Ирина Эланс
(ТулГУ Транспортная инфраструктура) Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее: (Решение → 28237)
Описание
Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее:
Выберите один ответ:
a. 40 м
b. 15 м
c. 20 м
d. 30 м

- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района обеспечиваются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Площадки с островками в конце проезжих частей тупиковых дорог и улиц, на которых организованы конечные пункты разворота средств общественного пассажирского транспорта, должны иметь радиус не менее:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Показатель расчетной пропускной способности должен обеспечивать оптимальные параметры работы дороги:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Порядок чередования сигналов, их вид и значение, принятые в России, соответствуют:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Потерянное время определяется как:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Пропускная способность бывает:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Левоповоротный транспортный поток рекомендуется пропускать на «просачивание» через встречный прямой поток, если его интенсивность не превышает:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Линии, обозначающие существующие и планируемые границы территорий общего пользования называются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при трехфазном регулировании составляет:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможная пропускная способность одной полосы при четырехфазном регулировании составляет:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Максимально возможное число транспортных средств, которое может пройти через сечение за единицу времени с учетом ряда факторов:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) Наиболее резкие колебания интенсивности наблюдаются:
- (ТулГУ Транспортная инфраструктура) На территории жилых районов и микрорайонов необходимо предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах исходя из следующего расчета на 1 тыс. жителей: