Ирина Эланс
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей: (Решение → 28269)
Описание
На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей:
Выберите один ответ:
a. 25 машино-мест
b. 30 машино-мест
c. 15 машино-мест
d. 20 машино-мест
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Наиболее резкие колебания интенсивности наблюдаются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Отношением интенсивности движения к практической пропускной способности определяется:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района обеспечиваются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Показатель расчетной пропускной способности должен обеспечивать оптимальные параметры работы дороги:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Порядок чередования сигналов, их вид и значение, принятые в России, соответствуют:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Интенсивность движения характеризуется неравномерностью:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) К основным характеристикам уровней удобства движения относят:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Коэффициент неравномерности распределения интенсивности движения по направлениям в среднем принимают равным:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Левоповоротный транспортный поток рекомендуется пропускать на «просачивание» через встречный прямой поток, если его интенсивность не превышает:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при трехфазном регулировании составляет:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при четырехфазном регулировании составляет:
