(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются: (Решение → 28255)

Описание

Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются:

Выберите один ответ:

a. линии территориального развития

b. красные линии

c. красные границы

d. линии территориального планирования

     
          Описание
          Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются:Выберите один ответ:a. линии территориального развития b. красные линии c. красные границы d. линии территориального планирования   
            
            
            (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Левоповоротный транспортный поток рекомендуется пропускать на «просачивание» через встречный прямой поток, если его интенсивность не превышает:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при трехфазном регулировании составляет:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при четырехфазном регулировании составляет:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможное число транспортных средств, которое может пройти через сечение за единицу времени с учетом ряда факторов:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Наиболее резкие колебания интенсивности наблюдаются:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Динамический габарит автомобиля:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Для месячных колебаний интенсивности движения характерно:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Для обеспечения безопасности движения в переходный период необходимо применение:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Для определения максимальной практической пропускной способности эталонный участок должен обладать следующими характеристиками:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Интенсивность движения принимает наибольшие значения:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Интенсивность движения характеризуется неравномерностью:(ТулГУ Транспортная инфраструктура) К основным характеристикам уровней удобства движения относят: