbuka Malaysia)[13][17].

Город обладает развитой спортивной инфраструктурой. Особой популярностью среди горожан пользуются регби и гольф: местные команды регулярно добиваются успехов на национальных чемпионатах, пользуются достаточно высокой международной репутацией[18].

7. Туризм и достопримечательности

Сандакан является важнейшим туристическим центром Сабаха — не столько за счёт собственно городских достопримечательностей, сколько благодаря многочисленным природным достопримечательностям, находящимся в непосредственной близости от него. Главными объектами экотуризма являются национальный парк «Черепаховые острова» (англ.)русск., живописные берега реки Кинабатанган, пещеры Гомантонг (англ.)русск.[2].

Основные достопримечательности города — мемориал жертв Второй мировой войны, центр по реабилитации орангутанов, старый городской рынок, исторические церкви, мечети и буддистские храмы[2].

Список литературы:

1. Josiah C. Ang, PM Historical Timeline of the Royal Sultanate of Sulu Including Related Events of Neighboring Peoples  (англ.).
2. Sabah — Sandakan  (англ.).
3. History. Sandakan — the Land below the Winds  (англ.).
4. Sabah Early History  (англ.).
5. Sandakan  (англ.).
6. Sandakan City Information  (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан.
7. Sandakan  (англ.). Encyclopædia Britannica Online. — Электронная версия Британской энциклопедии.
8. Australian War Memorial  (англ.).
9. Majlis Perbandaraan Sandakan  (англ.). — Сайт администрации сандаканского порта.
10. Sandakan  (англ.). WEATHER2.
11. Malaysia: largest cities and towns and statistics of their population  (англ.). World Gazetter.
12. Sandakan  (англ.).
13. Future & Ongoing Developments  (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан.
14. Sandakan City Portal  (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан.
15. Sandakan Airport  (англ.). — Аэропорты Малайзии.
16. Sandakan  (англ.). — Аэропорты мира.
17. Universiti Malaysia Sabah (UMS)  (англ.).
18. Hard-nosed rugby men stick out among the proboscis monkeys  (англ.).

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Сандакан